이 동영상 하나면 엔진톱 전문가가 되겠네요~~ 오레오맥 엔진톱을 쓰고 있구요. 용쓰리님 기화기 수리 영상보고 다이어프렘 까지 갈았고 니들벨브 까지 분해해서 거품 세척제로 깨끗이 세척까지 했습니다. 초크 당기고 한번 두번에 소리가 들리고 초크 닫고 시동을 걸면 바로 시동이 걸렸다가 1ㅡ2초 만에 시동이 바로 꺼지네요 ㅜㅜ 처음 기름은 잘 끌어 올리는데 그 뒤로는 기름을 뿜어주지를 못하는거 같네요. 10번을 그렇게 뜯었다 조립하여도 똑같아요 ㅜㅜ 뭐가 문제일까요? 가끔 한번씩 시동이 걸려서 고속으로 돌아가다고 놓으면 시동이 바로 껍집니다. 오레오맥은 LH 벨브가 다르던데 그건 어떻게 분해하는지를 모르겠네요.
안녕하세요. 영상 잘보고 있습니다.자가정비할때 많은 도움이 되고있습니다. 문의할게 있어서요~제가 스틸br700블로워가 있는데요, 시동이안되서(뽁뽁이 기름은 잘올라옴) 기화기를 분해후 확인하니 기화기속에 다이어프레임이 변형이되어서 교환 하려고합니다..부품파는 곳을 알고싶습니다
조금 난감한 증상이네요. L,H 세팅이 제대로 맞춰진건지 점검해 보시고, 엔진주변 가스켓 및 리데나 의 밀봉상태 괜찮은지도 보세요... 엔진이 열받았을때 증상이 나타난다면 지금 드는 생각은 크랭크 리데나 또는 가스켓 부분에서 도둑공기가 미세하게 있지 않나 의심이 됩니다.
기사님 학원강사님 처럼강의 이해가빨리가내요 강의참잘하시내요
강의 잘듣고가요
정확히 설명해주셔서 감사합니다
많은것을 배웠습니다
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
연료필터, 점화플러그,캬뷰레타 막힘,다이야프램 경화, 머플러 막힘, 실린더 마모, 이그니션 코일 불량등등 항상 유용한 정보 전달하시는 사장님 번창하세요
영상을 끝까지 시청하시고 요약정리까지 !
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다.^^
철문삼촌 용쓰리님 !!
너무 이해하기 쉽고 자세하게 설명을 잘 해주시네요..
유익한 정보 잘 감상하고 갑니다.
감사합니다.👍👍👍👍
기분좋게 시청하신것 같아 다행입니다^^
이 영상이 많은분들께 조금이나마 도움이 되길 바래봅니다 ^^
초크 열고 4~5회 시동, 다시 초크 닫고 4~5회 시동, 다시 반복 햐 이거 대박👍 입니다.
고장 아닌경우 가끔 사용하는데 이걸로 바로 시동 걸리네요. 고맙습니다~
이것이 요령이죠. 기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^
오늘도좋은영상감사합니다''
명절은잘보내셧나요'''
새해복많이밭으세요''
늘 좋은영상이라 말씀해 주셔서 감사합니다.^^ 새해 복 많~이 받으시고 더더 행복한 한해 되세요^^
초보 귀촌인 엔진톱 사용에 많은 도움이 되고있습니다,
감사합니다,
제 영상들이 도움이 될수 있어서 다행입니다.^^
감사합니다 새해에는 ㆍ
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다^^ 새해 복 많~이 받으세요^^
신다이와488 엔진톱입니다
점화플러그 불꽃이 튀지 않아 플러그 교체도 해봤지만 불꽃이 튀지 않네요
점화코일모듈이나 전원토클스위치 문제인것 같은데 이상유무 확인방법 있나요
그리고 점화코일 고장이면 교체가능한가요.
여기선 고칠수 있는데가 없네요
토클스위치는 테스터기로 작동여부 확인할수 있을것 같고,
점화코일은 다른제품으로 교환 테스트 해볼수 밖에 없습니다.
계신지역의 공구유통단지 찾아서 방문해 보시는것이 좋을것 같아요
이 동영상 하나면 엔진톱 전문가가 되겠네요~~
오레오맥 엔진톱을 쓰고 있구요. 용쓰리님 기화기 수리 영상보고 다이어프렘 까지 갈았고 니들벨브 까지 분해해서 거품 세척제로 깨끗이 세척까지 했습니다. 초크 당기고 한번 두번에 소리가 들리고 초크 닫고 시동을 걸면 바로 시동이 걸렸다가 1ㅡ2초 만에 시동이 바로 꺼지네요 ㅜㅜ
처음 기름은 잘 끌어 올리는데 그 뒤로는 기름을 뿜어주지를 못하는거 같네요. 10번을 그렇게 뜯었다 조립하여도 똑같아요 ㅜㅜ
뭐가 문제일까요? 가끔 한번씩 시동이 걸려서 고속으로 돌아가다고 놓으면 시동이 바로 껍집니다.
오레오맥은 LH 벨브가 다르던데 그건 어떻게 분해하는지를 모르겠네요.
기화기 수리할땐 L,H 다이얼도 다 분해해서 세척하는게 좋습니다. 그곳에 이물질이 연료량 공기량에 영향을 주거든요....
초크가 없는 장비는 어떻게 하나요?
초크가 없는 기계는 그냥 시동걸면 될겁니다.
시동 잘걸리고 소리좋고 그런데 나무만 자르면 힘이 없네요? LH만졌는데 L을 너무 풀었나요?
기계마다 제작시 설정된 초기값이 있어요.
초기값에서 많이 안움직이는것이 좋습니다.
말씀하신대로 L를 시계방향으로 조정하면서 시동및 엔진 반응 좋은 구간을 찾고 나무 잘라보세요.
안녕하세요.
영상 잘보고 있습니다.자가정비할때 많은 도움이 되고있습니다.
문의할게 있어서요~제가 스틸br700블로워가 있는데요,
시동이안되서(뽁뽁이 기름은 잘올라옴) 기화기를 분해후 확인하니 기화기속에 다이어프레임이 변형이되어서 교환 하려고합니다..부품파는 곳을 알고싶습니다
부품구입은 가까운 공구유통단지 내에 공구 취급점에 문의 하시거나 인터넷검색으로 부품파는곳 찾으셔야 합니다
@@철물삼촌용쓰리
네 감사합니다.
시동 줄을 당길 때 드득 드드득 하면서 잘 당겨지지 않은 이유는 무엇인가요?
엔진 압축력 때문에 드드득 또는 턱턱턱 하면서 줄이 당겨집니다.
혹시나 고장인지 아닌지 확인하는 방법은 줄 당기는 부분을 분리해서 줄을 당겼을때 아주 부드럽게 스르륵 당겨지면 스타칭은 문제가 없는거에요.
@@철물삼촌용쓰리 네..
감사합니다. 압력해제 밸브가 있는 기종이라서 그렇군요.
허스크바나357xp인데 열간시 시동이 잘 안되고, 알피엠을 오리면 올라갔다가 내려갔다가 합니다. 왠지 뭔가 막힌듯 한 느낌...캬브청소는 몇번이고 했고, 크랭크실 압력 검사했고, 피스톤 실린더 상태 좋습니다. 이증상 처음은 괜찮은데 나무 두세개 자르고나면 나타납니다. 캬브레타를 교환해야 할까요 아니면 점화코일을 교환해야 할까요...아니면 다른쪽 문제가 있는걸까요...?
조금 난감한 증상이네요.
L,H 세팅이 제대로 맞춰진건지 점검해 보시고,
엔진주변 가스켓 및 리데나 의 밀봉상태 괜찮은지도 보세요...
엔진이 열받았을때 증상이 나타난다면 지금 드는 생각은 크랭크 리데나 또는 가스켓 부분에서 도둑공기가 미세하게 있지 않나 의심이 됩니다.
자세한 설명 너무 감사합니다
허스크357xp 관련 질문인데요
시동이 안걸려서 살펴 보던중 머플러 탈착 후 시동줄을 당기면 머플러 연결부위로 연료가 나오는 이유가 뭘까요?
피스톤 흠집은 안보이고 캬브레타는 청소 및 다이어프램 교환 했구요
엔진내부에서 연료가 연소되지 않으면 그 연료가 배기구 로 나옵니다 구조가 그래요.
정상작동일시 연소된 배기가스가 나오는것이고요.
기화기나 연료, 연료필터가 정상이라는 가정하에
점화플러그와 점화코일 점검해 보세요.
@@철물삼촌용쓰리 넵 감사 합니다 살펴 볼께요
체인오일이 새는것은 왜그럴까요?
기계 사용후 일시적으로 오일이 새는것은 정상, 몇시간이 지나도 오일이 계속 새면 문제가 있습니다.
오일이 나오는곳부터 흥건히 뭍은것이 흘러내려 새는것처럼 보이기도 합니다.
감사함니다
구독과좋아요 꾹 완료^^
기분좋게 시청해 주셔서 감사합니다.^^
스틸 ms230모델 쓰는데요
시동후 자꾸 꺼져서 카브레타 정비하고 시동후 고속 아이들링 꺼지지 않아서 L밸브 조절 하다가 지금은 시동줄 땡기면 2~3초후 힘없이 푸득 거리고 시동걸릴 기미가 보이질 않습니다…
무슨 문제 일까요..?
L, H 세팅을 다시 조정해보셔야 할것 같은데요
캬뷰레터 정비를 깨끗이 하고 다이어프램 재사용 아닌 교체까지 잘 햇다면 L,H 세팅 문제일겁니다.
근데 외관상에는 L 바께
안보이는데 H 조절은 카브레타를 꺼내서 직접해야대나요?
엔진톱 의학박사 입니다
택배수리도 하시나요
대구입니다
좋게 봐주셔서 감사합니다. 제가 유튜브 통해서 수리 의뢰를 받지는 않습니다. 계신곳 가까운 공구유통단지를 방문하시면 수리할곳 많을거에요
조맥스 스타트 스프링 구입할수 있는지요ᆢ
예초기 부품 판매처에 문의해보심이 빠르실거에요 온라인에는 스타칭 스프링 판매하긴 합니다
@@철물삼촌용쓰리 아네 그렇군요 검색해보니 잘안보여서요 ᆢ조맥스것은 따로 안팔구 통으로 나온다 하더라구요
아버지가 오랜만에 엔진톱을 쓰시다가 오일이 떨어져서 엔진이 붙어버렸다는데 수리불가인가요? 궁금해서 댓글 남깁니다. 😢😢😢😢
수리는 가능한데 비용이 문제지요 ;;;;; 가까운 공구 수리점에 점검 받아보세요 진짜 엔진 붙은게 맞는지 확인해보시는게 좋아요
❤
😎👍
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감사합니다