Komplette Restauration | FENDT DIESELROSS F12 | 1952

Hier eine kleine Bilderstrecke meiner Restauration meines Fendt's mit einfachen Mitteln und relativ "lowbudget". Habe versucht so viel wie möglich der alten Teile aufzuarbeiten und zu restaurieren.

[@Jack2x7]

Sehr schön

[@h.n.5884]

Wir hatten solch einen allerdings wassergekühlt und noch ohne Hydraulik...im Wald unschlagbar das Teil ...was der mit seinem 1 Zylinder und 12 Ps konnte war erstaunlich..man musste nur aufpassen,da er vorne sehr leicht war ,das er gerne " Männchen" gemacht hat.Einmal bin ich nach hinten abgeworfen worden, aber selbst in fast senkrechter Position wollte er noch ziehen und nicht ausgehen....einfach " Dieselross"

[@rocky20960]

Schwachpunkte waren geringes Frontgewicht, schneller Verschleiss der Kupplung und schwache Beschleunigung.

[@h.n.5884]

@@rocky20960 Kupplung kann ich nicht bestätigen ,unsere wurde nie gewechselt ,Beschleunigung ist kein negatives Argument,da es eine Zugmaschine und kein F1 Bolide ist...Im 6sten Gang" rannte" er immerhin etwa 22km/ h..

[@juuuusten]

@@h.n.5884 22 kmh auf nem schlepper war für die zeit auch schon echt fix unterwegs da kann man nix sagen