Saya punya sampe sekarang dan gak mau saya jual karena harganya bikin sakit hati. Terus motor ini motor langka jarang liat di jalan artinya punya aura spesial dan jujur motor ini kalo di naiki gagah cuy dari posisi riding yg sporty kalo di lihat dari mata orang lain itu keren. Kelemahan panas dan kipas bunyi bisa di atasi dg cara isi oli full sintetik dan isi lebih dari 1 liter. Oli saya isi 1,3 dan 1,4 saat ganti filter oli. Terus saya ganti air radiator dg radiator buat mobil harga lebih murah dan performa sama seperti engin ice. Dan sekali lagi motor ini adalah motor fun atau motor hobi. tidak di rekomendasikan buat harian wajar kawasaki mendisain motor ini tidak nyaman untuk di pakai sehari hari seperti halnya motor2 hobi lain. Saya pakai motor ini paling 2 kali seminggu untuk fun aja cari angin ngilangin jenuh aja muterin kota.
Untuk meningkatkan kegantengannya, bos bisa gk ambil moment videonya bos lg bawa kendaraannya dg screen beda posisi maksudnya ada team yg shoot dari posisi jauh? Jd kelihatan jelas lg mengendarainya.
Real spek betul overbore besar diameter bore piston 72 mm dri stroke 61,2mm selisih 10,8mm , tapikan stroke 61,2 mm tu tmasuk panjang , jadi gerak piston turun naik di blok TMA ke TMB lama , gsekan tinggi ,piston speed n rpm tbatas , lebih ke torsi dripda power ,bermainnya di bawah Ampe rpm menengah ,atasnya ayan an sesak napas ,getaran / vibrasi mang besar 😊@@haidarhasan7207
Hows the bike now? Can review in detail hows the pros Cons Spare part Weakness Things we should change Vs new Suzuki 250? No oil based coolant and etc?
Saya punya sampe sekarang dan gak mau saya jual karena harganya bikin sakit hati. Terus motor ini motor langka jarang liat di jalan artinya punya aura spesial dan jujur motor ini kalo di naiki gagah cuy dari posisi riding yg sporty kalo di lihat dari mata orang lain itu keren. Kelemahan panas dan kipas bunyi bisa di atasi dg cara isi oli full sintetik dan isi lebih dari 1 liter. Oli saya isi 1,3 dan 1,4 saat ganti filter oli. Terus saya ganti air radiator dg radiator buat mobil harga lebih murah dan performa sama seperti engin ice. Dan sekali lagi motor ini adalah motor fun atau motor hobi. tidak di rekomendasikan buat harian wajar kawasaki mendisain motor ini tidak nyaman untuk di pakai sehari hari seperti halnya motor2 hobi lain. Saya pakai motor ini paling 2 kali seminggu untuk fun aja cari angin ngilangin jenuh aja muterin kota.
Pake pertamina coolant xtremecool gan air radiatornya, harganya murah sekitar 100 rebu, 4 liter, jos suhu mesinnya, jarang berputar tu kipas satenya..
Iya bang bener, saya pernah punya itu dan di jual gegara sering mati gara gara sering panas dan bunyi kipas nya kenceng. Tapi gw suka sih ni motor
😁😁😁 torsi nya badak banget nih motor bang... Buat nanjak extreme pun pede banget...
Ikutan sedih bang wkwk 😂,, btw gagah juga motornya 👍🔥🔥
ikutan sedih tapi emotnya ketawa ☹️😂
Untuk meningkatkan kegantengannya, bos bisa gk ambil moment videonya bos lg bawa kendaraannya dg screen beda posisi maksudnya ada team yg shoot dari posisi jauh? Jd kelihatan jelas lg mengendarainya.
ojo nangis mase
Bunyi kipas?? Klo saya kipas g nyala malah khawatir.. Sistem pendingin g normal..
saya baru megang ni motor, kelemahan paling kentara adalah getarannya kerasa
getaran di bagian mana?
@@IWANALC maaf baru d bales, kelemahan wajar si, soal nya over stroke,
saya ngakalin pake oli full syntetik 1.4 L n langsung kurang deh vibrasinya👍
@@mhdridwan1973bukannya overbore bang?
Diameter x Langkah
72 x 61,2
Real spek betul overbore besar diameter bore piston 72 mm dri stroke 61,2mm selisih 10,8mm , tapikan stroke 61,2 mm tu tmasuk panjang , jadi gerak piston turun naik di blok TMA ke TMB lama , gsekan tinggi ,piston speed n rpm tbatas , lebih ke torsi dripda power ,bermainnya di bawah Ampe rpm menengah ,atasnya ayan an sesak napas ,getaran / vibrasi mang besar 😊@@haidarhasan7207
@@haidarhasan7207Bore x Stroke di brosur spek dealer menentukan karakter mesin , konsumsi BBM n lain2nya.
Service rutin brp lama sekali? Dan spill habis brp buat service?
Hows the bike now? Can review in detail hows the pros
Cons
Spare part
Weakness
Things we should change
Vs new Suzuki 250? No oil based coolant and etc?
Sparepart is expensive compare Ninja 250 2 cylinder & Yamaha R25 2 cylinder
Mantep motornya mas
Maturnuwun mas...😁
Sukses selalu
Terima kasih kakak... Sukses juga buat kakak
kalau ganti radiator after market juga tetap sama ya gan?
knalpot tinggal ganti punya gsx
Yang pasti rugi 😢
SLG = SIMPANG LIMA GUMUL 😊👍
betul brother
@@IWANALC salam 1 aspal dari jakarta 😊👍
@@mr.was234 wah jauh nya... mantab brother... salam satu aspal... btw udah pernah ke SLG?
@@IWANALC alhamdulillah sudah mas broh, 3 weeks ago solo turing terus foto² di depan SLG, jadi kangen pengen kesana lagi 😁😁
@@mr.was234 wah di tunggu ntar kalo ke SLG lagi brother... bisa dm IG saya ntar biar ngopi bareng sama anak anak motovlogger kediri... 😁😁😁
mtrnya thn brp dan deal nya diharga brp gan kalo boleh tau?🙏
Tahun 2014 register 2016... Motor km baru jalan 8K... Udah full coating dll laku dikisaran 23 tapi mesti sabar... 😂
Sold crot.. Alhamdulillah
Laku berapa bang motornya