เวียดนาม มาต่อเครื่องในไทย ถูกกว่าบินในประเทศ...เข้าขั้นวิกฤต! | คอมเมนต์
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- คนเวียดนาม บินกลับบ้านต่างจังหวัด...ด้วยการต่อเครื่องที่ไทย!?!
ฮานอย-กรุงเทพ-โฮจิมินท์ ถูกกว่า บินตรง ฮานอย-โฮจิมินท์
#ส่องโลกคอมเมนต์ #คอมเมนต์ #ความคิดเห็น #ความคิดเห็นเวียดนาม
#เวียดนาม #คอมเม้นเวียดนาม #ความคิดเห็นเวียดนาม
#มุมมองอาเซียน #ส่องอาเซียน #ส่องเพื่อนบ้าน
#ความคิดเห็น #มุมมองเพื่อนบ้าน #คอมเมนต์เพื่อนบ้าน
ที่มา :
vnexpress.net/...
![รัสเซียแฉสหรัฐส่งนักรบรับจ้างไปตายในยูเครนหลายพันคน : [คุยผ่าโลก worldtalk]](http://i.ytimg.com/vi/VBuueVA9TIc/mqdefault.jpg)
เอาส่วนต่างพันกว่าบาท มาซื้อของฝากในไทยกลับไปฝากคนที่บ้านได้อีก คุ้มกว่าเยอะ ประเทศไทยยินดีต้อนรับ
เหงียนต้มเหงียน 😂
มีเหตุผล ถ้าไม่รีบก็เที่ยวและค้างไทยคืนสองคืนก็ได้นะ
เวียดนามมีเฮ แซงไทยสำเร็จ ค่าเครื่องบินเวียดนามแซงไทยไปแล้ว
@@amphol-wp6fuเค้าไม่ได้บินของการบินไทยครับio กิ๊ว กิ๊ว
แต่ขาดทุนเรื่องเวลานะคะ - -
แวะมากินข้าว กินน้ำ เข้าห้องน้ำสุวรรณภูมิ ซื้อของฝาก แล้วไปต่อ 55555555+ รายได้ตกไทยงามๆ
ดีไม่ดีอาจแวะเที่ยวไทยก่อนจะบินไปต่อด้วย รายได้อย่างดีเลย
ไม่สิ รัฐบาลอุดหนุนสนามบินและสายการบิน (ด้วยภาษีเรา) ทำให้เราชาร์จราคาได้ถูก เพื่อ Subsidized จากการที่คนมาท่องเที่ยว
แต่ถ้าคนที่มาแค่เพื่อต่อสนามบินเอาราคาถูก อันนี้ไทยขาดทุนนะคะ (เท่ากับเอาภาษีเราไปจ่ายค่าเดินทางของเขาฟรีๆ)
คือคนไทยทั่วไปมองว่าเรื่องดี แต่ถ้าคิดตามการเงินแล้ว เขาเอาเปรียบเราค่ะ (แต่ว่าเขาไม่ได้ มาตรการรับมือเราไม่มีเอง เท่ากับเราเต็มใจเอาภาษีช่วยลดค่าเดินทางเขา)
เราก็เอาไปลดหย่อนภาษีได้นิครับ@@freindofdorothy5822
คนลาว ใช้ถนนของไทย เป็นทางลัดในประเทศ เพื่อนเหงียน VN- Nใช้เครื่องบินเข้าไทยก่อน ค่อยต่อเครื่องไป VN -S สะดวก และราคาถูก จัดไปเพื่อน
ใช้ถนนฟรี ทำให้ถนนแน่น ถนนพังอีก
@@user-bs4vb8vh6mไม่ฟรีมีเก็บค่าเข้าประเทศอยู่นะครับ อย่าใจแคบนักเลยเค้าเข้ามาก็มากินมาซื้อของในประเทศไทยอยู่ครับ
มาเล อีกตัว ชอบมาวางระเบิดไทย
แต่ก็ขับรถเข้าไทย แทนที่จะไปในเส้นทางมาเล😂
@@kewintaylor7056 ต้องแยกกันนะครับ พวกเคร่ง สุรตานรัฐทางเหนือบางรัฐมันเคยเป็นฝ่ายค้านมาเลย์ กับนักการเมืองท้องถิ่นกับพวกสุดโต่งบางคนมันทำ แต่มาเลย์ที่มาจากเคแอล รัฐปีนัง ทั้งคนมาเลย์แท้ มาเลย์เชื้อสายจีน อินเดีย สยาม พวกนี้เขาไม่ได้สนใจหรือรู้เรื่องด้วยนะครับ
มาเลย์ก็เข้ามาใช้ถนนไทยเหมือนกัน
ถึงกับร้องเชีย้ดังมาก
น่าสงสารชาวเวียดนามแท้
แต่ก็ยินดีต้อนรับ😊
และดีใจกับการหาทางออกได้อีกแบบนึงจ้า 😂
..สายการบินเข้าไทยฟินแท้รับเนื้อๆ 😊😊
ไม่นะ อันนี้มองกันผิด รัฐเวียดนามเท่าทุน คนเวียดนามกำไร คนไทยขาดทุน
รัฐบาลอุดหนุนสนามบินและสายการบิน (ด้วยภาษีเรา) ทำให้เราชาร์จราคาได้ถูก เพื่อ Subsidized จากการที่คนมาท่องเที่ยว
แต่ถ้าคนที่มาแค่เพื่อต่อสนามบินเอาราคาถูก อันนี้ไทยขาดทุนนะคะ (เท่ากับเอาภาษีเราไปจ่ายค่าเดินทางของเขาฟรีๆ)
คือคนไทยทั่วไปมองว่าเรื่องดี แต่ถ้าคิดตามการเงินแล้ว เขาเอาเปรียบเราค่ะ (แต่ว่าเขาไม่ได้ มาตรการรับมือเราไม่มีเอง เท่ากับเราเต็มใจเอาภาษีช่วยลดค่าเดินทางเขา)
ไทยต้องมีมาตรการรับมือกรณีแบบนี้ จะคิด tax อะไรเพิ่ม หรือยังไงก็ต้องหามาค่ะ
เพราะเวียดนามใช้วิธีผูกขาดสายการบิน แต่ไทยใช้แบบหลายสายการบินโลคอส ไทยจับมืออินโดฯเกิด ไลอ้อนแอร์, ไทยจับมือมาเลเซียเกิด ไทยแอร์เอเชีย, ไทยจับมือเวียดนามเกิด ไทยเวียดเจ็ท, ไทยสไมล์ถูกเอากลับไปรวมการบินไทย ก็ขายในชื่อการบินไทย, ANA คลอดลูกมาในชื่อ AirJapan, สิงคโปร์เคยจับมือกับนกแอร์ เกิดเป็นนกสกู๊ด แล้วในไทยมันก็มีสายการบินที่บินในประเทศแยกไปตั้งหากอีก เช่น บางกอกแอร์เวย์ เมื่อราคาตั๋วมันเกิดการแข่งขันกันราคาก็จะถูกลง อนาคตเชื่อได้เลยจะมีการจับมือ ไทยกับจีน, ไทยกับอินเดียอีก ก็จะงอกมาอีกหลายแบรนด์ เพราะ 2 ประเทศนี้มีหลายรัฐ หลายมลฑล เอาแค่จีนก็เปรียบเสมือนมี 20 ประเทศย่อย โอกาสที่จะเกิดธุรกิจการบินอาจจะเป็นสิบค่าย 😂
เห็นภาพเลยครับ แต่หนักใจ ผู้นำรบ ชุดนี้อ่ะสิ แต่เขาบินบ่อยเขาคงรู้5555
Đất nước các bạn có sự hổ trợ từ chính phủ trong khi VN chính phủ không có hỗ trợ nên giá vé cao. Vấn đề tiếp theo ảnh hưởng đến giá vé máy bay tại VN là vì có những khoản thu vô lý.
Đất nước các bạn có sự hổ trợ từ chính phủ trong khi VN chính phủ không có hỗ trợ nên giá vé cao. Vấn đề tiếp theo ảnh hưởng đến giá vé máy bay tại VN là vì có những khoản thu vô lý.
แต่ค่ายมือถือดันยอมให้ควบรวม แล้วก็เป็นตามคาด ค่าโทร โปรเน็ตก็แพงขึ้น คุณภาพไม่ได้ดีตามที่โฆษณา
เรื่องจริงเลยค่ะ ตรงนี้ไม่แฟร์กับคนไทยมากๆ แล้วเนตโดนดรอปความเร็วทั้งที่จ่ายเท่าเดิมหรือสูงขึ้น @@j_c_s3936
สังเกตุการทำธุระกิจของคนเวียดฯ หรือ คนไทยเชื้อสายเวียดก็คิดคล้ายๆกัน เขามักจะมองที่ กำไรต่อหน่วยสูงๆ คือขายของ 1 ชิ้น ต้องได้กำไรในจุดที่พึงพอใจ เลยทำให้ราคา สูง ของแพง ต่างจาก คนจีน กำไรต่อชิ้นน้อยหน่อยแต่ขายได้ปริมาณเย่อะๆ ราคาต่อหน่วยก็ถูกลง แต่คนไทยอยู่ตรงกลาง 😅😅😅
ก็ต่อเครื่องจบ มาเที่ยวด้วยเลย คุ้มสุดๆ ได้สองอย่าง
การบินไทยรักคุณเท่าฟ้า...โชคดีของคนไทยที่ไม่โดนยุบ จากความคิดตื้นๆงี่เง่าของพ่อฟ้าธ ช่วงที่การบินไทยอยู่ในช่วงเป็นหนี้ตกต่ำอย่างหนักในรัฐบาลลุงและจังหวะได้ลุงมาช่วยกู้รักษาสถานกราณ์การบินไทยไว้และไม่แน่ไทยเราอาจต้องปรับโครงสร้างเรื่องระค่าเที่ยวบินโดยสารแพงขึ้นก็เป็นได้.😅
ปล่อยเพื่อนราว เอ้า ปล่อยเพื่อนราว
การบินไทยช่วงก่อนโควิดการจัดการอัปรีย์มาก ขาดทุนสะสมยับ มาทรุดหนักช่วงโควิด ตอเน่าๆโผล่เต็มไปหมด หลังจากศาลให้ฟื้นฟูกิจการปี 64 ก็ดีขึ้นมากเลย
เขาใชัแอร์เอเชียกับเวียดเจต 😂😂
มึงรู้มั๊ยเนี่ยว่าการบินไทยทำธุรกิจเกี่ยวกับอะไรแล้วคนเวียดนามใช้บริการของไอ้การบินไทยรักสลิ่มเท่าฟ้าของมึงเหรอ ตอนนี้การบินไทยมันก็ยังตกต่ำว่ะ ที่เห็นกำไรคือตัดแขนขาตัวเองทิ้งขายของเก่าออกไม่ได้เกี่ยวอะไรกับการขายตั๋วเลย หัดหาความรู้บ้างไอ้โง่ ทำไมพวกโง่ๆมันถึงชอบเป็นสลิ่มวะแถมยังมีปากเสียงด้วย ให้คนโง่ๆมามีปากเสียงเยอะๆประเทศก็จะถูกขับเคลื่อนด้วยแนวคิดโง่ๆสัส
การบินไทยใครเป็นเจ้าของ
ลาว มาเลย์ใช้ไทยเป็นทางลัดในการเดินทาง ทางบก ล่าสุด เวียดนามใช้การบินทางอากาศ จุดยุทธศาสตร์ดีแท้ ประเทศฉัน
เหมนยังมาวิ่งแท๊กซี่ในไทยเลย
มาเลย์ ก็ ลัดผ่านไทย ส่วนพม่า ใช้ ช่องทางธรรมชาติ😅
เพราะการผูกขาดการบินในประเทศทำให้มีราคาแพง ประเทศไทยก็เคยผ่านจุดนี้มาแล้ว
เหมือนเกาะสมุยในไทยครับ รัฐน่าจะสร้างสนามบินเอง หรือไม่ก็ให้มันใกล้ๆ ท่าเรือข้ามฟาก เช่น ดอนสัก ขนอม ส่งเสริมการท่องเที่ยวแถวนั้นได้อีก สนามบินสุราษฎร์ มันไกลจริงๆ
ผูกขาดตรงสายการบินเอกชนของเขามีตั้งเยอะ
@@ck8116 ทำสะพานเชื่อมขนอม-สมุยก็โอเคแล้วครับ บินไปลงสนามบินสุราษฎร์ธานี หรือ นครศรีธรรมราช แล้วหารถโดยสารที่ขับขึ้นสะพานก็ถูกกว่ากันมหาศาลแล้วครับ
@@ck8116 มันสะดวกกว่าไม่ได้มากมายครับ อีกอย่างสนามบินไม่ได้ใหญ่มาก รับเครื่องบินขนาดเล็ก ต่อให้สายการบินอื่นลงได้ (ซึ่ง Bangkok Air ก็ให้นะ ก็เก็บค่าใช้สนามบิน) ก็ไม่มีเครื่องบินที่ลงได้อยู่ดี เพราะ A320 หรือ 737 รุ่นปกติที่ใช้กันลงไม่ได้ ต้องเป็น A220, A319 หรือ 737 Max 7 หรือพวก Turboprop (Dash-8) ไรงี้ ซึ่งสายการบินส่วนใหญ่ในไทยไม่มีเครื่องประเภทนี้เลย มีเฉพาะ Nok Air กับ Bangkok Air
อีกหน่อยมีสะพานอีก คราวนี้บินลงสุราษฏร์ หรือ นคร นั่งรถข้ามมาไม่นาน ก็ไม่ผูกขาดแล้ว
ช่าย
เออ ดีเหมือนกันเนาะ มาพักต่อเครื่องที่นี่ก็มาซื้อของ duty free ซื้อของฝากกลับต่างจังหวัดไปด้วย
ไม่ค่ะ อันนี้เขาแค่มาเปลี่ยนเครื่อง ถ้าเขาคิดเรื่องดุลการค้า เขาก็แค่ไม่ซื่อฝั่งเรา ไปซื้อฝั่งเขาได้อยู่ดี
แถมกรณีนี้ ไทยขาดทุน คนเวียดนามกำไรอีก เพราะที่มันถูก เป้นเพราะภาษีเราอุ้มให้ = เขากำไร 1000 บาทจากภาษีเรา
นี่คือปัญหา ที่ไทยต้องแก้ค่ะ ไม่ใช่เรื่องน่าขำเลย แค่สำหรับคนเวียตนามคงขำ ว่าคนไทยเอาภาษีมาช่วยค่าเดินทางเขาฟรีๆ
@@freindofdorothy5822 พักค่ะภาษีเราไปอุ้มอะไรก่อน คือที่เวียดนามแพงกว่าไม่ใช่เพราะว่าเราเอาภาษีไปอุ้ม แต่ทางเวียดนามมีสายการบินแค่ 2-3 สาย ผูกขาดสุดๆมากกว่า
ในขณะที่ vietjet ของเวียดนามบินเส้นในประเทศไทย จาก สุวรรณภูมิไปสถานีนานาชาติขอนแก่น ขาไปแบบไม่กลับบางรอบ 780 บาท หรือ 900 บาท แบบไม่โหลด คือราคาแทบจะสู้กับรถของบขส เลย อาจจะมีดีเลย์บ้างในบางวัน แต่มันก็สะดวก จริง ราคาแบบคนไทยทั่วไปเข้าถึงและในตลาดการแข่งขันทำให้สายการบินยี้ห้ออื่นต้องสู้ ทำให้การท่องเที่ยวไทย คนไทย หรือต่างชาติเองก็ไปมาง่าย
นี่แหละที่เขาบอกว่าไทยเป็นฮับทางการบินของอาเซียน ประชาชนเวียดนามต้องหาวิธีเดินทางอะไรก็ได้ เพื่อสนัลสนุนรัฐบาลเพราะรัฐบาลไม่สนับสนุนประเทศตัวเอง
Load ของไทยต้องถูกกว่าสิ่ เพราะการแข่งขันที่ไทยมันสูง ถ้าเป็น combination fares sector bkk to vn ย่อมถูกกว่าอยู่แล้ว
น้ำผลไม้ที่สนามบินฮานอย กับที่ไทยไม่เหมือนกัน รสชาติสดใหม่เหมือนกัน แต่ราคาแพงกว่า จนทำให้รักประเทศไทยมากขึ้นมากๆ ผลไม้ไทยถูกมาก
ธุรกิจที่ไม่มีการแข่งขัน ค่าบริการผู้ประกอบการกำหนด แน่นอนต้องเรียกให้มากที่สุด แต่ธุรกิจที่มีการแข่งขันเสรี ค่าบริการผู้ประกอบการกำหนดและผู้รับบริการให้ยอมรับ ราคาจึงขึ้นอยู่กับทั้งสองฝ่าย
เพื่อน่บ้านเรามีแต่ฮา ๆ ทั้งนั้น อย่างมาเลย์เดินทางข้ามจังหวัดในประเทศตัวเอง ยังต้องเข้ามาใช้ถนนประเทศไทยเลย
ไอ้เราไม่ฮาด้วยเหมือนอยู่ๆมาชุบมือเปิบของไทยเฉย ของไทยมันต้องคนไทยใช้ไม่ใช่เพื่อนบ้านมาใช้ของในบ้านเรา
นี่ถ้า. รมต.คมนาคมของไทย.ตอบแบบนี้ รับรองเจอคนไทยด่า แหลก ครอบครัว รมต.ไม่เป็นสุขแน่😅😅 รัฐบาลล้มได้เลย
😂
@@vvavideohd2499ล้มอะไรวะ ตอนที่ไอ้หนูมันตอบคำถามเหี้ยกว่าน้หลายเท่าในสมัยไอ้ตูบไม่เห็นใครจะไปทำให้มันล้มได้เลย เลิกเพ้อเจ้อ การเมืองไทยมันก็ไม่ได้ดีกว่าเวียดนามากขนาดที่ว่านักการเมืองทำผิดจะติดคุกได้ทุกคน
ประเทศที่ขับเคลื่อนด้วยการด่าครับ555
ดีใจที่ไทยมีส่วนช่วยแบ่งเบา
ใช่ คนไทยในคอมเมนต์ เฮ หัวเราะกัน แต่จริงๆ คือ รัฐเวียดนามเท่าทุน คนเวียดนามกำไร คนไทยขาดทุน
อันนี้ชาวเหงียนมาเห็นมาอ่าน เขาจะหัวเราะเยาะเราว่าคนไทยโง่ เอาภาษีไป subsidized ค่าเดินทางเขา
เพราะภาษีเราอุ้มลดค่าใช้จ่ายสนามบินและสายการบิน เพื่อแลกกับนักท่องเที่ยวที่เข้าบ้านเรา แต่นี่ไม่เข้าบ้านเราด้วยซ้ำ ขาไม่แตะผืนดินไทยเลย
1 คน 1000 บาท ถ้าเหงียนคนอื่นเห็นแล้วเอาตาม ทำ 1,000,000 คน = ภาษีไทยเสียฟรี 1,000,000,000
อาจน่าจะมีคนเวียดนามสัก40-50% ไหม ช๊อปปิ้งของก่อนขึ้นเครื่องต่อ มันก็หารๆไป คงไม่100%หรอกมั้งที่ไม่แวะ
ตั๋วเครื่องบินเวียดนามแพง สาเหตุอย่างเดียว คือในเวียดนามมีการผูกขาดธุรกิจการบินอยู่ไม่กี่เจ้า จึงไม่ต้องแข่งขันกันรุนแรง กำหนดราคาตั๋วฮั้วกันระหว่างเจ้าของสายการบิน และแบ่งผลประโยชน์ให้กับรัฐบาลคอมมิวนิสต์ ไม่แปลกที่รัฐมนตรีเวียดนามออกมาชี้แจงในเรื่องที่ไม่ได้ช่วยแก้ไขอะไรให้กับประชาชน เพราะมันเป็นแหล่งทำเงินให้รัฐบาล ส่วนเมืองไทยมีการแข่งขันกันเสรีมากกว่า สายการบินจึงลดราคาเพื่อดึงดูดผู้โดยสาร
ในเวียดนามมี้ส้นทางบินภายในประเทศมากหมาย มากกว่าในไทยเยอะ ส่วนมากเป็นเที่ยวบินข้ามภาค ไม่เหมือนในไทยที่ต้องเปลี่ยนเครื่องที่กรุงเทพเกือบทุกครั้ง เพราะความต้องการในการบินข้ามภาคในไทยมีน้อยมาก หลายเส้นทางเจ๊งไปแล้ว เช่นหัวหิน-อุดร ไม่มีแล้ว ในไทยไม่มีเส้นทางภายในประเทศที่ถือว่าเป็นเส้นทางสำหรับนักธุรกิจ กรุงเทพ-เชียงใหม่ / เชียงราย / ภูเก็ต / สมุย / สุราษฯ เป็นเส้นทางสำหรับนักท่องเที่ยวและคนท้องถิ่นกลับบ้านโดยส่วนใหญ่
ที่เวียดนามเส้นทาง ฮานอย-ไซ่ง่อน ถือว่าเป็นเส้นทางธุรกิจมากกว่าท่องเที่ยว ก็แน่นอนว่ามีนักท่องเที่ยวต่างชาติมาใช้บริการเยอะ แต่เขาไม่พึ่งนักท่องเที่ยวเท่าเส้นทางบินในไทย (ยกเว้นเส้นทางไปแหล่งท่องเที่ยว เช่นฟูโกว็ก ญาตรัง) ขนาดสนามบินอู่ตะเป๋าที่อยู่ใกล้ EEC ก็เป็นสนามบินรองรับนักท่องเที่ยวอย่างเดี่ยว เป็นสนามบินที่แทบไม่มีนักธุรกิจใช้บริการ เป็นสนามบินที่มีแค่ประมาณ 4-6 เที่ยวบินต่อวันทั้งหมด
ซึ่งถ้ามีสายการบินบริการน้อยกว่าไทยในตลาดเวียดนามไม่ได้เป็นข้อเสีย แต่แสดงว่าสายการบินเวียดนามสร้างรายได้จากตลาดภายในประเทศมากกว่าต่างประเทศ ส่วนสายการบินไทยต้องพึ่งตลาดต่างประเทศมากกว่า เพราะไม่ค่อยมีบินภายในประเทศเท่าไหร่
อย่าลืมว่ามีหลายสายการบินเจ๊ง (เหมือนกับประเทศไทย) ในเวียดนามมีสายการบินนี้ที่เจ๊งหรือเกือบเจ๊งภายใน 10 ปีที่ผ่านมา: Bamboo Airways (ไม่มีบินระหว่างประเทศแล้ว), Mekong Air (ซึ่งใช้นักบินเป็นคนอเมริกา), Pacific Airlines
ของไทยที่เจ๊งไปภายใน 15-20 ปีที่ผ่านมามี: PB Air และ One 2 Go
ที่ไทยเจ๊งไปสายการบินนี้: One 2 Go, PB Air
ปีนี้มีสายการบินใหม่ในไทยถึงสามบริษัท แต่ต้องระวังเจ๊งเร็ว เพราะก่อตั้งบริษัทสายการบินใหม่เป็นเรื่องยากมาก ส่วนที่เวียดนามมีสายการบินใหม่ที่พึ่งตั้งใหม่ประมาณ 1-2 ปี ที่ชื่อว่า Viet Travel Airlines
รัฐควรสร้างโครงสร้างพื้นฐานลำดับความสำคัญนั้นก่อน ส่วนโครงสร้างพื้นฐานไหนที่เป็นทางเลือกก็ค่อยๆสร้าง ไม่ต้องรีบ เช่น สร้างถนน ระบบราง โลจิสติก พื้นฐานให้ครอบคลุมก่อน ส่วนทางเลือก อย่างทางอากาศ รถไฟความเร็วสูงก็ค่อยพัฒนาตามหลังควบคู่กันไป ประเทศไทยที่เห็นชัดๆก็คือ เครื่องบินลดราคาตั๋วแข่งกับรถทัวร์ 😃😀
ได้ยินแอดออกเสียงเงินดอง--->ด่อง ผมนึกได้คำนึงเลย ห้าวด่องๆ 555
ไหนๆก็ยินมาไทยเเล้ว ก็เที่ยวไทยไปเลยสิ่เพื่อนเวียด ยินดีต้อนรับ🇹🇭🇻🇳😊
จากวีรกรรมขับเข้ามาไทยเพื่อข้ามไปอีกฝั่งของลาวมาเลย์เพราะถนนเก็บตังแพงมาถึงจุดเวียดนามยอมมาต่อเครื่องไทยข้ามไปอีกจุดของประเทศ
ถนนเมืองไทยปรับเป็น 6 เลน 8 เลน 10 เลน กันหมดแล้ว AH1 AH2 AH12 ฯลฯ แถมยังเปิดให้วิ่งฟรีด้วย นะ
ส่วนถนนในมาเลเซียมีแค่ 4 เลน AH 2 AH18 เก็บเงินค่าผ่านทางตลอดสาย
ดีแล้วค่ะ เราจะได้ไปเที่ยวเวียดนามได้สะดวก เรานั่ง VietJet ไม่เคยนั่งการบินไทยเพราะแพงมาก
แต่เวียดเจ็ท ในประเทศไทยก็ทำราคาถูกได้นิครับ กลับกันในประเทศตัวเองทำไมแพง
เวียดเจ็ทมาทำในไทยสู้ไทยสมายกับบากกอกแอร์เวย์ไม่ได้ต้องลดราคาอยู่ในระดับโลว์คอสในไทย แต่ในเวียดมันไม่มีคู่แข่ง
มีไฟล์บินอยู่80-90%
ส่วนคู่แข่งรายอื่นมีไฟล์บินน้อยมากๆ เจ้าตลาดเขาเลยไม่จำเป็นต้องลดค่าตั๋วมาแข่งกับใคร
หรือเรียกง่ายๆว่าธุรกิจ(เกือบจะ)ผูกขาดนั่นเอง
ไทยมี ไทยไลอ้อน นกแอร์ แอเอเชีย เวียดเจ็ท มะก่อนมีไทยสมายอีก (ตอนนี้บินในประเทศเป็นการบินไทยเฉยๆ) ในขณะที่เวียดนามมีแต่เวียดเจ็ท แบมบูก็มีเที่ยวบินบ้างไม่มีบ้าง คิดเอาว่าเวียดเจ็ทไม่มีคู่แข่งแล้วจะลดราคาทำไม
เอาส่วนต่างกับเพิ่มเงินหน่อย ได้เที่ยวกรุงเทพแถมด้วย
ถ้าค่าแรง และค่าไฟฟ้าในไทยถูก การลงทุนจากต่างชาติมาไทยมากกว่าเวียตนามแน่ ตอนนี้การลงทุนต่างชาติไปเวียตนามมากกว่ามาไทยถึง5เท่า มีผลสำคัญให้จีดีพีเวียตนามโตกว่าไทย เวลานี้ค่าแรงและค่าไฟฟ้าเวียตนามถูกกว่าไทยเท่าหนึ่ง มีไม่กี่อย่างที่ไทยดีกว่าเวียตนามคือการท่องเที่ยวกับโครงสร้างสาธารณูปโภค และไฟฟ้าไม่ดับบ่อยเหมือนเวียตนาม
ค่าไฟฟ้าและน้ำประปาในเวียตถูกว่าบ้านเรามากครับ
เอ้อ ชอบคอนเทนต์ช่องนี้
มันผูกขาดตลาด เหมือนค่ายมือถือบ้านเราแหละ เน็ตมือถือแพงมาก ถ้าเปิดเสรีทุกอย่างมันจะถูกลง
จริงตอนนี้ ค่าเน็ต แพงกว่าชาวบ้านเขาแล้ว เพราะเหลือแค่ 2 ค่ายใหญ่ รวมหัวกัน
ยังมี NT หลายตัวถูก แต่ CC แย่
@@thanachard NT ยังนับอยู่หรอไม่มีเสาของตัวเอง ใช้เสาสัญญาณของ 2 ค่ายใหญ่ ความเร็วก็ถูกบีบ ราคาก็จะขึ้นตาม 2 ค่ายใหญ่แล้ว
@@UA-cam-Together เสาเขาเองก็มี แต่น้อยกว่าเจ้าหลัก โปรก็ยังมีบ้าง ทั้งซิมเทพ แล้วมีโปร 10mbps 365 วัน 1700 บาท ในขณะที่เจ้าหลักราคาขึ้นไปหมดแล้วครับ
@@thanachard 10mbps สวิงมาก สู้ 10mbps ของโกโม่ เดือนละ 149 บาทไม่ได้ ดังนั้นอย่างที่บอกแหละ เสาตัวเองไม่มีแถมไปเช่าสัญญาณเขาอีก และกำลังทยอยอัพราคาขึ้นตามค่ายใหญ่รอดูเพราะผมได้สอบถามกับเจ้าหน้าที่ของ NT แล้วว่าจะเพิ่มราคา
บ้านเราก้อมีสนามบินสมุยแพงมาก ผูกขาดสุดๆ
บางกอกแอร์เวย์ เค้าสร้างสนามบินของเค้าเอง ไม่ใช่หรือ
@@utaivan4069 ก็ถูก เพราะการศึกษาอะไรของรัฐที่บอกว่าไม่คุ้มค่าในการสร้างสนามบินสมุย บางกอกแอร์เวย์เลยมาลุยเอง กลายเป็นอู่ข้าวอู่น้ำไปเลย
@@thanachard การบินไทย เล็ก ๆ ไม่ ใหญ่ ๆ ซื้อ
555 เอาแล้วไง.! กะว่าจะแซง"ไตลาน"ซะหน่อย😊 ต้องยืดเวลาออกไปอีกแล้ว😊😊😊😊
เค้าแซงแน่ๆคับไม่ต้องเย้ย ตราบใดเราอยู่ในสภาพนี้ แต่กี่ปีก็อีกเรื่อง ไทยไม่ได้ถดถอยนะ แต่ก็ไม่ค่อยไปหน้าเช่นกัน ทุกวันนี้เราเป็นแต่โรงงานเทคโนชั้นล่าง แต่เค้าชั้นสูง อย่าเหลิงไป ทางเดียวที่เราจะสู้เค้าได้คือ ทำเอง และมันควรจะเป็นนานแล้วด้วย แต่นี้ วนลูปอยู่ที่เดิม ทำแบบเดิมเหมือน30-40ปีที่แล้ว ดึงต่างชาติเข้ามาทำ แต่ดูจีน ดึง ตช เข้า รับประกอบ ต่อด้วยหนุนสร้างแบรนเอง แต่เรา ดึง ตช พอหมดยุค ก็ดึงใหม่ วนทำอยู่แบบเดิม ตามน้ำ
เหงียนมาดิ้น 😂@@user-vk9yj5qq8p
@@user-vk9yj5qq8p โม้ อะไรมรึง เรอะเทอะ
@@user-vk9yj5qq8p gdpต่อหัวอีก20ปีเวียดนามก็ไม่สามารถเเซงไทยได้หรอกครับ เเต่ขนาดเศรษฐกิจเวียดนามก็เเซงไทยเเน่เพราะประชากรเค้าเยอะ เเต่ถ้าเศรษฐกิจใหญ่เเต่คนเวียดนามยังยากจนผมว่ามันก็ไม่โอเครนะครับ😂
ตอนแรกผมก็คิดแบบคุณ นี่แหละว่ามันคงเป็นไปไม่ได้ ก็อาจจะใช่ในเรื่องโครงสร้างพื้นฐาน แต่ถ้าดูจากตัวเลขการโตของเศรษฐกิจ เขาโตแซงเราแน่ครับเขาโตปีนี้11% แต่ไทยเราตอนนี้ อาการน่าเป็นห่วง เศรษฐกิจเราอยู่หลังสุดใน อาเซี่ยน ผู้นำ รบ ปัจจุบันของเรา... เห้อ กากกว่าที่คิด
ดีที่รมต.คนนี้ไม่ใช่ของบ้านเรา...😂😂😂
พูกขาด ราคาเครื่องเนื่องจากสายการบินภายในประเทศน้อยหรือป่าว ไม่มีคู่แข่งก็ไม่ต้องแข่งขันเยอะตั้งราคาที่ไม่เกินกำหนด มันถึงแพง..
เห็นคนไทย ไปเที่ยวญี่ปุ่น เกาหลี ต่อเครื่องที่เวียดนาม
ในกรณีนี้คือ บินภายในประเทศเวียดนามเองมันผูกขาดไม่มีการแข่งขันเลยอัพราคาแพง
คนที่หวานเจี๊ยบก็คือไทยนี่แหละ 55555 😆 ได้ตังเข้าประเทศเพราะคนเวียดนามต้องการค่าตั๋วที่ถูกกว่า
ยินดีมากๆ จ้า 😂 เพราะไทยกำลังก้าวสู่ ฮับการบิน😂
สมัยก่อนเมืองไทยผูกขาดโดยการบินไทย ทักษิณเปิดสายการบินต้นทุนต่ำโดนพนักงารการบินไทยเดินขบวนขับไล่
แม้วมันไปลงทุนในสายการบินข้ามชาติเหล่านั้น พวกสายการบินเหล่านั้นก็มาแย่งฐานลูกค้าของการบินไทยไป แม้วฉลาดนะ
@@redfox1348 มโนได้ตลกดี มันก็เป็นไปตามกลไกลการตลาด 😂😂😂😂
ไอ้นักโทษคดีโกงมันจะทำอะไรฟรี ตลกสุดๆ ผลงานอะไรก็ไม่มียังจะอวยกันอยู่ได้
พวกนี้เสือนอนกินจนประเทศชาติฉิบหาย แถมว่างงานมาเดินขบวน shutdown bkk อีก ไม่รู้ตอนนี้หายซ่าไปหรือยัง
@@keepdoing8072 ตลกบ้านแก แล้วแปรรูปปตท.ให้เอกชนเข้ามาถือหุ้นเป็นไปตามกลไกตลาดหรือเปล่า อะไรดีๆแม้วเอาไปกินหมด ดีที่การไฟฟ้ารอดมาได้ แต่ขสมก.ไม่เห็นมันอยากแปรรูป 😆
ตัวอย่างการผูกขาด เราเองก็โดนอะไรแบบนี้นะ เช่นเครือข่ายอินเตอร์เนต
คน. เวียตนาม.สะหลาดส่องใส เยอะสุดๆ
จัดไปครับ ... ยินดีเพื่อนเวียดที่แวะมาเยือน
แต่สำหรับบ้านเราน้ำมันแพง จังหวัดทางใต้ที่ติดกับมาเลยังต้องขับรถเข้าไปเติมน้ำมันที่ฝั่งนั้นเลย จนเกิดเป็นดราม่าไปช่วงนึง
เวียดนามเศรษฐกิจดีก็จริง แต่เป็นแบบไทยสมัยหลาบสิบปีก่อนที่ส่วนใหญ่เป็นโรงงาน
ไม่ใช่เศษรฐกิจที่เกิดจากนวัตกรรมของตัวเอง
ให้จองตั๋วล่วงหน้านานหลายๆเดือน 80%เค้าบินเพราะเหตุการณ์เฉพาะหน้าใหมอ่ะ อย่างมากก็รู้ก่อนเดือนนึง
ตลกกับพวกคอมมิวนิสต์ที่ออกมาชี้แจงว่าตั๋วเครื่องบินแพงก็ไปนั่งรถไฟ คือไม่คิดจะแก้ปัญหาเลยหรือไง เหมือนกับอีกคนที่บอกว่ายางราคาถูกก็ให้ไปขายบนดวงจันทร์😂
แวะมากินข้าวและซื้อของฝากที่สุวรรณภูมิแล้วค่อยกลับไป 🎉 ไทยยินดีต้อนรับ ❤
บินกลับบ้านมาต่อเครื่องในปทท.ดีแล้วครับ ใกล้กันไม่ต้องเสียเวลา มีเวลาก็ออกไปช็อบสัก 2/3 ชม.ห้างอยู่ใกล้สนามบินก็มีครับ
เหมือนลาว เขมร ขับรถไปต่างจังหวัดตัวเอง ต้องผ่านไทยป่าวถนนดีขับสบายกว่าเร็วกว่า แต่เวียดนามต่างกันตรงค่าเดินทางในประเทศแพงกว่า เลยใช้บินอ้อมมาไทยก่อนค่อยบินไปจุดหมาย พม่าก็อาจจะเหมือนกันเพียงแต่พม่าไม่ชอบประกาศว่าทำแบบนั้น คิดว่าพม่าทางเหนือจะลงใต้คงผ่านทางไทยอีกนั้นหละ เพราะถนนก็ไม่ใช่จะดีอะไรเหมือนกัน
ปกติบินDirect Flight มักจะแพงกว่าบินแบบTransit Flight(Flight No.เดียวกัน)ครับ เสียเวลาเพิ่มขึ้น3ชั่วโมง
บินกุงเทบ ฮานอย 😂😂 พุ๊งไป นั่งลิดไฟ ไป😂😂
ทำให้คิดถึงลุงเลย
เอ้า! บอกกันตรงๆ เลยนะ คนในประเทศอาเซียนที่อยู่รอบประเทศไทยนั้น เขาฉลาดกันมากนะครับ เช่น มาเลเซียก็ขับรถเข้ามาในไทยแล้วใช้ถนนในไทยไปทะลุออกอีกรัฐ มันสะดวกกว่า เร็วกว่า ถนนดีกว่า แถมฟรีด้วยไม่ต้องเสียเงินค่าทางด่วน ลาวก็เหมือนกัน 😊
อยากไปอีกภาคของประเทศตัวเอง แต่ตั๋วเครื่องบินแพง 🤔 มาๆ เที่ยวไทยสักพักก่อนแล้วก็ค่อยบินไปปลายทางเวียดนามที่อยากไป😂 เลิศสสสส for THAILAND'S TOURISM 😁
อยากบอกเพื่อนเวียดนามว่า รถไฟความเร็วสูง คือคำตอบและควรเป็นวาระแห่งชาติ เชื่อมเมืองหลวงทั้งสอง ทำได้เมื่อไรเวียดนามคือเสือตัวจริงแห่งอาเซียน
แล้วตั๋วรถไฟความเร็วสูงก็จะแพงมากอีกแหละครับ 😅
ฮานอย-โฮจิมินทร์ 1600 กิโลเมตร ไกลกว่า กรุงเทพ-เชียงใหม่
โอกาสดี ถ้าเวียดนาม ยอม ปล่อยเที่ยวบิน ให้ ไทยบินเข้าออก
ฮานอย-อุดร-โฮจิมินท์
โฮจิมินทร์-อุบล-ฮานอบ
อุดร กับ อุบล ได้ นักท่องเที่ยว อีกเยอะเลย
เป็นคนไทย โชคดีจัง
แบบนี้ก็มี..แวะมาทำคอนเทนค์แล้วก็กลับ😂😂
คนเวียตนามมีความคิดที่ดีนะ แต่ต้องโทษ ฝ่ายบริหาร และผู้นำ เพราะพวกคุณ ติดกับดักนี้เหมือนประเทศด้อยพัฒนาหลายๆประเทศ พูดง่ายๆคือ ประชาชนไม่มีสิท มีเสียง ได้แต่แสดงความคิดเห็นในโซเชียล 😢😢😢😢😢😢😢😢
ไทยก็แอบมีปัญหาตั๋วแพง แต่แค่ไม่หนักเท่าเวียดนาม ค่าตั๋วบินจากใต้ไปเหนือแพงกว่าไทยไปญี่ปุ่นซะอีก
เห็นว่า เวียดนาม น้ำมันถูก กว่าไทยเยอะ เศรษฐกิจก็โตตั้ง11% ไทยเราโตแค่ 1.5%ต่ำสุดในอาเซี่ยน.. คนเวียดนามน่าจะรวยมาแวะซื้อของฝากที่ไทยเยอะๆนะ เพื่อน😂😂
มันปกตินะ เพราะเส้นทางมาเที่ยวไทยมีความต้องการเยอะกว่า คนฮานอย มาเที่ยวไทย มีไป ก็ต้องมีกลับ
ส่วนโฮจิมิน ก็มีมาไทย มีไป ก็ต้องมีกลับ ก็อาศัยมาต่อเครื่องที่นี่ซะเลย
ก็เหมือนเราบินไปสิงคโปร์นั่นแหล่ะ บินไปไกลกว่า ไปต่างประเทศด้วย แต่ตั๋วถูกกว่าไปภูเก็ต 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
แวะประเทศไทย ส่งและรับผู้โดยสารจากประเทศไทยด้วยไง รายได้เพิ่มขึ้น
เอาเงินพันกว่ามาซื้อของกินของฝากที่ไทย ไปฝากพ่อแม่ยังได้ คนเวียดนามก็ไม่ใช่ย่อยเลยนะ 😅😅
ไม่เป็นไรๆ มาแวะกินนอนเที่ยวซัก1-2คืนค่อยบินกลับต่อ😅
ไหนๆก็แวะมาไทยแล้ว อยู่เที่ยวซัก 4-5วันก่อน😁😁😁
มันเปนปกติจ้า ในการตั้งราคาตาม กฎ
บินแวะ มันถูกกว่าอยู่แล้ว แล้วยิ่งเปนสายการบินเจ้าบ้าน บินเข้าออก จะแพงกว่าชาวบ้าน
อย่าง การบินไทย บินเข้าออกในไทย ก็แพงกว่า สายอื่น ที่ทั้งบินตรง และบินแวะ
เป็นความโชคดีของชาว
เวียดนามที่บินฮานอยไป
โฮจิมินห์ได้แวะเที่ยวกรุง
เทพด้วยคุ้มสุดๆแถมมีเงิน
เหลือให้ช๊อปอีก555
บวกค่าเสียเวลาก็พอๆกันนั้นละ
🤣ตั๋วเครื่องบินแพง ให้ไปนั่งรถไฟ
ก็เหมือนบ้านเรายุคประยุทธ์ไฟฟ้าแพงไห้ใช้เทียนแทน แก๊สแพงก็ไหไปใช้ถ่าน ฉลาดมากๆ
แบบนี้ ไหนๆ ก็มาไทยแล้ว แวะเที่ยวอีก😂
เผลอๆมันจะแพงกว่าบินตรงอีกนะ
หมดตัว😂
ไม่สมเหตุสมผลนะ
อ้อมไทยไกลกว่าอีกค่าน้ำมันเพิ่ม แถมมีค่าเข้าประเทศอีก
มันแพงกว่าได้ไง
เวียตทำถูกแล้วว.. ทำดี บริหารเยี่ยม ทำต่อไปจะมีความสุขมากยิ่งๆขึ้น.. 😜
เวียตนามบอกว่าเจริญกว่าไทย ดีแล้วไง แพงๆ ดีล่ะ คนรวย
เยี่ยม 👍 บินมาเลย โก๊ะ บินมากรุงเทพฯก่อนน่ะถูกต้องแล้ว😊
จ่ายถูกกว่าพันเศษๆ แลกกับเวลาที่ต้องเสียเพิ่มขึ้น บางทีก็ไม่คุ้มรึเปล่า ถึงจะเป็นการกลับบ้านในช่วงวันหยุดยาว แต่ต้องใช้เวลาเดินทางไปกลับรวมเป็นวัน เหลือเวลาอยู่บ้าน/เที่ยวน้อยลง ก็น่าคิด ที่น่าแปลกคือฟังแล้วสงสัยว่าคนเวียดเนี่ยมีแต่คนฐานะดีใช่ไหม เหมือนเขาบินกันเป็นชีวิตจิตใจ พอมันแพงขึ้นก็เลยบ่น
คนเราไม่ได้ผูกพันอยู่กับเงื่อนไขเวลา(เหมือนนักธุรกิจ)ทุกคน! เขาพูดถึงการท่องเที่ยวและราคาที่ถูกกว่าไม่ใช่หรือ?
ได้ซื้อของดิวตี้ฟรี คุ้ม บิ่งกว่าคุ้ม
ไทยก็เคยเป็นแบบนี้้ เพราะรีฐบาลอุ้มสายการบินแห่งชาติ ให้มีบริษัทเพียวผูกขาดไม่ให้ใครมาบินแข่งจึงเรียกราคาตามใจชอบเต็มที่สายการบินแหางชาติจคงมีกำไรมหาศาลเอาเป็นทุน/ปบินแข่งกับสายการบินต่างชาติ ถ้าต้องการให้ราคาลงก็ต้องเรียกให้สายการบินโลวคอสมาบินแข่งเยอะๆ รัฐวิสาหกิจมันเสือนอนกิน คิดเอากำไรเต็มที่แบบไม่มีใครมาแข่งได้
ราคาต่างกันแต่ใช้เวลาสั้นกว่า บินมาเปลี่ยนเครื่องในไทยอาจใช้เวลานานกว่า2-3 ชั่วโมง มันเป็นตัวเลือกถ้าชอบของถูก
อั๊ยยะ ขอบคุณพี่โทนี่(ลุงแม้ว) ที่เปิดเสรีการบิน
เพ้อเจ้ออะไร ไอ้นักโทษคดีโกงมันมีผลงานที่ไหน เลอะเทอะ หลับหูหลับตาอวย เห็นมีแต่โกงจนหนี โกงจนติดคุก ติดคุกยังโกงไม่ยอมติด
กินกันเยอะ ก็ล่มจมครับ
สายการบินไทยก็เคยเน่าในจนต้องปฏิวัติใหม่หมดในยุครัฐบาลก่อน
ประเทศไทยช่วงตั๋วแพงๆ บินไปหาดใหญ่ บางทีผมก็ไปต่อที่สิงคโปร์หรือ KL แทน ได้เที่ยววันสองวันแล้วค่อยบินมาหาดใหญ่ สิงคโปร์และมาเลย์ราคาถูกกว่าไทยมาก
บ้าเราเที่ยวบินจาก เชียงใหม่ ไป เกาะสมุย ราคาพอๆ หรืออาจจะแพงกว่า กรุงเทพ ไป ฮ่องกง เหมือนกัน
กรุงเทพ ไป เกาะสมุย ก็แพงกว่าไป สิงคโปร์
ถ้ารถไฟความไวสูงสร้างเสร็จ ค่าตั๋วเครื่องบินจะถูกลงอีก เพระมีคู่แข่งเพิ่ม
เที่ยวไทยก่อนได้ ไม่ต้องใช้วีซ่า เอาส่วนต่างมา นั่งแอร์พอร์ตลิงค์เข้ามาช็อปปิ้งกินข้าว นอนโฮสเทล แล้วค่อยกลับ
นี่ถ้าแถมอาหารหรูๆที่สุวรรณภูมิอีกมื้อไม่ดิ้นตายกันหรือครับ ขำกลิ้ง 5555
ยีนดีตอนรับครับ
ดีเลยหาของกินก่อน
มีหลายสายให้แข่งขัน
มันก็เป็นเรื่องบริหารเพื่อการแข่งขันนั่นแหล่ะ เมืองไทยปล่อยเสรีด้านการบิน ทำให้เกิดการแข่งขัน ซึ่งทำให้สายการบินต้องบริหารต้นทุนให้ดีเพื่อให้แข่งขันได้ ใครบริหารจัดการไม่ดีก็แพ้ไป ง่ายๆ แบบนี้แหล่ะ
อาหารเสื้อผ้า รร ค่ารถ ถูกกว่า แต่บางอย่างแพงกว่าเฉยเลยเช่นยาสระผม
เหมือนตั๋ว คบ ไปภูเก็ต
ตั๋วถูก อยู่ตรงไหน
กทม โฮจิมินห์ ก็ ห้าพันกว่าละ
กทม ฮานอย ก็ห้าพันเหมือนกัน
ยากที่จะเจอไปกลับ สามพัน หรือสี่พัน แบบก่อนโควิด
ลองเข้าไปหาตั๋วตอนนี้ดูสิ
การประหยัดจาก Economy of scale บินตรงจากฮานอยโฮจิมินห์ ไม่มีในสายการบินจากไทยไปเวียด ประกอบกับสายการบินกอบกำไรสูงสุดไว้ก่อน
เกิดไรขึ้นกันแน่ เหงียนเพื่อน Love
Xin chào các bạn thái lan: chúng ta xây dựng đường bay là để thu hút khách du lịch tới thái lan sang Việt Nam và từ Việt Nam sang thái lan.. và hiện nay người Việt có rất nhiều nhu cầu sang thái lan du lịch, thái lan là điểm đến đầu tiên của tôi trước kia trong khu vực asean 🎉🎉🎉
เจ้เวียต ผูกขาด ตรูว่า โกยเอาๆ
ตลกที่อ้างค่าเงินกับการซื้อตั๋วภายในประเทศที่จ่ายค่าตั๋วเป็นเงินดอง เงินดองจะอ่อนจะแข็ง เมื่อไม่มีการแลกเปลี่ยนเป็นเงินตราอื่นมันก็ไม่มีผลกับค่าตั๋วนะ
และอีกอย่าง ยิ่งเงินดองอ่อนตัว การแปลงเป็นค่าเงินสกุลอื่นก็ได้จำนวจเงินต่างสกุลที่น้อยลง แล้วมันจะทำให้ค่าตั๋วแพงได้ไง
ถ้าจะอ้างเรื่องอัตราแลกเปลียนสกุลเงินทำให้ตั๋วแพง แสดงว่าการซื้อตั๋วเดินทางในประเทศจ่ายเป็นเงินเงินดอลล่าเหรอ งงกะเหงียน
ดีแล้วเงินจะได้ไหลเข้าประเทศไทย
ยินดีต้อนรับครับ
❤❤❤❤❤
ผ่านไทยเเวะเที่ยวซื้อของฝาก ไทยได้ตังเวียดได้ประหยัด วินๆ