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雖然比其他YT晚幾天上片，但CT一貫的專業度和精緻度，搭配實戰經驗（路測和競品），絕對是目前（甚至之後）最佳的開箱片，讚讚讚。
感謝大大的肯定XD 另外這也絕對是賠最多的一次測試 （北高摔車噴裝..QQ)
@@CTYeh 真是搏命演出，還親自做摔落測試，好險人沒有大礙，老天保佑！
@@Peter-eh1qy 真的~車把都摔斷了..人只是皮肉傷已經趕天謝地QQ
Ct 介紹的好詳細喔， 尤其一些專業功能項目，除了介紹外還有實際體驗，真的很用心
謝謝 Colin ～還是要給觀眾最全面的 從新手到高手都能參考的內容：Ｄ
不來疼公司都是找有在騎車的YT來做介紹，比較有公信力，而且有基本流量，來達到宣傳的效果，但是這麼多業配文，就CT的最詳盡，其他人的都跳著跳著就看完了，讓原本離開不來疼懷抱的我又想重溫舊夢，不過晚了一步，已經購入嘉明530...^_^|||
哈哈 謝謝 我想說要測3C就要全面一點 本身也是3C愛好者。Garmin 530也是好車錶RR，之後下一台有機會可以考慮B
@@CTYeh 我竟然在考慮要不要把嘉明530賣掉，換S500😅
CT出品的測試報告，值得信賴 ！！
專業測試員 👍🏿 滿滿的工程師魂
RD魂一定要的XDDD (B家的RD一片白眼中)
超詳盡的測試，給推！北高摔車的傷看起來恢復的不錯～太好了
謝謝XD皮肉傷其實都好得差不多了~~ 還好趕得上開箱 不然中間這一摔真的是測到一半
雖然軟體可以解決的都是小問題，但是看 Bryton APP 的現況來說我覺得這是大問題，基本上只能用來同步數據再靠 Strava 看細節而已，實在很想跟 Bryton 說交給我們幫他重寫。
Bryton 最近有在找app工程師🤣
@@CTYeh app 不好用絕對不能完全歸責於 app 工程師的，整體設計取決了易用性，工程師應該只能確保設計的功能能正常呈現。
兩年過後再來看這部，軟體能解決的問題對bryton來說都是解決不了的問題(茶大概會因為app很難用而決定跳槽回Garmin....
介紹得很詳細, 讚
用血淚和賠錢換來的測試 (誤
好詳細啊，的確有把使用手機或虛擬騎行軟體時的各種痛點說出來，看完了就很想去敗一個了XD
哈哈 可以Buy下去了
看起來就是需要導航的CP首選了。用了420一年了還不錯，但是之前用bryton網頁地圖超怪，路線規劃很不順手.....
可以在Ride With GPS上面規劃路線，或者去Strava看別人騎的直接轉換成路線XD 然後就可以無縫接軌傳進Bryton
看起來有針對Garmin 530的缺點進行改善，但對於同時有在跑步&騎車的人來說，只能透過第三方平台Strava或TP來整合訓練數據Garmin本身的訓練功能(Training load, Vo2Max,…..)就無法使用了(免費)，對Garmin跑錶的使用者，這點有點麻煩
如果原本的東西都在Garmin上 那就會被綁死QQ，而且像是訓練台 或虛擬跑步機軟體都無法上傳到Garmin平台
這是 garmin 的優勢地方 有獨立的車錶導航 加上自己的生態圈
其實我一直都是用Garmin的,而且覺得它的功能是最好的,但看完CT大的影片,下一台碼錶應該會試試看Bryton的
功能面來說 Garmin整體來說很完善，Bryton則是續行真的很不錯，現在又有這些專門為長距離挑戰設計的功能，真的可以考慮看看
剛好最近想換車,感覺值得直上的車表
可以先去車店把玩看看～操控體驗真的不錯
原來彩蛋是KJ~哈哈哈哈哈~~
發表會眾YT雲集耶
哈哈可惜時間短暫XD
Bryton越做越好了，上櫃一定買
真的~台灣品牌雖然不是頂尖但還是要支持
請問S500是否使用了雙頻衛星定位系統呢? 目前智慧手機已經不少台開始內建了雙頻定位晶片了. (衛星定位系統已有6套, 4 套全球定位, 2套亞洲區域定位)
問原廠目前 沒有
請問，標準版跟全配版，差別在全配版多了智慧踏頻器/速度感測器/智慧心跳帶。 若是標準版的就無法知道踏頻跟速度嗎？聽起來不太合理，我借我朋友的車錶，或是我自己的運動手錶，也都有速度顯示。我電變的車子有雙邊功率器（雖然我也不知道要怎麼用，但是成車就有的了）跟這個有關係嗎？ 我剛剛買車，還很多都不了解，謝謝。
標準版是給原本就有踏頻 心跳的車友使用
@@CTYeh 功率器不是踏頻器對嗎？ 所以第一次買車錶的人，就會需要買全配版是嗎？ 謝謝你：）
應該這麼說，單機版是用GPS去抓取當前速度，沒買速度感測器也能有速度（除非進山洞和隧道沒GPS就沒速度）
就算是上班時間我也要插頭香
老闆 老闆！！ 主管！！看這裡！！（誤
CT大你好，想請問在影片20:35處，有提到爬坡模式結束的時候會直接回到碼表模式，沒有一個摘要，但我看另一位脆瓜城主的介紹，在他的影片3:25處，有圖片看來在離開爬坡的時候好像會有個摘要，請問您說的是這個功能沒有嗎
我剛剛調出我的行車紀錄器來看，爬坡結束的時候會出現一個"爬坡結束"的提示視窗，然後就跳回車錶的資訊頁面(沒有摘要) 我覺得這個功能應該是要做成選項，也許比在過程中不會想要一直出現一堆摘要提示，而是注重於當下著狀況，要查看波段紀錄回家再看就好。但也有一些人就是喜歡爬坡完之後有一些資訊可以看這樣XD
@@CTYeh 謝謝回覆，所以說如果是騎乘中或騎乘後要看的話，還需要操作碼表，而不是在爬完坡後會有畫面彈出顯示這段爬坡的花費時間，速度等資訊，我這樣理解對嗎
@@user-of1rv7lq2r 脆瓜325片段那邊的意思應該是，系統假設偵測出兩個爬坡路段好了，當你騎完第一個頗段後，他會顯示 “距離”下一個坡段的距離，以及下一個坡段的資訊，而不會顯示剛騎完的那個坡段統計資訊。然後第二個坡段執行完畢後就會顯示“爬坡結束”不帶任何統計資訊，基本上操作碼表應該是看不到，可能需要自己手動去按計圈
@@CTYeh 原來如此，這樣就完全明白了，感謝回覆~，要是能再有摘要就更棒了
讚讚
謝謝：Ｄ
請問CT大，影片11:23的路線模擬是類似ROUVY那種，是不是只差沒影像？
沒錯
@@CTYeh 再次請教，同理方式，是不是也能將【以前】騎車的路線匯入，在家就能邊踩【回憶】邊追劇。
請問這個有沒有摔倒提示家人功能？
CT問一下！S500雙模下可以接收APPLE WATCH心率嗎?
拿820這台2016年的機器來對比我覺得不行，這時間差等於拿iPhone6s對比iPhone13，相差6年以上以目前科技進步速度根本不可能比得上，好歹拿830或530
我沒有830或530是很難直接比較，就以手邊有的車錶來看了 ，其實主要是陳述 車錶"升級後"對比的感受而已。就像我如果拿iPhone6s 和iPhone 13對比滑順感，就是要告訴大家用iPhone 6s的卡到爆不要再撐了，趕快換iPhone 13 而且還是要換Pro 那120hz Pro Motion簡直香爆了XD ，相較就是勸敗大家老車錶如果太卡頓，S500是一個升級的選項，當然830或許一樣很順，但觀眾會自行移駕到到830的開箱文就知道順不順之類的
CT你好, 請問您在環日月潭時, 我看是地溼但似乎測試時整段路的影片都是沒下雨狀態? 我約年初時騎花東193+197時使用750碰到一個問題就是如果下雨時, 觸控螢幕的功能就會被幹擾, 然後車錶直接死當, 必需手動強制重開機, 後來就算只是設記錄軌跡但不再做任何操作, 單純看路線或資訊, 也有可能會死當. 後來我就對Bryton觸控機失去信心了. 想請問現在的觸控功能能否在操作上設計關閉功能? 我的意思是可能透過實體按鍵去控制啟用跟關閉.
S500有新增按鍵鎖（左邊那顆）按了之後觸控就會鎖住不會跑掉。當天其實是一半還是有下雨的 只是為了拍攝畫面我會用手套把水撥掉，觸控的功能其實都算正常 我覺得改進蠻多的，其實我沒有特別去把螢幕鎖打開，但雨水打到螢幕的時候也不會亂跑亂跳
@@CTYeh 謝謝您的回覆喔. 祝時來運轉啊~~~
請問能抓sram rival電變跟捷安特的大盤功率嗎？
請問可以關掉ERG模式嗎？
CT~傷勢好了?這S500最近業配到誇張!!看起來真的比750順暢多了~但我才剛把750賣掉換Garmin晚一步可惜了!!
傷勢好很多囉 一直很擔心摔車後沒辦法測試XD 是真的蠻順的 哈哈大大換530嗎？
@@CTYeh 這樣你都知道！果然是CT大神
@@chrischen213 哈哈530 蠻多人換的 第一直覺直接猜XD
哈哈😂好難選擇啊啊啊有點想買呀但又喜歡750
我會強力建議直接買s500 因為晶片升級很多xdd操作體驗截然不同
@@CTYeh 感謝好
您好請問一下
Bryton 最弱的就是軟體app，穩定性不如GARMIN ，這塊領域他們還有很大的進步空間
嘿啊 不然s500硬體真的很不錯
我最近在日本amazon上面搜索到的是叫做bryton s500E和s500T，请问和影片中的s500有什么区别吗？
E和T是 內容物不同，主機都是同一台，一個是單機版，一個是有含心跳踏頻
@@CTYeh 进到购物页面感觉好复杂，不过这下明白了，谢谢。
請問一下可以跟Garmin的踏頻配合使用嗎？
我的舊版Bryton Rider可以跟Garmin速度跟踏頻感應器做連結，新版沒道理不行
可以YO基本上感應裝置走的都是標準協定:D
它能支持啊的Di2 12速吗？
可以
Garmin轉接座是本來就有附的嗎
需要加購ＤＥＲ～
請問那個正確的品名是什麼啊 搜不太到
請問國外地圖需要買嗎
不用！買來就有附大部份了，官網有全部可以下載
大概多少钱呢😍
單機版是8990NTD~
@@CTYeh 那有点小贵，差不够买一块佳明530了呢
@@user-ug7zd8io2b 對標 830 捏雖說我覺得功能跟 530 差不了多少就是差了就是觸控 主動導航和語音辨識
請問這款錶可以連結SRAM Axs的電變系統嗎？
拍謝剛剛有看到 這個不確定我幫你問問看～～～因為他只有寫Di2和電子變速 不知道那個電子變速是不是SRAM Axs
Bryton原廠說有喔！
太感謝你啦！
拿五年前上市的 Edge 820 來比較續航力，似乎沒有意義！
哈～我有說那是"之前使用的車錶“，只是要陳述之前的使用經驗，跟現在換了續航力較高的碼表的經驗，手頭上沒830或530同時期的產品沒法度平行比較，就當作是對以前也是使用820的車友，一樣跟我遇到續航問題說，這是一個可以參考的產品這樣 （當然他們也可以去參考其他830或530的評測）
@@CTYeh 個人的建議，把 S500 的續航情況說明清楚即可，有需求的車友自然會參考其它產品的測評去做比較，沒有必要直接點名，感覺像是在貶低別家的產品，更何況被點名的根本是不同年代的產品！
@@HsiaoMike 謝謝Mike的建議～下次可以參考不講型號 只講經驗
好毒啊~
這個價錢，我還不如上Garmin 830，整體全面勝過Bryton，更何況Bryton的APP是數一數二的爛，完全沒辦法跟Garmin的比
App太爛，反應了許久都未改善。
![一日北高雙塔神器+實體Zwift!?團騎功能實測給你看 Bryton Rider S800 ft.盧紹軒@coachjerry @mck2 @xindianultraman2001 @chaoyuanlord ｜石門水庫 【伊娃Eva】[CC字幕]](http://i.ytimg.com/vi/2Lz5kim3MJg/mqdefault.jpg)
雖然比其他YT晚幾天上片，但CT一貫的專業度和精緻度，搭配實戰經驗（路測和競品），絕對是目前（甚至之後）最佳的開箱片，讚讚讚。
感謝大大的肯定XD 另外這也絕對是賠最多的一次測試 （北高摔車噴裝..QQ)
@@CTYeh 真是搏命演出，還親自做摔落測試，好險人沒有大礙，老天保佑！
@@Peter-eh1qy 真的~車把都摔斷了..人只是皮肉傷已經趕天謝地QQ
Ct 介紹的好詳細喔， 尤其一些專業功能項目，除了介紹外還有實際體驗，真的很用心
謝謝 Colin ～還是要給觀眾最全面的 從新手到高手都能參考的內容：Ｄ
不來疼公司都是找有在騎車的YT來做介紹，比較有公信力，而且有基本流量，來達到宣傳的效果，但是這麼多業配文，就CT的最詳盡，其他人的都跳著跳著就看完了，讓原本離開不來疼懷抱的我又想重溫舊夢，不過晚了一步，已經購入嘉明530...^_^|||
哈哈 謝謝 我想說要測3C就要全面一點 本身也是3C愛好者。Garmin 530也是好車錶RR，之後下一台有機會可以考慮B
@@CTYeh 我竟然在考慮要不要把嘉明530賣掉，換S500😅
CT出品的測試報告，值得信賴 ！！
專業測試員 👍🏿
滿滿的工程師魂
RD魂一定要的XDDD (B家的RD一片白眼中)
超詳盡的測試，給推！
北高摔車的傷看起來恢復的不錯～太好了
謝謝XD皮肉傷其實都好得差不多了~~ 還好趕得上開箱 不然中間這一摔真的是測到一半
雖然軟體可以解決的都是小問題，但是看 Bryton APP 的現況來說我覺得這是大問題，基本上只能用來同步數據再靠 Strava 看細節而已，實在很想跟 Bryton 說交給我們幫他重寫。
Bryton 最近有在找app工程師🤣
@@CTYeh app 不好用絕對不能完全歸責於 app 工程師的，整體設計取決了易用性，工程師應該只能確保設計的功能能正常呈現。
兩年過後再來看這部，軟體能解決的問題對bryton來說都是解決不了的問題(茶
大概會因為app很難用而決定跳槽回Garmin....
介紹得很詳細, 讚
用血淚和賠錢換來的測試 (誤
好詳細啊，的確有把使用手機或虛擬騎行軟體時的各種痛點說出來，看完了就很想去敗一個了XD
哈哈 可以Buy下去了
看起來就是需要導航的CP首選了。用了420一年了還不錯，但是之前用bryton網頁地圖超怪，路線規劃很不順手.....
可以在Ride With GPS上面規劃路線，或者去Strava看別人騎的直接轉換成路線XD 然後就可以無縫接軌傳進Bryton
看起來有針對Garmin 530的缺點進行改善，但對於同時有在跑步&騎車的人來說，只能透過第三方平台Strava或TP來整合訓練數據
Garmin本身的訓練功能(Training load, Vo2Max,…..)就無法使用了(免費)，對Garmin跑錶的使用者，這點有點麻煩
如果原本的東西都在Garmin上 那就會被綁死QQ，而且像是訓練台 或虛擬跑步機軟體都無法上傳到Garmin平台
這是 garmin 的優勢地方 有獨立的車錶導航 加上自己的生態圈
其實我一直都是用Garmin的,而且覺得它的功能是最好的,但看完CT大的影片,下一台碼錶應該會試試看Bryton的
功能面來說 Garmin整體來說很完善，Bryton則是續行真的很不錯，現在又有這些專門為長距離挑戰設計的功能，真的可以考慮看看
剛好最近想換車,感覺值得直上的車表
可以先去車店把玩看看～操控體驗真的不錯
原來彩蛋是KJ~哈哈哈哈哈~~
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哈哈可惜時間短暫XD
Bryton越做越好了，上櫃一定買
真的~台灣品牌雖然不是頂尖但還是要支持
請問S500是否使用了雙頻衛星定位系統呢? 目前智慧手機已經不少台開始內建了雙頻定位晶片了. (衛星定位系統已有6套, 4 套全球定位, 2套亞洲區域定位)
問原廠目前 沒有
請問，標準版跟全配版，差別在全配版多了智慧踏頻器/速度感測器/智慧心跳帶。
若是標準版的就無法知道踏頻跟速度嗎？
聽起來不太合理，我借我朋友的車錶，或是我自己的運動手錶，也都有速度顯示。
我電變的車子有雙邊功率器（雖然我也不知道要怎麼用，但是成車就有的了）跟這個有關係嗎？
我剛剛買車，還很多都不了解，謝謝。
標準版是給原本就有踏頻 心跳的車友使用
@@CTYeh 功率器不是踏頻器對嗎？ 所以第一次買車錶的人，就會需要買全配版是嗎？ 謝謝你：）
應該這麼說，單機版是用GPS去抓取當前速度，沒買速度感測器也能有速度（除非進山洞和隧道沒GPS就沒速度）
就算是上班時間我也要插頭香
老闆 老闆！！ 主管！！看這裡！！（誤
CT大你好，想請問在影片20:35處，有提到爬坡模式結束的時候會直接回到碼表模式，沒有一個摘要，但我看另一位脆瓜城主的介紹，在他的影片3:25處，有圖片看來在離開爬坡的時候好像會有個摘要，請問您說的是這個功能沒有嗎
我剛剛調出我的行車紀錄器來看，爬坡結束的時候會出現一個"爬坡結束"的提示視窗，然後就跳回車錶的資訊頁面(沒有摘要) 我覺得這個功能應該是要做成選項，也許比在過程中不會想要一直出現一堆摘要提示，而是注重於當下著狀況，要查看波段紀錄回家再看就好。但也有一些人就是喜歡爬坡完之後有一些資訊可以看這樣XD
@@CTYeh 謝謝回覆，所以說如果是騎乘中或騎乘後要看的話，還需要操作碼表，而不是在爬完坡後會有畫面彈出顯示這段爬坡的花費時間，速度等資訊，我這樣理解對嗎
@@user-of1rv7lq2r 脆瓜325片段那邊的意思應該是，系統假設偵測出兩個爬坡路段好了，當你騎完第一個頗段後，他會顯示 “距離”下一個坡段的距離，以及下一個坡段的資訊，而不會顯示剛騎完的那個坡段統計資訊。然後第二個坡段執行完畢後就會顯示“爬坡結束”不帶任何統計資訊，基本上操作碼表應該是看不到，可能需要自己手動去按計圈
@@CTYeh 原來如此，這樣就完全明白了，感謝回覆~，要是能再有摘要就更棒了
讚讚
謝謝：Ｄ
請問CT大，影片11:23的路線模擬是類似ROUVY那種，是不是只差沒影像？
沒錯
@@CTYeh 再次請教，同理方式，是不是也能將【以前】騎車的路線匯入，在家就能邊踩【回憶】邊追劇。
請問這個有沒有摔倒提示家人功能？
CT問一下！S500雙模下可以接收APPLE WATCH心率嗎?
拿820這台2016年的機器來對比我覺得不行，這時間差等於拿iPhone6s對比iPhone13，相差6年以上以目前科技進步速度根本不可能比得上，好歹拿830或530
我沒有830或530是很難直接比較，就以手邊有的車錶來看了 ，其實主要是陳述 車錶"升級後"對比的感受而已。就像我如果拿iPhone6s 和iPhone 13對比滑順感，就是要告訴大家用iPhone 6s的卡到爆不要再撐了，趕快換iPhone 13 而且還是要換Pro 那120hz Pro Motion簡直香爆了XD ，相較就是勸敗大家老車錶如果太卡頓，S500是一個升級的選項，當然830或許一樣很順，但觀眾會自行移駕到到830的開箱文就知道順不順之類的
CT你好, 請問您在環日月潭時, 我看是地溼但似乎測試時整段路的影片都是沒下雨狀態? 我約年初時騎花東193+197時使用750碰到一個問題就是如果下雨時, 觸控螢幕的功能就會被幹擾, 然後車錶直接死當, 必需手動強制重開機, 後來就算只是設記錄軌跡但不再做任何操作, 單純看路線或資訊, 也有可能會死當. 後來我就對Bryton觸控機失去信心了. 想請問現在的觸控功能能否在操作上設計關閉功能? 我的意思是可能透過實體按鍵去控制啟用跟關閉.
S500有新增按鍵鎖（左邊那顆）按了之後觸控就會鎖住不會跑掉。當天其實是一半還是有下雨的 只是為了拍攝畫面我會用手套把水撥掉，觸控的功能其實都算正常 我覺得改進蠻多的，其實我沒有特別去把螢幕鎖打開，但雨水打到螢幕的時候也不會亂跑亂跳
@@CTYeh 謝謝您的回覆喔. 祝時來運轉啊~~~
請問能抓sram rival電變跟捷安特的大盤功率嗎？
請問可以關掉ERG模式嗎？
CT~傷勢好了?這S500最近業配到誇張!!看起來真的比750順暢多了~但我才剛把750賣掉換Garmin晚一步可惜了!!
傷勢好很多囉 一直很擔心摔車後沒辦法測試XD 是真的蠻順的 哈哈大大換530嗎？
@@CTYeh 這樣你都知道！果然是CT大神
@@chrischen213 哈哈530 蠻多人換的 第一直覺直接猜XD
哈哈😂好難選擇啊啊啊有點想買呀但又喜歡750
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@@CTYeh 感謝好
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我最近在日本amazon上面搜索到的是叫做bryton s500E和s500T，请问和影片中的s500有什么区别吗？
E和T是 內容物不同，主機都是同一台，一個是單機版，一個是有含心跳踏頻
@@CTYeh 进到购物页面感觉好复杂，不过这下明白了，谢谢。
請問一下可以跟Garmin的踏頻配合使用嗎？
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@@CTYeh 那有点小贵，差不够买一块佳明530了呢
@@user-ug7zd8io2b 對標 830 捏
雖說我覺得功能跟 530 差不了多少就是
差了就是觸控 主動導航和語音辨識
請問這款錶可以連結SRAM Axs的電變系統嗎？
拍謝剛剛有看到 這個不確定我幫你問問看～～～因為他只有寫Di2和電子變速 不知道那個電子變速是不是SRAM Axs
Bryton原廠說有喔！
太感謝你啦！
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哈～我有說那是"之前使用的車錶“，只是要陳述之前的使用經驗，跟現在換了續航力較高的碼表的經驗，手頭上沒830或530同時期的產品沒法度平行比較，就當作是對以前也是使用820的車友，一樣跟我遇到續航問題說，這是一個可以參考的產品這樣 （當然他們也可以去參考其他830或530的評測）
@@CTYeh 個人的建議，
把 S500 的續航情況說明清楚即可，
有需求的車友自然會參考其它產品的測評去做比較，
沒有必要直接點名，感覺像是在貶低別家的產品，
更何況被點名的根本是不同年代的產品！
@@HsiaoMike 謝謝Mike的建議～下次可以參考不講型號 只講經驗
好毒啊~
這個價錢，我還不如上Garmin 830，整體全面勝過Bryton，更何況Bryton的APP是數一數二的爛，完全沒辦法跟Garmin的比
App太爛，反應了許久都未改善。