Alhamdulillah Sancaka Utara hidup lagi.. Kereta ini dulu andalan anak saya waktu masih kuliah di Jogja, tapi hanya sebentar gak sampai setahun sudah gak aktif karena bencana Covid.
Semoga sukses untuk sancaka utara krn ini sangat di nantikan oleh masy lamongan yg punya usaha kuliner juga mahasiswa/i yg kuliah d yogya ..masy bojonegoro / cepu sangat terbantu 👍
Sancaka Utara: Akhirnya comeback kembali!! 😄 Sementara Gambringan-Gundih: Gambringan: Udah idup lagi nih kereta jalur mati suri 🗿🗿 Gundih: Wes! Nambah sibuk lagi 🗿🗿🗿 Perbedaan bel westminster Solo Balapan 58:28 Westminster nada biasa 59:07 Westminster terbaru? 🤔🤔
Jika ada keberangktan satunya dari Cilacap pagi itu lebih bagus sih, jd pnya 2x kberangktan pp. Karena sarana bisnis ex logawa jg masih ada, plus bbrp ekse mild steel. Bisalah misalnya untuk trainset kedua, tetapi itu tergantung okupansi juga sih. Lintas tsb potensial gknya..
Bojonegoro tumplek bleg, sepertinya mahasiswa yang kuliah di Solo dan Jogja. Mereka sangat terbantu dengan adanya KA Sancaka Utara.. Bravo Sancaka Utara.. 👍
emang jos sih sancaka Utara sampe Cilacap keinget dulu pas kerja di Cilacap dan sakit di RS Cilacap sendirian karena aku gamau mama ku nyusul ke Cilacap karena kalo naik bis dari Bojonegoro ke Cilacap terlalu jauh gimana ga jauh Bojonegoro oper ngawi ngawi kalo langsung ada bis clp sih ga masalah kalo mau cepet masih oper bis lagi di jogja ikut efisiensi total perjalanan lebih dari 9 jam itu kalo lancar kalo macet bisa sampe 10 jam lebih😭😭
Mau tanya itu mas nathan naik ka sancaka utara ke jogja satu kereta ya sama mbak aisy railfans sidoarjo ? Tapi mbak aisy nya duduk di kls eksekutifnya. Soalnya saya liat ignya mbak aisy klau dia juga naik ka sancaka utara ke jogja saat hari perdana broprasinya ka sancaka utara.
Perlu di upgrade relnya ke R54 supaya lbh kenceng kecepatannya,kn cm satu petak sj.msh lbh panjang solo - wonogiri pdhl jalur terminus sdh di upgrade duluan
Andai ada rangkaian kelas ekonomi. Akan jadi favorit mahasiswa yg kuliah di Solo/Jogjakarta untuk mudik ke Cepu/Bojonegoro/Babat/Tuban(Turun Babat)/Lamongan. Semoga Bisnis di ubah menjadi Ekonomi.. hehehe
Emang serapuh itu ya jalur Gambringan-Gundih, kayaknya dipacu 30-40 masih bisa deh. Padahal jika dibandingkan dengan jalur Bogor-Sukabumi kayaknya lebih ekstrem jalur itu.
![[FULL] KICK ANDY - PROF STELLA: OTAK VS AI](http://i.ytimg.com/vi/Glvgjr-gPUQ/mqdefault.jpg)
Jalur mati dan stasiun sepi kembali rame dan hidup kembali.. Keren mas
Alhamdulillah Sancaka Utara hidup lagi..
Kereta ini dulu andalan anak saya waktu masih kuliah di Jogja, tapi hanya sebentar gak sampai setahun sudah gak aktif karena bencana Covid.
Sancakur is back! 😂
Semoga sukses utk Sancaka Utara,bnyak penumpangnya,awet dan panjang umur
57:17 Yang pake hoodie orange Sama bawa tas itu aku mas Nathan😁
peresmian ka Sancaka utara di cilacap pakai lokomotif cc 206 kalau ga salah liat di story mas garda
Betul brangkat dari Cilacap pakai loko 206 ada platname nya dan ada kembannya jg.
Semoga sukses untuk sancaka utara krn ini sangat di nantikan oleh masy lamongan yg punya usaha kuliner juga mahasiswa/i yg kuliah d yogya ..masy bojonegoro / cepu sangat terbantu 👍
Sancaka Utara: Akhirnya comeback kembali!! 😄
Sementara Gambringan-Gundih:
Gambringan: Udah idup lagi nih kereta jalur mati suri 🗿🗿
Gundih: Wes! Nambah sibuk lagi 🗿🗿🗿
Perbedaan bel westminster Solo Balapan
58:28 Westminster nada biasa
59:07 Westminster terbaru? 🤔🤔
Ka sancaka utara udh beroperasi semoga okupansi nya ka sancaka utara full aamiin .
ALLHAMDULILLAH NELU SENENG .DADIVRSME .MNEHH
Sancaka Utara rasa ranggajati
Bubutan alias mesin dibubut
Yutuber bus jg Ngumpul.. Keren2
semoga rel keriting itu segera diupgrade ke rel lebih besar.
Biar ga keriting rel nya bawa ke salon sama ente
@@EdyPutra-p6p Relnya Sudah R54 Di Situ. Cuma Kontur Tanahnya Bergelombang
@@mangijunior6140 harusnya DJKA bisa ngatasin si kalo emang mau. yg jalur gundih brumbung aja dulu taspat pelan bgt, skrg dah lmayan kecepatannya habis dibenahi
Jika ada keberangktan satunya dari Cilacap pagi itu lebih bagus sih, jd pnya 2x kberangktan pp. Karena sarana bisnis ex logawa jg masih ada, plus bbrp ekse mild steel. Bisalah misalnya untuk trainset kedua, tetapi itu tergantung okupansi juga sih. Lintas tsb potensial gknya..
Mantap kereta nya baru Sancaka utara
Td jalan cor naik kekiri arah ke gubung botak,😂😂😂,daerah karaoke
Sering main kesitu ya bang 🤭🤭
Kradenan ndherek Grobogan mas, yg Blora itu St Cepu, Randublatung, doplang (jati)
ka sancaka utara ini cocok untuk orang surabaya yg mau jalan jalan di jogja,terus balik sancaka(selatan)sore
Iki anggap ae jalan pelan sembari liat pemandangan perkampungan mas Nathan 😅
LNAJUT TRIP SELANJUTNYA MAS. DARI ARAH SEBALIKNYA SANCAKA UTARA DARI SOLO YOGYAKARTA KE SBY PASAR TURI
Dari SBI jam 7.00 knapa berangkat dari BOJONEGORO jam 07.36… hhehehehhehehe koreksi aja mas
Bojonegoro tumplek bleg, sepertinya mahasiswa yang kuliah di Solo dan Jogja. Mereka sangat terbantu dengan adanya KA Sancaka Utara..
Bravo Sancaka Utara.. 👍
Saya masuk vidio😅
Next ijen ekspres mas😁
😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁Ya👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Nyoba ah tgl 7 Februari besok, Solo-Lamongan
Akhirnya bisa beroperasi secara reguler setelah tidak jelas status operasinya 😂
Statusnya Masih Fakultatif jadi bisa tiba2 hilang kalau kai mau😂
Kemaren saya tunggu di jembatan mBeling sungai Progo tapi malah perut mules terpaksa pulang dan akhirnya terlewat hahahaha 😂😂
tips memilih kursi bisnis agar dapat jendela full
Kemaren jum at naik ambarawa express lewat situ jadi molor 2 jam karena langsir kereta
Waduhhhhhhh tak koreksi om, kradenan itu dah masuk grobogan, emang ada kradenan atau mendenrejo blira, tapi gak ada stasiun.
Semoga kedepannya jalur KA non aktif di seluruh daop bisa diaktifkan lagi untuk mempermudah mobilisasi warga sekitar
@@rezayudha4386 tergantung dana sih😁
emang jos sih sancaka Utara sampe Cilacap keinget dulu pas kerja di Cilacap dan sakit di RS Cilacap sendirian karena aku gamau mama ku nyusul ke Cilacap karena kalo naik bis dari Bojonegoro ke Cilacap terlalu jauh gimana ga jauh Bojonegoro oper ngawi ngawi kalo langsung ada bis clp sih ga masalah kalo mau cepet masih oper bis lagi di jogja ikut efisiensi total perjalanan lebih dari 9 jam itu kalo lancar kalo macet bisa sampe 10 jam lebih😭😭
Melok opoo rek hehehe bambang purwadi jatimulyo Glagahagung Purwoharjo Banyuwangi
Jadi Rame Jalur Gundih - Gambringan
53:30 masih heran apa fungsi sinyal langsir disitu
Mantap
Impian gua punya rumah di pedesaan di pinggir rel kereta api 😅😅😅
Sama
Koreksi..stasiun kradenan masuk kabupaten Grobogan
Kradenan, kab. Grobogan mas 🙏🙏🙏
kradenan bukan'nya kab.grobogan ya ?
Mas coba naik ka Jenggala ke babat sama Indro
keren.
Jalurnya banyak melewati perbukitan.
Kedepannya perlu wesel rel dr brumbung ke sisi barat stasiun Gundih dan sebaliknya dr arah semarang ke sisi timur Gundih
Mau tanya itu mas nathan naik ka sancaka utara ke jogja satu kereta ya sama mbak aisy railfans sidoarjo ? Tapi mbak aisy nya duduk di kls eksekutifnya. Soalnya saya liat ignya mbak aisy klau dia juga naik ka sancaka utara ke jogja saat hari perdana broprasinya ka sancaka utara.
33:06 bukannya Kradenan udah masuk ke Grobogan/Purwodadi?
K2 82 pwt juga pernah dipake banyubiru pagi mas berarti bener tu rangkaian sebagian dari ambil dari banyubiru pagi
Perlu di upgrade relnya ke R54 supaya lbh kenceng kecepatannya,kn cm satu petak sj.msh lbh panjang solo - wonogiri pdhl jalur terminus sdh di upgrade duluan
Sebenarnya berapa mas taspat kecepatan petak Gambringan-Gundih
20KM/H
Harusnya 40kpj, kalau lihat di pdf djka
@@NathanAdityaNugraha tapi tergantung kontur relnya kalau memungkinkan 40 ya 40 kalau tidak terpaksa Harus 20
@lintang_Rf_Comal143 "harusnya"
Jalur gundih gambringan blm peningkatan jalur kah . Kira kira kapan tuh peningkatan jalur nya
Bukan nya ada joglosemarkerto?
ini video pertama di Gapeka 2025 hadir
Andai ada rangkaian kelas ekonomi. Akan jadi favorit mahasiswa yg kuliah di Solo/Jogjakarta untuk mudik ke Cepu/Bojonegoro/Babat/Tuban(Turun Babat)/Lamongan. Semoga Bisnis di ubah menjadi Ekonomi.. hehehe
Kita kmaren 1 gerbong.. Tp aku adapatnya di bisnis 4
Ijin koreksi,Keradenan sudah masuk Grobogan.
Stasiun keradenan bukanya masuk wilayah grobogan bang ?
PERTAMA
Semoga okupansinya bagus, biar bisa ditambah frekuensi bukan dilikuidasi lagi
Likuidasi?
Surabaya cilacap ada 2 pilihan
Emang serapuh itu ya jalur Gambringan-Gundih, kayaknya dipacu 30-40 masih bisa deh. Padahal jika dibandingkan dengan jalur Bogor-Sukabumi kayaknya lebih ekstrem jalur itu.
Berati lewat jalur KRL. Jogja Solo
Video sing tak tnggu
Mas irja, mas tito, mas aldyan ga ikut ta?
Klo jalur naek turun bisa di atasi dgn batu balas, klo kelak kelok ndak bisa udh gitu rutenya.
Kami warga Doplang jadi melongo ,karena ka Sancaka utara disamping tiketnya mahal juga tdk berhenti distasiun Doplang.
klo mau naik , dari kradenan ato paling dkt ke randublatung
Bisa naik di randublatung
Ini kereta nya ke arah barat, kok tumben K1 nya d depan ? Biasanya K1 di depan klo ke timur
Mungkin rame karena sepi kereta yang lewat jalur itu sekarang karena insiden di Grobogan
Durasi lebih lama ya mas, 6 jam jika dari SBI ke YK..
Wkwk baru launching telat byk
Mohon info. Gambir - pasar turi kira2 telat berapa jam ya sekarang? Mengingat jalur grobogan ditutup, kereta jalur utara sering mengalah lewat selatan
ralat mas 33:03 kradenan kabupaten Grobogan
Bang petak gambringan gundih berapa kilometer?
Bang,sekarang lodaya pake lok cc203/204 gara2 sf nya di kurangi.
sancaka utara rasa ranggajati dan baturraden.
Dan juga mutiara timur
Mantabs masih ada kelas bisnis.....mutim dan rangga jati sdh hilang... Bisnisnya
Kedungsepur Nyasar ke daop 6
Jadi Bathara Kresna 😅
Masih ada penumpamg yg dongo pintunya ngga ditutup
bersilang dengan ka harina di stasiun bojonegoro.
PT Kai sdh lama nggak pesen KRDI dari PT Inka ya
itu rangkaian bekas ranggajati
Harusnya sampai bandung
berapa gerbong bg
Tips KTG-CP lewat Pantura adalah naik Muttim+Sancut menyala abangkuh 🔥🔥🔥
Masih enakan ka klas bisnis daripada ekonomi premium, terlalu sempit.
K2 0 82 42 itu ex kereta Baturraden ekspres ya masih aja nyantol
Mas Nat, janlup DM mas
Orang ngarit dibilang antusias 🤭
ua-cam.com/video/Am3eRvEDP58/v-deo.htmlsi=geUlCJ09RSB7qFaX
Itu video saya menjelajahi kurang lebih ex stasiun toroh ke stasiun gambringan
roda benjol waktunya untuk bubut roda.
Ya jangan salahkan gerbong keretanya Gerbongnya mah rajin bang edy cuma rel kereta Gambringan Gundih wajib diganti
7:03 itu kakak ku