Спасибо за видео, реально стал понимать, что несколько промывок радиатора отопителя SY (если он не течет) эффективнее одной замены оного. И ещё нужно исключить завоздушивание и некорректную работу заслонки воздуха.
Интересно что за антифриз был такой. А радиаторы я мою всегда лимонной кислотой. Довожу до кипения в кастрюлюке на туристической плитке, и помпой гоняю часа два не меньше. Лучше через какой то фильтр ещё. Вода мутнеет.
Не льзя вам машину доверять в ремонт,до болта разберете! Промывается проще и быстрее. Теплообменник быстрее забивает на этих авто. У меня все это было,теплообменник промыли с трудом,вот уже 2 года Ташкент в салоне!
салонные фильта надо посмотреть, они могут быть в ужасном состоянии. покупал машину, при работе печки пахло болотом и еле дуло, лобовое затягивало. достал фильтра- они еще родные корейские, машина 2008 года. поменял филтра - болото и запотевание пропало, поток воздуха в разы лучше
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Как всегда молодцы. Полезный обзор. Особенно вид радиатора печки из нутри. Лайкос однозначно. 👍
Тоже собираюсь разбирать менять радиатор, теперь хоть буду знать как. Молодцы
Спасибо за видео, реально стал понимать, что несколько промывок радиатора отопителя SY (если он не течет) эффективнее одной замены оного. И ещё нужно исключить завоздушивание и некорректную работу заслонки воздуха.
У меня тоже актион, пикап. Тоже надо менять радиатор, забитый. Но поглядел видос, и чего-то подумал, ну его нахер, помою лимонкой
Ну и как помыли?
В первую голову, надо попробовать промыть радиатор печки, без разбора....тем более если он не потек!
огонь!
Радиатор новый какой фирмы поставили?
отключил и печка начала работать . только остается вопрос можно ли так ездить или же лучше купить новый теплообменик...
спасибо все понятно малодцы
Интересно что за антифриз был такой. А радиаторы я мою всегда лимонной кислотой. Довожу до кипения в кастрюлюке на туристической плитке, и помпой гоняю часа два не меньше. Лучше через какой то фильтр ещё. Вода мутнеет.
Какой патрубок у него обратка скажите пожалуйста
Осталось еще колеса снять, ну тогда точно до печки доберешся и может быть починишь...
А на испарителе кондиционера много пыли, грязи было?
Вообще не было
Не льзя вам машину доверять в ремонт,до болта разберете! Промывается проще и быстрее. Теплообменник быстрее забивает на этих авто. У меня все это было,теплообменник промыли с трудом,вот уже 2 года Ташкент в салоне!
Какой теплообменник?
@@molodoi5974 который стоит в блоке маслянного элемента!
@@molodoi5974, под масляным фильтром
У меня он ни в какую не промывался,пришлось менять!
а когда теплообменник забит, сам мотор греется хорошо?
Да работёнки прилично!!!😂
Емааа так они усложнили конструкцию , чёрт побери, столько напихали, ну его этот Санг ионг ,
Сколько такая работа стоит
Все интересующие вопросы по телефону. Кординаты есть в разделе *О КАНАЛЕ*
А результат то что не сняли. У меня на курону начинает лучше греть когда прогозовываю, по этому 2 варианта, либо помпа либо печка
Всё отлично греет.
Все здравствуйте.у меня тоже ссанионг кто может ответить воздух потока мало дует в салон не знаю остальное куда уходит
салонные фильта надо посмотреть, они могут быть в ужасном состоянии. покупал машину, при работе печки пахло болотом и еле дуло, лобовое затягивало. достал фильтра- они еще родные корейские, машина 2008 года. поменял филтра - болото и запотевание пропало, поток воздуха в разы лучше
Может радиатор кондея забиты ламеля . Трещина в шахте . Но самое первое смотрите салоный фильтр он из двух частей состоит
1:15 а что наручники не пушистые 😂😂😂
Пух стёрся 😱
@@avtoservisnikitin 😀😀😀
Это трешь. Дай Бог всем иметь возможность поменять машину до проблем с отопителем.
Ок.
Ёпта😱
Да ну нахер 😱
🤔😵💫
😢нахер такой сервис . И таких умельцев .
Геммор
в жизни не куплю этот акцион