무너지는 테슬라 결국 고평가에서 저평가로 (필수 대응원칙)
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- Опубліковано 9 лют 2025
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참고) 특정한 주식을 추천하는 것이 아니며, 온전히 제 관점에서 평가한 종목입니다. 이 영상 Entertainment의 목적이며, 이 영상은 시청자분들의 수익과 손실에는 책임이 없음을 말씀드리는 바입니다. 투자의 선택을 내리실 때는 전문가와 상담 후, 투자결정을 내리시는 것을 추천드립니다.
모두들 경제적 자유를 얻으셨으면 합니다!
![테슬라 로봇이 무섭게 발전하고 있다! f. 한재권 한양대 로봇공학과 교수 [신과대화]](http://i.ytimg.com/vi/a1wY56EloG0/mqdefault.jpg)
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Thanks you BOSS 😘 Tesla DCA 😊
Allow me to show my appreciation in telegram : )
앞으로 좋은 단가에 DCA가 될수있도록 꾸준히 업데이트 드리겠습니다 : )
너무 무리하지는 마세요 항상 BOSS 건강이 우선입니다
BOSS께서는 집안에 기둥이자 저희들에게도 기둥이세요 😊 👍 👍 👍
ㅠㅠㅠㅠ 큰 책임감과 감사를 느낍니다
믿기에 네이버 구독하는데 점점 더 믿음이 더해갑니다 😊
감사합니다 ❤❤❤
함께 화이팅입니다! 궁금하신게 있으시면 언제든지 남겨주시구요!
기업과사랑에빠지면 안된다는말이 이제와닿네요.. 일론의 큰그림이있겠지만 요즘언행과 어닝콜때 예전같은 자신감은 없어보여 마음이동요됩니다.
머스크가 자신감이 없는게 아니라 머스크작전주이기 때문에 일부러빼는듯한데욤
작전주 맞아요 ㅋ
ㅉㅉ
감사합니다 🙏
도키님
테슬라 땜에 맘고생 많었어요👍👏 ❤
보잉 어쩌죠…🥲
보잉은 제 개인적인 의견입니다만 1억, 2억, 3억을 넣어도 사실 별로 무섭지 않은 종목입니다.
마이크론과 같으 개념이라고 보시면됩니다. 마이크론이라는 기업은 DRAM에 있어서 OLIGOPOLY를 구축한 독점 기업이나 다름없습니다. 마이크론이 빠지는 이유는 DRAM이 원자재와 같은 특성을 띔에 따라서 사이클을 겪고 그에 따라 실적이 상승과 하락을 경험하게 되는데, 하락사이클때는 주가가 빠지고 상승 사이클때는 주가가 상승합니다. 제가 마이크론을 장기적으로 분석했을때가 50~60달러대였고 그때도 정말 많은 분들이 힘들어하셨습니다..
보잉도 마찬가지입니다. 보잉은 DUOPOLY기업입니다. 비행기를 만드는 회사는 이세상에 단 2개밖에 없습니다 게다가 보잉은 미국 정부 기업이나 다름없는 기업이며 어찌보면 미국을 상징하는 기업이기도 합니다. 게다가 기술력 측면에서는 의심의 여지가 없습니다. 중요한것은 보잉이 처한 악재가 비지니스모델에 얼마나 피해가 갈수 있는지를 가늠하는것인데 비지니스모델에 피해를 줄건 없습니다.
그저 FAA가 737MAX PRODUCTION을 잠정중단한것인데, 이것도 결국 시간이 지나면 풀리게 되어있습니다. 여행에 대한 수요는 꾸준하며 비행기는 계속 만들어질것이고 DUOPOLOY에 위치한 보잉이라는 기업의 주가가 하락한다면 제 입장에서 보잉은 수량을 늘릴 대상입니다.
마이크론과 똑같습니다.
엔비디아는 어디까지갈까요 ㅎ
좋아요 🎉
사람살려
해외에서는 가입이 어려울까요?
저도 미국 에서 가입 했어요
제 경우는 네이버 가입은 안되더라고요.
주민 번호 ,전번, 통신사 가 한국이 아니라서리......
해외의경우 유튜브 멤버십(신서학개미)을 가입해주시면 텔레그램으로 접속 가능합니다!
멤버쉽 가입하면 텔레그램만 들어갈수있나요? 네이버 그거랑 정보의 질 차이가 심하나요?
신서학개미 맴버십과 네이버 둘다 동일한 리서치와 분석이 공유됩니다
단 소통방식에서 차이가 있습니다.
텔레그램은 오로지 유튜브 신서학개미 대상입니다!
도키님 엔비 분석도 부탁드려요. 고공행진하는데 어디까지 갈까요?
그부분은 저도 알수 없습니다만, 제 기준에서는 비싸기때문에 건드리지 않으려고 합니다!