Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б .Ссылка на телегу Аккумулятор-сервис t.me/+LXG25za1D6ViMDgy
технология "Punch" Панч (удар). Это значит решётки пластин делаются методом штамповки, а не просечно-вытяжным. Штамповка увеличивает срок службы пластин, и не обязательно только для старт-стоп, а вообще для любого автомобиля.
@@АнжеликаФеликсовна Это система когда стоишь на светофоре машина сама глушит двигатель при этом все электроприборы (свет, печка, подогревы сидений, стекл и тд) работают от аккумулятора, разряжая его. Отпуская тормоз двигатель сам запускается и водитель продолжает движение как обычно. Система старт-стоп - это специализированная технология, которая применяется для того, чтобы автоматически включать двигатель и перезапускать его в целях экономии. Такой подход позволяет уменьшить расход бензина и снизить объем вредных выбросов в атмосферу. Дополнительным преимуществом является то, что автомобиль при этом меньше шумит, так как количество времени работы в режиме холостого хода также снижается. Принцип работы система старт-стоп  Работа системы старт-стоп состоит в том, что она отключает мотор во время остановки машины, а также автоматически запускает его, если водитель нажимает на педаль сцепления. При этом принцип может отличаться в зависимости от того, какая именно коробка передач установлена. При механической коробке запуск проводится после активации сцепления, а при автоматической - при отпускании тормоза. avilon.ru/articles/sistema-start-stop/#:~:text=%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%2D%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%20%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82,%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%20%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B0.
Олежа привет.Сразу не глядя лайк!И сразу спасибо-дпльше просмотр.И хоть завтра рано вставать-я очень обрадовался, когда увидел что видео целый час!!!Итак ...смотрю и наслаждаюсь!!!
Олег Николаевич, годный контент! Пожелание если возможно: диалоги с посетителями совсем не убирайте пожалуйста, хотя бы два три в каждом ролике оставляйте пожалуйста. Вообще, весь ваш контент на ура. Эксперимент наподобие "пятницы" весьма успешен и удачен.
Даже если половина подписчиков скинется по 200р (или сколько не жалко) то с лихвой хватит на покупку новой GoPro8, а может и 9й. Олег Николаевич, мяч на вашей стороне. Снимите отдельный ролик, ваши мысли о покупке камеры. Важно, найти способ перевода денег из РФ в Казахстан, чтобы без заморочек, желательно Онлайн. Непременно указать реквизиты для перевода. И название видео: "Сбор средств на покупку GoPro", "Народный проект" или что-то в этом роде.. Люди откликнутся. Что такое 200-300р в наше время? Две пачки сигарет или 3 бутылки пива.. ради хорошего дела не жалко. А видеоролики станут информативнее. И обе руки свободны :)
Вот смотрю я Вас Олег Николаевич и радуюсь, вашей работе в первую очередь и то что вы всегда снимаете такие интересные видео, а главное диалог у вас очень интересный всегда с юмором ))) Прям радость от просмотра и полезность 👍
спасибо за ролики .сейчас заряжаю аком 75 . Вам часто говорят о кипячении. Вода кипит выше 100 градусов , а ниже 60 , 70 , 80 градусов подогревают . Так что это разумный подогрев электролита .
Доброго времени суток! На днях тоже обслуживал ЕФБ друга, с дозарядами и простоями проработал с ней 3 дня, АКБ 1.5 года, плотность получилось поднять до 1,28. Благодарю за отличный канал Олег Николаевич 🤝
У меня точно такой же аккумулятор и дата выпуска почти та же. Плотность в нем с завода 1.30,уровень электролита 35мм. Поддерживаю в таком состоянии, пошел в четвёртую зиму, всё ок.( тьфу,тьфу, тьфу!).
Олег Николаевич здравствуйте. С самого начала Вашего обзора услышал профессионал а! Всё наглядно и понятно.Спасибо за труды, объясняете легко и доходчиво)). Вижу пользуетесь вымпелом 57, хочу такой же приобрести. Обычной зарядкой кальциевый как вижу не размотать))
Доброго дня. На ВАЗовской классике такой же аккум.,только с обычной полярностью. Всю дорогу в работе на батареи напряжение 14,2-14,3 вольта. Через год эксплуатации в трех банках плотность была 1,31. Привел до 1,28 добавлением воды . В этом году летом тоже добавил по чуть водички. В начале осени зацепил лампочку и слил с акб около 40 а.ч. затем зарядил до напряжения 14,7 вольта,и до падения тока ниже 0,1 ампера. Плотность была 1,22-1,23( расслоение электролита). Кинул акб на машину ( пробеги 60-100 км в день) .Дней через 10 замерил плотность -1,27-1,28. Вобщем вернулась к норме . Я не сторонник кипячения,но решил попробовать малым током . При токе 0,6 ампера за часов 12 плотность во всех банках поднялась на 0,01. Сейчас аккумулятору 3 года,проблем с запуском небыло. Надеюсь до следующей зимы доживет,а там посмотрим на его поведение.
но так же скажу, все таки ни чего лучше и удобнее 57 Вымпела пока нет. даже этот 55 вымпел, чтоб чуть скорректировать настройки, нужно дрочить )))) эти кнопочки ))) , а на 57 стоит чуть только ручку повернуть, делов пол секунды.👍
@@АлександрВасин-в8мЯ на 57 успешно заряжал по одной-две банки. Сначала спаял ограничитель напряжения, чтоб до 2,5-2,7 В опустить напряжение зарядки. А потом прям на прямую к банке вымпел 57 подключил. Он и так напряжение до 2,7 опустил
Приветствую,давно вас смотрю,сам любительски занимаюсь акб, Однажды была у меня японская батарейка фурукава бэтэри, там черес отверстие пробок видны плюсовые и минусовые баретки, и так же в одной банке не было плотности совсем 1.00 ,и при внимательном рассмотрении внутри было видно пророст положительных пластин ,и они поджали минусовую баретку ,и ради экспиримента (акб всё равно списали) варварски свинцовым стержнем поломал место замыкания тобиш проросших пластин ,и поставил эту банку на заряд малым током, баночка ожила ,догнал её до плотности остальных банок и после весь акб на заряд, варворский метод сработал ,но неизвестно на долго ли, повторюсь что делалось всё ради интереса
Добрый день Олег Николаевич.Вы обмолвились в одном из роликов по поводу буферного заряда от "бесперебойника"и то что он как бы лечит.А можете подробнее об этом рассказать.Встречал ранее в интернете подобные действия но без особых аргументов...Хотелось ваш опыт услышать.Спасибо вам!С удовольствием посмотрел ваш труд вчера.
Огромная благодарность за ваш труд, за то что делитесь опытом. Сил и здоровья вам. Хотелось узнать ваше мнение,о том как правильно ставить на хранение агм-аккумулятор на зиму. При условии что мотоциклом за весь сезон пользуюсь не часто. Аккумулятор bosch 12 а/ч покупался 2 года назад сухозаряженный. заранее спасибо.
Самое главное зарядить перед зимой хорошо. А хранят их многие или в сухом погребе или просто в холодильнике в целофане. Конечно новый акб можно и в холодном гараже хранить, но если есть небольшой саморазряд то за два- три зимних месяца батарейка разрядится так, что электролит превратится в воду и замерзнет. Весной достанете его, а он круглый.
Олег, прекращай пожалуйста обращать внимание на этих хейтеров, они просто отнимают энергию и забирают твоё и наше время а это самое ценное что есть у нас. Да ещё карта сбера у вас работает с рублём и без проблем с рф к вам?
Добрый день, Олег, пока смотрел видос, поставил на зарядку Аком 75+ЕFB новый(вчера купил) вып. 05.24г.замер плотности 1.25 одинаковая. 12.6В Пять часов погонял, малым током, на слух(амперметр не показывает) плотность пока та же, вольтаж12. 9В дать отдохнуть, как в видео и снова заряжать, или отдать продавцу, ведь с завода плотность идет1.3 что за три месяца простоя плотность упала? Жду совет, спасибо заранее
Здравия тебе Олег! Благодарю, что делишся своим опытом работы. А почему ты не используешь асиметричный заряд и каково твоё мнение на счет него??? Я не хейтер, мне интересно мнение опытного человека!!!
Большое спасибо за пожелания.В роликах показываю только работу которая приносит наиболее эффективный результат.Асиметричный и асинхронный заряд считаю даже вредными.В роликах я об этом рассказываю.
Добрый день, мне пришлось другу реанимировать АК , два года не заряжал. По Вашим урокам вылечил АК.Дай бог Вам здоровья и сил. Большое спасибо .С уважением Алексей.
Здравствуйте. Нет времени пересмотреть все ваши видео. Но очень интересно и познавательно. Есть вопрос! Какой ток выставлять на ЗУ при зарядке АКБ барс 230Ач ? АКБ новые,но хочу дозарядить перед зимой. Спс
Боюсь давать советы заочно,не видя параметров батареи и не зная каким устройством вы пользуетесь поэтому дам общие рекомендации. Заряжайте 5% от ёмкости до напряжения 14,8 вольт
Олег Николаевич, реагируйте на "диванных экспертов" с их вставленными "пятью копейками" ровно. В смысле - никак. Они того не стоят. За науку и юмор спасибо!!!
Добрый день Олег Николаевич! Такой вопрос, подскажите какие АКБ лучше использовать на легковом автомобиле с установленной ПЖД ( типа Вебасто) простые или efb тоже можно? Многие конечно пишут что агм и прочие, но цена на них существенно выше.
Час назад принесли такой-же только на 90А/ч. Выпуск Январь 2022. Высадили фарами до 5В. банки закрыты общей планкой, при открывании пробки отламываются. Пока не буду их ломать, буду так заряжать. За советы, буду благодарен.
@@blazhok1 Спасибо за совет. Индикатор есть. Вопрос: он всегда на резьбе? Зацепится у него даже не за что. Пропилить его что-ли под шлиц. С уважением Александр.
@@blazhok1 Спасибо за Ваш опыт. Процесс заряда прошёл успешно! В четыре прогона. Итог: НРЦ 13,0В после 12-ти часов отстоя, плотность 1,29. Сделал для себя вывод, в любой непонятной ситуации нужно просто дать аккумулятору отстояться, потом спокойно продолжить заряжать.
Доброе утро,от подписчика!!!🙋 Можно вопрос, в чëм отличие Вымпел 55 от 57,стоит ли переплавить 500₽ и купить Вымпел 55? Хочу обновиться и хочется не скупиться и не тратиться в пустую😊
Доброго денечку Вам. Да, серия EFB это не простая серия. Но тут нужно понимать о том, что под своим названием подрузумивает сама ТЕХНОЛОГИЯ. Олег Николаевичь, прошу не считать, что я умничаю ибо Вы для меня ГУРУ ))) В Акком +efb напрочь отсутствуют церкуляционные каналы для подвода резервного электролита и архимедова сила практически не работает в том масштабе в каком она должна работать. Из за этого эти акб не соответствуют технологии EFB
Николаич, объясни пожалуйста почему падает напряжение, как ты понимаешь какой именно ток нужно выставить. Еще ты назвал причину какуюто фикацию, что это и как ты это понял, объясни чтоб я тоже понял что это. Спасибо. А еще забыл про эдс расскажи пожалуйста
Технология Punch не имеет отношения к автомобилю с системой старт-стоп. Это технология изготовления самих пластин аккумулятора. По этой технологии делают и обычные Са/Са АКБ
Олег Николаевич! Здравствуйте! Подскажите какой аккумулятор лучше купить для лада калина для коротких не частых поездок, примерно 2 раза в неделю? Аком EFB представленный в видео , либо чёрный конвеерный Аком на 64 ампер часа, или может вообще другой марки? Обслуживать аккумулятор я буду естественно благодаря вашим урокам. Главное чтоб не замкнула банка раньше времени Отец просит новый аккумулятор, а я размышляю что лучше взять.
@@Evgen1811 Конвейерный дорогущий но по качеству наверное лучший из акомов. Если побюджетней то можно брать обычный аком 65 й с 580 амперами, если ещё бюджетней то наши 62е и 65е кайнары.Барс,Номад, Вожак и подобные от 550 ампер. Они все соответствуют заявленным параметрам. Реактор вне конкуренции но тоже дорогой сейчас. Ефб желательно брать для ежедневной эксплуатации с длинными пробегами.
Добрый день, Олег Николаевич, как я понял из видео вам не очень нравятся АКБ EFB, верно? Вы их всегда так заряжаете 16.8В, 5%А и поднимаете, отстой, замер и по новой?
Олег, приветствую Вас. Аккум варта 60ач. сдулся и перестал крутить, ему 5 лет. Зарядил типа интеллектуальной зарядкой bl-1204, напряжение выросло до 12,44в. Решил прогнать ещё через Вымпел -55 выставляю на 1 алгоритме напряжение 16,7 и ток 3а. Аккум набирает напряжение 15,5 и выще не поднимается. Подскажите Что делать дальше! И почему напряжение аккумулятора при заряде выше не идёт? выше
За пять лет накопилась перманентная сульфатация и за один-два дня её вряд-ли получится снять.Работайте с батареей,пробуйтне её потихоньку с каждым дозарядом разгонять.
Олег Миколайович у яких випадках на Вимпелі з'являється напис Заряд окончен? Я буду заряджати іншим зарядним пристроєм, то хочу зрозуміти коли припиняти заряд
@@blazhok1 Мій пристрій саморобний. Відображається та регулюється напруга та струм. По типу Вашого саморобного, але трохи інше керування. Слідкувати за падінням струму та напруги на 0.2 так розумію? І міряти температуру щоб по пірометру було до 35 градусів?
Добрый день. Спасибо за видео. Несколько раз попадались акб, где 12,7 заряд и внтр. сопротивление 5-6 и вилку держит 10.5. в. а плотности нет в одной банке. Это лечится или кирдык батарейки ?
Как проверять уровень электролита? необходимо взять любую стеклянную трубочку с открытыми концами сверху или снизу - например, подойдёт прозрачный корпус от шариковой ручки; трубочка поочередно вставляется в каждую банку, до касания со свинцовыми пластинами; верхний конец трубочки зажимается пальцем и вынимается; часть жидкости останется в трубочке - измеряем линейкой электролит: если уровень ниже 10 мм от верхнего края пластин, то необходимо долить дистиллированную воду (максимальный уровень 30 мм).
Привет как вы посоветуете аком простой и такой же только ефб ,стоит ли переплачивать ,и потом колдовать с зарядкой хочу купить ,незнаю какой вабрать ,или Тюмень взять модель премиум? Когда лучше всего доливать воду до или после заряда если уровень не критичен и нет чем мерить плотность
Олег Николаевич добрый день. Подскажите пожалуйста смотрю Ваши ролики, и у меня вопрос в этом видео Вы подпираете током чтобы поднять напряжение во время заряда. Но Вы же говорите что 3 признака окончания заряда: это ток упал на 2 точки, температура, и вымпел сказал хватит. Так вопрос, Вы не даете упасть напряжению на 2 точки и подпираете током, это потому что мало времени заряда прошло и напряжение начало падать? Заранее спасибо за ответ и с Праздниками Вас.
@@blazhok1 спасибо за ответ. Читал мнение, что кипятить необязательно, поставил на машину после зарядки на 14,4В, аккум от бултыхания на ямах перетрясется и стратификация уйдет. Вот и решил спросить у вас.
Так я и не понял, где преимущества EFB технологии? И задохся раньше, чем обещает реклама и поднять его оказалось сложнее гибрида и срок жизни по видимому будет короче чем у гибрида. А реклама говорит наоборот. Чуть не купил подобный, но после ролика передумал, и возьму ка я гибрид качественный, так надёжней. Или просто всё же импортный EFB надёжней, чем этот?
Единственный минус этих батарей на мой взгляд это более трудоёмкое поднятие плотности после разряда.В остальном неплохие батареи.Стоят своих денег.Импорт в любом виде отвергаю ввиду завешенных ценников при равных условиях.
Олег Николаевич по несколько раз смотрю ваши ролики Вы достигли НОЗ при этом ЭДС выровнилась а вы еще делаете подпор током при этом происходит взламывание ЭДС,что вредно для АКБ. Я правильно понимаю. Спасибо Николай
Здравствуйте у меня Топла ЕФБ 80ач не обслуживаемая, ей почти 2 года, с нуля по SOH она не показывала 100% заряда, каким током и напряжением поднять плотность и как ещё можно проверить помимо тестера. У меня в основном короткие поездки по городу, но я стараюсь выезжать на трассу или молотит на холостых. Машина Фрилендер2, заряд 14вт
Здравствуйте, Олег Николаевич подскажите как лучше зарядить EFB акб Аком 90 Ач зарядным устройством Вымпел 30 , имеется еще BERKUT SP8N но думаю Вымпел 30 получше будет. Ролики ваши смотрю, но не все и не всегда понятно полностью увы не аккумуляторщик я :)) Вот поэтому и спрашиваю. Обычно заряжаю этот EFB аккумулятор на постоянном напряжении 14,7-14,8 В так только позволяет Вымпел 30 при этом выбираю ток 0,1 от емкости акб то есть 9А и заряжаю до падения тока до примерно 0,5 А (прибор на заряднике стрелочный поэтому и пишу , что примерно) Так же Вымпел 30 мой позволяет выставить напряжение 16В и 19В вот и вопрос возник после просмотра этого ролика , а если потом после основного заряда поставить аккумулятор на пару часов на постоянное напряжение 16В и при этом ток не знаю какой выбирать :( Боюсь просто угробить аккумулятор большими токами или напряжением . Спасибо заранее за ответ!
Не знаком с устройством вымпел-30 но по вашим описаниям с ним будет проблематично работать с ефб,так-как нет настроек по точной регулировке по напряжению.Но из сказанного вами могу вам уверенно сказать что 16ю вольтами будет очень сложно поднять плотность на батарее с этой технологией.Подключайте вольтметр,играйте с напряжением и внимательней смотрите ролик.В нём всё подробно рассказанно.Если не получается,отвезите аккумулятор к проверенному специалисту.Это будет намного бюджетней чем потеря аккумулятора после неудачных экспериментов.
Здравствуйте. Подскажите= у вас вымпелы 57 и 55.. Какой лучше. Или желательно и тот и другой иметь. И еще кулоны зарядники 820 или 715. используете? Купил себе 57 вымпел. Сможет поднимать подзапущенный аккумулятор? Интересует вопрос надежности так же. Спасибо
Здравствуйте смотрю ваши полезные видосы и хотел бы задать такой вопрос - я приобрёл недавно вымпел 57 , заряжаю им аккумулятор тюменский медведь 64.1- 620 ампер часов и не могу поднять плотность до 1.27 практически везде 1.225 .Какой ток и вольтаж поставить чтобы зарядка начала толкать заряд ?
Здравствуйте, уважаемый Олег Николаевич, купил поддержанный аком 65ефб, был как подменный мало в эксплуатации, такой же как у вас на видео, мой 08.20 года. Вначале тестер показал 70%соха, 98% соц, 12,9 нрц и 4,1 сопр, 560ампер. Замерил полностью +банка 1,19, другие 1,21+-. Как понимаю стратификация электролита. Уровень выше 3 см во всех банках. Начал дозаряд, пошло постепенное повышение плотности, остановился на 2.0а и 16,3, дальше не пошёл по амперам, побоялся) На 5-ые сути имеем сох79, соц 98, 3,9 сопр, 591амп пусковой. Все результаты после 12ч отстоя. Плотность в + банке 1,25(5), в - 1,26, в остальных 1,27,(5)-1,28. Зарядное вымпел 55, есть ещё аймакс б6. Смущает плюсовая банка, скажите как поступить, вводить в эксплуатацию или дальше заряжать, АКБ подменный, времени сколько угодно. Учусь по вашим видео, спасибо за вашу работу)
@@blazhok1 Здравствуйте Олег Николаевич, пишу вам спустя время, сделал, как вы и сказали, пустил в эксплуатацию АКБ, прошло 3 месяца, снял для диагностики. После всех зарядом смог поднять сох до 86, сопр 3,7 и 620а, нрц 12,9 спустя 12ч, вроде бы все хорошо, но плотность в банках очень разная, а именно: от - к +, 26,5 28,3 28,2 29 28,5 26 Есть рост по плотности в в 4-х центральных банках, крайние очень плохо разгоняются, подскажите, как поступить в этой ситуации, из оборудования аймакс б6, вымпел 55. Спасибо заранее.
@@blazhok1 ну а так лучше в следующий раз когда заряжать долить воды чтоб по выше был уровень?я просто не знал что нужно чтоб перемычки были перекрыты электролитом
21:23 Не понял, как Вымпел на первом алгоритме показал "заряд окончен", если напряжение было задано 17, и оно не достигло 17, а, наоборот, опустилось до 16,5В. Как такое может быть?
@@blazhok1 возможно, мы о разном говорим - у вас тут несколько "пациентов". В алгоритме 1 написано, что при достижении U (т.е. для заданных 17В) ток уменьшится для стабилизации напряжения. Заряд окончен при снижении тока до 0.5-1 А. Если задать напряжение 17, а по факту оно будет 16.8, то по инструкции при падении до 16.5 не появится надпись "заряд окончен". Не спорю с вашими знаниями и опытом, просто нестыковка в моей голове. И, да, третий день мучаю EFB. Уже поднял с 24 до 27, чего раньше никогда не мог добиться.
2 раза пересмотрел, спасибо за работу! тут возник вопрос, что будет если оставить зу вымпел-55 в работе после сообщения о том что зарядка окончена??? она же дальше "кипит", получается дальше подзаряжается ? акб 750ач, 16,3в, 7,5 А, алгоритм 1, после 6 часов зарядка 3 А выдает, хочу оставить еще на часов 10, не вредно ли это акб? изначально напряжение 11,8 акб никто не заряжал. акб 3-4года. спасибо большое за ответ!
После предупреждения об окончании заряда устройство необходимо отключить от батареи и сети и дать батарее отстояться. В противном случае перезаряд может вывести аккумулятор из строя.
Здравствуйте! Подскажите, в чем дело может быть, батарейке 4 года, не могу никак выровнять плотности в крайних банках, они при полном заряде показывают 1.25, а в остальных 1.27. Причем уже года 2 замечаю такой результат. Уровни в банках одинаковые, в крайние доливал дистиллят, т.к. они были ниже остальных. Каким методом поднять плотность в крайних банках?
С учётом износа плотность по банкам может иметь различия.Это связано с многими факторами.Брак,частые разряды без стационарного обслуживания и т.д.При эксплуатации в зимний период допускается до 3х точек при наборе большинства банок оптимальной плотности.Летом до 4х.Если дозаряд и разгон батареи до максимального ноз с поднятием плотности не позволяет выровнять плотность в отстающих банках,то остаётся только докатывать такие батареи до полного износа.
Я когда заливаю воду аккумулятор вообще не бережно отношусь к этому а толку 3 и 4 года больше у меня аккумулятор не ходит поэтому заливаю прям чуть ли не с ведра 🤣😂шучу конечно аккумулятор аком покупаю второй раз первый был обычный кальцевый на 65 4 года и сдох ну там мая вина была забыл выключить музыку и после разряда началось не держит заряд второй аккумулятор тоже аком с EFB только на 60 брал на ниву
3:19, ахахахх😂, самый улётный фильм! Насмеялся так, что долго уснуть не мог🤦🏼♂️"Нахую я вида́л рекламу"😅 20:58, ахахах😅😂 Николаич вскипел! Реальные подписчики поняли, а залётные обиделись👍 Олег Николаич, сорян за глупый вопрос... я так и не пойму как правильно корректировать мах. уровень в акб - на полностью заряженной, когда 100% заряд, тогда уровень на мах.?
Здравствуйте. греется одна банка АКОМ EFB при заряде не падает сила тока . при нагрузке 100 А банка не закипает. при зарядке на 16 в не выходит ( в утиль?) какая температуры нагрева допускается? спасибо.
Каокой бренда аккумулятор посоветуешь в 2024 году? Чтобы 3 года отходила без геморроя. Поездки короткие. За год пробег 8-10 тысяч. Температура в регилне от плюс 30 до минус 30 градусов. Цена не выше 8к. Шкода Октавия, турбированая, 1.8.
Здравствуйте! Как вы думаете, почему 2х годовалая батарея не разгоняется Больше 15.6 В при токе около 3.8 ампер? ( 720а EUROREPAR 1620012580) У друга по неизвестной причине сел в ноль аккумулятор за ночь я взял его на ночь подзарядить и обслужить Но батареи необслуживаемая. Первый цикл заряда прошёл, дам отстояться ночью
Здравствуйте. Аккумулятор 2020 года. Два раза в год заряжал раньше автоматом до 15В. этой зимой езжу мало( у нас еще снег лежит) и получилось что снял с напряжением 12,2 и плотностью 1,19 У меня есть самодельный блок питания с регулировкой тока и напряжения. Дозаряжаю аком ефб 65а до 16,5В током в 3А. Плотность не поднимается-1,23. Вопрос в следующем если я поставлю до 17В как определить конец заряда. Мой блок не подает никаких сигналов?
Следите за ростом и падением тока и напряжения.Провисания в ту или иную сторону с ростом температуры батареи будут говорить о завершении цикла.Делайте отстой до понижения температуры и продолжайте работу до полного поднятия плотности.Но это лишь мои предположения,так-как не знаком с вашим зарядным устройством.
@@blazhok1 Спасибо. Заряд происходит по току пока не дойдет до ограничения по напряжению. Затем снижается ток. Допустим остановиться на 16,8В и ток 3А. Сколько в таком режиме можно держать?
Здравствуйте Олег Николаевич. Между зарядами акб вы иногда ставите на инертный заряд. Что это за заряд объясните пжл. Не могу в ваших видео найти объяснение. Ваш опыт дорого стоит. Здоровья вам и терпения...
Зарядка аккумулятора на стационарном зарядном устройстве имеет пролонгированное или инертное действие так-как это физико-химическая реакция.Поэтому именно инертный или инерционный заряд после того как эдс батареи и зарядного устройства выровняется позволяет произвести дополнительную очистку пластин от сульфатов.
>>Между зарядами акб вы иногда ставите на инертный заряд. Что это за заряд объясните пжл. Просто всё. Химические процессы продолжаются ещё некоторое время после отключения зарядника. Это Олег и называет "Инертным" или "Инерционным" зарядом.
@@vla7479 >>Между зарядами акб вы иногда ставите на инертный заряд. Что это за заряд объясните пжл.Ну, химические процессы в АКБ не прекращаются никогда, другое дело их активность. Вот она спадает (всё конечно индивидуально, но) примерно после пары часов. Процесс такой: в порах активной маассы при заряде растворяется образовавшийся там сульфат, их место замешается пузырьками газов, они затрудняют протекание хим. реакций (их одновременно происходит не одна) и поступление новой порции менее плотного эл-та. По этому, пауза в пару часов так помогает. А вообще, Отстой не менее важная составляющая процесс заряда. Но это уже другая история)) Прошу прощения у Олега, влез без спроса. По поводу завышения на В-55,надо разобраться, на моём такая же фигня, попробую.
@@blazhok1 Вытащил глазок и охуел..плотность выше 1,31. Жаль фото не вставить и все в сером сульфате, видимо из за дикой плотности,надо ставить на машину и ездить,чтобы плотность убавилась.акб был гарантийный😁теперь гарантии нет ,за то хоть плотность знаю
@@blazhok1 Николаич..он в отстое двое суток,температура 20 по цельсию,а по воде уровень норм..вангую на заводскую плотность такую...ибо из три копейки как не долби,три рубля не сделать!
Если нет желания и времени смотреть мои ролики то этот вопрос можете смело переадресовать продавцу аккумуляторов.На эти вопросы у меня ответы в роликах.
Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б .Ссылка на телегу Аккумулятор-сервис t.me/+LXG25za1D6ViMDgy
технология "Punch" Панч (удар). Это значит решётки пластин делаются методом штамповки, а не просечно-вытяжным. Штамповка увеличивает срок службы пластин, и не обязательно только для старт-стоп, а вообще для любого автомобиля.
Здравствуйте хотел бы с вами посоветоваться по заряду акб каком 240 ефб технологии. Можно ваш номер телефона
А чем отличатся старт стоп от простого ключа? ,вроде фунционал один и тот же -завести машину
@@АнжеликаФеликсовна
Это система когда стоишь на светофоре машина сама глушит двигатель при этом все электроприборы (свет, печка, подогревы сидений, стекл и тд) работают от аккумулятора, разряжая его. Отпуская тормоз двигатель сам запускается и водитель продолжает движение как обычно.
Система старт-стоп - это специализированная технология, которая применяется для того, чтобы автоматически включать двигатель и перезапускать его в целях экономии. Такой подход позволяет уменьшить расход бензина и снизить объем вредных выбросов в атмосферу. Дополнительным преимуществом является то, что автомобиль при этом меньше шумит, так как количество времени работы в режиме холостого хода также снижается.
Принцип работы система старт-стоп

Работа системы старт-стоп состоит в том, что она отключает мотор во время остановки машины, а также автоматически запускает его, если водитель нажимает на педаль сцепления. При этом принцип может отличаться в зависимости от того, какая именно коробка передач установлена. При механической коробке запуск проводится после активации сцепления, а при автоматической - при отпускании тормоза.
avilon.ru/articles/sistema-start-stop/#:~:text=%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%2D%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%20%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82,%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%20%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B0.
Приветствую Олег Николаевич. Конечно смотрю все ваши ролики и не по разу. Смотрю и учусь. Спасибо,что бог дал такого учителя. ,🙏
Спасибо большое Виктор!
простите, а чему удалось научиться кроме мата?
@@ОлегПономаренко-ш4ч не ваша тема, проходите мимо
@@ВикторТроицк понял, так и напишите. Про аккумуляторы - ничего.
дали родители и страна в которой человек получил образование
добрый день колега!) вы настоящий аккумуляторщик а не блогер! хороших клиентов и жду новых видео!)
Спасибо большое коллега за поддержку и отзыв!
Олежа привет.Сразу не глядя лайк!И сразу спасибо-дпльше просмотр.И хоть завтра рано вставать-я очень обрадовался, когда увидел что видео целый час!!!Итак ...смотрю и наслаждаюсь!!!
Спасибо большое Руслан!
Приятно посмотреть как человек работает. можно делать это бесконечно
)))
Олег Николаевич, годный контент!
Пожелание если возможно: диалоги с посетителями совсем не убирайте пожалуйста, хотя бы два три в каждом ролике оставляйте пожалуйста.
Вообще, весь ваш контент на ура.
Эксперимент наподобие "пятницы" весьма успешен и удачен.
Спасибо большое Дружище за комментарий. Постараюсь в будущем учесть ваши пожелания.
Олегу Николаевичу наилучшие пожелания и крепкого здоровья! Спасибо Вам за видео и ценную информацию!
Спасибо Дружище за пожелания,абсолютно взаимно!
Здравствуйте, очень понравилась озвучка в состоянии небольшой раздраженности, наш родной и понятный язык
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Раздражительный, значит пьющий.
До ночи тут дел на работе и раз..и Олег Николаевич с видео.Ну просто красота.
Спасибо большое Дружище!
Может всё-таки мы постоянные подписчики скинимся Вам на GoPro? Спасибо большое за Ваш труд👍
Даже если половина подписчиков скинется по 200р (или сколько не жалко) то с лихвой хватит на покупку новой GoPro8, а может и 9й.
Олег Николаевич, мяч на вашей стороне. Снимите отдельный ролик, ваши мысли о покупке камеры. Важно, найти способ перевода денег из РФ в Казахстан, чтобы без заморочек, желательно Онлайн.
Непременно указать реквизиты для перевода. И название видео: "Сбор средств на покупку GoPro", "Народный проект" или что-то в этом роде..
Люди откликнутся. Что такое 200-300р в наше время? Две пачки сигарет или 3 бутылки пива.. ради хорошего дела не жалко.
А видеоролики станут информативнее. И обе руки свободны :)
Вот смотрю я Вас Олег Николаевич и радуюсь, вашей работе в первую очередь и то что вы всегда снимаете такие интересные видео, а главное диалог у вас очень интересный всегда с юмором ))) Прям радость от просмотра и полезность 👍
Спасибо Анатолий! В свою очередь всегда рад читать твои комментарии!
@@blazhok1 От души спасибо Дружище 🤝
Доброго времени суток . По вашим видео вытащил сухой акб "Барс^ очень рад что для меня ваши уроки зря не проходят. Вам здоровья и хороших зароботков!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
спасибо за ролики .сейчас заряжаю аком 75 . Вам часто говорят о кипячении. Вода кипит выше 100 градусов , а ниже 60 , 70 , 80 градусов подогревают . Так что это разумный подогрев электролита .
Приветствую Николаевич, спасибо за видео полезная информация!
Спасибо большое Дружище за комментарий!
Доброго времени суток! На днях тоже обслуживал ЕФБ друга, с дозарядами и простоями проработал с ней 3 дня, АКБ 1.5 года, плотность получилось поднять до 1,28. Благодарю за отличный канал Олег Николаевич 🤝
Большое спасибо за Ваш отзыв!
У меня точно такой же аккумулятор и дата выпуска почти та же. Плотность в нем с завода 1.30,уровень электролита 35мм. Поддерживаю в таком состоянии, пошел в четвёртую зиму, всё ок.( тьфу,тьфу, тьфу!).
Удачи Вам!
Олег Николаевич здравствуйте. С самого начала Вашего обзора услышал профессионал а! Всё наглядно и понятно.Спасибо за труды, объясняете легко и доходчиво)). Вижу пользуетесь вымпелом 57, хочу такой же приобрести. Обычной зарядкой кальциевый как вижу не размотать))
Совершенно в точку! )
Доброго дня. На ВАЗовской классике такой же аккум.,только с обычной полярностью. Всю дорогу в работе на батареи напряжение 14,2-14,3 вольта. Через год эксплуатации в трех банках плотность была 1,31. Привел до 1,28 добавлением воды . В этом году летом тоже добавил по чуть водички. В начале осени зацепил лампочку и слил с акб около 40 а.ч. затем зарядил до напряжения 14,7 вольта,и до падения тока ниже 0,1 ампера. Плотность была 1,22-1,23( расслоение электролита). Кинул акб на машину ( пробеги 60-100 км в день) .Дней через 10 замерил плотность -1,27-1,28. Вобщем вернулась к норме . Я не сторонник кипячения,но решил попробовать малым током . При токе 0,6 ампера за часов 12 плотность во всех банках поднялась на 0,01. Сейчас аккумулятору 3 года,проблем с запуском небыло. Надеюсь до следующей зимы доживет,а там посмотрим на его поведение.
Олег Николаевич,спасибо вам за ваши ролики, поднял плотность по вашей методе с 1,22до 1,27. Аккумулятор ексид ефб 95. Воркута. Спасибо!!!!
но так же скажу, все таки ни чего лучше и удобнее 57 Вымпела пока нет. даже этот 55 вымпел, чтоб чуть скорректировать настройки, нужно дрочить )))) эти кнопочки ))) , а на 57 стоит чуть только ручку повернуть, делов пол секунды.👍
Да , я тоже обратил на это внимание , 57 по любому , проще и удобней и быстрей , а ещё он помощьнее
@@ВикторКузин-у5х С 55 можно работать с любым количеством банок , начиная с одной банки . Так как много для этого бывает случаев .
@@АлександрВасин-в8мЯ на 57 успешно заряжал по одной-две банки. Сначала спаял ограничитель напряжения, чтоб до 2,5-2,7 В опустить напряжение зарядки. А потом прям на прямую к банке вымпел 57 подключил. Он и так напряжение до 2,7 опустил
Привет из Саранска !!! Обалденный ролик !!!!!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Прикольная подача материала😊👍
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Приветствую,давно вас смотрю,сам любительски занимаюсь акб,
Однажды была у меня японская батарейка фурукава бэтэри, там черес отверстие пробок видны плюсовые и минусовые баретки, и так же в одной банке не было плотности совсем 1.00 ,и при внимательном рассмотрении внутри было видно пророст положительных пластин ,и они поджали минусовую баретку ,и ради экспиримента (акб всё равно списали) варварски свинцовым стержнем поломал место замыкания тобиш проросших пластин ,и поставил эту банку на заряд малым током, баночка ожила ,догнал её до плотности остальных банок и после весь акб на заряд, варворский метод сработал ,но неизвестно на долго ли, повторюсь что делалось всё ради интереса
Не ошибается только тот кто ничего не делает но и кто не рискует тот не пьёт шампанское. Если что-то получается то это отлично!
Добрый день Олег Николаевич.Вы обмолвились в одном из роликов по поводу буферного заряда от "бесперебойника"и то что он как бы лечит.А можете подробнее об этом рассказать.Встречал ранее в интернете подобные действия но без особых аргументов...Хотелось ваш опыт услышать.Спасибо вам!С удовольствием посмотрел ваш труд вчера.
Большое спасибо за комментарий! Постараюсь в ближайшее время развернуть эту тему и наглядно показать эффективность этого заряда.
@@blazhok1 Не оставляете без внимания наши вопросы.Буду ждать по этой теме ролик,когда у вас представится случай.Спасибо большое!!!
По-родному, с матерком, с юмором. Спасибо за видеоролик, успехов! Дай Вам Бог здоровья!
Спасибо большое за пожелания и удачи в делах!
Базар жок! Свой мужик!
С такими efb и ca/ca нужно 2 аккумулятора. На одном ездишь второй востанавливаешь. А машина каждый день нужна.
@@band6 продать можно восстановленный, как никак скидка на новый
Огромная благодарность за ваш труд, за то что делитесь опытом. Сил и здоровья вам. Хотелось узнать ваше мнение,о том как правильно ставить на хранение агм-аккумулятор на зиму. При условии что мотоциклом за весь сезон пользуюсь не часто. Аккумулятор bosch 12 а/ч покупался 2 года назад сухозаряженный. заранее спасибо.
Самое главное зарядить перед зимой хорошо. А хранят их многие или в сухом погребе или просто в холодильнике в целофане. Конечно новый акб можно и в холодном гараже хранить, но если есть небольшой саморазряд то за два- три зимних месяца батарейка разрядится так, что электролит превратится в воду и замерзнет. Весной достанете его, а он круглый.
Присоединяюсь к предыдущему комментарию но добавлю.Температура хранения +10,-10 градусов, желательно через три месяца батарею зарядить.
Олег, прекращай пожалуйста обращать внимание на этих хейтеров, они просто отнимают энергию и забирают твоё и наше время а это самое ценное что есть у нас. Да ещё карта сбера у вас работает с рублём и без проблем с рф к вам?
Спасибо Валерий за поддержку! Карта России.
@@blazhok1 карта на Станислав Олегович Б ?
Добрый день, Олег, пока смотрел видос, поставил на зарядку Аком 75+ЕFB новый(вчера купил) вып. 05.24г.замер плотности 1.25 одинаковая. 12.6В Пять часов погонял, малым током, на слух(амперметр не показывает) плотность пока та же, вольтаж12. 9В дать отдохнуть, как в видео и снова заряжать, или отдать продавцу, ведь с завода плотность идет1.3 что за три месяца простоя плотность упала? Жду совет, спасибо заранее
Здравствуйте!) Обратите пожалуйста внимание на ЗУ Бережок в.1. очень интересно ваше мнение как компитентного человека в данном вопросе 👍
Здравия тебе Олег! Благодарю, что делишся своим опытом работы. А почему ты не используешь асиметричный заряд и каково твоё мнение на счет него??? Я не хейтер, мне интересно мнение опытного человека!!!
Большое спасибо за пожелания.В роликах показываю только работу которая приносит наиболее эффективный результат.Асиметричный и асинхронный заряд считаю даже вредными.В роликах я об этом рассказываю.
асиметричный заряд долго , а тут быстрей и возврат клиенту
Добрый день, мне пришлось другу реанимировать АК , два года не заряжал. По Вашим урокам вылечил АК.Дай бог Вам здоровья и сил. Большое спасибо .С уважением Алексей.
Здравствуйте. Нет времени пересмотреть все ваши видео. Но очень интересно и познавательно. Есть вопрос! Какой ток выставлять на ЗУ при зарядке АКБ барс 230Ач ? АКБ новые,но хочу дозарядить перед зимой. Спс
Боюсь давать советы заочно,не видя параметров батареи и не зная каким устройством вы пользуетесь поэтому дам общие рекомендации. Заряжайте 5% от ёмкости до напряжения 14,8 вольт
Молодец, всегда смотрю
Олег Николаевич, реагируйте на "диванных экспертов" с их вставленными "пятью копейками" ровно. В смысле - никак. Они того не стоят.
За науку и юмор спасибо!!!
Большое спасибо за поддержку.
Добрый день Олег Николаевич! Такой вопрос, подскажите какие АКБ лучше использовать на легковом автомобиле с установленной ПЖД ( типа Вебасто) простые или efb тоже можно? Многие конечно пишут что агм и прочие, но цена на них существенно выше.
Час назад принесли такой-же только на 90А/ч.
Выпуск Январь 2022.
Высадили фарами до 5В.
банки закрыты общей планкой, при открывании пробки отламываются. Пока не буду их ломать, буду так заряжать.
За советы, буду благодарен.
Если есть индикатор, вытащите его для контроля плотности хотя бы в одной банке.
@@blazhok1
Спасибо за совет.
Индикатор есть. Вопрос: он всегда на резьбе? Зацепится у него даже не за что. Пропилить его что-ли под шлиц.
С уважением Александр.
@@НадеждаИкарус Он выковыривается как пробка двумя тонкими отвёртками.
@@blazhok1
Спасибо за Ваш опыт.
Процесс заряда прошёл успешно! В четыре прогона.
Итог: НРЦ 13,0В после 12-ти часов отстоя, плотность 1,29.
Сделал для себя вывод, в любой непонятной ситуации нужно просто дать аккумулятору отстояться, потом спокойно продолжить заряжать.
Доброе утро,от подписчика!!!🙋
Можно вопрос, в чëм отличие Вымпел 55 от 57,стоит ли переплавить 500₽ и купить Вымпел 55?
Хочу обновиться и хочется не скупиться и не тратиться в пустую😊
вовремя обслуживать, гуд аккум
Согласен 👍.
Доброго денечку Вам.
Да, серия EFB это не простая серия.
Но тут нужно понимать о том, что под своим названием подрузумивает
сама ТЕХНОЛОГИЯ.
Олег Николаевичь, прошу не считать, что я умничаю ибо Вы для меня ГУРУ )))
В Акком +efb напрочь отсутствуют церкуляционные каналы для подвода резервного электролита и архимедова сила практически не работает в том масштабе в каком она должна работать.
Из за этого эти акб не соответствуют технологии EFB
Возможно вы и правы, я глубоко не лезу в технологии. Стараюсь просто найти подход к эффективному и бережному заряду.
Николаич, объясни пожалуйста почему падает напряжение, как ты понимаешь какой именно ток нужно выставить. Еще ты назвал причину какуюто фикацию, что это и как ты это понял, объясни чтоб я тоже понял что это. Спасибо. А еще забыл про эдс расскажи пожалуйста
Технология Punch не имеет отношения к автомобилю с системой старт-стоп. Это технология изготовления самих пластин аккумулятора. По этой технологии делают и обычные Са/Са АКБ
Согласен)
Олег Николаевич! Здравствуйте! Подскажите какой аккумулятор лучше купить для лада калина для коротких не частых поездок, примерно 2 раза в неделю? Аком EFB представленный в видео , либо чёрный конвеерный Аком на 64 ампер часа, или может вообще другой марки? Обслуживать аккумулятор я буду естественно благодаря вашим урокам. Главное чтоб не замкнула банка раньше времени Отец просит новый аккумулятор, а я размышляю что лучше взять.
Для тех условий что вы обозначили лучше конвейерный.
@@blazhok1 Спасибо. Слышал много похвал о конвеерном Акоме. Так и сделаю. А EFB больше подойдёт для меломанов и таксистов?
@@Evgen1811 Конвейерный дорогущий но по качеству наверное лучший из акомов. Если побюджетней то можно брать обычный аком 65 й с 580 амперами, если ещё бюджетней то наши 62е и 65е кайнары.Барс,Номад, Вожак и подобные от 550 ампер. Они все соответствуют заявленным параметрам. Реактор вне конкуренции но тоже дорогой сейчас. Ефб желательно брать для ежедневной эксплуатации с длинными пробегами.
@@blazhok1 Спасибо за развёрнутый ответ! Ждём новых видео!
Добрый день, Олег Николаевич, как я понял из видео вам не очень нравятся АКБ EFB, верно? Вы их всегда так заряжаете 16.8В, 5%А и поднимаете, отстой, замер и по новой?
Просто сейчас выбираю АКБ между СаСа и EFB, хотелось бы услышать ваше мнение.
Батареи не плохие. Это касается Аком. Но не любят долгой эксплуатации в полуразряженном состоянии. Тяжелей вытащить плотность.
Олег Николаевич здравствуйте! У меня вопрос. Аком 65 ефб можно трансформаторным зарядником заряжать?
Олег, приветствую Вас. Аккум варта 60ач. сдулся и перестал крутить, ему 5 лет. Зарядил типа интеллектуальной зарядкой bl-1204, напряжение выросло до 12,44в. Решил прогнать ещё через Вымпел -55 выставляю на 1 алгоритме напряжение 16,7 и ток 3а. Аккум набирает напряжение 15,5 и выще не поднимается. Подскажите Что делать дальше! И почему напряжение аккумулятора при заряде выше не идёт? выше
За пять лет накопилась перманентная сульфатация и за один-два дня её вряд-ли получится снять.Работайте с батареей,пробуйтне её потихоньку с каждым дозарядом разгонять.
Олег Миколайович у яких випадках на Вимпелі з'являється напис Заряд окончен? Я буду заряджати іншим зарядним пристроєм, то хочу зрозуміти коли припиняти заряд
Затрудняюсь ответить не зная параметров Вашего устройства.Но старайтесь не пропустить момент агрессивной термометрии.
@@blazhok1 Мій пристрій саморобний. Відображається та регулюється напруга та струм. По типу Вашого саморобного, але трохи інше керування. Слідкувати за падінням струму та напруги на 0.2 так розумію? І міряти температуру щоб по пірометру було до 35 градусів?
@@Super_Dmytro В принципе всё правильно вы поняли.Чаще мониторьте плотность и температуру и всё у вас получится!Удачи!
@@blazhok1 Дякую Вам Олег Миколайович!
Добрый день. Спасибо за видео. Несколько раз попадались акб, где 12,7 заряд и внтр. сопротивление 5-6 и вилку держит 10.5. в. а плотности нет в одной банке. Это лечится или кирдык батарейки ?
Если разброс по банкам более трёх точек то лечение как правило бесполезно.
@@blazhok1 Спасибо.
Здравствуйте Олег Николаевич! Не могли бы вы рассказать как правильно заряжать аккумулятор ЗУ Орион 150.
Он же автоматически работает .
Как проверять уровень электролита?
необходимо взять любую стеклянную трубочку с открытыми концами сверху или снизу - например, подойдёт прозрачный корпус от шариковой ручки;
трубочка поочередно вставляется в каждую банку, до касания со свинцовыми пластинами;
верхний конец трубочки зажимается пальцем и вынимается;
часть жидкости останется в трубочке - измеряем линейкой электролит: если уровень ниже 10 мм от верхнего края пластин, то необходимо долить дистиллированную воду (максимальный уровень 30 мм).
Привет как вы посоветуете аком простой и такой же только ефб ,стоит ли переплачивать ,и потом колдовать с зарядкой хочу купить ,незнаю какой вабрать ,или Тюмень взять модель премиум? Когда лучше всего доливать воду до или после заряда если уровень не критичен и нет чем мерить плотность
Не подскажите от чего у вас стеклянная трубка для проверки уровня электролита
С набора аккумуляторщика.
@@blazhok1 Мне бы только трубочку с такого набора.остальное всё есть. Спасибо за ваши видосы
@@КонстантинТоропов-т6ф от уличного термометра попробуй. Диаметры одинаковые.
Олег Николаевич добрый день.
Подскажите пожалуйста смотрю Ваши ролики, и у меня вопрос в этом видео Вы подпираете током чтобы поднять напряжение во время заряда. Но Вы же говорите что 3 признака окончания заряда: это ток упал на 2 точки, температура, и вымпел сказал хватит.
Так вопрос, Вы не даете упасть напряжению на 2 точки и подпираете током, это потому что мало времени заряда прошло и напряжение начало падать?
Заранее спасибо за ответ и с Праздниками Вас.
Это для поднятия более высокого ноз для удаления стратификации.
🖐️Олег Николаевич , подскажите пожалуйста какой из Вымпелов купить для себя из трех моделей 55 , 56 , или 57 ?
У меня акб efb аком.
55й и 57й хоть тот хоть этот.
Доброго дня, Олег Николаевич ! А можно ли перемешивать электролит в аккуме бульканьем с помощью ареометра? Чтобы не гонять на повышенном напряжении.
Конечно нет.
@@blazhok1 спасибо за ответ. Читал мнение, что кипятить необязательно, поставил на машину после зарядки на 14,4В, аккум от бултыхания на ямах перетрясется и стратификация уйдет. Вот и решил спросить у вас.
Так я и не понял, где преимущества EFB технологии? И задохся раньше, чем обещает реклама и поднять его оказалось сложнее гибрида и срок жизни по видимому будет короче чем у гибрида. А реклама говорит наоборот. Чуть не купил подобный, но после ролика передумал, и возьму ка я гибрид качественный, так надёжней. Или просто всё же импортный EFB надёжней, чем этот?
Единственный минус этих батарей на мой взгляд это более трудоёмкое поднятие плотности после разряда.В остальном неплохие батареи.Стоят своих денег.Импорт в любом виде отвергаю ввиду завешенных ценников при равных условиях.
Олег Николаевич по несколько раз смотрю ваши ролики Вы достигли НОЗ при этом ЭДС выровнилась а вы еще делаете подпор током при этом происходит взламывание ЭДС,что вредно для АКБ. Я правильно понимаю. Спасибо Николай
Не всё полезно что полезно.И не всегда вредно то что вредно.Но иногда нужно разгонять батарею для улучшения параметров батареи.Иначе никак..
Здравствуйте у меня Топла ЕФБ 80ач не обслуживаемая, ей почти 2 года, с нуля по SOH она не показывала 100% заряда, каким током и напряжением поднять плотность и как ещё можно проверить помимо тестера. У меня в основном короткие поездки по городу, но я стараюсь выезжать на трассу или молотит на холостых. Машина Фрилендер2, заряд 14вт
В своих роликах я всё подробно стараюсь пояснять.Смотрите.
Здравствуйте, Олег Николаевич подскажите как лучше зарядить EFB акб Аком 90 Ач зарядным устройством Вымпел 30 , имеется еще BERKUT SP8N но думаю Вымпел 30 получше будет. Ролики ваши смотрю, но не все и не всегда понятно полностью увы не аккумуляторщик я :)) Вот поэтому и спрашиваю. Обычно заряжаю этот EFB аккумулятор на постоянном напряжении 14,7-14,8 В так только позволяет Вымпел 30 при этом выбираю ток 0,1 от емкости акб то есть 9А и заряжаю до падения тока до примерно 0,5 А (прибор на заряднике стрелочный поэтому и пишу , что примерно) Так же Вымпел 30 мой позволяет выставить напряжение 16В и 19В вот и вопрос возник после просмотра этого ролика , а если потом после основного заряда поставить аккумулятор на пару часов на постоянное напряжение 16В и при этом ток не знаю какой выбирать :( Боюсь просто угробить аккумулятор большими токами или напряжением .
Спасибо заранее за ответ!
Не знаком с устройством вымпел-30 но по вашим описаниям с ним будет проблематично работать с ефб,так-как нет настроек по точной регулировке по напряжению.Но из сказанного вами могу вам уверенно сказать что 16ю вольтами будет очень сложно поднять плотность на батарее с этой технологией.Подключайте вольтметр,играйте с напряжением и внимательней смотрите ролик.В нём всё подробно рассказанно.Если не получается,отвезите аккумулятор к проверенному специалисту.Это будет намного бюджетней чем потеря аккумулятора после неудачных экспериментов.
@@blazhok1 спасибо за ответ, специалистов в округе нет.
Я ойл райт разбавляю концентрат антифриза полет нормальный
Здравствуйте. Подскажите= у вас вымпелы 57 и 55.. Какой лучше. Или желательно и тот и другой иметь. И еще кулоны зарядники 820 или 715. используете? Купил себе 57 вымпел. Сможет поднимать подзапущенный аккумулятор? Интересует вопрос надежности так же. Спасибо
Для меня лучше и удобней 57й.Аппарат надёжный.
А какой уровень электролита должен быть Олег Николаевич
День добрый, у меня есть вопрос: есть ли различия в зарядке вымпел 55(алгоритм 1) и вымпел 57? С уважением.
Оба работают корректно.
Здравствуйте смотрю ваши полезные видосы и хотел бы задать такой вопрос - я приобрёл недавно вымпел 57 , заряжаю им аккумулятор тюменский медведь 64.1- 620 ампер часов и не могу поднять плотность до 1.27 практически везде 1.225 .Какой ток и вольтаж поставить чтобы зарядка начала толкать заряд ?
Посмотрите мои ролики по работе с тюменскими батареями.
Здравствуйте. Смотрю новый ареометр купили 👍
Очередной)))
Сколько стоит ориометр?
@@Toliar555 Ареометр AutoVirazh для электролита AutoVirazh
kz.wildberries.ru/catalog/17357588/detail.aspx
@@blazhok1 по видео видно что вы его под ногами оставляете грех так на него не наступить.
Здравствуйте, уважаемый Олег Николаевич, купил поддержанный аком 65ефб, был как подменный мало в эксплуатации, такой же как у вас на видео, мой 08.20 года.
Вначале тестер показал 70%соха, 98% соц, 12,9 нрц и 4,1 сопр, 560ампер.
Замерил полностью +банка 1,19, другие 1,21+-. Как понимаю стратификация электролита. Уровень выше 3 см во всех банках.
Начал дозаряд, пошло постепенное повышение плотности, остановился на 2.0а и 16,3, дальше не пошёл по амперам, побоялся)
На 5-ые сути имеем сох79, соц 98, 3,9 сопр, 591амп пусковой. Все результаты после 12ч отстоя.
Плотность в + банке 1,25(5), в - 1,26, в остальных 1,27,(5)-1,28.
Зарядное вымпел 55, есть ещё аймакс б6.
Смущает плюсовая банка, скажите как поступить, вводить в эксплуатацию или дальше заряжать, АКБ подменный, времени сколько угодно.
Учусь по вашим видео, спасибо за вашу работу)
Отправьте на месяц в правильную эксплуатацию,затем повторите работу с ней.
@@blazhok1 Здравствуйте Олег Николаевич, пишу вам спустя время, сделал, как вы и сказали, пустил в эксплуатацию АКБ, прошло 3 месяца, снял для диагностики.
После всех зарядом смог поднять сох до 86, сопр 3,7 и 620а, нрц 12,9 спустя 12ч, вроде бы все хорошо, но плотность в банках очень разная, а именно: от - к +,
26,5
28,3
28,2
29
28,5
26
Есть рост по плотности в в 4-х центральных банках, крайние очень плохо разгоняются, подскажите, как поступить в этой ситуации, из оборудования аймакс б6, вымпел 55. Спасибо заранее.
Олег Николаевич а на 3 алгоритме не эффективнее будет заряжать этот аккумулятор?
Попробуйте,потом отпишитесь.
Какое зарядное устройство для зарядки АКБ легкового автомобиля посоветуете
На мой взгляд оптимальное решение Вымпел 57.
@@blazhok1 Спасибо буду искать
Олег Николаевич здравия !!! Ты случаем не в автобате или стройбате служил ?
ВВС.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какая зарядка должна идти от генератора на акб от минимума до максимума. Генератор 115А , акб 55
Минимум 14.0 максимум 14.5.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,какой уровень электролита должен быть на аккуме Аком 60Ач EFB ? 30мм над пластинами это мало?
В принципе пойдёт.
@@blazhok1 ну а так лучше в следующий раз когда заряжать долить воды чтоб по выше был уровень?я просто не знал что нужно чтоб перемычки были перекрыты электролитом
Здравствуйте. А сколько стоит к Вам АКБ привезти и зарядить обслужить? И сколько по времени?
Всё зависит от состояния батареи и результата моей работы. От 500 тенге.
Здравствуйте. А как Вам вымпел 57?
Отлично!
долить до перемычки это до нижнего края или до верхнего у меня есть такой аккум быстро испаряться электролит
Сбоку перемычек есть кругляки соединения в корпусе,вот они должны быть прикрыты.
Здравствуйте! Возможно заряжать EFB аккумуляторы устройством kolben c40, Вы могли бы порекомендовать?
Не знаком с таким устройством.
6:48 а в меню Вымпел откалибровать?
21:23 Не понял, как Вымпел на первом алгоритме показал "заряд окончен", если напряжение было задано 17, и оно не достигло 17, а, наоборот, опустилось до 16,5В. Как такое может быть?
Такой алгоритм по вычислению эдс прописан в Вымпеле.
@@blazhok1 возможно, мы о разном говорим - у вас тут несколько "пациентов". В алгоритме 1 написано, что при достижении U (т.е. для заданных 17В) ток уменьшится для стабилизации напряжения. Заряд окончен при снижении тока до 0.5-1 А. Если задать напряжение 17, а по факту оно будет 16.8, то по инструкции при падении до 16.5 не появится надпись "заряд окончен". Не спорю с вашими знаниями и опытом, просто нестыковка в моей голове. И, да, третий день мучаю EFB. Уже поднял с 24 до 27, чего раньше никогда не мог добиться.
@@Hramadzianin Пересмотрите пожалуйста ролик, возможно стыковка и произойдёт).
2 раза пересмотрел, спасибо за работу!
тут возник вопрос, что будет если оставить зу вымпел-55 в работе после сообщения о том что зарядка окончена???
она же дальше "кипит", получается дальше подзаряжается ?
акб 750ач, 16,3в, 7,5 А, алгоритм 1, после 6 часов зарядка 3 А выдает, хочу оставить еще на часов 10, не вредно ли это акб?
изначально напряжение 11,8 акб никто не заряжал. акб 3-4года.
спасибо большое за ответ!
После предупреждения об окончании заряда устройство необходимо отключить от батареи и сети и дать батарее отстояться. В противном случае перезаряд может вывести аккумулятор из строя.
Олег Николаевич здравствуйте! Посоветуйте зарядное устройство для АКБ agm v efb ?
Заранее спасибо!
Вымпел 57й.
@@blazhok1 Спасибо большое!
Подскажите пожалуйста какой уровень электролита должен быть в таком аккумуляторе. 2 или 4 см от пластин?
Смотрите на уши межбаночных перемычек. Они должны быть прикрыты на 1-2 мм.
👍👍👍
Николаич, предзаряд каким током и напряжением делается ??? АКБ в ноль высажен...
5% от ёмкости до 13 вольт.
Здравствуйте! Подскажите, в чем дело может быть, батарейке 4 года, не могу никак выровнять плотности в крайних банках, они при полном заряде показывают 1.25, а в остальных 1.27. Причем уже года 2 замечаю такой результат. Уровни в банках одинаковые, в крайние доливал дистиллят, т.к. они были ниже остальных. Каким методом поднять плотность в крайних банках?
С учётом износа плотность по банкам может иметь различия.Это связано с многими факторами.Брак,частые разряды без стационарного обслуживания и т.д.При эксплуатации в зимний период допускается до 3х точек при наборе большинства банок оптимальной плотности.Летом до 4х.Если дозаряд и разгон батареи до максимального ноз с поднятием плотности не позволяет выровнять плотность в отстающих банках,то остаётся только докатывать такие батареи до полного износа.
БРАТ ПОСОВЕТУЙ КАКОЕ ЗАРЯНОЕ КУПИТЬ ДЛЯ НЕОЧЕНЬ ОПЫТНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ?
Берите Вымпел-57.Со временем наберётесб опыта).
Я когда заливаю воду аккумулятор вообще не бережно отношусь к этому а толку 3 и 4 года больше у меня аккумулятор не ходит поэтому заливаю прям чуть ли не с ведра 🤣😂шучу конечно аккумулятор аком покупаю второй раз первый был обычный кальцевый на 65 4 года и сдох ну там мая вина была забыл выключить музыку и после разряда началось не держит заряд второй аккумулятор тоже аком с EFB только на 60 брал на ниву
3:19, ахахахх😂, самый улётный фильм! Насмеялся так, что долго уснуть не мог🤦🏼♂️"Нахую я вида́л рекламу"😅
20:58, ахахах😅😂 Николаич вскипел! Реальные подписчики поняли, а залётные обиделись👍
Олег Николаич, сорян за глупый вопрос... я так и не пойму как правильно корректировать мах. уровень в акб - на полностью заряженной, когда 100% заряд, тогда уровень на мах.?
Большое спасибо за отзыв!Я стараюсь корректировать перед зарядом.
Познавательно .подскажите плотность1.20 уккум. тюмень са са можно ли поднять зарядником вымпел 20 поставил на авто режим опустился до 2ампер и завис
Не знаком с данным устройством.
@@blazhok1 на авто режиме 14.8 В на неавторежиме 15.7В.можно ли заряжать 15.7В ведь он закипит
Здравствуйте. греется одна банка АКОМ EFB при заряде не падает сила тока . при нагрузке 100 А банка не закипает. при зарядке на 16 в не выходит ( в утиль?) какая температуры нагрева допускается? спасибо.
Не хочу гадать,причин несколько и нужно объеденить признаки что-бы не ошибиться.
Посоветуйте зарядник для гаража пожалуйста!😊
Берите Вымпел-57й.
Каокой бренда аккумулятор посоветуешь в 2024 году? Чтобы 3 года отходила без геморроя. Поездки короткие. За год пробег 8-10 тысяч. Температура в регилне от плюс 30 до минус 30 градусов. Цена не выше 8к. Шкода Октавия, турбированая, 1.8.
Здравствуйте! Как вы думаете, почему 2х годовалая батарея не разгоняется Больше 15.6 В при токе около 3.8 ампер?
( 720а EUROREPAR 1620012580)
У друга по неизвестной причине сел в ноль аккумулятор за ночь я взял его на ночь подзарядить и обслужить Но батареи необслуживаемая.
Первый цикл заряда прошёл, дам отстояться ночью
Замерьте плотность. Батарея может не разгоняться из-за перманентного накопленного сульфата.
@@blazhok1 К сожалению она необслуживаемая
@@blazhok1 крышек Нет, хозяин батарея не очень хочет чтобы я её открывал
Растопленный снег процеженный не рекомендуете?
Боже упаси!
ну-ка подвиньтесь 🤣🤣🤣
Новый красный должен был показать около 88℅, по сравнению с твоим 78℅soh
Здравствуйте. Аккумулятор 2020 года. Два раза в год заряжал раньше автоматом до 15В. этой зимой езжу мало( у нас еще снег лежит) и получилось что снял с напряжением 12,2 и плотностью 1,19 У меня есть самодельный блок питания с регулировкой тока и напряжения. Дозаряжаю аком ефб 65а до 16,5В током в 3А. Плотность не поднимается-1,23. Вопрос в следующем если я поставлю до 17В как определить конец заряда. Мой блок не подает никаких сигналов?
Следите за ростом и падением тока и напряжения.Провисания в ту или иную сторону с ростом температуры батареи будут говорить о завершении цикла.Делайте отстой до понижения температуры и продолжайте работу до полного поднятия плотности.Но это лишь мои предположения,так-как не знаком с вашим зарядным устройством.
@@blazhok1
Спасибо.
Заряд происходит по току пока не дойдет до ограничения по напряжению. Затем снижается ток. Допустим остановиться на 16,8В и ток 3А. Сколько в таком режиме можно держать?
@@АндрейГорбунов-ч7б Я же ответил Вам.
Здравствуйте Олег Николаевич. Между зарядами акб вы иногда ставите на инертный заряд. Что это за заряд объясните пжл. Не могу в ваших видео найти объяснение. Ваш опыт дорого стоит. Здоровья вам и терпения...
Зарядка аккумулятора на стационарном зарядном устройстве имеет пролонгированное или инертное действие так-как это физико-химическая реакция.Поэтому именно инертный или инерционный заряд после того как эдс батареи и зарядного устройства выровняется позволяет произвести дополнительную очистку пластин от сульфатов.
>>Между зарядами акб вы иногда ставите на инертный заряд. Что это за заряд объясните пжл.
Просто всё. Химические процессы продолжаются ещё некоторое время после отключения зарядника.
Это Олег и называет "Инертным" или "Инерционным" зарядом.
@@vla7479 спс
@@vla7479 >>Между зарядами акб вы иногда ставите на инертный заряд. Что это за заряд объясните пжл.Ну, химические процессы в АКБ не прекращаются никогда, другое дело их активность. Вот она спадает (всё конечно индивидуально, но) примерно после пары часов. Процесс такой: в порах активной маассы при заряде растворяется образовавшийся там сульфат, их место замешается пузырьками газов, они затрудняют протекание хим. реакций (их одновременно происходит не одна)
и поступление новой порции менее плотного эл-та. По этому, пауза в пару часов так помогает. А вообще, Отстой не менее важная составляющая процесс заряда. Но это уже другая история))
Прошу прощения у Олега, влез без спроса. По поводу завышения на В-55,надо разобраться, на моём такая же фигня, попробую.
Николаич после отстоя сутки нрц составило 13,04 вольта. Подозреваю стратиыикацию,подскажите параметры для перемешивания ...батарея наливная необслуживаемая 95 ампер часов, таб полар! Какие параметры выставить на вымпеле 55 и какое время прогнать?
Повторите всё как в данном ролике.Но без контроля плотности не обойтись.Либо вытащите индикатор либо засверлитесь.
@@blazhok1 Вытащил глазок и охуел..плотность выше 1,31. Жаль фото не вставить и все в сером сульфате, видимо из за дикой плотности,надо ставить на машину и ездить,чтобы плотность убавилась.акб был гарантийный😁теперь гарантии нет ,за то хоть плотность знаю
@@Phobos-161rus. Плотность может вырасти и из-за низкого уровня. Корректировку на температуру учли?
@@blazhok1 Николаич..он в отстое двое суток,температура 20 по цельсию,а по воде уровень норм..вангую на заводскую плотность такую...ибо из три копейки как не долби,три рубля не сделать!
Простите , нет времени смотреть весь ролик , подскажите пожалуйста стоит Аком + ефб ставить на Ладу Самару или можно обойтись обычным Акомом ??
Если нет желания и времени смотреть мои ролики то этот вопрос можете смело переадресовать продавцу аккумуляторов.На эти вопросы у меня ответы в роликах.
@@blazhok1 Хорошо , спасибо , так и сделаю .
Простите за беспокойство .
Здравствуйте, вымпел 30 подайдет для зарядки такого аккумулятора?
Не знаком с данным устройством.
Здравствуйте