【代走】ほくほく線 特急はくたか9号 683系4000番台【電車でGO!プロフェッショナル仕様】【ゆっくり実況】
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- Опубліковано 2 лип 2022
- #683系 #代走
編成:683系4000番台3M6T
最高速度:130km/h (JR線内120km/h)
カット多用でだいぶ時間抑えてます
ぜひ最後まで見てね
時間がない人はリザルトだけでも見ていってくださいね
少しがんばったので
あとチャンネル登録してね
2万人くらいほしい
(そんなに来るわけねーだろ) - Ігри
この発想は面白い！カットとBGMが上手くて見やすかったです✨
意外と色んなところにいるREOさん。やはり同じく鉄の血が流れていると見た。
わぁReoさん本人だ!
2:45
虫川大杉の営業停車は流石になかったけど、交換の運転停車は当たり前のようにやってたな
1:36
ビューチャイムワロタ
JR東海のチャイムだ
実際にワイドビューでこの区間乗ったらいい景色見れそう
1:36と8:52JR東海の車内チャイムがwww
ワイドビューチャイムですね
是非シリーズ化して欲しいです！
ヨンダバかな これかつては「はくたか」代走もあったねぇ
マジレスはあれですが、高速進行ができる5灯式信号機の進行現示は上から2番目なんですよ
わざとだったらごめんなさいm(__)m
4:53 さらりと速度制限超すな()
遅延回復だからね、しょうがないね()
エンディング流用とか自分と同じやん()
いいぞもっとやれ
PC版FINALのデータが簡単に開けるようになってるのがいけないですね!!(開き直り)
いや草
なおわざわざ録った自分は()
@@YST37
PC版、SEは全部再生できるので…
(発メロ・チャイムも聴けるよ!やったね!)
@@NAO-F_811
ま、まあ?自分のPS1作品はこの環境なら720pで動くし?()
電車でGOでは、越後湯沢方面の特急はくたかが130kmを超えて運転していますが、実物の特急はくたかは、うらがわら〜まつだいまでは、急な上り勾配とトンネル抵抗があり、更にトンネル突入時は130kmにATCで制御される為、実物の越後湯沢方面の特急はくたかもこのような運転でした。
越後湯沢方面の特急はくたかが、160km出せる区間は、犀潟〜くびき間と薬師峠信号場〜第2閉塞までで、フルノッチで加速しても数秒しか160kmが出せない。
スノーラビットの塗装のまま転属して欲しかった
チャイムが東海で草
特急ワイドビューしらさぎ(混乱)
電車でGOシリーズでは名鉄編（特急北アルプス キハ8500系）でしか聞けないチャイム
ヨンダーはくたかリアルに見たなあ
マジ無いわぁぐらい落胆した
最後のムービーは見慣れないんですが、どのシリーズで見れるんですか？
電車でGO!FINALから引用させていただきました。
制限速度ギリギリ(オーバー)
あれ?越後湯沢って到着メロディー「さざなみ」だっけ?
実際にはないです。
無編集だと全然おもしろくなかったので…
@@NAO-F_811 そうなんですね!北越急行のこと全くと言っていいほどわからないので...
はくたかが廃止されず運行されていたら世界線w
一応4000番台の代走は実際にあったそうです。
調べると動画がちらほら。
ちなみに沿線民俺氏、4000番台代走の動画持ってるぞ
年3,4回はあったかな、珍しいと代走と長岡迂回が重なった
4000番台は1号車非貫通です
1号車は準備工事
683系は160キロ出せます。
トランスポンダ非搭載なので、130km/h超えるとATSが作動するはずです。
683系で高速現示が出せるのは8000番台（ひと編成のみのSRE）くらいだとおもいます
ありがとうございます