Велосипедистов согнали с проезжей части в населённых пунктах. Вот, что написано в новых ПДД (я оттуда скопировал) : " В Беларуси для велосипедов езда по автодороге разрешена далеко не всегда. Если ехать можно, то не далее одного метра от правого края (если только не нужно объехать препятствие, повернуть или развернуться). Такое позволяется, когда нет велодорожки или тротуара. В городе это почти исключено. Новые ПДД позволят выезжать на дорогу, если это "зона с ограничением максимальной скорости движения". Её начало обозначают знаком 3.33, а конец 3.34. В первую очередь, такие зоны могут быть в местах плотной жилой застройки. Скорость для авто там ограничат до 20 км/ч, 30 км/ч или 40 км/ч. Это будет указано на знаке". Но!!! В малых населённых пунктах зон с ограничением максимальной скорости - нет! А потому "пшол вон с дороги на тротуар", как не печально, но это реальность нашей жизни при таких особых белорусских ПДД для велосипедистов. И остаётся нам старикам не ехать на велосипеде, как во всех других странах, а тянуться по тротуару (ведь по Правилам - велосипедист обязан не создавать неудобств на тротуаре для пешеходов). В том же СССР ЗАПРЕЩАЛОСЬ взрослым людям ехать на велосипедах по тротуару! А в РБ велосипедистов сделали ИЗГОЯМИ! И по дороге нельзя в нас. пункте (штраф), и по тротуару на птичьих правах: человека с великом как-бы специально провоцируют на конфликт с пешими. Люди гуляющие по тротуару справедливо возмущаются, что кто-то тревожит их мирную ходьбу, доходит до взаимных унижений, причём не всегда словесных. То есть велосипедист обязан толкаться по тротуару даже если рядом абсолютно пустынная проезжая часть. Прыгать с бордюра на бордюр (если молодой, а как старикам?) через каждых метров 30 - 50. Короче, новые ПДД РБ - это даже не дискриминация, а геноцид людей на велосипедах. Полноценное транспортное средство (велосипед!!!) - приравняли к собственно - самокату и какому-то там одноосному скутеру. Я раньше на ферме работал, и честное слово - если бы была возможность теперь, то специально на лошади с телегой ездил бы в поле зрения милиции, туда - сюда, туда - сюда. Специально! Таким образом демонстрировал бы всю абсурдность новых ПДД для велосипедистов в РБ. То есть конь с его 6 - 10 км в час и занимающий полосу, как автомобиль - это не препятствие для автотранспорта, это нормально. А вот человек на велосипеде прижавшийся почти к самому краю проезжей части, и по сути во-о-обще не мешающий автомобилям - вне Закона! Отсюда вывод - новые ПДД для велосипедистов писал абсолютно некомпетентный индивидуум. Эти ПДД в первую очередь надругательство над бедными людьми на "Аистах" времён Брежнева, со стороны тех. кто от жизни "в шоколаде" давно забыл как крутить педали, либо живёт в столице с видом на шикарную велодорожку, и......... основываясь так сказать на своих субъективных ощущениях - сочинил такие Новые ПДД для велосипедистов РБ. Эх! Если бы довели до Президента, каким издевательством в первую очередь над пожилыми велосипедистами - являются эти Новые ПДД для велосипедистов в Беларуси. Предполагаю, что тогда сразу в РБ стало бы меньше полковников и иже с ними.
@@LucasPerformer Просто всё -- сытый голодного не разумеет. Ведь легче запретить , чем построить велодорожки или снижать скорость при объезде велосипедиста на проезжей части. Если бы этих законодателей обязать, хотя бы месяц добираться до работы на велосипедах, то закон , вероятно, был бы другим.
Внесение изменений в ПДД своевременное и главное правильное! Езда вело- и СПМ-транспорта по тротуарам связана с меньшими рисками для всех участников движения, чем езда по проезжей части. Тут законодатель прав на все 100%. Однако в интересах пешеходов следует убрать с тротуаров мощные транспортные средства, ибо когда видишь, что на встречу тебе несется нечто похожее на мотоцикл, а то и более массивное с колесами шириной 200-300мм, то поневоле хочется спрыгнуть на проезжую часть. Ну и естественно скорость передвижения по тротуарам должна быть ограничена 25 км в час. А что касается парковых зон, то ничто не мешает оборудовать для велосипедистов велодорожки!
Следующий шаг запрет велосипеда повсеместно включая всю белорусь. Все должны ездить только на машинах а на велосипед полный запрет.у нас в белоруси всё только для автомобилей а велосепидист никто, зажали велосепидистов по полной. Раньше ездили по краю дороги и аварий небыло и водители сильно не нарушали. Заставте на машины поставить огранечители скорости до 80 км . Ато под знак 40 некоторые умудраются ехать 140 и это постоянное явление и гаи их не трогает а выехал на велосипеде на дорогу штраф, злосный нарушитель . А водитель машины ангел даже противно такие пдд читать полная чушь
А за езду велосипедиста по тротуару без помощи рук ответственность не предусмотрена? Серьёзно, у нас молодёжь довольно часто так ездит по центральной улице города.. И обижается, когда я останавливаюсь и перегораживаю тротуар своим велосипедом. Речица.
Да тут не то, что велосипедистов прижал. Купил себе ситикоко(большой самокат 3квт,80кг весом) , ГАИ уже заманало на дороге. У меня есть водительские права. В правилах есть СПМ - все ТС на электротяге. А так же есть определееие мопед - ТС на электромоторе до 50км/ч от 0.25 до 4квт мощности, все конструктивно похожие транспортные средства. Так вот. Еду про тротуару, говорят это мопед, дуй на дорогу, еду по дороге, у тебя в документах написано самокат, едь на тратуар. Что делать? Может как то в правилах хотя-бы по весу разграничте эти самокаты, потому, что есть большие и мощные, а есть маленькие и медленные. Мне например по тратуаре совсем не удобно ездить на махине почти в 100кг весом, со мной так все 180кг.
Чего барабанить языком : сначала отремонтируйте пешеходные дорожки , сделайте велодорожки , а так у нас только тропинки риска . Разве у нас обочины ? Нет сплошные кюветы и попробуй по ним ехать на велосипеде. Да есть уроды которым закон не писан , вот им нужны самые строгие наказания.
что мешает поделить электроскутеры и прочую хрень по мощности двигателя, как допустим мотоциклы по объему? Большая мощность - значит транспортное средство и передвигаться должен по дорогам, а не по тротуарам. Правила запутали до безобразия. Никакой логики нет. На каждый писк сразу кидаются правила переписывать. Лучше за средства которые уходят на переиздание пособий светофоры поставили там где их нет. Существующие правила достаточны, для того , чтобы обеспечить безопасность. Выполнять их надо. Да и гаишникам работать не только на штрафы но и смотреть что где нужно поменять на дорогах, где светофор поставить, где знак, где разметку поменять. Хватит бумагу марать, пора работать!
Гнать куда. Велодорожки -- редкость, а на проезжую часть сами законодатели боятся, потому как предвидят последствия: ведь ,,лежачие полицейские" не от культуры водителей придумали.
@@алексейрогозик-б7п Абсолютно согласен! Выехал на проезжую часть дороги дабы объехать толпу пешеходов на тротуаре и был тутже остановлен, в лесопарковой зоне, особых затруднений автомобилям не создавал, и занесён в базу данных- следующий раз будет штраф. Я 15 лет тому назад на Тайвани, г Тапей (так они столицу называют..) с командой ребят со Сморгони неоднократно ездили купаться на великах на океан! По скоростной трассе! Хоть бы кто из полицейских слово сказал! Но наша ГАИ самая принципиальная и правильная! А там я даже светофоры видел на велосипедных дорожках в местах пересечения с автомобильными дорогами... ДА! Прессуют у нас велосипедистов по всем парамерам.. Что гаишники, что злорадствующие пешеходы... Раньше такой нелюбви к велосипедистам не видел.. а мне уже 67.. Что случилось?
@@nickevdokimov9741 С пешеходами всё понятно: велосипедисты их раздражают, как и они сами велосипедистов. Похожая ситуация и с водителями. А причина проста: сократить до минимума ДТП с участием велосипедистов, но при этом не строить для них велодорожки. Дешево и сердито.
Да я с велосипеда упал на повороте лицом. В субботу 29 октября. Хотелось бы чтобы по ПДД одевали шлем с подбородком, на велосипеде или на самокате. Без него штраф. Тогда это убережет нас от травм и садин.
Велосипедистов согнали с проезжей части в населённых пунктах. Вот, что написано в новых ПДД (я оттуда скопировал) : " В Беларуси для велосипедов езда по автодороге разрешена далеко не всегда. Если ехать можно, то не далее одного метра от правого края (если только не нужно объехать препятствие, повернуть или развернуться). Такое позволяется, когда нет велодорожки или тротуара. В городе это почти исключено. Новые ПДД позволят выезжать на дорогу, если это "зона с ограничением максимальной скорости движения". Её начало обозначают знаком 3.33, а конец 3.34.
В первую очередь, такие зоны могут быть в местах плотной жилой застройки. Скорость для авто там ограничат до 20 км/ч, 30 км/ч или 40 км/ч. Это будет указано на знаке". Но!!! В малых населённых пунктах зон с ограничением максимальной скорости - нет! А потому "пшол вон с дороги на тротуар", как не печально, но это реальность нашей жизни при таких особых белорусских ПДД для велосипедистов. И остаётся нам старикам не ехать на велосипеде, как во всех других странах, а тянуться по тротуару (ведь по Правилам - велосипедист обязан не создавать неудобств на тротуаре для пешеходов). В том же СССР ЗАПРЕЩАЛОСЬ взрослым людям ехать на велосипедах по тротуару! А в РБ велосипедистов сделали ИЗГОЯМИ! И по дороге нельзя в нас. пункте (штраф), и по тротуару на птичьих правах: человека с великом как-бы специально провоцируют на конфликт с пешими. Люди гуляющие по тротуару справедливо возмущаются, что кто-то тревожит их мирную ходьбу, доходит до взаимных унижений, причём не всегда словесных. То есть велосипедист обязан толкаться по тротуару даже если рядом абсолютно пустынная проезжая часть. Прыгать с бордюра на бордюр (если молодой, а как старикам?) через каждых метров 30 - 50. Короче, новые ПДД РБ - это даже не дискриминация, а геноцид людей на велосипедах. Полноценное транспортное средство (велосипед!!!) - приравняли к собственно - самокату и какому-то там одноосному скутеру. Я раньше на ферме работал, и честное слово - если бы была возможность теперь, то специально на лошади с телегой ездил бы в поле зрения милиции, туда - сюда, туда - сюда. Специально! Таким образом демонстрировал бы всю абсурдность новых ПДД для велосипедистов в РБ. То есть конь с его 6 - 10 км в час и занимающий полосу, как автомобиль - это не препятствие для автотранспорта, это нормально. А вот человек на велосипеде прижавшийся почти к самому краю проезжей части, и по сути во-о-обще не мешающий автомобилям - вне Закона! Отсюда вывод - новые ПДД для велосипедистов писал абсолютно некомпетентный индивидуум. Эти ПДД в первую очередь надругательство над бедными людьми на "Аистах" времён Брежнева, со стороны тех. кто от жизни "в шоколаде" давно забыл как крутить педали, либо живёт в столице с видом на шикарную велодорожку, и......... основываясь так сказать на своих субъективных ощущениях - сочинил такие Новые ПДД для велосипедистов РБ. Эх! Если бы довели до Президента, каким издевательством в первую очередь над пожилыми велосипедистами - являются эти Новые ПДД для велосипедистов в Беларуси. Предполагаю, что тогда сразу в РБ стало бы меньше полковников и иже с ними.
Тут дело не только в ПДД.Спроси у водителей они таким правилам рады да и многие в РБ.Народ по сути колхозники.
@@LucasPerformer Просто всё -- сытый голодного не разумеет. Ведь легче запретить , чем построить велодорожки или снижать скорость при объезде велосипедиста на проезжей части. Если бы этих законодателей обязать, хотя бы месяц добираться до работы на велосипедах, то закон , вероятно, был бы другим.
Это если есть тротуар. В большинстве населенных пунктов их нет.
Внесение изменений в ПДД своевременное и главное правильное! Езда вело- и СПМ-транспорта по тротуарам связана с меньшими рисками для всех участников движения, чем езда по проезжей части. Тут законодатель прав на все 100%. Однако в интересах пешеходов следует убрать с тротуаров мощные транспортные средства, ибо когда видишь, что на встречу тебе несется нечто похожее на мотоцикл, а то и более массивное с колесами шириной 200-300мм, то поневоле хочется спрыгнуть на проезжую часть. Ну и естественно скорость передвижения по тротуарам должна быть ограничена 25 км в час. А что касается парковых зон, то ничто не мешает оборудовать для велосипедистов велодорожки!
Следующий шаг запрет велосипеда повсеместно включая всю белорусь. Все должны ездить только на машинах а на велосипед полный запрет.у нас в белоруси всё только для автомобилей а велосепидист никто, зажали велосепидистов по полной. Раньше ездили по краю дороги и аварий небыло и водители сильно не нарушали. Заставте на машины поставить огранечители скорости до 80 км . Ато под знак 40 некоторые умудраются ехать 140 и это постоянное явление и гаи их не трогает а выехал на велосипеде на дорогу штраф, злосный нарушитель . А водитель машины ангел даже противно такие пдд читать полная чушь
У нас мало пешеходов. Но самокаты в Советское время по пешеходной дороге запрещали.
Жывуць жа людзi...
Велосипед не роскош!!!
А средство передвижения ..
Ударим ВЕЛО пробегом по
бездорожью и разгильдяй -
-ству , товарищи !!!!
Я против машин кто за ставьте лайки
А конкретно толком нечего насчёт нововведения правил пдд не сказали насчёт электровелосипедов .👎
Штрафы велосіредістам за нарушеніе пад
Накрутили так ,что черт шею свернет
Не вижу ни какой разницы механика автомат
А за езду велосипедиста по тротуару без помощи рук ответственность не предусмотрена? Серьёзно, у нас молодёжь довольно часто так ездит по центральной улице города.. И обижается, когда я останавливаюсь и перегораживаю тротуар своим велосипедом. Речица.
Да тут не то, что велосипедистов прижал. Купил себе ситикоко(большой самокат 3квт,80кг весом) , ГАИ уже заманало на дороге. У меня есть водительские права. В правилах есть СПМ - все ТС на электротяге. А так же есть определееие мопед - ТС на электромоторе до 50км/ч от 0.25 до 4квт мощности, все конструктивно похожие транспортные средства.
Так вот. Еду про тротуару, говорят это мопед, дуй на дорогу, еду по дороге, у тебя в документах написано самокат, едь на тратуар.
Что делать? Может как то в правилах хотя-бы по весу разграничте эти самокаты, потому, что есть большие и мощные, а есть маленькие и медленные.
Мне например по тратуаре совсем не удобно ездить на махине почти в 100кг весом, со мной так все 180кг.
Картавый сидел бы в кабинете уже))
ок.
Блин нормальные законы не ну правда законы от которых есть польза и больше безопасности 👍
Электро самокат круче машины хорош завидовать самокаты все едут больше 25
Чего барабанить языком : сначала отремонтируйте пешеходные дорожки , сделайте велодорожки , а так у нас только тропинки риска . Разве у нас обочины ? Нет сплошные кюветы и попробуй по ним ехать на велосипеде. Да есть уроды которым закон не писан , вот им нужны самые строгие наказания.
что мешает поделить электроскутеры и прочую хрень по мощности двигателя, как допустим мотоциклы по объему? Большая мощность - значит транспортное средство и передвигаться должен по дорогам, а не по тротуарам. Правила запутали до безобразия. Никакой логики нет. На каждый писк сразу кидаются правила переписывать. Лучше за средства которые уходят на переиздание пособий светофоры поставили там где их нет. Существующие правила достаточны, для того , чтобы обеспечить безопасность. Выполнять их надо. Да и гаишникам работать не только на штрафы но и смотреть что где нужно поменять на дорогах, где светофор поставить, где знак, где разметку поменять. Хватит бумагу марать, пора работать!
про автоматическую коробку этож 3.14 здэц какой то ))) Гнать нахрен с Пешеходных тротуаров велосипедятлов и самокатчиков !!! Тротуар для пешеходов !!!
Гнать куда. Велодорожки -- редкость, а на проезжую часть сами законодатели боятся, потому как предвидят последствия: ведь ,,лежачие полицейские" не от культуры водителей придумали.
@@алексейрогозик-б7п "Пешеходный тротуар" для Пешеходов !!! )
@@ЯисноваЯ Это вы скажите тет, кто запрещает велосипедистам ехать по краю проезжей части, т.е. гаишникам.
@@алексейрогозик-б7п Абсолютно согласен! Выехал на проезжую часть дороги дабы объехать толпу пешеходов на тротуаре и был тутже остановлен, в лесопарковой зоне, особых затруднений автомобилям не создавал, и занесён в базу данных- следующий раз будет штраф. Я 15 лет тому назад на Тайвани, г Тапей (так они столицу называют..) с командой ребят со Сморгони неоднократно ездили купаться на великах на океан! По скоростной трассе! Хоть бы кто из полицейских слово сказал! Но наша ГАИ самая принципиальная и правильная! А там я даже светофоры видел на велосипедных дорожках в местах пересечения с автомобильными дорогами... ДА! Прессуют у нас велосипедистов по всем парамерам.. Что гаишники, что злорадствующие пешеходы... Раньше такой нелюбви к велосипедистам не видел.. а мне уже 67.. Что случилось?
@@nickevdokimov9741 С пешеходами всё понятно: велосипедисты их раздражают, как и они сами велосипедистов. Похожая ситуация и с водителями. А причина проста: сократить до минимума ДТП с участием велосипедистов, но при этом не строить для них велодорожки. Дешево и сердито.
Да я с велосипеда упал на повороте лицом. В субботу 29 октября. Хотелось бы чтобы по ПДД одевали шлем с подбородком, на велосипеде или на самокате. Без него штраф. Тогда это убережет нас от травм и садин.
Если тебе хочется одевать шлем одевай никто не мешает
@@СтанцияВещает да штраф должен быть, если едешь по дороге. По тротуаре не надо. Надеюсь власти Беларуси задумаются
Купи трехколесный и падать не будешь . И ехать удобно. И кстати есть класные трёхколёсники для взрослых.
Купи хокейный шлём вороторя и лицо будет цело(ШУТКА) падать нужно осторожно 😀
В рб велосипеды на тротуары загнали, так что не переживай
у детей и в шеснадцать мозгов нет , какие четырнадцать , и правила пусть здают