There are four M8 bolt holes in the sprocket of the injector pump to fit longer M8 bolts to push the sprocket off the pump shaft. Very handy when mounting a new waterpump and timingbelt in the engine bay. No need to use a hamer or sprocket puller. Kind regards.
Camarada,muito bom e instrutivo teu vídeo,pena que na real,não tenha na ducato uma carenagem pra facilitar nossas vidas,coisas da engenharia né!?
Obrigado amigo! Ajudou sim
A turma fala que é muito complicado. Pelo que observei, um trabalho relativamente tranquilo, em vista do que falam. Abraços
Obrigado amigo. Bem simples e sem frescura. Gostei e aprendi
ajudou e muito brother seus vídeos são sempre bem vindos.
Valeu parceiro sou reparador também me ajudou muito.
Ajudou sim. Forte abraço
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valeu meu bom ajudou demais!!!!
There are four M8 bolt holes in the sprocket of the injector pump to fit longer M8 bolts to push the sprocket off the pump shaft. Very handy when mounting a new waterpump and timingbelt in the engine bay. No need to use a hamer or sprocket puller. Kind regards.
Mestre
valeu amigo muito bom seu video
A minha foi feito reparo com 163.300 km e fiz logo os bicos tambem ficou tudo 4.000.00.
faz um video testando a bomba de alta a pressao ,,muito bacana os videos e continue postando ate mais.
muito bom o video
Muito bom obrigada
ai valeu cara parabens,gostei,
ai sim parabens,pb.
Fácil não é,quero ver essa confiança toda com o motor no lugar,e com o motor quente
Olá tenho uma van passando óleo diesel para o cárter e poblema no bico