Cara ...tenho uma Scram quase 1ano. Vou narrar um probleminha crônico na Himalayan ou o modelo Scram. Já perguntei alguns proprietários. No painel, o relógio se resseta. É porque qdo vc vai ligar esse modelo, parece não todas as vezes, mas de vez enquando um ruído tipo motor de arranque raspando fazendo a bateria ir abaixo de 8 volts. Já fiz esse teste com multímetro. Daí ela pega, mas o painel resseta inclusive o relógio q no meu caso o botão de ajuste já apresenta mau contato de tanto usar. Todas se ainda não deram, vão dar esse problema q pode ser comum mas não normal. E vou exigir da Royal Niterói RJ Próxima semana revisão dos 10 mil , mas está c 6 000km. Não resseta a kilometragem nem distâncias, apenas o relógio. Me disseram em off,, q tem q ajustar o ECU mais uma vez. Essa pane não acontece sempre, nem com motor frio... Nem é cíclico e de vez enquando. Aviso Aki a solução apresentada. Abcs
Parabéns pelos comentários, tenho uma e gosto muito dela, o problema do reset painel que acontece na minha seria na partida, as vezes ela não dá ignição, como se a bateria estivesse fraca, ela apaga o painel e reseta o relógio, fora isso e a troca do protetor do carter que trincou na minha, não tive mais problema, isso todos os dias e gostei muito e não me arrependo da compra...
Em relação ao Reset do Relógio. notei que na minha acontece se eu tento dar a partida logo após girar a chave. PORTANTO, É obrigatório aguardar 15 segundos para o painel iniciar... Antes de dar a partida.
Realmente é uma excelente moto, infelizmente a minha veio premiada desde a revisão de 500km tem um barulho similar a corrente de comando folgada e ninguem descobre o que é, já trocou vários tensionadores da corrente, entre outras peças que nem cabe no comentário.
O painel reseta a hora porque de vez em quando desligamos a moto, motor pode parar o pistão num ponto que, quando religa a moto a corrente no motor de arranque é máxima, então o painelpor uma fração de segundo fica sem corrente, isso reseta a hora do painel. Obtive essa informação na Concessionária de Floripa após reclamar em uma das revisões. A Royal Enfield sabe do problema , mas nao vai resolver porque é um problema de projeto elétrico. Infelizmente é um defeito real e sem resolução. Temos que conviver
A minha da a zica do reset do painel quando ela morre e eu ligo ela rapido. Ela tb esta morrendo em baixa rotação quando o dia está muito quente. O cambio dela é muito duro ente a 1 e o neuto. As vezes coloci no netro e marca o N verde no painel mas tem alguma marcha engatada, que ate da para acelerlar e anda com o N no painel. Fora um barulho logo apos a trica de marcha. Falei tudo isso na revisão dos 500km e não arrumaram nada. Agora está perto da revisão dos 5000km se não arrumarem infelizmente vou trocar de moto.
Concordo muito, tenho uma Scram 411 também, chama muita atenção pelo estilo e cabe umas customizadas básicas que deixam com ainda mais estilo. Em relação ao motor, só a cavalaria que deixa a desejar .
Sobre revenda: eu também achava que a Scram era péssima de revenda, no entanto eu vendi a minha aqui no RJ no primeiro dia de anúncio, por valor muito perto da FIPE. Se eu quisesse segurar mais, venderia pela FIPE tranquilamente. Só no primeiro dia 4 pessoas me procuraram, 3 com real interesse. Outros amigos tb tiveram a mesma experiência. Talvez pelo valor baixo da moto e por não ser visada para roubo.
Tava na duvida entre ela e a hunter. Fui na loja e coração bateu forte na hunter! Mas essa scram é linda tb! Mas quanto comparar com outras 400, precisamos deixar claro que a proposta dela é diferente! Quero ver se vier a honda 350rs custom com 20cv se o povo vai ficar falando que ela é manca. Mas entendendo bem a proposta dela. Vai ficar suficiente e prazerosa de usar!
Primeiro like é meu kkk grande dúvida entre scram e Himalayan se bem que pelo preço delas 2023 hoje tu pega interceptor 650 com baixo km , show de bola os vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻
Cara infelizmente aqui em SP já está sendo visada eu mesmo tinha uma hima até ontem hoje pela manhã fui roubado próximo da raposo Tavares, assalto a mão armada ainda fui agredido. E passei o dia todo tentando resolver os problema como passar no hospital e B.O. infelizmente aqui em São Paulo os malocas não estão perdoando mais. Principalmente a Hima e scram
Sobre a venda da moto, eu tive uma Himalayan, sou aqui de Recife, eu tive uma venda muito tranquila pelo OLX, sabe o melhor ? vender sem ter medo de assaltado ou algo do tipo, foi uma venda super tranquila, porém eu tive que pegar uma moto + valor, eu comprei a moto por 24 mil e depois de quase 2 anos de uso vendi por 22 mil, com o preço da moto + valor, pra mim foi ótimo
Também acho que essas motos 450 da royal não vão me agradar, pra pegar motos desses perfil melhor pegar uma yamaha, que ta mais difundida e não é a mais visada! Só se o preço fosse bem mais em conta(até pq as manutenções agr já não são imagina com mais tecnologia embarcada) Só n acho que a guerrilla vai substituir a scram, ta mais pra upgrade da hunter, vejo ela como totalmente urbana, até pelo tanque de 11Litros e roda de liga leve! Mas é aguardar se ainda haverá uma nova scram (semelhante a himalayan porém mais equilibrada pro urbano) Mas caso não, realmente fico entre atual scram e marcas concorrentes mais difundidas!
Estou pensando em uma. Sou de BH, mas recentemente passei em um concurso em Itabirito-MG, morando em Amarantina que é distrito de Ouro Preto. Nos FDS volto pra BH e pego umas BRs, tenho uma FZ 15, moto ótima, nada a reclamar, só quero um pouco mais de potência. Já trouxe e levei a esposa nela, deu pra manter uns 90, 100 km/h nas retas na BR 040. Moto com 12 cv e 1,3 kgfm de torque. Pessoal fala de pouca potência, mas não é possível que com o dobro de cavalagem e mais de 2x de torque, será tão ruim assim...
Quanto pesa uma FZ 15? Qual a soma do seu peso junto com o da sua esposa? Tem que ver tudo isso. A Scram pesa uns 190kg. Ela é uns 40 kilos mais pesada que as concorrentes.
@@jfhardware3400 Exato. Eu já tô com a grana separada só aguardando elas chegarem. Sempre tive motos trail e minha preferência é pela Himalayan, mas a Guerrilla me chamou muita atenção. Quando chegarem, vou testar as duas e ver qual eu levo.
Rodei meus primeiros mil kms e acho a moto sensacional, já tive xre300 e Lander 250, a scran da muito mais prazer em pilotar, sobre velocidade final TDS se equivalem scran 120/125, Lander 125/130, XRE 130/135, agora em baixa o torque da scran engole as duas, vc da mão ela da um coice, o garupa que se vire😂
Bom dia. Porque a scram e não a himalayan? Mesmo sendo a mesma mecânica o que ela tem de diferente ou melhor que a himalayan sendo que as duas usam o mesmo motor? Digo já as himalayan mais recentes 2023 para frente?
No site da Royal Enfield em Portugal a Himalayan 411 e a Scram 411continuam a venda apesar de já ter nele a Himalayan 450 e a Guerrilha, só que diferente das 411, essas duas estão sem preço no site. A Guerrilha tem cursos de suspensões menores que a Scram, 140mm na frente e 150mm atrás. Segundo um UA-camr que foi no lançamento da Guerrilha na Espanha o preço será de 4.850,00 euros, praticamente o mesmo preço que a Scram é vendida em Portugal. No caso, no site de Portugal a Scram está 4.887,00 euros, nesse caso pouquíssima coisa mais cara que o preço que foi anunciado pra Guerrilha.
Boa tarde ..... André Martins fala aí vc arrependeu de comprar essa motinha???? Saudade da RD.😂😂 Eu não compraria essas motos importadas nunca. Ruim de mercado, ruim de pós vendas, ainda falta peças.
Salve André, acredito que a Guerrilla e a Himalayan 450 não tiram as 411 de linha, só se por acaso elas não atendam mais controle de emissões, mas são motos diferentes pra públicos diferentes e acredito que bem mais caras. Eu considero que pra uma marca em crescimento não é viavel trocar o produto e deixar de atender um certo publico, o certo é atender o maior número de perfis possível.
Na minha Dyna as vezes acontece isso também quando vou ligar, será que é esse mesmo probleminha? Eu também só desligo a moto pelo botãozão principal🤦🏻♀️
Cara, tenho um uso 90% urbano mas pretendo viajar algumas vezes, e nesse caso seria engarupado mas peso 55 e minha mulher 50 o motor sofreria muito ainda assim?
Dou 4 meses para você aparecer com outra moto no canal. 😅 Parabéns pela motoca
Eu tb... o cara troca de moto, como se troca de roupa.
Cara ...tenho uma Scram quase 1ano. Vou narrar um probleminha crônico na Himalayan ou o modelo Scram. Já perguntei alguns proprietários.
No painel, o relógio se resseta. É porque qdo vc vai ligar esse modelo, parece não todas as vezes, mas de vez enquando um ruído tipo motor de arranque raspando fazendo a bateria ir abaixo de 8 volts. Já fiz esse teste com multímetro. Daí ela pega, mas o painel resseta inclusive o relógio q no meu caso o botão de ajuste já apresenta mau contato de tanto usar.
Todas se ainda não deram, vão dar esse problema q pode ser comum mas não normal. E vou exigir da Royal Niterói RJ
Próxima semana revisão dos 10 mil , mas está c 6 000km. Não resseta a kilometragem nem distâncias, apenas o relógio.
Me disseram em off,, q tem q ajustar o ECU mais uma vez.
Essa pane não acontece sempre, nem com motor frio... Nem é cíclico e de vez enquando.
Aviso Aki a solução apresentada.
Abcs
Interessante, não cabe uma bateria mais parruda?
Parabéns pelos comentários, tenho uma e gosto muito dela, o problema do reset painel que acontece na minha seria na partida, as vezes ela não dá ignição, como se a bateria estivesse fraca, ela apaga o painel e reseta o relógio, fora isso e a troca do protetor do carter que trincou na minha, não tive mais problema, isso todos os dias e gostei muito e não me arrependo da compra...
🤟🤟
Em relação ao Reset do Relógio. notei que na minha acontece se eu tento dar a partida logo após girar a chave.
PORTANTO, É obrigatório aguardar 15 segundos para o painel iniciar... Antes de dar a partida.
Realmente é uma excelente moto, infelizmente a minha veio premiada desde a revisão de 500km tem um barulho similar a corrente de comando folgada e ninguem descobre o que é, já trocou vários tensionadores da corrente, entre outras peças que nem cabe no comentário.
O painel reseta a hora porque de vez em quando desligamos a moto, motor pode parar o pistão num ponto que, quando religa a moto a corrente no motor de arranque é máxima, então o painelpor uma fração de segundo fica sem corrente, isso reseta a hora do painel. Obtive essa informação na Concessionária de Floripa após reclamar em uma das revisões. A Royal Enfield sabe do problema , mas nao vai resolver porque é um problema de projeto elétrico. Infelizmente é um defeito real e sem resolução. Temos que conviver
Acontece o mesmo na Honda Tornado 250 antiga.
A minha da a zica do reset do painel quando ela morre e eu ligo ela rapido. Ela tb esta morrendo em baixa rotação quando o dia está muito quente. O cambio dela é muito duro ente a 1 e o neuto. As vezes coloci no netro e marca o N verde no painel mas tem alguma marcha engatada, que ate da para acelerlar e anda com o N no painel. Fora um barulho logo apos a trica de marcha. Falei tudo isso na revisão dos 500km e não arrumaram nada. Agora está perto da revisão dos 5000km se não arrumarem infelizmente vou trocar de moto.
Concordo muito, tenho uma Scram 411 também, chama muita atenção pelo estilo e cabe umas customizadas básicas que deixam com ainda mais estilo. Em relação ao motor, só a cavalaria que deixa a desejar .
Sobre revenda: eu também achava que a Scram era péssima de revenda, no entanto eu vendi a minha aqui no RJ no primeiro dia de anúncio, por valor muito perto da FIPE. Se eu quisesse segurar mais, venderia pela FIPE tranquilamente. Só no primeiro dia 4 pessoas me procuraram, 3 com real interesse. Outros amigos tb tiveram a mesma experiência. Talvez pelo valor baixo da moto e por não ser visada para roubo.
Tava na duvida entre ela e a hunter. Fui na loja e coração bateu forte na hunter! Mas essa scram é linda tb!
Mas quanto comparar com outras 400, precisamos deixar claro que a proposta dela é diferente!
Quero ver se vier a honda 350rs custom com 20cv se o povo vai ficar falando que ela é manca.
Mas entendendo bem a proposta dela. Vai ficar suficiente e prazerosa de usar!
tava na mesma dúvida e andei nas 2, fui de hunter
Primeiro like é meu kkk grande dúvida entre scram e Himalayan se bem que pelo preço delas 2023 hoje tu pega interceptor 650 com baixo km , show de bola os vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻
Cara infelizmente aqui em SP já está sendo visada eu mesmo tinha uma hima até ontem hoje pela manhã fui roubado próximo da raposo Tavares, assalto a mão armada ainda fui agredido. E passei o dia todo tentando resolver os problema como passar no hospital e B.O. infelizmente aqui em São Paulo os malocas não estão perdoando mais. Principalmente a Hima e scram
Motoca me parece que tem uma ótima mecânica, mas tem que ficar presso a autorizada pôr peças,aspecto de moto antiga, bons ventos 👋🙌
Sobre a venda da moto, eu tive uma Himalayan, sou aqui de Recife, eu tive uma venda muito tranquila pelo OLX, sabe o melhor ? vender sem ter medo de assaltado ou algo do tipo, foi uma venda super tranquila, porém eu tive que pegar uma moto + valor, eu comprei a moto por 24 mil e depois de quase 2 anos de uso vendi por 22 mil, com o preço da moto + valor, pra mim foi ótimo
O reset é veridico ... Da tipo um curto no quick e ai reseta
Não se pode falar da potência X torque.
Esse estilo de motor é de baixa rotação,privilegia o torque.
Também acho que essas motos 450 da royal não vão me agradar, pra pegar motos desses perfil melhor pegar uma yamaha, que ta mais difundida e não é a mais visada! Só se o preço fosse bem mais em conta(até pq as manutenções agr já não são imagina com mais tecnologia embarcada)
Só n acho que a guerrilla vai substituir a scram, ta mais pra upgrade da hunter, vejo ela como totalmente urbana, até pelo tanque de 11Litros e roda de liga leve!
Mas é aguardar se ainda haverá uma nova scram (semelhante a himalayan porém mais equilibrada pro urbano)
Mas caso não, realmente fico entre atual scram e marcas concorrentes mais difundidas!
Estou pensando em uma. Sou de BH, mas recentemente passei em um concurso em Itabirito-MG, morando em Amarantina que é distrito de Ouro Preto. Nos FDS volto pra BH e pego umas BRs, tenho uma FZ 15, moto ótima, nada a reclamar, só quero um pouco mais de potência. Já trouxe e levei a esposa nela, deu pra manter uns 90, 100 km/h nas retas na BR 040. Moto com 12 cv e 1,3 kgfm de torque. Pessoal fala de pouca potência, mas não é possível que com o dobro de cavalagem e mais de 2x de torque, será tão ruim assim...
Quanto pesa uma FZ 15? Qual a soma do seu peso junto com o da sua esposa? Tem que ver tudo isso. A Scram pesa uns 190kg. Ela é uns 40 kilos mais pesada que as concorrentes.
@@Alex-jm2wu isso é verdade, a Scram é bem pesada. Mas acho que a escolha mais inteligente é aguardar agora a Guerrilla e Himalayan 450.
@@jfhardware3400 Exato. Eu já tô com a grana separada só aguardando elas chegarem. Sempre tive motos trail e minha preferência é pela Himalayan, mas a Guerrilla me chamou muita atenção. Quando chegarem, vou testar as duas e ver qual eu levo.
Rodei meus primeiros mil kms e acho a moto sensacional, já tive xre300 e Lander 250, a scran da muito mais prazer em pilotar, sobre velocidade final TDS se equivalem scran 120/125, Lander 125/130, XRE 130/135, agora em baixa o torque da scran engole as duas, vc da mão ela da um coice, o garupa que se vire😂
Versys tem 40 cv pois gira a 10.000 rpm, motor girador que consome muito e é um saco na cidade.
Tenho uma, pra cidade é bem legal, Concordo que ela poderia ter um pouco mais de motor, de potência e andar um pouquinho mais 😅
Bom dia. Porque a scram e não a himalayan? Mesmo sendo a mesma mecânica o que ela tem de diferente ou melhor que a himalayan sendo que as duas usam o mesmo motor? Digo já as himalayan mais recentes 2023 para frente?
A.Scram vai muito melhor na cidade wm trânsito pesado. E era disso que eu precisava.
A scram é mais bonita
No site da Royal Enfield em Portugal a Himalayan 411 e a Scram 411continuam a venda apesar de já ter nele a Himalayan 450 e a Guerrilha, só que diferente das 411, essas duas estão sem preço no site. A Guerrilha tem cursos de suspensões menores que a Scram, 140mm na frente e 150mm atrás. Segundo um UA-camr que foi no lançamento da Guerrilha na Espanha o preço será de 4.850,00 euros, praticamente o mesmo preço que a Scram é vendida em Portugal. No caso, no site de Portugal a Scram está 4.887,00 euros, nesse caso pouquíssima coisa mais cara que o preço que foi anunciado pra Guerrilha.
🤟🤟
Boa tarde .....
André Martins fala aí vc arrependeu de comprar essa motinha????
Saudade da RD.😂😂
Eu não compraria essas motos importadas nunca.
Ruim de mercado, ruim de pós vendas, ainda falta peças.
Estou curtindo ela
A Scram deveria vir com o painel da Himalayan 411.
Salve André, acredito que a Guerrilla e a Himalayan 450 não tiram as 411 de linha, só se por acaso elas não atendam mais controle de emissões, mas são motos diferentes pra públicos diferentes e acredito que bem mais caras. Eu considero que pra uma marca em crescimento não é viavel trocar o produto e deixar de atender um certo publico, o certo é atender o maior número de perfis possível.
Concordo com você 🤟
Já me inscrevi pela sinceridade 🙇🏻♂️🎂
Compraria de novo,com tudo que sabe sobre ela hj?
Sim, compraria novamente
Vai olhar a Scrambler 400X da Triumph! A moto é 💯sacional!!!
Na minha Dyna as vezes acontece isso também quando vou ligar, será que é esse mesmo probleminha? Eu também só desligo a moto pelo botãozão principal🤦🏻♀️
Faz o teste, pode ser. Ela deve se perder fazendo as duas leituras ao mesmo tempo
O segredo é aguardar uns 15 segundos após girar a chave. Só então que vc pode dar a partida. @@motoca071
Rapaz , eu peguei uma scram e achei o acelerador duro , a sua tem o acelerador meio duro pesado ? A minha o acelerador não é leve .
Não senti isso não, estranho
@@motoca071 já corrigi
Top!
O que acha da Dominar 400?
Cara, tenho um uso 90% urbano mas pretendo viajar algumas vezes, e nesse caso seria engarupado mas peso 55 e minha mulher 50 o motor sofreria muito ainda assim?
Espero que a resposta não KKK pq eu sozinho tenho o somatório do peso de vcs juntos KKK e pretendo comprar essa moto tbm
Vishi kkk já ouvi esta história..logo logo estará trocando de moto ...kkkk
E a interceptor 650, qual sua opiniao sobre ela?
Nossa adoro ela, muito show
Passa essa bomba pra frente, amigo! Moto manca, apesar de bonita (há controversas). Bacana o vídeo! Abs.
é bomba ou manca?
Meu único problema é ela ter pouca potência
Boa Noite. Mas ela mantém os 100 por hora engarupado?
Mantém mas judiando do motor
Mão vejo defeito algum
🤟🤟🤟
Deus me livre da Sahara
Ja nasceu morta