Трактор Володька Т30А80. Не хочет грузить навоз, хочет обратно в болото!
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2022
- CASEGURU ТОП-5 наушников РФ . NEW 💥 CGPods Х💥 20 ч без розетки. Влагозащита. В 4 раза дешевле «яблок».
Код на скидку 500 руб. CREW2211 тут: cli.co/CREW2211
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Инстаграм Дмитрия Викторовича: / parfenov_dmitrii
Основной канал: / combatcrewshow
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: combatcrew - Авто та транспорт
Залайкайте чтоб увидели)))
Здраствуйте! Проверьте перепускной клапан, там если попадает хоть малейшая соринка то гидравлика перестаёт работать полностью! Но не путайте с клапаном регулировки подачи давления на гидроцилиндры))
Так же там должен стоять фильтр масла гидросистемы (если он ещё функционирует, то обязательно почистить)
Сам ездил на таком тракторе проблема частая (если ездили без заглушек на рвд)
он сказал что с насоса нет давления.и распред там китайский.может там клапан по другому устроен.
Думаешь Парфенов не знает что к чему? Не забывай это контент!
@@STASOK759438 он головастый в автомобилях, трактор это немного посложнее
в этом распреде нет переливного клапана с каналом управления работой клапана как в отечественных р75 и р80 -здесь сам золотник перекрывает сливную магистраль и направляет поток к рабочим органам.просто насос сдох еще в прошлой жизни.а Дмитрий Викторовичу посоветую купить нш 16-погрузчик будет быстрее работать.
@@1971Fin в любом случаи нужно установить в гидра систему золотник и естественно иметь манометр для измерения давления .Так грамотно можно настроить нужное давление в системе ну и заодно узнаешь работает ли насос
Там должна быть стопорное кольцо на шлице насоса есть для этого проточки,также в привод насоса заливается масло отдельно от КПП .заваривать муфту не надо регулируется через окошко на приводе регулировка производится вилкой на ней болт ключ на десять ,рысак включения насосов ставится положение вкл и вилку оси ослабить подвинуть вилку в положение включения чтобы,, достовала до насоса,,
На гидробаке есть свой фильтр из тарельчатых сетчатых фильтров они достаточны для гидросистемы ,также если не подымает попала соринка на клапан промыть или вытереть и будет счастье, воздух с целиндров выпускать не надо он сам выдет
Есто есть но колец не всегда или вообще не бывает
@@user-oq2zl4se4s всё зависит от того куда ставится насос
@@user-co2cq5bu5s молодец переубедил а может и не только но надо проверить
@@user-oq2zl4se4s Тёзка! Где в твоём предложение знаки препинания?
Привет, там должно стопорное кольцо стоять, сам механизатор, вот так мы и чинили и работали, теперь и вы узнали каков труд механизатора, дачи вам и здоровья крепкого 👍😉
Совершенно верно, на насосе на валу второй риски стоит стопорное колечко, и не даёт муфте уходить ближе к насосу.👍 Дмитрий Викторович вы молодцы!!!
Черкасову!!!
@@user-fz2uo9fh1u так 21 год на тракторах, кое что знаем😉
Уже хотел писать, но Вы опередили.
@@user-fz2uo9fh1u на моем тракторе тоже не было кольца стопорного и работает. И у него работало без кольца. Вилка включения подвинет муфту, ровно на столько сколько надо.
Обычно если насос прокручивается рукой его сразу бросаю за забор и еду за новым, рабочий насос рукой провернуть очень тяжело.. место вашему насосу на заднем дворе... удачи.
всё верно, а масло залить--просверлив отверстие, а после вкрутить болт(ну или забив чопик )
А что в насосе должно создавать такое большое сопротивление вращению?
@@user-ce3eb1sq5y там стоят резиновые уплотнители между бронзовыми вставками и корпусом насоса, и если они сильно изношены масло будет перепускаться и давления не будет
@@user-co2cq5bu5s уплотнители заменить нельзя?
Насас даже если легко крутится он все равно должен немного качатьи хотя бы цилиндр без нагрузки выдвигать...у меня такой трактор и нечего когда насос плохо качал он цилиндр без нашрузки все равно выдвигал
Уже знаешь , что 32 минуты пройдут офигенно
Не работает же по факту
Маловато будет
Как говорил наш инженер по технике безопасности:
"Ничто так не радует глаз, как второй глаз".
Зачёт !
На шлицевой должно стоять кольцо стопорное, а не шайба. И насос можно проверить так: налить солярку во вход или выход (предварительно сняв фланцы, которые на 4-х болтиках). Если солярка протекает сквозь насос, то хана ему. И ещё смотрите на вращение нш. Вдруг у вас вместо левого вращения стоит правого вращения.
Отличные у вас видосы получаются. У меня на т16 с полностью гидравлическим рулем, стоял спаренный насос.на одном валу было скручено два обычных корпуса одинаковых насосов. Один качал на руль, второй качал в гидравлику, заборник был общим. Чтобы Вам зря не покупать насос, переставьте шланги с гидравлики на рулевой насос. Если все будет работать, на том насосе, тогда придется купить другой насос.
Полностью согласен, если на насосе от гидроусилителя заработает то проблема в насосе если нет то нужно смотреть клапан в распределителе он может залипнуть и гидравтлика не работает можно, бывает хватае просто удара молотка по корпусу распеделителя в районе клапана
Дмитрий Викторович! Молодцы! 👍 Давайте, приучайте Володьку к сельской жизни! Работа - это жизнь!!!
и молодняк ;о)
Дмитрий Викторович, Алексей, приветствую!
С удовольствием смотрю ваши ролики!
А касательно вашей проблемы хочу дать совет: проверьте перепускной клапан на основном распределителе. Это довольно распространенная проблема - клапан зависает в открытом положении и гидравлика никак не работает, хотя насос кочает. Кстати, при зависании клапана, жидкость по системе не циркулирует.
кОчает, ясно понятно. Механизатор от бога)
@@ctapbiu_bojik_3haet_tolk739 НЕ хрЮкай!!!
@@user-ve4rj6jf7p молодец, написал без ошибки
"Я подумал, и мы решили ..." [6:54]- просто огонь, Дмитрий Викторович !!!!
Возьму себе на вооружние, с Вашего позволения :)))
С «Володей» это целый триллер, так и хочется посмотреть, что будет в конце!
Попробуйте давление добавить на распределителе потому,что возможно масло все на слив уходит. А цилиндры один от другова нагружаются по разному потому, что нужно ковш повесить. и фильтр ставится всегда на обратке это стопроцентно.
Давайте старшее поколение , мы верим в ваши силы и смекалку!
Привет
@@user-uo4ic1je9iолень BMW
Капитализм и качество не совместимы в принципе,в большинстве случаев попадет соринка под перепускной клапан ,всегда начинаю с него ,стаж с 65 года
надеемся на вас и ждем от вас еще большего усилия и смекалки дай Бог догодовать нас до пенсии
Молодцы вообще ребята!💪
Дело было не в бабине, Игорян сидел в кабине 😁😁😁
Ну вот! Пол часа сидел еле дыша, ждал что сейчас заработает. Но жизнь есть жизнь! Нужно искать проблему! Удачи Вам "МАХИНАТОРЫ"!!!
Ничего не понимаю в тракторах, но капец как интересно стало. Постоянно жду новую серию.👍👍👍
Ещё в начале видео стало понятно, что эта серия далеко не последняя. История с Володькой, она как бразильский сериал, стала почти бесконечной. Это когда Он, который безумно влюблённый в Неё с первой серии, только на 150-ой решился пригласить девушку на свидание. И только на трёхсотой серии пройдя через море слёз и препятствий, возможно, они поженятся, но это не точно.😁Так и с Володькой. В общем, ждём продолжение этой многосерийной гидравлической саги.😉
"Дедушки", здравствуйте. За вашей работой, можно наблюдать безконечно. Здоровья Вам и не затягивайте с продолжением. Думаю, остальные подписчики, как и я, переживают за Вас.🤝
Там в на шлицах должно быть стопорное кольцо. На камазе самосвале стоит насос такой же конструкции и между проточек стопорится шестеренка привода
Добрый день!
1 Попробуйте запитать гидравлику от рулевого насоса
2 Если не поможет попробуйте подключиться к родному (штатному распределителю)
3 На распределителе оба рычага одновременно не нажимайте, только по отдельности
при нормальном насосе можно пользоваться всеми рычагами
Салют вам молодежь ! ВЫ-очень молоды в душе ! Приятно смотреть ролики от профи ! Всегда смотрю и получаю позитив от ВАС !Но молодежь тоже старается ! Успехов всей вашей команде !
Дмитрий Викторович - как Вы правы: вот этого бы конструктора да туда бы!!!
Ни прибавить, ни убавить!!
👍👍👍
Дмитрий Викторович, на валу насоса должно быть стопорное кольцо
Спасибо за контент, всем как всегда! Только прошу, не рекламируйте вы, эти, якобы русские, крутые наушники, уже многим известно, что это вранье и это обычные китайские за 500 руб. на которые наклеили шильдик pods , и накрутили 1000% сверху. Не морайте себя этим.
А я с дури хотел купить
Я сразу подумал о том, что это Китай, как услышал про тюменских учёных))) А сейчас в сети разоблачили их вроде.
сначала начни им донатить столько же, сколько они получают за рекламу, потом проси ее убрать.
Креативно, с настроением.
Ждем, на долго не откладывайте.
Уверен, победите.
Мужики, вы молодцы! Очень приятно лицезреть, как люди любят то что делают!
"Старики-разбойники" как же Я рад Вас видеть.. Привет с рубежей Дальнего востока!!!!
Посмотрите на герметичность насос не все насосы могут быть герметичны и вращение насоса есть двух видов есть левый и правый можно узнать по маркировке какой насос у левого в конце всей маркировки буква "Л" будет и должен насос намного тяжелее крутиться чем на у вас
если насос не того вращения выдавит сальник на насосе и всё масло будет в редукторе привода
У вас быстрей всего кран распределитель под мало мощную гидро систему стоит, и когда ваш насос начинает работать то давлением масла просто открывается перепускной клапан в нем. Нужно ставить более мощный кран распределитель. Сам с такой проблемой сталкивался , после замены гидро-насоса с менее на более производительный вся система перестала работать хотя на старом насосе все работало нормально, только в мороз когда масло сильно густело старый насос не справлялся!
П.С, Замена или подтягивание пружины на перепускном клапане не чего не даст, не тратьте время!
Народ поддержите лайками что бы увидели комментарий.
Как всегда топ! Обожаю вас смотреть. Продолжайте в том же духе!
В коробке передач, в редукторах и мостах слейте воду. А прокладки нужны и не всегда их можно заменить герметиком особенно в тракторах. В этих случаях лениться вредно.
Терпение и труд все перетрут))) Смотрю вас с удовольствием!!! Так держать!!!! Жду новые серии)))
ВСЕМ ПРИВЕТ. Вы мастера от Бога. Будете собирать Володьку до следующего нового года!!!😂😂😂
До этого соберём!
Только сел пить чай и тут контент под чаёк появился 👍😄
Ваши познания в гидравлика очень невелики) Масло в редуктор идёт в коробки. Завоздушится там ничего не может - если есть давление то воздух выходит за считанные секунды) Удачи! Всем добра!)))
Да невсегда
Здравствуйте уважаемые. В распределителе стоит перепускной клапон, он закрыт крышкой, двумя болтами м10. Поробуте открыть клапон, если он заклинет гидросистема тоже неработоет. Здоровья и сил вам Уважаемые... 🇰🇿👍
Там распред болгарский и у него чуть чуть другое исполнение))
Там нет клапона, его походу надо ставить дополнительно после смены распределителя.
Не пойму почему, но когда смотрю ваши видео - создаётся душевное спокойствие. Наверное на это влияет отсутствие суеты у старшего поколения во всех делах, за что они берутся.
рекомендация, ставьте насос НШ16 и возможно придётся поменять втулку из-за кол-во шлицов, а заваривать не советую, когда порвётся шланг, а ехать нужно, вы останетесь без масло в гидравлике и сгорит насос, да узел не надёжен вкл. выкл. и стопорные кольца тоже там слетаю.
Здравствуйте.Пробуй менять насос , новые насосы не дают провернуть рукой , только старые . Но хоть и старый , он должен был работать без навесных (такого насоса настолько ушатанного чтоб пустой Кун не поднимал ,я ещё не видел ,он обычно медленно начинает работать , либо в нагрузке не поднимает ) либо как Федя сказал , надо заварить , может пробуксовку даёт . А в редукторе масло скорее всего вместе с коробкой , на МТЗ так . К сожалению с т25 не имел дело .
Ещё один важный фактор , от гидробака до насоса шланг должен быть по толще , и старайтесь когда заливаейте масло ,снять со стороны насоса шланг ,чтоб при заливке дошла масло до нш , и когда масло дойдет ,потом закрутить к нш .часто остаётся воздушная пробка,у вас шланг подачи слишком длинная , обычно на тракторах 10- 15 см только.. У себя так было несколько раз , это я ещё новый насос поставил , воздушная пробка не ушла ....
Пока что не снимать насос , пороверьте воздушную пробку , (шланг от гидробака до насоса )
,После этого открутить рвд,который от насоса к распределетелю идёт , открутить со стороны распреда , и в канистру . И заведите трактор , будет насос масло гнать в канистру, или нет ,то если гоняет масло с хорошим напором , а не течет ели ели . То все должно работать.... 13 лет уже на погрузчике работаю на МТЗ .
Раньше болты и гайки до 32 ключа крутили пальцами😅
а более крупные - молотком и зубилом
Че самый умный или посмеяться решил
@@user-oq2zl4se4s что не образованный и без чувства юмора?
Давай без перепалок я этого не хочу извени если чем обидел
@@user-oq2zl4se4s Трактор въезжает в жопу мерседеса. Из мерса выскакивает фраер весь на фоксе, влетает по ступенькам на трактор, распахивает дверь, а там детина такой сидит два на полтора:
- Чё надо?
- У вас ключа на 13 не будет?
- Я до 32-х пальцами закручиваю.
Успехов в Вашем начинании, работа серьезная!
Единственный канал который хочется смотреть. Познавательно, увлекательно и главное с интригой. Вы лучшие!
Привет деды✌️
Добра вам и здоровья побольше)
Не болейте и снимайте почаще видосы чтоб мы долго не ждали😊
Может банальная соринка в клапан попала. Может регулировка клапана нарушена. Проверить бы манометром давление создаваемое насосом, и во всех ветках чтоб узнать где оно теряется
У нас на Николае Петровиче тоже такой огнетушитель висит! Пойду маслом заправлю! 😂
"Я подумал, и мы решили"(с) Дмитрий Викторович 🤣. Здоровья Вам, удачи. Смотрю как хороший сериал. Дмитрий Викторович рассуждает, а я с ним разговариваю. Жена: "совсем тронулся, с телефоном говорить"
Меняйте насос ,он не должен крутится от руки и темболее так легко .
Да, всё верно!👍
Одно удовольствие вас смотреть
Не шарю в тракторах, но мне кажется надо лейку с бочка заливного убрать и закрутить пробку и все заработает у вас мужики 🤓
В чудодейственное живительное болото Володьку нужно отвезти и подержать недельку. Застоялся он просто после пацанов, расслабился, закуковел. Пусть поймет, что новая жизнь предстоящая полегче будет, чем с Игорьком и Димоном было😄
Фильтр надо ставить на сливе. Не вижу проблемы по работе цилиндров, жидкость течет туда где легче. Если бы стоял делитель потока, то цилиндры шли вместе не зависимо от нагрузки. Но делитель здесь не нужен т.к. цилиндры будут соединены механически, ковшом. Правый цилиндр начнет выдвигаться когда левый выдвинется до конца.
Везде надо ставить фильтра чтоб не было проблем
Доброго дня.Как старый гидравлик заметил такое несоответствие-из гидробака до насоса диаметр рукава и штуцера слишком маленького сечения.Обратите внимание на внутренние диаметры ЗАВОДСКОГО исполнения.До насоса не доходит достаточного количества масла. Напорный рукав и подача с бака ВСЕГДА имеют разные диаметры.
Сечение подводки 19 мм- это придостаточно
В деревне не парились тупо дружили НШ 30 с ВОМом . И все работало ! Привет из Красноярска .
Эстетическое удовольствие от просмотра ваших видео) вы крутые! Старая школа 🤘👍☝
Какие вы классные отцы дяденьки видосы класс, все у вас получится очень интересно
Как всегда на позитиве!
Разберите главный поршнь гидравлики там есть одно маленькое отверстие если оно забито гидравлика работать не будет
Я не могууу)))....у меня такой позитив, шо не передать)))...обычно, как повелось издавна, лайк автоматом ставлю сразу в начале видоса...а потом....а потом, куда их девать во время просмотра, эти лайки???...когда, у же в очередной, "десятый" раз, возникло желание лайкнуть, стал написывать и рассылать депеши с требованием посмотреть и поставить палец вверх!!!)))
Какое интересное видео получилось. Удачи Вам и здоровья, ждём результата в следующем выпуске, этого сериала.
Датчик давления бы вмонтировали после насоса и все ясно станет
Терпение и труд всё перетрут.👍👍👍
Круто! Суббота удалась. С удовольствием смотрю видео от Дмитрия Викторовича! Лайк в обязательном порядке.
Ремонт привода насоса впечатление произвёл. Дело мастера боится! А вот насчёт предполагаемой замены самого насоса скажу следующее. Без фильтра заработал, значит в принципе рабочий. Он и новый так себе, чудес ждать не приходится. И замена будет так же работать пока систему жидкостью не заполните, не скажу полностью, правильнее будет в достаточной степени. Так что тема замены насоса, по-моему, больше на зрителя. Прокачайте систему впрямую и в обратку при помощи вашего распределителя, для этого насос менять не нужно. Нужно только внимание и терпение. Шевелите цилиндрами! Результат будет. А с фильтрацией можно решить попозже. И не забывайте доливать масло.
Дело было не в бабине, Игорёк сидел в кабине😂
👏👏
И даже "Игорь - стой сидел в кабине"!!
😆😀😂
@Vlad Bvv каен потерял?
Парни спасибо вам большое. Вы одни из лучших сегодня на нашем ютубе. Как глоток свежего воздуха.... Спасибо и удачи вам
категорически вас поддерживаю,самые классные дядьки!
Огонь видос,мы с вами. Ждём продолжения оно будет супер полюбому.
Спасибо за интересное, познавательное видео! Удачного завершения трактора совершенствования!
Это какой то абздец! Я уж думал что всё получится, а тут на тебе! Ждём следующий ролик уже с работающей гидравликой! Всем желаю здоровья и благополучия. Быть Добру!
Всех благ вам и большого терпежу!ждём продолжения снетерпением!
На шлицах насоса должно быть стопорное кольцо ближе к корпусу насоса есть канавка, она у вас уже подбита, её сперва надо углубить ножовкой, потом поставить кольцо. Насос проверяется с помощью резинового шланга, двух хомутов и болтоверта в который вставлен удлинитель на пол дюйма, плюс манометр до 200 бар, если насос давит 40-50 бар и продолжает давить больше в упор в манометр при увеличении оборотов болтоверта, то он жив.
Если в упор при максимальных оборотах меньше 30 бар, то насос на помойку.
Я так проверяю насосы в станках советских и буржуйских старых, чтобы понять дело в насосе или в обратном клапане или клапане сброса давления, которые тоже часто ломаются.
Кроме того я сделал приспособу, нашел старый регулятор давления до 350 бар, который стоял между двух РВД, на регуляторе есть манометр и барашек, зажимающий клапан, плюс я сделал переходники под 8 разных резьб чтобы эту штуку подключать к разным насосам. Присоединяю ее, РВД после нее в обратку или в бак напрямую, барашек отворачиваю, включаю насос и начинаю барашек закручивать, и смотрю как растет давление, сразу видно что может насос, выявляет мертвые насосы на 100 процентов. А дальше если нет давления или оно низкое я смотрю клапана и цилиндры, бывает, что пробитое уплотнение поршня травит в обратку масло, проверить просто, нагружаем цилиндр, ослабляем РВД с противоположной стороны и смотрим, если масло ручьем, то цилиндр неисправен.
Больше всех жду вашего контента! Даже младшее поколение уже отдыхает 👍😁
Самое лучшее, что бы понять, что происходит в гидравлике это снять сливной шланг и прикрепить на заливную горловину, что бы было видно струю масла на сливе. Включил привод насоса, 1 масло не течет - не работает привод, 2 масло течет, включил распределитель, масло не течет на слив и цилиндры не двигаются - вывод не работает насос. 3 масло течет, включил распределитель, масло течет на слив и цилиндры не двигаются - вывод не работает распределитель, клапан или уплотнения поршня пропускают и т.д. Удачи. Редуктор на ЗИЛ вы сделали по уму.
Терпение и труд всё перетрут!
Интересный сериал😂
Ведущие тоже классные!
Удачи вам💪
Удачи вам и крепкого, крепкого здоровья старшее поколение👆👍🤝🤝🤝🤝🤝
Как обычно , все жутко интересно ! Вы Мега крутые мужики 💪
в распределители клапан может быть соринка .убитый насос будет двигать штоки без нагрузки
LIFE на сегодняшний день тащит!!!!!Тащит весь COMBAT CREW....
Как залить масло? - Да у него там заливная горловина есть!))) Вот и смотри потом этих блогеров!..))) Спасибо за труд и желание этим делиться! Успехов в ремонте и эксплуатации техники! Всем добра!))
Так вот нет там никакой заливной горловины! - на т25 есть а на т30 нет!
Вы красавцы Так держать Здоровья и успехов👍👍👍👍👍👍👍
Помню у деда на т-25 тоже дёрнул этот рычаг. Долго он на меня ругался потом, потому что не работало🤣
Деды супер, возможно вся беда в воздухе, система новая воздуха дофига НШ на воздухе не работает🥺👍👍👍👍👍
Ждём продолжения ! Деды вы супер!
Верю в Вас! Инженерный ум изобретателя, опыт и золотые руки победят володьку!!!!💪💪💪
Ждал этот выпуск🤩
Уважения старшему поколению 👍🏻👍🏻👍🏻
👍 за выпуск, ждем продолжение!
Дима с кастом трак отдельный бы лайк поставил за слив масла)
Не только пылить не будет но ещё и не заржавеет.
Посмотрите какого вращения насос, возможно его меняли и поставили не того вращения , если устанавливают не тот насос во выдавливает сальник на шлицевом валу,он должен был стоять перед упорной шайбой в корпусе насоса как я увидел у вас еë нет. На т 30 если не ошибаюсь на гидронавесную систему стоит левого вращения (вход снизу) . Также хочу дополнить коментарий на насосах не всегда бывает указано направление вращения буквой ( если он левого вращения стоит буква Л, если правого не никакой только номер насоса) в случае если вы не обнаружили буквы то вам следует повернуть насос всасывающим патрубком к себе так, чтобы вал был направлен вверх, то отклонение вала от всасывающего отверстия подскажет направление вращения насоса. Если вал отклонен влево - насос правого вращения, если вправо - левого вращения.Удачи с Володькой
Думаете,меняли балбесы? Там же написано на корпусе.А из правого переделать в левый или наоборот,ни какой проблемы.
Да переделать можно,но сколько я не встречал переделаных насосов долго они не живут. К тому же если учесть состояние насоса на данном тракторе, я бы его заменил.
@@TRT78 А почему они долго не живут? Там ведь ничего нового делать не надо.Только переставить шестерни местами.При этом зазор сохранится.От перемены мест слагаемых сумма не меняется.Насчет данного насоса с вами полностью согласен.
@@user-tx7cm7mg9z Да , я с вами согласен что поменять направление вращения насоса не так уж и тяжело. Поменяв паразитную шестерню с приводной.Я сам так делал на новом насосе.Но я также встречал насосы с конструкцией когда на крышке имеется, отливка под подшипник скольжения который в самом корпусе и смена направления становится невозможной.А насосы долго не живут с поменяным направлением вращения я так думаю из-за не очень хорошего качества изготовления(возможно на заводе колибруют отверстия по месту под каждый вал отдельно) не знаю как так получается но из приводного вала начинает сопливить масло. Либо просто мне такие насосы попадались.
@@TRT78 Возможно.
Знакомо
Тоже лет 10 назад ставил Кун на т25
Для своих 25 лет я тогда опыта получил 😂 нормально
Ставил нш14 и сразу фланец новый под него, отличались риски
Нш 10 не доканчивал, нш 16 сопливил из всех щелей
Подачу оставил родную железную трубку с гидробака
Распределитель румынский кажись на 3 секции (одна на навеску) только там нет плавающего режима
Фильтра родные в гидробаке оставил
Доустановил Гур при помощи ремня на дополнительный шкиф
Продал все это через год 😅 так как сцепление не выдерживало и не было полного привода
Горячий привет из Красноярска! Заряжаете оптимизмом, круче Чумака и Кашпировского! Всех благ! Благоденствия и благополучия! Дорогу осилит идущий! Упорство и труд, всё перетрут!
На насос рулевого подключите, заодно и проверите в чем проблема
"Что вы всё сразу новое покупаете, может отремонтировать старое проще?"
... через несколько серий еб...и
"Надо купить новый насос!"
Ахахаа =)))) Дядь Дим, красавчик =)))
Дмитрий Викторович золотой вы человек .
Не водитель я но технику очень люблю ,ну ближе мото техника мне на ней я однажды и разбился " но японцы " уважаю . А вам спасибо за ваш контент ,и парней я смотрю ,очень каждое видео с удовольствием жду .
Здоровья Вам и терпения! Никак не дождусь ваших музыкальных послесловий !?!
Дмитрий Викторович, а почему вы не используете листы паронита или прокладочный картон для вырезания прокладок?
Тк так герметик проще и быстрее!
Один лесобирский блогер бульдозера на казанском герметике собирает
соседи всё ищут лёгких путей!
колесо и кабину сняли - и хоть заоткручивайся...
Спасибо за позитив !!
Успехов, мужики! Вы справитесь! Темболее НАДО!!!