Fiat Doblo (Tanışma)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 вер 2024
  • Türkiye'deki üretimi biten Fiat Doblo, yeni nesliyle İspanya'dan ithal edilerek piyasaya sürüldü. PSA ticarilerinin Fiat logolu bir versiyonu haline gelen yeni nesil Fiat Doblo, başarılı motorlar, şanzımanlar ve kullanışlılık özellikleriyle selefini pek aratmayacak gibi. Bu tanışma videosunda Doblo ile ilgili genel durumu öğrenebilirsiniz.
    Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
    / @yalingulmez-kimgecer

КОМЕНТАРІ • 30

  • @umutulger
    @umutulger Рік тому +6

    iyi olan tek şey; Doblo'ya gelen otomatik vites dopingi olmuş.

  • @Emrullah_BASER
    @Emrullah_BASER Рік тому +2

    Kimse aslı varken çakmasını almaz. Rifter yerden yüksek olması ve grip kontrol ile rakipsiz. Rahmetliyi iyi bilirdik diyelim. Uzun kasa kullanıcısı olarak yeni versiyonlarda uzun kasanın olmayışına ayrıca sövüyorum. Kulaklarını hergün çınlatıyorum hepsinin. Uzun kasa trekking versiyonu gelirse belki düşünürüm. Onun dışında şansı yok. En ucuz kapalı kasası belki satar. Binek doblo devri bitmiştir.

  • @ilhanschen
    @ilhanschen Рік тому +1

    Koltuk arkasına monteli mini masa cidden aşağıya doğru mu duruyor kullanılmadığında?? Açmak için iki ayağı iyice yanlara açmak veya boşsa yan tarafa geçmek lâzım bu durumda. FIAT yolcuların egzersiz yapmasını düşünmüş, ne hoş :)

  • @Orhan-TNR
    @Orhan-TNR Рік тому +1

    Emeğinize sağlık ❤

  • @yigitcem1708
    @yigitcem1708 Рік тому

    Yine süper bir tanışma videosu olmuş

  • @melihalkan
    @melihalkan Рік тому +1

    Mökemmel 👍

  • @Huseyin1422
    @Huseyin1422 Рік тому +1

    En konforlusu Rifter mi simdi? Farkli dediniz ama ne manada farkli onu soylemediniz.

  • @mintiminti2030
    @mintiminti2030 Рік тому +1

    citroen berlingo peugeot rifter toyota proace opel combo ve şimdide doblo hepsi aynı araç sanırım kango farklı bir araç

  • @mehmetatadedeoglu1439
    @mehmetatadedeoglu1439 Рік тому

    1.2 puretech motorla birlikde eat8 şanjıman seçeneğide ürün gamına eklenmeli.

  • @birol-4321
    @birol-4321 Рік тому +1

    Üstat Ankara'da kactane bayıyı ariyoruz hiçbirisi tlfna bakmiyo neden çünkü direk araç yok demekten yorulmuslar olanıda malum satiklari yer hazır inşallah tekrar araç satmak için TLF beklediğiniz günlere geri döneriz inşallah satış için her personele aylık sukadar satmak zorundasınız dediğiniz günlere döneriz

  • @ayhansongur6121
    @ayhansongur6121 Рік тому +1

    👍👍👍

  • @ilkeer06
    @ilkeer06 Рік тому

    bunların tek farkları tamponları mı sadece

  • @Mesut_DURMUS
    @Mesut_DURMUS Рік тому

    Daha önceki 4 ikizinden farkları ne ki?.. Adı ve fiyatı harici?

    • @suleymanemrah1915
      @suleymanemrah1915 Рік тому +2

      İçlerinde en iyisi Toyota proace dir,detay işçiliği,trim sesleri ve genel konfor açısından.

  • @seri5948
    @seri5948 Рік тому

    şuan türkiyenin coğrafyasına uygun en iyi araçlar rifter combo berlingo doblo

  • @mehmetincetan9589
    @mehmetincetan9589 Рік тому

    👍

  • @Ahmetsinan44
    @Ahmetsinan44 Рік тому

    🥇🥇🥇

  • @sadettincalskan6630
    @sadettincalskan6630 Рік тому

    resmen pejo pisayi kapattı Citroen Berlingo gibi koppit

  • @motosikletgezgini
    @motosikletgezgini Рік тому

    Citroen picassodan çok esinti var. Picassocular bilir..

  • @milk0045
    @milk0045 Рік тому

    Eniştelerin gözü yaşlı

  • @ugurlus
    @ugurlus Рік тому

    Ford connect gibi doblo da kaybolup gidecek

  • @muhammeducar2718
    @muhammeducar2718 Рік тому

    Emeğinize sağlık, yazık olmuş!!!

  • @mucizevimandarin8369
    @mucizevimandarin8369 Рік тому +1

    PSA ‘ nın bu modüler altyapı meselesini biraz abarttığını düşünüyorum. Aynı araçtan farklı logolu 5 tane üretmek nedir Allah aşkına? 🤮

    • @YalinGulmez-KimGecer
      @YalinGulmez-KimGecer  Рік тому +4

      Bu modüler altyapı kullanımı falan değil, en temelinden logo mühendisliği. Ticari araçlarda fiyat esnekliği çok düşüktür. Maliyetler satın alma kararında aslan payını alır ve ne kadar ucuz üretim yapılırsa kâr marjı da o kadar yükselir. Sonuçta tek bir araç geliştirme maliyetiyle 5 farklı müşteri kitlesine ulaşma şansı muazzam. Bunlar için bazıları ortak platformda üretiliyorlar diyor, bu da feci komik. Hepsi bir, fiyatlar ve satış sonrası hizmetler dışında da ciddiye alınmayacak farkları var.

    • @mucizevimandarin8369
      @mucizevimandarin8369 Рік тому

      @@YalinGulmez-KimGecer Bu durumda, Doblo kullanıcıları enişte yaftasını yiyordu. Artık Partner, Berlingo, Combo, Proace kullanıcıları da potansiyel “enişte” oluyor 😀

    • @asdfghzxcvbn360
      @asdfghzxcvbn360 Рік тому +2

      @@mucizevimandarin8369Tam aksine Doblo artık onlardan biri. Diğerleri olduğu noktada.

    • @mucizevimandarin8369
      @mucizevimandarin8369 Рік тому

      @@asdfghzxcvbn360 Evet ama diğerleri artık Doblo’dan farklı değil. Bu durum diğer dört araç sahibi için pek de hoş değil. Mercedes C serisinde sunduklarını Nissan’ı alıp aynen bir modelinde uygulasa en başta Mercedes kullanıcıları bozulur bence.

  • @gokselelkn5445
    @gokselelkn5445 Рік тому

    Mikrofonu değiştirseniz..

    • @YalinGulmez-KimGecer
      @YalinGulmez-KimGecer  Рік тому

      Sürekli değiştiriyorum ama buradaki ufak sorunlar mikrofondan değil, rüzgardan.

  • @mavrikler3770
    @mavrikler3770 Рік тому

    👍👍👍👍