Boas Pedro, antes de mais, os meus parabéns por mais um vídeo excelente, como já é hábito. Se me permite a questão, o que achou relativamente à ergonomia da mota, mais especificamente, o ângulo das pernas na posição de condução, notou que é cansativo ao fim dum bocado, ou foi sempre a rolar sem problema? Gostava muito de ver esse comparativo com a cbr650r por exemplo (possuo uma e adoro-a em tudo mas numa viagem maiorzinha nota se que apesar de ser uma daily bike, o ângulo é algo fechado para as pernas, e é necessário ir parando umas vezes para esticar as pernas, que sabe bem 😁). Pelo vídeo dá a parecer que nesta suzuki não é tão agressivo esse apontamento. Obrigado desde já, e mais uma vez os meus parabéns pelo vídeo 👍
Antes de mais, obrigado pelo elogio! A GSX-8R é absolutamente incansável no que toca a conforto de rolamento. A ergonomia é das mais simpáticas do segmento. Temos um comparativo no forno.. Cumprimentos!
Boas Pedro, antes de mais, os meus parabéns por mais um vídeo excelente, como já é hábito. Se me permite a questão, o que achou relativamente à ergonomia da mota, mais especificamente, o ângulo das pernas na posição de condução, notou que é cansativo ao fim dum bocado, ou foi sempre a rolar sem problema? Gostava muito de ver esse comparativo com a cbr650r por exemplo (possuo uma e adoro-a em tudo mas numa viagem maiorzinha nota se que apesar de ser uma daily bike, o ângulo é algo fechado para as pernas, e é necessário ir parando umas vezes para esticar as pernas, que sabe bem 😁). Pelo vídeo dá a parecer que nesta suzuki não é tão agressivo esse apontamento.
Obrigado desde já, e mais uma vez os meus parabéns pelo vídeo 👍
Antes de mais, obrigado pelo elogio! A GSX-8R é absolutamente incansável no que toca a conforto de rolamento. A ergonomia é das mais simpáticas do segmento. Temos um comparativo no forno.. Cumprimentos!
@@alpimudTII Obrigado pela resposta! Fico a aguardar 😁