Замеряли у тебя компрессию которая 12.а степень сжатия у тебя 10.а может даже меньше с завода.и мерить ее смысла нет она не поменяется в процессе эксплуатации.так что только 92 как в книге написано.ты спутал компрессию и степень сжатия .это разные вещи
В советское время была статья о переводе Минска на 93 бензин с 76.Описывать как,не буду,результат-мощность возросла на 5%,расход топлива снизился на 15%.Но это 2х-тактный мотор,и октановое число сильно разниться.А 92 и 95 очень близки.Мне лично на Ирбис Вираго 110 нравится больше 95,мопед резвее.Но дорогой.У меня и на 92 было 86.Все равно ездишь же редко на максимуме,бережешь двигатель.Сейчас прикину,насколько возросла мощность и дополню. Дополняю.Мощность на 95 возрастает на 2,4%.
Бары это компрессия а не степень сжатия. Компресия это показатель состояния поршневой. Степень сжатия это отношениеобъёма камеры сгорания к объему цилиндра.У меня компрессия 14 бар.
Значит всё время правильным топливом заправлялся,95ым бензом. Значит мне не показалось,когда залил 92ой что мопед как будто кто то за багажник держит и не даёт разогнаться.
*Двухтактные моторы становятся резче при заправке 95м бензином. На 92м очень вялые, на ручку газа плохо реагируют. У них испарение в картере лучше при высокооктановом питании. Что заметно по запуску холодного двигателя, на 92м зимой завести ногой невозможно, электростартером с трудом, проще с толкача. На 95м зимой 2Т мотор заводится без проблем. Поэтому всякие 2Т бензо-авиамодели, зимний 2Т спидвей гоняют на спиртобензиновых смесях*
Между 80,92,95, разница между этими марками только цена а содержимое одно и тоже , однажды по пьяни проговорился хозяин сети заправок , если разницы нет зачем платить больше.
Когда я заправлял свою тачку 95-ым моя тётя работающая на заправке сказала выхлопная система быстро сгорит и отвалится...В общем так и получилось) Свою тачку она только 92-ым заправляет, и я больше не рискую, тем более на альфе. P. S. Вчера мерил компрессию на альфе110, 12 атмосфер спустя 6 тыщ пробега.
@@Nobody-j3r3h То есть температура выхлопа не имеет отношения к марке бензина? Хоть 80АИ хоть 98. Сама она говорила про именно добавки в 95 бензе, типа от них это происходит, а так хз.
@@Robonuka да причем тут температура выхлопа, 95 больше устойчив к детону тоесть его льют уже в бОльшую степень сжатия где она выше ибо на спортивных машинах с высокой сж Лили бы не 98 а 80 чтоб ничего "не прогорело"
@@Nobody-j3r3h Так речь не о степени сжатия, а о связи прогоревшего выхлопа от 95 бенза, по инструкции то двиг на него вроде как расчитан, а по факту два года и резонатор отвалился...
@@Robonuka что я тебе скажу значит ты заправлялся некачественным бензом так как производитель рекомендовал именно 95 такой какой есть у него в стране а у нас 95 может быть 89 или 90 на херовых заправках а на норм заправках 95 это примерно 92 93
@@Nobody-j3r3h думал люди здесь поумнее будут мдэ... Ну да ладно, объясню тебе так, в этих двигателях поршневая расчитана только! Только на 92 октановое число. Не нужно эти движки сравнивать с автомобильными которые в разы: мощнее, ресурснее и более оборотистые. 95 бенз можно лить только в 190кубовые движки такого же типа, у них уже и 20 и более лошадиных сил. Ну даже допустим лить 95 бенз, да он будет работать, но ресурс цпг уменьшается В РАЗЫ, так как степень сжатия будет избыточной для такого двигателя.
@@motovisitor из-за какой нахрен нагрузки как раз блять нагрузка идёт когда детонации происходит потому что поршень ещё не успел пройти вмт так его обратно толкает и страдает все иза детонации КОТОРАЯ ВЫЗВАНА НИЗКООКТАНОВЫМ БЕНЗИНОМ ИЛИ БЕДНОЙ СМЕСЬЮ
У меня степень сжатия 13отмосфер,впуск выпуск запиленые прокладки тоненькие и головка от 72кубового.Сечеш.мне че 98заливать.?у меня ебашит по GPS на 92 бензине 95км.во мне вес 85кг.А что будет если я залью 98бенз?
На скорость не влияет октановое число😂 оно влияет лишь на тягу, на 95 лучше ехать будет(быстрее набирать обороты). На скорость влияет механическая часть( размер звезды)
У меня тоже 17,41, после 14 звёзды небо и земля, с этим приложением у меня тоже макс.на 95 86км.была вчера мерил, залил92 82 км. Но вибрация капец, не комфортно.
Замеряли у тебя компрессию которая 12.а степень сжатия у тебя 10.а может даже меньше с завода.и мерить ее смысла нет она не поменяется в процессе эксплуатации.так что только 92 как в книге написано.ты спутал компрессию и степень сжатия .это разные вещи
В советское время была статья о переводе Минска на 93 бензин с 76.Описывать как,не буду,результат-мощность возросла на 5%,расход топлива снизился на 15%.Но это 2х-тактный мотор,и октановое число сильно разниться.А 92 и 95 очень близки.Мне лично на Ирбис Вираго 110 нравится больше 95,мопед резвее.Но дорогой.У меня и на 92 было 86.Все равно ездишь же редко на максимуме,бережешь двигатель.Сейчас прикину,насколько возросла мощность и дополню.
Дополняю.Мощность на 95 возрастает на 2,4%.
Бары это компрессия а не степень сжатия. Компресия это показатель состояния поршневой. Степень сжатия это отношениеобъёма камеры сгорания к объему цилиндра.У меня компрессия 14 бар.
Спасибо Ильнур за видео, очень интересные тесты, будем знать.
Значит всё время правильным топливом заправлялся,95ым бензом. Значит мне не показалось,когда залил 92ой что мопед как будто кто то за багажник держит и не даёт разогнаться.
Тоже
Я заливал в питик 125ку 92 сейчас попробовал перейти на 95 скорость не замерял но заводится стал лучше и на ручку газа резче реагирует
*Двухтактные моторы становятся резче при заправке 95м бензином. На 92м очень вялые, на ручку газа плохо реагируют. У них испарение в картере лучше при высокооктановом питании. Что заметно по запуску холодного двигателя, на 92м зимой завести ногой невозможно, электростартером с трудом, проще с толкача. На 95м зимой 2Т мотор заводится без проблем. Поэтому всякие 2Т бензо-авиамодели, зимний 2Т спидвей гоняют на спиртобензиновых смесях*
Чет сразу непонятно мериешь расход топлива или максималку на нём.
Между 80,92,95, разница между этими марками только цена а содержимое одно и тоже , однажды по пьяни проговорился хозяин сети заправок , если разницы нет зачем платить больше.
А какие звëзды стоят, и какой карб?
1к лайков ты загнул давай хотя бы 500 и замер 98 и 100
Ну да разница на 4 км в час больше
Когда я заправлял свою тачку 95-ым моя тётя работающая на заправке сказала выхлопная система быстро сгорит и отвалится...В общем так и получилось) Свою тачку она только 92-ым заправляет, и я больше не рискую, тем более на альфе.
P. S. Вчера мерил компрессию на альфе110, 12 атмосфер спустя 6 тыщ пробега.
Бред...
@@Nobody-j3r3h То есть температура выхлопа не имеет отношения к марке бензина? Хоть 80АИ хоть 98. Сама она говорила про именно добавки в 95 бензе, типа от них это происходит, а так хз.
@@Robonuka да причем тут температура выхлопа, 95 больше устойчив к детону тоесть его льют уже в бОльшую степень сжатия где она выше ибо на спортивных машинах с высокой сж Лили бы не 98 а 80 чтоб ничего "не прогорело"
@@Nobody-j3r3h Так речь не о степени сжатия, а о связи прогоревшего выхлопа от 95 бенза, по инструкции то двиг на него вроде как расчитан, а по факту два года и резонатор отвалился...
@@Robonuka что я тебе скажу значит ты заправлялся некачественным бензом так как производитель рекомендовал именно 95 такой какой есть у него в стране а у нас 95 может быть 89 или 90 на херовых заправках а на норм заправках 95 это примерно 92 93
Ильнур, есть возможность ещё на 100-ом бензе замерять? Привези откуданить в канистре
Позже сделаю замеры на 98-100
А по расходу как ? На 95ом по идее меньше должно быть чем 92ой
Всё расходы в предыдущих видео, замерял на 95
Нельзя 95 лить в такие мало кубатурники, иначе пока поршневая и поршень
Можно. Я разрешаю
Ты даже не знаешь что означает октновое число умник блин наоборот чем выше тем лучше
@@Nobody-j3r3h думал люди здесь поумнее будут мдэ... Ну да ладно, объясню тебе так, в этих двигателях поршневая расчитана только! Только на 92 октановое число. Не нужно эти движки сравнивать с автомобильными которые в разы: мощнее, ресурснее и более оборотистые. 95 бенз можно лить только в 190кубовые движки такого же типа, у них уже и 20 и более лошадиных сил. Ну даже допустим лить 95 бенз, да он будет работать, но ресурс цпг уменьшается В РАЗЫ, так как степень сжатия будет избыточной для такого двигателя.
И из-за большей нагрузки, шатун и коленвал просто уйдут в помойку
@@motovisitor из-за какой нахрен нагрузки как раз блять нагрузка идёт когда детонации происходит потому что поршень ещё не успел пройти вмт так его обратно толкает и страдает все иза детонации КОТОРАЯ ВЫЗВАНА НИЗКООКТАНОВЫМ БЕНЗИНОМ ИЛИ БЕДНОЙ СМЕСЬЮ
У меня степень сжатия 13отмосфер,впуск выпуск запиленые прокладки тоненькие и головка от 72кубового.Сечеш.мне че 98заливать.?у меня ебашит по GPS на 92 бензине 95км.во мне вес 85кг.А что будет если я залью 98бенз?
степень сжатия, сними бошку, промеряй шприцом камеру сгорания, потом уже и октан подбирай
Аззазаза за год так и не набрал 1к лайков)))
и еще, выше октан , дольше горит
Там ДПС сточли на заправке
На каком бензине быстрее прогорают клапана?
На бедной смеси. Бензин не причём.
На скорость не влияет октановое число😂 оно влияет лишь на тягу, на 95 лучше ехать будет(быстрее набирать обороты). На скорость влияет механическая часть( размер звезды)
Мой выбор однозначно 92 ⛽ Газпром!
ПРИВЕТ, СВЯЖИСЬ СО МНОЙ
Какие звезды?
17*41
У меня тоже 17,41, после 14 звёзды небо и земля, с этим приложением у меня тоже макс.на 95 86км.была вчера мерил, залил92 82 км. Но вибрация капец, не комфортно.
@@Bisek90 у меня вибрация пропала после того как крепление двигателя протянул
@@Bisek90 привет и как на 17 звезде норм?или с тягой неочень
Ну я 70 вешу, меня везет бодро. Да и с пассажиром нормально
Что за чудеса 😁моя альфа не крутит больше 6000
Тоже самое(
Как не раскручивает? 🤔 Мой мопед нормас 7000тыщ на 4ой передаче стрелка тахометра кладëтся.
@@nikolay_24rus38 такое ощущение что его что то душит, скорее всего 19 карб
@@pawelzwer плюсую явно от 110кубов pz22 как у меня. 😉
@@nikolay_24rus38 вот тоже надо купить 22 и попробывать