Obwohl ich Führerscheintechnisch keine Einschränkungen habe, freut es mich dass ihr euch mal Einsteiger Mopeds annehmt. Wie gewohnt, ein guter Kurztest! Schon aufgrund der Führerscheinbestimmungen und bei der Modell-Fülle an 125ern, die es mittlerweile in allen Variationen gibt, könnte man viel mehr Marken zeigen und vielleicht tatsächlich mal auf längere Zeit testen - so wie bei den Hubraumgrößeren. Nur mal so als Anregung. ;)
Genauso ist es. Hier kommt man in den Genuss den Gashahn auf Anschlag zu drehen und sich trotzdem legal zu bewegen. Andere brauchen dafür die Rennstrecke.
Super Video, wie immer! Ich fände es toll, wenn auch das Herkunfts- bzw. Produktionsland thematisiert und auf die Qualität genauer eingangen werden würde. Und hör auf den Fauli zu dissen👆
Brixton ist eine Marke der KSR Group aus Österreich, als Herstellungsland wird Asien genannt. Sehr wahrscheinlich China. SWM (Italien) produziert im ehemaligen Husqvarna Werk in Varese, Italien. SWM arbeitet mit der chinesischen Shineray Group zusammen, daher kann man davon ausgehen das Bauteile aus China kommen. Aber so machen es die großen wie BMW auch.
Heute kommt kein Fahrzeughersteller mehr ohne Teile aus China oder Indien aus. Die 125er von Brixton haben, soviel ich weiß, in China hergestellte Honda Lizenz Motoren. Bei den 250ern steht Suzuki als Pate.
Der offizielle Moterenhersteller für die 250er für Brixton ist: Chongquing WonJan Motorcycle Mfg Co. Ltd. Das lässt stark vermuten, dass da ein modifizierter Suzuki Motor der GN Baureihe zum Einsatz kommt weil der bei denen gefertigt und verkauft wird. Ich selbst fahre die 250er Glanville. Ok, naheliegend dass die kleineren Brixton Motoren dann auch Suzuki Gene haben.
haha top DUO :) keine Ahnung wieso aber ich liebe irgendwie einfach die Marke Brixton. überlege mir hart 3 davon zu kaufen 2 für meine Brüder :D die gibt s schon zwischen 2-3000.-
Mag kleine Maschinen sehr 😎🍀 Fahre eine umgebaute 2020 390 Duke 😎🍀 Führerschein und Geld Beutel für eine 1290 Duke R ist da, aber weniger ist manchmal mehr 😎🍀 Kann da mächtig am Gashahn drehen ohne den Führerschein zu riskieren und mich wie Valentino Rossi für Arme fühlen 😎🍀Spaß pur 😎🍀
Also ich würd mir auch die Brixton kaufen. Zum einen hab ich erst vor den A1 zu machen, d.h. ich hab auch gar keine Erfahrung mit Motorrädern. Und da ist es m.E.n. nicht verkehrt auch klein respektive bei Null anzufangen damit. Was nutzt mir nen 4000 € Ofen, wenn ich damit nicht umgehen kann. Dann nehm ich lieber erstmal 2500 in die Hand ich schau zu, dass ich erstmal allgemeine Erfahrungen sammel. Später, so denn ich mich dann auch sicher genug fühle, kann ich mit dem A2 dann auch eter mehr Geld investieren.
@@svenburckhardt8952 . Qualität und Verarbeitung sind bei meiner sehr gut. Alles aus Blech kein Kunststoff. Aktuell hab ich 2500km auf der Uhr, was die Langlebigkeit angeht fehlen mir noch die Erfahrungswerte. Bis zum heutigen Tage läuft sie aber astrein und sehr Erwachsen. P.s in Echt sieht die um weiten besser aus als auf Bildern oder auf UA-cam
Ihr müsst unbedingt die neuen ZONTES 125-G1 und Zontes 125-U testen!!! Bitte bitte bitte. Sind so schöne Mopeds. Die G1 erinnert mich total an die Honda CB 125 R.
Die sind von der Optik echt Super. Aber was bei den Dinger mies ist , sind die Ersatzteile und das bekannte Werkstatt Problem. Nicht alle nehmen die an. Was sehr schade ist. Ist genau so wie bei der Zontes g1 125er. Tolles Teil aber leider keine Ersatzteile.
SWM gefällt mir doch besser, aber die Brixton ist auch nicht verkehrt. Die Brixton ist wohl perfekt für den Papa, der seinem Bub das kostengünstigere Bike kauft. Die SWM wohl eher für den Wiedereinsteiger und diejenigen, die noch den alten Auto Lappen hat, der die 125er erlaubt. Die Scramblers sind wie ein Schweitzer Messer und machen Sinn, da man hier überall hinfahren kann, ob das nun zum Lagerfeuer, an den Baggersee oder in den Betrieb geht.
Leute hört auf! Die Brixton habe ich zur Probe gefahren, auf gerader Strecke waren leidlich 80 Sachen drin. Den Rost an den Schweißnähten gab es gratis dazu. Der Motor der SWM hingegen: Echt trinkfest, da gehen auch mal gut drei Liter durch. Zudem untenrum schwach. Wie es besser geht, Kuckstu Honda CB125R und (vor allem preislich) neue CB125F. Danke für diesen Test, aber bitte, lobt diese billigen (und ergo vollkommen überteuerten) China-Gurken doch nicht so über den grünen Klee!
Ich habe eine CB 125 F aus 2018 kürzlich erstanden. Sie wird auch in China gebaut, aber du merkst trotzdem, es ist eine echte Honda. Ursprünglich wollte ich eine Yamaha MT 125 haben, aber die war mir wirklich zu teuer. Meine Honda hat keine 8000 KM gelaufen, und schaut aus wie neu. Für 1800 Euro ein wunderschönes Motorrad. Ich habe 35 Jahre kein Motorrad gefahren, aber auf der CB 125 F habe ich mich spontan wohl gefühlt. Im Winter bekommt sie noch eine Arrow Anlage, ein paar schicke klappbare Aluhebel in schwarz-rot, und eine etwas weichere Sitzbank mit kleinem Höcker. :) Ich liebe die Kleine jetzt schon, und weiß das ich mich nicht von ihr trennen kann, auch wenn ich ggf. in 2 Jahren die große Schwester CB 650 F ins Visier nehmen möchte. Ich hätte meine CB 50 heute noch, wenn sie mir nicht gestohlen worden wäre. Aber ob auf einer kleinen Maschine, oder auf einer "Großen", es macht Freude einfach zu fahren. Besonders in dieser Welt von degenerierten realitätsfernen Ignoranten, kann einem das Motorrad fahren ganze Schübe von Energie zurück geben.
@UCLmv9xvAqFxqNwcRXq2ytng Schau mal Moto Guzzi - Made in Mandello del Lario. Oder die neue Honda CB 125 F made in Italy. Dass die Brixton in Österreich zusammengebaut wird, stimmt so nicht. Da wird nur nochmal drüber geguckt, ob die Qualität passt. Und das halt nicht immer sauber. Und 90 Tacho ist für einen Motor, der mit gut 11 PS angegeben ist, kein Ruhmesblatt. Zum Vergleich: Mit der alten Honda CBF 125 mit 11,2 PS kann man mit bissle Anlauf auch Tacho 110 fahren. Oh, und der Verbrauch von der liegt zwischen 1,8 und 1,9 Liter. Die neue CB soll nur 1,5 Liter nehmen und nur 115 Kg wiegen. Und auch noch, wie gesagt, in Atessa gebaut. Sticht als 125er Alltagsfahrzeug so ziemlich alles aus...
2400 Euro für eine neue 125er..Wahnsinn. Dafür bekommt man mittlerweile nicht mal mehr eine vernünftige Simson. Als Alltagsmotorrad oder als Einsteiger für 16 Jährige sicher interessant
Danke aber nix für unguad... informiert ihr euch bevor ihr einen Vergleich oder Review macht? KSR is ned weit weg von Wien 😎 ABS is ka Aufpreis und der Arrow Auspuff is ned Standard 😎
wie groß sind die beiden tester? Es gibt bei der swm wohl eine 790mm und eine 720mm. Oder sind die Angaben einfach nur widersprüchlich? frage mich ob man mit über 180cm gut und noch bequem drauf sitzt.
@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN das ist ja auch vollkommen ok. Nur ganz ohne kannst du vergessen. Fällt wahrscheinlich niemandem auf aber rechtlich halt schwierig
@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN das ist der arrow krümmer ohne katalysator, der originale hat natürlich einen kat. Bitte informiere dich vorher richtig....keine Zulassung *racing use only*
Sehr guter Vergleich. Aber dann kommen nur 20 min leeres Marketing gelaber und am Ende erfährt man nur dass man für mehr Geld mehr bekommt. Wartungsintervalle, Haltbarkeit, Ersatzteile, geländetauglichkeit, test zu zweit, spritverbrauch davon kein Wort. Wieder mal über 20 min verlorene Zeit geärgert.
Spricht man bei 125ccm wirklich noch von "Moped" ich dachte Moped wäre alles was Richtung 45km/h Maximum oder Simson etc. geht also alles darunter? Bin relativ neu in dem Thema von daher die Frage überlege nämlich auch ob A-Schein oder einfach B196. die B196 soll ja auch bald im EU Ausland angenommen werden
Ne ne, selbst die Leute die beispielweise ne 1000er fahren sprechen von Moped. Nicht alle, aber viele. Das ist meine Erfahrung. Habe seit Juli den B196 und es war ein super Sommer. Macht mega viel Spaß. Fahre eine Brixton Felsberg 125ccm.
Ja genau damit liebäugle ich auch also eher eine Cromwell aber auch die 196 und zumal es schon reizvoll wäre auch ins EU Ausland damit zu fahren, aber das ist ja noch nicht ganz durch @@Christian-hk6hg
zur swm: wenn i schon so viel geld für eine 125er schotterrodel hinlegen will, dann würd ich auf die vier tausender noch a paar zerquetschte drauflegen und die fantic caballero kaufen. :D das logo finde ich abgrundtief hässlich - auf die art von heritage hätt ma verzichten können, weil des damals schon scheisse ausgesehen hat. zur brixton: der preis-leistungs-sieger. ich hoffe, dass die 125er brixtons, die ich so auf der straße bei uns parken sehe, verarbeitungsmäßig die ausnahme sind, denn die meisten rosten wie die fischkutter an allen ecken und enden. zu euch beiden: burnouts mit 125er? ernsthaft? i schick euch a pickelcreme... :D :D :D
Meine Meinung zum ABS der Brixton. Aufgrund des billigen Preises ist kein hochwertiges ABS verbaut, daraus resultiert ein längerer Bremsweg. Besser CBS kaufen und einen Selbstunfall bauen als mit ABS mit zu hoher Geschwindigkeit in eine Heckscheibe zu knallen.
Eine 125 ständig am Limit zu fahren, ist glaube ich der falsche Ansatz, gerade für die angesprochene Zielgruppe. Als Fahrer von grossvolumigen und PS starken Mopeds sind die Fakten zwar gut und seriös, die Vids sinds leider nicht. Grüße und fahrt weiterhin sicher. T7 4 ever
Katastrophe 🤣 Lieber runterdrosseln, als sich so nen Fahrradmotor zu holen. Landstraße bei 104km/h Schluss und dann dieses „Meeeeeeeeeehhhhh...“. Für die Stadt vielleicht, aber zum Kurvenräubern? Niemals.
Blackfriday Mein Fehler. Ich ging davon aus, dass man einen großen A Schein macht und anfangs 2 Jahre gedrosselt fahren muss und sich für den Anfang ne gedrosselte Maschine oder ne 125er holt. A1 macht null Sinn oder?
Wer ist auch im Team Brixton? ✌🏽
Hier
für den preis ist die brixton echt unschlagbar. hätte gerne ne yamaha xsr 125 oder ne cb125r, aber wird wahrschienlich brixton xD. wegen der kohle
Bin seit einiger Zeit dabei & war mit meiner Felsberg jetzt auch mal ein bisschen Offroad unterwegs, macht richtig Spaß!!
@@forsaken7161 die xsr kannst auf 18ps aufmachen 😁 und schaud erwachsen aus..
@@dumbojumbo830 abgesehen vom Auspuff :D
Obwohl ich Führerscheintechnisch keine Einschränkungen habe, freut es mich dass ihr euch mal Einsteiger Mopeds annehmt. Wie gewohnt, ein guter Kurztest! Schon aufgrund der Führerscheinbestimmungen und bei der Modell-Fülle an 125ern, die es mittlerweile in allen Variationen gibt, könnte man viel mehr Marken zeigen und vielleicht tatsächlich mal auf längere Zeit testen - so wie bei den Hubraumgrößeren. Nur mal so als Anregung. ;)
Hab die gleiche Brixton, schönes Gerät, fährt sich sehr dankbar 🙂
Brixton isses....🍻✌
Ich mag die swm mehr🤣
bin mit meiner auch super zufrieden!!
Brixton ist die schönere
Mr SWM :p
Auf genau den Vergleich, habe ich gewartet👍.
Wer ist auch Team SWM? Bevorzuge optisch die Ace of Spades. P.S. Danke für das starke Video.
Hat mir gut gefallen. Schönes Video.
Bleibt gesund und munter und kommt immer gut an !!!
Gruss aus MV
Super Video, macht echt Spaß euch zuzugucken.
beide standen bei mir zur Auswahl. ich hatte mich dann im September für die Brixton entschieden und bereue es nicht. ✌️
ich hab die Brixton die da steht mit ABS und hab in Deutschland 2400€ gezahlt
Sehr cooles Video! Ein witziges Kontrast-Statement zu den nicht mehr zeitgemäßen >200 PS Straßen-Cruise-Missiles.
Genauso ist es. Hier kommt man in den Genuss den Gashahn auf Anschlag zu drehen und sich trotzdem legal zu bewegen. Andere brauchen dafür die Rennstrecke.
das ständige erwähnen, dass es eh nur eine 125er ist... bissl mühsam. ja wir wissen es, ansonsten würden wir den beitrag nicht anklicken.
Super Video, wie immer! Ich fände es toll, wenn auch das Herkunfts- bzw. Produktionsland thematisiert und auf die Qualität genauer eingangen werden würde.
Und hör auf den Fauli zu dissen👆
Hätte ich mir auch gewünscht, aber besonders gute Qualität ist wohl bei diesen Preisen nicht zu erwarten. Nur meine Befürchtung.
Brixton ist eine Marke der KSR Group aus Österreich, als Herstellungsland wird Asien genannt. Sehr wahrscheinlich China. SWM (Italien) produziert im ehemaligen Husqvarna Werk in Varese, Italien. SWM arbeitet mit der chinesischen Shineray Group zusammen, daher kann man davon ausgehen das Bauteile aus China kommen. Aber so machen es die großen wie BMW auch.
Heute kommt kein Fahrzeughersteller mehr ohne Teile aus China oder Indien aus. Die 125er von Brixton haben, soviel ich weiß, in China hergestellte Honda Lizenz Motoren. Bei den 250ern steht Suzuki als Pate.
Die Brixton 125 hat wohl den Motorcode 157FMI und das sollte dann ein Suzuki Nachbau sein. Bei der 250 kenne ich den Motorcode nicht.
Der offizielle Moterenhersteller für die 250er für Brixton ist: Chongquing WonJan Motorcycle Mfg Co. Ltd. Das lässt stark vermuten, dass da ein modifizierter Suzuki Motor der GN Baureihe zum Einsatz kommt weil der bei denen gefertigt und verkauft wird. Ich selbst fahre die 250er Glanville. Ok, naheliegend dass die kleineren Brixton Motoren dann auch Suzuki Gene haben.
Hab auch mal reingeschaut. Servus.
Sehr schönes Mopped die Brixton 👌🏻 ich finde es auch klasse das ihr auch recht kleine Moppeds testet bzw. präsentiert 😋✌🏼
A moped is a 50cc scooter. This a 125cc motorcycle.
@@skillfuldabest Blödsinn, jeder Motorrad Fahrer nennt sein Gefährt MOPED, egal wie viel Ccm. Understatement, Schlaumeier
haha top DUO :) keine Ahnung wieso aber ich liebe irgendwie einfach die Marke Brixton.
überlege mir hart 3 davon zu kaufen 2 für meine Brüder :D die gibt s schon zwischen 2-3000.-
Mag kleine Maschinen sehr 😎🍀 Fahre eine umgebaute 2020 390 Duke 😎🍀 Führerschein und Geld Beutel für eine 1290 Duke R ist da, aber weniger ist manchmal mehr 😎🍀 Kann da mächtig am Gashahn drehen ohne den Führerschein zu riskieren und mich wie Valentino Rossi für Arme fühlen 😎🍀Spaß pur 😎🍀
Könnt ja vielleicht mal die Brixton gegen die Mutt Motorcycles vergleichen, die sehen sich zumindest optisch sehr ähnlich und sind auch beides 125ger
Also ich würd mir auch die Brixton kaufen. Zum einen hab ich erst vor den A1 zu machen, d.h. ich hab auch gar keine Erfahrung mit Motorrädern. Und da ist es m.E.n. nicht verkehrt auch klein respektive bei Null anzufangen damit. Was nutzt mir nen 4000 € Ofen, wenn ich damit nicht umgehen kann. Dann nehm ich lieber erstmal 2500 in die Hand ich schau zu, dass ich erstmal allgemeine Erfahrungen sammel. Später, so denn ich mich dann auch sicher genug fühle, kann ich mit dem A2 dann auch eter mehr Geld investieren.
Tolles, unterhaltsames Video. Die 125er Mash hätte da jetzt noch gut dazugepasst. Von den beiden wäre es bei mir auch die Brixton.
Mich würde interessieren wie groß die beiden Piloten im Video sind?
Hab die SWM in Mattschwarz. Sieht richtig gut aus und ist 100% Made in Italy
Und wie ist so die Qualität der Verarbeitung?? Ist die auch so Rostanfällig wie die Brixton??
@@svenburckhardt8952 . Qualität und Verarbeitung sind bei meiner sehr gut. Alles aus Blech kein Kunststoff. Aktuell hab ich 2500km auf der Uhr, was die Langlebigkeit angeht fehlen mir noch die Erfahrungswerte. Bis zum heutigen Tage läuft sie aber astrein und sehr Erwachsen. P.s in Echt sieht die um weiten besser aus als auf Bildern oder auf UA-cam
@@turri2932 Danke für die schnelle Antwort. Werde nächstes Jahr mal bei meinem örtlichen Händler vorbeischauen. Noch viel Spaß mit deinem Motorrad
@@turri2932 So sieh ich das auch, die SWM ist qualitativ hochwertiger!!!👍👍👍👍
Ihr hattet sichtlich Spaß :-)
Ihr müsst unbedingt die neuen ZONTES 125-G1 und Zontes 125-U testen!!! Bitte bitte bitte. Sind so schöne Mopeds. Die G1 erinnert mich total an die Honda CB 125 R.
Die sind von der Optik echt Super. Aber was bei den Dinger mies ist , sind die Ersatzteile und das bekannte Werkstatt Problem. Nicht alle nehmen die an. Was sehr schade ist. Ist genau so wie bei der Zontes g1 125er. Tolles Teil aber leider keine Ersatzteile.
die Frage kommt zwar reichlich spät aber: wie häufig braucht man für die 125er Hobel denn Ersatzteile? kenne mich leider selbst nicht aus
SWM gefällt mir doch besser, aber die Brixton ist auch nicht verkehrt. Die Brixton ist wohl perfekt für den Papa, der seinem Bub das kostengünstigere Bike kauft. Die SWM wohl eher für den Wiedereinsteiger und diejenigen, die noch den alten Auto Lappen hat, der die 125er erlaubt. Die Scramblers sind wie ein Schweitzer Messer und machen Sinn, da man hier überall hinfahren kann, ob das nun zum Lagerfeuer, an den Baggersee oder in den Betrieb geht.
Find die SWM auch spannend, auch wenn ich mit meiner Brixton wirklich zufrieden bin :)
Testet mal die 125 er Bullit Tracker oder 250 er von Vervemoto
Italian SWM scrambler nice and modern bike :-)
Only issue at the moment is being able to get one....factory has supply issues I believe...
Wenn nur luftgekühlt 👌
Leute hört auf! Die Brixton habe ich zur Probe gefahren, auf gerader Strecke waren leidlich 80 Sachen drin. Den Rost an den Schweißnähten gab es gratis dazu. Der Motor der SWM hingegen: Echt trinkfest, da gehen auch mal gut drei Liter durch. Zudem untenrum schwach. Wie es besser geht, Kuckstu Honda CB125R und (vor allem preislich) neue CB125F. Danke für diesen Test, aber bitte, lobt diese billigen (und ergo vollkommen überteuerten) China-Gurken doch nicht so über den grünen Klee!
Ich habe eine CB 125 F aus 2018 kürzlich erstanden. Sie wird auch in China gebaut, aber du merkst trotzdem, es ist eine echte Honda. Ursprünglich wollte ich eine Yamaha MT 125 haben, aber die war mir wirklich zu teuer. Meine Honda hat keine 8000 KM gelaufen, und schaut aus wie neu. Für 1800 Euro ein wunderschönes Motorrad. Ich habe 35 Jahre kein Motorrad gefahren, aber auf der CB 125 F habe ich mich spontan wohl gefühlt.
Im Winter bekommt sie noch eine Arrow Anlage, ein paar schicke klappbare Aluhebel in schwarz-rot, und eine etwas weichere Sitzbank mit kleinem Höcker. :) Ich liebe die Kleine jetzt schon, und weiß das ich mich nicht von ihr trennen kann, auch wenn ich ggf. in 2 Jahren die große Schwester CB 650 F ins Visier nehmen möchte.
Ich hätte meine CB 50 heute noch, wenn sie mir nicht gestohlen worden wäre. Aber ob auf einer kleinen Maschine, oder auf einer "Großen", es macht Freude einfach zu fahren. Besonders in dieser Welt von degenerierten realitätsfernen Ignoranten, kann einem das Motorrad fahren ganze Schübe von Energie zurück geben.
@UCLmv9xvAqFxqNwcRXq2ytng Schau mal Moto Guzzi - Made in Mandello del Lario. Oder die neue Honda CB 125 F made in Italy. Dass die Brixton in Österreich zusammengebaut wird, stimmt so nicht. Da wird nur nochmal drüber geguckt, ob die Qualität passt. Und das halt nicht immer sauber. Und 90 Tacho ist für einen Motor, der mit gut 11 PS angegeben ist, kein Ruhmesblatt. Zum Vergleich: Mit der alten Honda CBF 125 mit 11,2 PS kann man mit bissle Anlauf auch Tacho 110 fahren. Oh, und der Verbrauch von der liegt zwischen 1,8 und 1,9 Liter. Die neue CB soll nur 1,5 Liter nehmen und nur 115 Kg wiegen. Und auch noch, wie gesagt, in Atessa gebaut. Sticht als 125er Alltagsfahrzeug so ziemlich alles aus...
@@yashmanjushri7645 und? Ich hab aber gar keinen Bock auf das Design von der CB. Spricht mich Null an.
@@Andree77 Da kauft man lieber China-Müll! Leuchtet ein! Fährt man halt nur 80... und kackt an jeder Steigung weiter ab! Hui, macht das Spaß!
@@yashmanjushri7645Die SWM wird in Italien gefertigt
2400 Euro für eine neue 125er..Wahnsinn. Dafür bekommt man mittlerweile nicht mal mehr eine vernünftige Simson. Als Alltagsmotorrad oder als Einsteiger für 16 Jährige sicher interessant
Danke aber nix für unguad... informiert ihr euch bevor ihr einen Vergleich oder Review macht? KSR is ned weit weg von Wien 😎 ABS is ka Aufpreis und der Arrow Auspuff is ned Standard 😎
Tolle Video! Wie schnell können die denn fahren?
wurde gesagt
@@frederic31.31 Mkey. :D
ABS Abschaltung per Burnout. Da wirds aber viele schwarze Flecken vor und nach den beliebten kurfenreichen Strecken geben. 😅
😂
Pfundiges Video 💪 💪 💪 💪 💪
Wo ist mein lieber Freund Zonko?👀🙂
Super test testet mal ne Mash 125er
wie groß sind die beiden tester?
Es gibt bei der swm wohl eine 790mm und eine 720mm. Oder sind die Angaben einfach nur widersprüchlich?
frage mich ob man mit über 180cm gut und noch bequem drauf sitzt.
Kann man auch cbs ausschalten?
Klar, dass Brixton in Austria designt wird?
In Deutschland kann ich die schon mit dem A1 fahren oder ?
Genau!
Könnt ihr mal ein Video machen über die Malaguti dun
Testest mal die Zontes g1 bitte 😊
Man muss ja gerade als Schüler auf den Preis schauen und da ist die Brixton die bessere Wahl.
Brixton, sonst sagt Dir Aeffi ‚wie es is!‘ 🤪
Cool !
Wollte nur mal beim Sound anmerken bei der brixton ist ein krümmer ohne katalysator verbaut (theoretisch illegal).
Bulls*it! Das wichtige sind die eingehaltenen Abgasregelungen und sonst nichts.
Wenn sie die Abgase und Lautstärke so einhalten können, passt es.
Scaleo290 Bei einer kurzen Recherche habe ich festgestellt, dass die 125 Brixton 2 Einschubkatalysatoren hat.
@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN das ist ja auch vollkommen ok. Nur ganz ohne kannst du vergessen. Fällt wahrscheinlich niemandem auf aber rechtlich halt schwierig
@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN das ist der arrow krümmer ohne katalysator, der originale hat natürlich einen kat. Bitte informiere dich vorher richtig....keine Zulassung *racing use only*
Ole Nick
der aus dem Video ist Racing use only?
Sorry if i ask a stupid question, but, somebody know what is the top speed of the swm 125 ?
101
@@romane.6024 no, 115-120
Sehr guter Vergleich. Aber dann kommen nur 20 min leeres Marketing gelaber und am Ende erfährt man nur dass man für mehr Geld mehr bekommt. Wartungsintervalle, Haltbarkeit, Ersatzteile, geländetauglichkeit, test zu zweit, spritverbrauch davon kein Wort. Wieder mal über 20 min verlorene Zeit geärgert.
Das stimmt leider. Das wichtigste fehlt. Gerade Wartung und Ersatzteile hätte mich interresiert.
Spricht man bei 125ccm wirklich noch von "Moped" ich dachte Moped wäre alles was Richtung 45km/h Maximum oder Simson etc. geht also alles darunter? Bin relativ neu in dem Thema von daher die Frage überlege nämlich auch ob A-Schein oder einfach B196. die B196 soll ja auch bald im EU Ausland angenommen werden
Ne ne, selbst die Leute die beispielweise ne 1000er fahren sprechen von Moped. Nicht alle, aber viele. Das ist meine Erfahrung. Habe seit Juli den B196 und es war ein super Sommer. Macht mega viel Spaß. Fahre eine Brixton Felsberg 125ccm.
Ja genau damit liebäugle ich auch also eher eine Cromwell aber auch die 196 und zumal es schon reizvoll wäre auch ins EU Ausland damit zu fahren, aber das ist ja noch nicht ganz durch @@Christian-hk6hg
Ein "Moped" hat streng genommen einen Motor und Pedale. Daher der Name.
Darüber spricht man es eigentlich "Mopped“ aus. 😉
zur swm: wenn i schon so viel geld für eine 125er schotterrodel hinlegen will, dann würd ich auf die vier tausender noch a paar zerquetschte drauflegen und die fantic caballero kaufen. :D
das logo finde ich abgrundtief hässlich - auf die art von heritage hätt ma verzichten können, weil des damals schon scheisse ausgesehen hat.
zur brixton: der preis-leistungs-sieger. ich hoffe, dass die 125er brixtons, die ich so auf der straße bei uns parken sehe, verarbeitungsmäßig die ausnahme sind, denn die meisten rosten wie die fischkutter an allen ecken und enden.
zu euch beiden: burnouts mit 125er? ernsthaft? i schick euch a pickelcreme... :D :D :D
Die Aufkleber lassen sich entfernen, die bauqualität ist deutlich besser als bei der Brixton und sie läuft auch gute 110kmh
ich bin 1,98m groß und träume seit einer weile von ner brixton cromwell.
pass ich da drauf?
Jo
In einem anderen Test ist der Fahrer 1,92 und hatte keine Probleme
@@Nesteayy mittlerweile bin ich eh' stolzer Besitzer und viel darauf unterwegs :D
welchen sinn die 2 schalldämpfer haben sollen, entzieht sich mir... optik finde ich da eher grausig
Hab von brixton schon schlechtes gehört was haltbarkeit angehen
Dann erzähl ma 🙂
Ein Händler meinte, dass bei ihm fast jede zweite ein Garantiefall war 🤔
Fußbremse? Noch nie benutzt
Videos schauen....Kanal abonnieren... aaahhhhääähhhooohhhhaaaahhhhh...
Bester Mann 🤘
Mit 2 Fingern an der Bremse ist uncool sagt mein Fahrlehrer ...
Swm higher quality
W. BRIXTON. 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
105 km/h Highspeed ist mittlerweile auch für eine 125er a Witz.
125-130 km/h müssen schon drinnen sein..
Dann doch lieber die Yamaha xsr
SWM FTW!
Meine Meinung zum ABS der Brixton. Aufgrund des billigen Preises ist kein hochwertiges ABS verbaut, daraus resultiert ein längerer Bremsweg. Besser CBS kaufen und einen Selbstunfall bauen als mit ABS mit zu hoher Geschwindigkeit in eine Heckscheibe zu knallen.
Erste
Sandra, Hase. Leider nein, leider gar nicht.
Eine 125 ständig am Limit zu fahren, ist glaube ich der falsche Ansatz, gerade für die angesprochene Zielgruppe. Als Fahrer von grossvolumigen und PS starken Mopeds sind die Fakten zwar gut und seriös, die Vids sinds leider nicht.
Grüße und fahrt weiterhin sicher.
T7 4 ever
Katastrophe 🤣
Lieber runterdrosseln, als sich so nen Fahrradmotor zu holen.
Landstraße bei 104km/h Schluss und dann dieses „Meeeeeeeeeehhhhh...“.
Für die Stadt vielleicht, aber zum Kurvenräubern? Niemals.
Runterdrosseln bei der A1 Regelung? Informier dich besser mein Junge.
Blackfriday Mein Fehler. Ich ging davon aus, dass man einen großen A Schein macht und anfangs 2 Jahre gedrosselt fahren muss und sich für den Anfang ne gedrosselte Maschine oder ne 125er holt.
A1 macht null Sinn oder?
Naja, wenn man 16 ist und Motorrad fahren will macht der A1 schon Sinn. Es gibt in dem Alter keine Alternative.
Markus Lohnt sich das für zwei Jahre?
Die 125ccm sind dazu noch recht teuer im Vergleich zu richtigen Motorrädern.
@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN Gibt halt Leute, die das Geld ham.
Brixton wird in CHINA billigst produziert. Genau diese Qualität ist auch zu erwarten 😉 diese Marke ist nur etwas für Blender
So ein Blödsinn.
So einen Bullshit zu reden sagt viel mehr über dich aus, als über den der sich ne Brixton gekauft hat.
Werbung für die AFD vor dem Beitrag, ich bin entsetzt!
dafür kann der Kanal doch nix
Wieso? Muss eine parlamentarische Demokratie doch ertragen🙈
seltsames Demokratieverständnis
English, dude! Universal language
what do you wanna know?
@@liasmettler2996 can you translate wich is the best ? Tanks
Die Brixton hat auch ein wenig was von einer alten Kreidler RS 👌🏻