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お話の仕方や説明されている内容をみていると丁寧な人柄がうかがえますね！ポリッシャーの動画も丁寧で見やすかったしわかりやすかったです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！ご返信遅くなり申し訳ありません💦お褒めの言葉ありがとうございます🙇♀️これからもお役に立つ動画を配信していきたいと思いますので応援とご視聴よろしくお願いします！
水をかけてはいけない所ありますか？バッテリーやヒューズボックス・ターボ空気取入れ口他大丈夫ですか？
コメントありがとうございますヒューズボックスはしっかり蓋がされていれば大丈夫ですが、横から圧の高い水をかけると蓋の隙間から浸水してしまうおそれがありますので上方向からかけてください吸気口も大量の水が入らないよう注意してくださいバッテリーやオルタネーターは意外と大丈夫ですが、他の箇所含め劣化が進んでいると不具合が出ることもありますので、少しでも不安に感じましたらビニール等で養生または濡れ拭きで対処してください🙆
素人が実施する上で重要なのが水気を飛ばす事なのがわかりました❗ありがとうございます❗
コメントありがとうございます。そのままにしておくと思わぬところに水が侵入してしまう恐れがありますので、しっかり水気を飛ばして拭き上げてください😉時間があればボンネットを開けっ放しにして乾燥させておくのも🙆です！
バッテリー系とかに水かけちゃっても大丈夫なんですか？ ショートしたりしないですか？
コメントありがとうございますバッテリーに水がかかってもショートようなことは経験上ありませんが、なにかしらの拍子でヒューズボックスの蓋が開いていた場合、水が入るとショートする恐れがありますので、事前にしっかり蓋が閉まっているかを確認し、洗浄中は全体的に至近距離かつ長時間水をかけないようにし、洗浄後はしっかり水分を拭き取ってください（ヒューズボックスの件については動画内で触れておりませんでした。失礼いたしました🙇🏼♂️）
勉強になります。
バッテリーがある、ガソリン車も一緒ですか？カバーか何かかけた方がいいんですかね？
コメントありがとうございますハイブリッド車とガソリン車とのやり方に違いはありません養生していただくことに越したことはありませんが、カプラー（端子接続部分）や吸気口などに直接長時間水をかけなければそこまで神経質にならなくても良いかと思います水分はしっかり取ってください！
洗剤をアマゾンで購入。早速エンジン洗浄開始、１）成分強すぎて樹脂、ゴム部が変色、シミになる 。２）ゴムホース等の油で無い部分の汚れが取れない。食器洗い用の中性洗剤で洗浄すれば良かったと後悔。
自分のN―BOXも凄く汚れているので綺麗にしたいのですが、ダイナモ？とかはビニール被せたりして養生しなくても水掛けて大丈夫ですか？
コメントありがとうございます！オルタネーター（ダイナモ）は水がかかる程度ならすぐ壊れてしまうようなことは経験上ありませんが、直接水をかけないように注意してくださいまた、エアブローでしっかりと水分を飛ばしておくことも重要です
GSの高圧洗浄機で行うのは問題ありませんか？今日いきつけのGSで初めてやってみたんですが、最初という事で一瞬だけ水と泡をぶっ掛けたあと軽く添え付けのブラシで磨いてふき取りとブロワーしました。そこそこ落ちましたが、どうせならもっと落としたいので長めにぶっ掛けたいと思いますが、それは止めといたほうがいいでしょうか？
コメントありがとうございます！GSの高圧洗浄機がどのくらい水量と圧力があるのかわからないので断言はできませんが、ご心配であれば電装系やエンジン吸気口をビニール袋等で養生したうえで、少し離れて「浴びせる」ような水のかけ方であればリスクを抑えられると思いますので、まずはその方法で試してみてください👍
水を掛けるのは心配なので手が届くところは雑巾で拭いて、あとの細かいところはブロワでホコリを飛ばして自己満足しています。
まあｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ洗浄するのは良いんですがwｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰなりﾌﾞﾛｱｰが一般人は無いと思うので…知らんけどちょっと戸惑うんですよね…
コメントありがとうございます✨コンプレッサーは値段も大きさもあるのでさすがにハードルが高いですが、ブロワーならそこまで大きくなく4,000円くらいから買えるので、音を出しても近隣に迷惑がかからないようでしたらぜひ手に入れていただきたいアイテムです
ケルヒャーの強い水圧大丈夫？
ご心配な場合は距離をとって水を浴びせるようにかけてくださいなお、ボンネット裏にある吸音材・断熱材に高圧の水をあてると破けてしまうことがありますのでご注意いただければと思います🙇🏼♂️
こんな水かけていいのか、、勉強になった
エンジンルーム洗浄したいんですけど、エアーブローがあるの前提ですよね。。。
コメントありがとうございますそうですね…しっかりとタオルなどで拭けば大きく影響はないと思いますが、余計な水分を飛ばすのと溜めないためにもブロアーがあったほうが良いかと思います近隣の環境に問題ないようでしたらご使用ください
世界一、車を綺麗にする民族だろうな……日本人って。 免許取り立ての頃は、結構スペースがあったエンジンルームも、最近の車はキッチキチに詰め込まれた感じで、掃除する気にならない。 ライトバルブの交換でさえ四苦八苦。
コメントありがとうございますそうですね白物家電と言われて久しいですがクルマはまだ特別なものという感覚が根底にあってキレイにしている人が多いかもしれませんね
違和感ありありのエンジン汚れw
イ、イメージということで😅
最後まで見たが、何の参考にもならなかった
@@ららうめち ご意見ありがとうございます今後の動画制作への参考にさせていただきます🙇🏼♂️
オルタネーターは養生しないの？
コメントありがとうございます！瞬間的に水がかかる程度であればご心配にならないでも大丈夫だと思いますただし、長い時間直接水をかけ続けたり年数が経っているクルマへの洗浄は不具合を起こす可能性がありますので注意が必要です水をかけたあとはブロアーでしっかりと水分を飛ばしてください
@@starcoating2330 瞬間だろうが 中に水が入れば問題ありだろ！年数とか関係ない！
@@ssl3020エンジンルームに通常走行で水入ることあるだろ。それくらいでオルタが壊れるわけねーやろ、大丈夫か？
養生しない感覚は問題
オルタネーターはにかけ流すだけでも大問題なのに高圧洗浄機とか馬鹿なの？すぐには影響は出ないが2、3年のうちに確実に故障が出る。勉強不足。
お話の仕方や説明されている内容をみていると丁寧な人柄がうかがえますね！ポリッシャーの動画も丁寧で見やすかったしわかりやすかったです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！
ご返信遅くなり申し訳ありません💦
お褒めの言葉ありがとうございます🙇♀️
これからもお役に立つ動画を配信していきたいと思いますので応援とご視聴よろしくお願いします！
水をかけてはいけない所ありますか？
バッテリーやヒューズボックス・ターボ空気取入れ口他大丈夫ですか？
コメントありがとうございます
ヒューズボックスはしっかり蓋がされていれば大丈夫ですが、横から圧の高い水をかけると蓋の隙間から浸水してしまうおそれがありますので上方向からかけてください
吸気口も大量の水が入らないよう注意してください
バッテリーやオルタネーターは意外と大丈夫ですが、他の箇所含め劣化が進んでいると不具合が出ることもありますので、少しでも不安に感じましたらビニール等で養生または濡れ拭きで対処してください🙆
素人が実施する上で重要なのが水気を飛ばす事なのがわかりました❗ありがとうございます❗
コメントありがとうございます。
そのままにしておくと思わぬところに水が侵入してしまう恐れがありますので、しっかり水気を飛ばして拭き上げてください😉
時間があればボンネットを開けっ放しにして乾燥させておくのも🙆です！
バッテリー系とかに水かけちゃっても大丈夫なんですか？ ショートしたりしないですか？
コメントありがとうございます
バッテリーに水がかかってもショートようなことは経験上ありませんが、なにかしらの拍子でヒューズボックスの蓋が開いていた場合、水が入るとショートする恐れがありますので、事前にしっかり蓋が閉まっているかを確認し、洗浄中は全体的に至近距離かつ長時間水をかけないようにし、洗浄後はしっかり水分を拭き取ってください
（ヒューズボックスの件については動画内で触れておりませんでした。失礼いたしました🙇🏼♂️）
勉強になります。
バッテリーがある、ガソリン車も一緒ですか？カバーか何かかけた方がいいんですかね？
コメントありがとうございます
ハイブリッド車とガソリン車とのやり方に違いはありません
養生していただくことに越したことはありませんが、カプラー（端子接続部分）や吸気口などに直接長時間水をかけなければそこまで神経質にならなくても良いかと思います
水分はしっかり取ってください！
洗剤をアマゾンで購入。早速エンジン洗浄開始、１）成分強すぎて樹脂、ゴム部が変色、シミになる 。２）ゴムホース等の油で無い部分の汚れが取れない。食器洗い用の中性洗剤で洗浄すれば良かったと後悔。
自分のN―BOXも凄く汚れているので綺麗にしたいのですが、ダイナモ？とかはビニール被せたりして養生しなくても水掛けて大丈夫ですか？
コメントありがとうございます！
オルタネーター（ダイナモ）は水がかかる程度ならすぐ壊れてしまうようなことは経験上ありませんが、直接水をかけないように注意してください
また、エアブローでしっかりと水分を飛ばしておくことも重要です
GSの高圧洗浄機で行うのは問題ありませんか？
今日いきつけのGSで初めてやってみたんですが、最初という事で一瞬だけ水と泡をぶっ掛けたあと軽く添え付けのブラシで磨いてふき取りとブロワーしました。そこそこ落ちましたが、どうせならもっと落としたいので長めにぶっ掛けたいと思いますが、それは止めといたほうがいいでしょうか？
コメントありがとうございます！
GSの高圧洗浄機がどのくらい水量と圧力があるのかわからないので断言はできませんが、ご心配であれば電装系やエンジン吸気口をビニール袋等で養生したうえで、少し離れて「浴びせる」ような水のかけ方であればリスクを抑えられると思いますので、まずはその方法で試してみてください👍
水を掛けるのは心配なので手が届くところは雑巾で拭いて、あとの細かいところはブロワでホコリを飛ばして自己満足しています。
まあｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ洗浄するのは良いんですがw
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰなりﾌﾞﾛｱｰが一般人は無いと思うので…知らんけど
ちょっと戸惑うんですよね…
コメントありがとうございます✨
コンプレッサーは値段も大きさもあるのでさすがにハードルが高いですが、ブロワーならそこまで大きくなく4,000円くらいから買えるので、音を出しても近隣に迷惑がかからないようでしたらぜひ手に入れていただきたいアイテムです
ケルヒャーの強い水圧大丈夫？
ご心配な場合は距離をとって水を浴びせるようにかけてください
なお、ボンネット裏にある吸音材・断熱材に高圧の水をあてると破けてしまうことがありますのでご注意いただければと思います🙇🏼♂️
こんな水かけていいのか、、勉強になった
エンジンルーム洗浄したいんですけど、エアーブローがあるの前提ですよね。。。
コメントありがとうございます
そうですね…
しっかりとタオルなどで拭けば大きく影響はないと思いますが、余計な水分を飛ばすのと溜めないためにもブロアーがあったほうが良いかと思います
近隣の環境に問題ないようでしたらご使用ください
世界一、車を綺麗にする民族だろうな……日本人って。 免許取り立ての頃は、結構スペースがあったエンジンルームも、最近の車はキッチキチに詰め込まれた感じで、掃除する気にならない。 ライトバルブの交換でさえ四苦八苦。
コメントありがとうございます
そうですね
白物家電と言われて久しいですがクルマはまだ特別なものという感覚が根底にあってキレイにしている人が多いかもしれませんね
違和感ありありのエンジン汚れw
イ、イメージということで😅
最後まで見たが、何の参考にもならなかった
@@ららうめち
ご意見ありがとうございます
今後の動画制作への参考にさせていただきます🙇🏼♂️
オルタネーターは養生しないの？
コメントありがとうございます！
瞬間的に水がかかる程度であればご心配にならないでも大丈夫だと思います
ただし、長い時間直接水をかけ続けたり年数が経っているクルマへの洗浄は不具合を起こす可能性がありますので注意が必要です
水をかけたあとはブロアーでしっかりと水分を飛ばしてください
@@starcoating2330
瞬間だろうが 中に水が入れば問題ありだろ！
年数とか関係ない！
@@ssl3020エンジンルームに通常走行で水入ることあるだろ。それくらいでオルタが壊れるわけねーやろ、大丈夫か？
養生しない感覚は問題
オルタネーターはにかけ流すだけでも大問題なのに高圧洗浄機とか馬鹿なの？
すぐには影響は出ないが2、3年のうちに確実に故障が出る。
勉強不足。