Да это не просто отзыв, это Супер обзор!!! Столько сил потрачено!!! Настолько качественно и увлекательно, что на время даже не смотрел!!! Ну и снова посмотрел на профессиональные навыки управления мотоциклом.
Хочу отметить что это лучший рассказ на ютюбе про этот мотоцикл на родном языке, я смотрю их все и перед покупкой конечно все пересмотрел что тогда были в наличии. Являюсь владельцем такого же аппарата, но 2016 года выпуска, отличия есть, но их не много, характер остался. Машина способна делать много чего, недостаток основной это вес на грунтах, резина и седло. Купил себе как первый мотоцикл, почему версис? Потому что есть пони, но не прям чересчур, цена - он дешевый самый в классе, ты еще не понимаешь что тебе надо от мотоцикла, а он может познакомить с многим что на мотоцикле можно делать. Вобщем, как считал так и считаю что отличный выбор для первого мотоцикла. Отзыв отличный, но считаю что иногда ты перегибаешь его завозя уж в откровенные говны/тропы эндурячьи, ну и с разворотом на шоссе тоже конечно. А так очень бы помог в выборе потому что всё по делу и объективно. Кто выбирает, дальше этого отзыва можно не искать тут про все сказано и показано.
Набрёл на такую взволновавшую инфу: якобы у второй версии Версисов бывали серьёзные проблемы с двигателем (обзор Весиса у блогера "Мотоклуб Одинокий волк"). Что-нибудь слышали об этом?
Речь грамотная, приятно слушать, не часто блогеры так говорят. И ничего лишнего, все информативно и по делу. Мот у тебя правильный, в путешествии ведь обязательно с асфальта съезжать надо
@@sergusster тоже не понимаю, наверное чтобы убедиться что у тебя проедет ну в кратце выебнутся а так не вижу смысла сьезжать с асфальта езжу на bmw k1200lt
Jibs это значит, что ты очень большой молодец. Что ты проделал огромную работу как с материалом, так и с подачей, выводами и тд. Такая системность - очень редкое качество.
Как то на дальняке, на АЗС встретился с ребятами, такими же мотопутешественниками. Разговорились. Заметил, что у каждого из них на мотах установлена дополнительная трубчатая планочка в передней части рамы мотоцикла. "....а для чего это? Ааааа! Это....? А это чтоб ноги вытягивать и ставить на неё когда ноги устают в штатном положении. Очень помогает на больших и долгих перегонах". Посадка мотоциклиста в таком положении чем то напоминает байкера на Харлее.))) Взял себе на заметку. На дальняке действительно очень полезная вещь. Видос замечательный! С удовольствием смотрел!
Рост190,вес 95.Вполне неплохо на нём помещаюсь.У жены рост 172,вес 60.Говорит ,что немного высоковат(мотоцикл водит сама).Для нас двоих на дальняк коротковат(маловато места).В остальном всё устраивает.Мотоцикл в наших широтах сильно недооценённый из-за особенностей нашего менталитета.
@@Alexandr_Splin Это первое впечатление.Потом перестаёшь обращать внимание на особенности дизайна.К тому же дизайн с поколениями менялся.У меня четвёртый сезон,не жалею ничуть.
На мой взгляд, один из лучших обзоров про мототехнику, побольше бы таких обзоров, основываясь на достаточно длительном периоде эксплуатации данной техники )))
Так же являюсь владельцем версиса, и вот прямо нечего добавить (тот редкий случай когда согласен со всем выше сказанным на ютьюбе.)Рост и комплекция у меня схожи и при этом всем пару раз не находил грунт под ногами или не мог зацепиться иии бултых, но моему более рослому другу уж очень не нравится посадка нанем (говорит что чувствует себя на детском велосипеде) так что посадку описал на 100%. По поводу выбора резины у меня спереди и сзади стоит та что у тебя спереди < и все бы нечего но на срезанном асфальте ведет себя ужасно и не хило пугает, особенно на сыром. Из откровенных минусов у меня дорестайл без абс , а очень бы хотелось. А и еще стоит отметить что установку переднего "брызговика" не стоит откладывать в долгий ящик (можно изничтожить свой радиатор за считанные км.) Большое спасибо за видео! думаю многим оно окажется очень полезным! мне подобного очень не хватало пару лет назад.
Набрёл на такую взволновавшую инфу: якобы у второй версии Версисов бывали серьёзные проблемы с двигателем (обзор Весиса у блогера "Мотоклуб Одинокий волк"). Что-нибудь слышали об этом?
Обзор шикарный! Я, пересмотревший кучу видео с уже известными мотоблогерами уверенно заявляю, что данный ролик намного лучше и информативней, а значит и полезней, чем многие другие представленные вышеуказанными товарищами! Спасибо тебе парень!
Отличный отзыв и видео как всегда на высоте! Сам давно мечтаю о таком мотоцикле и пускаю слюни, но никак не могу расстаться со своим пенсионером KZ750 E3. Спасибо за отличное видео!
Если не самый то один из самых исчерпывающих, толковых, информативных и приятных обзоров которых мне когда-либо приходилось видеть. Большое спасибо. Мотоцикл очень хорош, но я люблю лазить еще немного глубже и вес за 200 категорически не подходит. Тоже не раз раз впадал в ситуации из-за избыточного веса мотоцикла. Мне бы что-то типо DRZ400 или KTM690enduro. Вариантов лайт оффроод травел мотоциклов снаряженным весом не более 165 кг к сожалению крайне мало.
не все исходники, увы, в 4К были, некоторые моменты сняты в FULL HD, но в целом мне тоже нравится. Вот только знал бы ты сколько это лишней мороки. Сколько места надо, как ноут тупит на этом 4К...
Вот огромное тебе человеческое СПАСИБО друг! Единственный отзыв по существу без пустого балабольства. Помог укрепиться в выборе))) Жму руку. Не бросай видосы ;-)
Спасибо, это самый исчерпывающий и полный обзор на что либо, из всех что я видел. проделана хорошая работа для создания видео, вот это професионализм. еще раз спасибо
Спасибо автору за такое цельное, и содержательное видео. Взял после советских с большой жизненной паузой трактор ТА600, и разочаровался, ожидал я от него большего. Сейчас смотрю в сторону Версиса, и автор помог мне ещё больше укорениться в желании пересесть на Версис. Спасибо! Однозначно палец вверх.
Дружище, спасибо тебе! Прошлой зимой посмотрел твоё видео о путешествии в Грузию и Крым, загорелся покупкой мотоцикла. Искал Версис, но подвергнулся хороший Сузуки в-стром 650. Купил. Я безумно рад быть мотоциклистом. Спасибо!
Молодец, толковый обзор сделал! И речь вполне грамотная. Только правильно не "пятиста", а "пятисот". И звука мотора не хватает для звукового сопровождения.
Молодец, хороший обзор без ненужной шелухи и все наглядно.. Эх жаль пока денег на Версис нет, а так мот понравился. Когда то я хотел Каву КЛЕ, теперь уже буду хотеть Версис 650)))))
У меня примерно такие же впечатления от моей YAMAHA XJ6S. Самый большой "дальняк" 5303 км Нижний-Прибалтика-Белоруссия-Украина-Нижний. Может ездить по любым дорогам с любой скоростью. Эксплуатирую уже 6 лет. НО как правильно сказано, универсальных мотоциклов не бывает. У меня он значится как спорт-турист. Но он не спорт и не турист. Я конечно могу уйти со светофора по прямой за 5 с и ехать по трассе 150 км/ч, но тут либо не хватает сцепления заднего колеса, либо ветром начинает сдувать и приходится ехать с меньшей скоростью. А обзор отличный!
Видео очень добротное, все по делу, большое спасибо. Еще хочу сказать, что этот канал посоветовал сын, после чего я пересмотрел тут массу роликов, узнал тьму полезностей. И манера изложения импонирует. Плюс ко всему заболел Versys-ом. Результат: сегодня забирал из транспортной компании подобранный для меня Versys 2013 г. Спасибо тебе, Jibs!!
Дима! Видос СУПЕР! Спасибо за ТОЛКОВЫЙ обзор. Кавасаки должны тебе задонатить за рекламу(!) ;) Мой лайк 888(!) :) Это наверное знак какой то? ;) Владею 650 Версисом (15г.)третий сезон, мот очень нравиться, но есть некоторые претензии к нему, так по мелочи: 1. панель приборов отсталая и унылая, не информативная на мой взгляд..., нет индикатора передач, поставил родной, но он смотрится как китайская колхозная дешевка 2. вибрации на ножках утомляют к концу дня, правда с утра их не замечаю. Основной маршрут с дачи на работу по Симферопольке, быстрее 150 км/ч ехать уже не комильфо. НО тяга очень нравиться (!) 6-я передача меня с 60 км/ч не тянет, но с 80-ти уверенно. Рост у меня 180см, вес 95 кг. Ноги видимо коротковаты, по этому до земли доставал не полной стопой, но проблему решил заменой сидушки на гелевую, она чуть ниже, с ней удобней и ...опа не затекает :) С настройками подвески пришлось повозиться, затянул жесткость почти на максимум, чтобы мот не "плавал" на виражах под моим весом. Вывод сделал, что мот рассчитан на райдера весом не более 80 кг. (может жесткости рамы не хватает, хз...). Выбираю ему замену, процесс мучительный, так как Версис все таки ОГОНЬ(!). Тестил Африку, она безусловно хороша, но создана для "казахских/монгольских" степей, не для асфальта, это как сравнивать Прадик с Хайлендером... Как и ты "отбрасываю" все спицованные :) хочется с карданом, но это не принципиально, пока склоняюсь к KTM 1290 Super Adventure S, дороговато, но мне кажется он того стоит... П.С. Про резину, DUNLOP стерся, поставил назад PIRELLI M/C TL (69W) DIABLO - ЗАЧЕТ! однозначно лучше прежней.
Владимир Иванов , на форуме «нинзяклаб» в разделе «версус650» я выкладывал полностью шаг за шагом внедрение в стоковое седло геля с фотографиями. ничего сложного там нет. да и на ютубе полно роликов как вставить гель в седло мотоцикла
Сам вожу такой же в точности уже 120 тысяч - всё сказанное в ролике чистая правда на 100%. Жаль что не раскрыта тема езды с пассажиром (к примеру там вилли внезапно получается и на первой и на второй и на третей). Трос сцепления рвался так же дважды. Сальники передней вилки также потекли после 60 тысяч. В остальном очень надежно, хотя вибрация от мотора просто адская - она распространяется на весь байк и на руле такая, если повесить на него айфончег ради карты - системе стабилизации и автофокуса настанет трындец буквально за 100-200 км. Если долго жарить больше 180км/ч - руки потом гудят как от отбойного молотка. На моём максималка была 198 и дальше прямые участки дороги тупо кончаются а разгон идет очень медленно, надо прямо за стекло ложиться...
Очень интересно!!! даже для меня, мягко говоря не большого любителя мото)))...но бордюры пешеходные дорожки лестницы ступеньки...и после этого все кто перестраивается без поворотников "му...ки"))) как-то не складывается И тем не менее...с нетерпением жду новых отчетов по путешествиям!
Дмитрий, огромное спасибо за качественный и содержательный материал! Действительно, редко встречаются такие авторы, как ты. Желаю успехов и приятных дорог! Сам сейчас езжу на Априлии Пегасо 650, подумываю о двухцилиндровоми более комфортном мотоцикле для дальних поездок. Но в данное время рассуждаю так же как ты - мой Пегас соответствует моим потребностям и навыкам на 90% :)
Именно из-за твоих видосов меня уже который месяц не покидает желание купить себе versys :D. И к счастью развеял мои сомнения по поводу высоты посадки - у меня такой же рост. Отличный отзыв!
Спасибо Дмитрий! Очень ждали новых видео, пришлось продать свой из-за обстоятельств, думаю что брать, и опять хочу версис, зацепил меня этот мот после 4 лет владения
Очень интересно ! Молодец !21 : 27 У меня нет запасного мотоцикла , надо заиметь ) ! Сколько ты времени потратил на монтаж ... , жуть ! Зато дельно ! Знаете почему у меня будет второй двухколёсник ? Потому, что у меня нет жены и она мне не нужна !ua-cam.com/video/2NllKVW2oxs/v-deo.html
Лучший обзор из всех, что я видел на ютубе, видно старания, юмор - ненавязчивый. Лайк, подписка, с радостью посмотрел бы обзоры и на другие мото в таком ключе)
Спасибо за хорошее обозрение слушал и смотрел не отрываясь от начала и до конца. Приятная грамотная речь с юмором и очень техничное описание мота. Ни когда не владел мотоциклом так иногда брал у друзей катался, а вас посмотрел,послушал так захотелось погонять :)))
Шикарный, подробный обзор. Я с опытом несколько лет, со слов сразу понимал, как поведет себя мот в той или иной ситуации, а уже подкрепить это видео примерами - вообще вышка. Ну ты и ездишь, ничего себе так разворачиваться))
Титаническая работа проведена по подготовке ролика и что меня особо порадовало - вот эти все нетривиальные поездки, проезды через препятствия, именно это меня интересует, насколько широки возможности мота. Спасибо, отличная работа!
Посмотрел с большим удовольствием. Версис мой первый ино мото и этот сезон для нас первый. Спасибо тебе за твои видео и опыт, выбор был сделан в т.ч. и на их основании:) Мой вес рост 65/177, пару раз уже ронял. Действительно проще бросить его и потом поднять, защита рычагов и дуги не дают ничему повредиться. Первый раз пытался удержать его до последнего и спину сорвал. Подвеску для своего города распустил почти на всю, но на мелких лежачих торможу все равно, жалко что ли, либо я дуб и не могу настроить как надо. Приборка дребезжит, да. Под хвост сидения на трубы приклеил скотч в несколько слоев, иначе сидение прыгало. Бывает слышу цепь бьет по глушителю. Ну и за перегоревшей лампой габаритов придется лезть, разобрав полморды :) Собственно все по претензиям к моему экземпляру. Резину сейчас докатываю Michelin Pilot Road 3. На следующий сезон лежит Pirelli MT60. Как сказал мой друг, когда я зимой на паркинге делал первые заезды на Версисе - "Не требуй от него того, чего он делать не может и относись с уважением". Вот так, следуя нехитрым заветам, катаем наш первый сезон. Я очень доволен. ПС. Листаю тут )) photo.amc-club.ru/Khc
Эх, с моими 167см даже думать нечего о таком мотоцикле. А очень хотел раньше именно Версиса. О каком теперь туре думать, даже не знаю :( Отличное видео! Очень понравилось, приятно смотреть и слушать )
Спасибо Дмитрий за твои видео, смотрю их с самого начала, и знаешь, из каждого нахожу для себя что-то полезное! Ровных дорог и верных друзей тебе - товарищ!
Чувак, это лучший отзыв о технике, который я видел. Структурировано, подготовленно, с фактами и без лишнего наматывая соплей на кулак. Я еще больше утвердился в выборе второго мотоцикла.
Дмитрий, благодарю за очень подробный отзыв об этом мотоцикле. Очень приятно слушать грамотную речь, все по делу. Да ещё и сопровождается классной картинкой! Весьма профессионально надо признать!
Смотрю Тебя ещё с первых мотобудней. Тридцати минутный ролик пролител будто минут за семь. Это говорит о качестве контента, речь+ не чего лишнего+ съёмка качественная, со все возможных ракурсов. Тебе бы обзоры делать, прям кладезь информативности, и вообще ноль пустомелия. Побольше бы видосов о путешествиях. Одним словом молодец
Согласен. Но быть может постипенно, если находить больше времени контенту （а у тебя любой контент огонь）, то можно будет сделать основным, доход с канала? Может основная работа надоела? Но если всё устраивает, и ненаскучило, то я бы нечего не менял
Хочу ещё оставить отзыв что видео действительно достойное человек много ездил много Снимал и только потом делал выводы озвучивал их и после этого выложил для общего обозрения Молодец парень молодец
Долго думал что брать, благо была зима и было время прочитать и пересмотреть кучу видео. И... я выбрал Версис хотя был приличный ТрансАльп :) Он изначально мне нравился внешне и мне повезло, попался очень хороший экземпляр именно в желтом цвете, 2й выпуск. Доволен? Да, сезон уже открыл, поменял расходники теперь жду тепла чтоб продолжить езить :) И это все благодаря Вашему обзору. Спасибо за супер отзыв.
Да это не просто отзыв, это Супер обзор!!! Столько сил потрачено!!! Настолько качественно и увлекательно, что на время даже не смотрел!!! Ну и снова посмотрел на профессиональные навыки управления мотоциклом.
Хочу отметить что это лучший рассказ на ютюбе про этот мотоцикл на родном языке, я смотрю их все и перед покупкой конечно все пересмотрел что тогда были в наличии. Являюсь владельцем такого же аппарата, но 2016 года выпуска, отличия есть, но их не много, характер остался. Машина способна делать много чего, недостаток основной это вес на грунтах, резина и седло. Купил себе как первый мотоцикл, почему версис? Потому что есть пони, но не прям чересчур, цена - он дешевый самый в классе, ты еще не понимаешь что тебе надо от мотоцикла, а он может познакомить с многим что на мотоцикле можно делать. Вобщем, как считал так и считаю что отличный выбор для первого мотоцикла. Отзыв отличный, но считаю что иногда ты перегибаешь его завозя уж в откровенные говны/тропы эндурячьи, ну и с разворотом на шоссе тоже конечно. А так очень бы помог в выборе потому что всё по делу и объективно. Кто выбирает, дальше этого отзыва можно не искать тут про все сказано и показано.
чересчур
Набрёл на такую взволновавшую инфу: якобы у второй версии Версисов бывали серьёзные проблемы с двигателем (обзор Весиса у блогера "Мотоклуб Одинокий волк"). Что-нибудь слышали об этом?
Речь грамотная, приятно слушать, не часто блогеры так говорят. И ничего лишнего, все информативно и по делу. Мот у тебя правильный, в путешествии ведь обязательно с асфальта съезжать надо
Зачем в путешествии съезжать с асфальта?
Алексей Данилов не часто ты смотришь хороших блогеров, довольствуешься пожиранием говна, а потом на обычное видео удивляешься про речь
@@sergusster тоже не понимаю, наверное чтобы убедиться что у тебя проедет ну в кратце выебнутся а так не вижу смысла сьезжать с асфальта езжу на bmw k1200lt
От отеля до отеля доехать - можно и не съезжать с асфальта.
@@sergusster а зачем ехать в путешествие тогда? Смотреть асфальт?)
Это видео лучшее,что есть по этой модели!Супер!
Такая и была задумка :) спасибо
Отличное видео, спасибо :)
Самый лучший обзор который только можно сделать! Как будто сам покатался! Спасибо
Обзор прекрасный, после твоего обзора полез смотреть стоимость)))
Речь ботаника и езда полного отморозка! :) Классно, приятно видеть когда мот используется по назначению, а не как музейный экспонат.
Самый системный человек МотоЮтуба. Спасибо
Это что значит? :)
Jibs это значит, что ты очень большой молодец. Что ты проделал огромную работу как с материалом, так и с подачей, выводами и тд. Такая системность - очень редкое качество.
Да уж, 5 месяцев ушло на этот ролик.
@@Jibs0912 Люблю системность и вот она: т.е все характеристики описаны четко, последовательно, объемно и конкретно!!! 🔥🔥🔥 Респектище тебе!!!
Как то на дальняке, на АЗС встретился с ребятами, такими же мотопутешественниками. Разговорились. Заметил, что у каждого из них на мотах установлена дополнительная трубчатая планочка в передней части рамы мотоцикла. "....а для чего это? Ааааа! Это....? А это чтоб ноги вытягивать и ставить на неё когда ноги устают в штатном положении. Очень помогает на больших и долгих перегонах". Посадка мотоциклиста в таком положении чем то напоминает байкера на Харлее.))) Взял себе на заметку. На дальняке действительно очень полезная вещь.
Видос замечательный! С удовольствием смотрел!
Я тоже подумываю купить подножки на Али, чтобы на дуги прикрутить.
Очень рад, что вышел новый ролик, кадры с лета сочные и яркие радуют глаз!
Рост190,вес 95.Вполне неплохо на нём помещаюсь.У жены рост 172,вес 60.Говорит ,что немного высоковат(мотоцикл водит сама).Для нас двоих на дальняк коротковат(маловато места).В остальном всё устраивает.Мотоцикл в наших широтах сильно недооценённый из-за особенностей нашего менталитета.
А если поконкретнее, то о каком месте говорите? Я с Северодвинска - побережья Белого моря, у нас практически нет мотоциклистов тоже.
А как при росте 2 метра будет?
Он очень страшный просто.
@@Alexandr_Splin Это первое впечатление.Потом перестаёшь обращать внимание на особенности дизайна.К тому же дизайн с поколениями менялся.У меня четвёртый сезон,не жалею ничуть.
@@andreiadamovich2724 , ну и отлично! Мотоцикл должен нравится хозяину, а не интернет-диванным экспертам!👍
Вот бы про все остальные модели мотоциклов были такого уровня обзоры и отзывы. Огромное спасибо за столь качественный материал!!!
Найкращий відгук/огляд про мотоцикл, який я коли-небуть бачив!
Лайк с лету !
Приятно смотреть и слушать! Действительно высокий уровень донесения информации о мотоцикле и своём впечатлении. Большое спасибо!
На мой взгляд, один из лучших обзоров про мототехнику, побольше бы таких обзоров, основываясь на достаточно длительном периоде эксплуатации данной техники )))
Это лучший видеообзор мотоцикла из всех что я видел. Да, возможно не такое красивое и пафосное. Но Содержимое - огонь. Автору спасибо.
Так же являюсь владельцем версиса, и вот прямо нечего добавить (тот редкий случай когда согласен со всем выше сказанным на ютьюбе.)Рост и комплекция у меня схожи и при этом всем пару раз не находил грунт под ногами или не мог зацепиться иии бултых, но моему более рослому другу уж очень не нравится посадка нанем (говорит что чувствует себя на детском велосипеде) так что посадку описал на 100%. По поводу выбора резины у меня спереди и сзади стоит та что у тебя спереди < и все бы нечего но на срезанном асфальте ведет себя ужасно и не хило пугает, особенно на сыром. Из откровенных минусов у меня дорестайл без абс , а очень бы хотелось. А и еще стоит отметить что установку переднего "брызговика" не стоит откладывать в долгий ящик (можно изничтожить свой радиатор за считанные км.) Большое спасибо за видео! думаю многим оно окажется очень полезным! мне подобного очень не хватало пару лет назад.
Набрёл на такую взволновавшую инфу: якобы у второй версии Версисов бывали серьёзные проблемы с двигателем (обзор Весиса у блогера "Мотоклуб Одинокий волк"). Что-нибудь слышали об этом?
Сначала не особо заходило. Но уже на первой трети поставил лайк и досмотрел с удовольствием. За такие обзоры Кавасаки платить должна.)
Всё грамотно изложено для понимания, плюс куча примеров из водительского опыта. Всем бы блогерам так поучиться снимать обзоры...
Смотрел с удовольствием. Не каких слов паразитов)))
Подпишусь под каждым словом комментаторов на счёт того что ЭТО ЛУЧШИЙ ОТЗЫВ.......Респект..
Обзор шикарный! Я, пересмотревший кучу видео с уже известными мотоблогерами уверенно заявляю, что данный ролик намного лучше и информативней, а значит и полезней, чем многие другие представленные вышеуказанными товарищами! Спасибо тебе парень!
И тебе спасибо, всегда приятно слышать такую оценку своего труда :)
Отличный отзыв и видео как всегда на высоте! Сам давно мечтаю о таком мотоцикле и пускаю слюни, но никак не могу расстаться со своим пенсионером KZ750 E3. Спасибо за отличное видео!
Если не самый то один из самых исчерпывающих, толковых, информативных и приятных обзоров которых мне когда-либо приходилось видеть. Большое спасибо. Мотоцикл очень хорош, но я люблю лазить еще немного глубже и вес за 200 категорически не подходит. Тоже не раз раз впадал в ситуации из-за избыточного веса мотоцикла. Мне бы что-то типо DRZ400 или KTM690enduro. Вариантов лайт оффроод травел мотоциклов снаряженным весом не более 165 кг к сожалению крайне мало.
Какой олень диз поставил?
Обзор прекрасен…
Один из самых квалифицированных обзоров из тех, что я видел. Отлично!
Спасибо! 21000 км, полёт нормальный! Универсальный мотоцикл! А видео как всегда на высоком уровне!
Самый лучший обзор мотоцикла из всех, что я видел. Огромное спасибо!
Ура видос вышел,лайк потом просмотр,отличный обзор
По второму кругу пересматриваю отзыв и думаю,взять ли его либо Хонду NC,молодца))
Спасибо за 4к. Картинка отличная, никаких артефактов и замыливания.
не все исходники, увы, в 4К были, некоторые моменты сняты в FULL HD, но в целом мне тоже нравится.
Вот только знал бы ты сколько это лишней мороки. Сколько места надо, как ноут тупит на этом 4К...
Поверь, я все это прекрасно знаю. Выручает только SSD. А лучше 2 SSD в RAID0 =)
:) у меня есть, но только под систему. Не напасешься SSD на это, исходники для этого видео занимают почти 400 Гб.
Вот огромное тебе человеческое СПАСИБО друг! Единственный отзыв по существу без пустого балабольства. Помог укрепиться в выборе))) Жму руку. Не бросай видосы ;-)
Респект! Лучшее видео о мото за последнее время!
Спасибо, это самый исчерпывающий и полный обзор на что либо, из всех что я видел.
проделана хорошая работа для создания видео, вот это професионализм. еще раз спасибо
Единственный обзорщик нормальный, остальные хайпуны😀
Лайк однозначно. Впервые смотрю такой отличный обзор.
Лайк! 3 года откатал на Ерше, и гонял по бездорожью теперь хочу Версис (((
Спасибо автору за такое цельное, и содержательное видео. Взял после советских с большой жизненной паузой трактор ТА600, и разочаровался, ожидал я от него большего. Сейчас смотрю в сторону Версиса, и автор помог мне ещё больше укорениться в желании пересесть на Версис. Спасибо! Однозначно палец вверх.
Ну ты конечно старательный не каждый такое видео делать захочет
Дружище, спасибо тебе! Прошлой зимой посмотрел твоё видео о путешествии в Грузию и Крым, загорелся покупкой мотоцикла. Искал Версис, но подвергнулся хороший Сузуки в-стром 650. Купил. Я безумно рад быть мотоциклистом. Спасибо!
Пожалуйста :)
Молодец, толковый обзор сделал! И речь вполне грамотная. Только правильно не "пятиста", а "пятисот". И звука мотора не хватает для звукового сопровождения.
Доброго дня! Сбалансированный, конструктивный, технически правильный и просто душевный видео обзор. Отлично, молодца!!!!!
Спасибо :)
снова долго видосик ждали
Молодец, хороший обзор без ненужной шелухи и все наглядно.. Эх жаль пока денег на Версис нет, а так мот понравился. Когда то я хотел Каву КЛЕ, теперь уже буду хотеть Версис 650)))))
спасибо за ролик!)))
У меня примерно такие же впечатления от моей YAMAHA XJ6S. Самый большой "дальняк" 5303 км Нижний-Прибалтика-Белоруссия-Украина-Нижний. Может ездить по любым дорогам с любой скоростью. Эксплуатирую уже 6 лет. НО как правильно сказано, универсальных мотоциклов не бывает. У меня он значится как спорт-турист. Но он не спорт и не турист. Я конечно могу уйти со светофора по прямой за 5 с и ехать по трассе 150 км/ч, но тут либо не хватает сцепления заднего колеса, либо ветром начинает сдувать и приходится ехать с меньшей скоростью. А обзор отличный!
Лучший отзыв на ютуб на этот мотоцикл.
И правда, лучший ролик про этот мотоцикл!
Огромное спасибо автору за проделанную работу и приятную подачу.
Отличный обзор 👍
Классный обзор. Приятно смотреть., а твою поездку в Крым - смотреть ещё то удовольствие! Удачи!
Круто. Не терпится увидеть новое мотопутешествие :)
Видео очень добротное, все по делу, большое спасибо. Еще хочу сказать, что этот канал посоветовал сын, после чего я пересмотрел тут массу роликов, узнал тьму полезностей. И манера изложения импонирует. Плюс ко всему заболел Versys-ом. Результат: сегодня забирал из транспортной компании подобранный для меня Versys 2013 г. Спасибо тебе, Jibs!!
Поздравляю! :) Не разочаруешься.
Дима! Видос СУПЕР! Спасибо за ТОЛКОВЫЙ обзор. Кавасаки должны тебе задонатить за рекламу(!) ;)
Мой лайк 888(!) :) Это наверное знак какой то? ;)
Владею 650 Версисом (15г.)третий сезон, мот очень нравиться, но есть некоторые претензии к нему, так по мелочи:
1. панель приборов отсталая и унылая, не информативная на мой взгляд..., нет индикатора передач, поставил родной, но он смотрится как китайская колхозная дешевка
2. вибрации на ножках утомляют к концу дня, правда с утра их не замечаю. Основной маршрут с дачи на работу по Симферопольке, быстрее 150 км/ч ехать уже не комильфо. НО тяга очень нравиться (!) 6-я передача меня с 60 км/ч не тянет, но с 80-ти уверенно.
Рост у меня 180см, вес 95 кг. Ноги видимо коротковаты, по этому до земли доставал не полной стопой, но проблему решил заменой сидушки на гелевую, она чуть ниже, с ней удобней и ...опа не затекает :)
С настройками подвески пришлось повозиться, затянул жесткость почти на максимум, чтобы мот не "плавал" на виражах под моим весом. Вывод сделал, что мот рассчитан на райдера весом не более 80 кг. (может жесткости рамы не хватает, хз...).
Выбираю ему замену, процесс мучительный, так как Версис все таки ОГОНЬ(!). Тестил Африку, она безусловно хороша, но создана для "казахских/монгольских" степей, не для асфальта, это как сравнивать Прадик с Хайлендером... Как и ты "отбрасываю" все спицованные :) хочется с карданом, но это не принципиально, пока склоняюсь к KTM 1290 Super Adventure S, дороговато, но мне кажется он того стоит...
П.С. Про резину, DUNLOP стерся, поставил назад PIRELLI M/C TL (69W) DIABLO - ЗАЧЕТ! однозначно лучше прежней.
Здравствуйте! по поводу сидушки подскажите самодельную делали или какие варианты уже готовые, и как если можно в кратце описать?
Владимир Иванов , на форуме «нинзяклаб» в разделе «версус650» я выкладывал полностью шаг за шагом внедрение в стоковое седло геля с фотографиями. ничего сложного там нет. да и на ютубе полно роликов как вставить гель в седло мотоцикла
Сам вожу такой же в точности уже 120 тысяч - всё сказанное в ролике чистая правда на 100%. Жаль что не раскрыта тема езды с пассажиром (к примеру там вилли внезапно получается и на первой и на второй и на третей). Трос сцепления рвался так же дважды. Сальники передней вилки также потекли после 60 тысяч. В остальном очень надежно, хотя вибрация от мотора просто адская - она распространяется на весь байк и на руле такая, если повесить на него айфончег ради карты - системе стабилизации и автофокуса настанет трындец буквально за 100-200 км. Если долго жарить больше 180км/ч - руки потом гудят как от отбойного молотка. На моём максималка была 198 и дальше прямые участки дороги тупо кончаются а разгон идет очень медленно, надо прямо за стекло ложиться...
Очень интересно!!! даже для меня, мягко говоря не большого любителя мото)))...но бордюры пешеходные дорожки лестницы ступеньки...и после этого все кто перестраивается без поворотников "му...ки"))) как-то не складывается
И тем не менее...с нетерпением жду новых отчетов по путешествиям!
Дмитрий, огромное спасибо за качественный и содержательный материал! Действительно, редко встречаются такие авторы, как ты. Желаю успехов и приятных дорог!
Сам сейчас езжу на Априлии Пегасо 650, подумываю о двухцилиндровоми более комфортном мотоцикле для дальних поездок. Но в данное время рассуждаю так же как ты - мой Пегас соответствует моим потребностям и навыкам на 90% :)
Спасибо
Как всегда отличное видео! Лайк! Дима, а какие у тебя боковые кофры и крепления? У меня тоже Версис, выбираю кофры себе...
Не кофры а сумки у меня. Тоже Givi.
Шикарный отзыв, классный мотоцикл! Посмотрел на одном дыхании! Не думал, что на спорт-байках можно так быстро ездить по бездорожью:)
👍👍👍👍👍
Именно из-за твоих видосов меня уже который месяц не покидает желание купить себе versys :D. И к счастью развеял мои сомнения по поводу высоты посадки - у меня такой же рост. Отличный отзыв!
Объзор прозвучал как грузинский тост. УУАХХ.
Спасибо Дмитрий! Очень ждали новых видео, пришлось продать свой из-за обстоятельств, думаю что брать, и опять хочу версис, зацепил меня этот мот после 4 лет владения
Чёт мало лайков?!😱
Просмотрел на одном дыхании, очень увлекательно! Залип от этого видео на 30 минут :-)
Очень интересно ! Молодец !21 : 27 У меня нет запасного мотоцикла , надо заиметь ) ! Сколько ты времени потратил на монтаж ... , жуть ! Зато дельно !
Знаете почему у меня будет второй двухколёсник ? Потому, что у меня нет жены и она мне не нужна !ua-cam.com/video/2NllKVW2oxs/v-deo.html
Начал монтировать аж в марте.
Лучший обзор из всех, что я видел на ютубе, видно старания, юмор - ненавязчивый. Лайк, подписка, с радостью посмотрел бы обзоры и на другие мото в таком ключе)
Класне відео! Напевно, найкраще про цей мотоцикл зі всіх, що є на ютубі. Дякую.
Пожалуйста.
И спасибо за непредвзятость, сейчас это редкость.
Очень приятный, человеческий рассказ. Спасибо автору. Все бы отзывы такими были!
Супер....
Рекомендую....
Спасибо за хорошее обозрение слушал и смотрел не отрываясь от начала и до конца. Приятная грамотная речь с юмором и очень техничное описание мота.
Ни когда не владел мотоциклом так иногда брал у друзей катался, а вас посмотрел,послушал так захотелось погонять :)))
Классный отзыв. Аж самому захотелось сменить класс мото. Говорят же - все будут ездить на эндуро.
Шикарный, подробный обзор. Я с опытом несколько лет, со слов сразу понимал, как поведет себя мот в той или иной ситуации, а уже подкрепить это видео примерами - вообще вышка.
Ну ты и ездишь, ничего себе так разворачиваться))
Большое спасибо! Без зазнайства и матов, всё по делу и открыто...
гениально, без лишних слов, все четко и обоснованно
Титаническая работа проведена по подготовке ролика и что меня особо порадовало - вот эти все нетривиальные поездки, проезды через препятствия, именно это меня интересует, насколько широки возможности мота. Спасибо, отличная работа!
Это мой первый отзыв на ютубе-он твой! СУПЕР ОБЗОР!
Спасибо :)
Молодец, качественный отзыв, я хоть и не фанат японцев, но посмотрел с удовольствием 👍🏻
Посмотрел с большим удовольствием. Версис мой первый ино мото и этот сезон для нас первый. Спасибо тебе за твои видео и опыт, выбор был сделан в т.ч. и на их основании:) Мой вес рост 65/177, пару раз уже ронял. Действительно проще бросить его и потом поднять, защита рычагов и дуги не дают ничему повредиться. Первый раз пытался удержать его до последнего и спину сорвал.
Подвеску для своего города распустил почти на всю, но на мелких лежачих торможу все равно, жалко что ли, либо я дуб и не могу настроить как надо. Приборка дребезжит, да. Под хвост сидения на трубы приклеил скотч в несколько слоев, иначе сидение прыгало. Бывает слышу цепь бьет по глушителю. Ну и за перегоревшей лампой габаритов придется лезть, разобрав полморды :) Собственно все по претензиям к моему экземпляру.
Резину сейчас докатываю Michelin Pilot Road 3. На следующий сезон лежит Pirelli MT60.
Как сказал мой друг, когда я зимой на паркинге делал первые заезды на Версисе - "Не требуй от него того, чего он делать не может и относись с уважением". Вот так, следуя нехитрым заветам, катаем наш первый сезон. Я очень доволен.
ПС. Листаю тут )) photo.amc-club.ru/Khc
Ого, спасибо, этой фотки я даже не видел :)
Эх, с моими 167см даже думать нечего о таком мотоцикле. А очень хотел раньше именно Версиса. О каком теперь туре думать, даже не знаю :(
Отличное видео! Очень понравилось, приятно смотреть и слушать )
Спасибо Дмитрий за твои видео, смотрю их с самого начала, и знаешь, из каждого нахожу для себя что-то полезное! Ровных дорог и верных друзей тебе - товарищ!
Спасибо :)
Чувак, это лучший отзыв о технике, который я видел. Структурировано, подготовленно, с фактами и без лишнего наматывая соплей на кулак. Я еще больше утвердился в выборе второго мотоцикла.
Спасибо :)
Крутой отзыв! Все интересно и по делу!
Очень понравился обзор своей подкупающей искренностью и грамотной речью. Молодец!!!!! Хороших дорог!!!!
Дмитрий, благодарю за очень подробный отзыв об этом мотоцикле. Очень приятно слушать грамотную речь, все по делу. Да ещё и сопровождается классной картинкой! Весьма профессионально надо признать!
Спасибо
ВОТ! Вот что нужно людям выбирающим мотоцикл! А не тупые перечисление ТТХ из БайкВики! Браво! Лучшее видео о мотоцикле!
спасибо :)
Смотрю Тебя ещё с первых мотобудней. Тридцати минутный ролик пролител будто минут за семь. Это говорит о качестве контента, речь+ не чего лишнего+ съёмка качественная, со все возможных ракурсов. Тебе бы обзоры делать, прям кладезь информативности, и вообще ноль пустомелия. Побольше бы видосов о путешествиях. Одним словом молодец
Если б за эти обзоры платили - можно было бы делать. Да и мотоцикл нужен не на час-другой, чтобы его понять и о нем рассказать.
Согласен. Но быть может постипенно, если находить больше времени контенту （а у тебя любой контент огонь）, то можно будет сделать основным, доход с канала? Может основная работа надоела? Но если всё устраивает, и ненаскучило, то я бы нечего не менял
боюсь, нужна пара сотен тысяч подписчиков, чтобы ютуб стал приносить хоть какие-то адекватные деньги и выпускать ролики раз в неделю. Это тяжело.
Отличная работа во многих отношениях. Ни одной секунды не потрачено в пустоту, что ценно.
Да, действительно лучший ролик! Посмотрел практически все ролике на Ютубе о Versys 650, здесь все что нужно знать о нем. Спасибо Jibs.
Хочу ещё оставить отзыв что видео действительно достойное человек много ездил много Снимал и только потом делал выводы озвучивал их и после этого выложил для общего обозрения Молодец парень молодец
Спасибо
оч крутой обзор! содержательно, закадровый голос подкреплен соответствующим видеорядом)
обзор зашол автор молодец я сам подумываю слезти с машины и сесть в седло мотора ) вот и думаю что купить )))
Долго думал что брать, благо была зима и было время прочитать и пересмотреть кучу видео. И... я выбрал Версис хотя был приличный ТрансАльп :) Он изначально мне нравился внешне и мне повезло, попался очень хороший экземпляр именно в желтом цвете, 2й выпуск. Доволен? Да, сезон уже открыл, поменял расходники теперь жду тепла чтоб продолжить езить :) И это все благодаря Вашему обзору. Спасибо за супер отзыв.
Пожалуйста.
Уважуха за такую огромную проделанную работу с этим роликом. Жаль, что могу поставить только 1 лайк.
Обзор просто супер все по полочкам и понятно.
Прекрасно и чётко все рассказал ,браво
Отличный мотоцикл!
Хороший обзор, обороты речи и аналитика!
Приятно слушать и смотреть :)
видос Мега-супер .лайк