Me ha gustado mucho su video/reseña, muy dinámico y agradable, en cuanto a la moto bien por las baterías extraibles pero muy mejorable en su espacio de carga.
La moto es chula, la verdad. Yo no la cambiaría por mi scooter eléctrica, por temas de protección aerodinámica, capacidad de carga, tamaño (La mía es algo más grande) y precio (No pago yo 9.000 Euros por eso). Lo de las baterías extraibles tiene sus pros y sus contras. Si no tienes garaje, no te compres una eléctrica, pues la vas a terminar odiando. Es un coñazo increíble tener que ir cargando con dos baterías que pesan un disparate. Y si dejas la scooter en la calle, y tienes baterías extraíbles, es facilísimo y rapidísimo robarlas, y su precio rondará los 3.000 Euros. Lo del ABS en la rueda trasera, con esa arquitectura, me parece un error. Esa moto no tiene peso alguno atrás. Lo del peso de la moto, no entiendo que os parezca alto 130kg. Ese es el peso mínimo de la scooter de combustión de 125cc más ligera del mercado. Una XMax 125cc pesa 175kg! Lo de la retención para cargar batería no tiene sentido en una scooter, pues no se carga ni 1 kilómetro. Es muchísimo más eficiente el dejarla en modo vela y soltar acelerador con anticipación cuando te acercas a un semáforo. Total, moto para quien quiera algo pintón y eco-pijo para ir a la oficina. Pero está muy bien que se fabriquen cosas distintas.
No me ha parecido escuchar, el Peso y Capacidad de las Baterías; tampoco, si se van descargando a la par, o primero una, y después la otra. ¿Y el "puerto de carga" sin extraer las dos baterías? No ha enseñado el cargador. También, depende dónde lo mires, te dicen Ruedas de 14" ó de 16" ¡Un saludo!
Totalmente de acuerdo. Me he tragado todo el vídeo esperando esos datos que son los realmente importantes y no los han dado... pero es normal cuando el análisis lo hace un motorista que no suele usar nunca moto eléctrica
abs trasero en un scooter en el cual se frena con la mano y que se tiene mucho mas tacto , no lo veo necesario lo que si echaría en falta es regulación en las manetas de freno.
Se parece por posición y “aspecto” a la Suzuki VanVan 125. También se parece a la velocidad máxima: 90 Km/h, pero no a la autonomía, con la VanVan podías hacer casi 200 km
EL GIGANTE ALEMAN no ha estado a la altura con ninguno de sus productos eléctricos. Han incorporado toda la tecnología por separado a sus vehículos sin tener una estrategia integral de concepto. Por ello son un competidor insignificante en el segmento.
Se han olvidado de la capacidad de carga de la moto, que por lo que veo, es nula, algo a tener en cuenta en una moto utilitaria y urbana, porque no creo que valga para otra cosa. Francamente, no creo que tenga mucho éxito frente a los scooters, tanto eléctricos como de combustión y a ese infladísimo precio.
Me parece cara para lo que ofrece. La Super Soco TC Max tiñe la mama autónoma, batería extraíble y cuesta 5000€. La Zero S cuesta el doble pero es 5 veces más moto en todos los aspectos. Esta BMW no la recomiendo para nada.
Muy buen vídeo. Pero la moto , lo siento pero no convence , fea, si eres alto o corpulento debes parecer un mono en un triciclo , limitada en todo, no puedes llevar pasajero, sin poder llevar carga, asiento feo, y cara para ir sentado encima de un motor de lavadora, tampoco he entendido porque el metacrilato frontal distorsiona la imagen ,Lo siento BMW te tendrás que esforzar más.Llos chinos van por delante desde hace tiempo pero nos lo ocultan🧐
La presentacion muy bie, muy amena. La escooter me parece rara, pero no me disgusta... Pero un electrico asi, con esa autonomia y precio, me parece absurdo... A mitad de precio me cogeria antes la Honda SH 125 para uso urbano Aunque nos lo quieran meter con calzador, el electrico no es el futuro...
LA MOTO NO ME AGRADA MUCHO EN CUANTO A SU DISEÑO ME GUSTA UN 40 % DE UN 100 % COMPRARIA MIL VECES UNA MOTO CHINA CON PILA DE LITIO Y CON 1,000 VECES MEJOR DISEÑO Y FRENOS DE DISCO EN AMBAS RUEDAS Y CON UN PESO DE MENOS DE 50 KG PARA LA CIUDAD CLARO Y ESTA MOTO BMW A DE SALIR UN OJO DE LA CARA
Mola, pero es carísima, capacidad de carga nula, protección aerodinámica cero... en fin, un juguete para ricos. Una Honda Scoopy 300 o una Piaggio Beverly/Medley son mejores opciones, pero claro, a gasolina con lo que ello conlleva.
😢 creo que estan perdidos por dónde se vea, en lo personal es fea y no por ser de marca reconocida debemos aceptar sus diseños, caros y feos, pero cada quien si alguien quiere y desea llamar la atención con esta moto, pues es su plata , 😮
$179,000 pesos mexicanos 😂😂😂😂 no le quería dar $150,000 a Fello por su FW06 Que da 120km/h y 130km autonomía andan bien marihuanos los de BMW MOTORRAD se estan dando balazos en los pies los chinos les estan dando macizo y con tubo ppr este precio demencial mejor una CF MOTO 700CC o una QJ 450
Mi patinete tiene más autonomía. Me toman por tonto ? Quien va a comprar eso ? . Hemos llegado al mundo de la idiotez o que ? No es para práctico comprar eso
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La han vuelto a liar con el asiento! Es un error garrafal en el c04 y repiten! Buen vídeo! 😊
Han perdido el rumbo horrible diseño, poca practicidad una lástima perder tiempo en este tipo de diseños y con precio muy choco competitivo
Me ha gustado mucho su video/reseña, muy dinámico y agradable, en cuanto a la moto bien por las baterías extraibles pero muy mejorable en su espacio de carga.
Muy interesante el video, habría sido genial haber visto el uso de la moto con dos personas en esta.
Joer, qué manera de complicarse la vida con estos diseños imposibles... 😮😮😮😮
Hecha por gente de marketing para hipsters del marketing.... mientras el resto de motoristas esperando algo que sea, cuanto menos, util.
UTIL ES
Todos estamos esperando que hagan la versión de campo de ese juguete. Tu incluido🤣🤣🤣
¿por qué no pone por ningún lado “vídeo patrocinado” o “publicidad”? lo he visto para confirmar la dimensión del despropósito con 2 ruedas.
Cuando todos tengamos vehículos eléctricos dirán q hay q cambiarse al hidrógeno
La moto es chula, la verdad.
Yo no la cambiaría por mi scooter eléctrica, por temas de protección aerodinámica, capacidad de carga, tamaño (La mía es algo más grande) y precio (No pago yo 9.000 Euros por eso).
Lo de las baterías extraibles tiene sus pros y sus contras. Si no tienes garaje, no te compres una eléctrica, pues la vas a terminar odiando. Es un coñazo increíble tener que ir cargando con dos baterías que pesan un disparate. Y si dejas la scooter en la calle, y tienes baterías extraíbles, es facilísimo y rapidísimo robarlas, y su precio rondará los 3.000 Euros.
Lo del ABS en la rueda trasera, con esa arquitectura, me parece un error. Esa moto no tiene peso alguno atrás.
Lo del peso de la moto, no entiendo que os parezca alto 130kg. Ese es el peso mínimo de la scooter de combustión de 125cc más ligera del mercado. Una XMax 125cc pesa 175kg!
Lo de la retención para cargar batería no tiene sentido en una scooter, pues no se carga ni 1 kilómetro. Es muchísimo más eficiente el dejarla en modo vela y soltar acelerador con anticipación cuando te acercas a un semáforo.
Total, moto para quien quiera algo pintón y eco-pijo para ir a la oficina. Pero está muy bien que se fabriquen cosas distintas.
No me ha parecido escuchar, el Peso y Capacidad de las Baterías; tampoco, si se van descargando a la par, o primero una, y después la otra. ¿Y el "puerto de carga" sin extraer las dos baterías? No ha enseñado el cargador. También, depende dónde lo mires, te dicen Ruedas de 14" ó de 16" ¡Un saludo!
Totalmente de acuerdo. Me he tragado todo el vídeo esperando esos datos que son los realmente importantes y no los han dado... pero es normal cuando el análisis lo hace un motorista que no suele usar nunca moto eléctrica
abs trasero en un scooter en el cual se frena con la mano y que se tiene mucho mas tacto , no lo veo necesario lo que si echaría en falta es regulación en las manetas de freno.
que chamarra usas?
A mi me recuerda a la Mini Marcelino
Se parece por posición y “aspecto” a la Suzuki VanVan 125. También se parece a la velocidad máxima: 90 Km/h, pero no a la autonomía, con la VanVan podías hacer casi 200 km
Están perdidos con la electrificacion en las motos ... 90km de recorrido a 90km/h es ridículo hay bicicletas eléctricas mejores y más baratas
No son 90 km de autonomía a 90 por hora. Velocidad máx 90 por hora y autonomía máxima 90 km en ciudad a 50 de máximo.
@@perroviejo7984peor aún 😅
Muuuuuy cierto 👌, están perdidos
Correcto y además no valen 9-10k euros
90 km 😂😂😂 y pagar casi 10 mil hay que ser bien baboso para comprar esa hvda
EL GIGANTE ALEMAN no ha estado a la altura con ninguno de sus productos eléctricos. Han incorporado toda la tecnología por separado a sus vehículos sin tener una estrategia integral de concepto. Por ello son un competidor insignificante en el segmento.
La miglior recensione
한국엔 2025년 상반기에 출시된대요. 주행거리가 조금 아쉽긴 합니다.
Una DAX Electica? con precio . uff.
Parece una DAX tu diseño vanguardista...
とりあえずの結論としては寒い時期に KOMINE の AK-001 サーモライトハンドルウォーマーとかを使ったほうが節電になりますよ（走行可能距離が少し伸びますよ）ってことかな。
Vicesat hace patinetes mas potentes y con mas autonomia en el garaje de su casa, si esto es el futuro es una basura.
Se han olvidado de la capacidad de carga de la moto, que por lo que veo, es nula, algo a tener en cuenta en una moto utilitaria y urbana, porque no creo que valga para otra cosa. Francamente, no creo que tenga mucho éxito frente a los scooters, tanto eléctricos como de combustión y a ese infladísimo precio.
Me parece cara para lo que ofrece. La Super Soco TC Max tiñe la mama autónoma, batería extraíble y cuesta 5000€. La Zero S cuesta el doble pero es 5 veces más moto en todos los aspectos.
Esta BMW no la recomiendo para nada.
me recuerda a una DAX
espero que no sea el futuro de la moto, vaya horror, el vídeo perfecto
Me gustaba para 5,000 € máximo.
8k € para moverte en la ciudad, menuda locura... 🤡
Menudo zarrio.
Si al 50% ha perdido unos 15 km de autonomía total, al 10% serán 25km…
Yo no digo que sea ilegal, pero... ...os pagan ??? ??? 😄😄😄
당신 키가 몇입니까
eso es un patinete con asiento.....pero no una moto jaja
8000 €😂😂😂😂
Buen video y reseña. La moto, otro fracaso de ventas
Muy buen vídeo. Pero la moto , lo siento pero no convence , fea, si eres alto o corpulento debes parecer un mono en un triciclo , limitada en todo, no puedes llevar pasajero, sin poder llevar carga, asiento feo, y cara para ir sentado encima de un motor de lavadora, tampoco he entendido porque el metacrilato frontal distorsiona la imagen ,Lo siento BMW te tendrás que esforzar más.Llos chinos van por delante desde hace tiempo pero nos lo ocultan🧐
🤮 gracias BMW por disuadirnos de comprar motos eléctricas
La presentacion muy bie, muy amena. La escooter me parece rara, pero no me disgusta... Pero un electrico asi, con esa autonomia y precio, me parece absurdo... A mitad de precio me cogeria antes la Honda SH 125 para uso urbano Aunque nos lo quieran meter con calzador, el electrico no es el futuro...
Diseño vanguardista dice, es diseño infantil en cuanto a la prueba me suena a que me están vendiendo la moto como se decía antes
cerca de 9000e, 75km de autonomía, 15hp "BMW lo esta haciendo muy bien". Es muy lamentable lo comprados que están los medios.
LA MOTO NO ME AGRADA MUCHO EN CUANTO A SU DISEÑO ME GUSTA UN 40 % DE UN 100 % COMPRARIA MIL VECES UNA MOTO CHINA CON PILA DE LITIO Y CON 1,000 VECES MEJOR DISEÑO Y FRENOS DE DISCO EN AMBAS RUEDAS Y CON UN PESO DE MENOS DE 50 KG PARA LA CIUDAD CLARO Y ESTA MOTO BMW A DE SALIR UN OJO DE LA CARA
Mola, pero es carísima, capacidad de carga nula, protección aerodinámica cero... en fin, un juguete para ricos. Una Honda Scoopy 300 o una Piaggio Beverly/Medley son mejores opciones, pero claro, a gasolina con lo que ello conlleva.
Y luego lloran porque lis chinos los estan arrasando,
Capricho hipster, su único beneficio vs las opciones ya en mercado es el "estatus" marca que te ofrece.
Horrorondorosa, habia que correr a gorrazos al supuesto diseñador🤣😂🤣😂🤣
No puede ser más ridículo!!
😢 creo que estan perdidos por dónde se vea, en lo personal es fea y no por ser de marca reconocida debemos aceptar sus diseños, caros y feos, pero cada quien si alguien quiere y desea llamar la atención con esta moto, pues es su plata , 😮
8000€ por esa basura🤮🤢🤮 no corre nada, cero autonomía, diseño feo, y precio ridiculo, en suramerica venden motos similares con 10% de ese precio
🤮
Me parece horrible.
Que moto tan fea😂😂😂
es lo mas horrible e incomodo que he visto en mi vida ,es realmente de bmw ?
Castaña total 👎🏼
🤢🤢🤢😂😂😂
que caca
$179,000 pesos mexicanos 😂😂😂😂 no le quería dar $150,000 a Fello por su FW06 Que da 120km/h y 130km autonomía andan bien marihuanos los de BMW MOTORRAD se estan dando balazos en los pies los chinos les estan dando macizo y con tubo ppr este precio demencial mejor una CF MOTO 700CC o una QJ 450
Mi patinete tiene más autonomía. Me toman por tonto ? Quien va a comprar eso ? . Hemos llegado al mundo de la idiotez o que ? No es para práctico comprar eso
Eléctrico? Smart?
Me parece un truño-mojón..
Compralo tu colega y no me vendas la moto.. que a mí me da las risas!
Ni te alcanza de todos modos ombe