Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!! Друзі, будьласка підтримайте збір для 56ї ОМБ на мототехніку для підвозу БК та евакуації поранених: Моно Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c Картка банки 5375411221750578 PayPal: dari.usupova@gmail.com
Цікаве відео, дякую! За ціною Пежо 2008 близьке до Кони 2018-2019 р. Цікаво їх порівняти: пробіг, комфорт, підвіска, комплектації, асистенти безпеки, швидкість заряду, смарт функції (додаток та інші можливості)
Героям Слава , дякую за вашу працю і підтримку нашого війська. Пижик дуже гарний , в нього все добре , але на жаль по ціні для мене не доступний , але все одно хотів би побачіти тест автономності у повсякденному житті.
У дружини таке авто, правда в базі. Розхід до 13 (місто й передмістя). Комфортне по ходовій та в керуванні, тихе. З приборкою над кермом особисто у мене ніяких проблем, навпаки подобається. Кліренс - просто казка серед електромобілів. Взагалі дуже навіть непогано.
привіт, друже. не епохальне повернення … простеньке відео з «простеньким» авто :) ну тепер пробуватиму 2/міс відео випускати. але постійно дивувати аудиторію нічим
@@Denis_persha_elektrychka ну, після сітроена по тех. характеристикам - питань і здивувань в тебе не буде, а от голова болітиме перші хвилин 10, поки в тому турбольоті розберешся з ергономікою. французьке "бачення" ергономіки стелантіс лишив )))) за круїз я матюкаюся досі (його щоб включити - треба ПЕРЕД початком руху або мануал читати, або раком під кермо залізти і вивчити той дивний джойстик, який не видно). Але звикається і все далі гуд.
Добрий день Володимир. Розглядаю Кіа Соул до 20тис $. Чи є він найегнргоефективнішим з запасом ходу 400+ км. І які його конкуренти у даному ціновому діапазоні. Дякую!
по автономності ніро краще. по іншим параметрам - десь стелантіс краще, десь кіа… є огляди у мене на каналі повні на ніро і на стелантіси. подивіться. плюси стелантісів: дизайн (субʼєктивно) оцинковка кузова шумка краща продовжують гарантію (бо кіа ні)
дякую . по ніро тесту ще не робив , а от на кіа соул (брат-близнюк ніро) - тести є. пошукайте на каналі. або ось лінк на зимовий тест по трасі: ua-cam.com/video/xcIgnsN3gyo/v-deo.htmlsi=rihfCbYJ27h-R5Ad
Підскажіть, будь ласка, як і чи працює функція remote climate/charing control з телефона? Чомусь на український номер не приходить СМС при активації цієї опції. Цікавить чи взагалі воно потрібне...
@@Bodyanuk вітаю. просто видаліть застосунок, в апсторі виставіть собі регіон наприклад британію і скачайте застосунок знову, але обирайте країну - не Україну, а британію. Мова відповідно буде англійська, нажаль, але функціонал буде вже не урізаний. Офіціал Вам нічим не допоможе, бо вони не експлуатують ці авто, а тільки продають ))) а менеджери з продажу приїздять на роботу на громадському транспорті або на ДВЗ... така реальність
@AutoGvozd ділюсь досвідом активації Remote Control в Україні. Коли зайшов в My Citroen з UK регіону, то з'явились кнопочки для управління кліматом та зарядкою, але для активації функцій довелось просити друзів з-за кордону номер телефону і OTP які приходили їм в СМС. Після чого пройшов My Citroen квест з поїздками 20хв+. Активація пройшла за 2 дні. Першою активувалась функція Telematics, а через кілька годин - Remote Charging/Climate.
@@Bodyanuk вітаю. так. поки що встановлення додатку в стелантісів - то квест. і їх сервери працюють не ідеально, проте! вони це МОЖУТЬ поправити з часом. віримо і сподіваємось. Взагалі шкода, що Україна для більшості брендів, які навіть офіційно в нас представлені - це "сірий" регіон, де багато функці "урізають". так в бмв онлайн функції не доступні (в офіційних. а от в бв європейських - все ок, ягуар - та сама історія. мерседес - теж... то ж з огляду на це : стелантіс - то ще не погано, що взагалі функціонал ми маєм змогу отримати... хоч і не так просто, як доприкладу в кіа-хюндай. Іще - Вас періодично чекає негатив від того, що , коли посилаєте машині задачу - додаток висне і каже "спробуйте ще раз". кріпіться :) буває після ОДНОГО повторення команди - клімат запускається. бува після двох. В 70% випадків - запускається нормально. п.с. Дякую за те, що поділилися Вашим досвідом
ні :) високий і товстий порого, який треба переступати праву ногу «вмостити» сидіти - буде зручно сідати - не дуже але з таким зростом нема субкомпактного кросовера, в який було б зручно сідати
Так нещодавно ми стали власниками цього авто і я встановив програму намагаючись найбільш єфективно керувати зарядкою батареї. Почав встановлювати розширення через офф сайт. З українського сайту мене перекинуло вже чомусь на естонський і я методом наукового тику зареєстрував розширення MyPeugeot kontol. На що мені прийшов емейл від сервісу Peugeot з інструкцією і написано що мені потрібно підʼєднати телефон до авто і зʼявитися розширення На цьому етапі все і застрягло Підєднував і через блютуз і за допомогою шнурка але в додатку окрім пробігу і сервісу додатково нічого не зʼявилось
@@AutoGvozdтак ми нещодавно стали власниками цього авто І я одразу встановив додаток на телефон сподіваючись керувати зарядкою батареї. Робив це через сайт зареєструвався з офіційного Українського сайту перекинуло на Естонський, там методом наукового тику підключив e- remote control прийшов лист на електронну пошту що потрібно зайти в додаток під цим акаунтом і далі підключитися до авто. І на цьому етапі все зупинилося. Підключався до авто і через блютуз і шнурком але розширення так і не зʼявилося
@@simbiozbmw вітаю. просто видаліть застосунок, в апсторі виставіть собі регіон наприклад британію і скачайте застосунок знову, але обирайте країну - не Україну, а британію. Мова відповідно буде англійська, нажаль, але функціонал буде вже не урізаний. Офіціал Вам нічим не допоможе, бо вони не експлуатують ці авто, а тільки продають ))) а менеджери з продажу приїздять на роботу на громадському транспорті або на ДВЗ... така реальність vidIQ badge
4 крони/кВт на швидкій зарядці, файно! 22:38 16 грн/квт по CCS2 combo, так само як і в Україні! Не розумію, в Норвегії дешева електроенергія , чи в Україні - дорога?
я ще не купую пакети кіловат. якщо купувати пакети на місяць - то економія може становити під 50%. вартість електрики вдома - то окрема історія ))) новежці мають аналог нашого нічного тарифу, проте скидки можуть бути не тільки вніч, а іноді і вдень (коли в системі є надлишкова потужність). "провайдери" електроенергії мають свої додатки і Ви вдома можете сильно заощаджувати, заряджаючи авто в "халявні" години, а іноді, провайдери навіть доплачують за споживання )))
Доброго здоров'я! Володимир підкажіть будь ласка, чи є сенс юзати електроавто, коли немає можливості заряджати автівку вдома. Тобто заряджатись тільки на ел. заправочних станціях. Умови експлуатації 30-60 км щоденно по трасі, раз на 1-2 місяці подорожі 500-700 км. Завчасно щиро дякую за відповідь!!!
я пояснював у нас в тг каналі і в якомусь з попередніх відео. ненавиджу маска збереглось не любов до рішень тесли з ніякою ергономікою, шумкою, дубовою підвіскою зберігається. мож останнє авто досі вважаю своїм найкращим і після тесли повернусь знов в іонік 5, чи мер eqb, може eqc… побачим теслу купив на довгі тести, щоб скласти більш глибоке про неї враження, про останнє покоління У, яку нахвалюють і кажуть, що все там поправили. більш глибоко хочу познайомитись (і познайомити аудиторію) з нахваленим «автопілотом», моб застосунком, функціями мультимедіа. це експеримент, про який мене просила аудиторія і йду на нього не на довго. звичайний тест-драйв тут не дасть чистоти експерименту і глибини. маск - мудак, але зрештою він один з акціонерів.
вітаю ))) бачу підписника ))) я пояснював у нас в тг каналі і в якомусь з попередніх відео: "ненавиджу маска" збереглось не любов до рішень тесли з ніякою ергономікою, шумкою, дубовою підвіскою зберігається. моє останнє авто - досі вважаю своїм найкращим і після тесли повернусь знов в іонік 5, чи мерс eqb, може eqc… побачимо... вцілому повернутись до комфорту хочеться теслу купив на довгі тести, щоб скласти більш глибоке про неї враження, про останнє покоління У, яку нахвалюють і кажуть, що все там поправили. більш глибоко хочу познайомитись (і познайомити аудиторію) з нахваленим «автопілотом», моб. застосунком, функціями мультимедіа... через це продав іонік5 свій. це експеримент, про який мене просила аудиторія і йду на нього не на довго. звичайний тест-драйв тут не дасть чистоти експерименту і глибину. маск - мудак, але зрештою він один з акціонерів. наша команда перестала співпрацювати з китайським ринком, бо китай це союзник ворога. Ілон же - це просто "корисний дурачок" для рашки та китаю. його заяви м"яко кажучи - не приємні, але порівнювати теслу на рівні з китаєм - це не одне й те саме. Навпаки, я вболіваю за те, щоб європейські електрокари, корейські та американські (в тому числі тесла) - гідно конкурували проти китаю, об"єднувались в дослідженнях, технологіях, виробництві... Як це зараз відбувається в співпраці наприклад стелантіса та мерседеса, або форда та тесли, тощо.
@@ГлавРед-ю8ч Вітаю. просто ютуб - це як окремий бізнес... окреме підприємство, яке потребує багато часу та сил. Так як це "підприємство" для мене збиткове - то мотивація страждає і більше часу віддаю на прибуткові напрямки :) буду старатись випускати 2 відео на місяць. поки план такий. сподіваюсь, буде виходити.
дуже детально обговорили це питання у нас в тг каналі з власниками "французів" різних років випусків. читається брак у багатьох сітроенів с4 та пежо 2008 - з вздуттям фарби з внутрішньої сторони передніх дверей... не в усіх, але за кількістю - читається , що це типова річ. На моєму авто за 70 тис км та 5 років - все в ідеалі. авто живе надворі
Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!!
Друзі, будьласка підтримайте збір для 56ї ОМБ на мототехніку для підвозу БК та евакуації поранених:
Моно Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c
Картка банки 5375411221750578
PayPal: dari.usupova@gmail.com
Цікаве відео, дякую! За ціною Пежо 2008 близьке до Кони 2018-2019 р. Цікаво їх порівняти: пробіг, комфорт, підвіска, комплектації, асистенти безпеки, швидкість заряду, смарт функції (додаток та інші можливості)
згоден пор таке порівняння. Цікаво б взагалі проівняння авто в ціновому діапазоні 20 000
@@Sergeyfitяк на мене на багато цікавіше було б порівняти з Кіа ніро. Особливо простір в салоні)
2008 буде кращий у всьому, окрім технічної електричної складової
Дякую за провірку🤝 Цікаво все таки порівняння з Коною, можливо Ліфом
🔥 Цікаве авто, цікаво як воно себе проявить! Дякую за відео!
дякую за підтримку
Слава Україні.
З поверненням.
Огляд як завжди классс.
Успіхів вам.
Я б собі такий взяв😊😊😊. Дякую за відосік.
Героям Слава , дякую за вашу працю і підтримку нашого війська. Пижик дуже гарний , в нього все добре , але на жаль по ціні для мене не доступний , але все одно хотів би побачіти тест автономності у повсякденному житті.
дякую за підтримку
Дякую за відео. Автономність цікавить дуже )
Бажаю міцного 🤝
Дякую за відео 👍
Все цікаво, і застосунок, і змішаний 😊
Нарешті нове відео! Дякую за огляд! Не пропадайте з ютуба!
дякую на доброму слові. важко таке хоббі як ютуб поєднувати з роботою )) сподіваюсь зможу надалі 2 відео на місяць випускати
Доброго дня, дякую за відео!
дякую за підтримку
Лайк та комент в підтримку! 👍🇺🇦
дякую за підтримку ;)
Чекаю на відео зі змішаним циклом експлуатації
Дякую! Чекали на нове відео!👍 Лайк!
дякую за підтримку
Вподобайка на підтримку файного каналу.
Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤
щиро дякую за підтримку
Peugeot 3008 2024 ! Дякую!
Дякую за інформацію, готовий придбати
Зв'яжіться з нами: +380666241037
да все интересно и очень хочеться продолжения❤🔥
дякую за підтримку
У дружини таке авто, правда в базі. Розхід до 13 (місто й передмістя). Комфортне по ходовій та в керуванні, тихе. З приборкою над кермом особисто у мене ніяких проблем, навпаки подобається. Кліренс - просто казка серед електромобілів. Взагалі дуже навіть непогано.
згоден з усім. 13квг - класний показник. подивимось як я виїжджу в своєму стилі «діда»
Як з надійністю?
@@_Rower.in.ua_ нема болячок. є відеоогляд цієї моделі в мене на каналі (мотніть до зимових відео). там багато про авто. його плюси та мінуси.
Цікавить відео про пробіг Пежо 2008 кожного дня.Дякую!
Привіт тезка ,так ,буде цікаво побачити таке відео !
дякую !
Привіт, дякую за відео!
Володимире зніми природній тест - в понеділок вранці виїжджаєш типу на роботу і до розряду 3-5% .
таке і планую
З поверненням 😊
привіт, друже. не епохальне повернення … простеньке відео з «простеньким» авто :)
ну тепер пробуватиму 2/міс відео випускати. але постійно дивувати аудиторію нічим
@@AutoGvozd все добре , Лев прикольний , мені пообіцяли дати скоро новий . Імпортер купує у демо парк .
@@Denis_persha_elektrychka ну, після сітроена по тех. характеристикам - питань і здивувань в тебе не буде, а от голова болітиме перші хвилин 10, поки в тому турбольоті розберешся з ергономікою. французьке "бачення" ергономіки стелантіс лишив )))) за круїз я матюкаюся досі (його щоб включити - треба ПЕРЕД початком руху або мануал читати, або раком під кермо залізти і вивчити той дивний джойстик, який не видно). Але звикається і все далі гуд.
У мене в Туарезі джойстик , мені буде звично .
Гарно, я думав, що буде десь 17-18 кВт га 100 км
так. доволі не погано
Снимите видео Fiat 500 e. Тоже бюджетное авто.
вітаю. є в планах
Гарні відео. А чи є на огляді ріфери (берлінго) електричні. Якщо є то як там справи з пробігом і станом авто?
вітаю. є в плані огляди
Треба, треба відео .Давно треба.
:) сподіваюсь вийти на 2 відео за місяць… і то це буде не просто :)
Було б цікаво побачити порівняння Е-Гольф на 35 кВт, проти пежо 208 чи опель Корса 50 кВт. Автономність.дякую
А що порівнювати при такій різниці в ємності?
@@serhiymg6404 всмислі? Літом проїдуть перший 220 , другий 250 ох і велика різниця😁 , чи думаєш не вкурсі про батареї 😁
@@serhiymg6404 отож автономність написана бо 35.8 та 49 кВт а використання енергії різне , « стілантіси»кушають ,тож цікаво почути, побачити, 😁.
@@volodymyr1738 Влітку гольф проїде 220, то 208/корса 320 км
Так,зробіть тесть е-2008 у змішаному циклі,будь-ласка
+
Добрий день Володимир.
Розглядаю Кіа Соул до 20тис $. Чи є він найегнргоефективнішим з запасом ходу 400+ км. І які його конкуренти у даному ціновому діапазоні.
Дякую!
вітаю, соул чудове авто. все про нього тут: ua-cam.com/video/2LB6ndv-zq4/v-deo.htmlsi=uDD0tlyCRKy93BkN
Вітаю,підкажіть які функції ричагів (пелюстків) на кермі Пежо 2008 2016 року ?
То двз авто. Я точно не знаю. Мабуть перемикати передачі (якщо кпп автоматична)
Не хочете провести тест-драйв EV позашляховика Subaru Solterra? Дам автвіку. Я в позитивному шоці від неї!
Цікаво тиждень🎉
Интересно что после зарядки до 90 процентов, в чёрном окошке SOC = 77.71, возможно замер был сделан не прямо после зарядки... ?
замір не відразу після зарядки був. але зазвичай є не велика розбіжність в бмс та на приборці
Володимир, що думаєте щодо Smartів? Також булоб цікаво порівняня EQB&EQC
смарти - гарне авто. порівняння точно буде
Скоротіть до 14 хвилин і буде відоси раз на тиждень.
Ну і так з години і 20 хвилин зробили 27 хвилин, майте совість:))) куди ще вирізати😆
))))
Чому нема посилання на телеграм канал?
уууупс. додаю в опис і сюди кидаю
t.me/auto_gvozd
Хочу подивитись пробіг кожного дня на пежо 2008!!!
дякую за комент. буде
А яка повна ємність батареї на денному авто?
Цікавий огляд. Дякую!
50 повна, 45 доступно. 5 буфер
СЛАВА УКРАЇНІ. Підскажіть в порівнянні Kia Niro 2019 і "Стілантіс". Що краще! Дякую за чудове відео. І чекаю наступних відео.👍
по автономності ніро краще. по іншим параметрам - десь стелантіс краще, десь кіа… є огляди у мене на каналі повні на ніро і на стелантіси. подивіться. плюси стелантісів:
дизайн (субʼєктивно)
оцинковка кузова
шумка краща
продовжують гарантію (бо кіа ні)
🎉🎉🎉🎉🎉
Володя, зніми обзор на Рено Меган електро, автівка вроді в середньому діапазоні цін бачив на авто ріа 23 рік 22 к $
Вона дуже глючна.
@@Wed_4333 ясно , отож і було б цікаво послухати Володю, що він про неї думає та подивитись обзор та відгуки. Ще ніде не бачив!
Ціни приємно вражають. Гарне авто для міста. Цікаво, як в мінусову температуру себе проявить по запасу ходу.
тепловий насос присутній навіть в базових версіях. має бути все добре
а яка ціна буде саме на цей авто ваше?
Вітаю. Бюджет 7-8 тис.. доларів, чи можливо придбати електромобіль який проїде 150км+ зимою на одному заряді з кліматом?
ні. реальність - це гарний ліф 2014го року. де влітку буде 120 км. взимку 90км автономності
Скільки коштує?
Як підвіска по комфорту?
P.S.Володимире,було б цікаво,побачити на тесті Skoda Enyaq.
підвіска гарна тут. детальніше про неї розказував у огляді цього авто отут: ua-cam.com/video/MdnewdnzMAM/v-deo.htmlsi=GK3oLh-5sUGjKpVS
Цікавить змішаний цикл!
Також цікавить такий тест на Кіа Niro!
+
дякую . по ніро тесту ще не робив , а от на кіа соул (брат-близнюк ніро) - тести є. пошукайте на каналі. або ось лінк на зимовий тест по трасі: ua-cam.com/video/xcIgnsN3gyo/v-deo.htmlsi=rihfCbYJ27h-R5Ad
Вітаю, а якою апкою на мобільному ви читали параметри батареї?
carscanner
- пару тройку кав.
щира дяка 🤝
Підскажіть, будь ласка, як і чи працює функція remote climate/charing control з телефона? Чомусь на український номер не приходить СМС при активації цієї опції. Цікавить чи взагалі воно потрібне...
вітаю. працює. супер зручна та потрібна опція. зніму відео
@@AutoGvozd дякую за відповідь! Буду пробувати від Citroen UA добиватись активації ціє опції. Поки що безуспішно…
@@Bodyanuk вітаю. просто видаліть застосунок, в апсторі виставіть собі регіон наприклад британію і скачайте застосунок знову, але обирайте країну - не Україну, а британію. Мова відповідно буде англійська, нажаль, але функціонал буде вже не урізаний. Офіціал Вам нічим не допоможе, бо вони не експлуатують ці авто, а тільки продають ))) а менеджери з продажу приїздять на роботу на громадському транспорті або на ДВЗ... така реальність
@AutoGvozd ділюсь досвідом активації Remote Control в Україні. Коли зайшов в My Citroen з UK регіону, то з'явились кнопочки для управління кліматом та зарядкою, але для активації функцій довелось просити друзів з-за кордону номер телефону і OTP які приходили їм в СМС. Після чого пройшов My Citroen квест з поїздками 20хв+. Активація пройшла за 2 дні. Першою активувалась функція Telematics, а через кілька годин - Remote Charging/Climate.
@@Bodyanuk вітаю. так. поки що встановлення додатку в стелантісів - то квест. і їх сервери працюють не ідеально, проте! вони це МОЖУТЬ поправити з часом. віримо і сподіваємось.
Взагалі шкода, що Україна для більшості брендів, які навіть офіційно в нас представлені - це "сірий" регіон, де багато функці "урізають". так в бмв онлайн функції не доступні (в офіційних. а от в бв європейських - все ок, ягуар - та сама історія. мерседес - теж... то ж з огляду на це : стелантіс - то ще не погано, що взагалі функціонал ми маєм змогу отримати... хоч і не так просто, як доприкладу в кіа-хюндай. Іще - Вас періодично чекає негатив від того, що , коли посилаєте машині задачу - додаток висне і каже "спробуйте ще раз". кріпіться :) буває після ОДНОГО повторення команди - клімат запускається. бува після двох. В 70% випадків - запускається нормально.
п.с. Дякую за те, що поділилися Вашим досвідом
а чи зручно в нього сідати якшо в тебе зріст 1.90? тому що виглядає як то руль майже між ногами.
ні :) високий і товстий порого, який треба переступати
праву ногу «вмостити»
сидіти - буде зручно
сідати - не дуже
але з таким зростом нема субкомпактного кросовера, в який було б зручно сідати
Доброго здоров’я
Чи змогли ви встановити у додатку e-remount control?
вітаю. так. ви теж власник такого авто і щось не виходить ?
Так нещодавно ми стали власниками цього авто і я встановив програму намагаючись найбільш єфективно керувати зарядкою батареї. Почав встановлювати розширення через офф сайт. З українського сайту мене перекинуло вже чомусь на естонський і я методом наукового тику зареєстрував розширення MyPeugeot kontol.
На що мені прийшов емейл від сервісу Peugeot з інструкцією і написано що мені потрібно підʼєднати телефон до авто і зʼявитися розширення
На цьому етапі все і застрягло
Підєднував і через блютуз і за допомогою шнурка але в додатку окрім пробігу і сервісу додатково нічого не зʼявилось
@@AutoGvozdтак ми нещодавно стали власниками цього авто
І я одразу встановив додаток на телефон сподіваючись керувати зарядкою батареї. Робив це через сайт зареєструвався з офіційного Українського сайту перекинуло на Естонський, там методом наукового тику підключив e- remote control прийшов лист на електронну пошту що потрібно зайти в додаток під цим акаунтом і далі підключитися до авто. І на цьому етапі все зупинилося. Підключався до авто і через блютуз і шнурком але розширення так і не зʼявилося
@@simbiozbmw вітаю. просто видаліть застосунок, в апсторі виставіть собі регіон наприклад британію і скачайте застосунок знову, але обирайте країну - не Україну, а британію. Мова відповідно буде англійська, нажаль, але функціонал буде вже не урізаний. Офіціал Вам нічим не допоможе, бо вони не експлуатують ці авто, а тільки продають ))) а менеджери з продажу приїздять на роботу на громадському транспорті або на ДВЗ... така реальність
vidIQ badge
Який рік виготовлення даного авто?
2020
Чекаю на відео,тест в міському циклі.
@@АндрійКостюк2н2 +++
4 крони/кВт на швидкій зарядці, файно! 22:38
16 грн/квт по CCS2 combo, так само як і в Україні!
Не розумію, в Норвегії дешева електроенергія , чи в Україні - дорога?
я ще не купую пакети кіловат. якщо купувати пакети на місяць - то економія може становити під 50%. вартість електрики вдома - то окрема історія ))) новежці мають аналог нашого нічного тарифу, проте скидки можуть бути не тільки вніч, а іноді і вдень (коли в системі є надлишкова потужність). "провайдери" електроенергії мають свої додатки і Ви вдома можете сильно заощаджувати, заряджаючи авто в "халявні" години, а іноді, провайдери навіть доплачують за споживання )))
Ja, vi elsker dette landet@@AutoGvozd
@@v97512 спокійніше реагуйте. гірше ніж "собачитись" між собою нема нічого
Доброго здоров'я! Володимир підкажіть будь ласка, чи є сенс юзати електроавто, коли немає можливості заряджати автівку вдома. Тобто заряджатись тільки на ел. заправочних станціях. Умови експлуатації 30-60 км щоденно по трасі, раз на 1-2 місяці подорожі 500-700 км. Завчасно щиро дякую за відповідь!!!
так. є
"купив Stelantis поки чекаю на Теслу?" а як же "я не навиджу Ілона Маска і не можу собі дозволити купляти його автівки"?
Real bisness...
я пояснював у нас в тг каналі і в якомусь з попередніх відео.
ненавиджу маска збереглось
не любов до рішень тесли з ніякою ергономікою, шумкою, дубовою підвіскою зберігається.
мож останнє авто досі вважаю своїм найкращим і після тесли повернусь знов в іонік 5, чи мер eqb, може eqc… побачим
теслу купив на довгі тести, щоб скласти більш глибоке про неї враження, про останнє покоління У, яку нахвалюють і кажуть, що все там поправили. більш глибоко хочу познайомитись (і познайомити аудиторію) з нахваленим «автопілотом», моб застосунком, функціями мультимедіа.
це експеримент, про який мене просила аудиторія і йду на нього не на довго. звичайний тест-драйв тут не дасть чистоти експерименту і глибини.
маск - мудак, але зрештою він один з акціонерів.
Теслу? Мені не почулось? І що ж то трапилося???
вітаю ))) бачу підписника )))
я пояснював у нас в тг каналі і в якомусь з попередніх відео:
"ненавиджу маска" збереглось
не любов до рішень тесли з ніякою ергономікою, шумкою, дубовою підвіскою зберігається.
моє останнє авто - досі вважаю своїм найкращим і після тесли повернусь знов в іонік 5, чи мерс eqb, може eqc… побачимо...
вцілому повернутись до комфорту хочеться
теслу купив на довгі тести, щоб скласти більш глибоке про неї враження, про останнє покоління У, яку нахвалюють і кажуть, що все там поправили. більш глибоко хочу познайомитись (і познайомити аудиторію) з нахваленим «автопілотом», моб. застосунком, функціями мультимедіа... через це продав іонік5 свій.
це експеримент, про який мене просила аудиторія і йду на нього не на довго. звичайний тест-драйв тут не дасть чистоти експерименту і глибину.
маск - мудак, але зрештою він один з акціонерів. наша команда перестала співпрацювати з китайським ринком, бо китай це союзник ворога. Ілон же - це просто "корисний дурачок" для рашки та китаю.
його заяви м"яко кажучи - не приємні, але порівнювати теслу на рівні з китаєм - це не одне й те саме. Навпаки, я вболіваю за те, щоб європейські електрокари, корейські та американські (в тому числі тесла) - гідно конкурували проти китаю, об"єднувались в дослідженнях, технологіях, виробництві... Як це зараз відбувається в співпраці наприклад стелантіса та мерседеса, або форда та тесли, тощо.
Олександр, де Ви так довго пропадали???
Хто такий Олександр за яким ви сумували?))
@@ГлавРед-ю8ч сорі, тобто Володимир
@@ГлавРед-ю8ч ))))))))))))
@@ГлавРед-ю8ч Вітаю. просто ютуб - це як окремий бізнес... окреме підприємство, яке потребує багато часу та сил. Так як це "підприємство" для мене збиткове - то мотивація страждає і більше часу віддаю на прибуткові напрямки :) буду старатись випускати 2 відео на місяць. поки план такий. сподіваюсь, буде виходити.
@@AutoGvozd спробуйте активізуватись разом з ТікТок Це так, з влансого досвіду. А так дякую за роботу, завжди приємно дивитись ваші відео.
Цікавить тест у міському циклі.
зроблю
ЛФП - плохеньке у ПСА
дуже детально обговорили це питання у нас в тг каналі з власниками "французів" різних років випусків. читається брак у багатьох сітроенів с4 та пежо 2008 - з вздуттям фарби з внутрішньої сторони передніх дверей... не в усіх, але за кількістю - читається , що це типова річ. На моєму авто за 70 тис км та 5 років - все в ідеалі. авто живе надворі
@@AutoGvozd дякую
Цікаве авто. Правда , коли сідаєш в салон, то ось ця приборна панель і маленьке кермо відбивають охоту від такого авто)))
насправді - це просто незвично. але поїздивши - розумієш, що це теж комфортно.