Ich hab ne kleine Frage Ist das die Einstellung dann im sportmodus oder liegt er dann auch so tief im Komfortmodus ? Danke schon mal für ne kurze Antwort
Auszug Wiki: W = Wagen (Limousine), früher auch Coupé, Kombi oder Roadster S = Stationswagen (Kombi) R = Roadster C = Coupé A = Autocabriolet (Cabriolet) V = Verlängerte Limousine F = Fahrgestell VF = Verlängertes Fahrgestell VV = Pullman-Limousine X und Z = Sonderaufbauten z. B. Geländewagen, SUV, Shooting Brake, Maybach T = Tourer N = Baureihe mit alternativem Antrieb
GOTT SEI DANK GIBT ES NOCH EINEN, DER ÜBER DIES SIMPELE AUFSCHLÜSSELUNG BEI MERCEDES, EINE AHNUNG HAT... ICH SPIELE GENAU WIE DU LEIDER IMMER WIEDER DEN AUFKLÄRER, DAMIT ES IRGENDWANN MAL ANKOMMT IN DEN HOHLEN BIRNEN. Ständig beim suchen nach Teilen ein W eingeben zu müssen, weil die Leute nichts anderes kennen ausser W Auszug Wiki: W = Wagen (Limousine), früher auch Coupé, Kombi oder Roadster S = Stationswagen (Kombi) R = Roadster C = Coupé A = Autocabriolet (Cabriolet) V = Verlängerte Limousine F = Fahrgestell VF = Verlängertes Fahrgestell VV = Pullman-Limousine X und Z = Sonderaufbauten z. B. Geländewagen, SUV, Shooting Brake, Maybach T = Tourer N = Baureihe mit alternativem Antrieb
Weiß jemand ob man das so beim cls 63 w218 machen kann? Hab mal geschaut bei meinem finde ich nur an der Vorderachse diese koppelstangen. Hinten kann ich leider keine sehen
Am besten garnicht erst einbauen. Ich hatte es eine Saison drin gehabt. An der Vorderachse waren meine Reifen (an der innen Flanke) komplett abgenutzt/verschlissen gewesen. Man konnte die fasern sehen und das Reifenprofil umklappen. (Sturz) Den Sturz wollte ich bei Mercedes einstellen lassen (bzw. Achsvermessung) Geht nicht, da erst die Manschetten ausgebaut, gedreht und wieder eingebaut werden müssen. Kosten belaufen sich dann auf ca 300-400€. (Sagte mir der Werkstattmeister) Und tüv sagt nein.
ich fahre schon seit 8'000km mit Tieferlegung (ohne Koppelstange) und die Reifen sehen aus wie neu noch. Halten besser als meine alten ohne Tieferlegung.
Jan Gehlenborg da hast du Recht. Kann man sich nur an den Kopf fassen. Immer wieder interessant, wie viele Leute keine Ahnung haben. Und eine Schieblehre ist das auch nicht. Hätte Björn mal besser in der Schule aufgepasst.
@@mg9146 garantie erlischt natürlich aber ich würde das sicher nicht mit Koppelstangen machen. Ich fahr jetzt das Auto -25mm tiefer seit nem Jahr und überhaupt keine Probleme Fahrwerkstechnisch.
W222 mittels koppelstangen tiefer gelegt nach anleitung vorne verkürzen hinten verlängern wurde das Fahrzeug höher gelegt Umkehrt eingebaut jetzt ist vorne tiefer nur hinten auf Anschlag hoch
Leider gab es einen kleinen Versprecher von Björn.
Es ist ist ein E53 C238✌🏼
Wir sind alle nur Menschen 🤙🏼
Ich hab ne kleine Frage
Ist das die Einstellung dann im sportmodus oder liegt er dann auch so tief im Komfortmodus ?
Danke schon mal für ne kurze Antwort
Auszug Wiki:
W = Wagen (Limousine), früher auch Coupé, Kombi oder Roadster
S = Stationswagen (Kombi)
R = Roadster
C = Coupé
A = Autocabriolet (Cabriolet)
V = Verlängerte Limousine
F = Fahrgestell
VF = Verlängertes Fahrgestell
VV = Pullman-Limousine
X und Z = Sonderaufbauten z. B. Geländewagen, SUV, Shooting Brake, Maybach
T = Tourer
N = Baureihe mit alternativem Antrieb
Hey Leute,
Die ist kein E55 sondern ein E 53 und es ist ein C (Bauform: Coupé) 238 (Baureihe)
Viele Grüße
GOTT SEI DANK GIBT ES NOCH EINEN, DER ÜBER DIES SIMPELE AUFSCHLÜSSELUNG BEI MERCEDES, EINE AHNUNG HAT...
ICH SPIELE GENAU WIE DU LEIDER IMMER WIEDER DEN AUFKLÄRER, DAMIT ES IRGENDWANN MAL ANKOMMT IN DEN HOHLEN BIRNEN.
Ständig beim suchen nach Teilen ein W eingeben zu müssen, weil die Leute nichts anderes kennen ausser W
Auszug Wiki:
W = Wagen (Limousine), früher auch Coupé, Kombi oder Roadster
S = Stationswagen (Kombi)
R = Roadster
C = Coupé
A = Autocabriolet (Cabriolet)
V = Verlängerte Limousine
F = Fahrgestell
VF = Verlängertes Fahrgestell
VV = Pullman-Limousine
X und Z = Sonderaufbauten z. B. Geländewagen, SUV, Shooting Brake, Maybach
T = Tourer
N = Baureihe mit alternativem Antrieb
Gibt es dafür eine Zulassung für die Schweiz?
Sitzen die koppelstangen direkt am Luftbalk?
Je nach Fahrzeug variiert die Position der Koppelstangen am Fahrzeug. Bei diesem Fahrzeug sind sie, wie auf dem Video zu sehen, nicht direkt am Balg.
Weiß jemand ob man das so beim cls 63 w218 machen kann? Hab mal geschaut bei meinem finde ich nur an der Vorderachse diese koppelstangen. Hinten kann ich leider keine sehen
Wo sitzt das airmatic steuergerät bei diesem fahrzeug?
Könnt ihr bitte ein Video machen für ein GLE AMG 53
Am besten garnicht erst einbauen. Ich hatte es eine Saison drin gehabt. An der Vorderachse waren meine Reifen (an der innen Flanke) komplett abgenutzt/verschlissen gewesen. Man konnte die fasern sehen und das Reifenprofil umklappen.
(Sturz)
Den Sturz wollte ich bei Mercedes einstellen lassen (bzw. Achsvermessung)
Geht nicht, da erst die Manschetten ausgebaut, gedreht und wieder eingebaut werden müssen.
Kosten belaufen sich dann auf ca 300-400€.
(Sagte mir der Werkstattmeister)
Und tüv sagt nein.
ich fahre schon seit 8'000km mit Tieferlegung (ohne Koppelstange) und die Reifen sehen aus wie neu noch. Halten besser als meine alten ohne Tieferlegung.
E55 gab es zuletzt im w211, als v8
Das ist ein w213 und kein 253, das wäre dann ein glc
Jan Gehlenborg da hast du Recht. Kann man sich nur an den Kopf fassen. Immer wieder interessant, wie viele Leute keine Ahnung haben. Und eine Schieblehre ist das auch nicht. Hätte Björn mal besser in der Schule aufgepasst.
Seit wann ist ein COUPE bei Mercedes ein "W" und seit wann ist ein C238 ein ein w213???
@@chruetters
Tja, trotzdem hat er großen Erfolg.
Irgend etwas hast du falsch gemacht :-) :-)
Tüv sagt nein🤷♂️
Was sagt der TÜV
Hab sie ohne probleme eintragen lassen und fährt sich sehr gut..
Ist das nicht schlecht für das Auto? Gibts da Probleme mit der Garantie von Mercedes?
@@mg9146 garantie erlischt natürlich aber ich würde das sicher nicht mit Koppelstangen machen.
Ich fahr jetzt das Auto -25mm tiefer seit nem Jahr und überhaupt keine Probleme Fahrwerkstechnisch.
Top hatte ich bei meinen e500 auch aber das ja nicht legal aber somit ist das Auto auch schneller
W222 mittels koppelstangen tiefer gelegt nach anleitung vorne verkürzen hinten verlängern wurde das Fahrzeug höher gelegt
Umkehrt eingebaut jetzt ist vorne tiefer nur hinten auf Anschlag hoch
Tüv sagt nein und Punkte in Flensburg
Mein tüv Onkel meint musst du nicht eintragen und kannst du einfach so fahren, wir haben aber trotzdem eine veränderte Höhe eingetragen.