Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
35 éve álló TRABANT 601 kiszabadítása
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2023
- Egy szürke forgalmival rendelkező már több mint 35 éve nem használt 1975-ös évjáratú TRABANT 601 napfényre juttatásának története. Nagyon nehéz már ilyen autót találni, nagy örömmel tölt el, ha hozzájutunk egyhez, és ezt Nektek is meg tudjuk mutatni. Szépen néztek ki egymás mellett a 124-es Mercimmel, illetve már bemutatkozott a Barkasnak is.
Nézzétek el nekem, hogy nem értek a szereléshez, de ezt vállalom is, itt elég sok bizonyíték van rá.
TRABANT 601
596ccm
2 henger léghűtés 2T
26 ló
hadalori
Háda Lóránt
Nagyon jó kis videó!A gyerek koromra emlékeztet,ahogyan nap mint nap néztem,ahogyan köszörülték a Trabantot az emberek az utcákon...Király
Köszönjük szépen!
Nagyon remek vidám videó amit imádunk! A souped bónusz as az hogy sokat Sokat tanulunk is.
Köszönöm szépen !
Szerencsére fel dobott a youtube algoritmusa. Bár nem hittem volna, hogy az új kedvenc autós tartalom gyártóm LL Junior lesz 😃 Várom a kövi részt.
Nagyon szépen köszönöm 🤣🤣🤣
@@hadalori ezt a közeljövőben nem mosod le magadról.... :DDDDDDDDDDDDD
Hiánypótló videóid vannak, kérünk még!
Köszönöm szépen, rajta vagyok 😉
Hát ezek a videók nagyon sokat érnek a szememben. Alig vártam, hogy megnézzem, mikor láttam az értesítést. Egy megjegyzés: lehetnének hosszabbak is a videoid, mert nagyon hamar végük van!
Köszönöm szépen 😊
Javaslom a krokodil csipeszt. Régen én se használtam, de nagy segítség, ha csak két kezed van 😊
Jó ötlet, köszi! 🙂
Huh. Annyira jól ezek a videók. Kérlek folytasd és ne hagyd ezt abba amig lehet. Mindig varom a videókat😌. Nagyon szeretem ezeket a járműveket. Szerencsére nekem is van kapcsolatom egy csodaszép 601-és trabival és van egy restaurált babettám is. Most éppen meg egy Riga 16-os motort újítunk fel.
Köszönöm, próbálom csinálni mindig 🙂 nekem is van Riga 16, a Wartburgos videóban vettem meg, bár az enyém meg mindig nem jó 😀
@@hadalori de jooo. Ha jó lesz én szivesen látnék róla egy videót!
Mindenképpen, ha egyszer jó lesz 😀
@@hadalori rendben😁
Annyira jól mutat az a penta felni a s124 alatt😍
Kerestem egy darabig, az egyik Trabantos videóban vettem meg, azzal hoztam el 🙂
Nekem ebből a videóból csak az jön le,hogy hozod a magyar szerelő színvonalat. Vagyis,kókányolás mesterfokon,de h megtalálni és kijavítani a hibákat normálisan,na azt már nem. Ahogyan rossz alkatrészeket is cserélni minek... Hiszen,elég barmolni is.. Arról nem is beszélve,h egy hosszú időt állt autónál első dolog még indítás előtt,hogy cserélünk bennük minden folyadékot (pl olajat is) és szűrőket is ha vannak. ;)
12V -on a 6V os gyujtástrafók miatt nagyon gyorsan megolvadnak a Trabant műanyag megszakítói es eltűnik a megszakitóhézag.
Igen, de nem lesz, illetve nincs hosszútávon üzemeltetve 🙂
De furcsa látni ilyen Trabikat, gyerekkoromban rengeteg ilyen "lelet" volt a környékünkön, ingyen is alig kellett valakinek, max vasban vitték, a motorból pedig lett csettegő 😀
Mostanában pedig már több százezerért mennek az ilyen példányok.
Igen, még én is elmondom az előző Trabantos részben, hogy boldog volt az ember, ha lekerült a nevéről, néha ingyen 😀 ma pedig úgy van, ahogy mondod, már annak is örülünk, ha van. Ugyan ez van sajnos már Wartburggal, Ladával is 🙂
Szia Lóri! 😃 Gondolom még a gyári Isolator gyertya volt benne.☺👍
Csodálkoztam én is, de nem 😃
Szuper
Egy ujab Barn Fiind :))) Nemreg nesztem az elso videot a Wartburgal
Igen, hihetetlen mik kerülnek meg elő 🙂
Ugyanez a mondat magyarul :
Egy újabb pajta lelet. Nemrég láttam az első videót a wartburggal...
Szívesen :)
6V-os autó már nincs hétköznapi forgalomban, nehézkes szerezni, de nagyon sok motorban, illetve riasztóban van. De azok nagyon kicsit 6V/4-12Ah.. Én azt csinálnám hogy egy hervadt, vagy cellazárlatos (csak 10V-os) akkuval próbálkoznék, amiben még van bőven áram.Önindítóval óvatosan, nem tartós üzemre találták ki, pikk-pakk leég , s az cumi.
40.000 Ft és 90.000 Ft közötti árakat beszéltek, és várni kellett volna majdnem egy hetet, nekem egyik sem fér bele, illetve hálisten van még itthon önindító 🙂 gondolkoztam én is ugyanezeken megoldásokon, de nem indult volna el, így maradt ez, ami látható 🙂
Vagy egy ilyet amit mondasz párhuzamosan kötni, és nő a kapacitása!
Akkor.sajnos megint árban vagyok ott, hogy nem éri meg, így maradt ez a megoldás 😀
@@hadalori ő a 6V-os motorakkumlátorokra gondolt. Amit 3000Ft körül a szomszéd autósboltban is láttam, és a motorokhoz szoktam néha venni. (125-ös MZ-hez is kevéske az a 6V4Ah, de azzal ketyeg) Abból vagy 3-at párhuzamba kötsz, és kész a 6V-os akkupakk, ami már 12Ah, de ha Simo akkut veszel máris 30Ah körül vagy, ami már elégséges. Elindul az autó akár pár Ah.-val is. Láttam én már személygépkocsit is annyira kapacitását vesztett akkuval, hogy alig 20Ah volt csak meg az 56.-ból regenerálás után is, de indult vele, és egész nyáron pöcc-röff ment csak télen nem fog indulni a hidegekben. :D
Én pár napja vettem 6v akksit az MZ-hez, 9900Ft, régebben 7000Ft volt, tehát ugyanaz sajnos.
Király videó! Imádom az ilyen barn findokat! :D
Akkor a bácsi eladta nektek? Mi lesz a sorsa?
Köszönöm szépen! Igen, volt vele munka, hogy a miénk legyen, nekem a NKH vizsgára felkészítés nem fér most bele, mert van még pár projekt, amit még nem láttátok, így egy olyan ember vitte el, aki OT-s autót varázsol majd belőle, nem pedig nálam rohad el a kertben 😉
@@hadaloriteeeeeee is király vagy wazze ......... ❤😂❤😂❤😂
Nekem is van ismerősöm, h. A fizetése 60szazalekat kocsira költi, vagyis a szerelőre!!! A tanfolyam ára fiatalon pedig biztos Megérné!!!!!
Elnézést, ezt nem értem.🙂
Szia, jók a videóid! :) Milyen mikrofonnal rögítesz hangot?
Szia! Köszönöm szépen! BOYA xm6s2 ha jól emlékszem, a legolcsóbb volt a piacon, a Rode és a DJI 100 fölött van bőven, és akármennyi összehasonlító tesztet néztünk, nem volt rosszabb, nagyon jól bírja a deathcattel a szelet is, jó példa rá a Gaz 69-es videó és a motoros epizódok is 😉
@@hadalori köszi! Én is ebben a cipőben járok. 100k pluszt nem akarok még rákölteni.
Az első pár videót vezetékes mikrofonnal vettem föl, vagy 6000Forint, kezdetnek tökéletes, a jack átalakítóval kell figyelni, eredeti kell, ha nem az, van alapzaj 🙂
Csúcsos lökő, 6 V-os, akkor kb 1980-82-es, mert a belseje már újabb. Aazigen! Szép lelet! Hol találtátok? Árat mondtok? Légysziii
1975-ös az Úr elmondása szerint. A tábláján és a régi fűtésén is viszont 1974-es a beütés, ez látszik. A hátsó ülések még bordók, csak be vannak varrva huzattal 🙂 sok dolog nem korhű már sajnos 🙂
Csak fura, hogy nem szürke a kárpit. Bár a színe is rettenetes. De attól még kellene 😊 De felújítási alapnak kúvajó!
Na honnan induljon a licit, hogy elspoilerezzem, beindult e vagy nem?
Józsi, nyugodtan 😁😁
Anyukád komoly volt. :D Kivágnak otthonról, mint a.... mint az MHV mérnököt. :D
Nem otthon élek, csak hozzám már nem fér, illetve az erősen projekt állapotú autókat hozzá viszem, ahogy, hallottad, nagy örömére 😀
😂
Nézd meg a gyújtáson a megszakítókat
A következő részben kiderül, hogy indult e, de köszönöm 🙂
Le eltem eddigi tyukszaros eletemet ugy hogy nem ultem es nem is vezettem trabantot 😢
Most épp van egy, csak még nem működik, de amint szert kerítünk rá, szívesen látlak egy tesztvezetésre 👌😉
@@hadalori vigyazz mert szavadon foglak 🤣🤣🤣
Szia nekem is van egy 85 ös trabi hikomat
Nekem is volt, az különleges igen 🙂
6:07 W124 vagy T124 :))
Amúgy úgy tudom, hogy s124, de maradjunk csak a w124 kombinál 😀
@@hadalori S124 ugy van az az :)) T csak vagy ugye a telyes es a helyes nev hogy , W124 vagy S124 T Modele 👍
Elspoilerezem: Az összes 6 v-os izzó ki fog durranni amint ráadod a világítást 🤣
De nem adom rá 😀
82-es Kübelem van...
Alte Kiste :-)
Hát nem tul szép ez a buta szin sztem már nem gyári.a hattyunyak ne legyen szétrohadva a többit lehet orvosolni.nekünk volt olyan trabantunk amin ugy elrohadt h letörött,amikor gyorsitottál ment előre a kormány ,fékezéskor jött hátra.😂
Az nem semmi!
Oreg jargany szivatoval indul. Nem volt kihuzva.
Volt az mindenhogy, és már ilyen időben nem nagyon kéri egyik sem, csak ritkán 🙂
Nem tudom hogy állt 35 évet valahogy újnak tűnik a garázs ….. 😅
Pedig nem volt új, tipikus 80-as évekbeli eltolt szintes ház, szép udvarral 🙂 forgalmi szerint is 87-ben járt le a vizsga, utána ki is vonták 🙂
Itt már a váltó-futómű sem a gyári.
Régi féltengelyek vannak, régi váltóval, laprugóval, annak kellene lennie elvileg 🙂
@@hadalori kétféle létezik.. :) De lehet, hogy ez tényleg a régi, már nem emlékszem jól... :D
Ez régi, az biztos 😀 a másik trabantomban máshogy nézett ki, az volt az új, illetve annak már spirál rugó volt hátul, de az a legvégén volt már csak 🙂
@@hadalori ennél sokkal összetettebb a történet... :)
Szerintem a lényegen nem változtat 😀
samuval csapj oda neki.
Önts be neki a torokba
Megtettem, de már tankról is átfolyik 😉
nem rosszbol de rossz nezni
A következő jobb lesz, ígérem, komolyan 😉
Egy félig lemerűlt 12v os aksi 6v-os😂😂😂😂
Hmm, jó meglátás 🤣
Inverter?
ELSO!
Köszi 😀😀
Amatőr....
Igen, az vagyok, nem is tagadom, de legalább csinálom 😉
@@hadalori Mit?
@@hadalori Reklámokat? Most kezted aztán reklám az eleje is. Ezekből se lesz semmi.