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この動画を参考にさせて頂き、納車後早速取り付けしました。おかげで、簡単に取り付ける事が出来ました。ありがとうございました。
取り付ける際に、バッテリーのマイナスは、外さなくて大丈夫なんですか？
前期Fスポーツ四駆TRDエアロにエアサスコントローラーつけようと思ってます、下げるんじゃなくて擦るの嫌やし上げるためにです😅ぼちぼち上がりますかね⁉️
純正のMAX以上は上がらないかもです。上がったとしてもエアサスに負担がかかるかと思います。
@@mechanic111 上げながら走るんは下げながら走るより負担かかりそうですね😅ありがとうございます😊
Dレンヂのまま、あげれますか？ 何センチ位あげれますか？
はじめましてこの商品を買いました。納車待ちで、自分で取り付けしようと考えています。バッテリーのマイナスを外し、バックアップもしてからの取り付けとなりますか？初歩的な事を聞いて申し訳ないです。
バッテリー外して作業は説明書上 推奨ですが、後々の車の設定が面倒臭い車種もあるため外すならバックアップ機能つきのチャージャーなどに繋ぎながら作業がおすすめです。
@@mechanic111 さん返信ありがとうございました。カプラーオンなので、外さずにやってみます自己責任にて 😊
外す推奨ですが、今まで外さずに色々作業して来ましたが、不具合出た事がありません。むしろバッテリーを、着けるの手こずりバチバチ言わす方が不具合出た時があります。
こういうコントローラー付けたら エアサス弱ったりする？ 長く乗るならつけない方がいい？
カスタムは何かしらのリスクはあります。
コメント失礼しますどのくらい乗り心地は変化しましたか？？
たいして変わらないかと思います。この車両は22インチホイールに変えていたので少しゴツゴツ感があったぐらいです。
@@mechanic111 早速返信ありがとうございます！そうなんですね！エアサスに負担はやっぱり掛かってますよね、
エアサスは車高高い時のが負荷がかかってるので大丈夫ですが、どちらかと言うとタイヤが内減りやすくなるのでアライメント推奨です✨
@@mechanic111 そうなんですね！エアー圧ない方はダメージ無いんですね！走る時は純正車高にすればアライメントは要らない感じですかね！
純正車高でしたら問題ないです✨車高低くてもエアサスに圧はかかってるので故障してエアーパンパンにならない限り破裂したりとかは普通はないです(´ᴖωᴖ｀)
データーシステムのサイトでは、車高を変化させた状態で走行すると、サスペンションに負担がかかりサスペンション破損の原因となる場合があります｡絶対に車高を変化させた状態での走行は行わないでください。純正サイズ以外のタイヤ・ホイールを装着した車両へ取り付けないでください。車両の損傷・破損の原因になります。とありますが、20インチのアルミホイルを履かせても問題ないでしょうか？LS500hかLS500バージョンLをCPOで購入を検討しています。
改造する時点でメーカーは保証しませんと意味を込めての説明だと思います。簡単に言うと自己責任です。この車両はたしか20か22を装着していたと思います。走行などは全然大丈夫ですが、エアサス自体が国産外車問わず弱いのは事実なので改造する事で寿命は縮むとは思います。
How do I get 1??
Please purchase online
この動画を参考にさせて頂き、納車後早速取り付けしました。おかげで、簡単に取り付ける事が出来ました。ありがとうございました。
取り付ける際に、バッテリーのマイナスは、外さなくて大丈夫なんですか？
前期Fスポーツ四駆TRDエアロにエアサスコントローラーつけようと思ってます、下げるんじゃなくて擦るの嫌やし上げるためにです😅ぼちぼち上がりますかね⁉️
純正のMAX以上は上がらないかもです。
上がったとしてもエアサスに負担がかかるかと
思います。
@@mechanic111
上げながら走るんは下げながら走るより負担かかりそうですね😅
ありがとうございます😊
Dレンヂのまま、あげれますか？ 何センチ位あげれますか？
はじめまして
この商品を買いました。
納車待ちで、自分で取り付けしようと考えています。
バッテリーのマイナスを外し、バックアップもしてからの取り付けとなりますか？
初歩的な事を聞いて申し訳ないです。
バッテリー外して作業は説明書上 推奨ですが、後々の車の設定が面倒臭い車種もあるため外すならバックアップ機能つきのチャージャーなどに繋ぎながら作業がおすすめです。
@@mechanic111 さん
返信ありがとうございました。
カプラーオンなので、外さずにやってみます
自己責任にて 😊
外す推奨ですが、今まで外さずに色々作業して来ましたが、不具合出た事がありません。
むしろバッテリーを、着けるの手こずり
バチバチ言わす方が
不具合出た時があります。
こういうコントローラー付けたら エアサス弱ったりする？ 長く乗るならつけない方がいい？
カスタムは何かしらのリスクはあります。
コメント失礼します
どのくらい乗り心地は変化しましたか？？
たいして変わらないかと思います。この車両は22インチホイールに変えていたので少しゴツゴツ感があったぐらいです。
@@mechanic111 早速返信ありがとうございます！
そうなんですね！エアサスに負担はやっぱり掛かってますよね、
エアサスは車高高い時のが負荷がかかってるので大丈夫ですが、どちらかと言うとタイヤが内減りやすくなるのでアライメント推奨です✨
@@mechanic111 そうなんですね！エアー圧ない方はダメージ無いんですね！
走る時は純正車高にすればアライメントは要らない感じですかね！
純正車高でしたら問題ないです✨
車高低くてもエアサスに圧はかかってるので
故障してエアーパンパンにならない限り破裂したりとかは普通はないです(´ᴖωᴖ｀)
データーシステムのサイトでは、車高を変化させた状態で走行すると、サスペンションに負担がかかりサスペンション破損の原因となる場合があります｡絶対に車高を変化させた状態での走行は行わないでください。
純正サイズ以外のタイヤ・ホイールを装着した車両へ取り付けないでください。車両の損傷・破損の原因になります。とありますが、20インチのアルミホイルを履かせても問題ないでしょうか？
LS500hかLS500バージョンLをCPOで購入を検討しています。
改造する時点でメーカーは保証しませんと意味を込めての説明だと思います。
簡単に言うと自己責任です。
この車両はたしか20か22を装着していたと思います。
走行などは全然大丈夫ですが、エアサス自体が国産外車問わず弱いのは事実なので改造する事で寿命は縮むとは思います。
How do I get 1??
Please purchase online