пежо 308, троит при запуске на холодную
Вставка
- Опубліковано 23 бер 2022
- При запуске на холодную мотор протраивается примерно секунд 5, далее выравнивается, в данном случае я добавил газу. В сервисе сказали проблема с валом поднятия клапанов.
- Авто та транспорт
со второго раза если нормально запускается проблема в свечах или бензонасосе а именно сетка грубой очистки . Если есть масложор то возможно сильный нагар на клапанах
Запускается только на холодную так, вобщем приговорили электромотор подъема клапанов и вал, вчера от машины избавился путем продажи
@@77766768 сам не сталкивался , но шарю в этом плане ... Конечно верить на слово я б не стал , сам вскрыл мотор и глянул бы
@@MilitaryWorld71 А от электромагнитного клапана давления масла. Может такое быть? 308 пежо 1.6 120 сил. Рестайлинг
@@DRONGO550 какой у тебя двигатель точно ? До 2010 года выпускали Ep6 с механическим масло насосом , после 2010 г уже моторы шли EP6C там уже насос с электронным клапаном что хуже на мой взгляд ... В данном случае троит после простоя после ночи , троит после того как переключился с R на D машина будто захлёбывается , кароче как на видео если ошибок нет ни каких купи очиститель карбюратора самый дешёвый , сними клапана фаз и помой их , проблема должна уйти , но не на долго , если же проблема не ушла , замена клапанов фаз на выпуске и выпуске только оригинал! Что касается твоего вопроса , насос и клапан в насосе тут не причем , здесь проблема в фазах конкретно...
Он запустился со второго раза лучше после замены клапанов, а так как часики работант
Это еще ладно, быстро заканчивается тряска, у меня жопа вообще, дорестайлинговый пежо 308. И прошил и что только не делал, все равно фигня какая то
У них и Тосол запросто может в цилиндр попасть…
Добрый вечер,ну так в чём причина?
У меня идентичная проблема,не могу понять что и куда.
Подскажите что может быть.
К сожалению так и не выяснил, и к счастью продал успешно сейчас аппарат
Конкретно тут хз, бывает когда меняется время года первое время потроит и проходит. Либо перезапускаешь и проходит сразу. Это такая особенность для прогрева катализатора. Это нормально
@@77766768к сожалению продали, а не к счастью. Хорошая машина
Возможно кому то поможет у меня так себя мотор вел при проблеме с системой вальвтроник. Отключите датчик на нем. Машина перейдет на работу дроселем .
Спасибо, буду знать, обычно в сервисе проклинаю клиента с такой тачкой ((
Форсунки или впускной коллектор
Это уже все проверял, мне сказали мастера, типа это нормальная работа
Интересно решили ли вы эту долбанную проблему гавканья двс ас уважением к вам спасибо
К сожалению нет, так и продал машину ((
Дроссель или ДК, одно из двух
А если более обширно, снимаете клапанную крышку, и крышку бугеля впускного и выпускного, кольца проверяете на крепление и сам впускной бугель на износ.. за необходиомстью проточить и поставить постели.
Далее проверяете сервопривод вальветроника(моторчик с поросенком) и датчик ДМРВ, а после этого только дроссель и ДК
По проведению этих проверок , данная ситуации должна быть найдена