PRAXISTEST Einhell Akku Schlagschrauber IMPAXXO 400 powerXchange
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- Опубліковано 4 жов 2024
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Einhell Professional Akku-Schlagschrauber IMPAXXO 18/400 Power X-Change (Li-Ion, 18 V, 400 Nm, 3-Gang-Getriebe, Bürstenloser Motor, ohne Akku und Ladegerät) Rot/Schwarz amzn.eu/d/btNvguC
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Einhell Professional Akku Schlagschrauber TP-CW 18 Li BL Solo Power X-Change (18 V, 215 Nm, Brushless, Außenvierkant-Aufnahme, Bit-Adapter, LED Licht, ohne Akku) amzn.eu/d/bj47i26
Das mit dem 'Nachmessen' mit dem Drehmomentschlüssel ist so ein Dauerthema bei uns in der Nachbarschaft.
Ich behaupte, dass ich damit nur sehe, welche Schrauben unter 120Nm haben, nicht welche zuviel haben. Drehst du eine mit 180Nm fest und machst knickknack mit dem 120Nm Drehmomentschlüssel, dann hat die Schraube nicht 120Nm sondern immer noch 180Nm.
Ich drehe sie mit dem Drehmomentschlüssel immer erst nochmal auf und dann zu bis knickknack.
Um zu messen, müsste man bei 100Nm beginnend die Schrauben langsam lösen. Die die knickknack machen, liegen drüber. Dann die Nm steigern bis sich die Schrauben lösen. Das ist dann der Wert.
Oder bin ich da alleine in meinem Universum? 🙄
😂Nö, bist du nicht! Ist nur logisch von dir.
Da hast Du natürlich völlig Recht. Darum Schraube ich nur auf Stufe1 fest. Und ziehe dann mit dem Drehmoment fest. Nie anders. Ausser der Schlagschrauber hätte die Funktion
Ich hab den kleinen und bin vollends zufrieden
echt klasse, informatives Video mit super Unterhaltung 😀
Nach Rücksprache beim Einhell-Service folgende Info erhalten:
Stufe 1 = 200 Nm
Stufe 2 = 280 Nm
Stufe 3 = 400 Nm
Kann nicht stimmen
@@FrüchtlHarry ich hab's schriftlich per E-Mail erhalten. Vielleicht gibt's ja einen Unterschied zwischen Anzugs- und Lösemomente. Hier schweigt sich Einhell-Service aus
Ich habe auf Stufe 1 angezogen und mit der Ratsche bei 130 NM noch Luft gehabt.
Also 130 NM wurden nicht erreicht auf Stufe 1.
Servus. Mein Schlagschrauber TP CI 18 LI BL hat vor kurzem so gut wie den geist aufgegeben. Ich hab ihn in dem letzten Jahr wirklich nichts geschenkt. Ob beim Auto und Moped schrauben oder beim Massivholzbau. Mir is dann Mal aufgefallen, als ich 300er tellerspax und 240er Holzschrauben mit 17er schlüsselweite reingedreht hab, dass er plötzlich bei vollem Durchzug sein komplettes Schlagverhalten ändert und keinen Millimeter vor und zurück mehr geht. (Man spürt es und hört es gewaltig wenn er von jetzt auf gleich ganz anders schlägt und das ganze gerät schüttelt.)
Auch nach dem wieder abkühlen lassen wars nach 3 schrauben plötzlich wieder so. Natürlich is dieses preiswerte 80 Euro Gerät nicht für diesen Gebrauch geeignet, versteh ich.
Dachte also, mein gerät ist defekt. Hatte es zerlegt, nichts gefunden.
Hab's zurückgeschickt, und ohne zicken und mucken, wurd mir ein neuer geschickt. Schonmal top. Doch habe das Problem mit diesem schrauber nach 3 Mal benutzen auch.
Meine Frage, is dir das auch schonmal aufgefallen ? Werde mir jetzt wohl den impaxxo bestellen.
Mfg
Mich würde mal interessieren, wie dieses Teil an deinem LKW hämmert. In einem älteren Video von Dir, hast du den "Vorgänger" getestet. Das wäre cool. Geiles Video, wie immer!
Der LKW Ist schon verkauft.
@@FrüchtlHarry Vielleicht was ähnliches schergängiges für den Unterschied der beiden Geräte. Wäre doch bestimmt ne gut Idee ;-)
Klar
Servus Harry,
Der Test an der Achswelle würd mich total interessieren. Gerade bei Schrauberein an meinen Landmaschinen könnte er mir hilfreich sein.
Am auto hats auch der kleine geschafft
Ich nehme meist den kleinen
Die Achs welle kriegt auch der kleine auf, zumindest hats er bei mir geschafft.
Schönes Video! Der Impaxo ist ein starker Konkurrent für den Makita DTW 285: Der Preis (Amazon) ist ähnlich und es wäre interessant wie die Qualität des Impaxo über längere Zeit ist. Wer also auch Makita-Akkus hat, könnte hier zum Makita-Gerät greifen, wer keine Makita-Akkus hat oder einfach die rote Farbe schöner findet ;-), für den ist der Impaxo interessanter. 400 NM ist jedenfalls genug Kraft für die meisten alle Kfz-Arbeiten und das Gerät hat (meiner Ansicht nach) ein ansprechendes Design. (Gesagt von einem Einhell- und Makitafan! :) )
1 Stufe: 100Nm. 2 Stufe: 200Nm. 3 Stufe: 400Nm
Ich habe das Modell TE-CW 18Li BL und verwende es für die Reparatur und Wartung meines Fahrzeugs. Obwohl es an manchen Stellen unzureichend zu sein scheint, erfüllt es meinen Zweck. Als ich es gekauft habe, waren die Modelle IMPAXXO 18/230 und IMPAXXO 18/400 nicht im Angebot. Ich bin unentschlossen, soll ich IMPAXXO 18/230 oder IMPAXXO 18/400 kaufen? Kann ich Ihre Meinung hören?
Wie viele Nm beträgt das maximale Drehmoment, insbesondere im 1. Gang, 2. Gang und 3. Gang?
Sehr gutes Video !!!
Cooles Auto… Cooles Video wie immer….
Danke Dir
Ich brauch es zwar nicht aber ich will es 😂
Testest du auch die Kartuschenpresse "Einhell Akku-Kartuschenpistole TE-SG 18/10 Li-Solo"?
Ist gestern bei mir angekommen
Hi Harry ✌️ ich habe den Schlagschrauber auch und bin auch soweit zufrieden, ich finde es schade dass er so groß ausgefallen ist aber dass passt schon 😎 auf der ersten Stufe hat er meine ich ein Drehmoment von 200Nm auf der zweiten 280Nm und ja auf der letzten halt 400, also würde ich damit nicht meine Felgen anziehen
Die erste Stufe ist max 80 Nm. Da ich mit 120Nm nachgezogen habe
@@FrüchtlHarry das waren die Hersteller Angaben
mit dem 4AH akku auf stufe 2rangezogen und dannach mit den drehmoment nachgezogen auf 120Nm 👌🏼😎 hatt bei 9Autos funktioniert😎
Bremszangen bringt er auch problemlos auf 👌🏼
Zum Lösen von schrauben ideal, für sehr lange Holzschrauben ebenfalls. Wir haben den mit 215 Nm genügt derzeit
Die Frage ist ja was "sehr lang" sein soll... Ab einer gewissen Länge muss man zum Akkuschrauber greifen weil der Drall der Schraube die schläge abfedert da bringen dir die 400 Nm nichts mehr
Die knallt der kleine Schlagschrauber schon rein
@@Micodeloco Kommt immer auf die Verwendung an 😁
irgendwo hab ich da mal was gelesen mit 80 nm stufe 1, 150 bei stufe 2 und 400 stufe 3, weil ich mich noch gewundert habe warum der unterschied zwischen stufe 2 und 3 so weit auseinander liegt..
Guter Beitrag. Danke Dir. Das kommt hin. Gruß Harry
Ho letto invece che a livello 1 è 200nm, livello 2 è 280 nm e al 3 400nm.
Hallo toller Test! Bin für den 400Nm
Mich würde interessieren von welchem Hersteller die Scherenhebebühne ist. Danke
Hier das Video dazu
ua-cam.com/video/n-1VoXK-HV8/v-deo.html
Hab nen Einhell schlagschrauber allerdings mit Kabel der reicht mir !
Hallo Harry, schaue seit einiger Zeit deine Videos zu den Einhell PXC Geräten. Bsetize auch schon diverse, bin zufrieden damit.
Wie ich sehe bist du ja auch hin und wieder in einer KFZ Werkstatt tätig, und würde gern wissen, ob bei Einhell eine Akku-Knarre/Ratsche in der Entwicklung ist. Das würde ich mir wünschen. Gruß Tobi
Hi Servus. Das meine kleine Werkstatt. Hatte früher eine große Werkstatt die ich mit 50 verkauft habe. Ich denke so eine Ratsche wird kommen
Dafür hat Einhell doch KWB.
HERRVORAGENDES VIDEO
hello, will the 2.5 amp battery run this device smoothly and without loss of power?
No. Max 5,2Ah
Also ich würde die Schraube nur per Hand rein drehen und mit dem Drehmomentschlüssel anziehen. Einen Schlagschrauber würde ich nur zum Schrauben lösen verwenden, nicht zum anziehen.
Wenn wir das als Mechaniker im Winterreifen Service so machen würden. Dann müsste man beim Wechsel lange lange anstehen. 😉
@@FrüchtlHarry Also eine Schraube mit der Hand rein drehen dauert vielleicht 4-5 Sek, das anziehen mit dem Drehmomentschlüssel dauert auch nur paar Sekunden bis es klick macht. So mache ich keine halben Sachen und habe mein Rad ordnungsgemäß und sicher mit den für mein Rad/Auto zulässigen Nm am Auto montiert, ohne evtl. das Gewinde, die Schraube oder die Felge beschädigt zu haben.
Als Kunde würde ich lieber etwas länger warten (wobei das wirklich nicht viel ausmacht an Zeit) und dafür ein sicheres Auto wieder entgegennehmen 🙂
LG Marcel
Ich habe die "Urmutter" gewertet für 215 Nm glaub ich, TE-CW, die kriegt die Radmuttern bei Stahlfeglen angezogen mit 120 Nm gleich mal ab, aber bei meinem BMW - alle angezogen mit 120 ist er nur am rumhämmern... Hat das ältere 4Ah Akku drauf, weiss nicht ob das am Akku oder am Gerät liegt?
Habe gesehen dass das Gerät auch weit stärkere Schrauben gelöst hat!
Liegt am Akku
@@FrüchtlHarry Nein. Leider falsch. Ich hatte auch den mit 215 NM. Null geklappt. Habe mir den mit 400 NM gekauft und läuft echt geil.
Läge es am Accu, würde der mit 400 NM ja auch nicht funktionieren. Ist ein 3A-Akku.
Moin Harry aus Meckpomm ✌️, wieviel NM würdest du mir empfehlen wenn ich nur mit Holz arbeite, ich habe ein Video gesehen wo der Einhell Schlagschrauber am schlechtesten abgeschnitten hat, Gotools hieß der Kanal,was sagst Du dazu?
Min. 5,2Ah . Das bei Gootools muss ich mir mal ansehen
@@FrüchtlHarry , also muss ich mindestens mit 5,2 ah arbeiten,kann ich mir auch den mit 400NM holen oder ist der zu stark, dann kann ich damit auch meine Räder wechseln, die sind oft per Hand gar nicht zu lösen.
Du kannst auch mit dem kleinen die Räder wechseln.
@@FrüchtlHarry , habe mir gerade einen Test von" Schrauba" angesehen und da schneidet der Einhell super ab,mehr NM als Einhell angibt, also weit übertroffen,der wird gekauft Plus noch den großen Akku, ich danke dir Harry und mach weiter so ✌️😉
die Winterreifen sind aber total verbrannt nach dem Sommer! Dafür gibt es doch Allwetter.... wenn man schon so möglichkeiten hat kann man doch schnell Räder umstecken.
Ich fahre schon seit 10 Jahren nur Winterreifen auf meinem Transporter. Habe bis jetzt genau den 2 Satz drauf und geht locker diesen Winter noch. Auf unserem Mazda sind Nagelneue Allwetter. Wobei ich nicht viel von Allwetter halte. Aber mal sehen. Vielleicht überraschen sie mich.
Wer nicht im Gebirge lebt und unter 10k im jahr fährt ist mit Ganzjahresreifen bestens beraten. vorallem mit dem neuen Michelin Crossclimate 2+
Ok. Sehr gute Info. Danke Dir. Muss morgen mal nachschauen was suf unserem Mazda ist.
@@FrüchtlHarry Problem ist ...wenn du mit Winter im Sommer fährst kochen diese kleinen Lamellen auf wegen der Hitze auf der Reifenoberfläche und der Sinn dieser Lamellen ist im nächsten Winter Sinnlos.
dadurch wird der Reifen dann Hart und kann seine Vorteile im Winter nicht mehr auspielen.
dasTeil ist extrem laut
Schlagschrauber sind immer laut da sie ja auf die Radschraube einschlagen. Mit Druckluft noch viel mehr