로드 12년 차 입니다. F1대회 스폰하는 타이어 회사 제품은 믿을만 하다는 데 는 동의를 하나 그것을 선택 기준으로 쓰는건 좀 아니라고 봅니다. 나중에 오랫동 안 타보시면 아시겠지만 브랜드 별로 다 특성도 다르고 가격도 천차만별로 틀립니다. 아마 나중에는 자신만의 선택 기준이 생기실거에요~ 그리고 저같은 경우 피넬리는 추천 하지 않습니다. 피넬리는 구름저항,접지,무게 면에서는 퍼포먼스를 보여주나 최근까지 사이드월 이슈가 있고(타이어 옆부분이 얇아서 잘 터집니다) 제가 피넬리 1년에 타이어5벌 해먹었습니다. 그나마지금 쓰시는4s는 좀금 낳지요... 그리고 결정적으로 비싸서... 직구로 세일할때 왕창 사 놔도 부담이 되네요. 그래서 저는 슈발베를 씁니다. 국산 브랜드라 가격도 적당하고 일단 수급도 원활 합니다. 그리고 최상급 경우 성능 이나 퍼포먼스도 준수하고요 동호인 입장에서 봤을때 장점이 많은 타이어라고 생각됩니다.
접지력 반대로 알려주셨네요. 민짜는 슬릭이라고 해서 접지력이 더 좋아요. 바닥에 타이어가 닿는 면적이 더 많기 때문이죠. 레이싱머신 타이어가 슬릭인데 슬릭을 쓰는 이유는 타이어가 바닥에 닿는 면적이 패턴이 있는 타이어보다 더 많아 접지력이 더 좋고 접지력이 좋은만큼 직선과 코너에서 그 만큼 속력을 더 낼수 있기 때문에 슬릭을 사용합니다. 문제는 우중인데 패턴이 물을 빼주는데 슬릭은 패턴이 없으니 물을 빼주지 못하고 이로 인하여 수막현상으로 쉽게 미끄러져 웻컨디션에서는 패턴이 있는 레인타이어를 사용하죠. 슬릭타이어도 하드 미디엄 소프트가 있는데 말 그대로 타이어의 강도를 말합니다. 물렁물렁할수록 타이어가 바닥을 더 꽉 잡아줘 접지력이 좋지만 마모도가 심하고 단단하면 반대입니다. 그런데 사이클에서는 이정도까지 가지는 않을거 같네요
저도 피렐리 피제로레이스4S 타이어 씁니다 28c는 아니고 26c 쓰지만..ㅎㅎㅎ 이것저것 써보니 저녀석이 저랑 가장 잘 맞는듯 합니다 근데 가격이 앞뒤 통으로 갈면 20만원 훅 갉아먹어 버리는ㅠㅠ 제 라이딩 성향이 얌전한 편인지 한번 바꾸면 5천킬로 이상은 탈 수 있어서 그나마 다행...
타이어 종류는 타는 환경이나 라이더의 성향에 따라 달라지는거지 정답은 없어요. 개인적으로 고성능에 맞춰진 피렐리는 대신에 내구성 문제 때문에 자주 갈아야되는거 알아야 되고, 뭐 자전거도 마찬가지지만 타이어도 피렐리, 콘티넨탈 등 대회에 나오는 브랜드만 보고 고르는건 일반인에서 좋지만은 않습니다. 스피드와 안정성을 모두 가지고 싶으면 28-32 정도가 적당하고, 깨끗한게 보장된 도로에서 스피드 내는게 목적이면 25c, 반대로 타는 도로가 약간 험악하고 커브도 많아서 안정성과 제동력이 중요하면 35c 이상을 타면 되는데 무게와 구름성도 따져야함. 슈발베, 맥시스, 켄다 같은 회사 제품들도 다 나름 좋아서 같은 가격이면 (5-8만원 정도) 콘티넨탈 저가형 보단 슈발베 중고가형이 더 나음.
제가 타고 있는 자전거에 규격 표시가 "26x1.95 / 47-559" 라고 되있습니다. 그런데 타이어를 구입하려고 검색해보니 "26x1.95 / 50-559" 규격이 있고 또 "26x1.75 / 47-559" 가 나오네요 제 타이어에 표기가 "26x1.95 / 47-559" 라고 되있는데 그러면 26x1.95 를 기준으로 삼아야 하나요 아니면 47-559 를 기준으로 잡아야 사이즈가 맞을까요??
타이어도 공부 많이 해야 합니다. 그냥 권하는거만 하시지 말고, 공부해보면 가성비 좋은 타이어 많아요. 자동차 타이어도 국산제품 인정받고 있듯이 자전거 타이어도 국산제품 매우 좋고(슈발베등등~~이제품은 한국기술 제품임), 더 나아가 중국도 전세계 타이어 다 만들다 보니 중국제품도 가성비,품질좋은 제품 많아요.
마른노면에서 타이어 트레드 패턴이 있는것보다 없는것이 접지력은 더 좋습니다. 또 우중라이딩이라고 쳐도 자전거 타이어 트래드 패턴의 깊이 정도로 접지력을 논하기엔 트래드 패턴의 깊이가 매우 낮습니다. 제일 영향을 받는건 컴파운드 재질이죠.
재질이 중요하군요! 좋은 정보 감사합니다 ☺️
레이싱전문인이나 선수가 아니시면 28C가 동호인에게 딱이라 봅니다.
25C는 코너링과 환경에 따라
미끄러져서 낙차 사고가 은근 많더라고요..
저도 피제로 28C씁니다
컨티넨탈 28c
안정감 정말좋았는데요
눈길에서 타이어와포크사이가
얼어붙어서 개고생한적이...
자전거는 자이언트프로펠이고요.
타이어 교체시기도 타이어 자체에 대한 정보도 없이 무조건 타고 다녔는데 오늘 이야기를 듣고서야 좀 알 것 같습니다. 좋은 정보 잘 보고 갑니다.
영상 봐주셔서 감사합니다❤
로드 12년 차 입니다. F1대회 스폰하는 타이어 회사 제품은 믿을만 하다는 데 는 동의를 하나 그것을 선택 기준으로 쓰는건 좀 아니라고 봅니다. 나중에 오랫동 안 타보시면 아시겠지만 브랜드 별로 다 특성도 다르고 가격도 천차만별로 틀립니다. 아마 나중에는 자신만의 선택 기준이 생기실거에요~ 그리고 저같은 경우 피넬리는 추천 하지 않습니다. 피넬리는 구름저항,접지,무게 면에서는 퍼포먼스를 보여주나 최근까지 사이드월 이슈가 있고(타이어 옆부분이 얇아서 잘 터집니다) 제가 피넬리 1년에 타이어5벌 해먹었습니다. 그나마지금 쓰시는4s는 좀금 낳지요... 그리고 결정적으로 비싸서... 직구로 세일할때 왕창 사 놔도 부담이 되네요. 그래서 저는 슈발베를 씁니다. 국산 브랜드라 가격도 적당하고 일단 수급도 원활 합니다. 그리고 최상급 경우 성능 이나 퍼포먼스도 준수하고요 동호인 입장에서 봤을때 장점이 많은 타이어라고 생각됩니다.
사장님 쏘카인드~😊
5000성은 6~7천까지도 쓰는것 같아요 물론 다운힐이나 라이딩 주행환경마다 다르겠지만 작년10월쯤 교체했고 올해까지6~7천 키로 탔는데 현재 깍두기는 됐지만 구멍이 아직 보이네요 저는 평지 위주로탑니다
32c 28c 다 사용해보니 속도가 좀 안나서 그렇지 안정감은 32c가 짱입니다. 28c도 좋긴 합니다만..
사장님이 센스 있게 안전한걸로 추천해주셨네요, 타이어는 좀 비싸걸로 꼿는게 좋죠 바퀴달린건 타이어 빨
타이어가 일케 중요한 거였다니!!
개인적으로 28c가 승차감에 안정성 속도감 까지 다 잡는 동호인에게 적절한 사이즈라고 생각해요 ㅋㅋ
어진짜요?! 어쩐지 안정적인 느낌이 있더라더니까요
22, 컨트롤능력과 중심잡는 능력이 안좋으면 28c는 써줘야 안정적입니다, 특히 체격작거나 가벼우신 분들이요
저 전문가님이 조금 실수가 있는 것같네요
트레드 없는 것이 있는 것 보다 접지력은 더 좋습니다
F1 레이싱이나 MOTOGP 보시면 타이어에 트레드가 없습니다
트레트는 젖은 노면을 위해 있는 겁니다
트레드없는게 완전 접지력은 좋은건 아닙니다 솔직히 타이어마다 달라요
싸구려중에 식슬릭타이어도 트레드패턴이 아예 없습니다
그러다보니 단점으론 슬릭이 잘나요
@@miurax_cycling 상식선에서 말하는 것입니다 이세상의 모든 트레드 없는 타이어는 접지력 좋다
최상급들 레이싱용들이 아무래도 내구성이 짧아요
훈련용인 컨티넨탈울트라3 슈발베루가노2 등 라이더 스타일에 다르겠지만 만키로도 넘게 탑니다
슈발베중에 플러스라인은 아예 마라톤용으로 나오고 장거리에 특화되어 있습니다
대신 무게는 좀 나감
P zero 좋죠. 전 튜블리스 SL 씁니다.
접지력 반대로 알려주셨네요.
민짜는 슬릭이라고 해서 접지력이 더 좋아요.
바닥에 타이어가 닿는 면적이 더 많기 때문이죠.
레이싱머신 타이어가 슬릭인데 슬릭을 쓰는 이유는 타이어가 바닥에 닿는 면적이 패턴이 있는 타이어보다 더 많아 접지력이 더 좋고 접지력이 좋은만큼 직선과 코너에서 그 만큼 속력을 더 낼수 있기 때문에 슬릭을 사용합니다.
문제는 우중인데 패턴이 물을 빼주는데 슬릭은 패턴이 없으니 물을 빼주지 못하고 이로 인하여 수막현상으로 쉽게 미끄러져 웻컨디션에서는 패턴이 있는 레인타이어를 사용하죠.
슬릭타이어도 하드 미디엄 소프트가 있는데 말 그대로 타이어의 강도를 말합니다. 물렁물렁할수록 타이어가 바닥을 더 꽉 잡아줘 접지력이 좋지만 마모도가 심하고 단단하면 반대입니다.
그런데 사이클에서는 이정도까지 가지는 않을거 같네요
저도 피렐리 피제로레이스4S 타이어 씁니다 28c는 아니고 26c 쓰지만..ㅎㅎㅎ 이것저것 써보니 저녀석이 저랑 가장 잘 맞는듯 합니다 근데 가격이 앞뒤 통으로 갈면 20만원 훅 갉아먹어 버리는ㅠㅠ 제 라이딩 성향이 얌전한 편인지 한번 바꾸면 5천킬로 이상은 탈 수 있어서 그나마 다행...
미니벨로 이야기도 기대합니다
타이어 딱보니까 낙차가 생길만 하네요
저도 시즌온 낙차하고 기변하고 타이어 교체 ㅎ
와..복경아지매
타이어가 F1레이싱카 달려있는거하고
똑같은데요? ㅎㄷㄷ
오천성 타이어 공업비 얼마정도 들어가죠?
캐논데일 자전거 이쁘네요..... 디자인은 캐논데일이 제일 잘뽑는듯....
안녕하세요 오래된 영상이지만 질문 남겨봅니다. 제가 이번에 앞쪽 타이어가 찢어져서 타이어 한짝을 새로 샀는데 이걸 예정대로 그냥 앞휠에 끼는게 나을까요 아니면 뒷 휠 타이어를 빼고 앞으로 옮겨 낀 다음, 뒷휠에 끼는게 나을까요?
25c와28c타이어 차이는 어떤 지요?
로드 자전거 바퀴 얇은거 생각도 못하고 바닥 험한데 막 다니다가 걸려서 자빠졌는데 바로 펑크났어요 ㅜㅜㅜ 그래서 찾아보니 로드도 조금 두꺼운 타이어가 있다 그러드라구요 ㅜㅜ 저는 좀 두꺼운걸로 교체하려구요 엉엉..🥲🥲
복경님 유튜버 보면서 이번에 자전거 처음 입문했습니다!
일주일전에 알루 하이브리드로 타기시작해서 5월중순쯤에
알파마 판타시아6 올리브색상으로 로드입문예정입니다!
언제나 영상잘보고있습니다~안라하세요!
축하드려요 !! 🎉🎉너무너무 기대되시겠어요 !!항상 안라하시고 즐겁게 타세요 ㅎㅎ
타이어 종류는 타는 환경이나 라이더의 성향에 따라 달라지는거지 정답은 없어요. 개인적으로 고성능에 맞춰진 피렐리는 대신에 내구성 문제 때문에 자주 갈아야되는거 알아야 되고, 뭐 자전거도 마찬가지지만 타이어도 피렐리, 콘티넨탈 등 대회에 나오는 브랜드만 보고 고르는건 일반인에서 좋지만은 않습니다. 스피드와 안정성을 모두 가지고 싶으면 28-32 정도가 적당하고, 깨끗한게 보장된 도로에서 스피드 내는게 목적이면 25c, 반대로 타는 도로가 약간 험악하고 커브도 많아서 안정성과 제동력이 중요하면 35c 이상을 타면 되는데 무게와 구름성도 따져야함. 슈발베, 맥시스, 켄다 같은 회사 제품들도 다 나름 좋아서 같은 가격이면 (5-8만원 정도) 콘티넨탈 저가형 보단 슈발베 중고가형이 더 나음.
스템 유격 소리 아닌가요?? 앞브레이크 잡고 앞뒤로 흔들어보세요
제가 타고 있는 자전거에 규격 표시가 "26x1.95 / 47-559" 라고 되있습니다.
그런데 타이어를 구입하려고 검색해보니 "26x1.95 / 50-559" 규격이 있고 또 "26x1.75 / 47-559" 가 나오네요
제 타이어에 표기가 "26x1.95 / 47-559" 라고 되있는데 그러면 26x1.95 를 기준으로 삼아야 하나요 아니면 47-559 를 기준으로 잡아야 사이즈가 맞을까요??
쪼인 튜브리스
튜브리스 짱 좋은데 담엔 튜브리스 해보세요
휠 폭이 어떻게 되시나요? 저는 17mm 인데 28c 타이어를 쓰자니 좀 작은거 같아서요.
안전!
자전거 타이어 도 생산년도 의무적으로 각인하게 할수있나요 슈발베700 ×40 일년도 이안되서 논바닥 갈라지더라고요 이건완전 소비자가 봉이네요 제품제조일 각인 어느부처 서 하는지 아시는분 알콰주셔요
타이어도 공부 많이 해야 합니다. 그냥 권하는거만 하시지 말고, 공부해보면 가성비 좋은 타이어 많아요. 자동차 타이어도 국산제품 인정받고 있듯이 자전거 타이어도 국산제품 매우 좋고(슈발베등등~~이제품은 한국기술 제품임), 더 나아가 중국도 전세계 타이어 다 만들다 보니 중국제품도 가성비,품질좋은 제품 많아요.
😁😁😁
ok nice
트레드가 없다고 접지력이 안 좋다고 하는건.....어후
아 ㅠㅠ 내 휠에 25c 까지밖에 안들어가요 ㅠㅠ
나는
트레드 사라지고
종이처럼 얇아질때까지
타다가
튜브 터져서 바꿈
바보탱이
우연찮게 자빠링으로 많이다치신영상 시청했는데 이제 좋아졋나봐여 안라하세요