У меня тоже выфер, только 750. звук у него офигенский конечно. чтобы лучше писало - я на экшен камере в боксе дырок насверлил, изолетой потом дырки заклеиваешь, а сверху вообще лучше мехом потом закрыть... тогда звук ветра пропадает. вот тут без меха показано как instagram.com/p/BI-gNwDAtMH/?taken-by=fed.aleks на байк-пост описывал кстати все.
Привет. Подскажи, на VFR был хоть раз случай, когда ты не пожалел, что с ABS? Выбираю себе выфер, но бюджета хватает в основном на 2002г.в. Боюсь что мое жлобство и отсутствие ABS однажды будет стоить мне серьезной травмы или жизни. Ты как посоветуешь, стоит заморачиваться и искать с ABS?
Шлем GT-air очень достойный, вполне тихий и надежный(три сезона - как новый). Но он скорее туристический, в городе в нем очень душно, шлем плотный капец. Его трудно часто снимать и одевать, заужен снизу для уменьшения шумности. Для города лучше что нить попроще и "подырявее"))))). А так конечно шлем супер, красивый, приятный.
Привет Паш, заметил вот такую твою особенность вождения..,- ты постоянно сильно крутишь двигло и частенько ездишь с постоянной скоростью на 4-й или 5-й на 8-9 тыс/об... Ресурса двигла не жалко? Да и тяга у ВЭШКИ начинается пониже чем у моего cbr919rr).
С точки зрения здоровья поршневой - многовато оборотов, но не критично. С точки зрения здоровья шатунов, коленвала - это оптимальные обороты, ибо это эксплуатация максимально близко к максимальному крутящему моменту. Гораздо хуже для узлов двигателя (поршневая часть\кривошипная часть) - езда на макс.оборотах и езда на низах (2-4 тысячи).
Привет! Да это по видео складывается такое впечатление, моменты же подбираешь динамичные, по ярче. На самом деле особо не гоняю и в отсечку часто не кручу. Камера не всегда с собой, все лучшие моменты как всегда за кадром!
Паха, Цой прям в тему ! ты красавчик ! удачи тебе!
Паша, отличное видео!!!
давай Паша не унывай, скоро уже скоро, я вот выеду на пол часа, у нас снега нету градусов 7 тепла два часа отчищаю от соли потом
+7С супер! У нас еще не скоро, снегу звиздец, чую к маю сезон начнется только!
У меня тоже выфер, только 750.
звук у него офигенский конечно.
чтобы лучше писало - я на экшен камере в боксе дырок насверлил, изолетой потом дырки заклеиваешь, а сверху вообще лучше мехом потом закрыть... тогда звук ветра пропадает.
вот тут без меха показано как instagram.com/p/BI-gNwDAtMH/?taken-by=fed.aleks
на байк-пост описывал кстати все.
Паша, сделай пожалуйста видео сравнение выфера с хорнетом, спасибо
Привет. Подскажи, на VFR был хоть раз случай, когда ты не пожалел, что с ABS? Выбираю себе выфер, но бюджета хватает в основном на 2002г.в. Боюсь что мое жлобство и отсутствие ABS однажды будет стоить мне серьезной травмы или жизни. Ты как посоветуешь, стоит заморачиваться и искать с ABS?
Привет! Считаю что для 99% таких как мы водил, АБС однозначно не лишнее.
Но и без АБС ездят и ничего)))
Решай сам!
@@PahaVV спасибо за ответ)
Привет! Как шлем GT-air ? Шумный? Комфортный? Тоже хочу вот присматриваюсь
Шлем GT-air очень достойный, вполне тихий и надежный(три сезона - как новый). Но он скорее туристический, в городе в нем очень душно, шлем плотный капец. Его трудно часто снимать и одевать, заужен снизу для уменьшения шумности.
Для города лучше что нить попроще и "подырявее"))))). А так конечно шлем супер, красивый, приятный.
Паха, совет нужен, как связаться?
бывал я в Камне на оби))
Привет Паха. Даааа - ностальжи.
Привет Паха. Я что-то пропустил, а где vfr продал.?
Привет! Продал)))
@@PahaVV а чем он тебя не устроил. Расскажи по каким причинам ты его поменял.
@@sampridu Да фиг его знает, другой мот захотелось попробовать)))
Выфер мот довольно скучный.
спасибо..поржал))))
Здарова . По моему у тя был hornet, продал или как? Откуда VFR?
Привет! Хорнета продал, теперь Выфер.
У нас VFR такие от 4000 у.е
Крутой мот
Сколько резина прошла? И какая?
9500 км. Бриджстоун батлакс 023.
Привет Паш, заметил вот такую твою особенность вождения..,- ты постоянно сильно крутишь двигло и частенько ездишь с постоянной скоростью на 4-й или 5-й на 8-9 тыс/об... Ресурса двигла не жалко? Да и тяга у ВЭШКИ начинается пониже чем у моего cbr919rr).
Может Пахе нравится ездить именно на V-tec'e? ))
С точки зрения здоровья поршневой - многовато оборотов, но не критично.
С точки зрения здоровья шатунов, коленвала - это оптимальные обороты, ибо это эксплуатация максимально близко к максимальному крутящему моменту.
Гораздо хуже для узлов двигателя (поршневая часть\кривошипная часть) - езда на макс.оборотах и езда на низах (2-4 тысячи).
Привет! Да это по видео складывается такое впечатление, моменты же подбираешь динамичные, по ярче. На самом деле особо не гоняю и в отсечку часто не кручу.
Камера не всегда с собой, все лучшие моменты как всегда за кадром!
Паха привет. Тебе хватает перфорации в этой куртке? Просто сам хочу взять айкон, только модельку хайперспорт.