呉で進む準備 陸自隊員が“船乗り”へ｜南西諸島防衛へ「海上輸送群」が新設 再び広島が海上輸送の拠点へ

[@琉球桜戦隊サメっち1559]

ラッパのモス習得３ヶ月大変ですよ凄いですよ

[@はまちゃん最高]

この方々のおかげで、日本が守られています。
財務省にあっては、ご自分のご子息が働いていると思って、予算配分をお願いします。
日本を守ってくださって感謝します。

[@改易された筆頭家老]

若い自衛官が選抜されてるんかな？
ぜひ頑張って頂きたいです

[@亘-k4h]

防大で海自志望だった人かもしれません、
能力差をつけないため、上位でも希望の職種にいけないこともあって、そういう人にとってはまたとないチャンスですね、
あと、警察の機動隊などがそうですが、危険度からして独身や家庭環境なども考慮されますね、

[@増田夏美-d7c]

陸軍船舶兵の復活かあ。

[@kkaz8016]

いなづま修理完了していたのか

[@レビンソン]

国を守るためは確かにそうなんですが、でも一番は子や孫を守るため、それ以外に方法がないという理由で戦ったんだからこの吉田会長のお父さんは称えられるべきだと思います。対戦国との関係や戦争指導を誤った責任はすべて当時の帝国政府にあるので、あまりその点まで抱え込まない方がいいと思います。

[@もふしば-r5x]

いずもを軽空母にしたりしてるけど、やっぱ強襲揚陸艦がほしいよね

[@匿名希望-h6i]

日本国民の多く大多数間の方たちは自衛隊に感謝しています

[@ryutarosato2250]

にほんばれの命名で心の中で静かに感動した🥺

[@mryoshida61]

陸上自衛隊と海上自衛隊とじゃやっぱり敬礼のしかたが違うのが改めて分かった(*´ω｀*)

[@瀬戸一-t2d]

国あっての国民。
国民あっての国。
命がけで守ってくれている自衛隊の皆さん、ありがとうございます。
国民はもっと国防に目を傾けるべきだし、ましてや国会議員はイデオロギーに左右されることなく、国民と国を守る政治をやっていただきたい。己の役のために政治をやるのではなく、何のために、誰のために政治をやるのかを今一度考え直してもらいたい。
第二次世界大戦(大東亜戦争)で散華された方々に、恥ずかしくない生き方をしたい。

[@aa-ug6vj]

国あっての国民、日本は違うぞ

[@yukupovaccinated4]

平和活動家のシーンは無意味😅

[@コスパ厨で原価厨]

この人は通り一辺倒の平和活動家とは違うと思うよ

[@Katoki-6801]

令和に復活した旧日本陸軍特種船「神州丸、あきつ丸、熊野丸など」。
全通甲板にヘリ運用や内部には揚陸用の車両等など。

[@f-15dj11]

陸上自衛隊と海上自衛隊両方好きって人にはもってこいやん!

[@sunami808]

正直定年が見えてきた50代になって全く違う分野行くのはキツそうだ。階級的に仕方ない面もあるだろうが、大変だと一昨年定年迎えた自分は思う。

[@hg1029]

こういう輸送船もっとあってもいいと思うけどね。

[@やまひこくん]

現役自衛官に、君は母国の防人となれ。🇯🇵

[@sincde889]

おおすみ型の後継で強襲揚陸艦作らないとね

[@スコーピウスインドミナスレックスラプトル]

トミカで欲しい

[@user-4169e1]

陸軍による艦船の運用は、海軍が担ってくれなかったから自分でやるしか無かったという理解だが・・・　海上輸送群に関してはそういう縦割り的な話じゃなくて、任務特性上、陸上自衛官のスキルが必要だからという理解。
　大東亜戦争の反省点の一つは、陸軍が日中戦争を、海軍が太平洋戦争をバラバラにやっていた事だと思うが、何故かそういう認識は一般的では無いんだよな・・・
　ともあれ、体と命を張って大変な任務をこなして居る訳だから、給料や装備品の支給くらいはしっかり行って欲しいところ。

[@幸雄横川]

陸上と海上だとかなり違いが有ると思いますが陸自の隊員の方は立派な船乗りになってください👍

[@kazumiando9270]

なんとゆうか、テレビの報道って分かりやすくする為に情報を薄くするしかないんだろうけど、やっぱり印象操作的なんだよね。80年前と現代を簡単に無理やり結びつけちゃあダメだって〜。見ているとイライラするのでテレビは見ないです。

[@吹雪-j2m]

敵国がこんなにいるのに防衛を強化しないのはなぜ？

[@faronogandam]

商船船員しては、複雑な気持ちです。
民間船舶と契約と記載されていますがそれに契約する海運会社が果たしているのか？
そしていざ輸送するとなるとその船員達が危険な海域に納得して出撃するのか？
と言われたら謎です。

[@なんちょび-d9d]

民間船舶にて契約している会社とはたぶん「高速マリン・トランスポート株式会社」かと思います。。。
普段から自衛隊や在日米軍の輸送や、最近では能登半島地震で海上物資輸送を行った高速性能がある元新日本海フェリーすいせん（現はくおう）と元津軽海峡フェリーナッチャンWorld（船名はそのまま使用）の2隻だと思います。
自衛隊向け海上輸送を主としており、会社設立から「はくおう」に関しては新日本海フェリーがそのまま関わっている様です。
ナッチャンWorldは元々積載に関しては地上設備を必要としていましたが、後部にランプウェイを追加して入港可能な港なら何処でも行ける様に改造されている様です。

[@コスパ厨で原価厨]

PFIですからね
民間企業に発注するけど、事業の運営主体は防衛省です
ちなみに先の人が書いている「高速マリン・トランスポート」は有事の際に対応できるように
船舶乗組員を予備自衛官として任用する制度を活用しているようです

[@hidejapangtr3435]

本艦を！日本海戦🇯🇵！に‼️日本晴れじゃ勇ましく無い

[@西弘勝-y7z]

呉のだけでは無く距離を考えれば九州は橋だけで無くトンネルでも本州と繋がっていますので九州からの拠点も複数必要と考えます。

[@gaijikimosugi]

あきつ丸

[@sergeant-bw]

船酔いするって言ってもＡＡＶ７よりはマシだろうなと思いつつ…
船内医務室には他の船より酔い止めとか吐き気止めの薬が多めに積んでありそう。

[@りんりん-p4q]

日本が10隻なら中国は50隻くらい作りそう

[@sunami808]

日本の海上物流って結構🇨🇳に依存してるので、いざとなったら止めるだけで兵糧攻めができる

[@テルタロ]

空と海の防衛力強化！イージスアショア代替の世界最大級軍艦｢イージス・アーセナルシップ｣二隻も陸自で運用するべきでしょう！(o´∀`)🇯🇵

[@maducchy4306]

秋津◯や神州◯ではないんだな〜

[@猫海士ゲル-f9v]

海自の場合、艦艇乗り組み隊員は基本給の４３％（潜水艦は５５．５％）にもなる「乗組手当」と一日で数千円単位の「航海手当」のW手当でかなりの給与額になりますが、陸自の場合はどうなのでしょうか。
陸自は海自ほどの手当にはならず航海手当が一日数百円程度しか貰えないと聞きました。
充足率は実は世間で言われている印象とは違い海自は定員に対する充足率がかなり高い。対して陸自は定員を大きく割り込んでいるうえ離職率も高い。
せっかく陸自に「艦艇部隊」が設立されたのですからこの際陸自の給与も海自と同額に引き上げるべきだろうと思うのですが。
海自は先の給与面も含め、独身の「兵隊（水兵）階級」であっても基地の外に自由にアパートなどを借りることが出来る「下宿制度」や母港への停泊中は出来るだけ休暇を取らせるなどの「魅力化対策」が数十年前からスタートしており、それが充足率の高さ、離職率の低さに貢献しているのだろうと思います。わたし自身も護衛艦へ配属されている期間は呉駅の一等地のアパートに住んで、艦が桟橋へ停泊中は朝晩「通いのサラリーマン」生活をしておりました。
（しかも航海がなくても乗組手当は支給される）
陸自の手当額の少なさ（海自の輸送艦に同じように乗り込んでいる陸上自衛官も貰う航海手当が海上自衛官が貰う航海手当よりもかなり低いと聞いています）は早急に改善する必要があるだろうと思います。海自は艦艇にＷｉ−Ｆｉの設備をつけたり、ベットをカプセルホテルのものと同じタイプに交換したりと、更に魅力化対策が進んでいるようです。
陸自がおざなりになっているように思えて不憫に思います。

[@ヒロユキ-k2c]

デタラメなこと書かないで。海上自衛隊は人手不足ですよ。手当が高いのは艦艇部隊と航空隊だけです。地上部隊は陸自と同じ給与です。

[@猫海士ゲル-f9v]

@ ええ、ですから艦艇乗組員の手当てが高いと書いてありますよ。航空基地隊などの地上勤務や陸警隊などは陸自や空自と変わらない給料、外出を含む生活スタイルですね。艦艇はかなり前から魅力化対策として独身の２等海士でも基地の外へアパートなどを借りて朝帰り出来る「下宿」を取ることが許可されています。基地、駐屯地内で生活する陸自や空自、海自の航空基地隊よりも一般人に近い生活(停泊中は)が出来るよう配慮されています。

[@猫海士ゲル-f9v]

追伸:防衛白書の巻末に記載される各自衛隊の充足率を記しておきます。
2022年３月31日現在
陸自、92.7% 空自93.2% 海自95.9%

[@ヒロユキ-k2c]

@@猫海士ゲル-f9v 白書は良いことしか書いてませんよ。航空隊でも下宿は取れます！2年前の情報を載せてどうする？人手不足だからこれまでの海上輸送を海上自衛隊に依頼できなくったんでしょう！元より

[@猫海士ゲル-f9v]

@@ヒロユキ-k2c 充足率の数字はそのまま事実のはずですよ。
海自だけ充足率を誤魔化して高く見せる意味はありませんよね。むしろ陸自の充足率が低いのをアピールしてどうするのかと(*^_^*)
それに海自の充足率が高いのは十数年前から変わりません。むしろ数年前に海自は定員数を増やしていますので、22年の充足率は低く下がっています。この前年はもっと高い数値でした。
ところで、なぜ海自の充足率が低いと主張なさるのでしょうか？
人手不足は充足率の低さではなく、増大する海自の任務に定員数が追いついていないのが原因です。
海自は世界中に展開し、しかも国内では弾道ミサイルの警戒から領海侵犯の監視任務まで訓練ではない実任務に忙殺されています。なのに定員数は三自で最も少ない。
ようやく2000人程度の増員が認められましたが、当然そんな程度では足りるはずもない。
自衛隊に理解ある石破総理になったことだし、ここらで大幅増員を期待したいところですね。

[@のん-g2n9i]

旧陸軍に「秋津丸・神州丸」があった様に離島防衛にヘリ搭載航空母艦も造るべき！

[@陽介-k5c]

これって、中国を意識しているんですかね？

[@cowboym941]

陸軍船舶兵、陸軍舟艇隊…セクショナリズム…陸軍海軍仲悪い…うっ嫌な思い出が😂

[@hank009jp7]

…な、なんのことかなぁ…あはは〜
“陸・戦・隊”　“あ・き・つ・丸”

[@ヤス-l4b]

まぁ一瞬それがよぎるけどマジレスすると陸が限定的とは言え舟艇による輸送能力を持つ事は米軍もやっているのよ。どういうメリットがあるかというと余計な調整時間とか都合をつける必要がなくニーズがある時に車両輸送とかを即応できるから。もちろん大型艦艇による大規模輸送は海の仕事になる。島嶼戦を睨んでの米軍のそういうのを参考にしてると思われる。

[@cowboym941]

@@ヤス-l4b まあそうはいっても神州丸建造の経緯も海軍が埠頭を貸してくれなかったり船舶を独り占めして貸してくれなかったりそもそも護衛してくれなかったりなんてのが理由だそうなので今の我が自衛隊がそう言うことをするとも思えないしネタとして御笑納くださいませ😅

[@山形冷麺]

徴兵も必要だな、特に女性兵士！男女平等！！それを訴えるなら前線に立っていただきたい！！

[@ひまじん-e9n]

徴兵は今はまだしないほうがいい
やるのなら男子は物資運び訓練　女性は衛生の事を　
基礎訓練をやらせないと

[@sanokuen-sempai]

変に銃火器持たせるよりも、後方支援をしてくれた方が自衛官は助かる。戦地に送られても誰も得しない。

[@ひまじん-e9n]

コメ主ではない方からの質問がきてコメントが他の人は読めてないと思うので
「学校で体育、保健をする理由を」
まず物資運びは体育だけ物資を運ぶのは厳しいです自分一人でどれだけ重いものを持てるかを分からないしそれを持って走るやり方もわからない
保健では包帯の巻き方　注射の仕方なども学んでいないので無理です
そのために現在の保健体育だけでやれは無理だ…と感じています現役ですから

[@ひまじん-e9n]

@@sanokuen-sempai
徴兵だけで前線でて戦えで使えるのは極わずかですもんね　それなら後方支援でどれだけ使える人をだせるか…それも戦術ですもんね

[@山形冷麺]

おぉ！まずは貴重なご意見ありがとうございます。ですが、あえて徴兵は必要と説きます！なぜなら徴兵の段階でふるいにかけて、兵士向きな人、保健衛生向きな人、後方支援向きな人、戦車兵向きな人、空軍向けな人...適材適所、その段階でチョイスすればいいと思います

[@浅井忠幸]

オスプレイは危ないから…

[@user-4169e1]

自動車も毎年3000人以上殺してるんだよな・・・危ない危ない

[@末岡久雄]

命名はにほんがんばれにしてほしかった。

[@アンバダ]

アメリカの交戦国に人員・兵器を送るための部隊

[@pikaiatom6439]

どうしても旧陸海軍の悪弊が抜けない。絶望的！