14-15 inch jantlar yok, 14-13 inch olarak var. 125 cc scooterlar içinde en konforlu ve en iyi frene sahip olan scooter. 14,42 beygir gücünde olup, her tekerinde abs ve ayrıca cbs mevcut. E5 ve otobanda 2.3 l/100 km yakıt sarfiyatı var, şehir içinde çok trafikte 2.9 l/100 km yakıt sarfiyatını geçemedim. 11.1 l yakıt tankı mevcut. Düz sahil yolunda tek kişi en fazla 117 km/h hıza çıkabildim. Grenaj kalitesi japonların ve İtalyanların scooterlarından daha iyi, aydınlatması çok iyi ama uzun far karşıdan gelen araçlar için ayarsız, gidon altından ayarlayabiliyordunuz. Akü yuvasında akü ses yapıyor bu yüzden silikon levha ile desteklenmesi gerekiyor, 1000 km civarına kadar fren balatası sürtme yapıyor sonra sürtme sesi gidiyor, ön çamurluktan çukura girince akustikten dolayı ses geliyor, bazı kişiler ön çamurluğa izolasyon yaptılar ses gitmiş ama ben yapmadım rahatsızlık oluşturmuyor bana. Alt devirleri cansız ama benim için daha iyi bir durum bu. Ekran büyük olduğu için sıcak havalarda üç kere buğu oluştu sonra bir daha buğulanma olmadı. Şehir içinde kıvrak ve konforlu. İkinci eli fiyatları çok düşük, 3 yıldan az kullanıp satarım diyenler hiç almasın. GT modelinin sele altına full face kaskım, çantam, eldivenim, montum, dizliklerim giriyor. Kuru ağırlığı 157 kg, ıslak ağırlığı 169.5 kg. Vespa GTS 125 ile beygir gücü ve ağırlığı aynı.
Bende 3 gün önce allure modelini aldim Bayağı bir araştırma yaptıktan sonra peugeot da karar kıldım Bakalım daha yeni tanıştık makinayla ilerleyen zamanlarda neler olacak
@@asmnesil8507 artçı ile rahat ama ben tercih etmiyorum, artçılı downtown 250i daha iyi idi. 100 km/h hıza kadar artçılı hız yapılabilir, ws grubunda artçılı olarak Türkiye turu yapanlar var.
14-15 inch jantlar yok, 14-13 inch olarak var. 125 cc scooterlar içinde en konforlu ve en iyi frene sahip olan scooter. 14,42 beygir gücünde olup, her tekerinde abs ve ayrıca cbs mevcut. E5 ve otobanda 2.3 l/100 km yakıt sarfiyatı var, şehir içinde çok trafikte 2.9 l/100 km yakıt sarfiyatını geçemedim. 11.1 l yakıt tankı mevcut. Düz sahil yolunda tek kişi en fazla 117 km/h hıza çıkabildim. Grenaj kalitesi japonların ve İtalyanların scooterlarından daha iyi, aydınlatması çok iyi ama uzun far karşıdan gelen araçlar için ayarsız, gidon altından ayarlayabiliyordunuz.
Akü yuvasında akü ses yapıyor bu yüzden silikon levha ile desteklenmesi gerekiyor, 1000 km civarına kadar fren balatası sürtme yapıyor sonra sürtme sesi gidiyor, ön çamurluktan çukura girince akustikten dolayı ses geliyor, bazı kişiler ön çamurluğa izolasyon yaptılar ses gitmiş ama ben yapmadım rahatsızlık oluşturmuyor bana. Alt devirleri cansız ama benim için daha iyi bir durum bu. Ekran büyük olduğu için sıcak havalarda üç kere buğu oluştu sonra bir daha buğulanma olmadı.
Şehir içinde kıvrak ve konforlu.
İkinci eli fiyatları çok düşük, 3 yıldan az kullanıp satarım diyenler hiç almasın.
GT modelinin sele altına full face kaskım, çantam, eldivenim, montum, dizliklerim giriyor.
Kuru ağırlığı 157 kg, ıslak ağırlığı 169.5 kg. Vespa GTS 125 ile beygir gücü ve ağırlığı aynı.
Bende 3 gün önce allure modelini aldim
Bayağı bir araştırma yaptıktan sonra peugeot da karar kıldım
Bakalım daha yeni tanıştık makinayla ilerleyen zamanlarda neler olacak
Kazasız belasız sürüşler dilerim, artçı ile kullanımda yeterli mi yoksa zayıf kalır mı
@@asmnesil8507 artçı ile rahat ama ben tercih etmiyorum, artçılı downtown 250i daha iyi idi. 100 km/h hıza kadar artçılı hız yapılabilir, ws grubunda artçılı olarak Türkiye turu yapanlar var.
Memnun musunuz şuan da@@oguzolmez276
Arka abs konusunda emin misiniz?