FOCUS TITANIUM POWERSHIFT É BUCHA? - USADO DO MÊS
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- Опубліковано 28 лис 2024
- Lipe Paíga responde a dúvida de muitos: vale comprar um Ford Focus Titanium Powershit?
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![[GUIA] O que olhar ANTES de comprar? - Ford Focus Powershift 2014-2019 pt1](/img/n.gif)
Carro e top tive 2 um SE e um TITANIUM PLUS e top, nunca deu problema e um rodei ate 116 mil km e nunca deu problema
Manual?
@@adrianotxmarques5747 powershifit
@@adrianotxmarques5747 meu insta tem foto @andersonsfeitosa
vc andava de boa com o carro ou sem "medo" se é que me entende usando pra valer.
@@allanrbm no dia dia normal nos rolê sabe como e ne, fazia launch Control!
Eu tinha uma Ecosport titanium 2.0 automática com esse cambio powerschifit, fiz dois recall e sempre voltava a trepidação, na terceira vez que voltei a concessionária para fazer outro recall, a Ford disse acabou a garantia seu carro é 2013 de janeiro e estamos e março de 2018. Portando para arrumar a trepidação vc vai gastar 8 mil reais! Mas eu falei mas são 10 anos de garantia no câmbio certo? Ele disse que a peça que dá este defeito é na embreagem e a garantia é de 5 anos e no câmbio é 10 anos. E não fizeram o serviço, eu tbem não fiz porque eles não façam garantia alguma na peça trocada! Briguei um monte não adiantou nada só me estressei, acabei vendendo o carro e o comprador sabia do problema. Ford nunca mais.
Ele está fazendo comercial pra loja.
Esse câmbio acaba com o carro !!
Everton Santana exatamente!
Tenho um amigo que teve esse problema com o fiesta sedan teve que ir na autorizada várias vezes.
Sofri a mesma coisa.....
Tenho um 2016, 50 mil km...fiquei com receio ao comprar por conta do câmbio, mas até agora perfeito...sem queixas
Já eu me dei mal com esse câmbio dos infernos.
@@caverna101010 e a garantia?
Só não molhar o câmbio...
@@andrestraub2538 Ou deixar muito tempo exposto ao calor...🤣🤣🤣🤣
@@brunolima6594 kkkkkk
Tenho um titanium. plus que adiciona teto solar, farol bi Xenon e park Assist...tirei zero (2014) não troco nem vendo por nada (tenho outros carros)... espetacular... só uma observação, a garantia de 10 anos é do TCM módulo do câmbio...o kit de embreagem são 05 anos... show de bola.
Estou na 3 geração do Focus, hoje 2017 Titanium, Nunca me deu cor de cabeça, mesmo em uso soviético, revisões feitas no CAPS PORTO SEGURO, revisão barata, ótimo carro.. Da pau em muito turbo atual
Só me dei mal com esse carro infelizmente
Tive um 2014, SE Plus Hatch, troquei no mês passado com 82 mil kms.
Fiz todas as revisões em css, inclusive após a garantia, pois acreditem ou não o valor sempre foi compatível com oficinas independentes.
Resumindo as informações do Lipe:
1 - Garantia do módulo do câmbio é de 10 anos, e das embreagens de 5 anos. No meu carro foram trocadas voluntariamente pela css, e nunca tive problema com o câmbio desde 0km;
2 - Acabamento excepcional, nunca teve um mísero grilo sequer;
3 - Dirigibilidade impecável, referência no segmento;
4 - Quanto a peças nunca tive problema, por um simples motivo, nada quebrou nesses 82 mil kms.
Ou seja, recomendo de olhos fechados.
Tenho um 2018. Não precisa mais do que este carro. Sem nenhuma queixa. Excelente!
Espaco no banco traseiro é pessimo, cono eu tenho familia esse carro nao é para meu perfil.
Jones Corrêa Oi Jones! E o câmbio? Achei um 2019 estoque reprimido. Tenho vontade, mas medo
@@braynertavares9979 O funcionamento do meu está liso, sem anormalidares. Além disso, se tem garantia, não precisa se preocupar. 3 anos de fábrica + 5 anos do câmbio + 10 anos da central. Contudo, hoje há muita desvalorização do modelo, infelizmente. Se fosse pegar iria de algo com menor depreciação. O carro é bom e não tenho "medo" do câmbio e tbm tenho a garantia. Pra mim hoje é a depreciação que dá medo. Grande abraço.
Jones Corrêa tinha um 2016/17 titanium aut.
A fábrica da garantia de 10 anos, mas o meu vivia na concessionária, mesmo não cobrando o serviço, você fica sem o veículo por 2 a 5 dias.
Foram dois anos de raiva, pra nunca mais.
É um excelente carro em termos de dirigibilidade e conforto, mas a mecânica é péssima. Se seu câmbio não deu defeito, ainda vai dá.
Pode ter garantia eterna, mas a dor de cabeça supera tudo. Não vale a compra, além de ter pedido uma nota preta na revenda, que é a pior da categoria. Carro com a mecânica queimada no mercado, por isso acha barato nos seminovos.
Tenho uma pergunta,os problemas do câmbio PowewShift foram resolvidos no Focus 2018 titanium Plus ?ou ele continuou com os mesmos problemas?
Eu tenho um desde 2014 está com 70 mil km, pois é tem problema sim, depende do uso dura 40 mil km as embreagem, eu troquei duas vezes na garantia, a próxima será por minha conta, pensei em troca mais meu carro vale uns 45 e um carro do mesmo nível zero não baixa de 100k, então mesmo que incomoda o câmbio em dois anos eu faço a troca fora da Ford por 3500, em oginas boas, então vou ficar mesmo assim, pq tirando o câmbio o carro é top mesmo, tenho um Corolla 2017 na família e o focus é muito mais legal de dirigir e estabilidade e segurança, isso é fato.
Tive um titaniun plus 2015. Fiz o recall da embreagem... carro ficou top. Vale muito a pena... carro é fantástico. Top
@Breno Correia tu compra um carro sem ser manual 2.0 e espera ser econômico, vai de celta que da certo.
Obrigado pelo vídeo Lipe Paíga e já dirigi um e o modelo da Ford exige uma manutenção correta e o problema do câmbio de dupla embreagem: o Powershift queimou a imagem do modelo. E entedi o que VC destaca sobre o modelo em seus aspectos positivos e negativos. E sendo sincero o modelo da marca do Oval azul é um dos meus PREFERIDOS. E vamos aguardar para se o modelo poderá ser disponibilizado para o nosso mercado automotivo. E SEMPRE VOU PREFERIR O FOCUS. E só para salientar eu tenho hj um Focus GLX 1.6 16v MT e me sinto tranquilo com ele, além do que, me atende tranquilo. E sou um dos que ficou MUITO TRISTE COM O FIM DO MODELO DE NOSSO PAÍS!!! VRB 👍👊👏👏🚘🚘🚘
Obrigado pela gentileza e como disse anteriormente é muito triste ver o fim do segmento dos Hatchs Médios. E o Focus é um dos meus VEÍCULOS PREFERIDOS!!! VRB MUITO TOP estar aquí e APRENDER com VCS. 👍👍👍
Sou dono de um Golf, meu carro anterior foi um Focus mk2 e minha irmã tem um Focus 2014. Posso dizer seguramente que a suspensão do Focus é muito melhor acertada, principalmente pro nosso asfalto lunar.
Lipe, tive um titanium plus hatch 2014 preto e outro 2015 mesma configuração azul aurora, carro espetacular, hoje estou montando em um Compass Diesel mas os focus deixaram saudades...
Esse preto com essa roda preta tá foda demais mesmo.
Vamos lá!!!
o câmbio da problema sim.
se tu comprou e n deu problema, agradeça a Deus!!
Tenho um idêntico ao do vídeo e eu gosto demais. Tirei 0km, hoje tem apenas 40.000km rodados e até agora perfeito. Econômico, anda pra cacete, confortável... Só tive que levar na concessionária para "atualizarem o software" do câmbio. O único contra dele na minha opinião é não ter paddle shift.
Tenho um Focus Fastback Titanium Plus ano 2016, com 29 mil kms, não tenho do que reclamar.
Realmente a dirigibilidade é o ponto alto desse carro, ergonomia muito boa, acabamento muito bom.
A respeito do câmbio é automatizado de dupla embreagem, não é igual ao DSG, mas cumpre bem seu papel, não dá trancos, as trocas de marchas são rápidas, o que talvez incomode um pouco é ouvir o sistema trocando as marchas em baixa velocidade, mas somente com os vidros abertos.
O ponto alto do carro na minha opinião é o consumo, já fiz várias viagens com médias de quase 11 km/l de etanol acima dos 120 km/h.
O motor 2.0 é muito bom, dos 2.0 aspirados com certeza ele é o melhor.
Manutenção barata e o seguro ficou 1600, menos da metade do preço do meu Jetta 2.0 TSI.
Quem tem interesse pode comprar, mas convém fazer uma inspeção pra ver se está tudo em ordem.
Esse é o carro que se você fizer um test drive você leva.
Só crítica ou fala mal do carro quem não conhece.
Eu tive um hatch 2014 SE plus que deu problema na caixa de embreagem. Foi trocada pela garantia. Eu bati num meio fio e precisou trocar os amortecedores dianteiros e a fábrica não os tinha para reposição. Minha concessionária precisou fazer buscas em dezenas de outras concessionárias no BR até encontrar as peças. Eu percebi o problema e vendi o carro quando saiu da garantia. O cara que comprou chegou meses depois com o carro guinchado na concessionária com o câmbio travado.
Antes da gente ver que era roubada, minha mulher comprou um SE Fastback 2016 zero, com desconto, que desde os 12.000 Km deu problema, primeiro de caixa de embreagem e depois teve três trocas de caixa de direção... Nossa experiência foi péssima com esses carros...
@@vintagentleman391 É meu primeiro carro da Ford, meu Focus está com quase 30 mil kms, fiz revisão na sexta-feira dia 11 de outubro, está tudo em ordem.
Não tenho do que reclamar, não uso a concessionária, fiz revisão de acordo com o manual, mas em oficina de confiança.
Vou vender meu Focus, somente porque quero pegar uma Golf Variant para poder transportar uma bicicleta no porta malas.
Meu amigo tem um Focus 2014, o dele deu problema no câmbio, a Ford colocou um caixa nova e nunca mais deu problema.
@@adv.samuelmarcelozem1780 Dr. Eu acho essa Variant um dos melhores carros que já foram vendidos no país, mas não gosto do pós venda da VW. Mas vai da concessionária também. Na minha cidade só tem uma e eu não confio... Mentiram muito para um amigo que tinha um UP TSI e ficou na mão por um problema de ar condicionado... O Focus realmente é delicioso de dirigir, mas se você puder sair fora sem problemas é uma boa. Abraço
Vou entregar o meu no ferro velho, não tenho 10 mil pra arrumar o câmbio.
''Só crítica ou fala mal do carro quem não conhece''
E quanto aos que conhecem, tem ou tiveram e estão aqui reclamando das dores de cabeça que esse câmbio causou? Pq a própria Ford descontinuou esse câmbio e voltou para o conversor de torque? Vc só está tentando tapar o sol com a peneira, fala bem pq tem um e já quer passar essa bomba pra frente.
Velho, de toda a turma de carro do UTube... vc é um dos melhores!
Junior Mello muito obrigado, de verdade! Tem muita gente boa por aí, mas eu tento fazer o meu melhor.
Grande abrasss
Depois da atualização o câmbio ficou normal pode se dizer. Excelente carro por um preço justo.
O carro é muito bonito pena que a Ford não colaborou com o projeto e na assistência. Mas o acabamento é ótimo
Parabéns pelo video
Eu tenho um titanium plus 2018. Que carro sensacional. Se quiser gravar com ele só pegar aqui lipe kkkk
É maravilhoso, tenho o 2015 quero um mais novo Azul 💙
Alex Paludetti Oi Alex! E o câmbio? Suspensão e caixa de direção? Obrigado
@@braynertavares9979 nada de problemas. Baita carro. Se soubesse que era assim tinha comprado antes.
@@alexpaludetti4249 Obrigado Alex
Sou apaixonado por esse Focus, oww carro lindo 👏🏿👏🏿👏🏿
Por isso comprei a versão 1.6 SE plus. É só alegria
Comprei um 2014 também, mas foi o hatch manual (fiquei com receio do powershift) 1.6.
Estou a 6 meses com Estou amando o carro!
Baita carro. O meu é 2012/13, modelo anterior, 1.6 e estou querendo trocar em um 2014 ou 2015 ( os de 2016 em diante ficou com uma frente muito esquisita)
O meu Titanium 2016 nunca deu problema no câmbio ou qualquer outro defeito. Muita gente quebra o câmbio por má utilização, dentre elas cito o condutor que passa o câmbio da posição D (drive) e joga direto para o P (parking) e depois puxa o freio de mão, jogando todo o peso do carro em cima do câmbio, além de outros vícios também. É um câmbio sim quer requer mais cuidado, mas o carro é excelente, confortável e muito econômico.
Se o seu nunca deu problema parabéns, agora falar que o dos outros é má utilização é de uma ignorância sem igual.
Clayton Silva, ignorante é você meu amigo por não consegue interpretar um texto.
E como tem q fazer Odair? Desculpe, tenho automático e achei q era assim q faz, pode ensinar a forma certa?
Um amigo meu teve o Hatch 2014 e eu tenho pra empresa um 2016 Fastback. Ambos tiveram que trocar o câmbio, os dois rodaram mais 30 40 mil KM depois bem melhor. Baita carro, conforto é muito bom, na estrada eh um espetáculo. Faz curva pacas! O único problema é a manutenção e seguro mais caros. No mais, trocaria por um novo se não tivesse saído de linha.
Tenho um 2016 titanium hatch. Baita carro, nunca tive problema. Infelizmente saiu de linha, senão trocava no novo focus (hoje em dia vendido apenas na europa).
Ola eu acho que a ford pecou no encosto de cabeças dianteiro que não baixa ele fica muito brega aparecendo aqueles ferros ... Pergunto, tem como resolver esse problema? Adaptar um outro encosto que abaixe por completo como os outros carros? e a embreagem mais o cambio dizem que e uma bomba...obrigado pela atenção e aguardo resposta de vcs.
Tudo mentira! Eu estou no segundo! Fui iludido! O vendedor me falau a mesma coisa! Tá controlado ! O carro tá com 18mil km e já está com o mesmo problema! Vou me livrar!
É fria
É pica 🥒
@@DanielRCorrea é sorte também tem varios amigos que tem focus um e outro tiveram a infelicidade de ter problema cm o cambio porém os outros tem o carro à 4 e 6 anos e nunca tiveram dor de cabeça.
@@DanielRCorrea A Ford sabia que esse câmbio ia dar problema e mesmo assim equipou os carros.
A ford deu garantia estendida para a troca do câmbio, vão se informar.
Absurdo isso... o carro está absurdamente barato... mesmo que vc gaste os ditos 8k em um cambio novo na CSS (pq se vc fizer em uma oficina independente nao passa de 4k) ainda tá valendo a pena. É uma pena que o Brasileiro não saiba reconhecer um bom carro e ele acabe desvalorizando dessa forma.
Vdd
Rapaz , o cambio é ótimo tenho uma eco desde 2014 power nunca deu pro ta com 140 mil rodado, agora as pessoas querem que o carro rode eternamente.
Verdade tenho um 2016 é ótimo ja tive 2014 manual troquei em 2016 pelo automático fui chamada para trocar o cambio no recall sempre fui prontamente atendida na loja q comprei Dimas em Florianópolis e não deu problema amo meu focus gostoso de dirigir não bate nada e sempre morei no sitio estrada de chão não quero trocar prefiro pagar 10.000.00 para refazer o câmbio caso de problemas do que entrar em prestações altas para pegar outro carro q não terá a metade do conforto do meu
10 anos de garantia só para módulo, vai tentar trocar uma embreagem usando a garantia com mais de 5 anos.....
Vamos se informar antes de sair falando.....
Concordo! Também colhi essa informação na css.
Gente, pelo amor de Deus. Não existe almoço grátis. O carro é barato por um motivo: dá muita dor de cabeça!!! As peças de reposição são caras e também dão problema rapidamente. O carro não dá só problema de câmbio/ embreagem. Muitos têm problemas crônicos na caixa de direção elétrica também. Pesquisem no Reclame Aqui e no Google "Focus problemas caixa de direção" e "Focus problemas Powershift". Não se iludam! A Ford tirou de linha por um motivo... Não foi de graça. Conseguir peças já não era fácil com o carro em linha. Eu sei perfeitamente do que eu falo: tive um carro desses desse mesmo ano... A pessoa realmente consegue um desses no mercado de usados por 30 mil reais, só que se precisar de uma caixa de direção custa 15.000... um jogo de embreagens duplas é 9000... E quebra de novo! É impossível manter esse carro fora da garantia.... Não existe milagre. Não esperem se dar bem nessa... O carro é ótimo de dirigir sim, mas é só. O espaço interno é ruim e a manutenção é muito difícil...
Bom dia. Primeiro esse câmbio veio para ser testado no Brasil, E é óbvio , que não deu certo. Segundo não tem peça, alhas é característico a Ford no ter peça. Chega ao ponto de tirar peças de carro zero para cobrir garantia de ações jurídicas. Por isso meu amiguinho no compre carro Ford, é pura bomba. E se diga de passagem, no Brasil nunca funcionou. .
Nunca li tanta bosta na vida, fato que só tem aqueles caras pagos aqui pra falar mal. Simmmm, todo o kit de embreagem é trocado, principalmente os discos. Carro tem outros problemas? Que carro não tem, se pesquisar na internet vai achar um monte de merda de tudo que é montadora, aí o cara aqui manda pesquisar por powershift, obvio que vai achar um monte de coisa, já ficou claro que o carro tem esse problema só não fica claro que tem a porra de 10 anos de garantia e parece que tem um monte de retardado que não consegue ver isso. Saiu de linha? Saiu no Brasil e nos USA por conta da alta demanda por SUVs, a ford e outras empresas não querem vender outra coisa, mas na Europa continua vendendo muito e se parar vai até dar merda. Então pros rates daqui, É SÓ NÃO COMPRAR.
@@upvieiratube Pago para falar mal de um carro que já saiu de linha? E os outros que vêm aqui falar bosta? Pesquisa no Google e no Reclame Aqui "Focus problemas caixa de direção" e "Focus problemas câmbio Powershift"... É cada um que aparece...
o preço está muito bom, 45mil indicando o nome do canal, legal o canal fazer esta propaganda e ajudar a concessionária, tomara q o carro seja vendido!
agora quem comprar o carro, deve ficar sabendo q a qualquer hora pode se estressar com o powershift, rs.
Por isso o preço, podia vender a 50k
Coitado do próximo proprietário... Vai ter cada dor de cabeça...
É bom sempre colocar no P quando parar em vez de deixar no D de Drive, salvo em subidas e descidas, mas no sinal ou no plano, força o carro e pode acabar danificando.
Na verdade não força, porque ele não funciona como a maioria dos automáticos. A embreagem fica desacoplada quando você está parado, só acopla quando você tira o pé do freio.
@@InsideCarsTVBrasil Os modelos prévios à 2019 tem o powershift automatizados de dupla embreagem, não? Eu estava de passageiro com o dono de um Focus, ele me mostrou que deixando no D, parado no plano, o carro parece que "puxa" para frente, e quando deixou no P, aliviou.
Sim, Powershift. Carros com conversor de torque, normalmente puxam. Muitos mais modernos não puxam mais, mas com embreagem isso não faz sentido. Talvez o carro dele estivesse com algum problema.
Gosto d++ desse Ford focus lindo .parabéns gostei do vídeo amigo
Tenho um Hatch SE Plus 2.0 178cv 2016 com 40000km e o carro me surpreendeu positivamente, anda muito na pista só que aí bebe, andando de boa 80 a 100 km/h fiz 15,5km/l no etanol. Quem reclama do câmbio da Ford é por que não tiveram uma porcaria de Audi. Tive uma A4 2012 2.0 turbo que com 60000km bebia 1 litro de óleo a cada 500km, a Audi recomendava trocar separador de óleo etc que não resolvia nada. Depois tive uma Sportback 2011 203cv 2.0 T que também deu recall no módulo do ABS e custava a bagatela de 20k na concessionária.
Quem poder responder::Tenho uma pergunta,os problemas do câmbio PowewShift foram resolvidos no Focus 2018 titanium Plus ?ou ele continuou com os mesmos problemas?
Muito top tenho um 15/15 titanium esse câmbio é muito bom também
Preciso discordar de dois pontos, pra quem teve o mk2 vai achar o espaço pra quem vai atrás ruim. E rodas pretas acho que ficam mais bacanas em carro de outra cor, mas aí já é gosto.
Tenho um hatch da geração anterior Duratec 2.0 automático ano 2012/2013 GLX com 101 mil km é um carro viciante, quero outro compraria um modelo novo com certeza. Não tem barulho, suspensão robusta, gruda nas curvas, um bom acabamento e nível de opcionais, os únicos pecados são o câmbio automático de 4 marchas (Mais precisamente o consumo causado por ele) e falta do piloto automático na minha versão. Pelo mesmo preço você acha no mercado HB20, Fox e outros carros de categorias inferiores.
Tenho um 2013 c câmbio AL4 o carro é excelente e não quebra nunca , mas sente a falta de um câmbio mais versátil. Estou satisfeito o carro é maravilhoso mas não sei se tenho coragem de encarar um Powershift até pq moro no interior do Pará onde a distância torna tudo mais complicado. Tenho pena só de pensar em deixar o Focus .
Sou Feliz proprietário de um Focus... porém se trata do Focus Guia 2006 que pra mim é o melhor carro que tive. Paguei 12 mil reais, estou com ele a 3 anos, já rodei 60 mil km. Troquei pneu e freio. De simples manutenção, mesmo as peças originais são baratas.
Tenho um focus 2012 e tenho muita vontade de pegar um titanium, o cambio me deixa com medo, mas ouvi falar q os 2015 em diante não tem mais esse problemas
Na vdd , qualquer um que seja instalado o carter de vedação do cambio nao tera mais problemas, pq o problema dele é qdo passa em poças grandes de água, pois o escoamento é ruim e acaba enferrujando oa itens internos, mas tem 7 anos de garantia nas peças e 10 no tcm.
É fantástico ,tenho um 2015..É schow..não dá problema..
Amei a explicação, eu tenho um desse mas do ano 2015, porém ele deu um problema cmg, estava em uma BR acelerando e Derrepente eu acelerava ele ele não ia, pode ser o câmbio?
Flávio Nunes difícil dizer sem maiores detalhes. Para uma precisão maior, você tem que levar na concessionária
O problema desse carro é só quando aparece o seguinte aviso no painel: "Problema no câmbio, procure serviço!"
Aí fudeu kkkkkk
Traduzindo "se fodeu"
O problema é quando o vendedor fala pra você "Parabéns, negócio fechado".
@@viniciustofoli5998 Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tá certo o aviso de "procure um serviço" porque o dono vai ter que trabalhar muuuuito pra concertar ele. Essa sim foi uma bela sacada da Ford...kkkkk!!!!!
Filho do meu patrão comprou um zero km o último que saiu, não tem 20 mil km e já foi 3x na Ford por conta desse câmbio bomba... de que adianta ter garantia de 10 anos?
Pessoal esses problemas é no Power shift? E o 1.6 se plus é problemático também?
Boa noite Lipe! Curtia muito você no oficina motor. Só um detalhe: a garantia do câmbio de dez anos não é total não, é só para as duas embreagens e reprogramação do módulo, a informação de que a garantia do câmbio é total não procede. Abços.
Aqui no Brasil essa garantia de Anos não funciona, mas é um excelente carro mesmo o meu velhinho mas não dá problema, para min automático só Toyota.
Não sou escrito mas o you tube me recomendou , legal o video
Tiago Engroff Garcia pronto! Agora só falta se inscrever. Temos mais de 300 vídeos no nosso canal sobre diferentes tipos de carros.
Tava doido pra ver um vídeo sobre o Focus, um usado tem um preço muito atraente mesmo, valeu!!
Comprei um agora e acho muito bom
Eu tenho um amigo que tinha um antigao
O carro era muito bom
Mas oque me surpreendeu foi o acabamento interno intacto apesar de ser um carro muito rodado e antigo
Gostei da informação sobre a garantia do câmbio. Tranquiliza o comprador
Tenho um titanium 2015 peguei zero estou com ele até hoje um ótimo cara está com 95milkm quero achar o último que sai mais não tá fácil de achar aqui na ford da minha cidade tem 20 na fila esperando
Tenho um Focus GL 2008, comprei 0km, o carro faz 11 anos, porém a pouco o carro não apresenta siquer um barulho... carro fantástico... porém tem manuntenção carra mas difícil acontecer... digo mais uma vez, "carro Foda"... nunca vou vender!
Esse carro é show, o meu é 2013 Focus também, já estou me preparando para pegar um desses aí! Show de vídeo!
2015 com 90k km, aceitável. Meu carro 2010 com 106k km toda loja solta" muito rodado". Juro que queria entender essa "lógica".
E. Zanini estranho seria se o comprador elogiasse seu carro e quisesse pagar o mais caro possível kkk
Lojista é assim.. a kombi que ele vende, só ele tem e está perfeita.. o seu carro com 2 anos de uso é velho e rodado, faz parte do negócio
Se vc levar um Onix: "esse carro vendeu muito, então pra passar pra frente tem que ser barato".
Se vc levar um Citroen "esse carro vendeu pouco, então pra comercializar ele, tem que ser barato".
Ou seja, os caras querem pagar pouco e ficam se baseando em mentiras.
@@iiBeef mas se n for assim eles n ganham a comissão deles kkkk
@@musclecarv8usa760 eu prefiro honestidade "olha,o seu carro está bom, mas para eu ter uma margem interessante com ele o máximo que eu pago é X".
Simples assim. Já vi gente avaliando o meu carro e falando tanta groselha que eu virei as costas e fui embora.
@@iiBeef entendo, já passei por isso, mas pensar que seria diferente pra mim é um pouco "inocência".. o comprador malandro sempre vai diminuir o que vc tem, do contrário, vc cresce pra cima dele na negociação.. é meio padrão isso em tudo, apesar de ser muitas vezes constrangedor ou até mesmo desrespeitoso
Meu pai teve um New Fiesta sedã SE 2014, o carro era ótimo, ele só vendeu por causa do câmbio powershift, um amigo do trabalho dele que comprou e 1 ano depois da venda o câmbio quebrou, a sorte é que meu pai tinha a carta da Ford da garantia dos 10 anos e deu pra ele, senão ele ia desembolsar 15 mil pra arrumar.
Seu pai é um santo
Tenho um heat 2014/15 cara, excelente carroooooooooo 1.6 top de linha.
Vendedores de carros, salvo RARAS EXCEÇÕES... vc tem de sacar mais de carro do q eles, senão tá fudido até o ovo.
quase tudo Pilantra eu falei "quase".
Vdd. Nunca vi um vereador dozer ki o produto dele é ruim
Kkk
Como fica essa situação da garantia do câmbio agora que a Ford se foi?
Continua igual. A Ford não se foi, continua aqui vendendo carros e tendo concessionários. A única coisa é que não terão mais fábricas aqui no Brasil.
Tenho um amigo que tem um. O câmbio deu problema, o carro não entrava marcha ré e nem as outras. Graças a Deus o seguro cobriu, se não o prejuízo seria de 5 mil.
Tenho um sedan desse 1.6 com cambio manual. Amo esse carro, lindo demais.
O carro me atraiu bastante, achei um 2015 com teto solar por volta dos 50k mas o motor 2.0 seria muito pra mim, voces me recomendam colocar um GNV?
Só tem 3 coisas que são certas na vida.
1- a morte
2- o Lula tá preso
3 o powershift um dia vai dar ploblema.
A troca de óleo do seu carro,a pastilha de freio acaba,a embreagem do seu carro vai precisar trocar um dia,TUDO isso é óbvio,asim como um dia vc vai envelhecer ou morrer.
Senhor conhece o carro tenho um é muito bom
O meu já deu problema!!!
@@simauraferreiradonasciment1606 sim, e excelente carro. E excelente câmbio. Trocas suaves e rápidas. MAS essas trocas suaves e rápidas não chegam a 80mil km. E ele da problema.
É xpica 🥒
Eu gosto do Focus e tenho preferência por câmbios manuais. Já existem relatos na web de pessoas que conseguiram substituir a caixa PS pela caixa manual, com sucesso. No MercadoLivre, há um mecânico que diz que faz o serviço inteiro por R$7000, contando a parte eletrônica e atualização do painel. Sinceramente, esses carros usados estão tão desvalorizados, que estou começando a achar que essa adaptação vale a pena.
Sonho com um desses
Mas vc me recomendaria ?
Porque tenho medo do câmbio
Mano , fala a vdd só fala mal do carro quem não tem ou nunca andou pq o carro é espetacular , eu tenho um 2014 titanun sensacional manutenções em dia tudo certinho
Tô quase comprando um agora em 2021, o que me aconselham?
Olhar se tem as revisões feitas na concessionária, se fez o recall e fazer um laudo dele
@@InsideCarsTVBrasil como verificar se foi feito recal?
com certeza é um ótimo custo benefício na versão manual
A garantia do câmbio cobre apenas se as revisões forem feitas na css?
Elementar caro Watson!
Isso mesmo vai ficar refém da autorizada.
Alexandre De Carvalho Ignacio é, complicado. Acaba sendo uma compra nada racional. Mas é um belo carro, principalmente os mais novos
@@navarrouk3487 lógico que não, a garantia é a parte
@@alexandredecarvalhoignacio596 Tenho Focus, nao façam Fake News não tem nada haver
ta na lista dos meus sonhos focus sedan , civic , lancer mas por enquanto sigo com meu logan d4d super potente kkk
tive um, garantia de 5 anos pra caixa e 10 anos pra central que controla o ABS, tcm se não me engano, errou no video...
Realmente o focus é um mega carro
A garantia de 10 anos é somente para o módulo TCM
Faz avaliação do 1.6 manual meio que comparando os dois modelos !
mano, não vale a compra... eu tenho um 2010 manual 2.0... um amigo tinha um 1.6 e se arrependeu, prq não anda tanto quanto o 2.0 (o focus é muito pesado, no manual consta 1700kg) e bebe igual o 2.0
Focus, só vale a pena mesmo comprar o 2.0 prq tem mais motor, e se vc pisa ele vai beber... mas pelo menos ele responde bem...
Wagner Cruz tenho um 2016 hatch manual, faz 8 no álcool na cidade, em questão de desempenho não é dos mais forte mas se der giro anda bem sim. Não tenho oq reclamar tirando q o carro é lindo e confortável
@@Matheus-sharp é um 16v, tem que andar em alta mesmo, é o regime ideal para este tipo de motor, eu acho ele pesado por ter 1700kg, mas ele anda bem sim, com certeza!!
To pensando em comprar um também, mas é dificil achar essa comparação. Fora que não acho 2.0 manual, parece que não faz mais.
Rodrigo Leite o 2016 só tem o hatch 1.6 manual. Tenho um é uma nave, super recomendo
Eu tenho um, peguei usado ja e não deu dor cabeça! Melhor carro custo beneficio! PowerShift até agora nao deu BO... Aqui na minha cidade ja falei com varios donos de Focus, e tambem nao tiveram BO!
Só não passar em enchente e saber usar o câmbio!!
Tenho um Titanium zero de problema e muito econômico 15 na gasolina estrada .
Esse carro queria ja tive antigo muito bom melhor carro q tive, fiquei medo câmbio dizem garantia apenas módulo tcm. Preço muito bom.
Sem dúvidas, um lindo carro. Não fosse o cambio problemático, certamente seria minha opção.
Comprou um , deu problema no cambio ? Arruma na autorizada, gasta de 5000,00 até 12,000,00 dependendo o problema e vai ser feliz ! Carro top!!! Vale apena mesmo assim ! Minha opinião claro 🙏
O cara que compra um Golf 1.4 com DSG7 a seco ou qualquer um com esse PowerShift é muito macho!
É muito burro, isso sim. Se tem fumaça, tem fogo!
Masoquista é o nome
Cara eu tive um Golf 1.4T dsg7 puta carro , mas me deu umaaa dor de cabeça dos infernos e gastei 10mil pra arruma essa merda de câmbio. Hoje tenho um Jetta tsi e só alegria, anda muito e não quebra..
Tenho um 2015 comprado 0km a embreagem foi subistituida sem nenhum problema na garantia o carro é excelente e econômico faz 16 na estrada brasileiro gosta é de Onix por 50 paus. Brasileiro não sabe votar vai saber comprar carro. Só fala do Carro quem não conhece
Tragam uma Tiguan para o Usado do mês! ❤️
Lipe, gosto muito do meu Focus Guia 2.0 Aut 2011, mas tem ai um Tiguan no usado do mês???
apoyares teremos em breve!
Legal conhecer o seu canal! O que é ter uma boa convivência com o carro? Um abraço!
Seja bem-vindo! A convivência é o uso diário. Se você usa o carro e não tem incômodos de posição, de software da central multimídia, botões no volante, espaço, conforto e tudo mais.
Abrasss
Apesar dos 10 anos de garantia, até 2024, não confio mais. Troquei este tipo de câmbio 2 vezes e nem o atendente tecnico da concessionária me recomendava mais ficar com o carro. Acabei vendendo. Concordo que fora o câmbio o carro e demais. Tudo e bom. Mas o câmbio me deixou na mão várias vezes. Não foram só as 2 trocas. Por isto mesmo o carro tá barato. Foram testes e testes que a CSS me solicitava fazer. Conheço vários amigos com este mico ainda. Me decepcionei um pouco com o canal pois deveria ter feito uma pesquisa profunda antes de recomendar Est e mico. Bem, mas respeito. Minha experiência e de muitos foram péssimas. A Ford na época alegava que não era bem um problema. Bem fica os comentários rnboa sorte para quem comprar e vender antes de 2024
Que ano era o teu Focus?
Estou no 3 Focus, zero problemas
Bom dia, esse carro já foi vendido? Vc sabe informar o consumo dele....?
Ainda não pelo que eu pude ver no site www.fmsautomoveis.com.br
O consumo depende muito do seu percurso diário e sua média de velocidade, mas eu fiz 8km/l de gasolina.
faz 8 na cidade e 13,5 na estrada com gasolina, tenho um 14/15
@@rafaelgolin Obrigado Rafael , pelo retorno....abs
Tenho interesse num Hatch 1.6 manual. Vale a pena? A manutenção é cara, consumo compensa é razoável?
Pega o 2.0 anda muito mais e ainda é mais econômico.
Eu posso falar porque já tive Focus com os dois motores.
1.6 só pego se for uma oportunidade boa, porque se for pra eu escolher compro o 2.0 com certeza.
2.0 é show e ainda é econômico pelo o que carro oferece.
O meu não dava menos de 9,5km/l na gasolina dentro da cidadee chegava a dar 10.
Na estava dava 13,5km/l andando até 120
@@flavio79 A questão é o câmbio tbm, o 2.0 só term powershift e eu quero manual.
Entendi.
É que eu estava falando do modelo 2009 a 2013.
Desse modelo aí nunca tive, e depois que fiquei sabendo do câmbio eu não compraria.
O Focus até 2013 manual é um carro excelente
Os carros da Ford são tops demais, não tem nenhum que chega perto, o Focus Titanium é sinistro, um dos melhores Hatchs do brasil, mas esse câmbio PowerShift ai não dá bixo! A garantia dele não cobre tudo, e na maioria das vezes a porrada ultrapassa os 10 mil reais, ou seja, tira a pessoa do ar totalmente! É um excelente veículo mas o câmbio é uma bomba e a certeza que ele vai dar problema é igual 2+2=4.
Pra quem tem um focus que ainda esta na garantia OK, mas para quem tem um que a garantia nao cobre mais e BOMBA relogio, no clube do focus e uma reclamaçao atras da outra dos donos.
Quem não reclama, reclamará futuramente. Esse carro tem prazo de validade.
Aqui em Jundiaí na Manzine Veículos tem um 2016 Titanium a praticamente Um e meio ( 18 meses) pra vender e não vende !!
Meu irmão teve um Fiesta Sedan que deu problema, aí pegou o Focus e deu problema. A Ford trocou o câmbio dele por um novo 2x no focus !!
Sinceramente desejo boa sorte a quem compra isso. Lendo alguns relatos, vejo pessoas defendendo o carro. Parece mesmo questão de sorte.
Desde quando um Powershift é uma ótima compra?
O manual é maravilhoso agora o POWERSHIFT é só esperar para gastar muito infelizmente, sou deficiente e preciso de carro automático, porem apesar de achar o 14,15 hatch um dos carros mais bonitos que já ví não tenho coragem de encarar esse cambio.
Se e SE plus com cambio manual, são ótimos carros, agora as versões com esse cambio "controlado" mais cedo ou mais tarde te dará muitas dores de cabeças.
Fiquei com um 2 anos 2015 vendi hj e estou querendo pegar um mais novo a tecnologia dele e muito diferente de outros o mesmo valor
Farei uma crítica: se o Paulo estava no banco de trás, pq não foi no banco da frente e participou? Saudade dos vídeos com a dupla!
Só porque ia ficar muito longo e arrastado. Esse foi mais dinâmico.
Valeu, abrasss
É bucha, é tão bucha que nem a ford consegue arrumar o cambio ou solucionar a falha.
O carro e lindo e tem tudo de bom, exceto a montadora que é mestre em fazer cambios problemáticos e melhor ainda em não consertar suas falhas.
Uma avaliação de quem quer vender o carro. Tive um 2013 e queria muito esse modelo, mas, escolhi o H. Civic por conta do câmbio e desvalorização na venda do Focus.
Focus pra mim é a versão Guia que foi ate 2006 gasolina. Esse é o que eu tenho é um puta carrão!! Dai pra frente não confio.
Focus e o carro e ponto final. Tenho um focus ghia 2011 top d Mais automático
Não vale a dor de cabeça, tive um fiesta 2014 powershift, trepidava bastante dentro da cidade e mesmo com a garantia há relatos de concessionárias que se negavam a realizar o serviço
Muita coragem, encarar um powershift. Tive um Ford focus sedan, comprei barato, pense na alegria. Depois de um ano com o carro pense na felicidade quando passei pra outro dono. Em um ano comigo ficou 120 dias na concessionária. Tudo bem tive azar. Mas quando vejo um Ford focus sedan na rua, eu atravesso para o outro lado. O carro é bom. Mas esse cambio mata o projeto.