نذكرو اسباب اولى لي تخلي بيسطون يلصق اول حاجا هوا ضغط على دراجة اثناء روداج يعني تكسيليري بزاف ثاني حاجا خروج سيركليبس من مكانو ثالث حاجا البنزين لا يوجد فيه زيت ورابع حاجا سيقمات وحدة منهم لصقت في فم العادم لي هوا شاكمة وخامس حاجا يمكن سيلندر مهيش رطبة وفيها اثار خلات السيقمات يحتكو بهاذي الاثار : النصيحة ننصحك اذا كانت سيلندر مزالت نضيفة اشري ورق احرش ويكون من نوع الرقيق واقلها مليح باش ترجع رطبة جديدة ونقية و لازم ديرلها سيقمات يكونو شوي مفرمين تابع شرح لفيديو بش تعرف و بش تتفاد جو داخل ولازم تكثر شوي زيت ولازم تتأكد انو سيركليبس في مكانو وباذن الله مراح يصرا شي
عندها تاثير تكسر اورمات لازم تنحيها ب مغناطيس ولا تكب البنزين الداخل وتقلب المحرك ولا تفتح الكرتير مالازمش تبقى لانها تسبب اثنين مشاكل يا تكسر اورمات يا تطلع لسيلندر وتفسدو لازم تتنحى وتحيه ليك من الجزائر اخي الكريم
عادي مايصرا شي لاكن الدراجة تنقص في التيراج يعني في طريق ماتمشيش مليح خاطر الاماكن لي يحبسو فيهم سيقمات هم المسؤولين عن اخراج نار وكي تغيرلهم مكانهم يوليو شوي ضعاف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي شوميزة 103 نقدر نركبلها بيسطون نتاع فوكس ! تفرجت فديو على واحد تونسي قال بلي مع السخانة يوسع البيسطون ويلصق وشرح بطريقة علمية وجاب بيسطون نتاع فوكس وقال هذا لي يصلح وعلل ذلك بأن الشوميزة 103 مخدومة بمادة (الفونت ) وبيسطون العادي مخدوم من الحديد وكما تعلم الحديد مع السخانة يتوسع ويلصق أما نتاع الفوكس نوعية البيسطون فونت يعني يخدم رايح مع الشوميزة نتاع 103 ما رأيك ؟ أحسن الله إليك
زوج نقاط هاذوك مخدومين باش يكالو السيقمان مايديروش ويخرجو النار هما تركبهم هكا ولا هكا بصح كي يصدو لفوق ينقص التيراج ويحرق البيسطون من جوانب من الاحسن تصددهم لتحت بش متفوتش نار للبيسطون
@@ahmedlabed9929 عادي هما يركبو هكذا ولا هكذا وينوض المحرك بصح مع الوقت تولي تهبط النار لشيميز وتحرق شيميز تشوفي مع الوقت فهمتني اما هما هك ولا هك صالحين بصح من الاحسن يصدو لشاكمه
شكرا لك يا أخي الكريم على هذآ الشرح الرائع جزاك الله خيرا خير الجزاء الله يرحم والديك تحيتنا لك يا ولد بلادنا
شكرا لك يا أخي الكريم على هذآ الشرح الرائع جزاك الله خيرا
بارك الله فيك شرح كافي وافي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ما شاء الله
جزاك الله خير أن شاء الله
ربي يعونك ان شاء الله
شرح ما شاء الله ياربي العظيم
مرسي الغالي
انا كي ركبت سيقمات في سيلاندر اش كيما درت نتا مالقيتش فيهم قاع ضو جاو مبلعين قد قد باش تنصحني
بارك الله فيك
شكرا على معلومة
شكرا على التوضيح
سلام عليكم، تبارك الله عليك خويا، خويا بغيت نسقسيك تعرف تحسب بالدياڨرام ؟ نتمنى تجاوبني وتحية حارة لك
يا اخي انا ركبت البستو وكنت رودي وبعد 5 أيام لسقلي البستو من فضلك يااخي الجواب والنصيخة
نذكرو اسباب اولى لي تخلي بيسطون يلصق اول حاجا هوا ضغط على دراجة اثناء روداج يعني تكسيليري بزاف ثاني حاجا خروج سيركليبس من مكانو ثالث حاجا البنزين لا يوجد فيه زيت ورابع حاجا سيقمات وحدة منهم لصقت في فم العادم لي هوا شاكمة وخامس حاجا يمكن سيلندر مهيش رطبة وفيها اثار خلات السيقمات يحتكو بهاذي الاثار : النصيحة ننصحك اذا كانت سيلندر مزالت نضيفة اشري ورق احرش ويكون من نوع الرقيق واقلها مليح باش ترجع رطبة جديدة ونقية و لازم ديرلها سيقمات يكونو شوي مفرمين تابع شرح لفيديو بش تعرف و بش تتفاد جو داخل ولازم تكثر شوي زيت ولازم تتأكد انو سيركليبس في مكانو وباذن الله مراح يصرا شي
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
خويا البيسطو شحال يخرج فوق سيلاندر بالضبط
السلام و عليكم اخي
انا بدلت لي سيكمون وطاحتلي السيركليبس فلغروب داخل واش ماعندها تا تأثير
كنتما تجاوبني
و تحيا ليك من المغرب
عندها تاثير تكسر اورمات لازم تنحيها ب مغناطيس ولا تكب البنزين الداخل وتقلب المحرك ولا تفتح الكرتير مالازمش تبقى لانها تسبب اثنين مشاكل يا تكسر اورمات يا تطلع لسيلندر وتفسدو لازم تتنحى وتحيه ليك من الجزائر اخي الكريم
ديرلك مشكلة كبيرة فالبلوك
كي يفزدو السيقمات تتخلط النغمة نتاع لرنتي ولالا
ايه ينقص ضغط وعمليه الحرق ويعودو يديرو في الحس
انا ركبت لي ساقمو في سيلاندر مكانش شو فيهم في سيلاندر ماشفتش شو فيهم وركبتهم عادي ولا لا عندي سيلاندر اش
يا اخي هاذ لبيسطو بعد ميخدمش مع هاذ شوميز لازملو بيسطو نتاعو سبيسيال وراه قليل راح يلصق في بلاصتو
لا مايلصقش
@@peugeot1037 والله عندي واحد كما هاك تاع حديد وراني خايف نركبو واش تنصحني بيه انت راك مجربه
@@محاربالعبيد واش راح نقلك اغلبيه شيميز تاع الحديد كي تكون حرشه تسخن تلصق وكي تبرد دور عادي
@@محاربالعبيد ماننصحكش تركبها وانت حر
الله يجازيك
والله غير دوخونا أخي واحد يقولك سيڨمات يشوفو للشاطما واحد يقولك يشوفو للفوق ؟
اخي لوكان تقلب سيقمات عكس شاطة واش يصرا ليها
عادي مايصرا شي لاكن الدراجة تنقص في التيراج يعني في طريق ماتمشيش مليح خاطر الاماكن لي يحبسو فيهم سيقمات هم المسؤولين عن اخراج نار وكي تغيرلهم مكانهم يوليو شوي ضعاف
خطرة جيت نركب في بيسطون جديد حطيت نقاط كيما قلت ملفتين نحو الشاكمة كوانسا لبيسطون وكسرت سيقمات واش هو السبب
النقاط يجو جيهت الكاربراتور
النقاط يجو جيهة الكاربيراتور مستحيل يكونو جيهة الشاطما الاخ في الفيدو راه غالط
@@achrefbettayeb3796 عندك حق
انا بروحي راني حاير كيفاش البيسطو يشوف فالشاطمو
سلام عليكم
عندي لقيدو فيه جو يلعب معرفش نخدمه
وضحلي اكثر اي مكان القيدون وانا نقلك خويا الغالي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي شوميزة 103 نقدر نركبلها بيسطون نتاع فوكس !
تفرجت فديو على واحد تونسي
قال بلي مع السخانة يوسع البيسطون ويلصق وشرح بطريقة علمية وجاب بيسطون نتاع فوكس وقال هذا لي يصلح
وعلل ذلك بأن الشوميزة 103 مخدومة بمادة (الفونت ) وبيسطون العادي مخدوم من الحديد وكما تعلم الحديد مع السخانة يتوسع ويلصق أما نتاع الفوكس نوعية البيسطون فونت يعني يخدم رايح مع الشوميزة نتاع 103
ما رأيك ؟
أحسن الله إليك
عادي يصلحلها ركب نورمال
سلندر واش من نوع بوليني ؟؟؟
عاديه الاخ
كي تعود سيقما قديما بزاف اسكو تنقص سرعة الموطو
اكيد تولي اتعقب في نار وتفسد البيسطون وتنقص لبغيسيون
الأخ اعطينا فيسبوكك ولا نمروك
خويا خصني بيسطو كما هداك ايمو
ههه لا هاذا توضيح برك مش راح نفرميه ونوض شرحت بيه فقط
البيسطون متوفر عند ناس لي تبيع قطاع غير الدراجات النارية باذن الله تلقاه
راك.نسيت جوانات تاع لبلوك
ههه لا هاذا توضيح برك مش راح نفرميه ونوض شرحت بيه فقط
راك غالط يالأخ النقاط تاع البيسطو يجو من جيهة لكلابي
زوج نقاط هاذوك مخدومين باش يكالو السيقمان مايديروش ويخرجو النار هما تركبهم هكا ولا هكا بصح كي يصدو لفوق ينقص التيراج ويحرق البيسطون من جوانب من الاحسن تصددهم لتحت بش متفوتش نار للبيسطون
وشكرا على تعليقك واللهم زدنا علما
@@peugeot1037 والله غير البارح فتحت موتور 103 جا من فرنسا وجامي دخل عند ميكانيسيا ولقيتهم فالجيهة تاع الكاربيراتور
@@ahmedlabed9929 عادي هما يركبو هكذا ولا هكذا وينوض المحرك بصح مع الوقت تولي تهبط النار لشيميز وتحرق شيميز تشوفي مع الوقت فهمتني اما هما هك ولا هك صالحين بصح من الاحسن يصدو لشاكمه
صوتك بسكري خخخ
oui biskri