“0” km Tadında! 32.500km Mercedes-Benz E200
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Bu videomuzda oldukça nadir kalan 2000 model 32500 km’deki bir Mercedes-Benz E200’ü yenileyerek koruma altına alıyoruz. Hassas uygulamalarla maksimum parlaklığa ulaştırdığımız aracı üst seviye ürünlerle koruma altına aldık. Tüm detaylar videoda.
İyi Seyirler...
*******************
Vintage Detailing Instagram :
/ vintagedetailing
Vintage Detailing Web :
www.vintageaut...
Detail Port Instagram :
/ detailport
Detail Port Web :
www.detailport.com
*******************
“0” km Tadında! 32.500km Mercedes-Benz E200 #w210
Öncelikle videoyu yayınlayan arkadaşa tesekkür ediyorum, emeğine saglık.Arkadaşlar mercedes 115 kasayla mercedes olmuş, 124 kasayla popülaritesini yakalamış, 210 kasayla efsaneleşmiş ve kendisini dünyaya kabul ettirmiştir. W210 kasadan sonra üretilen hicbir e serisi 210 un verdigi hazzı, keyfi ve mutluluğu yasatamamış ve bu kasanın popülaritesini yakalayamamıştır.Bir w210 un koltuguna oturup direksiyonunu kavradiginizda aklınızı başınızdan alır, gazina hafif hafif dokundugunuzda kendisine aşık eder unutamazsınız. Rayban gözlük gibidir, modası asla geçmez. Herzaman para eder. Satanı ağlatır, alanı mutlu eder. Bir üst kasası olan W211 kasaya geçip kullanıp zevk alamayan ve tekrar w210 a geçen insanlar tanıdım. Bu kasanın e200 serisinde üç ayrı motor vardır. 136 hp ( kompresörsüz düz motor) , 186 hp ( kompresörlü m111.947 kodlu kırmızı motor. Üretimi 1995 den 2000 yılına kadardır) , 163 hp ( kompresörlü geliştirilmiş m111.957 kodlu kırmızı motor. 2001 ve 2002 yıllarında üretilmiştir). Bu motorların 136 beygirlikleri kompresör beslemesi olmadığı için biraz nazlıdır, aşırı performans beklentisi olan sürücülere pek keyif vermez. Almanlar emisyon değerlerini iyileştirmek ve yakıt tasarrufu yapmak için 186 beygirlik motorun silindir hacmi, piston çapı ve subap sayısını hiç degistirmeden sadece piston sıkıştırma oranını yükseltmiş ve makineyi 163 beygire düşürmüştür. Bu aracların üzerindeki en sorunsuz , en sessiz ve en verinli motor 2001 ve 2002 yıllarında üretilen 163 beygirlik M11.957 kodlu motordur. 163 beygırlik makinenin piston sıkıştırna oranı daha yüksek oldugundan daha az yakıt sarf eder ve daha sessiz daha verimli çalışır. 186 beygirlik bir e200 le 163 beygirlik bir e200 ün gazına bastiginizda performans açısından hiçbir fark hissedemezsiniz. Her ikiside fişek gibidir, sizi koltuğa yapıştırır. Aralarındaki 30 niwton metrelik tork farkını asla hissedemezsiniz.Boş yapmayan , İşinin ehli ustalar ve bu araca gönül vermis mercedes sürücülerı bu durumun böyle olduğunu net olarak bilir. Aksini iddaa eden varsa kullanmamıştır ve kulakdan dolma konuşüyordur. Çünku sıkıştırma oranları dışında herşeyleri aynıdır. 186 lik makine sadeece biraz daha fazla yakar.)) Bu araca takılacak en uyumlu lpg sistemi prins markadır. Asla performans düşüklüğü yaşatmaz, gazda gittiğinizi hissettirmez. Bu aracın 2001 ve 2002 üretimlerinin üzerinde 5G-tronik tork konvertörlü tam otomatik transmisyon (şanzıman) vardır. Bu şanzınanlarda W (winter) kış modu, S (sumner)yaz modudur. W modunda aracınız herzaman 2. Viteste kalkış yapar ve patinajı önler. Bu sanzımanda spor mod diye bişey yoktur. Spor modlu şanzımanlar s modunda 5000 devirde vites atar. Bu aracın buna ihtiyacı yoktur çünkü aracın şanzımanı tork konvertörlüdür. Tork konvertorünün ne ise yaradığını bilmeyen arkadaşlara şu örneği verebilirim ; çimlerin üzerine bir futbol topu koyun. Bir hortumu musluğa takın ve belli bir mesafeden topun üzerine su tutarak topu ileri dogru ittirneye çalışın. Musluktan gelen suyun basinci topu ileri itmeye yetmiyecektir. Yetse dahi çok zayıf itecektir. Ama siz elinizde tuttuğunüz hortumun ucunu sıkarak suyun tanzigini arttırıp topa vurdurdugunuzda suyun basıncı artmış olduğunsan top cok daha kuvvetli bir şekilde ileri gidecektir. En alt devirde dahi herzaman hazır ve isteklidir nazlanmaz. 163 beygirlik bu araçlar az yakıtla, iste bu yüzden daha kuvvetli giderler. Araca kickdown (dip gaz yada tam gaz) yaptığınızda araç mevcut konumdaki vitesi bir alt vitese indirir ve aracın şahlanarak uzamasını sağlar. (Gaz pedalının altındaki roket sensörü bu işe yarar). Bu sanzımanlar 7 litre yağ alır. İşi bilmeyen uydur kaydır iş yapan birine bu şanzımanın yağını degistirirseniz basiniza iş acarsıniz. Çünkü usta sanzıman tapasını söker ve yağı bosaltır. Bosalttığı yag 4 litre kadardır. Aslında 3 litrede konvertorün icinde vardır. Onu bosaltamaz. Cünkü nasıl bosaltması gerektigini bilmez ve 4 litre yağla isi bitirir oldu der. Eski yağla yeni yag karisinca aractan istediginiz verimi alamazsiniz. Zamanla vuruntu ve geri kacirma yapar. Tork konvertorunun yagini bosaltmak icin özel aparatlar vardır. Sanzıman girisine hortum bağlanır 2 bar basınçla enaz 15 dalika hava üflenerek tork konvertörünun içi bosaltilir. Unutmayin sanziman yagini degistiriyorsaniz 7 litre yağın tamaminin konmasi lazim. Daha sonra arac lifttteyken R ve D modlarinda birer dakika calıştırılır. Ve N modundayken yağ seviyesi ölçülür. İşi bilen ve layıkıyla yapan ustalara saygi ve sevgimi iletmek istiyorum. 186 beygirlik motorlarda gaz kelebegi ve akışmetre agrizasi cok sık yasanırken 2001 ve 2002 yılı üretimi olan M111.957 kodlu gelistirilmiş motorlarda bu sorunlar ortadan kalkmiştır. Yinede her periyodik bakım esnasında gaz kelebeğı ve akişmetreyi temizletmek faydali olacaktır. Bilmeniz gereken bir baska hususa daha değineyim; aracinizda vibrasyon yani titreşim varsa, şaftın balans edilmesi gerekiyorsa asla şafti söktürerek balans yaptırmayin. Safti defransiyalden ayirirken bilyasini yerinden oynatir ve geri takamazlar sonra defransiyeli açarlar bu seferde dişlileri yerine muazzam otutamazlar. Hal böyleyken baslar defransiyel ötmeye ve ugultu yapmaya.. başınıza iş açarsınız. Yapılması gereken en dogru ve saglıklı iş, şaftı defransiyelden ayırmadan arac uzerinde balansının yapılmasidır. Bu durumu asla unutmayın.!! bu araclar 1999 yılına kadar su bazli boyayla uretildigi icin paslanma sorunu yaşanabilir. Fakat 2000-2001 ve 2002 yılı üretimlerinde almanlar su bazli boyayi iptal ettigınden bu sorun bu modellerde ortadan kalkmıştır.Biirzda Bu araclarin motorundaki kompresör olayından bahsedeyim. Kompresör turbonun daha kuvvetlisidir ve turboyla ayni isi yapar. Turbo egzoz gazi cikısiyla beslenir ve 3000 devirlerde devreye girer. Kompresör ise krank milinden gucünü alır yani direk motordan beslenir. Üst devir alt devir diye bişey yoktur. Direk motora bağlı olduğundan. Her zaman hazır ve isteklidir. En alt devirde bile fisek gibi gider. Turbo dağatır , teknolojisi geregi gecikme yapar, çok fazla ısınır ve arıza verir. fakat kompresörü bozamazsınız.Örnek verecek olursak; elindeki tabancanin namlusunda her zaman patlamaya hazir bir nermi vardir. Yada mangal yakıyorsunuz fakat alevlenmiyordur, fön makinesiyle mangala üflerseniz ne olur? Mangal kudurur ve mugazzam bir yanma gerçekleşir. Kompresör bu aracın fön makinesidir arkadaslar. Bu araçlarda triger kayışı olmaz , triger zinciri vardır.150 bin km de degismesi uygun görülür. Fakat bu araclar kayisli araclar gibi ansızın zincir koparmaz. Eger araciniz sabahları yada motor sogukken şakırtılı ve geç calışıyorsa, zincir sesi geliyorsa artik zincirin omrü dolmustur arkadaşlar. Beni değiştir sahip, ben artık ömrümü doldurdum diyordur. Arakadaşımin arabasi 380000km de ve en ufak zincir sesi olmadigindan degistirmeden kullaniyor. ( böylede bir durum var)
Gelelim bu araçlardaki motor torku olayına. Tork bükme döndörme kuvetidir. Belli bir devirde bir dakika icinde krank milinin kaç defa döndüğüyle alakalıdır ve NM ( niwton metre) ile ölçülür. Tork olayına örnek vericek olursak şöyle diyebilirim; iki kisi binanin zemin katindan besinci katina kadar kosuyor yani yaris yapiyor. Biri digerine 2 saniye fark atarak digerini geciyor. Yenilen kisi tekrar yarisalim diyor fakat bu sefer her ikimizde ellerime 2 adet 19 litrelik su bidonu alarak kosacagiz. Ve yaris tekrar başlıyor. Bu sefer yenilen kisi digerine fark atiyor. Çünku daha kaslı ve daha güçlü .İste tork budur arkadaslar. Güctur. Bu araçlarda hızda var gücte var. İste bu yuzden klima bu aracların gucunu dusurmez, araç rampada tam yükluyken bile fisek gibidir performansından ödün vermez. Bu araçlarda kolay kolay trim sesi duyamazsiniz, ön takım mugazzamdır bozamazsınız, direksiyon turu mütistir dönmediği yer olmaz. Gelelim doğru olarak bilinen bir başka yanlışa; avangart paket en dolu pakettir diye bilinir. Tamamen yanlıştır. e1, e2 diyede bişey yoktur. Bu araçların dolulugu kisiseldir ve istege bağlıdır. Avangarde araçlar mavi camlı, yere daha yakın ve sert süspansiyonludur. Tamamen agresif araç kullanmayı seven sürücüler için üretilmiştir. Bir avangard araca dört kişi binip yoldaki bir kasisten gectiginizde altını vurma ihtimaliniz yüksektir. Elegance ise adı üzerinde zerafet demektir. Yeşil camlıdır. Sürücüsünün rahatı ve konforu için üretilmiştir.. Kasise girdiginizde hafif dalgalı bir denizde lüks bir kotrayla gezinti yapıyormüşsunuz hissini tatırır size. Bu araçlarla alakalı benim şahsi tercihim her zaman elegance dan yanadır. Bu araçların eskisi olmaz arkadaşlar, bakimsizi olur. An itibari ile otuz yasindaki bir e200 b ve c segmenti bir çok sıfır arabayı cebinden cikartir, iki kerede eskitir. Dünya capinda genc klasik olarak kabul edilmistir. Omur boyu kullanilir , w210 kasa toruna miras bırakilacak bir aractır. Bu aracın özellikle 2001 vve 2002 modellerin bakmlisini bulursanız, kilometresine bakmayın, Surasi boyalı burası boyalı demeyin, parayada bakmayin, kacırmayin direk alin. Üç beş sene sonra bu araçlar mum ışığıyla aranacak cok ciddi paralara el degiştirecek fakat bulunamayacak..W210 kasa kendisine ödediginiz parayi unutturur fakat size vermiş olduğu keyfi , hazzı, kaliteyi ve mutluluğu asla unutturmaz. Kullanan bilir, tiktokcu arabası değildir. Efsanedir, takım elbisedir, ağır abidir, son erkek kasadır. Umarim faydalı olmuşumdur. Hoşçakalın w210 la kalın.
Yazdıkların hepsi doğru bende 35yıllık Mercedes iyim fakaaaat s kasadır Mercedes'in tepe noktası..e serisi ile yazdıklarına tamamen. Katılıyıyorum bendede210 var amaaaa s klas araba değil başka bir sınıf🤗
Maalesef dediklerinizin büyük bir kısmına katılsam dahi yeni arabaları cebinden çıkartır sözünüze katılamayacağım. En nihayetinde bu araçların en yenisi 20 yaşını geçti. Üretildiği ülkede artık klasik statüsüne girdi. Bu araçların temizi gerçekten keyiflidir ve çoğu yeni araçtan daha konforludur fakat bu araçların vereceği arızaları ülkemizde düzeltebilecek ustalar bir elin parmağını geçmez. Çoğu kişi için bu araçlar pişmanlıktır. Zira toplumumuzdaki Mercedes sağlamdır algısıyla alınıp hiç bakım yaptırmadan binenler yüzünden bu araçlar birer incir ağacı olmuş durumda. Bu aracın 2000 ve 2001 olanı, bakımlısı ve temiz olanı alınır. Uzun yıllar da adam gibi bakarsanız binersiniz. Önceki yılları bende kesinlikle tavsiye etmem zira su bazlı boya 4 mevsim yağmur alan ülkemizde kesinlikle çürümeye sebeptir. Şahsen ben de bir hevesle W124 almıştım fakat satınca gerçekten çok sevindim. Zira önceki sahibi olacak pinti herif araba gidiyor mu gidiyor diye bakıp hiçbir şey yaptırmamış ve bütün arızaları kusurları bana kalmıştı. Nerdeyse 20 bin liraya yakın masraf ettim fakat adam edemedim. Ama ondaki konforu, yol tutuşunu da başka araba da bulamadım. Mercedes'in temizi ihya eder. Temiz olmayanı ise lanet. Çok güzel betimlemişsiniz. W210 "Takım elbise gibidir, ağır abidir." Saygılarımı sunuyorum.
Fazla abonenin yolu sık videodan geçiyor bunun için gerekirse ekip kurmalısınız bu kadar başarılı profesyonel kaliteli ve dürüst işlerin insanlara ulaşması gerekili ayrıcı anlatım da çok başarılı
Çok teşekkür ederiz, yorumunuz bizleri mutlu etti. Videoların çekim ve kurgu aşamasında zaten iyi bir ekip çalışıyor ancak mevcut iş kapasitemiz düşünüldüğünde videoların artması demek uygulama yapacağımız araç sayısında neredeyse yarı yarıya bir azalma demek. Bunu da fiyatlara yansıtmak istemediğimizden fırsat bulduğumuz araçlara vaktimiz ölçüsünde içerik üretebiliyoruz.
Arabanın hası budur yeniler beş para etmez yaptınız işe ellerinize sağlık:)
Teşekkür ederiz 👍
Mercedes’in en çok beğendiğim en çok sevdiğim ve en çok şık olan ‘E’ serisidir.
Yapılan işçilik müthiş Ankara’daki bilinen diğer 2 detailing firmasından daha iyi olduğunuzu bu videoda anladım tam olarak,daha sık video çekmelisiniz ayrıca kağan beyle video esnasında iletişim halinde olmanız konuşmanız daha samimi sıcak bir ortam sağlıyo diğer türlü video hem sıkıcı hem soğuk kağan beyde konuşmalı kamera arkasından takipçisiyiz onun sayende keşfettik kanalı başarılar
Çok teşekkür ederiz, keşke havacılık alanında yaptıklarımızı da paylaşabilsek 😊
Gerçekten emek isteyen bir iş çok güzel olmuş. Elinize emeğinize sağlık.
Mercedesin yaptığı en son en güzel ve en konforlu araçlarından birisi, tek sorunu kaporta, çok çabuk çürüyor.
Mercedes fabrikasının kullandığı su bazlı boya sorunlu olduğu için araç iki üç sene içerisinde çamurluklardan bagaj kapağından kapı altlarından boya kabarmaya ve çürümeye başlıyor.
Şimdikiler vasıta, bunlar gerçek otomobil🤩
Siz bilmiyorsunuz bu işi sanayide kaportacı ustalarımız 15 dk da pasta cila yapıyor siz saatlerce uğraştınız 🤣🤣 başarılarınızın devamını dilerim kolay gelsin
Hayatımda gördüğüm en orj mersedes e 200 muazzam bir parça 1.milyondan asağı vermem çok değerli bir araç bu araca da böyle bir temizlik yakışır sizde işinizde çok titiz ve badarılısınız Allah yar ve yardımcınız olsun
Dunya mali araba.Fazla takilma
Elinize sağlık piyasada detay yapıyormuş gibi görünen lerden çok daha iyisiniz size tavsiyem daha çok vido ve tanıtım yapmanız bu sizin gibi is2ini severek ve samimi yapan firmaların ÖN plana çıkmasını sağlayarak zirveye taşıyacağı umuyorum. Elinize ve yüreğinize sağlık diliyorum.
Çok teşekkür ederiz.
Baktım 330 gibi bir fiyatı varmış.değer mi değer
Sahibindendemi acaba
Allah Allah bu nə gözəllik.👍👍👍🇦🇿
Mersedesin en iyi modelidir. Ben 10 yıldır kullanıyorum tam bir otomobil mücizesidir.
Maşın da işiniz də çox əladır. Sona qədər maraqla izlədim. Əllərinizə sağlıq.
Çok keyifle izledik. elimize emeğinize sağlık.
Tüm bu işlemlerin fiyatı ne çıktı acaba.
muhteşemm günümüzün sıfır arabalarına kesinlikle ve kesinlikle taş çıkartır gerek yol tutuşu gerek özellik doluluğu gerek verdiği güven ve sağlamlığı bence çoook güzel özellikle w124 kasa aşığı olarak bu kasada kesinlikle geçerli
Selamünaleyküm aleyküm aynı sondan bencede var aynı işlemleri bende yaptırmak istiyorum nasıl yaparız bilmiyorum
Kann noyanin sesini mi duydum yoksa
Evet kağan
Türkiye’nin en iyi araç detailing kuruluşudur.Araştıranlara önemle duyurulur.
Çok teşekkür ederiz 🙏
7.35 calinan muzik?
Aynen müzik ismi acil
Hecbir avtomobilin vermediyi kanfort ,rahatciliq...surmeyenler anlamaz...bu zamanki mawinlarda bu kanfort rahatciliq yoxdu
Selamun Aleykum Ustam, Adresse bir zahmet yazarmısınız, bende gelmek istiyom yanınıza, Otomobili mi böyle prıl prıl yaptırmaq istiyom.
Benim en gözde modellerimdendir E serisi w210 kasa sahibi iyi günlerde kullansın ve saklasın... Güzel sundunuz ince düşüncelisiniz işinizi hassas yapıyorsunuz b araçtan alıp size detaylı temizliğe gelmek ve tanışmak isterim. İzmirden selamlar
Arka yazıları sökmeden yapmanız çok yerinde olmuş zira fabrikanın yapıştırdığı yer tam olarak tutturalamıyor ve orjinalliği kayboluyor
Polisaj isleminde 3-5 mikron vernigin mikronundan kayb oluyor.Fakat orjinal boyaya neden zimpara kullandin? Kaputu anladık.
Emeğinize sağlık. Sanki video kaydı alan kişinin sesi @arkkagan gibi diyordum ki kağan ile konuşunca emin oldum.
Aracın çamurluk içlerini fırçalarken sanki biri beni yıkıyor arkadaş. Bu işi bukadar iyi yapan insanların olması ne güzel.
Aşıq oldum. 🖤
Çekim yapan arkadaşın sesi Kaan a benziyo 😀 eline sağlık
Super super
Bu uygulamanın fiyatları ile ilgili kısmı nedir peki
bebek bu bebek
Isvicrede yasiyorum gelir gelmez türkiye arabami senin yanina getircem ve A-Z kadar herseyi yapacan lütfen
Bekleriz, teşekkürler 🙏
MERCEDESIN EN GÜZEL KASASI BU RAHAT VE DINAMIK S KASA AŞIRI BÜYÜK BU IDEAL BENCE
Bu nasıl kaliteli bir arabadır
umarım her müşterinize her araca aynı hassasiyetle yaklaşıyorsunuzdur. youtube için şov yapanlarda var
Selam aleyküm usta
İşyerin nerde?
Pasta öncesi ve sonrası mikron ölçümünü gördük de seramik öncesi ve sonrası mikron ölçümünü de görsek iyiydi. Gerçekten katman oluşturuyor mu görmüş olurduk :)
Araba baştan yaratıldı resmen elinize sağlık
Maşallah
Теşekkur edirem. Allah razı olsun.
Şu arabayı anavatanında 1500 euroya satamasssin malesef bizde 20 30 senelik arabalara gözümüz gibi bakıyoruz sebebi belli satıp ne alabilirim düşüncesi
Aynı araçtan bizde de var ve yaptığınız uygulamaya ve işçiliğe bayıldım ama bu emeğin maddi bir kaşılığı vardır ve sakıncası yoksa öğrenmek istiyorum bende yaptırmak istiyrm çünkü
Baküya gətir bu araci alırım
Allah izin verir de şu Pandemi kalktığı vakit benim Baba yadigarı W210’u size getiricem inşallah.
Alman mercedesin son ürünü, bundan sonrakiler çin malı artık. bu kasayı çok seviyorum, araçla ben uğraşsam para bile almazdım.
Abi yemin ederim sen burda harcanıyor sun.. üniversitesiye köy prof diye herkes dinlemesse adam diyilim 😭😭çok nayifsin👏👏
Arkadaslar bu arabayi w210kullandinsa bawkasini kullanmak zevk vermiyo . W210kasa 6tane degiwdik wuban 2si yine var)) Azerbaycandan cok var bu kasa cok seviliyor
Kullandiginiz terimler, sizi daha profesyonel kiliyor. Izlerken bile memnun kaldim. Buarada isyeriniz nerede? Hayirli isler dilerim.
Tesadüfen rastladım gerçekten böyle bir işçiliği yürekten kutluyorum umarım bir gün tanışırız
gerçekten bayiden çıkmış gibi oldu farklı model olarak böyle düşük km de 2008 model olarak bir aracım var yeriniz nerde bilmiyorum ama böyle işlemin ücreti ne kadar
İşletme Ankara'da mi acaba sosyal hesap olarak Facebook ve tiktok kullanıyorum sadece iletişime gecebilecegim bı hesabınız var mı
Yeni model mercedesler bile artık plastikten üretiliyor. Metalin ağırlığı ve ve sertliği insan güven veriyor. Marka model farketmeksizin 2005 ve öncesi arabalar sonrası arabalardan çok daha kaliteli.
Göker bey Türkiye için bence önemli bir şahsiyet bu tür işleri profesyonel bir şekilde yapıp hakkını vermek bu olsa gerek izlediğim tüm filmlerden daha güzeldi inş bir özel bir w210 kasam olursa ilk işim göker beye gitmek olur herhalde bu arada Ankara bu konuda İstanbul dan daha şanslı çünkü göker bey gibi bir değere sahip başarılarınızın ve videoların devamını dilerim sağlıcakla.
tek kelimeyle harika işçilik harika tespit doğru uygulama.memleketim size uzak olmazsa sırf bu işlemler için gelirdim.malesef ARDAHAN türkiyenin en uzak ili.
Elinize emeğinize özellikle anlatımınız gayet tatmin edici başarılarınız daim olsun inşallah
Göker abi resmen şaheser çıkarmısın emeğinize sağlık ben urfadan gelecem aynı araç bendede var orjinal boyasız aynı işlemleri yapmak istiyorum aca ortalama fiyat bilgisi alabilirimiyim ?
Göker abi maşallah 1 numarasın abi Ankara' da olduğun için şanslıyız bu konuda.
Çok teşekkürler 😊
Yapılan işler ve tecrübeniz tartışmasız birinci kalite. Türkiye liginin üzerindesiniz. Kendim yaptıracak maddi imkanım olmadı ama 1 2 tanıdığımın araci sizde yapıldı, yapılan işleri canlı inceledim şahane. Lütfen videolarınıza ingilizce ve mümkünse almanca alt yazı ekleyin ve mümkün olduğunca bu tip kolleksiyon araclariyla devam edin. Yurtdisinda da gorulmesi gereken bir iş yapıyorsunuz. Elinize sağlık :)
abone olduk
Göker abinin reklama ihtiyacı yoktur. Yaptığı her iş zaten reklamıdır. Böyle bir işlem yaptırmak isteyen Göker beyi bilir zaten
Zaten w210 hastasıydım bu videoyla iyice aşık olduk pırıl pırıl olmuş mükemmel 👍
Şunu avanqart yapacaksın
mükemmel araba mükemmel işçilik
Teşekkürler 👍
guzel vıdeo kardeşim ve anlatımında kibar ve mütevazi şekilde tebrik ederim..
ELİNİZE SAĞLIK ÇOK ĞÜZEL OLDU ALLAH ÇELLEÇELALİHU BANADA BÖYLE BİR MERSEDES NASİP EDERSE BENDE BÖYLE BİR SERAMİK KAPLAMA YAPTIRIRDIM ARAÇIN SAHİBİNE HAYIRLI OLSUN BÖYLE BİR ARAÇ ZOR BULUNUR
41 Kere Maşallah Ya Mercedes Benz Ben Dünyada Mercedes Benz Birtanedir
Kolay gelsin keşke içinden de biraz gösterseydiniz çok güzel olur du
Allah Türkü qorusun🇦🇿🇹🇷
Maşaallah
Bu araçı bir arkadaşıma alması için tavsiye etmiştim.ve ilan linikini atmıştım fakat nasip olmadı o an.eşine az rastlanır nadide bir araç w210 kafaya koydum bende nasip olursa alacağım.takipteyim.
Ne kadara ilandaydı acaba
Fiyatı ne kadar di acaba
HAYRANLIKLA IZLEDIK BU NE GÜZEL İŞCİLİKTİR FAZLASIYLA HAKKINI VERDINIZ
Seramikle işimiz bitti kurtulmak istiyoruz seramikten ne yapmamız gerekiyo yada 5 yıl sonra ne yapıcaz
30 deqiqenin nece kecdiyini bilmedim) cox gozel maşındır ve çoxda gözəl temizlediz əllərinizə sağlıq. Bu maşın bundan sonra yaxsi baxılsa bir ömür sür xarab olmaz
Maşallah. Hakikaten çok profesyonel iş yaşıyorsunuz. Kolay gelsin
Üstad videonun başında aracı yikadiginiz pedi nereden temin edebiliriz güzel çalışmanız için de tebrikler
Araç altı yıkama harika olmuş şimdi bütün detay oldu helal olsun üstü temiz altı kır olmaz
Kalite ... Bugüne kadar gördüğüm en güzel detaling
2.jenarasyon güzel bir Elagance w 210
İndiki maşınlar tez məhv olur bunlar əfsanə.
Erkek arabası
Tam saklamalık
Yerinizi de yazar mısınız kardeşim eline sağlık
Müzelik...
Komşu da hemşerimde
aynı kasa 2002 e 45.000 km de güneş görmemiş yolculuğu gece yapmış garaj arabası var.
Daha önce sattıkları 115 kasanın Arka koltuklarında naylonları duruyordu.
Alparslan bey satıyo mu komşunuz arabasını ben bu araçların hastasıyım temizini bulmaya çalışıyrm
Teşhis ✅Operasyonel Süreç Tespiti ✅Operasyonel Sürece Uygun Malzeme Seçimi ✅Operasyon/işçilik ✅Sonuç her zaman ki gibi mükemmel.✅Kutluyor ve başarılarınızın artarak devam etmesini diliyoruz.
Teşekkür ederiz 👍
Elllerinize sağlık..Acaba arabayı satarlar mı?
Bence bu araca ppf de yapılmalıydı
Önerdik ancak araç sahibi tercih etmedi.
O kadar bu videoyu beğendim ki oraya gelmek şart öldü bana....🚬
Sizi çok ama çok seviyorum vintage detailing ♥️
Çok teşekkür ederiz, bekleriz mutlaka 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️
Elinize emeyinize saglik.Azerbaycandan Turkiyeye arabamla gelirsem,mutlaka sizi ziyaret etmeyi isterim.Azerbaycandan kardeslerimize sevgiler selamlar🙏😘
Merhabalar, çok teşekkür ederiz, selamlar 👋
adresinizi yazarsanız daha faydalı olur .
Göker abi gerçekten kaliteli bir insan buda işine yansıyor
Yav Göker abi sen bu işin üstadısın ya diğerleri getir götürünü teknik bilgin ilgin hepsi çok müthiş işlem yaptıramama rağmen geldiğimdeki ilgim hala aklımda inşallah yaptıracağım gün de gelir leblebimle gelirim yine
Herşey unutulur da yaşanan anılar kalır demişler, beklerim herzaman 😊
Usta arasira arabanin icini biraz fazla cekseydiniz
Bu işin vakkosu sensin abi
Teşekkürler 😊
elinize salik yeriniz nerde acaba
Çok mükemmel olmuş ama yine bazı 1cm çapında parmak izi gibi izler vardı, bunlar çıkmadı mı acaba? Ellerinize sağlık.
Hangi bölümde gözüküyor göremedik ancak araçta bu tarz bir kusur kalmadı.
Arabanin icinide cekeydiniz iyidi