Вадим Привет. Вижу Вы не стоите на месте и прицельно ездите по своим конкурентам и срисовываете самые интересные узлы. Как обычно - Вы в своем репертуаре. Ну а теперь немного об установке: 1. Вы яростно нахваливаете свою порошковую покраску - на отметке в 20 секунд на верхней крышке уже скол, а на отметке 21 секунда уже и на нижнем ящике тоже краска отсутствует. 2. Вы сами то верите в то, что говорите - все повторяете по 2 раза и как то не уверенно 3. На отметке 1:48 Вы говорите о том, что у Вас усиленные аутригеры - так это не аутригеры, а всего лишь узел крепления этих аутригеров - сами гидроцилиндры как были с открытым зеркалом штока так и остались - нет там ничего усиленного. На моем сгк турбо стоят аугригеры с ходом 1м и с закрытым штоком - вот это усиленные аутригеры - а не то, что у Вас. Так же молот на моей стоит 1500кг - намного эффективней забивка идет нежели с молотом на 900кг - могли бы уж сразу и молот увеличить или боитесь, что тогда ваша усиленная конструкция не выдержит и как на младших сгк переломится пополам? 4. на своей установке я сразу снял все декоративные панели - дребезжит все - у вас тоже кастрюля - дребезжит и на нервы действует - советую доработать этот момент. 5. по поводу цикла сброса молота - не врите - не 3 секунды, а 4 было - по предыдущим видео видно, сейчас 2.5 секунды с гидроцилиндром - но опять же - сброса с максимальной высоты в 60см я не увидел у вас или вы сразу били с самой большой высоты - но тогда почему свая так медленно заходила - как по одному месту ладошкой бьете. На своей установке я выставил сброс на 40 см и отлично все залетает - золотая середина. 6. по поводу двигателя - мне дизелек китайский на 46 л.с. поставили - 1 литр солярки в час ест - у вас же по вашим словам двс 35 л.с. бензин - сколько он ест? Литров 10 в час? на моем первом сгк хонда стояла - ела по 7 литров при 22 л.с. 7. Ну и все знают про ваши ласкательно уменьшительные МАШИНКА и прочее - вытащите микрофон - видать глубоко вошел - ничего не слышно что Вы там говорите на радостях. 8. Опять же про мощность двс - вы поставили более мощный насос - значит поток масла больше идет раз она быстрее начала передвигаться - значит перегрев масла тоже будет еще быстрее - меня накололи - при покупке турбо обещали радиатор поставить - но не поставили негодяи - а Вы уже начали их ставить или все еще на авось надеетесь? 9. на отметке 18:03 чуть по штоку гидроцилиндра не ударили - это я о том, что выше писал уже - раз копируете - то копируйте нормально. 10. на отметке 28:39 - передний аутригер уже по другому стоит - подпятник боком стоит - сколько дублей сделали на забивку одной сваи? похоже несколько раз отъезжали в рем зону? 11. мне ребята уже гусянки вперед вынесли - теперь я могу ездить с поднятой мачтой - вы это почему до сих пор не сделали? Опять мучаться и складывать мачту перед съездом - иначе установка перевернется. 12. гусеницы тоже могли бы у матика присмотреть - у меня уже строительная с усиленным профилем стоит - более мощная чем у вас - за 50 метров как у вас не растянулась, но за 2 месяца уже трескаться начала - хотя за натяжкой тоже слежу - но все равно - шлак а не гусеницы - а ваша через сколько под замену? 13. почему ваши люди только одну гусеницу натянули? Растягиваются же обе одновременно - да и натянули они всего на 1 см - дальше уже натяжитель закончился и больше не натянуть? На центральных роликах провис остался сильный. 14. Жень привет! Отлично выступил - в прошлый раз матик побоялся приехать - если новый батл будет то я на своей готов приехать :)
Уважаемые подписчики. Уважаемый nagi bator! Спасибо вам за ваши комментарии. Мы обязательно учтем все ваши замечания и проведем работу над ошибками. Благодаря вам мы совершенствуемся и становимся лучше.
Вадим Привет. Вижу Вы не стоите на месте и прицельно ездите по своим конкурентам и срисовываете самые интересные узлы. Как обычно - Вы в своем репертуаре. Ну а теперь немного об установке:
1. Вы яростно нахваливаете свою порошковую покраску - на отметке в 20 секунд на верхней крышке уже скол, а на отметке 21 секунда уже и на нижнем ящике тоже краска отсутствует.
2. Вы сами то верите в то, что говорите - все повторяете по 2 раза и как то не уверенно
3. На отметке 1:48 Вы говорите о том, что у Вас усиленные аутригеры - так это не аутригеры, а всего лишь узел крепления этих аутригеров - сами гидроцилиндры как были с открытым зеркалом штока так и остались - нет там ничего усиленного.
На моем сгк турбо стоят аугригеры с ходом 1м и с закрытым штоком - вот это усиленные аутригеры - а не то, что у Вас. Так же молот на моей стоит 1500кг - намного эффективней забивка идет нежели с молотом на 900кг - могли бы уж сразу и молот увеличить или боитесь, что тогда ваша усиленная конструкция не выдержит и как на младших сгк переломится пополам?
4. на своей установке я сразу снял все декоративные панели - дребезжит все - у вас тоже кастрюля - дребезжит и на нервы действует - советую доработать этот момент.
5. по поводу цикла сброса молота - не врите - не 3 секунды, а 4 было - по предыдущим видео видно, сейчас 2.5 секунды с гидроцилиндром - но опять же - сброса с максимальной высоты в 60см я не увидел у вас или вы сразу били с самой большой высоты - но тогда почему свая так медленно заходила - как по одному месту ладошкой бьете.
На своей установке я выставил сброс на 40 см и отлично все залетает - золотая середина.
6. по поводу двигателя - мне дизелек китайский на 46 л.с. поставили - 1 литр солярки в час ест - у вас же по вашим словам двс 35 л.с. бензин - сколько он ест? Литров 10 в час? на моем первом сгк хонда стояла - ела по 7 литров при 22 л.с.
7. Ну и все знают про ваши ласкательно уменьшительные МАШИНКА и прочее - вытащите микрофон - видать глубоко вошел - ничего не слышно что Вы там говорите на радостях.
8. Опять же про мощность двс - вы поставили более мощный насос - значит поток масла больше идет раз она быстрее начала передвигаться - значит перегрев масла тоже будет еще быстрее - меня накололи - при покупке турбо обещали радиатор поставить - но не поставили негодяи - а Вы уже начали их ставить или все еще на авось надеетесь?
9. на отметке 18:03 чуть по штоку гидроцилиндра не ударили - это я о том, что выше писал уже - раз копируете - то копируйте нормально.
10. на отметке 28:39 - передний аутригер уже по другому стоит - подпятник боком стоит - сколько дублей сделали на забивку одной сваи? похоже несколько раз отъезжали в рем зону?
11. мне ребята уже гусянки вперед вынесли - теперь я могу ездить с поднятой мачтой - вы это почему до сих пор не сделали? Опять мучаться и складывать мачту перед съездом - иначе установка перевернется.
12. гусеницы тоже могли бы у матика присмотреть - у меня уже строительная с усиленным профилем стоит - более мощная чем у вас - за 50 метров как у вас не растянулась, но за 2 месяца уже трескаться начала - хотя за натяжкой тоже слежу - но все равно - шлак а не гусеницы - а ваша через сколько под замену?
13. почему ваши люди только одну гусеницу натянули? Растягиваются же обе одновременно - да и натянули они всего на 1 см - дальше уже натяжитель закончился и больше не натянуть? На центральных роликах провис остался сильный.
14. Жень привет! Отлично выступил - в прошлый раз матик побоялся приехать - если новый батл будет то я на своей готов приехать :)
Красавцы! Спасибо что совершенствуетесь
Спасибо Руслан! Все для Вас, для клиентов!
Зимой на Урале - забьёт? Не замёрзнет механизм? Свая - не сломается?
Разрешенные характеристики до минус 30-ти! Наши машины работаю в Сургуте и Нижневартовске!
@@SvaiMaster-Kaluga спасибо! А какова теперь цена, сервис, запчасти, гарантия? Сколько забить, чтобы отбить?)))
@@nfe6398 Звоните или пишите в личку. Все расскажу.
Уважаемые подписчики.
Уважаемый nagi bator!
Спасибо вам за ваши комментарии.
Мы обязательно учтем все ваши замечания и проведем работу над ошибками.
Благодаря вам мы совершенствуемся и становимся лучше.