【極低速テクニック】スタンディングスティルのやり方【CB400SF】ライディングテクニック教習
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- Опубліковано 28 сер 2024
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今回は極低速ライテクであるスタンディングスティルのやり方をCB400SFで解説していくよ！このスタンディングスティルはあくまでもOGA流のやり方ですが、習得することができれば、圧倒的な低速コントロールをすることができるようになります！Uターンなんかもじっくりゆっくり出来るし、スマートに上手にバイクを扱えるようになります。
しっかり、止まることができなくても、クラッチワーク、アクセル、リアブレーキなどの操作のトレーニングに非常に優れています。
暇つぶしに是非こOGA式スタンディングスティルで遊んでみてください！！
それでは暇つぶしにどーぞ！！
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■小川裕之 プロフィール
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活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年～2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴 国際大会表彰台獲得数最多（日本人選手中）
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ 全米選手権XDL Round1 決勝3位
2017 アメリカ 全米選手権XDL ROund1 ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe 決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位
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日本でも最も多くのショーを行っているライダーです。そのため、経験が豊富でライダーがマイクを取り喋りながら、解説を行うOGA独自のショーを行います。
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基本的な技の解説やレクチャーを行います。
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スーフォア乗りには教科書です！！教習車のランプですごく挙動が理解できました、教習車にはこんな利点もあるんですね。BIGいいね！！
教官はランプをみて指導するんですもんね！便利ですねｗ
理屈は理解できます。頭でも分かります。
でも出来ません(笑) Orz… OGAさんは簡単そうにやってますね…
こういう事できると渋滞した公道でも安全に楽しく達人っぽく走れそうなので練習します(笑)
いつも楽しく見させてもらってます。これからも凄い技みせてください！
なるほど。
スタンディングスティルって球技のディフエンスの考え方と同じなんですね。
今日も勉強になりました。
アザース。
あー、なるほど。ディフェンスと同じかも。
よんだ？
解説CHサッカー 読んでるくね？
いつものオガさんの簡単そうに見えて難しいシリーズ
そうそう、これは実はウィリーサークルより難しいですよ！！
イメージしやすい説明がありがたいです。
ありがとうございます😊
トライアル初心者のやり方なら、
フロントブレーキをしっかりかけた状態キープ。
左右どちらかの、フルロック位置から少し戻した状態でスタンバイ。
バランスとりながら、そ～とステップに足を乗せてました。
体重移動と たおれる方向にハンドルこじって立て直してました。
それよりも200ｋｇを越える車体でスローウィリーしながら
そのまわりをオモシ（ＯＧＡ氏自身）が動き回るという、
”バランス崩し操縦”は、やはり驚異的だと思います。
バランスの取り方でいうと、ウィリーサークルよりスタンディングスティルのほうが全然難しいですよ！
上り坂でやったら簡単にバック出来るのでバランス修正が楽でした。
だから亀岡トライアルの森さんでも左のが得意だと言ってたんだぁ！
まず自分がどっちにリカバリーしやすいかを山で確認してみます。ありがとうございます！
体幹凄いんだろうなぁ
お尋ねしますが、ステップの荷重は意識されてますか。
右に傾き過ぎそうになったら左のステップを踏む、左に倒れそうになったら右のステップを踏む、とか。
荷重も大事ですが、クラッチとリアブレーキの加減も大事ですよ。
これができるとカッコイーですよね
ウィリーやらジャックナイフも派手ですが、こういう小技で腕の差が出る…
この技術があると、バイクをスマートに上手にのれますからね！
ウィリーとかより、全然大事だと思いますよ。
スーフォアやっと来た
おまたせしました！
免許取るとき一本橋30秒で調子乗ってた自分が恥ずかしい
やっぱプロはすごい
でも、スーフォアに乗ったら最後。他のバイクに乗れなくなる・・・。
これができると、波状路も難なくできますね！
ゆっくり走っちゃえばなんてことないですよねｗ
楽しいです！昨夜この動画を拝見して早くこの練習がしたくてワクワク。成功にはほど遠いですが練習が楽しいです！楽しい動画をありがとうございます( ´ ▽ ` )
畳一畳分で一度してみて下さい。
指導員等は、90秒位止まってます。しかも、シッティングで。
自分はスタンディングでしますが、なかなかなんで（泣）
あー出来ません…。座った状態でもやってみたいです。何かコツはあるでしょうかー
クラッチとリアブレーキの加減も大事です。
クラッチを離しすぎれば車体が起き上がろうと外側にいきます。リアブレーキを強くかけすぎだ場合、速度が落ちますので当然内側に倒れこもうとしますよね。この外側にいこうとする力、内側に倒れこもうとする力がイコールになった時に重心がとれますので理論的はピタッと止まることができます。ただ実際は無理がありますので、この2つのバランスを考えながらのクラッチ、リアブレーキの操作をしてみましょう！
長々失礼しました！
チャンネル登録しました(￣0￣)/
最後HONDAの営業してるみたいですWWΣd=(・ω-｀o)ｸﾞｯ♪
自分もCB乗ってるので、聞いてて嬉しかった～WW
これやるとクラッチ痛みませんか？
しょえー
すごい
自転車なら出来るんですけどね。。。
👍゜.+:。(*´v｀*)゜.+:。💕 おはようございます♪
寒いでしょうから、お体には気をつけて下さい。
お気遣いありがとうございます！
(^_-)-☆
１本橋後輪乗って前輪出るまで１分半乗ってたけど普通だよこの動画
うわーすごーい