To są prawdziwi kibice, wszędzie tacy powinni być, tak swoją drogą to rzeczywiście trudny łuk, ciekawie załoga na końcu pomału go wzieła oczywiście ciągnąć już czerwonobiałe wstęgi :)
momentami mam wrażenie, że kierowcy myślą, że jadą autem z abs, bo wciskają hamulec do oporu a mimo to skręcają kierownice do oporu jak gdyby miało to cokolwiek zmienić
+18wind08 : To działa troche inaczej, ale nie w ich przypadkach. Często kierowcy rajdowi walą hamulec do oporu skręcają koła i nagle puszczaja hamulec aby auto złapało przyczepność
@Rodzejro Aaa i jeszcze jedno bo to że ktoś smiga w KJS-ie nie znaczy że ma dryg do tego , każdy głupi jak ma trochę pieniedzy może jeździć w KJSie . Niekiedy wział byś pierwszego lepszego taxówkarza z ulicy to by zawstydził pare osób.
zrozum ze w samochodach mocniej hamuje przód auta. hamując większość masy znajduje się na początku samochodu przez co inżynierowie zdecydowali na zamontowaniu mocniejszych hamulców właśnie w tym miejscu. Oczywiście w drifcie kombinują i dają hamulec nożny na przód a hydrauliczny ręczny na tył.
nie musisz mi tłumaczyć jak działają hamulce, bo sam startuje w amatorskich rajdach. Masz racje, hamujac więcej ciężaru jest na przedniej osi, ale ile wiecej to zależy od przyczepności nawierzchni, dlatego stosuje sie korektory siły chamowania, aby mnie więcej obie osie maksymalnie traciły przyczepność w tej samej chwili, a najlepiej aby jej nie traciły wcale! Nie może być takiej sytuacji że jedna oś straciła przyczepność całkowice, a druga widac ze prawie nie hamuje wcale
maSay2610 może i startujesz, ale na mechanice się widocznie nie znasz. nawet w nowym aucie tak jest że jak cofasz i dasz hebel w podłogę to dociąża się tył (który ma słabsze hamulce), a odciąża przód (który ma mocniejsze hamulce) stąd też takie zjawisko.
Na żywo to na pewno jest co innego, dla ludzi którzy mają wspomnienia ten film to jest pewnie coś i ja to rozumiem, jednak kiedy oglądam video rajdowe oczekuję lekkich, starych aut z tylnym napędem albo czegoś co przy ma 4x4 ale do tego z 600KM, wypadnięcia FWD z drogi mnie nie rajcują, większą frajdę mam z Poldkiem jak spadnie deszcz :)
@hildeusz Ponieważ ta dyskusja z Tobą jest denna i tyle . Ja swój filmik wrzucę na dniach. A poza tym przypier*alasz się oto że napisałem że umarł bym ze smiechu ? A co miał bym płakać patrząc jak kolesie bez mózgu wjeżdzają w zakrety z hamulcem ? Żenada a nie KJS. 80% to mistrzowie prostego odcinka.
co to za zakret???? Ale jaja.... tyle dzwonków, a może jakieś panienki rozebrane tam stały przed tym zakrętem i zamiast na droge to patrzylio na dupy;p
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Kibice wymiatają :D strasznie pracowity dzień tam mieli :D
To są prawdziwi kibice, wszędzie tacy powinni być, tak swoją drogą to rzeczywiście trudny łuk, ciekawie załoga na końcu pomału go wzieła oczywiście ciągnąć już czerwonobiałe wstęgi :)
giermek z pobocza w pomaranczowym :) hehe widac ze dobry ziom
3:20 A ten kulturalnie z migaczem skręca. ;-)
ale to były swiatła awaryjne
Kacper0483 Aha... Ok. :-)
Szymon MK iiiiiiiiiiiiii
To kibice wygrali rajd :-) zajefajna ekipa :-D
brawa dla kibiców :)
dobrze, że są z nami internetowi specjaliści
Zakręt faktycznie troche dziwnie ulokowany. Podoba mi się zapał ludzi chętnych do pomocy ;D za to leci łapka w góre ;p
Honda najlepsza
Komu sie podobało jak ci kolesie wyciagają ich to łapka w góre :D
brawo dla kibiców
momentami mam wrażenie, że kierowcy myślą, że jadą autem z abs, bo wciskają hamulec do oporu a mimo to skręcają kierownice do oporu jak gdyby miało to cokolwiek zmienić
+18wind08 : To działa troche inaczej, ale nie w ich przypadkach. Często kierowcy rajdowi walą hamulec do oporu skręcają koła i nagle puszczaja hamulec aby auto złapało przyczepność
W sumie... Czemu nie mają abs
Mistrzostwo Świata :D Ja bym tam umierał ze smiechu :D
@Rodzejro Aaa i jeszcze jedno bo to że ktoś smiga w KJS-ie nie znaczy że ma dryg do tego , każdy głupi jak ma trochę pieniedzy może jeździć w KJSie . Niekiedy wział byś pierwszego lepszego taxówkarza z ulicy to by zawstydził pare osób.
3:55 hamulec tylko na przednia oś, nie dziwie sie że nie wychamował
zrozum ze w samochodach mocniej hamuje przód auta. hamując większość masy znajduje się na początku samochodu przez co inżynierowie zdecydowali na zamontowaniu mocniejszych hamulców właśnie w tym miejscu. Oczywiście w drifcie kombinują i dają hamulec nożny na przód a hydrauliczny ręczny na tył.
nie musisz mi tłumaczyć jak działają hamulce, bo sam startuje w amatorskich rajdach. Masz racje, hamujac więcej ciężaru jest na przedniej osi, ale ile wiecej to zależy od przyczepności nawierzchni, dlatego stosuje sie korektory siły chamowania, aby mnie więcej obie osie maksymalnie traciły przyczepność w tej samej chwili, a najlepiej aby jej nie traciły wcale! Nie może być takiej sytuacji że jedna oś straciła przyczepność całkowice, a druga widac ze prawie nie hamuje wcale
A kolega rajdowiec nie pomyślał przez chwilę o awarii w trakcie jazdy wszystko jest możliwe ;)
maSay2610
może i startujesz, ale na mechanice się widocznie nie znasz. nawet w nowym aucie tak jest że jak cofasz i dasz hebel w podłogę to dociąża się tył (który ma słabsze hamulce), a odciąża przód (który ma mocniejsze hamulce) stąd też takie zjawisko.
Właśnie bo np. ktoś ma nissana micre albo Fiata Seicento to już niektóre osoby mówią, że ma sie głupie auto itp.
I to są kibice.
Oni mieli czapki na oczach, czy jak??:) W sumie tylko 2 auta go przejechały normalnie:)
jeden zakręt a tak wiele radości xD
Kolo w Civicu genialnie to zrobił. :D
Chłopacy jak biegną :D
po fakcie oni też tak myśleli :) oni jadą 20 km/h tylko sporo więcej gdzie czas reakcji puszczenia hamulca wychodzi jak jest za późno :)
To był piękny dzwon Yea 1:38
To był piękny dzwon :)
ekipa szybkiego reagowania
ta odcinek Kobylec a żółta micra to łukasz kalicki :)
Najlepsze jak chlopy kibice leca wyciagac cos Pięknego 😊
2:00 dorwali sie jak psy do kiełbasy hihi ale pomogło :-)
piotrek jagodziński w tylu to można powiedzieć że go wyniesli :)
Dobra miejscówka, Micra najładniej się wybroniła :)
3:53 "Ale mądrze to wymyślił" :D
Ten zakręt powinien być zabezpieczony jakimś barierkami bo kierowcy się mylą i myślą ze mają tam jechać co w końcu widac.
chyba po to jest pilot żeby mówił gdzie maj jechać
On mówi co czeka kierowce. Kierowca może zgłupieć i pojechać przed siebie spodziewając się zakrętu dalej na przykład.
ale mądrze to było - wg mnie
2:46 Koleś wpadł w poślizg :D
wow ilu chopa:D zakręt naprawde perfidny
ale chyba cos tej astrze w skrzyni poszło
Nie jestem mechanikiem , więc spytam się: czemu te samochody nie mają abs-u?
Mr Tro Bo są stare.
@VV0JTEX Micra też nieźle ;D
2:5 kolega w czarnej koszulce wpada bokiem na pomoc
W ogóle dlaczego kamerzysta stoi w kopercie?!!
1.36 !!! haha pieky dzwon!!!
2:35 w tle skoki przez przeszkody XD
1:44 skok przez płotki !
Gość w pomarańczowej koszulce powinien dostać pracę na etacie.
@Artixow11 ,,ale mądrze to było'' ;P
Na żywo to na pewno jest co innego, dla ludzi którzy mają wspomnienia ten film to jest pewnie coś i ja to rozumiem, jednak kiedy oglądam video rajdowe oczekuję lekkich, starych aut z tylnym napędem albo czegoś co przy ma 4x4 ale do tego z 600KM, wypadnięcia FWD z drogi mnie nie rajcują, większą frajdę mam z Poldkiem jak spadnie deszcz :)
Polo już wcześniej porażke zaliczył to spokojnie po favoritce. :D
3:30 haha tylko jedna osoba się wyrwała :D
najwiecj to ten w pomaranczowej koszulce pomagal
haha 2:15 ziomek krzyczy flaszka xD pewnie za pomoc a oni nie dali ;/
ten zakret jest jakis niebiezpieczny troche xD :)
2:46 zobaczcie na chłopaka w czarnym t-shirt'cie jak zjarał kapcia :)
1:06
favoryta rozjebała system, ale nie dała się polówce :] hahah
@Rodzejro ciekawe jakbys sobie radzil za kierownica....
3:23 kierunek wrzucony
Racja, mój błąd :P
Krzychu kadetem tera XD - 1:10
1:43 poweeer :D
mikra fajnie przeszedł ;x
1:09 Kadetem Tera!!
1:31
2:03 haha!! xD
bo włączył kierunkowskaz :D
ale pomocy nie brakowało do wypchnięcia auta
1:44 od tego momentu bydło za każdym razem skakało po samochód ;/
ten w czerwonej to zarobił by na tym xDD
kierowcy hebel w podloge i albo sie uda albo nie xd
3:00 KURWA !!! ten skok tego policjanta czy chuj wi kogo hahahah
hahaha xD rzeczywiście ;D
1:00 Micra drift.
1:14 - Krzychu kadetem tera
HAhahaha stała epika do wyciągania fur xD
on dobrze wyszedł z winkla :D
a jakim autem :) tak więc nie auto czyni idealnego kierowce a tylko zdrowe myślenie:)
3:40 PRZYTRZASŁ PAPIER TOALETOWY JAK BYŁ SIE ZAŁATWIAĆ.
@VV0JTEX No Te :D !
Najlepiej z nich wszystkich to poślizg kontroluje gościu w jasnych jeansach 2:49
1 :10 wow
Nie CIVIC tylko VW polo
ja mam tylko jeden apel do kibiców... nie ciągnijcie za spojler w moim samochodzie jak wpadnę do rowu :D
Ale znafcy w komentarzach 😆
1:25 chociaż jeden bez drewnianej nogi ;)
jestem 161100 :D
dobrzy kibice!... ale piloci to jacyś lewi zakrętów na trasie nie znają.
Krzychu kadetem teraz
zwarta ekipa na tym zakrecie do wyciagania wozow hehe daj rade chlopaki
1:09 - Kadetem tera :E
NAJLEPSZY JEST TEN GLINIARZ W 3.10min PEWNIE POLECIAŁ RUCH WSTRZYMAĆ? CIEKAWE KIEDY GO ROZJECHALI? SZKODA ŻE TEGO OPERATOR NIE CHWYCIŁ!
wierni kibice
1:00 jedyny ktory ma prawo jazdy heehehe
" a wszyscy sex" - rzekł prawiczek
@hildeusz Ponieważ ta dyskusja z Tobą jest denna i tyle . Ja swój filmik wrzucę na dniach. A poza tym przypier*alasz się oto że napisałem że umarł bym ze smiechu ? A co miał bym płakać patrząc jak kolesie bez mózgu wjeżdzają w zakrety z hamulcem ? Żenada a nie KJS. 80% to mistrzowie prostego odcinka.
najlepiej jechał, wjechał w zakręt na niskim biegu i w newralgicznym momencie "wyciągnął" auto dodając gazu.
civic zakręt pokonal i tak ma ku**a byc!
99% front wheel drive....
Not rally.......
kurwa tacy niby kierowcy doswiadczeni ale nie wiedza ze jak sa kolka skrecone a hamulec wcisniety to auto nie skreca?? zero logiki
abs'u nie ma
a ja myslalem ze t ruski po tych skokach przez przeszkody
Szkoda , że Polacy są zdolni do pomocy tylko przy takich zabawach ;]
co to za zakret???? Ale jaja.... tyle dzwonków, a może jakieś panienki rozebrane tam stały przed tym zakrętem i zamiast na droge to patrzylio na dupy;p
Niby zawodowcy, a nie umieją pulsacyjnie hamować...
Wystarczy puscic lekko hamulec, tak by koła się nie zablokowały...