120을 달려도 150을 달려도 최소 2차선으로 가는게 맞습니다. 1차선은 무조건 일단은 비워두고보는게 맞아요. 즉 100키로제한에서 100키로로 추월차선 이용할 수도 있는겁니다. 근데 1차선 정속주행 개극혐이라면서 마치 1차선은 과속차선인 마냥 떠드는놈들이 ㅈㄴ많더라고요..ㅋㅋ 그러고선 1차선을 마치 지들의 예약차선인마냥 겁나게 달리는걸 자랑스러워하는데.. 그런분들은 부끄러워하셔야합니다.. 조금 과속을 하더라도 추월완료됐으면 무조건 2차선으로 복귀하셔야합니다...
도로는 바닥의 차선이 수시로 바뀌고 또한 위험요소들이 수시로 발생하기때문에 그때그때의 판단에따라 운전자가 자신의 안전을보장하기위해 최선의 방법으로 운전을합니다. 물론 운전자의 욕심으로인한 부작용들도 있읍니다. 하지만 기본은 전자라는겁니다. 자신의 안전을위한 최선의 선택을 한다는것. 일단 이것을 존중한상태에서의 도로매커니즘을 생각하는게 옳다고 봅니다. 강제가아닌.... 도로는 수시로 상황이 변화무쌍합니다. 근데 더큰문제는 불안감입니다. 운전은 편안하게해야하는데.... 뒤에서 캠코더나 블랙박스로 ...요즘은 일반인들도 제보하니까요.... 내 차로가아닌 차로로운행하게되면 찍힐지모른다는 불안함.... 이게 사고를 유발합니다. 저는 요즘 매순간 스트레스를 받습니다. 뒤에서 언제찍힐지모른다는 불안감입니다. 미칠지경입니다. 잠시라도 내 주행차로가 아닌곳을 침범하지않기위해 핸들을틉니다. 그럴때마다 아찔합니다. 대체 왜 이런불안함속에서 운전을해야합니까.... 한달에 딱지를 3번끊겼읍니다. 그리고 오늘또 날라왔더군요. 신호위반딱지가 아닙니다. 전부 지정차로딱지입니다. 현실속에서 도저히 적용할수없는게 지정차로제입니다. 승용차운전자들은 모릅니다. 만약 당신이 바닥에그려져있는 차선의 딱 절반중에서 왼쪽차선은 절대 가서는안된다고 생각해보세요.....도로는 있는데 그곳을 들어가서는안된다면....그리고 바닥의 차선이 변할때마다 님도 차선을 수시로 변경해줘야한다면.... 그게 운전이되겠습니까? 그리고 더웃낀건.... 바닥이 몇차선인지 수시로 눈으로 세어보아야한다는겁니다. 바닥의 차선이 바뀔때마다....내 위치가 바뀌니까요.... 바닥이 8차선인가...운전하면서 일일히 셉니다... 그러다가 차선이 좁아진것같은느낌이들면 다시 바닥의 차선을 셉니다....내차선을 찾기위해서말입니다. 또 좀가다보면 바닥의 차선이 바뀝니다. 그럼 또 세요....지정차로 위반안하려면 그래야합니다. 이게 무슨짓인지 모르겠습니다. 직접 시험운전해보세요...화물차라고 생각하시고. 바닥의 변화하는 차선 이 몇차선인지 그거세다가 짜증날겁니다
참 답답해서 글올립니다. 님은 승용차입장에서만 말씀하시는군요. 화물차인 제 입장에서 지정차로제는 도로의 현실을 외면한 지극히도 탁상행정의 표본이라고생각합니다. 도로는 유기적으로 운전자에게 일단 판단을 맡겨야하는게 기본입니다. 저는 지정차로위반안하기위해 수원에서 서울까지 차선변경을 50여차례 넘게 하게되더군요. 미친법입니다. 평상시에는 10여차례의 차선변경만하고 목적지인 서울까지갔었죠. 저는 한차선을 지속적으로 달리는게 안전하다고 생각합니다. 도로의 차선은 수시로변합니다 6차선이었다가 갑자기 4차선이되고 다시 터널이나오고 한쪽터널로집입할때면 도로는 순간적으로 2차선으로 변합니다.또 얼마가지않아서 다시 6차선이됩니다. 바닥의 차선은 수시로변하고 그에따라 나도 춤을추게됩니다. 내차선을 찾아가기위해서 혹은 지정차로위반을 안하려고말입니다. 도로의 차선이 변화하면서 화물차인 저의 주행 차선이 변하더군요....그러다보니 50여차례의 차선변경을해야....지정차로를 지키면서 운행할수있었습니다. 그리고 겨울철엔 왼쪽차선들엔 덜녹은 눈이며 블랙아이스 등등 위험요소들이 많습니다. 화물차들은 그 위험을 그냥 받아들이면서 운행하라는 건데.... 이건 도로위의 차별입니다. 탁상행정의 표본일뿐입니다. 문제는 또있습니다. 이 지정차로제란 법은 시내도로에도 적용되더군요. 시내도로는 100미터마다 새로운 교차로가 출현합니다. 좌회전을 받아야하면 미리부터 1차로로진입해야합니다. 임박해서 진입하려다보면 사고를유발하게되고 어쩔땐 좌회전을 못받고 직진을ㅇ하게되니까요. 그래서 우리 운전자들은 미리 진입하게되는겁니다. 그런데 미리진입하여 운행하는데 뒤에서 경찰이 캠코더로 찍으면 지정차로위반으로 딱지가 날라옵니다. 물론 차주는 좌회전을위한 진입이라고 주장할테고. 뒤의 경찰은 왜 미리진입했냐고....당신은 주행을한거라고 주장하게되면 분쟁의소지가 생깁니다. 다시말해서 정리하자면 지정차로제란 애초부터 무리한발상인겁니다. 특정차량에게 특정차로로만 주행하라고 강제하게되면 이는 자율적 또는 유기적인 도로의 기본 매커니즘을 무시하는 꼴입니다. 도로에대한 기본 마인드가 잘못된겁니다. 도로란 좌회전할차량은 좌측으로 붙는게 기본...우회전할차량은 우측으로 붙는게 기본입니다. 그런데 화물차들은 전부 우측에 몰아넣고.....좌회전을 어떻게하라는겁니까? 지금도 운전을하면서 너무도스트레스를 받습니다. 님이 생각하는것 이상으로 지정차로제는 심각한문제점이 한둘이아닙니다. 도로는 운전자의 판단에 1차적으로 맡겨야하는게 기본입니다.
[대한민국 고속도로 1차선은 추월차선이 아닌 불법 과속 차선] 우리나라는 현재 고속도로 1차선을 추월차선으로 해놓고 1차선에서 추월만하고 2차선이나 다음 차선으로 들어가지 않고 1차선으로 계속 주행하면 불법이라 하고 적발하고 있습니다. 그러나 대한민국의 1차선은 추월차선이 아닙니다. 불법 과속 차선입니다. 거의 모든 운전자를 과속 불법 운전자로 만들고 있는 법입니다. 제한 속도가 110km인 고속도로에서 예를 들면 120km으로 달리고자 하는 운전자는 앞에 110km으로 달리는 차를 보면서 이럽니다. 저렇게 느리게 달리려면 2차선으로 들어가지 왜 1차선으로 느리게 달리는거야? 하면서 답답해합니다. 그리고 앞에 차가 없으면 120km로 계속 달립니다. 그 뒤 차 운전자는 140km으로 달리고자 합니다. 근데 앞에 차가 120km으로 달립니다. 이렇게 생각합니다. 아니 왜 저렇게 느리게 달리면서 1차선으로 달리는거야? 저렇게 달릴꺼면 2차선으로 들어가야지... 하면서 욕합니다. 그리고 앞에 차가 없으면 140km로 계속 달립니다. 그 뒤에 차는 160km로 달리고자 합니다. 근데 앞에 차가 140km로 계속 달립니다. 또 같은 생각을 합니다. 그 뒤에 차는 180km으로 달리고 싶습니다. 그래서 앞에 160km으로 달리는 차를 욕합니다. 같은 생각을 하면서.... 결국 이들은 자기는 2차선에 있는 차들보다 빨리 달리니까... 추월하는 차니까 계속 1차선으로 달려도 되 하면서 계속 1차선으로 운행합니다. 결국 1차선은 추월차선이 아니라 불법 과속차선이 되었습니다. 자기들은 과속 불법을 하면서 내 앞에 1차선에서 달리는 차가 법을 지키지 않는다고 생각합니다. 1차선은 추월차선인데 2차선으로 가지 않고 1차선으로 달린다고 생각하면서 말입니다(자기는 불법 과속으로 추월하는 차이기에 1차선으로 계속 주행하면서). 이렇게 잠깐 잠깐 추월할 때만 1차선에서 주행하고 2차로로 운행하는 것이 아닌 과속으로 계속 빨리 달리기위한 1차선이 되어.... 대한민국 고속도로 1차선은 불법 과속 차선이 되었습니다. 1차선 추월차선법으로 이제는 수많은 불법 과속 운전자들이 1차선에서 법정 최고 속도로 운행하는 차를 보면 천천히 운전하면서 2차선이나 3차선으로 비키지 않는다고 쌍나이트를 켜대거나 크락션을 울리거나 위협운전을 하기도 합니다. 자기는 불법 과속운전을하면서 앞에 가는 차가 법을 안지킨다고 화를 내면서.... 그리고 2, 3 차선 주행중인 차들도 이미 법정 최고속도로 운행중인데... 그 차들을 1차선에서 추월하려면 최소 20-30km/h를 넘어서 주행해서 다시 2차선으로 들어와야하는데 추월하면서 불법 과속을 하게 되어있는 구조입니다. 예를들어 최고속도 110km/h고속도로에서 2차선, 3차선 차들이 110km/h로 운행하고 있는데 이 차들을 추월하려면 1차선에서 130-140km/h로 가속 운행해서 다시 2차선으로 들어와야하죠... 그러니 벌써 불법과속운행이 되는 것입니다. P. S 인터넷 유투브에 1차선 정속 주행 차 때문에 사고가 났다고 하는 블박 영상들이 올라옵니다. 그러나 잘 분석해보면 1차선 정속주행 때문에 사고가 나는 것이아니라 과속 때문에 사고가 나는 것이 대부분입니다. 과속하지 않았으면 않났을 사고들이 거의 80-90%는 되는 것 같습니다. 블박 사고 영상들을 잘 분석해보시기 바랍니다. 한국 고속도로는 차량 통행량이 비교적 한적하여 1차선을 추월 차선으로 비워둘 수 있는 외국 고속도로와 달리... 하루 24시간, 거의 1년 내내 일반 도로와 비슷하게 많은 통행량이 많은 나라라서 (고속도로 통행량이 워낙 많아 고속도로 정체도 심한 나라) 1차선을 추월 차선으로 비워두는 것보다는 1차선도 주행하는 편이 훨씬 통행이 원활하게 되고, 과속으로 인한 사고도 많이 줄게 됩니다. 추월하기 위해 1차선으로 갔다가 다시 2차선으로 들어오고... 하는 잦은 차선 변경도 하지 않아도 되어 잦은 차선 변경으로 인한 사고도 줄게 됩니다.
아우토반 tmi 1차선만이 추월차선이 아니다 최하위차선부터 그다음 상위 차선으로 추월을 한다 만약 아우토반에 9차선까지 있더라도 교통량이 적으면 123456차선 거의 안씀 1차선에서 추월해도 되냐고 물어보기 tmi 좌측 깜빡이를 키고 상향등을 2번 깜빡임 회전교차로 이용법 (유럽 기준) 들어갈때는 회전 차량이 없을때 들어간다 나갈때는 우측 깜빡이를 킨다 (영국은 좌측) 고속도로 들어오는 차량들이 있으면 들어올수 있게 다음 상위차선으로 차선변경하거나 속도를 줄여 양보하기 앞차가 깜빡이 키고 내 차로로 차선 변경 할때 교통 흐름이 크게 영향받지 않는다면 속도 줄여 양보하기 한국도 좀 배웠으면 하는 문화…
정속주행하는것은 잘못 됫지만 제한속도를 넘어서 추월하는것도 잘못된 것이지요. 2차로에 80키로로 달릴시 제한속도 안에서 추월차로를 이용하는것이구요 2차로에서 제한속도로 달릴시 추월차로를 이용할 이유가 없는겁니다. 제한속도를 넘어서 추월차로 이용은 과속이 되는겁니다. 하지만 현실은 많은 사람들이 그렇지 않고있죠..
@@정영석-t9c 고속도로 말하는건데 국도 기준에서 말씀하시는군요. 고속도로에서 2차로 차가 제한속도보다 서행시 제한속도 내에서 1차로 추월차로 이용하는 것을 말한겁니다. 추월후에 2차로 복귀고요. 국도에서는 제한속도 내에서 1차로 2차로 이용하는것은 문제 없는걸로 알고 있습니다. 국도는 1차로가 추월차로로 지정 되있지 않은걸로 알고요 그리고 추월할라면 제한속도를 넘어서하는거 아니고요. 제한속도 넘어서 하면 과속이구요 고속도로 2차로주행시 앞차가 100키로인 고속도로에서 100키로 달릴시 추월이유가 없는겁니다 그이상 달리면 과속이고 많은 사람들이 1차로 과속차로로 알고있는것이 잘못됬다고 말하는겁니다
@@Heat_baek 과속충들이 항상 이 핑계를 대는데 현행 교통법상 20%이상 과속은 중과실입니다~ 정속주행은 그딴거 없구요 물론 정속주행도 위법이지만 그게 과속을 정당화하는 것은 저얼대 아니에요. 사실 1차로에서 정확히 110으로 정속주행하는데 누가 정속충이라 그러면 그 사람이야말로 뒤가 찔리는 사람이죠
고속도로에서 1차로에 속도가 아무리 빨라도 계속 달리면 그것도 위반인걸로 압니다 몇 분이상 달리다가 한번식 2차로씩 가줘야 되는 걸로 아는데 제가 제대로 알고 있는건가요? 말그대로 추월차로가 추월할때만 쓰는거지 빨리 달리더라도 계속 1차로 추월차로 계속 달리면 위반아닌가요? 제가 잘못 알고 있는건가요?
그렇다면 렉스턴 스포츠를 포함한 쌍용의 픽업트럭들은 일반 승용이 아닌, 80~90번대 번호판을 받는 화물차로 분류가 되니, 고속도로에서 편도 4차선에서는 오른쪽 차로로 가야하군요. (쌍용도 그렇고, 미국산 픽업트럭 모는 차주들 중에서도, 이거 모르시고 추월차로 진입하시는 분들이 꽤 있으시더라고요.)
안타까운 대한민국의 현실이죠 ㅎㅎ;; 운전면허 필기시험에 나오는 걸로 알고 있는데 막상 면허를 따고 나면 다른 차들 처럼 1차선에서 정속 주행 한다는 사실은 좀 보기 그렇습니다 ㅎㅎ;; 이 영상을 보시면 알겠지만 독일 사람들은 1차선 추월차로, 나머지 도로 주행 차로 같은 걸 매우 잘 지키는 것이 보여집니다.. 우리나라 사람들도 차선 법규를 잘 지키고 다니기를 기원합니다!! 바쁘신 분들은 이 영상의 2분 33초 부터 보시면 되겠군요 ua-cam.com/video/_EDIMmYqz0U/v-deo.html
정말 막히는 구간도 아니고 사고나 공사가 있는것도 아닌데 차가 느릿느릿하게 가는곳 나중에 앞에 가서 보면 rotoRL들이 앞에서 whw같이 기어가고있어서 막히는거 알게 되면 엄청 빡침... 바쁜사람들 1차선에서 빨리 이동해야되는데 그걸 처막고... 고속도로가 이름이 왜 고속도로인지 모르는건지... 저wlfkf 할꺼면 차를 끌고다니질 말던지 남한테 피해는 왜 주면서 사는지.. 지옥에나 떨어젔으면 좋겠네요 그런놈들
고속도로 달리면 이게 제일 스트레스죠.. 80km달리길레 막히나 하고 2차로로 추월하면 쌍라이트와 경적을 울리죠...100km나 120km에 제한이 걸려있는 차종이 90으로 1차로 달리면서 길 막고 있으면 짜증나죠 면허따는 곳에서 부터 잘못된 곳도 많아요 기본 교육 비디오로 대충 떄우고 3일 완성 이런걸로 광고하니 면허를 뻘로 따는 사람이 많아졌죠
법이 잘못 된겁니다 1차로는 주행도로이며 추월도로가 더 위험합니다 앞차 추월하다 차선 변경하다 사고가 많이 일어 납니다 이나라 법 만드는 개들이 문제인겁니다 개들이 만든 법 추월도로라고 인지 하면 더 위험합니다 1차로는 빨리 가기를 원하는 사람들의 도로입니다 기름 아끼며 정속 주행할려면 2차로로 가세요 1차로 길 막지 마시구요
120을 달려도 150을 달려도 최소 2차선으로 가는게 맞습니다. 1차선은 무조건 일단은 비워두고보는게 맞아요. 즉 100키로제한에서 100키로로 추월차선 이용할 수도 있는겁니다. 근데 1차선 정속주행 개극혐이라면서 마치 1차선은 과속차선인 마냥 떠드는놈들이 ㅈㄴ많더라고요..ㅋㅋ 그러고선 1차선을 마치 지들의 예약차선인마냥 겁나게 달리는걸 자랑스러워하는데.. 그런분들은 부끄러워하셔야합니다.. 조금 과속을 하더라도 추월완료됐으면 무조건 2차선으로 복귀하셔야합니다...
그니까요 원래 본질적인 추월개념은 80키로 정속차를 규정속도 100 제한에서 추월하는건데 2차로에 80 차들이 계속 있다보면 들락날락하기도 그러니까 1차로로 100키로로 쭉 달리게될때도 있지요
물론 몇십분이상 계속 달리는건 문제가 됩니다만.
근데 이때 뒤에서 나타난 150키로로 달려온 상대방이 나한테 욕을하는것또한 문제가 되지요.
규정속도내에서 추월을 하는게 맞는거고
설령 내가 1차로에서 위와같은 이유로 조금 지속운전을 할지언정 규정속도 최고속도로 가고있는데 뒤에서 더빠른차가 달려온것 자체가 문제입니다.
1차선이 뚤려있다보니까 과속하고싶은 욕심인거죠
근데 1차로에서 100키로로 주행하는게 큰문제가 될까요?
2차로로 들어갔다고 치죠 조금가다보면 80 키로 정속차가 또 나타나겠죠
그럼 계속 1 2차로 들락날락하게 되는데
여기서또한 과속차들이랑 사고날 확률이 엄청 높아집니다.
어찌됬든 1차로에서 과속을 하는건
과속충들의 욕심이며 한문철 변호사님 영상을봐도 1차로 과속차와 2차로에서 1차로로 추월 시도하는 규정속도 차와 사고가 빈번히 일어나는걸 볼수있죠
@@사키라마 맞습니다. 과속은 확실히 다른문제이며 이들 또한 욕할 자격이 없어요
추월차로는 비워두는 차로입니다. 추월할때 사용하는 것이 원칙이지 과속을 위한 차로가 아닙니다.
근데 과속하는 놈들이 저런 말 한다는게 함정ㅋㅋ
아니 100키로제한속도에서 100키로로 추월하려고 잠깐 1차선 달리는것도 쌍욕박더라고요. 누군 120으로 달려야하는줄 알고있어요. 참 이해가 안갔는데 댓글이랑 영상보니까 추월차선이란 추월용이지 과속용은아니라는걸 깨달아요. 과속하는 인간들 또한 추월차로에 대한 개념없으면서 상대방비방하는게 웃기네요
도로는 바닥의 차선이 수시로 바뀌고 또한 위험요소들이 수시로 발생하기때문에 그때그때의 판단에따라 운전자가 자신의 안전을보장하기위해 최선의 방법으로 운전을합니다. 물론 운전자의 욕심으로인한 부작용들도 있읍니다. 하지만 기본은 전자라는겁니다. 자신의 안전을위한 최선의 선택을 한다는것. 일단 이것을 존중한상태에서의 도로매커니즘을 생각하는게 옳다고 봅니다. 강제가아닌....
도로는 수시로 상황이 변화무쌍합니다. 근데 더큰문제는 불안감입니다. 운전은 편안하게해야하는데.... 뒤에서 캠코더나 블랙박스로 ...요즘은 일반인들도 제보하니까요.... 내 차로가아닌 차로로운행하게되면 찍힐지모른다는 불안함.... 이게 사고를 유발합니다. 저는 요즘 매순간 스트레스를 받습니다. 뒤에서 언제찍힐지모른다는 불안감입니다. 미칠지경입니다. 잠시라도 내 주행차로가 아닌곳을 침범하지않기위해 핸들을틉니다. 그럴때마다 아찔합니다. 대체 왜 이런불안함속에서 운전을해야합니까.... 한달에 딱지를 3번끊겼읍니다. 그리고 오늘또 날라왔더군요. 신호위반딱지가 아닙니다. 전부 지정차로딱지입니다. 현실속에서 도저히 적용할수없는게 지정차로제입니다. 승용차운전자들은 모릅니다. 만약 당신이 바닥에그려져있는 차선의 딱 절반중에서 왼쪽차선은 절대 가서는안된다고 생각해보세요.....도로는 있는데 그곳을 들어가서는안된다면....그리고 바닥의 차선이 변할때마다 님도 차선을 수시로 변경해줘야한다면.... 그게 운전이되겠습니까?
그리고 더웃낀건.... 바닥이 몇차선인지 수시로 눈으로 세어보아야한다는겁니다. 바닥의 차선이 바뀔때마다....내 위치가 바뀌니까요.... 바닥이 8차선인가...운전하면서 일일히 셉니다... 그러다가 차선이 좁아진것같은느낌이들면 다시 바닥의 차선을 셉니다....내차선을 찾기위해서말입니다. 또 좀가다보면 바닥의 차선이 바뀝니다. 그럼 또 세요....지정차로 위반안하려면 그래야합니다. 이게 무슨짓인지 모르겠습니다. 직접 시험운전해보세요...화물차라고 생각하시고. 바닥의 변화하는 차선 이 몇차선인지 그거세다가 짜증날겁니다
참 답답해서 글올립니다. 님은 승용차입장에서만 말씀하시는군요. 화물차인 제 입장에서 지정차로제는 도로의 현실을 외면한 지극히도 탁상행정의 표본이라고생각합니다. 도로는 유기적으로 운전자에게 일단 판단을 맡겨야하는게 기본입니다. 저는 지정차로위반안하기위해 수원에서 서울까지 차선변경을 50여차례 넘게 하게되더군요. 미친법입니다. 평상시에는 10여차례의 차선변경만하고 목적지인 서울까지갔었죠. 저는 한차선을 지속적으로 달리는게 안전하다고 생각합니다. 도로의 차선은 수시로변합니다 6차선이었다가 갑자기 4차선이되고 다시 터널이나오고 한쪽터널로집입할때면 도로는 순간적으로 2차선으로 변합니다.또 얼마가지않아서 다시 6차선이됩니다. 바닥의 차선은 수시로변하고 그에따라 나도 춤을추게됩니다. 내차선을 찾아가기위해서 혹은 지정차로위반을 안하려고말입니다. 도로의 차선이 변화하면서 화물차인 저의 주행 차선이 변하더군요....그러다보니 50여차례의 차선변경을해야....지정차로를 지키면서 운행할수있었습니다. 그리고 겨울철엔 왼쪽차선들엔 덜녹은 눈이며 블랙아이스 등등 위험요소들이 많습니다. 화물차들은 그 위험을 그냥 받아들이면서 운행하라는 건데.... 이건 도로위의 차별입니다. 탁상행정의 표본일뿐입니다. 문제는 또있습니다. 이 지정차로제란 법은 시내도로에도 적용되더군요. 시내도로는 100미터마다 새로운 교차로가 출현합니다. 좌회전을 받아야하면 미리부터 1차로로진입해야합니다. 임박해서 진입하려다보면 사고를유발하게되고 어쩔땐 좌회전을 못받고 직진을ㅇ하게되니까요. 그래서 우리 운전자들은 미리 진입하게되는겁니다. 그런데 미리진입하여 운행하는데 뒤에서 경찰이 캠코더로 찍으면 지정차로위반으로 딱지가 날라옵니다. 물론 차주는 좌회전을위한 진입이라고 주장할테고. 뒤의 경찰은 왜 미리진입했냐고....당신은 주행을한거라고 주장하게되면 분쟁의소지가 생깁니다. 다시말해서 정리하자면 지정차로제란 애초부터 무리한발상인겁니다. 특정차량에게 특정차로로만 주행하라고 강제하게되면 이는 자율적 또는 유기적인 도로의 기본 매커니즘을 무시하는 꼴입니다. 도로에대한 기본 마인드가 잘못된겁니다. 도로란 좌회전할차량은 좌측으로 붙는게 기본...우회전할차량은 우측으로 붙는게 기본입니다. 그런데 화물차들은 전부 우측에 몰아넣고.....좌회전을 어떻게하라는겁니까?
지금도 운전을하면서 너무도스트레스를 받습니다. 님이 생각하는것 이상으로 지정차로제는 심각한문제점이 한둘이아닙니다. 도로는 운전자의 판단에 1차적으로 맡겨야하는게 기본입니다.
고속도로 갈 때 마다 1차로에서 기어가는차들이 엄청 많아요..ㅋㅋㅋㅋ그 분들 이 영상 꼭 보시길 ㅋㅋ
오 안녕하세요 망고님!!! 모르는분들이 꼭 봐주셨음 좋겠슴다 ㅠㅠ
그사람들은 이미 개념이 없어서 이거본다고 달라질까하는 의문이 듭니다...;;
@@송재민-y4g 경부고속도로는 서울~신탄진 1차로는 버스&승합차전용인데 추월 차선 아닙니다. 위반차량 많아요 청색으로
버스 주행차선입니다 .
[대한민국 고속도로 1차선은 추월차선이 아닌 불법 과속 차선]
우리나라는 현재 고속도로 1차선을 추월차선으로 해놓고 1차선에서 추월만하고 2차선이나 다음 차선으로 들어가지 않고 1차선으로 계속 주행하면 불법이라 하고 적발하고 있습니다.
그러나 대한민국의 1차선은 추월차선이 아닙니다. 불법 과속 차선입니다. 거의 모든 운전자를 과속 불법 운전자로 만들고 있는 법입니다.
제한 속도가 110km인 고속도로에서 예를 들면 120km으로 달리고자 하는 운전자는 앞에 110km으로 달리는 차를 보면서 이럽니다.
저렇게 느리게 달리려면 2차선으로 들어가지 왜 1차선으로 느리게 달리는거야? 하면서 답답해합니다. 그리고 앞에 차가 없으면 120km로 계속 달립니다.
그 뒤 차 운전자는 140km으로 달리고자 합니다. 근데 앞에 차가 120km으로 달립니다.
이렇게 생각합니다. 아니 왜 저렇게 느리게 달리면서 1차선으로 달리는거야? 저렇게 달릴꺼면 2차선으로 들어가야지... 하면서 욕합니다.
그리고 앞에 차가 없으면 140km로 계속 달립니다.
그 뒤에 차는 160km로 달리고자 합니다. 근데 앞에 차가 140km로 계속 달립니다. 또 같은 생각을 합니다.
그 뒤에 차는 180km으로 달리고 싶습니다. 그래서 앞에 160km으로 달리는 차를 욕합니다. 같은 생각을 하면서....
결국 이들은 자기는 2차선에 있는 차들보다 빨리 달리니까... 추월하는 차니까 계속 1차선으로 달려도 되 하면서 계속 1차선으로 운행합니다.
결국 1차선은 추월차선이 아니라 불법 과속차선이 되었습니다.
자기들은 과속 불법을 하면서 내 앞에 1차선에서 달리는 차가 법을 지키지 않는다고 생각합니다.
1차선은 추월차선인데 2차선으로 가지 않고 1차선으로 달린다고 생각하면서 말입니다(자기는 불법 과속으로 추월하는 차이기에 1차선으로 계속 주행하면서).
이렇게 잠깐 잠깐 추월할 때만 1차선에서 주행하고 2차로로 운행하는 것이 아닌 과속으로 계속 빨리 달리기위한 1차선이 되어....
대한민국 고속도로 1차선은 불법 과속 차선이 되었습니다.
1차선 추월차선법으로 이제는 수많은 불법 과속 운전자들이 1차선에서 법정 최고 속도로 운행하는 차를 보면 천천히 운전하면서 2차선이나 3차선으로 비키지 않는다고 쌍나이트를 켜대거나 크락션을 울리거나 위협운전을 하기도 합니다.
자기는 불법 과속운전을하면서 앞에 가는 차가 법을 안지킨다고 화를 내면서....
그리고 2, 3 차선 주행중인 차들도 이미 법정 최고속도로 운행중인데... 그 차들을 1차선에서 추월하려면 최소 20-30km/h를 넘어서 주행해서 다시 2차선으로 들어와야하는데
추월하면서 불법 과속을 하게 되어있는 구조입니다.
예를들어 최고속도 110km/h고속도로에서 2차선, 3차선 차들이 110km/h로 운행하고 있는데 이 차들을 추월하려면 1차선에서 130-140km/h로 가속 운행해서 다시 2차선으로 들어와야하죠...
그러니 벌써 불법과속운행이 되는 것입니다.
P. S
인터넷 유투브에 1차선 정속 주행 차 때문에 사고가 났다고 하는 블박 영상들이 올라옵니다. 그러나 잘 분석해보면 1차선 정속주행 때문에 사고가 나는 것이아니라
과속 때문에 사고가 나는 것이 대부분입니다. 과속하지 않았으면 않났을 사고들이 거의 80-90%는 되는 것 같습니다.
블박 사고 영상들을 잘 분석해보시기 바랍니다.
한국 고속도로는 차량 통행량이 비교적 한적하여 1차선을 추월 차선으로 비워둘 수 있는 외국 고속도로와 달리...
하루 24시간, 거의 1년 내내 일반 도로와 비슷하게 많은 통행량이 많은 나라라서
(고속도로 통행량이 워낙 많아 고속도로 정체도 심한 나라)
1차선을 추월 차선으로 비워두는 것보다는 1차선도 주행하는 편이 훨씬 통행이 원활하게 되고, 과속으로 인한 사고도 많이 줄게 됩니다.
추월하기 위해 1차선으로 갔다가 다시 2차선으로 들어오고... 하는 잦은 차선 변경도 하지 않아도 되어 잦은 차선 변경으로 인한 사고도 줄게 됩니다.
1차로 정속주행 니미럴것들이 사라지는 날까지 제발 집중단속좀 해줬으면...
아우토반 tmi
1차선만이 추월차선이 아니다
최하위차선부터 그다음 상위 차선으로 추월을 한다
만약 아우토반에 9차선까지 있더라도 교통량이 적으면 123456차선 거의 안씀
1차선에서 추월해도 되냐고 물어보기 tmi
좌측 깜빡이를 키고 상향등을 2번 깜빡임
회전교차로 이용법 (유럽 기준)
들어갈때는 회전 차량이 없을때 들어간다
나갈때는 우측 깜빡이를 킨다 (영국은 좌측)
고속도로 들어오는 차량들이 있으면 들어올수 있게 다음 상위차선으로 차선변경하거나 속도를 줄여 양보하기
앞차가 깜빡이 키고 내 차로로 차선 변경 할때 교통 흐름이 크게 영향받지 않는다면 속도 줄여 양보하기
한국도 좀 배웠으면 하는 문화…
추월이냐 주행이냐가 요점이 아니라 과속이냐 아니냐로 자꾸들 싸우는데, 이게 정확하게 규정되지 않는 한 국내에서는 이 싸움 안끝납니다.
맞습니다. 설령 150으로 달리더라도 2차로로 달리는게 기본입니다. 근데 150으로 1차선 점유하고있는걸 벼슬로여기고 정속추월을 욕하는 무개념도 많더라고요..
1차선 크루즈차에는 하이빔한번 쏴주세요ㅎㅎ 덕분에 헷갈렸던 부분 많이 알게 되었습니다^^ 운전은 서로서로 매너가 중요한것 같습니다.
하이빔을 쏴도... 핸드폰보느라 눈뽕이 닿질 않는가봐요.. ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞슴다 서로서로 양보하면 참 좋을텐데여!!!
@@Hwe 그때는 똥침놓고쏘지말고 약간 떡어진 상태에서 쏘심돼요 ㅋㅋ
멍청하고 뻔뻔한것들은 아무리 가르쳐도 소용없습니다
그냥 추월해서 더천천히가면 답답하니까 비켜가지요
장롱면허지만 이건 알고 있었는데~!!ㅋㅋ 1차선에서 정속주행하시는분 진짜 많더라구요~ 회사원님 영상 보시고 지정차로제 잘 지키시는 분이 많아졌음 좋겠네요~~지정차로제 지켜 행복한 세상 만들어요 캠페인 ㅋㅋㅋ😁
행복한 세상 캠페인ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오 역시 크레용님은 알고계셨군여!! 공부를 열심히 하셨나봐요!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 다같이 행복한 세상이 되었음 좋겠어요!!!!! ㅠㅠ
재발 1차로에서 쭈욱 달리지좀 마라. 그리고 니 차보다 뒤에오는 차가 빠르면 제발 비켜줘... 과속하는 차에게도 비켜줄 필요없다고 헛소리 하고 싶다고?? 과속인지 아닌지는 니가 단속할 권한 없으니까 제발 추월차로에서는 비켜줘
님도 추월차로 단속할 권한이 없어요~ 제한속도를 초과하여 과속하지 맙시다.
@@은퇴한전직특수요원 남이사
1치로는 추월차로
헌데 독일의 아우토반도 이님니다
왜 추월차로에서 과속운행합니까?
맞아요 ㅠㅠ 길이막혀있는것도 아닌데 1차선에서 느리게가면 정말 ㅠㅠㅠㅠ
암걸릴것 같은 기분이에요 ㅠㅠㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저게 가장 잘지켜지는 나라가 독일입니다. 자동차산업 뿐만 아니라 그들의 자동차 선진문화를 보면 숙연해질 정도로 부끄러울때가 있어요. 지정차로제의 1차선은 "화장실" 이라고 보시면 됩니다. 급할때 잠깐 들르는곳
그레서 아오토반에 사고가 잘 안남. 1차로에서 300 밞는 차가 오면 알아서 비켜주기도 하고...
정속주행하는것은 잘못 됫지만 제한속도를 넘어서 추월하는것도 잘못된 것이지요. 2차로에 80키로로 달릴시 제한속도 안에서 추월차로를 이용하는것이구요 2차로에서 제한속도로 달릴시 추월차로를 이용할 이유가 없는겁니다. 제한속도를 넘어서 추월차로 이용은 과속이 되는겁니다. 하지만 현실은 많은 사람들이 그렇지 않고있죠..
1차로 정속주행하는 사람중 상당수가 님같은 생각을 가지고있습니다. 1차로 추월? 80키로제한인데? 1차로로 80키로로달리면 문제없잖아.. 80키로 넘으면 과속인데.. 2차로 정속주행도 기계가 정확히 하는게 아니라 차량마다 다르고 사람마다다르니 차간간격이 좁아졌다 넗어졌다할껍니다. 운전을 1~20초하는게 아니라 몇십분 몇시간씩 운전하는데 일정한속도로 계속간다는게 가능할거라고 생각하세요? 2차로에서 제한속도로 달려도 추월할일이 없는게 아닙니다. 앞차를 추월차로로 추월할려면 제한속도를 넘는게 당연하구요, 신속히 추월후 2차로로 돌아와서 정속주행하는게 맞습니다.
@@정영석-t9c 고속도로 말하는건데 국도 기준에서 말씀하시는군요. 고속도로에서 2차로 차가 제한속도보다 서행시 제한속도 내에서 1차로 추월차로 이용하는 것을 말한겁니다. 추월후에 2차로 복귀고요. 국도에서는 제한속도 내에서 1차로 2차로 이용하는것은 문제 없는걸로 알고 있습니다. 국도는 1차로가 추월차로로 지정 되있지 않은걸로 알고요 그리고 추월할라면 제한속도를 넘어서하는거 아니고요. 제한속도 넘어서 하면 과속이구요 고속도로 2차로주행시 앞차가 100키로인 고속도로에서 100키로 달릴시 추월이유가 없는겁니다 그이상 달리면 과속이고 많은 사람들이 1차로 과속차로로 알고있는것이 잘못됬다고 말하는겁니다
@@정영석-t9c 지정차로는 고속국도 한정입니다^^ 그리고 추월할때 과속 잠깐 해도 된다는건 어느나라 법인가요
@@정영석-t9c 잠깐 과속 허용이 아니라 제한속도에 맞춰 추월중이면 양보의무가 없습니다.
애초에 1차로에서 앞에가는 차를 마주쳤다면 제한속도 미만으로 달리는 정속충을 만났거나 과속충이라 만난겁니다.
애초부터 과속충이 곧 1차로 정속충 마인드죠.
그래 그냥 기어가도는되는데
뒤에서 뭐가 온다싶으면 좀 비켜줘
이게 현실적인 정답인듯.. 기어가도 좋으니까 뒷차가 뒤에 바짝 붙는다 생각되면 2차로로 비켰다가 다시 1차로에서 기어가던가..
3.4차선으로 승용차가 대형차앞에옆에 그렇게가는것두 굉장희 위험해보입니다
고속도로에 대한 이야기 저에게는 신선하네요~~!! (면허없는 1인)
앗 그러셨죠참 !!! 그래도 봐주셔서 감사합니다 !!! ㅎㅎㅎ
@@Hwe 몰라도 좋은정보였어요~^^!!
1차로를 가는데 규정속도를 지키지 않고 과속차로라고 생각하고 달리는 분들도 있지요. 추월차로의 개념이 아닌 마이웨이 밟아 밟아로 가는 분들도 좀 없어지면 좋겠네요. 사고나서 혼자가는게 아니고 다른 사람들까지 피해를 봅니다;;
씹인정 개패고싶음 진심
그래도 1차로에 정속 주행하는 사람보단 ㅋㅋ
2차로에서 둘다 정속주행하는놈 개패고싶음
본인이나 잘하세요 1차선은 과속 보다는 정속주행이 안전상 더 위험해요
@@Heat_baek 과속충들이 항상 이 핑계를 대는데 현행 교통법상 20%이상 과속은 중과실입니다~ 정속주행은 그딴거 없구요 물론 정속주행도 위법이지만 그게 과속을 정당화하는 것은 저얼대 아니에요. 사실 1차로에서 정확히 110으로 정속주행하는데 누가 정속충이라 그러면 그 사람이야말로 뒤가 찔리는 사람이죠
@@allezliverpool3335 뭔 얼토당토 않는 개소리지 이건ㅋㅋㅋㅋㅋ도로교통법에 과속이 중과실이라는건 없는데요? 차는 있음?
정말 이거 저도 말해주고 싶었어요~공감 100% ! 알면서도 안하는 이거하고 깜빡이도 그래요.. 방향지시등이 폼으로 달아 놓은건 아닐텐데 ㅎㅎ 그쵸?
맞슴다 !! 정말 깜빡이는 장식품이 아닌데요 !! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 생각지도 못한곳에서 훅 들어오는경우도 많지요 ㅠㅠ
과속하라고 만든 차선도 아닙니다. 1차로 과속 주행하고 있으면서.. 본인들의 만족을 위해서 정상 추월하는 차들을 교통 흐름이라는 핑계로 위협하거나 강요하지 마세요. 단순히 빨리만 달리면 1차로에서 계속 주행 해도 된다고 생각하는 것 문제입니다.
어떤 상황에서 든지 뒷차가 자신보다 빠르면 그냥 빨리 비켜주고 다시 추월 차선에 들어가는것이 교통 흐름에 제일 좋음
@@jungdo3533 어떤 상황이든지가 아니라 100제한 도로의 1차선에서 100으로 추월중이라면 뒷차가 150이든 200이든 양보의무 없어요
반갑습니다
영상 잘보고 갑니다
주말 좋은시간 보내세요
"도대체 왜 거기서 그러고 있는 거냐고." ㅋㅋㅋㅋㅋ
고속도로 1차로 정속차량보면 창문열고 한마디하고 싶은 심정입니다.
맞슴다 나란히 달리면서 확성기로 정신차리라고 얘기해주고 싶어여!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어제 서해안 고속도로 왕복 400k 달리면서 1차로 정속주행 승용차는 대다수고 1톤 화물차를 수십대 봤고,
심지어 5톤이상 대형화물차가 1차로 까지 침범하는 모습보고 개탄스럽다.
그런데 경찰들은 낮잠자는가 봐요 한번 본적 없었다.
qkr qkr 그러게말입니다 지정차로 단속도 한다는데 단속차를 경부고속도로에서만 보고 다른데서는 한번도 본적이없네요 ㅠㅠ 왕복 400km라니 대단하십니다!!
공감합니다.. 출근길에 1차로에서 저러면 진짜 환장 합니다..
정주행은 주행차로(2차로)에서 해주는게 맞죠!
1차로가 고속도로에서 추월차로인건 당연한 "상식"인데 문제는 이걸 모르는 사람들이 많다는 거..
중부내륙선 편도2차로 도로는 주행선은 화물차가 많고 진입차들도 있어서 거의 추월선으로 갈수밖에 없더라구요
몰라서 그러는건지 알면서도 귀찮으니까 그러는건지...보면 답답해요...ㅋㅋ
그러게말입니다 고구마 백개 먹은 기분이에요 ㅠㅠ
경부고속도로만 1차로가 청색으로 버스
승합차입니다. 서울 ~신탄진
명절에는 전일제 평소에는 07시~09시
18시~21시 버스전용 적용합니다
지정차로제 전 운전을 못해서 몰랐는데
그렇군요 ㅎㅎ
운전자들이 꼭 지켜야할 사항이네요
영상 잘보고 친구맺고 갑니다
알람도 꾹꾹
오 감사합니다 언니님!!!! :)
긍금한게 있는데요 편도 2차로 고속도로에서 제한속도 100인데 120으로 추월해도됩니까 (카메라 없음)(차량통행 거의 없음
아뇨 맥시멈 속도가 100입니다.
추월시에도 100 이하로 달려야 합니다
@@jangseokhan1984 네? 그럼 어케 추월해요? 교통흐름에 방해되지않나요?
제한속도는 100이지만 추월을위해잠깐 속도가 오버되는건 상관없습니다
고속도로에서 1차로에 속도가 아무리 빨라도 계속 달리면 그것도 위반인걸로 압니다 몇 분이상 달리다가 한번식 2차로씩 가줘야 되는 걸로 아는데 제가 제대로 알고 있는건가요? 말그대로 추월차로가 추월할때만 쓰는거지 빨리 달리더라도 계속 1차로 추월차로 계속 달리면 위반아닌가요? 제가 잘못 알고 있는건가요?
맞슴다 계속 달리면 안되지요!
근데.. 그럼 2차로에 차가 계속 느리면 계속 추월중으로 되는건가요?
추월차로에서 몇 분 이상 초과주행금지 이런게 있나요?
2차로가 110을 유지한다면 1차로 가는사람들은 다 위반인거지요 근데 과속충님들은 130으로 1차로를 주행해도 정속이라고 뭐라하죠 ㅋ
후다닥 1등 먼저 찜하고 풀뷰갑니다ㅎ👍
오오 항상 감사합니다 레미님!!!!! :)
이건 진심으로 욕나오죠
지가 뭘 잘못한지도 모르고
오히려 더 뻔뻔하죠 ㅋㅋㅋ
개인적으론 1차선 정속주행보단, 고속도로에서 이니셜D찍는 사람들이 더 무섭 ㄷㄷ 200으로 차선 왔다갔다 막 달리는데 개무서움
그 사람들은 그냥 지나가고 생존했으면 땡이에요
모르는거에 한표요. 생각보다 운전면허 시험 공부를 정말 한 후에 면허를 딴건지 매우 의심할 수 밖에 없믄 분들이 엄청 많아요.ㅜㅜ
모르는 분들이 더 많은것 같아요 !! 말씀대로 시험보면 다 알수 있는 내용들인데요 !!
그렇다면 렉스턴 스포츠를 포함한 쌍용의 픽업트럭들은 일반 승용이 아닌, 80~90번대 번호판을 받는 화물차로 분류가 되니, 고속도로에서 편도 4차선에서는 오른쪽 차로로 가야하군요.
(쌍용도 그렇고, 미국산 픽업트럭 모는 차주들 중에서도, 이거 모르시고 추월차로 진입하시는 분들이 꽤 있으시더라고요.)
오오 맞습니다! 번호판에 대한것도 만들어보려고 했는데 그 차들은 오른쪽 차로인데 그거 헷갈리는분들 정말 많더라구요!
추월차로 당연한거고 느리게 갈거면 오른쪽으로 빠져야함 3, 4차로 비었는데 2차로에서 80달려도 정체 생김
좌측 빠른차랑 우측 느린차량 순으로 정렬되야 가장 이상적임
3,4차로는 화물,대형차로임; 거기서 달리다가 사고나면 죽음
솔직히 처음에 모르고 달리는데 다들 자꾸 저를 화내듯 추월해서 뭔가 이상한 낌새를 느꼈던 기억이 있어요ㅋ남편한테 물어보고야 알았다는..^^ 꼼꼼히 정리해서 알려주셔서 감사해요~~
앗 ㅋㅋㅋㅋ 그런적이 있으셨군요 !! 화난다고 위협하는 분들도 많지요 ㅠㅠ
안타까운 대한민국의 현실이죠 ㅎㅎ;; 운전면허 필기시험에 나오는 걸로 알고 있는데 막상 면허를 따고 나면 다른 차들 처럼 1차선에서 정속 주행 한다는 사실은 좀 보기 그렇습니다 ㅎㅎ;; 이 영상을 보시면 알겠지만 독일 사람들은 1차선 추월차로, 나머지 도로 주행 차로 같은 걸 매우 잘 지키는 것이 보여집니다.. 우리나라 사람들도 차선 법규를 잘 지키고 다니기를 기원합니다!! 바쁘신 분들은 이 영상의 2분 33초 부터 보시면 되겠군요 ua-cam.com/video/_EDIMmYqz0U/v-deo.html
오 이영상 저도봤어요!! 무제한 도로인데도 역시 시민의식이 다르더라구요!
훼사원 그쵸 ㅎㅎ;; 빨리 대한민국도 이렇게 질서가 잘 지켜지기를 바랍니다 ㅋㅋㅋ
저는 그래서 왠만하면 2,3차로에서 ;; 그래도 초보 입장에서는 신호 걸렸을 때 제가 제일 앞차면 이거 쭉 치고 나가야되나 어째야되나 눈치 많이 보이더라구요 ㅠ ㅋㅋ 도로 흐름 방해 안되게 양반 주행하려면 어떡해야하나요 훼사원님 ㅠ ㅋㅋ
오 긴급시 컨트롤 할수 있을만한 속도를 유지하면서 달리면됨다!!!! 규정속도만 지키면되지요!! 초보때 맨 앞차면 약간 부담되져 ㅋㅋㅋㅋㅋ
교통 흐름의 방해안되게~~
이게 포인트인데ㅎ 1차로 크루즈컨트롤... 하 진짜 답답하죠
1차로 정속주행 논란은ㅎ 시간이 지나도 안고쳐지는 것 중 하나네요ㅎㅎ
갈수록 점점 많아지는것 같슴다 ㅠㅠ 제발 크루즈 컨트롤은 좀.. 암걸릴것 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차선과 차로를 아직도 구분못하는 분이 넘 많은거같아요
정말 막히는 구간도 아니고 사고나 공사가 있는것도 아닌데 차가 느릿느릿하게 가는곳 나중에 앞에 가서 보면 rotoRL들이 앞에서 whw같이 기어가고있어서 막히는거 알게 되면 엄청 빡침... 바쁜사람들 1차선에서 빨리 이동해야되는데 그걸 처막고... 고속도로가 이름이 왜 고속도로인지 모르는건지...
저wlfkf 할꺼면 차를 끌고다니질 말던지 남한테 피해는 왜 주면서 사는지.. 지옥에나 떨어젔으면 좋겠네요 그런놈들
진짜 답답하죠 ㅋㅋ 추월차로에서 ...거북이면 ㅋ
아주 환장할것 같습니다 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시청해주셔서 감사합니다:)
사실 트럭이나 버스랑 같이 주행한다는 것이 굉장히 위험하죠... 브레이크 잡기도 무섭고
1차선 안지켜서 암걸리고
이륜차는 대형차속에 뭍혀서 사고율 높여주는 한민국 도로교통법 짱짱
이기심인 거죠... 나만 편하면 된다는..
너무 편하게들 가시더라구여😐
이거 은근 헷갈리는 사람 많은거같아요..
저도 얼마전까지 아무리 고속도로 1차로라도 규정속도는 지켜야된다 하고 생각하던 사람이라
아무것도 모르는 사람들이 그럴수 있습니다....
너무 욕만하지는 말아주세욥 !!!!
이륜차는 왜 오른쪽 차선일까요? 사고나면 경차보다 더 위험한데 말이죠
1차로에서 정속주행하는차가 제일짜증납니다....
맞슴다 ㅠㅠ 바쁜데 그러면 더 화나는것 같아요 !!
정속주행도 문제있지만 규정속도를 넘는 차량이 더 심각한듯합니다
1차선 아니고 2차선에서 100킬로 달렸는데 뒤에서 하이빔쏘는놈들이 있던데 나중에 보니 이놈들 칼치기에 차선변경할때 깜빡이도 안킴 ㄷㄷㄷ 또라이가 많아요
오 목욕값님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞슴다 그런 도로가 서킷인줄 아는 레이서들이 은근히 많지요..
그건 개또라이
저 최근에 면허땄고 필기 85점 기능 90점 도로주행 100점 받았는데 이거 몰랐어요.... 아버지랑 운전연수하면서 알았어요 안전교육때도 안알려주셨고..ㅜ
잘 인식을 못하시는 분들도 사실 꽤 많죠~~~ 과속하는것도 아닌데 무슨 상관이냐는 마인드..... 교통 흐름에 관심 없는....
맞아요 정말 딱 과속도 아닌데 왜그러냐 ! 라는 마인드가 많더라구요 !!
난 잘못없다 !! 그러면서 !! ㅋㅋㅋㅋㅋ
덤프들 1차선 타는거 볼때면 참.... 여기까지만 하겠습니다 ㅋㅋ ㅎ....
...에서 모든걸 느낄수 있었습니다 !! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
덤프트럭도 1차로 갈 수 있죠 고속도로가 2차선뿐일때는 추월할 경우 덤프트럭도 1차선으로 추월해야합니다.
아 퇴근길에 하면 진짜 짜증나더라
출퇴근길에 그러고 있음 정말 짜증나지요🤬
시청해주셔서 감사합니다:)
저 진짜 몰라서 지금 찾아 보고 있어요. 혹시나 해서 찾아 봤다가 개충격 먹고 가요.......ㅠㅠ
사고가 계속 날거같은데 차는 차로로 주행 해야지요 차선으로 주행하면 큰일나지요
몇차로 도로이던간에 2ᆞ3ᆞ4차천으로 주행 을하면 불법 아닌가요?
어떤놈들은 모닝 끌어와서 4차선으로 달리던디
용자아님? 화물차들 사이에서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엑시언트(덤프)들은 1차로에서 시속20km로 달리던디
국도 1차로도 천천히 가면 안되나요?
국도는 추월차로가 없기 때문에 불법은 아니지만 제한속도 아래로 주행할때 뒤차가 더 빠르게온다면 우측차로로 비켜줘야할 ‘의무규정’은 있어요! 근데 사실 잘 안지켜지기도 하고 단속도 안하긴하지요
근데 왜 1차를 과속으로 날아다니는 차에 대해서는 말씀 않는 거죠. 과속 + 지정차로 위반이잖아요.
다들 과속에는 관대한듯
2차선 도로인데 차량두대가 80에서 90으로 처막고 가면 하아 ~~~~
문제는 2차로를 고속도로라고 뚫어 놓은 게 문제임 경차같은경우엔 트럭들 사이에 들어가자니 겁나고 1차로로 나오자니 뒤에서 난리고
그리고 1차로 정속충들아. 그것도 블랙박스에 찍혀서 신고하면 니네들한테 상품권 날아간다
팔라시오알렉시스 상품권 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 선물을 줄수있군요!
솔직히지금잘해논건사실인대2차3차서와따가서하면서승용들봄이해안가부분많음
옅에여자타고있다고기술부리는건지몰겠지만이법도어찌봄승용유리하게해놈나회사차트럭이라그거느끼고개인차승용이라휴게소나빠질일아님1차로발븜진짜답답함트럭몰고1차로추월함그것도재수없음걸림법이상함그냥승용차타면다용납되게되있는시스템
임
승용차가 왔다갔다 하는경우가 많죠!
띄어 쓰기좀 해라 새기야
니 글이 더 답답함. 띄어쓰기는 안배우고 운전은 배웟나보네
예 2차선으로 가고있었다면 분명 그차는 2.3 두개의 차로를 사용 했게네요
전 1차로에서 180이하로 달리지않습니다 10년간 180에서 270km러 달렸음 웅전못하거 돈없는 분들이나 느리게 가는거임
@@이성민1391 ㅋㅋㅋ 돈있는 사람이 죄값 받는 거 받니 없는 것들이나,두려워하지
동영상에서 밝혀주세요 열심히 시청 하고 있답니다
3차로 도로로 명명하는것이 맞지안는지요
픽업트럭도 가면안돼는걸로 아는대 많이다니죠
주기적으로 운전자 교육이 필요하다고생각 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
고속도로 달리면 이게 제일 스트레스죠.. 80km달리길레 막히나 하고 2차로로 추월하면 쌍라이트와 경적을 울리죠...100km나 120km에 제한이 걸려있는 차종이 90으로 1차로 달리면서 길 막고 있으면 짜증나죠
면허따는 곳에서 부터 잘못된 곳도 많아요 기본 교육 비디오로 대충 떄우고 3일 완성 이런걸로 광고하니 면허를 뻘로 따는 사람이 많아졌죠
운전면허 없는학생인 나도 상식으로 알고있는데 ...
추월 끝나면 다시 주행차로에 들어와야 한다는 걸 모르는 사람도 무지무지 많습니다.
추월차로를 과속차로로 아는 X 같은 놈들 때문에 ,, 비워 줄 필요가 없습니다.
줘패고싶죠
ㅅㄷ
법이 잘못 된겁니다 1차로는 주행도로이며 추월도로가 더 위험합니다 앞차 추월하다 차선 변경하다 사고가 많이 일어 납니다 이나라 법 만드는 개들이 문제인겁니다 개들이 만든 법 추월도로라고 인지 하면 더 위험합니다 1차로는 빨리 가기를 원하는 사람들의 도로입니다 기름 아끼며 정속 주행할려면 2차로로 가세요 1차로 길 막지 마시구요
뭔 개소리지? 고속도로 진입시 1차로로 계속 주행하면 벌금내는거 모르나? 그딴 논리면 1차로 추월차로는 속도제한없이 300까지 가지그러냐? 추월할때만 이용하는거다 니처럼 혼자서 분노의질주찍는게아니라
@@dooouu1134 그건 서울만 해당됨 그리고 말했듯이 법을 잘못만들어 시행하고있다 생각하면됨 정치인들이 생각없이 만든법이라고 보면됨 자전거도로 왜만들었는지부터 생각해보삼
@@비타민C-u6n 전국동일인데요?
@@비타민C-u6n 그럼 유럽은 뇌 없는 사람들만 모여있는거?
아니 독일인들이 왜 미국인들 아직도 멸종 안했냐고 놀라잖아 ㅋㅋ