С мешками и сетками надо заканчивать как можно скорее и грести в сторону RTM, ну хотябы лайт, а в идеале HPRTM. Собсна к этому вы и придёте, если серийку будете делать в сколь нибудь внятных количествах. Тем более, если вы оснастку можете проектировать и станочный парк есть для ее производства, то там вы и окажетесь. Я помню, работал в конторе, мы переводили процесс с инфузии на RTM лайт и постотверждение проходило в оснастке. Через 3 часа уже можно следующее изделие выкладывать, оборот оснастки увеличился в разы и пузыри уже не парили особо, мы изготовили дозатор со статическим миксером, он сам смешивал навеску смолы и вкачивал ее в оснастку. И когда я увольнялся, для мелких изделий уже применялся впрыск смолы под давлением, но там жесткая оснастка из металла, в нее трубы обогрева врезаны и механический узел смыкания. Тут много можно писать, но в любом случае, тема интересная, поздравляю с почином 🤣
так-то у них тоже 3 часа на сушку - т.е. достаточно сделать несколько матриц, и процесс не будет прерываться: всё упирается в узкое место с подрезкой и ручной выкладкой. А сделать автоматизацию подрезки и выкладки в матрицу - задача совсем не тривиальная, имхо.
@@ds1003 недостаточно сделать несколько "матриц". Нужно каждый раз делать дренаж, спирали, жертву или перфоплёнки, использовать смолы с низкой вязкостью и потом еще пытаться постотверждение проводить без потери геометрии. При этом смолу, модифицированную каким нибудь ПММА уже не вкачать в такую оснастку и высокотемпературные отвердители не применить. По факту тех процесс затягивается, композит плывет уже при 80 градусах на солнце. Но это нюансы. Я тут никого не критикую, просто хотел поделиться опытом.
Экономика у всей этой вакуумной инфузии околонулевая и часто вообще отрицательная. Куча материалов в мусор КПД тоже сомнительный углеткань прочная а смола хрупкая так что сталь или металлосплав на основе титана и алюминия эта дряь никогда не заменит пустая трата времени денег сил материалов алюминий согнулся разогнулся а карбон раз стукнул и в труху не майтесь дурью
Очень интересно. Больше, как история происходящего. Из подобных примеров на ютубе, это, что то свеженькое. Остальные исчерпали себя полностью, год -два, начало разгар и кризис всего. Буду смотреть дальше. Контент хороший. Надеюсь, вдохновение у вдохновлённого, с большим запасом.
Дмитрий приветствую! А что процесс изготовления рычагов не показали? Обычная карбоновая трубка с вклеенными наконечниками как Игорь Негода делал для своего авто или какая то хитрая технология выклеивания рычага целиком? Интересно посмотреть процесс изготовления склизов (рельс) и рычагов задней подвески снегоходов.
Человек который скрыл свою личность это - карбонянин, днем он обычный человек, покупает молоко по акции, играет с детьми, кормит уток, а ночью, когда улицы покрыты ржавчиной и силумином он спускается в свой гараж и начинает творить жесткую диффузию, чтобы под утро не осталось ни одного транспорта использующий в своей конструкции металлсодержащие элементы - Карбонмен!
Палыч ! На 100 тыс. подписчике организуйте ПРАЗДНИК !! За таких как Вы просто гордость распирает. Начинаешь понимать,что не всё потеряно в этой стране и надеемся, что "ЧУБАЙСЫ" не будут Вам вставлять "Палки в колёса". Здоровья, Развития, Успехов !!!
Дмитрий Павлович, мое почтение 👍🏼 Тоже эксперовали в недавнем прошлом с карбонами-кевларами с инфузией для автоспорта. С гелькотом и стекловолокном наверн подешевле будет делать некоторые матрицы )) Если будет интерес, буду рад поделиться опытом.
спасибо, было очень познавательно послушать специалиста по композитам и технологии производства) может и на изготовление препрега замахнётесь? ps: трещинностойкость композита не зависит напрямую от вязкости смолы, т.к. нагрузка передаётся по волокнам. Именно поэтому, при правильной укладке композит вообще не боится усталостных разрушений (как металлы) - и трещины не растут от знакопеременной нагрузки. Сама матрица (смола) лишь перераспределяет нагрузку между нитями и слоями.
интересная штука композиты. Можно склеивать детали с переменным сечением, добавляя слои в нужных зонах, в том числе и используя однонаправленные ленты.
Молодцы , с разными видами смол попробуйте по экспериментировать, есть мягкие есть супер жесткие , что бы не парится с плёнкой мы использовали фото проявочную машину для Шелкографии , не каких складок и монометр показывает -1 атмосферу , тогда и подачу открывали смолы , можно различную пыль добавлять ( увеличите жесткость изделия)
@@user-iv8uh6jp3o, технология вполне себе актуальная, они же не крупносерийку делать собираются. Для мелкосерийного производства ничего придумывать не нужно, отлично работает и эта технология даже в таком виде, главное качественная оснастка и техпроцесс наладить. Вот если задумаются лепить крупные серии, тогда дорого богато под высоким давлением будут заполнять смолой. А все крупногабаритное и мелкосерийное эффективнее диффузией производить.
Маленькие детали да. Большие под вопросом. Но можно конечно. Сверх большие детали почти так не сделаешь. Точнее можно , но расход большой. Дегазация и смешивание важный этап. Чаще конечно делают проще .
делать из карбона - нихрена это не ребячество. Это вполне серьёзная технология. Эх, как всё знакомо. Тоже с эпоксидкой работал. Дегазировали самопальной вакуумной колбой из литровой банки с вклеенной в неё трубкой идущей от простого вакуумного насоса. Жаль не придумали способа, как работать так, чтоб не выкидывать каждый раз пару перчаток после замешивания смолы.
Дима молодец!!! Создал центр сосредоточения умных ребят, таким людям нужно госфинансирование выделять. Сюда-бы деньги угробленные на чубайса, был-бы свой илон маск!
Я ни разу не профи в карбоновом сегменте, но у меня всегда возникает вопрос почему когда авиа и автопроизводители делая что-то из карбона, запекают его и это делает его прочнее это правильно, а все остальные заливают эпоксидкой и все,????
Таинственный специалист по композитным материалам
Сначала думал Негоду в заложники взяли 😂
милиардер .... таких нашенских наверно он один ....!!!! эт про кибеорукого
Негода перевернулся в кокпите...
Негода не специалист, он любитель.
Наверно что бы не припахали на нужны истерии
Негода в этом школьник первоклашка.
С мешками и сетками надо заканчивать как можно скорее и грести в сторону RTM, ну хотябы лайт, а в идеале HPRTM. Собсна к этому вы и придёте, если серийку будете делать в сколь нибудь внятных количествах. Тем более, если вы оснастку можете проектировать и станочный парк есть для ее производства, то там вы и окажетесь. Я помню, работал в конторе, мы переводили процесс с инфузии на RTM лайт и постотверждение проходило в оснастке. Через 3 часа уже можно следующее изделие выкладывать, оборот оснастки увеличился в разы и пузыри уже не парили особо, мы изготовили дозатор со статическим миксером, он сам смешивал навеску смолы и вкачивал ее в оснастку. И когда я увольнялся, для мелких изделий уже применялся впрыск смолы под давлением, но там жесткая оснастка из металла, в нее трубы обогрева врезаны и механический узел смыкания. Тут много можно писать, но в любом случае, тема интересная, поздравляю с почином 🤣
так-то у них тоже 3 часа на сушку - т.е. достаточно сделать несколько матриц, и процесс не будет прерываться: всё упирается в узкое место с подрезкой и ручной выкладкой. А сделать автоматизацию подрезки и выкладки в матрицу - задача совсем не тривиальная, имхо.
@@ds1003 недостаточно сделать несколько "матриц". Нужно каждый раз делать дренаж, спирали, жертву или перфоплёнки, использовать смолы с низкой вязкостью и потом еще пытаться постотверждение проводить без потери геометрии. При этом смолу, модифицированную каким нибудь ПММА уже не вкачать в такую оснастку и высокотемпературные отвердители не применить. По факту тех процесс затягивается, композит плывет уже при 80 градусах на солнце. Но это нюансы. Я тут никого не критикую, просто хотел поделиться опытом.
@@skad0f привет! Можешь оставить контакт для связи? Хотел бы немного порасспрашивать про ртм
Как же я рад таким энтузиастам,людям у которых есть мечты ,которые так интересно живут!Много знают,много умеют!Красотаааа
Как же приятно слушать профессионалов
От слова анал
Люблю истории с производств, где работяги решили упростить себе задачу и в итоге всё пошло по бороде :D
похоже это единственный способ стать специалистом)
е ошибается тот кто ничего не делает, Ээксперементы😁
чтобы подрезать ткань это надо иметь отрицательный айкью... в углы укладывают филлеры из шаров или переделывают матрицу нормально
Экономика у всей этой вакуумной инфузии околонулевая и часто вообще отрицательная.
Куча материалов в мусор
КПД тоже сомнительный
углеткань прочная а смола хрупкая так что сталь или металлосплав на основе титана и алюминия эта дряь никогда не заменит
пустая трата времени денег сил материалов
алюминий согнулся разогнулся
а карбон раз стукнул и в труху
не майтесь дурью
Очень понравилось, Палыч! Благодарствую!! Всем добра и креатива!!!
Очень хорошее качество заготовки!
Очень интересно.
Больше, как история происходящего.
Из подобных примеров на ютубе, это, что то свеженькое.
Остальные исчерпали себя полностью, год -два, начало разгар и кризис всего.
Буду смотреть дальше.
Контент хороший.
Надеюсь, вдохновение у вдохновлённого, с большим запасом.
Деталь выглядит просто офигенно!
Дмитрий приветствую! А что процесс изготовления рычагов не показали? Обычная карбоновая трубка с вклеенными наконечниками как Игорь Негода делал для своего авто или какая то хитрая технология выклеивания рычага целиком? Интересно посмотреть процесс изготовления склизов (рельс) и рычагов задней подвески снегоходов.
труба из препрега это лютый замороч, их обычно мотают на чпу из бабины ровинга, в нерусском ютубе есть подробнейшие видосы про каждый пайплайн
Отличная серия) Хотелось бы увидеть процесс изготовления деталей препрегом.
Отлично что вы пробуете . Успехов в покорении Науки
не перестаю удивляться и восхищаться!
можно больше видео с данным мистическим специалистом? хотел тоже начать делать, но с этого видео больше узнал чем в тех что смотрел.
Очень радует такое видеть. не останавливайтесь
Человек который скрыл свою личность это - карбонянин, днем он обычный человек, покупает молоко по акции, играет с детьми, кормит уток, а ночью, когда улицы покрыты ржавчиной и силумином он спускается в свой гараж и начинает творить жесткую диффузию, чтобы под утро не осталось ни одного транспорта использующий в своей конструкции металлсодержащие элементы - Карбонмен!
Удачи в начинаниях!
Негода негодует
Палыч !
На 100 тыс. подписчике организуйте ПРАЗДНИК !!
За таких как Вы просто гордость распирает.
Начинаешь понимать,что не всё потеряно в этой стране и надеемся, что "ЧУБАЙСЫ" не будут Вам вставлять "Палки в колёса".
Здоровья,
Развития,
Успехов !!!
Прекрасно! Одного не хватает --- Расскажите как делали посадочное под подшипник
Це дуже класно, мені дуже сподобалося дякую вам за файний контент.
Я з України, ще раз дякую.👍
Спасибо за информацию. Интересно было посмотреть.
Спасибо за азы технологии, очень интересно! Уже можно попробовать чтото сделать.
Пролетарский лайк Дмитрию Палычу!👍
Красивые вещи делаете 👍👍👍
Таинственный специалист ))) Что бы не украли
нет просто он работает где-то еще..
Это хорошо... Это правильно!
Его наоборот Дмитрий украл.)
@@dukenukem5752 да работает над монококом в Ростове 😂😂😂
Таинственный Олег😂
Красавчики. Не стоите на месте😉
Дмитрий. Это очень круто.. 👍👍
Помещение для работы с смолой просто замечательное, без вытяжки, но с кондером, с такими темпами его на год хватит
кого ? специалиста ?:)
Ничего страшного не будет.
найдут нового
@@denissl8396 смотря для кого.
Ничего, клонируют. 😁
Топчик, поздравляю с новым направлением) всех благ)
Красота!
Спасибо за видео
Дмитрий Павлович, мое почтение 👍🏼 Тоже эксперовали в недавнем прошлом с карбонами-кевларами с инфузией для автоспорта. С гелькотом и стекловолокном наверн подешевле будет делать некоторые матрицы )) Если будет интерес, буду рад поделиться опытом.
Удивляюсь как Дмитрий Палыч так ëмко укладывает такой объем информации в столь короткие ролики
спасибо, было очень познавательно послушать специалиста по композитам и технологии производства) может и на изготовление препрега замахнётесь?
ps: трещинностойкость композита не зависит напрямую от вязкости смолы, т.к. нагрузка передаётся по волокнам. Именно поэтому, при правильной укладке композит вообще не боится усталостных разрушений (как металлы) - и трещины не растут от знакопеременной нагрузки. Сама матрица (смола) лишь перераспределяет нагрузку между нитями и слоями.
интересная штука композиты.
Можно склеивать детали с переменным сечением, добавляя слои в нужных зонах, в том числе и используя однонаправленные ленты.
Ждём испытаний
Спасибо,очень интересно видимо за этим будущее.Интересно что корпуса ракет еще при СССР делали из композитных материалов .
Я почему-то подумал, что будут производить углеволокно) Спасибо за полезное видео.
Молодцы , с разными видами смол попробуйте по экспериментировать, есть мягкие есть супер жесткие , что бы не парится с плёнкой мы использовали фото проявочную машину для Шелкографии , не каких складок и монометр показывает -1 атмосферу , тогда и подачу открывали смолы , можно различную пыль добавлять ( увеличите жесткость изделия)
Подскажите какую смолу использовали
шаг за шагом в будущее
Хорошая тема !
Дай бог тебе здоровья 💪🏻
Зачёт, правильный замес смолы отверткой😂
Подскажите какие материалы и смолу используете
Высококвалифицированный специалист это ВСЁ для любого дела! В наше время он на вес золота.
Интересно узнать, что за российская такая эпоксидная смола для вакуумной инфузии. А почему весь процесс изготовления не показали?)
Сразу лайк!
Карбон можно в пропеллерах использовать для квадрокоптеров?
Вот это уровень!
шикарное видео. где продается рашен карбон?
Надо уже осваивать производство своих волокон,или самим плести ткань из уже готового волокна.
Дмитрий Палыч - вы двигатель и катализатор технологического прогресса!
Да какой это прогресс, технология устаревшая как говно мамонта
@@user-iv8uh6jp3o, технология вполне себе актуальная, они же не крупносерийку делать собираются. Для мелкосерийного производства ничего придумывать не нужно, отлично работает и эта технология даже в таком виде, главное качественная оснастка и техпроцесс наладить. Вот если задумаются лепить крупные серии, тогда дорого богато под высоким давлением будут заполнять смолой. А все крупногабаритное и мелкосерийное эффективнее диффузией производить.
Это чем же? Древними технологиями? Клоунадой? Или "трудоустройством" неокрепших умов за бесплатно или почти?)
@@il_fm7521 Вы наверное знаете какая у людей работающих со мной зп?
@@DPLabs явно меньше прибыли, приносящей отстроенной Вами системы, тем более в пересчете на доллары)
СУПЕР 👍👍👍ЗА - ЗА - ЗАМЕЧТАТЕЛЬНО 🤣🤣🤣✌
Здравствуйте, Дмитрий! Скажите пожалуйста, как с вами связаться? Нам необходимо сделать несколько деталей на ЧПУ, чертежи в компасе есть.
13:02 какая то это тяга бархатная, прям как у Игоря
Игорь негода тоже спец по карбону 😊
На выходе деталь как будто из завода производителя🤩
Ждём зимы и испытаний, рычаги думаю получатся , а вот с задними катками, думаю будут проблемы , время покажет
Роскошно. Хорошая идея. Нам бы так нога на ногу, нам очень понравилось. Если бы не понравилось, нам очень понравилось.
Негода занервничал😂
Поделитесь пожалуйста контактом где купить дешевую смолу и ткани! Хочу попробовать!
Дешёвая смола в Эпитале.
Маленькие детали да.
Большие под вопросом.
Но можно конечно.
Сверх большие детали почти так не сделаешь.
Точнее можно , но расход большой.
Дегазация и смешивание важный этап.
Чаще конечно делают проще .
Серия-то в каком цехе будет?
У моего сына карбоновый байк Cannondale, колёса тоже карбон, весит 12 паундов, это около 5 кг.
Хуясе, цена пожалуйста 😂
при разгоне до сотки взлетает на 50 метров? 🙂
Подсмотрели у Негоды и перешли на новый технологический уровень 😃
Красота, парни молодцы разными направлениями занимаетесь и все интересно
делать из карбона - нихрена это не ребячество. Это вполне серьёзная технология.
Эх, как всё знакомо. Тоже с эпоксидкой работал. Дегазировали самопальной вакуумной колбой из литровой банки с вклеенной в неё трубкой идущей от простого вакуумного насоса.
Жаль не придумали способа, как работать так, чтоб не выкидывать каждый раз пару перчаток после замешивания смолы.
я думал, что негода будет консультировать
Металл с карбоном чем склеен? С коррозией на рычагах как планируете бороться?
Красавчик, что за уголь!
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где можно физлицу закупить российского углеволокна для поделок :)
Блин, неужели не хватает ума осилить поисковики гугл или даже яндекс?
@@markkrasnopolski7111просто народ настолько отупел , что до элементарных вещей уже "мозгов" не хватает ....🤦
@@user-qv8mt2ye7z Да, дружище, ты абсолютно прав. Население РФ отупело до предела.
в бетон присыпку стекловолокна добавляют в эстрих для прочности уже давно
Дмитрий, возьмите вашего специалиста познакомьте с Игорем Негода, они 2 специалиста уровень изделий
улучшиться.)
Круто продолжайте !
👍👍👍
Дмитрий как насчет отечественной карбоновой рамы для велика? Все забугорное - убер дорого
👍
Нормально, то если сравнивать уголь, то всё таки с базальтовой нитью, а не со стеклом, если уж задавать этот вопрос.
Прямо стоят плюют вдвоём, в сторону технологий Господина Негоды 😂
Негода тоже вакуумкой занимался. Но сказал, что слишком много с ней возни и отходов после неё при сопоставимом качестве.
Я думал что специалистом по карбончику будет Игорь ... :)))))
Дима молодец!!! Создал центр сосредоточения умных ребят, таким людям нужно госфинансирование выделять. Сюда-бы деньги угробленные на чубайса, был-бы свой илон маск!
Очень хочется подробностей этой технологии! Особенно с препрегами.
Деньги платишь?расскажу покажу.
Тя чё, в гугле забанили?
будет , нам не жалко
Дмитрий, поделись Как на всё хватает время??
Благодаря истории из конца ролика кажется понял кто этот персонаж)))) здравствуйте коллега)))))
Заинтриговал! Ну и кто?
Супер. А унетарные, вроде ямаха мультипурпост будете делать.
а зачем , в утиле вес не сильно влияет
Круто, но я бы хотел, чтобы и про Игоря Негоду не забыли. Ему в постройке болида эти технологии не помешали бы.
Удачи Вам👍
На "болиде" можно разбиться. Чем долше Негода не доделает свою повозку, тем менее опасно для его жизни.
А тем временем Игорь Негода уже болид свой почти собрал)
Кажется, я уже где-то видел такие рычаги)))
Вот такие "подрезальщики" существуют во всех структурах власти
Интересно мнение специалиста про нашумевший батискаф.
Можно ссылку на смолу отвердитель и ткань?
а может еще ключ от квартиры где деньги лежат ?:)
в следуюшх роликах
лайк
Дмитрий покажите свое хозяйство.
Звучит двусмысленно
@@leo_messi_sipiдомашнее.
@@leo_messi_sipi для идиота звучит двусмысленно.
@@MaryshkaX "домашнее"? звучит ещё более неоднозначно!
@@leo_messi_sipi приусадебное.
Для меня все ваши сотрудники,помощники да и владелец - таинственные люди.Инопланетяне практически...
Круть, чувак походу шарит и опыт имеет)
покажите Негоде ))
Я ни разу не профи в карбоновом сегменте, но у меня всегда возникает вопрос почему когда авиа и автопроизводители делая что-то из карбона, запекают его и это делает его прочнее это правильно, а все остальные заливают эпоксидкой и все,????
ну теперь в каждом дворе будет по планеру и аэроавто. с такими технологиями нужно производственные мощности умножать.