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2022年之前的一上高速公路,马上就知道(变速箱)非常差,2022有改换,情况怎样就不知道了
有机会我试驾一下最新款的 Persona
丰田车是一车用三代人去车还在,国产车是一款卖三代人去车还卖。
我倒想看看你有没有在开你爷爷年轻时开的丰田
你的車牙箱可以去做clutch adaptation了. 2019款開始後的Persona起步沒有什麼頓挫了。
谢谢大神指导
这车。。。家里有一辆目前可能是最后改良版的。。。整体表现以5万块左右的车来说,算是相当合格了,尤其悬挂系统的稳重和稳定性不输价钱比它高的其它B-Seg车款。。。唯一败笔,依然是那个CVT牙箱!!如果比照Saga,更换成4度牙箱!动力反应表现应该会比现在出色。。。无论如何,如果只是拿来普通市区代步买买菜、上上班、偶而跑一跑长途,还是可以应付的。。。
Persona 可惜在 CVT 牙箱
之前的变速箱害死这辆车,少人买
是的,开起来的确没这么顺
这款应该是2021年前的款式。。。内饰已大改
是的,这是比较旧款的 Persona
aeon停車場?
是的,有什么,我们天台停车场谈,呵呵
说来也好笑,gen2 拉长变成一代persona结果卖得比gen2好,第二代persona又拉长自iriz结果还是卖得比iriz好很多,这证明proton的行销很有问题,当家热销车款结果都是来自原本要强打的车型可是销量不给力,要论让人民放心省心的国产货,proton由始至此都好像不在乎这些,proton何时才会知道自己的问题?
接下来我们不知道还有没有机会看到 Proton 自主研发车款,可能以后都会采纳 Geely 车款来改造而已。
这么旧的款式还在卖
我知道你买不起
@@chongemperor7076 这不是凸显你只能开这类型的车吗
多么丑的车。
外形独特,呵呵
銷售冠军? 不正确
正确来说,Persona 只是 Proton B-segment 销售冠军。City& Vios 才是 B-segment 的大神。
2022年之前的一上高速公路,马上就知道(变速箱)非常差,2022有改换,情况怎样就不知道了
有机会我试驾一下最新款的 Persona
丰田车是一车用三代人去车还在,国产车是一款卖三代人去车还卖。
我倒想看看你有没有在开你爷爷年轻时开的丰田
你的車牙箱可以去做clutch adaptation了.
2019款開始後的Persona起步沒有什麼頓挫了。
谢谢大神指导
这车。。。家里有一辆目前可能是最后改良版的。。。
整体表现以5万块左右的车来说,算是相当合格了,尤其悬挂系统的稳重和稳定性不输价钱比它高的其它B-Seg车款。。。
唯一败笔,依然是那个CVT牙箱!!如果比照Saga,更换成4度牙箱!动力反应表现应该会比现在出色。。。
无论如何,如果只是拿来普通市区代步买买菜、上上班、偶而跑一跑长途,还是可以应付的。。。
Persona 可惜在 CVT 牙箱
之前的变速箱害死这辆车,少人买
是的,开起来的确没这么顺
这款应该是2021年前的款式。。。内饰已大改
是的,这是比较旧款的 Persona
aeon停車場?
是的,有什么,我们天台停车场谈,呵呵
说来也好笑,gen2 拉长变成一代persona结果卖得比gen2好,第二代persona又拉长自iriz结果还是卖得比iriz好很多,这证明proton的行销很有问题,当家热销车款结果都是来自原本要强打的车型可是销量不给力,要论让人民放心省心的国产货,proton由始至此都好像不在乎这些,proton何时才会知道自己的问题?
接下来我们不知道还有没有机会看到 Proton 自主研发车款,可能以后都会采纳 Geely 车款来改造而已。
这么旧的款式还在卖
我知道你买不起
@@chongemperor7076 这不是凸显你只能开这类型的车吗
多么丑的车。
外形独特,呵呵
銷售冠军? 不正确
正确来说,Persona 只是 Proton B-segment 销售冠军。City& Vios 才是 B-segment 的大神。