Локація на Ворсклі божествена! Ми там часто палаткою відпочиваєм. Одиного кофра точно не вистачить. Палатку і спальник тоже сховати потрібно, а вони займають майже весь кофр. Моя сумка з фотоапаратом (єлектроніка) займає тоже пів кофра. Забув про дощовик і польову кухню. І залищилось закинути тільки свої речі.
Так, локація неймовірна. І дорога через ліс до неї гарна. Ну, в мене речі для кемпінгу займають або кофр або сумку повністю. Раніше їздив з боковими сумками, але прийшов до того, що з гермо-мішком мені зручніше.
Чіпляю два звичайних герморюкзака на передні дуги в них намет, спальник, матрац надувний . А в кофри бокові та задні речі мої та дружини . На бокові кофри два карімати і це дуже зручно для дружини вона спирається на них. В мене Хонда Варадеро. Всім бажаю пригод та добра в дорозі.
@@user-sf2wg6zn9p І вам доброго здоров'я! Соти клеїв перший власник. Мабуть більш для того, щоб не затерався пластик, бо з траси він не з'їжджав. Хоча в стійці ніби краще зчеплення. Але це досить суб'єктивне відчуття - конкретно на своєму байку, порівняти не мав можливості.
Дякую що ділитесь своїм досвідом !!! Все чітко і зрозуміло Я, нажаль...... далеко не мінімазіст (по речах) хоч частенько думаю про оте, бо навіть їдучи на кілька год. на риболовлю, беру більше речей ніж ви у подорож🤣🤣🤣🙃🌈
Дякую за відгук. Насправді, кожному своє. Не має правильно чи не правильно. Як кому зручніше чи спокійніше (візьму, бо раптом знадобиться). Думаю, всі ми в тій чи іншій мірі схильні брати щось прозапас.
В гамаку не дуже зручно. Хоча на одну-дві ночі згодиться. І лише на теплі ночі. В гамак потрібно простиляти каремат, щоб було зручніше і тепліше. А так більше якихось особливостей і немає
Пульсар, то любов. Хто б, що не говорив на індійський мотопром. Пульсар легкий, маневрений, економний і надійний. Змінив по двом причинам: жорстка підвіска, крейсер на трасі. Хонда ж, цілком і повністю влаштовує. Підвіска значно м'якша, керується легко, є запас по швидкості, для моєї манери їзди потужності вистачає, економний по росходу (3.5 л). Але значно важчий, то ж поза трасою вимагає більше навиків. Тож думок про підвищення кубатури не виникає так як не бачу для себе в тому необхідності.
@@okolyasa Дякую за розгорнуту відповідь. В мене пульсар 180, 4й сезон, хочеться чогось швидшого для траси, особливо коли їдеш з пасажиром, бо тоді взагалі сумно))
Дяка за інформативне відео!
Цікаво, приємно бачити та чути 👍
Буду дивитися.....
Дякую за україно мовний канал .Підписка , гарне відео.😊😊😊
Нормальний підхід 👍 А взагалі чим довше ми готуємось до подорожі, тим далі вона від нас.
Дуже влучно сказано!
Гарне відео,чудові поради.Я також за мінімалізм з одним кофром🎉🎉🎉
Дякую! Радий, що є однодумці.
Дякую, за відео. Дуже цікаво иа інформативно. Розвитку каналу
Дякую за відгук!
Корисні поради, рівних тобі доріг!
Дякую! Навзаєм!!!
Дяка за відео та корисні поради!)
Дякую!!!
Локація на Ворсклі божествена! Ми там часто палаткою відпочиваєм.
Одиного кофра точно не вистачить. Палатку і спальник тоже сховати потрібно, а вони займають майже весь кофр. Моя сумка з фотоапаратом (єлектроніка) займає тоже пів кофра.
Забув про дощовик і польову кухню. І залищилось закинути тільки свої речі.
Так, локація неймовірна. І дорога через ліс до неї гарна. Ну, в мене речі для кемпінгу займають або кофр або сумку повністю. Раніше їздив з боковими сумками, але прийшов до того, що з гермо-мішком мені зручніше.
Чіпляю два звичайних герморюкзака на передні дуги в них намет, спальник, матрац надувний . А в кофри бокові та задні речі мої та дружини . На бокові кофри два карімати і це дуже зручно для дружини вона спирається на них. В мене Хонда Варадеро. Всім бажаю пригод та добра в дорозі.
Здоров'я Бажаю! Маю так само Honda cb500x. Банальне запитання де купляв наклейки на бак в виде сот ? Іхати в стоці з ними краще...
@@user-sf2wg6zn9p І вам доброго здоров'я! Соти клеїв перший власник. Мабуть більш для того, щоб не затерався пластик, бо з траси він не з'їжджав. Хоча в стійці ніби краще зчеплення. Але це досить суб'єктивне відчуття - конкретно на своєму байку, порівняти не мав можливості.
Дякую Артемич! Гарного сезону!
Дякую за відгук!
Дякую що ділитесь своїм досвідом !!!
Все чітко і зрозуміло
Я, нажаль...... далеко не мінімазіст (по речах) хоч частенько думаю про оте, бо навіть їдучи на кілька год. на риболовлю, беру більше речей ніж ви у подорож🤣🤣🤣🙃🌈
Дякую за відгук. Насправді, кожному своє. Не має правильно чи не правильно. Як кому зручніше чи спокійніше (візьму, бо раптом знадобиться). Думаю, всі ми в тій чи іншій мірі схильні брати щось прозапас.
Ждем мотоподорож)
Тут як якшо байкеру не холодно не жарко.... значить він здох) АХАХАХХ це в точку!
Швидше б закінчився цей весь 3,14здець і спокійно виїхати в подорож
Гарно знімає китайський айфон
Чудова розповідь! Дякую! Планую купити гамак. Цікаво чи взагалі нормально в ньому спати? Можливо є якісь особливості?
В гамаку не дуже зручно. Хоча на одну-дві ночі згодиться. І лише на теплі ночі. В гамак потрібно простиляти каремат, щоб було зручніше і тепліше. А так більше якихось особливостей і немає
Яка трясця подорож коли мобілізація?
Вітаю, як вам після пульсара ця хонда? вистачає чи після одного сезону хочеться вже щось потужніше?
Пульсар, то любов. Хто б, що не говорив на індійський мотопром. Пульсар легкий, маневрений, економний і надійний. Змінив по двом причинам: жорстка підвіска, крейсер на трасі. Хонда ж, цілком і повністю влаштовує. Підвіска значно м'якша, керується легко, є запас по швидкості, для моєї манери їзди потужності вистачає, економний по росходу (3.5 л). Але значно важчий, то ж поза трасою вимагає більше навиків. Тож думок про підвищення кубатури не виникає так як не бачу для себе в тому необхідності.
@@okolyasa Дякую за розгорнуту відповідь. В мене пульсар 180, 4й сезон, хочеться чогось швидшого для траси, особливо коли їдеш з пасажиром, бо тоді взагалі сумно))
Як підготувати байк......... Енес. Несе Галя воду. Типу єндуро? Типу 750-т? І не єндуро і не їде на 750.