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こんにちは😃ATのロードスター、いいじゃないですか👍全然あり❗️NA・NBロードスターは4速ATだったので出来ればMTで乗りたいところですが、NC・NDロードスターは6速ATなので積極的に選んで良いと思いますよ。逆に私はパドルシフトを体験したいくらいです。それにマツダ車のATのシフトレバーはマニュアルモードで後ろに引いて+、前に押して-(マイナス)でレーシングカーと同じで好評です。オートモードで乗ると、ワインディングでハンドルから手を離さなくてもいいので、身体が安定してステアリングワークが正確になるという人もいますね。🤔Myロドは990SでMT一択でしたが、選択肢があるなら自分はMT、他人にはどちらでも〜ですね😊
いつもコメントありがとうございます!ATでもいいですよね!ほんとMT買ってたらふくりんに取られちゃってたかもしれません(笑)まだマニュアルモード操作していないんですぅ💦デミオにも付いているんですがあまり使った事なくて今はATモード中にパドルシフトでギア落とすくらいしかしてなくて…頑張って覚えます💪普通に運転するだけでも楽しくてATで良かったとほんと思います。たしかに990SだとMT一択ですもんね!もし、ロードスターがMTしかなかったら私、毎日夜中に特訓してたかもしれません🤣
わかります〜。仙台は坂ばっかりですもんね。先日、泉の大観音辺りを行ったり来たりしたら、エンストはしなかったけど、かなりふかしてしまうことがありました(^_^;)休日のドライブならいいけど、毎日通勤でそこを通るとなると、渋滞もするしで緊張しっぱなしでしょう。生活圏内に合わせて、楽しく乗れたら最高ですよ。
コメントありがとうございます(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”ほんと仙台の山の方行くと坂多くて💦私MTだったらエンストしまくりですね…かなり昔ですが教習所で坂道発進が出来なくて教官に怒られハンコ貰えないのがトラウマです💦当時、AT限定ってのがあればそっち取ってたかもꉂ🤣𐤔ATでもロドは楽しいのでATで良かったと思ってます。
こんにちは😃
ATのロードスター、いいじゃないですか👍全然あり❗️
NA・NBロードスターは4速ATだったので出来ればMTで乗りたいところですが、NC・NDロードスターは6速ATなので積極的に選んで良いと思いますよ。逆に私はパドルシフトを体験したいくらいです。それにマツダ車のATのシフトレバーはマニュアルモードで後ろに引いて+、前に押して-(マイナス)でレーシングカーと同じで好評です。オートモードで乗ると、ワインディングでハンドルから手を離さなくてもいいので、身体が安定してステアリングワークが正確になるという人もいますね。🤔
Myロドは990SでMT一択でしたが、選択肢があるなら自分はMT、他人にはどちらでも〜ですね😊
いつもコメントありがとうございます!
ATでもいいですよね!
ほんとMT買ってたらふくりんに取られちゃってたかもしれません(笑)
まだマニュアルモード操作していないんですぅ💦
デミオにも付いているんですがあまり使った事なくて
今はATモード中にパドルシフトでギア落とすくらいしかしてなくて…
頑張って覚えます💪
普通に運転するだけでも楽しくてATで良かったとほんと思います。
たしかに990SだとMT一択ですもんね!
もし、ロードスターがMTしかなかったら私、毎日夜中に特訓してたかもしれません
🤣
わかります〜。
仙台は坂ばっかりですもんね。
先日、泉の大観音辺りを行ったり来たりしたら、エンストはしなかったけど、
かなりふかしてしまうことがありました(^_^;)
休日のドライブならいいけど、毎日通勤でそこを通るとなると、渋滞もするしで緊張しっぱなしでしょう。
生活圏内に合わせて、楽しく乗れたら最高ですよ。
コメントありがとうございます(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”
ほんと仙台の山の方行くと坂多くて💦
私MTだったらエンストしまくりですね…
かなり昔ですが教習所で坂道発進が出来なくて教官に怒られハンコ貰えないのがトラウマです💦
当時、AT限定ってのがあればそっち取ってたかもꉂ🤣𐤔
ATでもロドは楽しいので
ATで良かったと思ってます。