Sehr schön, Matthias, wie ich gelesen habe, Dein erster Fang dieser Cessna - Gratulation.👍🏻🤝🏻 Und da hast Du sogar gleich zwei erwischt, wobei sich halt "nur" der eine auch von seinen Schokoladenseiten gezeigt hat. Der andere (D-EDRM) ist im Netz natürlich (auch) reichlich zu finden, aber eigene Aufnahmen - von der D-EMDT - sind immer besser.😊 Interessant übrigens, ich dachte bisher immer, die rote Anti-Kollisionsleuchte auf der Finne sei Pflicht, Dein Protagonist hat sie aber nicht - nicht mehr, auf Fotos von vor ein paar Jahren war da auf der Finne noch ein Blinklicht (irgendwann zwischen 2017 und 2020 ist die Leuchte abgebaut worden, warum auch immer)... Damit Dir noch ein schönes Restwochenende, viele Grüße - Ralf🍀👋🏻
Danke Dir🍀 auch wenn es sich bei der zweiten Maschine auch um eine 210 er handelt- ist diese aber kein Turbo-Prop sondern mit konventionellem Antrieb (Kolbenmotor) daher habe ich der zweiten Maschine auch nicht so viel Aufmerksamkeit geschenkt…. Werde das aber bei Gelegenheit nachholen, denn der Klassische Antrieb kann sich sehr gut hören lassen 😎
@@BadenAirTraffic Oh, hoppla: 210 oder 210N, der Unterschied ist mir tatsächlich entgangen, peinlich. Na ja, ich hab halt mal wieder nur auf die Lichter geschaut... *hüstel Andererseits, ich habe eben nochmals nachgeschaut, beide Maschinen sind im Netz als "Cessna P210N Pressurized Centurion Turboprop" eingetragen - knifflige Geschichte... Wie auch immer, ich wünsche schon mal viel Erfolg!🍀
Danke Dir- ich habe auch noch zumindest den Ton vom Start der anderen 210…. Definitiv Kolbenmotor ( Turbo) aber keine Turbine… mal sehen ob es zum Upload reicht 😁
@@matsewunderlich Tja, irgendwer hat vielleicht mal versehenen den Flieger aus reiner Gewohnheit zur Turbinenmaschine gemacht und das wurde seither immer so weitergegeben. Bin mal gespannt, ob ich dann beide Motoren im Klang unterscheiden kann, ist am kleinen Gerätelautsprecher nicht immer so einfach...🙄😉
![Flying the Vitatoe P210N [Full Video]](http://i.ytimg.com/vi/wsCgVDLdKdc/mqdefault.jpg)
Love these big, powerful Cessna singles. Great catch of this cool aircraft!
Thank you 🍀 these P210N are rare in Germany... my first catch
Sehr schön, Matthias, wie ich gelesen habe, Dein erster Fang dieser Cessna - Gratulation.👍🏻🤝🏻 Und da hast Du sogar gleich zwei erwischt, wobei sich halt "nur" der eine auch von seinen Schokoladenseiten gezeigt hat. Der andere (D-EDRM) ist im Netz natürlich (auch) reichlich zu finden, aber eigene Aufnahmen - von der D-EMDT - sind immer besser.😊 Interessant übrigens, ich dachte bisher immer, die rote Anti-Kollisionsleuchte auf der Finne sei Pflicht, Dein Protagonist hat sie aber nicht - nicht mehr, auf Fotos von vor ein paar Jahren war da auf der Finne noch ein Blinklicht (irgendwann zwischen 2017 und 2020 ist die Leuchte abgebaut worden, warum auch immer)...
Damit Dir noch ein schönes Restwochenende, viele Grüße - Ralf🍀👋🏻
Danke Dir🍀 auch wenn es sich bei der zweiten Maschine auch um eine 210 er handelt- ist diese aber kein Turbo-Prop sondern mit konventionellem Antrieb (Kolbenmotor) daher habe ich der zweiten Maschine auch nicht so viel Aufmerksamkeit geschenkt…. Werde das aber bei Gelegenheit nachholen, denn der Klassische Antrieb kann sich sehr gut hören lassen 😎
@@BadenAirTraffic Oh, hoppla: 210 oder 210N, der Unterschied ist mir tatsächlich entgangen, peinlich. Na ja, ich hab halt mal wieder nur auf die Lichter geschaut... *hüstel Andererseits, ich habe eben nochmals nachgeschaut, beide Maschinen sind im Netz als "Cessna P210N Pressurized Centurion Turboprop" eingetragen - knifflige Geschichte... Wie auch immer, ich wünsche schon mal viel Erfolg!🍀
Danke Dir- ich habe auch noch zumindest den Ton vom Start der anderen 210…. Definitiv Kolbenmotor ( Turbo) aber keine Turbine… mal sehen ob es zum Upload reicht 😁
@@matsewunderlich Tja, irgendwer hat vielleicht mal versehenen den Flieger aus reiner Gewohnheit zur Turbinenmaschine gemacht und das wurde seither immer so weitergegeben. Bin mal gespannt, ob ich dann beide Motoren im Klang unterscheiden kann, ist am kleinen Gerätelautsprecher nicht immer so einfach...🙄😉
@@PolLight3000 ua-cam.com/video/w_y6BONuCjc/v-deo.html
That’s a silver eagle!?
I think it is- beautiful machine
Das klingt nach viel Leistung für die "kleine" Kiste 😀
Absolut - da ist power dahinter 👍