Да согласен я видел многие автосимы, но не видел нигде кроме nfs shift 2 нету чувства скорости где на очень высокой скорости всё размывается вообще крутая вещь но нигде нет этой реализации кроме NFS Shift 2, nfs shift 2 рулит и ещё и самый лучший автосимулятор всех времен
Видео топ:) , но небольшая поправочка для автора: в первом шифте были целых 10 феррари, но в рамках dlc ferrari racings legends pack, и, как часто бывало с играми тех лет, только для консолей (+ еще один пак, если не ошибаюсь с суперкарами типа гумперта). Впринципе в виде мод пака их можно вернуть, но лично у меня на стим версии после распаковки игра просто вылетала, так что хз, может на пиратке больше шансов
до сих пор катаю с модом ptmu на геймпаде xbox 360 очень классная звуки моторов рёв физика очень крутая жаль только что мододелы не развивают ее новыми трассами самая любимая это моунт панорама
Как по мне, самая крутая нфска(мне не нравится стритрейсинг, поэтому всякие мост вантеды я не люблю). Достаточно хорошая симкадная физика, удобное управление, хорошая графика, интересная и долгая карьера, отличное ощущение скорости и ещё много других плюсов. Вот только по умолчанию машины дорогу не держат вообще(50 пси на шинах, какой может быть держак?), если самому не настраивать их, то дальше 50 процентов сложно уйти. Но для меня это не минус, потому что настраивать машины доставляет мне такой же кайф, как и после этого нагибать всех. Но из за этого много людей эту игру так и не прошли, даже в комментариях такие есть. Вообщем, если бы не ужасная настройка машин по дефолту, то наверно бы эту игру полюбили бы абсолютно все, но к сожалению, большинство людей даже во вкладке "тюнинг" больше чем 10 секунд не оставались, так что игру из за таких недалёких людей считают ужасной аркадой, которая ещё хуже прострита и первого шифта, а жаль.
А какие ещё настройки кроме давления меняешь, я что-то очкую лезть куда-то, кроме колёс и аэродинамики, так как эти параметры для меня понятны а остальное тёмный лес. И на ютубе нет нормального гайда, который бы наглядно показывал как настроить тачку под свои нужды.
@@TofDowe да вот беда в том, что с английским я не очень дружу. А ацц и Айрейсинг это же другие игры. Параметры-то те же, но значения во всех играх разные выставляются. Наверняка же есть какие-то усредненные значения для каждого класса, от которых можно отталкиваться. Как в форзе например.
5:28 было бы классно, если бы можно было отключить слежение за апексом, потому что из-за этого мозг просто ломается, потому что ты тоже как бы смотришь в поворот, а когда и виртуальный персонаж это делает, то у тебя смещается взгляд еще дальше, отчего происходят казусы, хотя вид из шлема действительно вышел хорошим
Дрифтить в обычном режиме более чем возможно. Нужна лишь правильная настройка автомобиля, мощный двигатель и навыки... Проверено на многих машинах. От старых классик, до bmw Z и супры. Дрифтит все заднеприводное, главное подход найти.
Ну подход то можно найти, но по большому счету получаются костыли какие-то, В других симуляторах если в реальности машина дрифтит, то и в игре она тоже будет дрифтить. Но спасибо за информацию, я и не думал, что таким способом можно решить это.
Я играя на геймпаде застрял при прохождении около 50 процентов. Было очень сложно, и гонки пройти я уже не мог. Сейчас начал перепроходить на руле. Надеюсь получится.
3:20 Ты ошибаешься, я настраивал скайлайн он всегда боком валил. просто нужно разбиратся в настройкай их тут реально очень много, и сложность просто невероятная.
Это не отменяет того факта, что базовая физика далека от реализма. Мощные заднеприводные машины без каких-либо настроек должны ехать боком. Они даже во второй части PC не смогли это пофиксить, там тоже без настроек машины очень плохо дрифтят, такого не может быть в жизни.
@@mgmf Ну ты точно не про shift 2 unleashed говоришь? В нем утрированно управление , включи реальные настройки сложности ты из заноса не выйдешь , вообще дрифт в шифте весьма сложен но тут как раз таки от настроек и зависит. Из за тебя придется к другу идти свой руль забирать ) Nfs Cup Помоему из за этого на shift 2 и проводился.
Вообще это отчасти от того, что во втором шифте дефолтные настройки в-основном немного корявые: зачастую стоит слишком мягкая подвеска для большинства трасс, давление в шинах немного больше чем нужно, клиренс и тд (про сами настройки рулевого управления в меню вообще молчу). Понятное дело, что разработчики пытались их подобрать, так, чтобы как можно большему числу игроков было комфортно рулить, не заморачиваясь с настройками, но субъективно у них не получилось
Играл Шифт первый, задолбало управление. Если вышел на траву/ гравий/ врезался в отбойник- хрен оторвешься,как будто прилип! Реакция на руль запоздалая. И после середины карьеры становится трудным. Второй шифт поиграл пару дней и удалил! Настройки в обоих частях не работали, работали при значениях 0 или 100 а посередине шиш с маслом!Нах такое не надо! В то же время играл Грид первый, вот та игра была отличной! Не говоря о ГРАН ТУРИЗМО 4 5 6...
А на каком руле играл? Просто я на форуме плэйграунд читал ветку где пацаны делились настройками руля, чувак писал что прибавил от 50 до 65 и почувствовал разницу.
люди помогите пожалуйста кто знает как мне скачать эту часть... (( я последний раз в 5 лет в неё играл у папы на коленках он сидел педалью газовал а я рулил.. хочется понастольгировать..
Все субъективно Лично для меня Grid точно не лучше, чем Shift 2 Да и в Grid Autosport я накатал в своё время не мало, очень сбалансированная получилась часть
Нет ничего лучше шифта 2. Просто вы не видите геймплей, а поэтому не можете ощутить это невероятную атмосферу, которая сравнима лишь с самыми лучшими играми.
@@mgmf ахаха, хз, на нордершляйфе невозможно кататься, по крайней мере на всяких макларенах и поршах, мб на начальных авто не так сильно ощущается, но вот после невозможно. А так, спасибо тебе за контент
3:27 в смысле разделение физики??Что ты мелешь Емеля,ты вообще понимаешь как работает прокачка авто даже не в игре а в реале??,ты ни когда не сможешь нормально дрифтить если машина не настроенная под это,а это и есть то самое разделение физики,посмотри и почитай что нужно что бы машина нормально дрифтила в турнирах,а не то что дворовые жигулисти пытаются сделать на своих стоках.
Емеля? Ахаха, очень смешно. Прежде чем оскорблять, изучите базу, пожалуйста. В игре ЕСТЬ разделение физики - это факт. Т.к. в обычном режиме на машине не получится подрифтить, но как только заходишь в игровой режим "дрифт", то машины сразу ведут себя кардинально по-другому, что опять же - акркадная условность игры. В Shift2 не получается дрифтить на мощной заднеприводной машине в обычном режиме игры, чего не может быть в реальности. То есть да, если протюнинговать и настроить в реале машину под дрифт, то она будет дрифтить лучше стока, но и на стоке можно пауэерслайдить. Подобное разделение физики было и в Undeground 2, когда на одной и той же машине едешь совершенно по-разному в обычном режиме и в режиме дрифта. Зайдите и прокатитесь в полноценных автосимуляторах, вроде iRacing, Rfactor 2 или Assetto Corsa и поймёте о чём я говорю: там одна физическая модель и можно дрифтить даже на стоке, главное скил.
Стоит еще добавить, что видеоэффекты хорошо помогают чувствовать скорость, не отвлекаясь на спидометр. Я, пожалуй, нигде лучшей реализации не видел.
Да согласен я видел многие автосимы, но не видел нигде кроме nfs shift 2 нету чувства скорости где на очень высокой скорости всё размывается вообще крутая вещь но нигде нет этой реализации кроме NFS Shift 2, nfs shift 2 рулит и ещё и самый лучший автосимулятор всех времен
@@Behruz120 симулятор???🤦
Видео топ:) , но небольшая поправочка для автора: в первом шифте были целых 10 феррари, но в рамках dlc ferrari racings legends pack, и, как часто бывало с играми тех лет, только для консолей (+ еще один пак, если не ошибаюсь с суперкарами типа гумперта). Впринципе в виде мод пака их можно вернуть, но лично у меня на стим версии после распаковки игра просто вылетала, так что хз, может на пиратке больше шансов
Спасибо за поправку)
Это самая любимая часть nfs
Годно, хочу перепройти эту дилогию!
до сих пор катаю с модом ptmu на геймпаде xbox 360 очень классная звуки моторов рёв физика очень крутая жаль только что мододелы не развивают ее новыми трассами самая любимая это моунт панорама
Лучшие гонки в которые играл за последние 10 лет
спасибо за очередной подробный и разносторонний обзор, удачи!
Игруха четкая базара нет 👍!
Что первый что второй шифты отличные игры.Для меня это эталонные игры от NFS.Ну и NFS U1 Люблю ещё) и всё.
Как по мне, самая крутая нфска(мне не нравится стритрейсинг, поэтому всякие мост вантеды я не люблю).
Достаточно хорошая симкадная физика, удобное управление, хорошая графика, интересная и долгая карьера, отличное ощущение скорости и ещё много других плюсов. Вот только по умолчанию машины дорогу не держат вообще(50 пси на шинах, какой может быть держак?), если самому не настраивать их, то дальше 50 процентов сложно уйти. Но для меня это не минус, потому что настраивать машины доставляет мне такой же кайф, как и после этого нагибать всех. Но из за этого много людей эту игру так и не прошли, даже в комментариях такие есть. Вообщем, если бы не ужасная настройка машин по дефолту, то наверно бы эту игру полюбили бы абсолютно все, но к сожалению, большинство людей даже во вкладке "тюнинг" больше чем 10 секунд не оставались, так что игру из за таких недалёких людей считают ужасной аркадой, которая ещё хуже прострита и первого шифта, а жаль.
А какие ещё настройки кроме давления меняешь, я что-то очкую лезть куда-то, кроме колёс и аэродинамики, так как эти параметры для меня понятны а остальное тёмный лес. И на ютубе нет нормального гайда, который бы наглядно показывал как настроить тачку под свои нужды.
@@Selezzneff Как нет? Английских куча, а в русском есть гайды по настройке машин в ацц и айрейсинг, этого более чем достаточно
@@TofDowe да вот беда в том, что с английским я не очень дружу. А ацц и Айрейсинг это же другие игры. Параметры-то те же, но значения во всех играх разные выставляются. Наверняка же есть какие-то усредненные значения для каждого класса, от которых можно отталкиваться. Как в форзе например.
Обожаю песню из меню night of the Hunter gladiator remix
О да, это любовь)
Класс, большое спасибо за такой обзор, очень понравилось!
Спасибо за просмотр, рад что понравилось)
5:28 было бы классно, если бы можно было отключить слежение за апексом, потому что из-за этого мозг просто ломается, потому что ты тоже как бы смотришь в поворот, а когда и виртуальный персонаж это делает, то у тебя смещается взгляд еще дальше, отчего происходят казусы, хотя вид из шлема действительно вышел хорошим
То же самое! 😊
Но нфс шифт для меня сохранилась крутой игрой
Одна из лучших воплощений Нордшляйфе , отличный автопарк - минус за звуком авто, звучат как газонокосилки
Даже в 2022 году несмотря на то что у меня наконец то реально мощный пк я играю в эту игру особенно в первую часть, просто бомба
ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА Я НЕ ЗНАЮ КАК СКАЧАТЬ ВТОРУЮ ЧАСТЬ У МЕНЯ ОШИБКУ ВЫДАËТ
он выдаëт мне ошибку точно не могу сказать какаю но там была цифра 86
@@BLXXDSIXX rutreker в помощь
Можно дрифтить в обычных гонках тачку нужно настроить
Сумасшедний держак
Дрифтить в обычном режиме более чем возможно. Нужна лишь правильная настройка автомобиля, мощный двигатель и навыки... Проверено на многих машинах. От старых классик, до bmw Z и супры. Дрифтит все заднеприводное, главное подход найти.
Ну подход то можно найти, но по большому счету получаются костыли какие-то, В других симуляторах если в реальности машина дрифтит, то и в игре она тоже будет дрифтить.
Но спасибо за информацию, я и не думал, что таким способом можно решить это.
@@mgmf не костыли, а банальная настройка подвески ;)
@@mgmf где её можно скачать сейчас подскажи пожалуйста:(
@@BLXXDSIXX rutreker
А в этой игре есть кастомизация машин или лучше остановиться на NFS PRO Street?
Кастомизация тут есть, но визуальный тюнинг довольно скромный, даже свою раскраску не сделать
@@mgmf как это не сделать? сделать без проблем можно абсолютно.
можно без проблем сделать
Мне Анлишд вообще не зашел. Как раз первая на памяти. Физика второго для меня странная страннее, не привычнее.
Я играя на геймпаде застрял при прохождении около 50 процентов. Было очень сложно, и гонки пройти я уже не мог. Сейчас начал перепроходить на руле. Надеюсь получится.
Привет!
Как твои успехи с прохожденим на руле? 😅
На руле сложнее же
Ну чо прошёл?
@@ivan_ivanov095 ни на руле, ни на геймпада так пройти и не смог. Процентах на 65 застрял
@@Dustinsk82la наверно в настройках машины дело
3:20 Ты ошибаешься, я настраивал скайлайн он всегда боком валил. просто нужно разбиратся в настройкай их тут реально очень много, и сложность просто невероятная.
Это не отменяет того факта, что базовая физика далека от реализма. Мощные заднеприводные машины без каких-либо настроек должны ехать боком. Они даже во второй части PC не смогли это пофиксить, там тоже без настроек машины очень плохо дрифтят, такого не может быть в жизни.
@@mgmf Ну ты точно не про shift 2 unleashed говоришь? В нем утрированно управление , включи реальные настройки сложности ты из заноса не выйдешь , вообще дрифт в шифте весьма сложен но тут как раз таки от настроек и зависит. Из за тебя придется к другу идти свой руль забирать ) Nfs Cup Помоему из за этого на shift 2 и проводился.
Вот пример скай валит боком даже стоковый ua-cam.com/video/yulkVKHnlXA/v-deo.htmlsi=l-R-PkSqzCj9e-Ho
Вообще это отчасти от того, что во втором шифте дефолтные настройки в-основном немного корявые: зачастую стоит слишком мягкая подвеска для большинства трасс, давление в шинах немного больше чем нужно, клиренс и тд (про сами настройки рулевого управления в меню вообще молчу). Понятное дело, что разработчики пытались их подобрать, так, чтобы как можно большему числу игроков было комфортно рулить, не заморачиваясь с настройками, но субъективно у них не получилось
качаю , буду заново играть !
Напомните кто-нибудь, пожалуйста - во втором Шифте есть режим тренировки или практики перед гонкой?
Нет, такого там не было
есть режим быстрой гонки , можно выбрать любую трассу и настроить заезд под себя (количество кругов , соперников и время суток) , так и тренируюсь .
@@vyacheslavkonev5596 Спасибо!
Ещё во время тюнинга есть режим тест, где можно любую трассу выбрать и катать до посинения без ограничений, пока сам не выйдешь.
В этой игре есть свободный режим езды по городу?
Нет, это гонка с уклоном в симуляторы
@@mgmf спасибо за ответ, думал не ответишь
Играл Шифт первый, задолбало управление. Если вышел на траву/ гравий/ врезался в отбойник- хрен оторвешься,как будто прилип! Реакция на руль запоздалая. И после середины карьеры становится трудным. Второй шифт поиграл пару дней и удалил! Настройки в обоих частях не работали, работали при значениях 0 или 100 а посередине шиш с маслом!Нах такое не надо! В то же время играл Грид первый, вот та игра была отличной! Не говоря о ГРАН ТУРИЗМО 4 5 6...
А на каком руле играл?
Просто я на форуме плэйграунд читал ветку где пацаны делились настройками руля, чувак писал что прибавил от 50 до 65 и почувствовал разницу.
Кто-то знает, работает ли сейчас мультиплеер?
Я в этой игре так и не смог зайти под своим аккаунтом EA
Так что проверить не было возможности
@@mgmf спасибо за ответ !
@Solid Snake спасибо) уже сыграли с друзьями) к сожалению это одна из немногих игр которых тянет мой комп 😂
@@mgmf есть режим для двоих игроков
люди помогите пожалуйста кто знает как мне скачать эту часть... ((
я последний раз в 5 лет в неё играл у папы на коленках он сидел педалью газовал а я рулил..
хочется понастольгировать..
Купить в Стиме или Ориджине и не париться)
@@mgmf удалили из стима и ориджина( и ценник в других магазинах переваливает за 7к
Ну, тогда только рутрекер
Там всегда нормальные репаки
Включаем Vpn, регистрируемся там и скачиваем)
Как игра 2007 года может быть лучше всех этих шифтов и да же сама себя с тех пор повторить не в силах ? Это я про грид
Все субъективно
Лично для меня Grid точно не лучше, чем Shift 2
Да и в Grid Autosport я накатал в своё время не мало, очень сбалансированная получилась часть
Нет ничего лучше шифта 2. Просто вы не видите геймплей, а поэтому не можете ощутить это невероятную атмосферу, которая сравнима лишь с самыми лучшими играми.
а можно на клаве играть?
Можно, но задержки в управлении будут присутствовать
невозможно играть на клаве
@@cojibio Я в свое время мучился, но играл)) И как-то еще удовольствие получал...
@@mgmf ахаха, хз, на нордершляйфе невозможно кататься, по крайней мере на всяких макларенах и поршах, мб на начальных авто не так сильно ощущается, но вот после невозможно. А так, спасибо тебе за контент
Можно, но будет скучно, так же как и на геймпаде. Это одна из таких игр в которую лучше всего играть на руле (в этом и весь кайф) 😊
А есть режим на двоих
Там сейчас выключили онлайн сервера(
Игра неплохая, но ужасней дрифта чем в Shift 2 я не видел...
3:27 в смысле разделение физики??Что ты мелешь Емеля,ты вообще понимаешь как работает прокачка авто даже не в игре а в реале??,ты ни когда не сможешь нормально дрифтить если машина не настроенная под это,а это и есть то самое разделение физики,посмотри и почитай что нужно что бы машина нормально дрифтила в турнирах,а не то что дворовые жигулисти пытаются сделать на своих стоках.
Емеля? Ахаха, очень смешно. Прежде чем оскорблять, изучите базу, пожалуйста. В игре ЕСТЬ разделение физики - это факт. Т.к. в обычном режиме на машине не получится подрифтить, но как только заходишь в игровой режим "дрифт", то машины сразу ведут себя кардинально по-другому, что опять же - акркадная условность игры.
В Shift2 не получается дрифтить на мощной заднеприводной машине в обычном режиме игры, чего не может быть в реальности. То есть да, если протюнинговать и настроить в реале машину под дрифт, то она будет дрифтить лучше стока, но и на стоке можно пауэерслайдить. Подобное разделение физики было и в Undeground 2, когда на одной и той же машине едешь совершенно по-разному в обычном режиме и в режиме дрифта. Зайдите и прокатитесь в полноценных автосимуляторах, вроде iRacing, Rfactor 2 или Assetto Corsa и поймёте о чём я говорю: там одна физическая модель и можно дрифтить даже на стоке, главное скил.