COMO FOI O GP DE SAN MARINO DE 1994 PARA QUEM ESTAVA NA PISTA | COM CHRISTIAN FITTIPALDI
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Na data que marca 30 anos do acidente de Ayrton Senna, conversamos com Christian Fittipaldi, piloto brasileiro que estava na pista de Ímola na mesma corrida.
•••
👨👩👧👦 Torne-se membro para entrar no nosso grupo do WhatsApp e participar de sorteios mensais:
/ @botecof1
•••
💡 Contato comercial: vilmarjunior@wedomediahub.com
👩🏻💻 Produção: @LiveSportsBrasil
•••
👕 Camisetas temáticas sobre Fórmula 1 na TSO Store: www.tsostore.c...
•••
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trademarks of Formula One Licensing B.V.
#AyrtonSenna #Williams #F1
Tinha 12 anos e lembro como se fosse hoje quando estava assistindo a corrida. Na hora da batida a primeira coisa que falei foi "de novo" (naquele ano ele não tinha terminado nenhuma corrida ainda), por isso foi esse meu primeiro pensamento. Depois da gravidade do acidente é que a "ficha foi caindo" e senti uma tristeza muito grande, como se algum parente ou amigo tivesse morrido.
Também tinha 12 anos, para mim foi uma tristeza muito grande em minha infância. Sinto a perda do Senna até hoje,para mim nunca irá existir um piloto igual.
Tinha 14 e o mesmo sentimento de perda de um parente próximo da gente.
Eu tinha 14 anos, quando vi o acidente, coloquei as mãos na cabeça, pensando igual, tentei ne acalmar pensando que a noite ele, Senna, daria explicação do acidente, mas vendo as cenas seguintes percebi que não teríamos mais ele conosco.
Eu tinha 34 anos como Senna e reagi exatamente da mesma maneira que você. 😢
Em 94 tinha 14 anos , e realmente esse foi o primeiro sentimento raiva, "poxa fora novamente ?" depois de alguns segundos olhei e pensei , será que foi serio? minha mãe me perguntou porque eu estava chorando , e eu disse que achava que o Senna estava muito mal, porque não saia do carro, e ela me disse "deixa de ser bobo, já já ele sai deve estar tonto" o final todos já sabemos 😟
Todo mundo já cansou de ver vídeos, reportagens, documentários e tudo mais que seja sobre esse final de semana, principalmente no que se refere ao Ayrton, todo ano relembram o fatídico final de semana, mas em todas as vezes eu continuo assistindo como se fosse a primeira vez e fico todo arrepiado. É impressionante como marcou e ainda marca, como que ainda sinto alguma emoção. Nasci em janeiro de 94, evidente que não vi o Senna correndo ou vivenciei o final de semana, mas cresci assistindo F1 e ensinado a admirar tudo que o Ayrton representou para o Brasil e para o automobilismo. Sou fã, o cara é o Chefe mesmo, ídolo máximo!! É impossível não sentir um nó na garganta com a frase "Senna bateu forte!". Não tem jeito: mexe e mexe muito, mesmo 30 anos depois.
Esse relato final do Christian é incrível, emocionante...
Foi muito emocionante mesmo, um silencio, um sentimento através das palavras dele que chegou a dar nó na garganta.
Eu estava gravando a corrida no saudoso "video cassete" pra poder assistir durante a semana, até hoje acho inacreditavel o que houve....
nasci em 95, porém me tornei fã assistindo o Senna no UA-cam 🇧🇷
Devo ter assistido a corrida umas 10 mil vezes, fazendo o papel de telespectador perito. Mas a única coisa que descobri foi a falta dele,.mesmo após 30 anos. Entendemos que todos nós estamos aqui pela vontade, honra e glória de Deus.
Pôxa, Siverly! Essa entrevista com o carismático Christian foi uma das melhores q já vi na vida! Te peço q, por favor, faça, se possível, mais entrevistas feito essa!
Obrigado Christian por este depoimento. Parabens pela tua simpatia, educação e capacidade de comunicação. É um prazer ouvir.te. Vi em directo o acidente do Ayrton e jamais esquecerei esse momento. Um abraço de Portugal
Agradeço muito por ter participado desse vídeo. Significou muito!
#SennaSempre 💚💛
Ayrton Senna para mim o melhor de sempre , um abraço de Portugal ...
Entrevista muito top . Parabéns Serjão. Eu tinha 6 para 7 anos . Domingo que nunca esquecerei
30 anos de saudades ❤
❤3O ANOS DE SAUDADES. ÍMOLA 1994-2024.
Rapaz, que conhecimento absurdo que esse menino de blusa preta tem, acho que eu ainda não o tinha visto aqui no canal. Sensacional!
Inclusive ele tem um canal de MotoGP aqui no UA-cam, o nome é FullGas Podcast, caso tenha interesse...
Direto ele participa das lives. Desde o início.
Manja muito de Moto GP também
@@enzogomide7549 👍🏻😊
@@henrique2693 👍🏻😊
Valeu, mano!
Muito bom ver uma entrevista que deixa o entrevistado falar parabéns
Sou fã do Senna mesmo ele tendo morrido antes de eu nascer, mas é impossível não me emocionar quando vejo algum conteúdo relacionado a esse dia fatídico.
Tem vídeo no UA-cam mostrando a telemetria e mostrando as luzes do volante do carro, que claramente demonstram que o Senna virou totalmente o volante e não respondeu.
Sergio, parabéns pelo conteúdo muito bom, Sérgio o newey sabe o que aconteceu pois ele era o projetista do carro
Se fazem 30 anos, mas até hoje é difícil de acreditar #SENNAFOREVER
Ayrton Senna do Brasil 🇧🇷 🇧🇷Uma ferida que o Brasileiro não cicatriza 😢😢Uma Lenda não morre, apenas está a uma volta a nossa frente!Eterno Campeão 🇧🇷🇧🇷Vai Passar 30,50,100 anos e o Brasil 🇧🇷 jamais o Esquecerá 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
O piloto considerado mais rapido da historia da F1, sem mais!!!!
Que depoimento fantástico. Da saída dele da prova calculando o tempo fora, a chegada no box e de como todo bem material pouco importava, após o ocorrido.
eu vi uma teoria que fez todo sentido, o carro vinha batendo muito no chão, e justamente na curva, que já foi dito que estava muito ondulada, as rodas dianteiras perderam contato com a pista e nessa situação, a dirigibilidade fica nula... inacreditável pensar que se passaram 30 anos, parece ter sido ontem... obrigado Ayrton
Há no UA-cam um teórico de que houve sim uma obstrução aerodinâmica na traseira e que isso inclusive seria o motivo da placa de madeira sob o assoalho.
Curiosamente logo depois do acidente há uma entrevista com o Piquet, e esta é a teoria dele.
A batida da traseira como fator determinante.
@canalreclameja a questão não é as 4 rodas perderem o contato com o solo, e sim as dianteiras, o que fez ele passar reto da forma como aconteceu, mas isso não muda a tragédia que vivemos há 30 anos!
Eu também meu caro a barra quebrou com o impacto no muro
A perícia e justiça italiana concluíram que realmente foi a barra de direção que rompeu. Seria muita interessante se alguém conseguisse acesso aos autos do processo.
21:33 muito bom ver o del vale fazendo participação. Saudades do seus conteúdos.
eu tinha 7 anos na época desse acidente, lembro um pouco da corrida, como eu queria ter visto o senna correr até 2000 ou 2002 talvez
2:24 Um dos médicos que prestou socorro a ele naquele dia,falou em uma entrevista que a causa da morte não foi exatamente por conta dessa lesão na tempora,mas a lesão que ele sofreu na base do crânio.
Tinha 8 anos minha vida éra um caos e o sena era minha fuga minha inspiracao meu heroi eu amava ouvir o galvao narrando as vitorias dele aquele airton sena do brasil e pra mim foi muito doido ver o helicopero subindo e o galvao falar vai com Deus meu amigo, eu nunca mais acompanhei a formula 1 como antes, eu sempre esperava o domingo demanha pra ver meu heroi correr, hj eu conseguir ser uma pessoa melhor por causa do piloto de palavras bonitas que eu adorava ver na tv pra esquecer minha realidade 🥺
👏👏👏...
Gostei do comentário, Ayrton era minha alegria nas manhãs de domingo...
Que lindo o seu relato! ❤️🌹
Este foi o melhor vídeo que já assisti sobre o assunto! Parabéns a todos os envolvidos!
Que vontade contagiante do Christian!
Fiz várias pesquisas até encontrar um video italiano dando cobertura na maior parte pelo helicóptero de transmissão da corrida; Observei o momento que usaram o resucitador(choque) pois as pernas de Senna se contraem (ou seja teve uma parada) . Em outro momento o volante ao lado do carro no chão com parte da barra de direção. Quase no final do vídeo quando retiram o corpo de Senna do chão para a maca aparece a mancha enorme de sangue que saia pela boca e nariz do piloto.. Uma das hastes da suspensão presa à roda ao bater no muro se virou contra a cabeça de Senna, perfurou o capacete e perfurou profundamente o cerebro; o impacto foi tão forte que quebrou a cervical e a base do crânio. Esta orrida nunca deveria ter acontecido pois Roland Ratzenberger morreu na pista na classificação de sábado. Tenho certeza que o desconforto dos pilotos para o GP de domingo além da morte de Roland era o não cancelamento da corrida.
Amigo você teria o link do vídeo pra ?
Dia 1 de maio de 1994 às pessoas lembram aonde estavam.
Dia 11 de setembro as pessoas lembram aonde estavam.
São datas como essas q marcam a história da vida e das pessoas.
Esse vídeo do Carlos Del Valle é muito bom!! Uma pena que ele parou de produzir conteúdo!
Era o melhor que tinha sobre conteúdos do F1
Por onde anda o Carlos Del Valle??
@@fabiodasilva244 Salvo engano, ele é cardiologista e atua em Curitiba. Mas no youtube e no podcast ele não publicou mais conteúdos, infelizmente.
Ja vi um vídeo da onboard do Airton que destaca o movimento da barra que vem da direção e vai para atuar no sistema que vira a roda. Nesse vídeo fica bem claro que não houve nenhum movimento anormal dela no momento que ele começa a ir reto na tamburelo. Se fosse a barra de direção quebrada, seria de se esperar que as rodas voltassem imediatamente para a posição reta nesse momento de quebra da barra. Isso indica claramente que não foi um problema de quebra da coluna de direção com muito foi especulado.
Concordo meu nobre foi isso mesmo
Deixando like pq sei que vai ser bom👍
legal que a qualidade tecnica do episodio tbm foi de 30 anos atras
Uma coisa que precisa mudar quando se fala disso é que a lesão causada pela barra de suspensão não era tão grave, mas provavelmente o pneu esmagou a cabeça contra o cockpit, tem relato dos médicos dizendo que tinha massa encefálica vazando por fratura na base do crânio. Talvez se o carro batesse 2 ou 3 graus diferente no muro as coisas poderiam ser diferentes
Baita piloto, excelente pessoa. Pena não ter tido mais oportunidades.
Eu tinha 14 anos e meus domingos eram definidos pelo que Ayrton faria na pista...
Sinto muita falta, perdi meu herói ao vivo.
Em quase todas as entrevistas que assisti sobre o acidente fatídico de Senna, em que o Christian foi entrevistado, ele não lembra de muitas coisas sobre o acidente. Nesse vídeo mesmo, ele não lembra nem qual foi sua posição de largada. Acho estranho alguém que viveu in loco, todo esse pesadelo, não ter muita coisa a acrescentar.
Caramba, saudade dos videos do tio delvas
Como eu não conseguia acompanhar as corridas ao vivo eu gravava no vídeo k7. Por isso eu tinha a fita dessa corrida
Parabéns pelo podcast. Legal assistir quando os entrevistadores entendem de F1 e respeitam o tempo de fala do convidado. Show de bola.
Imagem e cortanda do acidente vídeos da pra ver que ele gira muito a direção pra fazer as curvas
Eu assisto F1 desde 1974 em branco e preto na época, sempre acompanhei Aírton na Toleman, Lotus, McLaren e Williams, na minha opinião o acidente foi cagada da Willians.
Também acho...
BOA TARDE AMIGOS!!!!!
Essa corrida nao deveria ter acontecido! 😮
O que matou ele foi o capacete frágil. 1994 - 2024 30 anos sem o nosso maior ídolo do esporte.
Cristian Fittipaldi disse na época " apesar de ser uma curva pra quem tá dentro de um fórmula 1 é praticamente uma linha reta!!! Ele e a maioria sempre afirmaram a quebra da barra de direção!!!
Saudades tio Delvas
❤THANKS
Essa inserção do tio Delvas deu uma puta nostálgia, por onde ele anda ein?
Queria muito saber isso! Era um dos melhores conteúdos de F1 do UA-cam
Eu achei ele no Twitter esses dias. Ficou doidão de bolsonarismo.
@@HugoTorralvo poxa complicado, bom, que ficasse né mas seguisse com os vídeos
Faz anos que não posta nada no yt. Acho que o último vídeo dele foi sobre o primeiro título do Max. Já se vão 3 anos sem conteúdo.
Era muito bom. Eu maratonei os vídeos dele sobre a f1 que ele fez temporada por temporada.
mais noticias saindo até hj q realmente ele morreu na pista, mas a F1 até nisso ocultou pra nao prejudicar mais o GP
O problema é a Williams do Senna era muito sensivel a qualquer mudança aerodinamica repentina, o que fez que o carro estolasse quando passou pelo remendo na curva Tamburello e perdeu o controle e saindo reto em direção ao muro na mesma.
Sim. A perda da suspensão ativa anulou praticamente toda a eficiência aerodinâmica do FW16 que era conseguida pelo carro inglês nos anos anteriores. O carro pulava e estolava toda hora. O Senna fez milagre conseguindo 3 poles com aquele equipamento. Uma pena que no momento que a Williams conseguiu corrigir as deficiências do carro anterior com o lançamento do FW16B (que era um excelente equipamento) o Senna já não estava mais entre nós. 😢
pra quem não sabe...
_Onde estava Christian Fittipaldi naquele dia?_
naquela corrida, disputando dentro de uma Footwork
Óbvio que foi a barra de direção que quebrou , tem uma foto de lateral do carro pos batida que aparece o volante com a barra quebrada conectdado
Quebrou depois da batida
Tenho pra mim que estavam discutindo isso no rádio e a telemetria indicava tudo isso. Por isso a Williams destruiu tudo quando o carro estava no parque fechado pós acidente.
Como a gente nunca vai saber? Não existe teoria, já foi provado que houve a quebra da solda da coluna da direção antes de o carro bater no muro
Saudade das lives do tio Delvas
Tinha 15 anos e vi tudo isso.
Só não entendo pq uma curva como a Tamburello que é feita de pé embaixo e já teve tantos acidentes não tinha uma caixa de brita ou uma barreira de proteção antes do muro ,ali era simplesmente vim a 300 km qualquer vacilo ou um problema mecânico o carro ia direto no muro de concreto
A curva Tamborelo ja famosa por vários acidentes, inclusive quase havendo mortes, antes do Airton, e o cara afirma que as pessoas estão criando fatos insignificantes pelo perigo que ela representava. Ora mesmo que o defeito tenha sido na suspensão do carro, como queiram ou, a quebra da coluna de direção, essa curva mesmo assim significou um perigo a vida dos pilotos. E ainda: E não foram poucos. Essa opinião é tudo que significa a contra-mão de tudo que o Airton estava vivendo, com sua propria experiencia, de piloto muito rápido. Ou seja: Insegurança x Temor por sua própria vida.
Eu na minha ignorância, acredito que todos os problemas que possam ter acontecido, aconteceram antes da batida. Não a toa tem o corte da câmera on board e danificaram as caixas pretas após terem sido retiradas
As pessoas não acreditam... mais 93 eu tinha 5 anos e era fã da f1 , fã do Ayrton... a primeira vez que tive que lidar com a morte foi em 94
Nem o Damon Hill teve esses problemas de altura e temperatura. Mas ele não estava além do que o carro dava , longe disso, como Senna estava,muito menos o Christian Fittipaldi que tinha um carro muito mais lento. O maximo que o Christian pode afirmar é se havia possibilidade de ser problema de altura por pressão ou até furo em pneu mas a realidade dele naquela corrida era totalmente diferente da realidade do Senna pois nem o Damon Hill com carro igual passou por isso
Até hj assisto aos GP em Ímola com um certo amargor
Uma solda mal feita na barra de direção q se rompeu azaradamente logo na Tamburello, e com mto azar num ângulo q a barra de direção viesse na abertura da viseira do capacete, perfurando o rosto do Senna. Além da cabeça dele sendo pressionada pra trás causando uma fratura com uma lesão horrorosa na base do crânio. Só não dava pra dizer q morreu na hora pq reanimaram ele em coma pra levar pro hospital
Todos vejam o vídeo do acidente é claro e visível que o Ayrton estava fazendo a curva e na metade para o final da curva o carro deixa de fazer a curva e vai para o muro,pq a barra de direção quebrou.
Eu tinha 10 anos, nao lembro, nao me recordo e nem sei onde estsva... Infelizmente.. mas minha mãe disse que teu assitia as corridas do senna, nao me lembro 😢😢😢.. mas enfim... Maaaaaaais pra frente que fui entendendo esse dia. E fui olhando o que de fato aconteceu 😢😢😢 Enfim... Este mês de maio, essas semanas vendo os videos, novos documentários, entrevistas do que de fato acomteceu com o carro, senna, etc... Me emocinou muito, essas semnas pra mim foi muito ruim... Chorei para um k7 vi a corrida toda ate o acidente e o Galvão narrando os fatos enfim... E veio a notícia da m0rt3 do senna. Olha.. horrivel!!! 😢😢😢😢 Muita coisa escondida, deletadas sobre este acidente e os caras nao querendo se responsabilizar pela m0rt3 do senna... E ate hj fica esse mistério... Ocultando provas, olha .. muitas mentiras pra se safarem desse acidente.
Como foi esse GP? O socorro depois olhamdo os videos , demorarwm uma eternidade pra socorrer o senna, 1:40 dps do acidente.. entao..Foi uma tragedia em cima da outra e a FIA gansciosa fez o que fez e ai aconteceu essa tragedia e ainda mais o carro do senna todo ruim e remendado... NAO ERA PRA TER ACONTECIDO ESTÁ CORRIDA E O SENNA ESTARIA COM A GNT SENDO HEXA, CAMPEÃO DA F1. CERTEZA!!!!
Boas, poderia perguntar como ele via o carro do Shumacher ....
15:20 acidente em câmera lenta. É possível observar Senna desesperado com a cabeça deitada tentando virar o carro.
Creo que no se tuvo en cuenta el accidente de Alboreto en 1991, muy parecido al de Senna. Con unos grados más hacia la izquierda.
Na curva Tosa não era o David Brabham que estava a frente do Christian?
Poderiamos ter um campeão brasileiro na f1 depois disso né.. quase tivemos… mas igual o chefe, nunca teremos! Ninguém nunca vai saber o real motivo ou culpa, a única coisa que sabemos é que ele tava sempre no máximo, sempre a milhão, esse é o senna! O shumi aprendeu com ele, ele seria o prost do shumi e o shumi esperava isso
3 acidentes antes do Senna (Alboreto, Piquet e Berger) e só mudaram o formato da curva depois que alguém morreu. Ninguém viu nesses 3 acidentes anteriores que alguma fatalidade poderia acontecer? 3 acidentes quase fatais na mesma curva. Ninguém viu que isso era um sinal?
É um absurdo, né?
E ainda teve o Patrese em 92 também com a Williams se acidentando ali. E dos 4 acidentes, ele foi o que deu mais sorte saindo praticamente ileso e podendo participar da prova. Os outros tiveram algum prejuizo com a saude e o Senna nem essa sorte teve, era a hora dele infelizmente.
Esse final de semana foi uma das coisas mais sombrias que eu já vivi
Terrível o que aconteceu e com os acidentes ocorridos naquele final de semana trágico a corrida de Domingo nem deveria ter sido realizada.
Boa noite
Quebrou a barra da direção.
A minha dúvida é: pq então a barra de direção não rasgou o capacete dele com uma proporção maior? Pq não ficou a mesma agarrada no capacete dele?
Talvez seja muito leigo para tais perguntas.
19:13 por isso que o Senna, quando pegou uma carona dessas certa vez, meteu logo o pé dentro do cockpit. 😂
Dia triste e sem explicação!
o que aconteceu com o Delvas do roda com roda?
Tinha 12 para 13 anos.. lembro perfeitamente do acidente... estava chegando em casa...vi o acidente pela janela da sala...na hora que vi a batida já imaginei o pior.
Sobre o ocorrido com o Senna, não tem como questionar o acidente, mas pra mim ele morreu na pista, e arrumaram uma desculpa q ele morreu no hospital.
Sérgio, o horário da sprint de miami tava errado no app, quando vi perdi metade da corrida
😢😢😢😢 dia triste
Esta corrida nunca deveria ter acontecido. Simples assim. Mas o dinheiro sempre fala mais alto.
Esse video vale o like soh pelos 2 primeiros minutos aonde o Christian poe os criadores de polemica no lugar deles…
Inacreditável que depois de tantos acidentes naquela curva maldita só foram fazer modificações depois de um acidente fatal... italianos de merenda
O canal do Carlos Del Valle era foda, não perdia nenhum vídeo. O que aconteceu com ele?
Talvez problemas pessoais, falta de tempo ou simplesmente perdeu o interesse de gravar vídeos e não ganhar $
Acho incrível, os Sérgio, é todo politicamente correto, não fala determinadas palavras, como no assunto do horner, referente ao caso de assedio, mas deu uma de cidade alerta mostrando a imagem do acidente do Senna diversa vezes, é a regra cagando no cagador de regra
Foi o único GP que eu me lembre mais macabro dos últimos tempos! 2 mortes e 1 quase morte em 3 dias!
Só de ver o público em volta da pista vendo o carro colidir com o muro de verdade aquilo ali foram seus últimos minutos de vida que foram jogados fora. Ayrton era para estar vivo com a cirurgia mais avançada.
Claro que é para render o programa, mas a perícia determinou o que foi: Quebra da coluna de direção! A verdade somente algumas pessoas sabem: Frank Willians, Adrian Newey, Patrick Head e o Senna. Assistam a investigação no Canal Otimiza!
Colocaram tanto anúncio no vídeo que ficou insuportável assistir
Sempre pensei "oque passou pela cabeça dos pilotos que continuaram na corrida".
Pergunta respondida.
Quando chega a hora da pessoa. Até um bago de farinha mata engasgado.
por que o gp de imola não se chama mais san marino ?
Questão de contratos, tanto que hoje não se chama GP de Ímola, é GP da Emília Romana
O defeito de projeto do carro a que Adrian Newe se referiu não teve nada a ver com o acidente