@@karoldawid8981 niepotrzebne koszty to generują te fordy w granatowych silniki wymieniane przy 60tyś na gwarancji kilka razy w roku zgłaszane na serwis problemy z dpf a co będzie po gwarancji>? Kto to będzie naprawiał i za co. Dla wojska powinny być tam proste diesle a nie jakieś normy emisji
@@maniekh1104mam kupionego Rangera z salonu rocznik 2021 z tym samym silnikiem co te nowe teraz bo w 2021 silnik 2.0 biturbo już był montowany i żadnych problemów z DPF, silnikiem, ADblue nie mam a mam zrobione 130 tyś km. Myślę że problem może być gdzie wojsko tankuje te auta. Nie oficjalnie doszły mnie słuchy że poprzednie rangery były tankowane w bazach wojskowych a tam w zbiornikach ponoć te paliwo nie było najlepszej jakości. I biorąc pod uwagę dzisiejsze dość wrażliwe układy paliwowe w autach powodowały one problemy na paliwie zatankowanym w bazie.
Czy ja dobrze zrozumiałem, że otwór załadowczy na pace jest specjalnie mniejszego rozmiaru bo jakby zrobili na całą wysokość to wtedy auto trzebaby rejestrować jako ciężarowe a nie osobowe?
Z tego co kojarzę to w czasie pokoju na publicznych drogach wojskowe samochody są kierowane przez kierowców z normalnym prawem jazdy, w tym przypadku jak są na kat.B to chyba lepiej.
@@tomekdecale na takie auto nie musisz mieć prawo jazdy na ciężarówkę tylko na osobowe. ja jeżdżę kangoo zarejestrowana jako ciężarówka i nie musze miec prawo jazdy na klasy c. bo nie to tylko waga ma jakie prawko potrzebujesz.
R obrony narodowej jednym rozporządzeniem mógłby ten nie praktyczny otwór załadunkowy znormalizować, robiąc wyjątek dla pojazdu wojskowego, ale po co się męczyć. Lepiej obniżyć użyteczność pojazdu wojskowego na rzecz głupiego przepisu dla cywili
Jedni geniusze wymyślili aby otwór ładunkowy był niepotrzebnie pomniejszony drudzy geniusze wymyslili klapę która zamiast uchylać się do góry do kąta 180* to uchyla sie o ~100* tylko po to aby jeszcze utrudnić zaladunek lub zrobić sobie dziurę w czole
Co do paliwa F-34 to bylo to juz standardem w 2010 roku. Pamiętam jak wówczas do JW w ktorej sluzylem został zakupiony nowy ford transit 2.2 TDCi. W instrukcji obslugi byla wklajka z informacją ze pojazd moze jezdzic na paliwie F-34 z domieszką oleju w proporcji 1:100. Paliwo lotnicze F-34 jest bardzo podobne do zwyklego oleju napędowego tyle tylko ze jest mniej tłuste. Domieszka oleju ma zapewnić lepsze smarowanie pompy wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwaczy. Byc moze w tym fordzie jest tak samo.
@@jarekkociok1463 nie bardzo rozumiem gdzie zrobiłem błąd. Być może ty coś pomyliłeś z samolotem F-35 natomiast ja wiem co pisze. Paliwo lotnicze do turbinowych silników lotniczych nosi oznaczenie F-34. Wcześniej nazywane było JET A-1. No ale spoko. Pewnie ty wiesz lepiej...
Auta z przeznaczeniem dla Armii itd itp powinny być pozbawione wszystkich systemów typy EGR, DPF, adblue itp. Cytując klasyka "po co to komu" w Armii? Rąsia ku górze Pozdrawiam
hola, hola, to jak z tą tylną klapą? zrobili gorzej żeby się w papierach z jakimś umyślonym standardem zgadzało? kogoś tam powinni za taki idiotyzm ze stołka przepędzić, to jest materiał na aferę
Tęgie głowy usiadły i w latach zimnej wojny ustaliły parę takich smaczków, a że amunicja to musi być przewozona ciezarowym, a że osobówka to spełnia takie wymagania. A to że na być ch..owo ale jednakowo
Typowo polskie podejście. Przepedzić że stołka. Tu wystarczy zmienić prawo by obejść ograniczenia. I nie trzeba kręcić afery i bić piany tylko działać.
Fajnie się mocuje takiego resoraka za karoserię, do lory mozesz ciągnąć dopuki wytrzymaja resory. Plastki plastik i jeszcze raz plastik, jeszcze zasteskni sie za honkerem. Poprzednie fordy fajnie wyglady bo mialy jeszcze troche chromu zeby z dalenka byl widoczny. Co do paliwa ciekawe czy ktos sprawdzi kiedykolwiek czy na lotniczym pojedzie czy tylko na papierze ma taką specyfikację.
Na świecie są produkowane samochody bez tych wszystkich nowoczesnych udziwnień trwałe i mocne i kosztują mniej np. Nissan patrol… wyświetlacze ciekłokrystaliczne w Wojskowym aucie to jakaś masakra… Ogólnie bardzo fajny film dobrze taki materiał został nagrany.
Tu nie chodzi o cenę, udogodnienia/udziwnienia. Itd itp. Tylko o rozpisany przetarg, a w nim oprócz ceny są inne kryteria wyznaczone przez wojsko, na przykład rodzaj zabudowy, czas na wykonanie zamówienia, . Z tego co wiem to Patrol pickupem nie jest ;) Do tego dochodzi kwestia pakietu serwisowego, no i samych przeróbek pod wytyczne w przetargu, na przykład zmiana sterowania silnikiem pod dany typ paliwa. To nie jest takie proste jak kupno samochodu "dla siebie" .... idę i patrzę ile kosztuje i co tam w internetach piszą czy się psuje czy nie.
1. Opony. W czasie W uniwersalne nie wystarczą a szczerze wątpię by każdy Ranger miał dostępny komplet terenowych. 2. System multimedialny. Cyfrowy wyświetlacz.Po co? Czy pojazdy będą w stanie poruszać się w przypadku uszkodzenia ww. ? Nie testowano. Elektryczne szyby sa zbędną fanaberią. W przypadku uszkodzenia i blokady drzwi koniecznośc ewakuacji z kabiny zakończy się zbijaniem szyb. 3. Uchwyty na broń, dodatkową łączność,zew GPS- brak. 4. Przestrzeń ładunkowa. Czy jest możliwość przewozu zabezpieczonych rannych na 2 noszach przy otwartej klapie . Czy między kabiną pasażerską a ładunkową jest okienko umożliwiające komunikację głosową? Czy nadbudowa jest szybko demontowalna, czy potrzebne są jakiejkolwiek narzędzia? 4. Nocka/ blackout czy włączenie odcina ruwbuezt zasilanie oświetlenia w przyczepie? 5. Szkoda, że przy takiej skali zamówień nie pomyślano o: wyjściu ewakuacyjnym z kabiny z możliwością montażu obrotnicy pod km. Jakie max obciążenie statyczne wytrzma nadbudowa? 6. Czy przewidziano możliwość transportu ładunków na zabudowie, czy są na burtach msc do przyczepiania np.plecakow? Nie kupujemy pojazduwt dy służby w czasie pokoju tylko wojny. Kazdy ⬆️ błędów będzie skutkował życiem żołnierzy.
@marcinobodzinski52 Proszę zapytać @exen co sądzi o raptorach. Nie trzeba zbytniej wyobraźni by zdawać sobie sprawę, że w przypadku konfliktu zbrojnego każdy pojazd będzie miał znacznie. Proszę również porozmawiać z osobami zaangażowanymi na gr białoruskiej o tym jak pojazdy wp "dawały radę" i dlaczego ściągano wzt.
@@paulhartmann5813 To są cywilne zabawki kupowane za gigantyczne pieniądze. A co do wojny,to potrwa ona 10 minut - 2 uderzenia termojądrowe i nam się momentalnie odechce. Na pewno nie będzie takiej zabawy jak na wschodzie teraz.
Logo Januszexu błyszczy, lampka z aliexpress zamontowna z boku jak na warsztatach w branżówce, przyciski dodatkowe jak z lampki nabiorkowej, tylna zabudowa masakra, zero praktyczności ta klapka, logo pod rejestracja świecące, dramat, pewnie ten ford dla wojska kosztuje x2 jak dla cywilia, tak się robi prawdziwe pieniądze w PL
@@quator5727tylko tu największy wal to nie przebitka tylko że armia zamówiła osobówki 4x4 bo chcieli Toyoty landcruiser czy podobne auto a dostali niepraktyczne pickupy którym ktoś magicznie $$ dał homologacje na osobowe, analogicznie zamoawiali czołgi a dostali działa samobieżne ale w papierach jest tank 😂, to jest wal nad waly
@@InteloPLto grubo 😂 dzisiaj rozmawiałem z firmą co sprzedaje kontenery one way, 20 stopowy kosztuje 9900 netto dla wojska zielonym kolorze, już po 31k brutto bo ściągają, lub zamaluja numery identyfikacje, niezła przebitka
@@Gadziuszek Hilux z dobrymi oponami i wyciągarką to najlepszy samochód w teren. Przejeżdża spokojnie bez awarii ponad 200k, Ford przy tym przebiegu ma już wymienione wtryski i skrzynię biegów. Stwierdzone doświadczalnie.
Największym śmiechem na sali jest to ze taki ford według umowy nie może być używany w terenie, bo wtedy straci gwarancje na serwis. Ranger to największe badziewie, jakim musiałem jeździć w wojsku
Z F34 to żadna tajemnica tylko zwykła ściema. W paliwie F34 jest tyle siarki, że kilkaset kilometrów i nie ma filtra SCR. Ale to nie wina Glomexu, ale niewiedzy ludzi którzy pisali WET-y na te pojazdy. Układ SCR wyklucza się z paliwem F34 i jedyną skuteczną metodą dostosowania pojazdu do F34 to wywalenie układu SCR a więc i obniżenie normy emisji. Ale piszący WET uparli się że ma to byś samochód osobowy M1G spełniający normę emisji, a z drugiej strony wpisali wymóg dostosowania do F34. ....
@@marcinobodzinski52 nie zmienia to faktu, że ani wojsko, ani straż, ani policja nie powinno mieć jakiegokolwiek silnika powyżej Euro 4. Tyczy się to takze ciężarówek. W czasie wojny będzie to farsa, a nie pojazd.
fajny materiał - dało by się tym jeździć ;) tak się tylko przypatrywałem w nadkolach - czy mają tam jakieś zabezpieczenie czy żywa lakierowana blacha czeka na odpryski od kamieni...
Starszego typu okrągła lampa odległościowa, zwana potocznie "Notek" do jazdy w kolumnie marszowej w zaciemnieniu, służy do oceny odległości od poprzedzającego pojazdu wojskowego. Montowana z lewej strony tyłu pojazdu i przyczepy, również na armatach i innym sprzęcie ciągnącym przez pojazdy. Ocene odległości dokonywano za pomocą świecących zielonych prostokątów, jeżeli widoczny jest jeden zielony punkt to znaczy że jest się za daleko, jeżeli widoczne są cztery zielone punkty, to znaczy że za blisko, natomiast dwa zielone punkty oznaczają że jest się w odpowiedniej odległości od poprzedzającego pojazdu. Światło czerwone - Stop. Czyli w tym przypadku środkowe to stop. Tak myślę... Fakt, że bedą to cywilne auta osobowe w maskowaniu przypominajacym wojskowe z rozbudowanym system multimedialnym skłania do refleksji, że będą użuwane jako służbowe na pokaz, dla elity... Dlatego pewnie w sposób całkowicie niezrozumiały lampka led do jazdy w kolumnie po ciemku jest zamontowana dziwnie, nie prostopadle do osi pojazdu .... MON wysyła ludziom zawiadomienia, że ich pojazd może zostać zarekwirowany a sami zamawiają pickupy jednocześnie pozbawiając ich przydatności rejestrując nie jako spejalne dla wojska tylko zwykłe osobowe z pseudo zabudową ...
Muszę stwierdzić że obecna generacja forda Rangera średnio nadaje się dla wojska. Jednak na to już nie ma wpływu, trzeba brać pojazdy dostępne na rynku. Zastanawia mnie fakt w jaki sposób te samochody były malowane w srodku. Czyżby firma je rozbierała a następnie malowała? Dodam pewien fakt który zauważyłem w lokalnej gazecie przy okazji kolizji tego pojazdu w lokalnej gazecie. Niestety pokazał Pan prawdopodobnie pojazdy z pierwszych serii dla wojska. Widziałem egzemplarz posiadający srebrne felgi z doczepionymi czarnymi kołpakami... W jaki sposób firma spełnia wymog kompatybilności z paliwem lotniczym? Podejrzewam że nie spełnia, a sama firma jest świadoma wynikających z tego tytułu konsekwencj. W razie czego firma zakończy działalność. Czołgi Abrams poruszające się na turbinie gazowej są fabrycznie dostosowane do napędzania przez naftę. Wersja Austrajilska jest napędzana przez ropę. Wymagało to pewnych modyfikacji. Nie sądzę aby pojazd spełniający najnowsze normy spalin byk podatny na takie modyfikacje.
Z tą klapą tylną pomniejszoną to kwintesencja polskiej głupoty urzędników gdzie upośledza sie użytkowe walory pojazdu by spełnił jakieś przepisy. Tylko to potrafią wtych urzędach.
@@marcinobodzinski52 To jest standardowy "tow hitch" który można zamontować to każdego samochodu. Te uszy są do podpięcia przyczepy łańcuchem jako zabezpieczenie. Ja mialem taki "tow hitch" zainstalowany w mojej osobówce a teraz w pick upie. To jest standardowe rozwiazanie w USA. Google "tow hitch" i to Ci wyskoczy. A ze można to użyć do podpięcia w czasie transportu kolejowego to inna sprawa.
Reklama reklamy, a poldek Truck miał te wszystkie black outy na żywo prosto z Nysy. Zaprojektowany do transportu kolejowego też był bo jak dojechać z dolnego Śląska np do Suwałk. Pociągiem a nie truckiem, kartoflaki też były całoroczne a albo dożywotnie 😂
No bo pan chorąży to pewnie fachowiec jest i zamówił takie albo z innej beczki koń mojego szwagra ma firmę i to ogarnie 😂 A Jankesom trzeba było się przypucować
Wystarczyło by zamontować opony białym napisem do środka i po problemie. Chociaż nie wiem jak w tym modelu, ale na pewno w BFgoodrich A/T biały napis jest tylko po jednej stronie.
@@pieknamorda PO JAJCO !!!!! WŁAŚNIE IŻ JEST TO POJAZD WOJSKOWY TO TAKIE UCHWYTY POWINIEN TAKI POJAZD POSIADAĆ !!! A TO NA GROTA ( JEDEN UCHWYT ) A TO NA AK-47 ( KOLEJNY UCHWYT ) + INNE UZBROJENIE W TERENIE
Te dwa otwory przy haku sa standartem nie sa dodatkowe , tam zaczepia sie lancuchy od przyczepy . Jest to zabezpieczenie w przypadku odczepienia sie przyczepy od haka. Pozdrowienia.
Głownie roznia sie tym, ze za cywilnego mogę zaplacić jesli uznam, ze takiego chcę, a za wojskowego musialem zaplacić, żeby mundurowi mieli się czym napinać przed pannami.
Sam mam rangera raptora, ale to auto na filmie to jakis totalny badziew… pewnie kosztuje 3x tyle co moj a bije po oczach. Jeszcze te loga i podkladki pod tablice odblaskowe, opony z jasnymi napisami?
@@buggy478 Gdybyś miał cokolwiek wspólnego z jazdą w terenie to byś to wiedział... 2 litrowe Rangery mają za mało mocy na podjazdach na kopnym piasku a na błocie mają za mało momentu obrotowego żeby oczyścić oponę pod wpływem energii odśrodkowej wynikającej z toczenia. Dużo lepsze są te Rangery o pojemności 3.2 litra, ale pewnie były za drogie więc zamiast porządnego sprzętu mamy dziadkowozy maźnięte farbkami żeby były bardziej "bojowe".
Czy ja dobrze rozumiem że jak wybuchnie wojna to na przykład nie będzie można wsadzić skrzynki z amunicją ponieważ samochód musi być dostosowany do homologacji i jakiejś tam i drzwiczki na skrzyni ładunkowej są mniejsze?😂
Wojsko potrzebuje zwykłych samochodów bez fajerwerków aby wykonywać zadania czasu pokoju, więc jakiekolwiek dodatkowe funkcje czy kolor khaki są zbędne. Zwykły cywilny range starczyłby idealnie.
Po to są kontrakty…. A nie, czekaj… W Polsce każdy kontrakt powienien być realizowany za darmo, żeby nikt nie zarobił więcej od osób, które nic nie zarabiają i narzekają, że w kraju jest źle 💪
Żeby mógł jeździć w terenie i spełniać swoje funkcje, żeby nie być kolejnym pojazdem specjalnym rozrywkowo - turystycznym. Jak na razie traktowane są jako taksówki. Brakuje również wyjść antenowych na pasma HF/VHF/UHF.
@@marcinobodzinski52 być pojazdem specjalnym z prawdziwego zdarzenia a nie tylko zastąpić np. takiego Honkera. Pojazd wojskowy, oprócz tego że porusza się z punktu A do punktu B, jeździ w kolumnie pojazdów i ma mieć zamontowany kompatybilny środek łączności (o szyfrowanej łączności już nie wspominając), gdyby miał możliwość odczytania sytuacji taktycznej na wspomnianych aplikacjach byłby to już XXI wiek.
@@marcinobodzinski52 ja pdle X D .Chodzi o to czy masz info c z tymi PIERWSZYMI CZY KTOŚ POMYŚLAL i je przemalowywuja z kolorów pobłysk i chromów na wojskowe matowe barwy hehe :)
Auto jest wyprodukowane prze Forda i przyjeżdża nowe. Następnie jest modyfikowane. Ale zakres zmian jest taki, że Steeler de facto jest producentem pojazdu wojskowego.
Malowanie znaczków, a tylne, wielkie, czerwone lampy biją po oczach. Mogli je przynajmniej "przydymić" czarnym lakierem bazowym i na to bezbarwny Matowy lakier do lamp. Pierwszy lepszy serwis detailingowy by to ogarnął, albo lakiernik. Do tego znaczki srebrne doklejone na koniec, od firmy co przerabia... To już bez komentarza. To auto powinno mieć prosty i niezawodny układ napędowy jak w dużo starszych modelach. Przecież ekościema nie powinna rzutować na obronność kraju
@@marcinobodzinski52 Nie tak samo. Wojskowe jeżdżą w trudniejszych warunkach nawet w czasie pokoju, może mniej km, ale naprawdę mają ciężko. Zresztą obecne Fordy nie są w stanie zastąpić Honkera (mimo, że ten z gównolitu) dlatego używany jest tylko przez sztaby i pododdziały ich zabezpieczające.
Jako żołnierz powiem tak: ford ranger to pomyłka. Pojazd dobry dla sztaboli. W środku marne plastiki, do tego masa czujników, bzdur typu DPF, adblue. Nie jest to pojazd stricte wojskowy a raczej cywilna zabawka dostosowana do wojska. Z tyłu trzech ludzi bez szpeju ledwo się mieści. Pojazd dobry dla rolnika w pole, ot tak żeby zobaczyć czy zboże latoś dobrze rośnie.
Auta wojskowe w USA nie posiadaja filtrów klimat i ochrona o środowisko armi nie tyka😂 dlatego jak kupisz takie auto to nie ma obaw że nie ma filtra czasteczek stałych 🤣🤣🤣
Ffordy Ranger dla Argentynskiej armii wyglądają dużo lepiej a te co poszły jako Nexter Arquuus do francuskiej na bazie forda everest są od tego steeelera lata świetlne przed tym co wcisnęli monowskiej ekipie
@@marcinobodzinski52 AUTOBOX kupiła licencję na tarpana honkera aby go modernizowac ale ostatecznie zrobiła nowy pojazd i pokazała w Kielcach. Nazwa to chyba AH2🤔 Czyli AUTOBOX honker 2
IMHO - BEZNADZIEJNY ZAKUP - i nie chodzi mi o markę bo mi to tita czy to Ford, czy Toyota czy cokolwiek innego - samochód dla wojska powinien być *TAK PROSTY JAK TO MOŻLIWE* - i wojskowy hummer jest tu dobrym przykładem ... Innymi słowy - trzeba było kupić licencję na NISSANA PATROLA "I" - albo Toyotę Land Cruiser J105 (do dziś produkowane) i na tej bazie budować pickupy i terenówki dla naszych służb mundurowych - od wojska przez straż graniczną, pożarną ale i pogotowie czy nawet samochody dla lasów państwowych tu zadziałałby korzyść skali i zapewniam, że auta takie sprzedawałyby się "jak gorące bułeczki" - także na cywilnym rynku - a rolnicy "całowaliby takie auta"
Ale o jakiej skali ty piszesz, skoro jak najprostszy samochód nie spełniłby połowy norm, które są narzucane prawnie, a tym samym nie mógłby być sprzedawany nikomu poza wojskiem.
W poprzednim malowaniu było ciężej zauważyć że to samochód wojska. Tylko ten co wiedział na co patrzeć je rozpoznał. A w tym malowaniu z daleka widać że wojsko albo myśliwy 😅
Ale porażka z tym.... Byle jak, byle się ze specyfikacją zgadzało, a że chujowo. Nikt nie mówił, że ma być dobrze. A co do lotniczego, to założę się, że tylko dopisali, że oleju trzeba dolać do paliwa. Oczywiście, że nie mógł o tym powiedzieć. Mało profesjonalnie by to brzmiało
mogliby jeszcze lampy i szyby przyciemnic w kolor, dac farbe znikajaca w podczerwieni, nie wbijac tych świecących znaczków, fotele dac skorzane albo z czegos co nie bedzie wchlaniac wody brudu i krwi, szyby kuloodporne, wzmocnienia w kadlubie kulo-i przewrócenio-odporne, wyciagarke i opony z runflatem, wyjscia z gory i dolu z uchwytami pod conajmniej ckm, oswirtlenie dodatkowe robicze i jeszcze bardziej wybebeszone wnetrze bez ekranów i odciazajace wage i z praktycznymi uchwytami na akcesoria jak np polowy radiotelefon czy magazynki z amunicją. Bo tak to jest fajny cywilny wóz robiony w kolorze militarnej zieleni
I nie wspominam juz o takich rzeczsch jak maksymalne uproszczenie techniczne tak mialo to miejsce w Willysach, gdzie w 30 sekund dalo sie naprawić/wymienic wszystko. A tak zamiast prostych sprezyn, jako ze to bardziej cywilna fura - brakuje airride’a i playstation…
Szkoda gadać wystarczylo HONKERA zrobić jak trzeba i bylo by taniej i lzej by sie kierowcą jeździło,ale oczywiście lans na defiladzie musi byc i pewnie ŻW musi flote wymienic 😂😂 bo na sam dół to nic nie spadnie
O tyle dobrze że nie chromowane klamy, jak to było w poprzedniej wersji
W niczym te chromy nie przeszkadzały, za to pomalowanie tego na "tajny kolor" generuje niepotrzebne koszty.
@@karoldawid8981 niepotrzebne koszty to generują te fordy w granatowych silniki wymieniane przy 60tyś na gwarancji kilka razy w roku zgłaszane na serwis problemy z dpf a co będzie po gwarancji>? Kto to będzie naprawiał i za co. Dla wojska powinny być tam proste diesle a nie jakieś normy emisji
@@maniekh1104mam kupionego Rangera z salonu rocznik 2021 z tym samym silnikiem co te nowe teraz bo w 2021 silnik 2.0 biturbo już był montowany i żadnych problemów z DPF, silnikiem, ADblue nie mam a mam zrobione 130 tyś km.
Myślę że problem może być gdzie wojsko tankuje te auta. Nie oficjalnie doszły mnie słuchy że poprzednie rangery były tankowane w bazach wojskowych a tam w zbiornikach ponoć te paliwo nie było najlepszej jakości. I biorąc pod uwagę dzisiejsze dość wrażliwe układy paliwowe w autach powodowały one problemy na paliwie zatankowanym w bazie.
.....zajebiscie ,ze firma Glomex nie zapomniala nakleic swojej naklejki ze srebrnym napisem na te ,, zmatowione,, Fordy. Pelna profeska...👍👍👍🤣🤣🤣
Fajnie ze zdradził super tajemnice wojskowa i ruscy zbombardują rangery , bo wiadomo gdzie stoja hehehe😂😂😂
Zapewne przetrwa do przyjazdu do jednostki 🤔
@@paketo24werbung60 Najpierw zbombardują połowe elektrowni i podobnych wynalazków - 0000 obrony p lot :)
@@paketo24werbung60no bo te auta będą tam stały już zawsze na parkingu, a nie służyły w jednostkach
A tylnie przeciwmgłielne są ?!
Czy ja dobrze zrozumiałem, że otwór załadowczy na pace jest specjalnie mniejszego rozmiaru bo jakby zrobili na całą wysokość to wtedy auto trzebaby rejestrować jako ciężarowe a nie osobowe?
Tak
Z tego co kojarzę to w czasie pokoju na publicznych drogach wojskowe samochody są kierowane przez kierowców z normalnym prawem jazdy, w tym przypadku jak są na kat.B to chyba lepiej.
@@tomekdec a z punktu widzenia uprawnień- czym się różni samochód osobowy do ciężarowego o dmc do 3,5 tony???
Wszystkim tak na prawdę. @@RysiuRynkowskiDWR12UK
@@tomekdecale na takie auto nie musisz mieć prawo jazdy na ciężarówkę tylko na osobowe.
ja jeżdżę kangoo zarejestrowana jako ciężarówka i nie musze miec prawo jazdy na klasy c.
bo nie to tylko waga ma jakie prawko potrzebujesz.
R obrony narodowej jednym rozporządzeniem mógłby ten nie praktyczny otwór załadunkowy znormalizować, robiąc wyjątek dla pojazdu wojskowego, ale po co się męczyć. Lepiej obniżyć użyteczność pojazdu wojskowego na rzecz głupiego przepisu dla cywili
Jedni geniusze wymyślili aby otwór ładunkowy był niepotrzebnie pomniejszony drudzy geniusze wymyslili klapę która zamiast uchylać się do góry do kąta 180* to uchyla sie o ~100* tylko po to aby jeszcze utrudnić zaladunek lub zrobić sobie dziurę w czole
ojtamojtam i tak to wszystko rosjanie spala wiec nieh pala jak najwiecej byle by zamowienia szly
Skąd na wojnie Adblue ?
@@Stopkjet której wojnie?
@@marcinobodzinski52pewnie pierwszej światowej.
Co do paliwa F-34 to bylo to juz standardem w 2010 roku. Pamiętam jak wówczas do JW w ktorej sluzylem został zakupiony nowy ford transit 2.2 TDCi. W instrukcji obslugi byla wklajka z informacją ze pojazd moze jezdzic na paliwie F-34 z domieszką oleju w proporcji 1:100. Paliwo lotnicze F-34 jest bardzo podobne do zwyklego oleju napędowego tyle tylko ze jest mniej tłuste. Domieszka oleju ma zapewnić lepsze smarowanie pompy wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwaczy. Byc moze w tym fordzie jest tak samo.
Ciekawe to co piszesz
@@mikus876 F-34 czy F-35 ??? + Transit sprzed 2010 roku ? Przeczytaj raz jeszcze te swoje wypociny
@@mikus876Wiesz że dzwonią w kościele ale nie wiesz w którym . Byłeś zmęczony po pracy , wybaczam
@@jarekkociok1463 nie bardzo rozumiem gdzie zrobiłem błąd. Być może ty coś pomyliłeś z samolotem F-35 natomiast ja wiem co pisze. Paliwo lotnicze do turbinowych silników lotniczych nosi oznaczenie F-34. Wcześniej nazywane było JET A-1. No ale spoko. Pewnie ty wiesz lepiej...
@@mikus876 mea culpa , zmęczony wczoraj byłem ale to nie jest wytłumaczenie . Sypie głowę popiołem , wybacz
Auta z przeznaczeniem dla Armii itd itp powinny być pozbawione wszystkich systemów typy EGR, DPF, adblue itp.
Cytując klasyka "po co to komu" w Armii?
Rąsia ku górze
Pozdrawiam
Możliwe że tak zrobili, ale o tym nie mówią.🤨
@@rafa-qq7xm znając Unijna wizję na ekologię, to wszystko jest zgodne z unijnymi wytycznymi.
@@MateuszKapra A kierowca mieć certyfikat wegetarianina..
@@Bokar-mv6jg Z Lewakami unijnymi to całkiem mozliwe
@@MateuszKapra Dlatego tępić lewactwo jak robactwo.
Fajny materiał. Dziękuję.
hola, hola, to jak z tą tylną klapą? zrobili gorzej żeby się w papierach z jakimś umyślonym standardem zgadzało? kogoś tam powinni za taki idiotyzm ze stołka przepędzić, to jest materiał na aferę
Zgadzam się. Wojsko powinno być wyłączone z durnych przepisów.
Tęgie głowy usiadły i w latach zimnej wojny ustaliły parę takich smaczków, a że amunicja to musi być przewozona ciezarowym, a że osobówka to spełnia takie wymagania. A to że na być ch..owo ale jednakowo
"kogoś tam powinni za taki idiotyzm ze stołka przepędzić," chcesz sejm rozwiazać? to sejm tworzy prawo
Typowo polskie podejście. Przepedzić że stołka. Tu wystarczy zmienić prawo by obejść ograniczenia. I nie trzeba kręcić afery i bić piany tylko działać.
Nie ma takich przepisów. Doblo, czy Berlingo są przecież wyższe, a są wersje osobowe i ciężarowe.
To prędzej jakieś wojskowe wymagania.
Fajnie się mocuje takiego resoraka za karoserię, do lory mozesz ciągnąć dopuki wytrzymaja resory. Plastki plastik i jeszcze raz plastik, jeszcze zasteskni sie za honkerem. Poprzednie fordy fajnie wyglady bo mialy jeszcze troche chromu zeby z dalenka byl widoczny. Co do paliwa ciekawe czy ktos sprawdzi kiedykolwiek czy na lotniczym pojedzie czy tylko na papierze ma taką specyfikację.
Na papierze. Major nie wyda lotniczego, bo "to nie są k...wa, samoloty, w du..ach się wam poprzewracało?!"
@@InteloPL a co ma major do wydawania paliwa. paliwo wydaje służba mps. jakoś amerykanie do wszystkiego leją JP5/8 i wszystko jeździ
Na świecie są produkowane samochody bez tych wszystkich nowoczesnych udziwnień trwałe i mocne i kosztują mniej np. Nissan patrol… wyświetlacze ciekłokrystaliczne w Wojskowym aucie to jakaś masakra… Ogólnie bardzo fajny film dobrze taki materiał został nagrany.
popieram
Niestety przetargi w Polsce rządzą się swoimi prawami. Patrz Wranglery do straży granicznej czy Dwfendery do SOK
Tu nie chodzi o cenę, udogodnienia/udziwnienia. Itd itp. Tylko o rozpisany przetarg, a w nim oprócz ceny są inne kryteria wyznaczone przez wojsko, na przykład rodzaj zabudowy, czas na wykonanie zamówienia, . Z tego co wiem to Patrol pickupem nie jest ;) Do tego dochodzi kwestia pakietu serwisowego, no i samych przeróbek pod wytyczne w przetargu, na przykład zmiana sterowania silnikiem pod dany typ paliwa. To nie jest takie proste jak kupno samochodu "dla siebie" .... idę i patrzę ile kosztuje i co tam w internetach piszą czy się psuje czy nie.
Toyota Land Cruiser (J79) 🤩
@@rafa-qq7xm kiedyś była taka szansa
1. Opony. W czasie W uniwersalne nie wystarczą a szczerze wątpię by każdy Ranger miał dostępny komplet terenowych.
2. System multimedialny. Cyfrowy wyświetlacz.Po co?
Czy pojazdy będą w stanie poruszać się w przypadku uszkodzenia ww. ?
Nie testowano.
Elektryczne szyby sa zbędną fanaberią. W przypadku uszkodzenia i blokady drzwi koniecznośc ewakuacji z kabiny zakończy się zbijaniem szyb.
3. Uchwyty na broń, dodatkową łączność,zew GPS- brak.
4. Przestrzeń ładunkowa. Czy jest możliwość przewozu zabezpieczonych rannych na 2 noszach przy otwartej klapie .
Czy między kabiną pasażerską a ładunkową jest okienko umożliwiające komunikację głosową?
Czy nadbudowa jest szybko demontowalna, czy potrzebne są jakiejkolwiek narzędzia?
4. Nocka/ blackout czy włączenie odcina ruwbuezt zasilanie oświetlenia w przyczepie?
5. Szkoda, że przy takiej skali zamówień nie pomyślano o:
wyjściu ewakuacyjnym z kabiny z możliwością montażu obrotnicy pod km. Jakie max obciążenie statyczne wytrzma nadbudowa?
6. Czy przewidziano możliwość transportu ładunków na zabudowie, czy są na burtach msc do przyczepiania np.plecakow?
Nie kupujemy pojazduwt dy służby w czasie pokoju tylko wojny. Kazdy ⬆️ błędów będzie skutkował życiem żołnierzy.
Czy zna Pan przeznaczenie pojazdów? Bo odnoszę wrażenie, że wynika ono wyłącznie z wyobraźni. Już punkt pierwszy …
@marcinobodzinski52
Proszę zapytać @exen co sądzi o raptorach. Nie trzeba zbytniej wyobraźni by zdawać sobie sprawę, że w przypadku konfliktu zbrojnego każdy pojazd będzie miał znacznie.
Proszę również porozmawiać z osobami zaangażowanymi na gr białoruskiej o tym jak pojazdy wp "dawały radę" i dlaczego ściągano wzt.
@@paulhartmann5813 To są cywilne zabawki kupowane za gigantyczne pieniądze. A co do wojny,to potrwa ona 10 minut - 2 uderzenia termojądrowe i nam się momentalnie odechce. Na pewno nie będzie takiej zabawy jak na wschodzie teraz.
@@marcinobodzinski52no to jakie jest ich przeznaczenie? Zwłaszcza w takiej ilości. Dla oficerów?
@@DrAndrewDudu tak to sa wozy dyspozycyjne. 2-3 liniowe.
A dlaczego jest rejestrowany jako osobowy a nie specjalny ? Przeciez dzięki temu można obejść masę głupich przepisów i norm.
No bo wymagało by przyznania, że są głupie, a tego politycy w tym kraju nie zrobią nigdy chyba
Ciekawy wartościowy materiał - coś innego niż wszędzie = będzie subskrypcja, bo nie zmarnowałem czasu na sluchanie tego samego po raz 5
Logo Januszexu błyszczy, lampka z aliexpress zamontowna z boku jak na warsztatach w branżówce, przyciski dodatkowe jak z lampki nabiorkowej, tylna zabudowa masakra, zero praktyczności ta klapka, logo pod rejestracja świecące, dramat, pewnie ten ford dla wojska kosztuje x2 jak dla cywilia, tak się robi prawdziwe pieniądze w PL
nie znasz powiedzenia że najlepiej doić kasę z Państwa? Pudełko chusteczek kosztuje 0,70 ale dla wojska to już koszt 5zł
@@quator5727tylko tu największy wal to nie przebitka tylko że armia zamówiła osobówki 4x4 bo chcieli Toyoty landcruiser czy podobne auto a dostali niepraktyczne pickupy którym ktoś magicznie $$ dał homologacje na osobowe, analogicznie zamoawiali czołgi a dostali działa samobieżne ale w papierach jest tank 😂, to jest wal nad waly
I wszystkie te kurwy co to podpusują są naszymi rodakami. I to dla twgo tak jest.
Mało liczysz. Chyba z 5x ostatecznie wyszło, kiedyś to podawali
@@InteloPLto grubo 😂 dzisiaj rozmawiałem z firmą co sprzedaje kontenery one way, 20 stopowy kosztuje 9900 netto dla wojska zielonym kolorze, już po 31k brutto bo ściągają, lub zamaluja numery identyfikacje, niezła przebitka
Nie bardzo rozumiem montowanie dodatkowych przełączników gdzie w dachu są 3 lub 4 puste gniazda/przełączniki AUX na takie bajery.
Bo to jest robota na 30% wysiłku.
@@kamilsp7 na 15%
@@kamilsp7nie robota na 30 procent tylko na 130 bo trzeba doliczyć za bzdury
ten włącznik dźwigienkowy jest bardziej"taktyczny" - ot co :)
trafione , ciekawy temat :)
Troche smiech na sali z tym autem. Trzeba bylo zamiwic pancerne toyoty na resorach jak talibowie na pustyni a nie takie jednorazowki
Pancerne toyoty się przełamują w polskich warunkach.... Zarówno w wojsku jak i w innych służbach
Powinniśmy mieć montownie w pl przy tej skali zamówień.
@@Gadziuszek Hilux z dobrymi oponami i wyciągarką to najlepszy samochód w teren. Przejeżdża spokojnie bez awarii ponad 200k, Ford przy tym przebiegu ma już wymienione wtryski i skrzynię biegów. Stwierdzone doświadczalnie.
@@Gadziuszek pancerne toyoty jeżdżą w każych warunkach po Afryce, Azji i Amerykach ale w Polsce sie przełamują. Mózg macie przełamany
Największym śmiechem na sali jest to ze taki ford według umowy nie może być używany w terenie, bo wtedy straci gwarancje na serwis. Ranger to największe badziewie, jakim musiałem jeździć w wojsku
Z F34 to żadna tajemnica tylko zwykła ściema. W paliwie F34 jest tyle siarki, że kilkaset kilometrów i nie ma filtra SCR. Ale to nie wina Glomexu, ale niewiedzy ludzi którzy pisali WET-y na te pojazdy. Układ SCR wyklucza się z paliwem F34 i jedyną skuteczną metodą dostosowania pojazdu do F34 to wywalenie układu SCR a więc i obniżenie normy emisji. Ale piszący WET uparli się że ma to byś samochód osobowy M1G spełniający normę emisji, a z drugiej strony wpisali wymóg dostosowania do F34. ....
Przypuszczam, że to wymóg czysto formalny
@@marcinobodzinski52 nie zmienia to faktu, że ani wojsko, ani straż, ani policja nie powinno mieć jakiegokolwiek silnika powyżej Euro 4. Tyczy się to takze ciężarówek. W czasie wojny będzie to farsa, a nie pojazd.
@@m4lu8 Dokładnie. To kpina że nie ma takiego zwolnienia w przepisach.
@@m4lu8 z tym się zgadzam w 100 proc. choć celowałbym nawet w Euro 3
Ja bym wprowadził zielona strefę w całym kraju to na bank ruskie nie wjedzie.
Ciekawe było rozwiązanie konstr. w jeepach willisach. Po zdjęciu opon mogły na felgach jeździć po torach kolejowych.
fajny materiał - dało by się tym jeździć ;) tak się tylko przypatrywałem w nadkolach - czy mają tam jakieś zabezpieczenie czy żywa lakierowana blacha czeka na odpryski od kamieni...
Nie było w specyfikacji, bo jeszcze by trzeba było cokolwiek rozbierać... A tego w Złomeksie nie umieją
Super materiał.
Starszego typu okrągła lampa odległościowa, zwana potocznie "Notek" do jazdy w kolumnie marszowej w zaciemnieniu, służy do oceny odległości od poprzedzającego pojazdu wojskowego. Montowana z lewej strony tyłu pojazdu i przyczepy, również na armatach i innym sprzęcie ciągnącym przez pojazdy. Ocene odległości dokonywano za pomocą świecących zielonych prostokątów, jeżeli widoczny jest jeden zielony punkt to znaczy że jest się za daleko, jeżeli widoczne są cztery zielone punkty, to znaczy że za blisko, natomiast dwa zielone punkty oznaczają że jest się w odpowiedniej odległości od poprzedzającego pojazdu. Światło czerwone - Stop. Czyli w tym przypadku środkowe to stop. Tak myślę...
Fakt, że bedą to cywilne auta osobowe w maskowaniu przypominajacym wojskowe z rozbudowanym system multimedialnym skłania do refleksji, że będą użuwane jako służbowe na pokaz, dla elity... Dlatego pewnie w sposób całkowicie niezrozumiały lampka led do jazdy w kolumnie po ciemku jest zamontowana dziwnie, nie prostopadle do osi pojazdu ....
MON wysyła ludziom zawiadomienia, że ich pojazd może zostać zarekwirowany a sami zamawiają pickupy jednocześnie pozbawiając ich przydatności rejestrując nie jako spejalne dla wojska tylko zwykłe osobowe z pseudo zabudową ...
Muszę stwierdzić że obecna generacja forda Rangera średnio nadaje się dla wojska. Jednak na to już nie ma wpływu, trzeba brać pojazdy dostępne na rynku. Zastanawia mnie fakt w jaki sposób te samochody były malowane w srodku. Czyżby firma je rozbierała a następnie malowała? Dodam pewien fakt który zauważyłem w lokalnej gazecie przy okazji kolizji tego pojazdu w lokalnej gazecie. Niestety pokazał Pan prawdopodobnie pojazdy z pierwszych serii dla wojska. Widziałem egzemplarz posiadający srebrne felgi z doczepionymi czarnymi kołpakami... W jaki sposób firma spełnia wymog kompatybilności z paliwem lotniczym? Podejrzewam że nie spełnia, a sama firma jest świadoma wynikających z tego tytułu konsekwencj. W razie czego firma zakończy działalność. Czołgi Abrams poruszające się na turbinie gazowej są fabrycznie dostosowane do napędzania przez naftę. Wersja Austrajilska jest napędzana przez ropę. Wymagało to pewnych modyfikacji. Nie sądzę aby pojazd spełniający najnowsze normy spalin byk podatny na takie modyfikacje.
Diesel Ci normalnie na lotniczym pojedzie, tylko trzeba go z olejem wymieszać. Coś jak w dwusuwie
Praktycznie diesle nie muszą być przerabiane na paliwo lotnicze, ponieważ są to bardzo podobne substancje i silniki nie wymagają przeróbek.
No nie wiem czy diesel z common railem bez problemu przyjmie paliwo lotnicze
Czy jest zabespieczny przed impulsem. I dla czego kluczyk a nie centralny włàcznik.
Z tą klapą tylną pomniejszoną to kwintesencja polskiej głupoty urzędników gdzie upośledza sie użytkowe walory pojazdu by spełnił jakieś przepisy. Tylko to potrafią wtych urzędach.
Widąc że konwojówka z tyłu nie jest równolegle do nadwozia… z dużą dozą prawdopodobieństwa stwierdzam że działa wyłącznie na papierze
Też to zauważyłem,bliżej jej do obrysówki ;D
5:28 - a czy te uszy przypadkiem to nie są do dodatkowego podpięcia przyczepy łańcuchem jako zabezpieczenie gdyby zsunęła się z haka?
Nie, takie zabezpieczenie zakłada się na hak. To są ucha wymagane przez wojsko tak jak wspomniałem, do transportu kolejowego.
@@marcinobodzinski52 To dobrze, że w moim cywilnym Rangerze są identyczne, będę mógł łapać stopa przy dworcu 🤣
@@Gawolology Są identyczne, bo twoj samochód musi spełniać te normy jak ci wojsko go zarekwiruje.
@@marcinobodzinski52 To jest standardowy "tow hitch" który można zamontować to każdego samochodu. Te uszy są do podpięcia przyczepy łańcuchem jako zabezpieczenie. Ja mialem taki "tow hitch" zainstalowany w mojej osobówce a teraz w pick upie. To jest standardowe rozwiazanie w USA. Google "tow hitch" i to Ci wyskoczy. A ze można to użyć do podpięcia w czasie transportu kolejowego to inna sprawa.
Uszy są fabryczne. Amarok też tak ma, a to praktycznie to samo auto.
Cudowne auto ciekawe czy zakonserwowali ramę:-)
fajny material
Reklama reklamy, a poldek Truck miał te wszystkie black outy na żywo prosto z Nysy. Zaprojektowany do transportu kolejowego też był bo jak dojechać z dolnego Śląska np do Suwałk. Pociągiem a nie truckiem, kartoflaki też były całoroczne a albo dożywotnie 😂
wreszcie coś z sensem
Normalne Hit😂😂😂
Ciekawe, kto zamawiał opony z dopłatą za białe napisy? Nie dość że droższe, to jeszcze rzucają się w oczy...
Zamówienie jest ze strony Armii chyba, co nie? 😁
No bo pan chorąży to pewnie fachowiec jest i zamówił takie albo z innej beczki koń mojego szwagra ma firmę i to ogarnie 😂
A Jankesom trzeba było się przypucować
zagraniczne najlepsze, nikt nie ma prawa krytykować
Nie zawsze są droższe, dobrali rozmiar i rodzaj bieżnika. Biały napis w terenie znika. Więc czepianie się z dupy
Wystarczyło by zamontować opony białym napisem do środka i po problemie. Chociaż nie wiem jak w tym modelu, ale na pewno w BFgoodrich A/T biały napis jest tylko po jednej stronie.
3:50 jeżeli nie widzi żadnych światełek i poczuł uderzenie to znaczy, że przyjebal 🤡 A jak nie widzi i nie poczuł uderzenia to się zgubił...
Tak jest od lat, jazdę w takich konwojach się ćwiczy na zielonych lampkach, łatwo nie jest.
Kiedy jadą na U...?
Jesli tak samo rdzewieja jak te cywilne i odpada od nich wszystko jak w tych cywilnych to naprawde super interes zrobilismy.
A gdzie uchwyty na broń ?
A po co, to to tylko samochód wojskowy 😅 ważne że nie użyli fabrycznych miejsc na przyciski tylko walnęli druciarstwo
@@pieknamorda no , tak właśnie inaczej
@@pieknamorda PO JAJCO !!!!! WŁAŚNIE IŻ JEST TO POJAZD WOJSKOWY TO TAKIE UCHWYTY POWINIEN TAKI POJAZD POSIADAĆ !!! A TO NA GROTA ( JEDEN UCHWYT ) A TO NA AK-47 ( KOLEJNY UCHWYT ) + INNE UZBROJENIE W TERENIE
@@pieknamorda po JAJCO no chyba że to sarkazm
@@pieknamorda 2x usunięto mój komentarz
Te dwa otwory przy haku sa standartem nie sa dodatkowe , tam zaczepia sie lancuchy od przyczepy . Jest to zabezpieczenie w przypadku odczepienia sie przyczepy od haka. Pozdrowienia.
No cóż, może w innych autach tak. Tu służą do czego innego
@@marcinobodzinski52 Sluza do tego samego, będzie tez ciągał przyczepy.
Szpilki kół dalej takie gówniane jak były czy już poprawione? Tak samo osłona miski olejowej dalej rdzewieje jak głupia?
Głownie roznia sie tym, ze za cywilnego mogę zaplacić jesli uznam, ze takiego chcę, a za wojskowego musialem zaplacić, żeby mundurowi mieli się czym napinać przed pannami.
Sam mam rangera raptora, ale to auto na filmie to jakis totalny badziew… pewnie kosztuje 3x tyle co moj a bije po oczach. Jeszcze te loga i podkladki pod tablice odblaskowe, opony z jasnymi napisami?
2 litry silnik i jeszcze adblu śmiech na sali
To jest standartowa wielkość silnika dla tego typu pojazdu
Te silniki są za słabe do tego auta.
@@jacekseweryn1306bo Ty tak twierdzisz czy jest gdzieś to prawnie stwierdzone?
@@buggy478 Gdybyś miał cokolwiek wspólnego z jazdą w terenie to byś to wiedział... 2 litrowe Rangery mają za mało mocy na podjazdach na kopnym piasku a na błocie mają za mało momentu obrotowego żeby oczyścić oponę pod wpływem energii odśrodkowej wynikającej z toczenia. Dużo lepsze są te Rangery o pojemności 3.2 litra, ale pewnie były za drogie więc zamiast porządnego sprzętu mamy dziadkowozy maźnięte farbkami żeby były bardziej "bojowe".
@@Brzydka_Prawda skończ pierdolić bo zaczynasz filozofować
Dla upaniny wszystkie?
Czy ja dobrze rozumiem że jak wybuchnie wojna to na przykład nie będzie można wsadzić skrzynki z amunicją ponieważ samochód musi być dostosowany do homologacji i jakiejś tam i drzwiczki na skrzyni ładunkowej są mniejsze?😂
A jakie rozmiary ma skrzynia z aminicją?
@@marcinobodzinski52 a to nie wiesz?
Wojsko potrzebuje zwykłych samochodów bez fajerwerków aby wykonywać zadania czasu pokoju, więc jakiekolwiek dodatkowe funkcje czy kolor khaki są zbędne. Zwykły cywilny range starczyłby idealnie.
Niezle ktos sobie kieszenie napelni na tym kontrakcie
Po to są kontrakty….
A nie, czekaj…
W Polsce każdy kontrakt powienien być realizowany za darmo, żeby nikt nie zarobił więcej od osób, które nic nie zarabiają i narzekają, że w kraju jest źle 💪
Wojskowy pojazd bez wyciągarki, bez snorkel'a😂 Ta kwadratowa "aerodynamiczna" zabudowa tego pickupa to też juz "legenda". Kolejne udane zakupy 🫡
A do czego wyciągarka, snorkel i inna zabudowa?
Żeby mógł jeździć w terenie i spełniać swoje funkcje, żeby nie być kolejnym pojazdem specjalnym rozrywkowo - turystycznym. Jak na razie traktowane są jako taksówki. Brakuje również wyjść antenowych na pasma HF/VHF/UHF.
@ ok, a jakie ma spełniać funkcje?
Na miejscu dysponenta mógłby być tablet z aplikacjami takimi jak: WINTAK/ATAK, C3ISR HMS BFT albo C4ISR SitaWare
@@marcinobodzinski52 być pojazdem specjalnym z prawdziwego zdarzenia a nie tylko zastąpić np. takiego Honkera. Pojazd wojskowy, oprócz tego że porusza się z punktu A do punktu B, jeździ w kolumnie pojazdów i ma mieć zamontowany kompatybilny środek łączności (o szyfrowanej łączności już nie wspominając), gdyby miał możliwość odczytania sytuacji taktycznej na wspomnianych aplikacjach byłby to już XXI wiek.
Spoko filmek . Masz info czy te błaszczakowe będą , są przemalowywane ? Bo faktycznie te chromy to porażka i ten pobłysk :)
To są błaszczakowe
@@marcinobodzinski52No przecie napisałem. Pytałem jak juz w temacie jesteś czy je na matowy zielony wojskowy nie przemalują te Błaszczakow e.
@@erolo2000 Możesz sprecyzować? Bo szczerze, nie rozumiem.
@@marcinobodzinski52 ja pdle X D .Chodzi o to czy masz info c z tymi PIERWSZYMI CZY KTOŚ POMYŚLAL i je przemalowywuja z kolorów pobłysk i chromów na wojskowe matowe barwy hehe :)
@@erolo2000 a po co mieliby je malować? Przecież jeżdżą cały czas na szaro
Fajnie, że wojsko musi dziwować żeby spełnić jakieś durne przepisy a potem na wojnie będzie ciężko wrzucić tam rannego czy jakiś sprzęt…
0:50 cytuje "nówki sztuki, które przyjechały prosto z fabryki" 2:04 zleca? to auto już jest przerobione? to chyba Czesi to robią?
Auto jest wyprodukowane prze Forda i przyjeżdża nowe. Następnie jest modyfikowane. Ale zakres zmian jest taki, że Steeler de facto jest producentem pojazdu wojskowego.
@@marcinobodzinski52 to co widać na parkingu to robota steelera, czy Czechów?
A uchwyty na broń są?
Po co? Przeciez i tak nie mamy amunicji, to szkoda odciążać żołnierza
Widziałem te rendżery z budami poklejonymi macgajwerką😂😂😂
Malowanie znaczków, a tylne, wielkie, czerwone lampy biją po oczach. Mogli je przynajmniej "przydymić" czarnym lakierem bazowym i na to bezbarwny Matowy lakier do lamp. Pierwszy lepszy serwis detailingowy by to ogarnął, albo lakiernik. Do tego znaczki srebrne doklejone na koniec, od firmy co przerabia... To już bez komentarza. To auto powinno mieć prosty i niezawodny układ napędowy jak w dużo starszych modelach. Przecież ekościema nie powinna rzutować na obronność kraju
Mogliby, ale jakby poprawili przepisy to:
- przyznali by, że są chujowe
- mniej czasu na kombinowanie co rozkradać
Czym się różnią od cywilnych? Tym że się psują i dla wojska robią na odpierdal.
8:05 bardziej zastanawia jak wojskowy pickup jest stanie jeździć z silnikiem 2.0TD
Tak samo jak cywilny z 1.9 TD 😏
@@marcinobodzinski52 Nie tak samo. Wojskowe jeżdżą w trudniejszych warunkach nawet w czasie pokoju, może mniej km, ale naprawdę mają ciężko. Zresztą obecne Fordy nie są w stanie zastąpić Honkera (mimo, że ten z gównolitu) dlatego używany jest tylko przez sztaby i pododdziały ich zabezpieczające.
Kosmos, w porównaniu do Honkera.
ma wkłady kewlarowe w drzwiach czy nie ma potrzeby bo żołnierzy u nas masa i mamy prężnie działające lecznictwo urazowe w razie w?
Jako żołnierz powiem tak: ford ranger to pomyłka. Pojazd dobry dla sztaboli. W środku marne plastiki, do tego masa czujników, bzdur typu DPF, adblue. Nie jest to pojazd stricte wojskowy a raczej cywilna zabawka dostosowana do wojska. Z tyłu trzech ludzi bez szpeju ledwo się mieści. Pojazd dobry dla rolnika w pole, ot tak żeby zobaczyć czy zboże latoś dobrze rośnie.
Należy zatrudnić więźniów z papierem ściernym, potem farba RAPTOR❤️
Jesteś idiotą , czy się popisujesz?
Czujniki parkowania widze ?
jak maja m+s z ikonka sniegu to sa to typowe opony ziomowe bez znaczka sniegu sa caloroczne
M+s to błoto i śnieg
Fajne Woijskowe Fordy i Sie Okazuje Moi Drodzy ze Jestem 3 Bogiem Trojcy Swietej.❤ Wielki Ptak - Znak i Symbol Moj To Orzel Bialy❤
Auta wojskowe w USA nie posiadaja filtrów klimat i ochrona o środowisko armi nie tyka😂 dlatego jak kupisz takie auto to nie ma obaw że nie ma filtra czasteczek stałych 🤣🤣🤣
Wojskowy pojazd powinien być prostej i wytrzymałej konstrukcji. Głupio będzie jak na wojnie auta staną bo się Adblue zepsuje
xD
Ffordy Ranger dla Argentynskiej armii wyglądają dużo lepiej a te co poszły jako Nexter Arquuus do francuskiej na bazie forda everest są od tego steeelera lata świetlne przed tym co wcisnęli monowskiej ekipie
Ciekawe kto wygrał.przetarg i dlaczego 😅😅😅
Żadna to tajemnica
Ciekawe że ludzie nie słuchają z zrozumieniem 😂
@@TheKazuba a po co, jak można napisac komentarz przed obejrzeniem filmu?
Wolcwagen 😂✌🏻👍🏻
Gdzie jest wyciagraka? Wzmocniony zderzak, siatka żeby zabezpieczyć lampy, szyby? Uchwyty na broń? Z taktycznym wyposażeniem nie ma nic wspólnego.
Bo to auto na zakupy ,od pułkownika w górę.
Pewnie na półkach z akcesoriami. Zderzaków nie widziałem, ale resztę można kupić.
to nie jest wóz bojowy
Nic się nie różnią przynajmniej w 17 bryg
Jesteś zdrajcą. Powinieneś promować autoboxa 2. Prototyp lepszy od tego...
Auto… co? 😂
@@marcinobodzinski52 AUTOBOX kupiła licencję na tarpana honkera aby go modernizowac ale ostatecznie zrobiła nowy pojazd i pokazała w Kielcach. Nazwa to chyba AH2🤔 Czyli AUTOBOX honker 2
@@witeksza915 na autobox i jego modernizacja stara 266 wspaniała konstrukcja. tym sie powinna prokuratura zająć.
IMHO - BEZNADZIEJNY ZAKUP - i nie chodzi mi o markę bo mi to tita czy to Ford, czy Toyota czy cokolwiek innego - samochód dla wojska powinien być *TAK PROSTY JAK TO MOŻLIWE* - i wojskowy hummer jest tu dobrym przykładem ...
Innymi słowy - trzeba było kupić licencję na NISSANA PATROLA "I" - albo Toyotę Land Cruiser J105 (do dziś produkowane) i na tej bazie budować pickupy i terenówki dla naszych służb mundurowych - od wojska przez straż graniczną, pożarną ale i pogotowie czy nawet samochody dla lasów państwowych tu zadziałałby korzyść skali i zapewniam, że auta takie sprzedawałyby się "jak gorące bułeczki" - także na cywilnym rynku - a rolnicy "całowaliby takie auta"
Wróć do Polski i zobacz co tu się dzieje. Będzie Ci łatwiej zrozumieć, że kup i zrób, to tylko w programach TVN.
Furmanki są jeszcze prostsze , przesadź się.
@@jacekseweryn1306 dlaczego *PRYMITYWNY Humvee - wciąż jest tak dobrze oceniany* ?
Ale o jakiej skali ty piszesz, skoro jak najprostszy samochód nie spełniłby połowy norm, które są narzucane prawnie, a tym samym nie mógłby być sprzedawany nikomu poza wojskiem.
W poprzednim malowaniu było ciężej zauważyć że to samochód wojska. Tylko ten co wiedział na co patrzeć je rozpoznał. A w tym malowaniu z daleka widać że wojsko albo myśliwy 😅
W/g mnie wszystkie wojskowe pojazdy powinny być malowane na DUBAI STYLE.
Wystarczy spojrzeć na rejestrację
Te blaszczakowe rangery łatwo było zauważyć z daleka .... dzięki wszechobecnym chromom
No i półkownicy będą mieli czym jeździć do domu i na zakupy
dziwi mnie to że pojazdy wojskowe nie są wybebeszone z ekologi 😅
Sprzedajesz wojskowe tajemnice na youtube? Gratuluję
Sprzedaje, a cholera nikt nie płaci
Tylne światła powinny być zamaskowane do jazdy w dzień.
co powinny być ?
@@bartekkk321321 Zamaskowane. Zbyt rzucają się w oczy.
@@grzegorzperzyna8379 no i? To zwykle auto. A jak coś to można wyłączyć całe oświetlenie.
Też mi się wydaje że powinny być choćby przydymione.
@@vvv2222 bo ? dlaczego powinny być przydymione?
Opona A/T wytrzyma kilka lat śmigając głównie po asfalcie żart 😂😅
przy Honkerze to jak lot w kosmos ;)
W razie w to wołał bym honkera, szkoda by było amunicji żeby do tego strzelać 😂😂😂
@@slawomirapkiewicz8042 pewnie nawet byś go nie odpalił albo wypadł przez zgnitą podłogę
@@bartekkk321321 nie ważne czym ważne jak 😜
@@slawomirapkiewicz8042 teraz jak ktoś podpadnie to nie dostaje nagany czy tam kary finansowej tylko honkera na stan 🤣
Pozyjemy zobaczymy, chcialbym zobaczyc jak to jedzie czyli ile przejedzie na tym lotniczym paliwie hihihi
0:20 to nie praca a służba 🤫
Ha ha! xD
Miałem kontakt ze współczesnym WP - wszyscy mają tam wywalone na "służbę" :)
Masa ludzi pracuje w wojsku, pracuje.
Oby szyby przednie nie pękały :)
A napisy ja kołach na biało 😂😂😂
Ale porażka z tym.... Byle jak, byle się ze specyfikacją zgadzało, a że chujowo. Nikt nie mówił, że ma być dobrze. A co do lotniczego, to założę się, że tylko dopisali, że oleju trzeba dolać do paliwa. Oczywiście, że nie mógł o tym powiedzieć. Mało profesjonalnie by to brzmiało
Samochody porażka, jak zwykle ktoś przytulił coś pod stołem. Przypatrzcie się zamknięciu tylnej klapy - na poziomie epoki kamienia łupanego. 🇵🇱🌹🇵🇱
Amarok posiada przyciski ale inne ..
Chyba do czego innego, a nie inne
@marcinobodzinski52 inaczej zbudowane umiejscowione w innym miejscu...równiez do zmiany klimatyzacji (1)....zatem inne!
mogliby jeszcze lampy i szyby przyciemnic w kolor, dac farbe znikajaca w podczerwieni, nie wbijac tych świecących znaczków, fotele dac skorzane albo z czegos co nie bedzie wchlaniac wody brudu i krwi, szyby kuloodporne, wzmocnienia w kadlubie kulo-i przewrócenio-odporne, wyciagarke i opony z runflatem, wyjscia z gory i dolu z uchwytami pod conajmniej ckm, oswirtlenie dodatkowe robicze i jeszcze bardziej wybebeszone wnetrze bez ekranów i odciazajace wage i z praktycznymi uchwytami na akcesoria jak np polowy radiotelefon czy magazynki z amunicją. Bo tak to jest fajny cywilny wóz robiony w kolorze militarnej zieleni
I nie wspominam juz o takich rzeczsch jak maksymalne uproszczenie techniczne tak mialo to miejsce w Willysach, gdzie w 30 sekund dalo sie naprawić/wymienic wszystko. A tak zamiast prostych sprezyn, jako ze to bardziej cywilna fura - brakuje airride’a i playstation…
ale wiesz ze to nie jest wóz bojowy tylko jezdzidełko które ma jezdzić w 2-3 lini?
Czyli jak to u nas jest ale nie jest
Znając wojsko, koszt przerobienia przewyższa wartość wersji pierwotnej.
Nic nie zrobili żeby jeździły na nafcie. One po prostu się tego paliwa nie boją fabrycznie.
Szkoda gadać wystarczylo HONKERA zrobić jak trzeba i bylo by taniej i lzej by sie kierowcą jeździło,ale oczywiście lans na defiladzie musi byc i pewnie ŻW musi flote wymienic 😂😂 bo na sam dół to nic nie spadnie
A co się stało z eksportem podobno tych samochodów z USA ( 1500 sztuk) do Ukrainy,nie widać ich na froncie??.
Ford wersja cywilną i wojskową niczym nie różni się
Jeżeli to wersje z mokrym paskiem to i tak lipa
Pokazujcie więcej czym polska
armia będzie dysponować żeby ruskie i koreańce wiedzieli do czego strzelać
Ta zabudowa paki to jakaś pomyłka. Chyba pijany Wietmamczyk pod Białymstokiem to klepał.
Dlaczego?
Te fordy to szajs mega szybko się psują do tęgi więcej w niej elektroniki niż w samolotach 2 generacji ą plastiku jeszcze więcej i ten smrut
Sporo elektroniki jak na samochód z takim przeznaczeniem. Nie wróży do dobrze.