Трезвая оценка, грамотная речь, приятно преподносите информацию, без слов-паразитов. Многие "профессиональные" блоггеры так не делают обзоры!Меньше разочарований и доброй эксплуатации вам!
Спасибо за отзыв! Отдельное спасибо за рассказ про работу вариатора в ручном режиме, попробовал действительно очень удобно, ощущение как будто механика!) Подписался.
@@РамазМалахесли часто по трассе катаешься, то не стоит ее брать. На 160 жопа виляет при малейшем повороте руля чуть влево или вправо. До 180 разгоняется 10 лет. До 200 не умеет
Пробег 16.000, недавно сделали ТО 2. Единственное это то, что по гарантии поменяли заднюю камеру по гарантии, после зимы камера не выжила . Машиной довольны
Очень хороший обзор, Спасибо. Я влюбилась в этого автомобиль, как только в него села. Но было интересно послушать стороннее мнение. Минусов значительно меньше, чем плюсов. Все его минусы, кроме стаканчика, мне очень подходят. Плавное движение отсутствие стабильности на поворотах приводят к невероятно комфортной езде и даже как-то внутри успокаиваешься и чувствуешь под собой автомобиль бизнес-класса точка возможно неправильно выразилась, это мои личные ощущения. В автомобилях сильно не разбираюсь - только как пользователь😊
Спасибо за комментарий, главное чтобы Вам было комфортно, как говорится у каждого свои фломастеры) в целом глобально ничего плохого про данный авто не сказать. Минусы у всех есть.
Я в ахуе. Извини за французский, плохая стабильность в поворотах позволяет ощутить автомобиль и придает уверенности и спокойности. Заберите руль у человека
У меня полноприводная версия,пробег 11000 км,мой вес 105 рост 180см,найти удобную посадку тяжело,ездили в Дагестан из Питера 2е взрослых и 2е детей,в принципе терпимо,багажника соотвественно не хватает,оптимально загрузится в отпуск для двоих,двигателя по мощности на обгонах хватает без фанатизма,на общем длительном пробеге расход 10-11 л ,коробка до Дагестана вела себя норм,в Дагестане при больших температурах чето начала рыскать по передачам,и долго удерживать низшие,хотя понимаю что можно было отпустить на высшую на спусках и дать накат,но держала и от этого обороты были близко к 4000,тормоза не перегревались,однажды зеванул на спуске и сработала система аварийного торможения,авто резко затормозило,хотя я в принципе сам успел бы затормозить,но все же наверно хорошо,заодно и поняли как оно работает,в целом авто норм покупали супруге ей нравится и ей удобно после ML w 164 она говорит по габаритам более понятно ей
Особенно порадовало про "радиус колеса", что прозвучало, по крайней мере, дважды. Буква "R" на шинах - от того, что шины радиальные, а не от того, что это радиус колеса.
@@sumrak219регион забыл уточнить , но точно не Москва . Москва, вообще другое государство. А вот в регионах однушка в новостройке или двушка вторичка .
Если сравнивать с велосипедом, то скорее всего так и есть: не рулится, не едет, не тормозит. Хотелось бы читать мнение владельца, а не оброненного хейтера Китайского автопрома 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Рушится, тормозит, подвеска из всех одноклассников на которых я ездил самая мягкая и длинноходная, ничего не пробивает, ничего не гремит. Лучше любого трясучегося Япоца, на подобие Рав4, Х Трейла и прочего ширпотреба на порядок!!! Вы сами покатайтесь и потом пишите, не судите со слов других людей о субъективных вещах!
Владею LX AWD с сентября 23г.,ТО прошел.на 5000км,10000руб..все ОК.Машина нравится.Раньше 17 лет ездил на АУЛАНДЕРЕ ХЛ 3,0 ,здесь есть все от него + она новая.
Спасибо,тебе,дорогой человек за искренность.Трезво оценить собственное капиталовложение может далеко не каждый.👍👍👍Продолжайте освещать эксплуатацию сей китайской вундервафли,т.к. увы автомобили не вечны и рано или поздно большинству из нас так или иначе придется пересесть на детища китайского автопрома.
Спасибо большое за отзыв. Все еще более понятно стало про Китайцев. Похоже данный автомобиль можно было бы сравнить с Ниссан Кашкай 2.0. Только тот, при наличии полного привода явно лучше рулится, лучше тормозит, да и музыка в комплекте с Bose явно играет интереснее.
Сегодня первый раз поездил в каршеринге на нем. Согласен с автором на все сто процентов, точно описал эмоции. Вроде бы норм, но минусов хватает (особенно руль печалит). Удивительно, но больше всего эмоций из поднебесной дал Кулрей)
@@ЮрийМазуров-й9в постоянно в такси вызываю Атлас, кайф подвеска. Просторно сзади. Отличная тачка за свои деньги. Хоть у меня и немцы раз в несколько дороже, об Атласе только положительные эмоции
Спасибо за честность! Машинка с виду приятная, ничего вычурного вроде нет по внешке и внутрянке. Но для меня главное управляемость, т.к. часто на трассе в любое время года. Расход с кондёром по городу небольшой, на моем седане гольф класса и то больше
Не могу не согласиться! Exeed LX действительно выходит победителем в битве цена-качество. Пару месяцев на нем, и я в восторге. Просторный, стильный, да еще и на дороге держится как богатырь.
У нас до 10 литров, но на равнине. VAG 1.8 турбо кушал побольше. Спасибо за обзор - по минусам интересно. Регулировка громкости , подогрев поясницы и вентиляцию выдают вместе с шильдиком AWD 😊. Малый коробец на центральной консоле это для платочка - стирать пальцы с торпедо.
Спасибо Вам за отзыв! Зато 1.8 турбо ракетой был, ему можно было побольше кушать) очень жаль, что додумали такие очевидные недостатки только в авд. Малый коробец тоже не страшно, страшно только подстаканники для меня.
@@RRkrik подстаканник это китайская feature :-) туда четко входит китайская цилиндрическая бутылочка для питья , но! Но... Рост водителя строго до 165… потом уже локтем эту бутылочку цепляешь. (с 2003 года много много раз трудился в Китае). Авто мне нравится, и четко сказано - на каждый день. Именно так. Не жалею о расставании с VAG, хотя машина была чёткая
@@ВикторБашмаков-ю5ъ так, ну если 1/5 город и 4/5 трасса, то 11. Правда на крыше перекладины не снимали даже при отсутствии багажника - чего их туда-сюда. Может был минус по аэродинамике... Этот точно в 8,5 или в 9 войдёт на тех же поездках
Не ужели адекватный отзыв, все четко описано, без слов паразитов, грамотно все изложено, прям смотреть видео и слушать было в кайф. Все что хотел услышать, услышал. Спасибо вам. Буду смотреть ваши ролики далее.
Такая же тачка пробег 7000 проблем нет, совсем согласен тачка по деньгам, хотелось бы добавить для разработчиков чтобы добавели регулировку громкость поворотников.
Приветствую, там есть регулировка громкости поворотника. В разделе громкость, если не ошибаюсь громкость оповещения, вы включите поворотник зайдите в раздел громкость и там двигайте шкалы, так и найдете.
Довели страну(( Своего делать так и не научились или не захотели. Теперь остались только Китайские авто. Ну и еще аукционы Японии. За Уралом японские авто пользуются лучшим спросом.
Да обидно, Поднебесная за 10 лет прорыв просто сделала, сейчас смотрю на их электрички так честно говоря местами падать хочется от увиденного, реально классные аппараты особенно балдею от лийсян л7 л8 л9 все просто топчик.
А я думал у меня плохая Гранта, оказывается Мечта, 2 стакана легко встают, маневренная, тормозит как надо, едет как надо, руль крутится не ватный, на скорости наливается как на ягуаре. Спасибо за обзор очень все подробно
Я когда на гранте друга первый раз затормозил, такого страха натерпелся, если честно она не тормозит....точнее тормозит, но усилие на педали непривычно большое надо прикладывать и поведение у нее странное очень
Спасибо вам большое за обзор. Пропало желание покупать данный автомобиль. Моё мнение, за цену в 3 миллиона, у автомобиля вообще не должно быть таких минусов, о которых вы рассказали.
Вопрос один,китайцы это как немцы?На сколько его хватит?Как ощущения после Вага?(с 2010 года немцы стали одноразовые).Сам являюсь ваговодом уже 10 лет,нужны большие усилия для содержания в идеальном сотоянии авто,добавляет гемороя ещё и постоянная борьба с лкп.
Я девушка и в процессе выбора авто, всегда все так не понятно о машинах все говорят, а тут все доступно и ясно (почти 😂) в общем спасибо добрый человек ❤ стало немного яснее 😅
Смотрел на exeed а остановился на черри 2л на полном приводе. После vag немного страдал-управляемость конечно не та. Тормоза и робот вроде устраивают. Салон и внешний вид на высоте. В принципе согласен со всеми Вашими выводами. Но на сегодняшний день альтернативы нет.
Ставлю лайк, честный обзор, отлично когда показывают некупленные эмоции. Насчёт машины считаю, что приемлемый вариант для России и за адекватные деньги.
Пыльник между левым передним и отсеком двигателя тоже не стоит? На дроме писали. У дилеров вроде появились. Ставьте, там разъёмы на коробку открыты для воды
Понимаете, дело просто в том, что я езжу по серпантинам стабильно два-три раза в неделю, накатываю хороший пробег именно по серпантинам, и на разных машинах, поэтому у меня грубо говоря сравнение происходит по горячим следам, на своей редко езжу по ним и как только выезжаю мне становится грустно, но я двигаюсь по ним быстро на других автомобилях.
Хороший отзыв. Идеальных машин нет. Даже среди Вага, и корейцев. Главное наверное выбрать для себя, какие вещи основные, на остальные можно забить. Чтобы вам нравилось. Да и не стоит ожидать от страны которая производит авто пару десятков лет, идеального. Хотя скачок в автопроме они сделали огромный. Лично для меня, надо морально созреть для китайца. Лет 10 назад еду в такси, китайце, ночью, и вдруг всё потухло, панель, музыка. Машина едет, спрашиваю, таксист спокойно говорит да на кочке тряхнуло, сейчас всё включится. Понятно что сейчас такого трудно ожидать, но осадочек остался.
привет земляк, я писал Вам в прошлом видео что понравился Ваш LX и поеду смотреть, я посмотрел цены - прозвонил, к сожалению цена разочаровала и за мой дали 1 млн, далее еду смотреть к брату в автосалон (они б/у продают, но от дилера) тигго 7 про, 22 года пробег так же 22 тысячи, без дтп и окрасов. следов эксплуатации только небольшой износ резины(зимняя в подарок), пленочки присутствовали, нарекании только заменить щетки стеклоочистителя, в общем мой забрали за 1,3 как я и хотел, черик взял за 2 мульта, но покупка длилась 2 дня, сначала навязали каско, потом дикие проценты, потом переговоры, брат о скидке не просил - просто позаботился о том что бы проверить авто. Два дня и птичка в клетке, обо всем договорились сделали нормальные условия по кредиту, но всё равно втюрили 40 тысяч помощь на дорогах. По авто - минусы: кожа (потеет задница и спина, у митсубиси так же) подвеска грохочет (все стойки стабилизатора я думаю под замену ценник 3тысячи за 4шт). О впечатлениях - нормальная машина за свои деньги куча функций, свет фар превосходный, расход реальный - 12 город пробки кондей на 4 школе г.Краснодар, трасса 90-120 ехал 9 литров не более(тайота рав 4 жрет 15 в городе). Музыка обалденная, на всю катушку играет чисто и не хрипит слушать приятно, подвеска мягкая. в салоне все красиво (тайота и корейцы отдыхают) взял на два года и тысяч 30 пробега, далее возьму ексид VX это просто пуля, внешне увидел -не могу забыть))) еще прикольно когда говорят так это ж китай - отвечать нужно так - А Вы на чем передвигаетесь?)))) все вопросы отпадут, обычно это люди на повозках тысяч за 600-700
ВХ хорош соглашусь) приятный очень, но теперь у него есть конкурент в виде Монжаро Джили, я ещё на Монжаро не ездил, но а салоне сидел, тоже приятный авто на самом деле.
Да, когда плюсов мало искать их очень сложно! Блин у меня 10-летний городской японец, под капотом вообще никаких проблем, на трассе как вкопанный, все работает, все надежно, во всем уверен. А тут...!
Аналогично . Японка 10 лет пробег 102 тыс только масла и фильтры ))))) и я от этого реально получаю удовольствие и эмоции и угараю с Китая и с тех кто за него топит )))
Это она всего проехала 5,5тыс к 100тыс. прям страшно подумать... У меня кулрей на 30к первая гарантия, банка глушителя трещать стала, далее аккум, аморты, кнопка богажника, привод (полуось левая в сборе), моторчик печки, после опять привод, далее другая сторона за свои деньги уже, компрессор кондея стал подвывать, выскочил прыщ на задней левой двери, зацвел капот изнутри, сам капот и скрытые полости куда петли уходят..... Повторитель поворота в зеркале перестал моргать, нашел человека который мне его продал, так их не найти.... Устал ездить как на работу к дилеру!!! Продал этот кусок говна а ведь надежды были большие, больше никаких китайцев!!!
Атлс Джоли. Четыре года катаю. К сотне пробег подходит. Не гниет не ломается только расходники.. Знакомая катает на кул рее. Проблем больших точно нет. А гнили тем более.
Черри Тигго4, 2 года 40к пробега. Вообще проблем не было. Только масло менял. Сейчас тигго7про. А японские и прости господи корейские машины не ломаются?
@@rolan78Передвигаюсь на японской Висте 1991г.и кайфую, выглядит как 3хгодовалая современная тележка!А ей уже31 год!!!Слежу за ней, заливаю хорошие жидкости , з/ч только оригинал или контрактые. Никогда не подводила! Сейчас машины с заниженным ресурсом и удешевлением технологий и материалов с применением максимально электроники, которая постоянно глючит, а ценники конские! Ничего не навязываю, а просто констатирую, что качество и надёжность были в90х и начале 2000х годов! Кто в теме, тот поймёт!
@@RRkrik выбираю новую машину. Такие отзывы крайне полезны. Так что вам спасибо) П.С.: смотрел в сторону 7про и эксида ЛХ. Но сейчас вышел джетур Дашинг и уже смотрю больше в его сторону)
Самый основной недостаток, котрый не исправить, и заметен сразу после посадки в авто, так это то, что усесться удобно в этой тележке невозможно. Сам пробовал, причем на разных китайцах одно и тоже, руль по вылету не отрегулировать. Даже с моим ростом около 180 см, либо руки надо вытянуть, либо колени в рулевую колонку упираются. Удобная посадка за рулём, это то, чему учат в любой нормальной автошколе, так как это залог безопасной езды!!
все правильно! и поэтому пока такие машины категорически не подходят для нашего роста! подождем пока китайцы поймут что не все люди такие мелкие как они! это просто нонсенс когда после 12летнего настоящего Рено все современные китайцы для хуже по самым базовым и ключевым параметрам!
Насчёт неустойчивости в поворотах это болезнь коротких машин, как говорится машина козлит, был АСХ МИЦ было тоже самое в поворотах приходилось напрягаться, потом купил аутлендер на тоже скорости в том же месте машина сама просит прибавить скорость 😂 аут ощютимий длиннее, да и многие обзорщики на это обращали внимание, кроме машин с балкой на задней оси.
Трезвая оценка, грамотная речь, приятно преподносите информацию, без слов-паразитов. Многие "профессиональные" блоггеры так не делают обзоры!Меньше разочарований и доброй эксплуатации вам!
Благодарю за отзыв! ✊
Да, действительно! На редкость приятная и грамотная русская речь на твердую 4-ку.
Увидел этот автомобиль в такси несколько раз и решил рассмотреть вариант для себя. Очень рад, что обзоры подтверждают его качества.
Точно такое же мнение. Когда начал кататься, осознал, что выбор был верным. Exeed LX - достойный конкурент премиум-брендам, особенно за свою цену.
Спасибо за внятную реч и здравые мысли!
Как бы странно это не прозвучало, но этого сейчас все меньше и меньше...❤
Спасибо Вам за обратную связь 🤝
Это правда, внятной речи все меньше и меньше.
Кстати, слово "речь" пишется с мягким знаком.
Понравилась подача информации, очень спокойно и понятно :) Спасибо за отзыв, было полезно!
Вам спасибо за отзыв, благодарю за обратную связь!🤝
@@RRkrikпочему продал? Что за проблема?
@@dmitriik6453 один сплошной кусок проблем, если подробнее на драйве есть пост «прощание с премиумом по китайски» там ответы
Лично для меня Exeed LX стал открытием. За такие деньги получить столь достойный автомобиль - это действительно заманчиво.
Поздравляю с покупкой ! Дай бог что бы вас радовала машина !!
Управляемость - это что-то! Когда твоя машина "плавает" по дороге, это действительно радует.
Очень хороший и информативно отзыв. Никакой воды, просто свои выводы.
Благодарю!
Спасибо за отзыв! Отдельное спасибо за рассказ про работу вариатора в ручном режиме, попробовал действительно очень удобно, ощущение как будто механика!) Подписался.
Не за что, Вам спасибо за просмотр!
Спасибо за обзор чётко, понятно, внятно. Красивая природа, море.
Ну, вот и я в клубе владельцев Exeed. Машина просто шикарна, и каждый раз, сажаясь в салон, ощущаю удовлетворение.
Стоит брать??))выбираю вот
@@РамазМалахесли часто по трассе катаешься, то не стоит ее брать. На 160 жопа виляет при малейшем повороте руля чуть влево или вправо. До 180 разгоняется 10 лет. До 200 не умеет
Пробег 16.000, недавно сделали ТО 2. Единственное это то, что по гарантии поменяли заднюю камеру по гарантии, после зимы камера не выжила . Машиной довольны
у меня на 13 тысячах отрыгнула коробка ( вариатор ) так что не расслабляйся. завтра еду к официалам.
К каждому автомобилю надо привыкнуть. Я на хендай ай 40 тоже боялась в повороты резко входить, так как зад был тяжёлый и его несло.
Хороший обзор, без криков матов и ругательств. 👍
Благодарю🤝
@@RRkrikВерно замечено!ПРиятная, грамотная речь!Ругань сразу отталкивает.
@@bal3310 благодарю🤝
Очень хороший обзор, Спасибо. Я влюбилась в этого автомобиль, как только в него села. Но было интересно послушать стороннее мнение. Минусов значительно меньше, чем плюсов. Все его минусы, кроме стаканчика, мне очень подходят. Плавное движение отсутствие стабильности на поворотах приводят к невероятно комфортной езде и даже как-то внутри успокаиваешься и чувствуешь под собой автомобиль бизнес-класса точка возможно неправильно выразилась, это мои личные ощущения. В автомобилях сильно не разбираюсь - только как пользователь😊
Спасибо за комментарий, главное чтобы Вам было комфортно, как говорится у каждого свои фломастеры) в целом глобально ничего плохого про данный авто не сказать. Минусы у всех есть.
Я в ахуе. Извини за французский, плохая стабильность в поворотах позволяет ощутить автомобиль и придает уверенности и спокойности. Заберите руль у человека
Отсутствие стабильности на поворотах успокаивает?))) Тормозные шланги перережьте - тогда ваще спокойствие будет
@@MescaleroNL ))) ну ладно Вам) девушкам гонять не куда)
Спасибо за обзор! Уже два месяца катаюсь и вот какие у меня впечатления: машина - восторг.
Вот я тоже думаю что каждому своё. Мне она тоже понравилась но сборка немного хромает. И руль облазит быстро.
У меня полноприводная версия,пробег 11000 км,мой вес 105 рост 180см,найти удобную посадку тяжело,ездили в Дагестан из Питера 2е взрослых и 2е детей,в принципе терпимо,багажника соотвественно не хватает,оптимально загрузится в отпуск для двоих,двигателя по мощности на обгонах хватает без фанатизма,на общем длительном пробеге расход 10-11 л ,коробка до Дагестана вела себя норм,в Дагестане при больших температурах чето начала рыскать по передачам,и долго удерживать низшие,хотя понимаю что можно было отпустить на высшую на спусках и дать накат,но держала и от этого обороты были близко к 4000,тормоза не перегревались,однажды зеванул на спуске и сработала система аварийного торможения,авто резко затормозило,хотя я в принципе сам успел бы затормозить,но все же наверно хорошо,заодно и поняли как оно работает,в целом авто норм покупали супруге ей нравится и ей удобно после ML w 164 она говорит по габаритам более понятно ей
Соглашусь со многим, расход конечно конь, это огорчает в этих авто.
Отличная подача, снимайте еще по мере эксплуатации, в нашем мире ценятся такие неподкупные объективные обзоры
Особенно порадовало про "радиус колеса", что прозвучало, по крайней мере, дважды. Буква "R" на шинах - от того, что шины радиальные, а не от того, что это радиус колеса.
Уже давно обзавелся Exeed LX и ни разу не пожалел. Подтверждаю, что машина действительно стоит своих денег.
У меня такой же, только полноприводный, комплектация отличная, проходимость тоже на высоте, везде проехать можно.
Крутой обзор, фон шикарный, ракурс, звук природы, и в целом Вас приятно слушать.
Спасибо большое за отзыв. Скоро попробую повторить, про другой Китайский авто)
Тоже присоединяюсь к хорошим отзывам! Exeed LX действительно выделяется на фоне других. И ведет себя на дороге на высоте.
Не рулится, не тормозит. Стоит как квартира. Мечта
Это что за квартира? Комната в коммуналке?
@@sumrak219регион забыл уточнить , но точно не Москва . Москва, вообще другое государство. А вот в регионах однушка в новостройке или двушка вторичка .
Не рулится и не тормозит видимо только у тебя, эксперт 😂
Если сравнивать с велосипедом, то скорее всего так и есть: не рулится, не едет, не тормозит. Хотелось бы читать мнение владельца, а не оброненного хейтера Китайского автопрома 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Рушится, тормозит, подвеска из всех одноклассников на которых я ездил самая мягкая и длинноходная, ничего не пробивает, ничего не гремит. Лучше любого трясучегося Япоца, на подобие Рав4, Х Трейла и прочего ширпотреба на порядок!!! Вы сами покатайтесь и потом пишите, не судите со слов других людей о субъективных вещах!
Жду отзыва через 2-3 года эксплуатации! Почему жду? Потому что достаточно честно отозвались! Надеюсь через пару лет также объективно все расскажите!
У меня тхл 3 года, пробег 65000, ничего ни разу не ломалось. От слова совсем
Да , наверно 3 х годовалый Хундай Сантафе лучше будет даже без гарантии , цена Китайской гарантии тоже под вопросом
У китайцев качество выросло за последние времена, да и плюс гарантия на 7 лет, я лучше у официалов exeed возьму
ну понимающий человек выберет машину на гарантии, потому-что не знаешь что с машиной делал прошлый владелец
@@saveliy_stepanov А запчасти где на них брать, ведь на них нет каталогов запчастей..
Спасибо за обзор, машина нравится, говорю по своим ощущениям, уже месяца два катаюсь.
Продолжайте. Такие отзывы нужны людям.
Сам тоже задумываюсь о приобретении. Обзоры и отзывы подтверждают, что Exeed LX - хороший выбор.
Спасибо за честный обзор, но новая машина это и есть жирный плюс ! Хоть какая машина не была надо менять каждый пять лет !
Спасибо за отзыв
Владею LX AWD с сентября 23г.,ТО прошел.на 5000км,10000руб..все ОК.Машина нравится.Раньше 17 лет ездил на АУЛАНДЕРЕ ХЛ 3,0 ,здесь есть все от него + она новая.
Спасибо,тебе,дорогой человек за искренность.Трезво оценить собственное капиталовложение может далеко не каждый.👍👍👍Продолжайте освещать эксплуатацию сей китайской вундервафли,т.к. увы автомобили не вечны и рано или поздно большинству из нас так или иначе придется пересесть на детища китайского автопрома.
Спасибо за обратную связь 🤝
Спасибо большое за отзыв. Все еще более понятно стало про Китайцев. Похоже данный автомобиль можно было бы сравнить с Ниссан Кашкай 2.0. Только тот, при наличии полного привода явно лучше рулится, лучше тормозит, да и музыка в комплекте с Bose явно играет интереснее.
Сегодня первый раз поездил в каршеринге на нем. Согласен с автором на все сто процентов, точно описал эмоции. Вроде бы норм, но минусов хватает (особенно руль печалит). Удивительно, но больше всего эмоций из поднебесной дал Кулрей)
Потому что кулрей маленькая зажигалка, едет хорошо, рулится более или менее хорошо.
Кулрей это Вольво 😍 Поездили бы вы на Атласе, Тугелле и Монжаро, вообще были бы в восторге ❤
@@AndreyTeplovну тугела и манджаро согласен,но атласы,особенно предыдущих поколений это такое себе удовольствие.Хотя новые рулятся неплохо.
@@ЮрийМазуров-й9в постоянно в такси вызываю Атлас, кайф подвеска. Просторно сзади. Отличная тачка за свои деньги. Хоть у меня и немцы раз в несколько дороже, об Атласе только положительные эмоции
@@AndreyTeplov кулрей - огонь, а вот атлас совсем не понравился. Едет грусно, сидухи топорные, салон бедный по сравнению с Черри 7 про и Эксидом.
Слова про следить за тачкой - точно! Любая машина прослужит долго, если заботиться. Кстати, у меня такой же, только полноприводный. Рекомендую!
Машина новая,5000 км.Руль не затерт ещё.А тормозные диски пришлось заменить….
😂😂😂😂😂👍👍👍👌😅😅😅
у меня уже 30к пробега, едет как новая
Спасибо большое за отзыв , вас приятно слушать 👍
Смотрел на одном дыхании, спасибо за информативный обзор. Машина зачет!
Спасибо за обратную связь!
Спасибо за честность!
Машинка с виду приятная, ничего вычурного вроде нет по внешке и внутрянке.
Но для меня главное управляемость, т.к. часто на трассе в любое время года.
Расход с кондёром по городу небольшой, на моем седане гольф класса и то больше
Молодцы Китайцы они что даже стаканы не ставили в подстаканники они вообще ездили на ней сами ?
Спасибо ребятам из Exeed за этот шедевр
Не могу не согласиться! Exeed LX действительно выходит победителем в битве цена-качество. Пару месяцев на нем, и я в восторге. Просторный, стильный, да еще и на дороге держится как богатырь.
Очень грамотный, понятный и х
ороший отзыв! Спасибо
Культура производства в Европе и в Китае всё-таки разная .
А вот такой хернёй с тормозными дисками даже на ладах не бывает .
Лада хоть дешевый автомобиль, но достаточно продуман и технически грамотно сделан для своего уровня
@@RuslanR001😂😂😂 уровень плинтуса
Комплектация важна, и Exeed LX тут не подводит. Отличный выбор с полным приводом.
У нас до 10 литров, но на равнине. VAG 1.8 турбо кушал побольше. Спасибо за обзор - по минусам интересно. Регулировка громкости , подогрев поясницы и вентиляцию выдают вместе с шильдиком AWD 😊. Малый коробец на центральной консоле это для платочка - стирать пальцы с торпедо.
Спасибо Вам за отзыв! Зато 1.8 турбо ракетой был, ему можно было побольше кушать) очень жаль, что додумали такие очевидные недостатки только в авд. Малый коробец тоже не страшно, страшно только подстаканники для меня.
@@RRkrik подстаканник это китайская feature :-) туда четко входит китайская цилиндрическая бутылочка для питья , но! Но... Рост водителя строго до 165… потом уже локтем эту бутылочку цепляешь. (с 2003 года много много раз трудился в Китае). Авто мне нравится, и четко сказано - на каждый день. Именно так. Не жалею о расставании с VAG, хотя машина была чёткая
Сколько кушал 1.8 вага?)
@@ВикторБашмаков-ю5ъ так, ну если 1/5 город и 4/5 трасса, то 11. Правда на крыше перекладины не снимали даже при отсутствии багажника - чего их туда-сюда. Может был минус по аэродинамике... Этот точно в 8,5 или в 9 войдёт на тех же поездках
@@konstant.y3432 что за машина? По трассе 5.6 при 105 КС, 4 человека + полный багажник на 95. 11 это если молотить днями в глухих пробках зимой.
Все классно рассказываете, спасибо за обзор.
Здравствуйте, хороший обзор , просто приятно слушать...Купил вчера , радости нет предела 🎉будем кататься😊
Поздравляю с покупкой, как говорится ни гвоздя, ни жезла!
Не ужели адекватный отзыв, все четко описано, без слов паразитов, грамотно все изложено, прям смотреть видео и слушать было в кайф. Все что хотел услышать, услышал. Спасибо вам. Буду смотреть ваши ролики далее.
Спасибо большое за информативный отзыв . Вы очень помогли .
Такая же тачка пробег 7000 проблем нет, совсем согласен тачка по деньгам, хотелось бы добавить для разработчиков чтобы добавели регулировку громкость поворотников.
Приветствую, там есть регулировка громкости поворотника. В разделе громкость, если не ошибаюсь громкость оповещения, вы включите поворотник зайдите в раздел громкость и там двигайте шкалы, так и найдете.
Красава, все без воды. Ясно и познавательно 👍
Довели страну(( Своего делать так и не научились или не захотели. Теперь остались только Китайские авто. Ну и еще аукционы Японии. За Уралом японские авто пользуются лучшим спросом.
Да обидно, Поднебесная за 10 лет прорыв просто сделала, сейчас смотрю на их электрички так честно говоря местами падать хочется от увиденного, реально классные аппараты особенно балдею от лийсян л7 л8 л9 все просто топчик.
Тестдрайв - вау! Exeed LX оправдывает свои деньги полностью. Радует не только внешность, но и комфорт в салоне.
Заглушки для ремней, удачи тебе…
8
888
Сколько сцуко умников,а если ты на природе …?
@@Сергей-в9ч1о прям вот на природе заглушку вставил, а на трассе - убрал)
Недвно увидел этого красавчика в городе. Блин, ну крутой аппарат
"Крик души", - ай яй яй.. 😊👍
Не могу не выразить благодарность за такой объективный обзор. Очень важно услышать мнение реальных владельцев.
Она выглядит очень мощной и впечатляющей
Спасибо за честность 👍, подписался 🤝
Да, именно такие реальные отзывы и впечатления важны. Когда человек говорит, что катается уже месяцами и доволен, это надежный сигнал.
Мне очень нравится панель. Эргономично смотрится и по новому
Плёнка матовая шикарно смотрится .
После прочтения столь многих положительных отзывов, Exeed LX стал для меня одним из лучших вариантов в этом ценовом сегменте.
А я думал у меня плохая Гранта, оказывается Мечта, 2 стакана легко встают, маневренная, тормозит как надо, едет как надо, руль крутится не ватный, на скорости наливается как на ягуаре. Спасибо за обзор очень все подробно
Взял у друга новую гранту, поездил два дня на ней, и понял что мой четырнадцатилетний фокус с пробегом 250к , хорошая машина!
Я когда на гранте друга первый раз затормозил, такого страха натерпелся, если честно она не тормозит....точнее тормозит, но усилие на педали непривычно большое надо прикладывать и поведение у нее странное очень
Ну да и ржавеет она тоже неплохо, дизайн устарелый, по комплектации проигрывает, спасибо, лучше взять exeed
Просторный салон и комфорт - ключевые слова. Вот почему Exeed оставил положительное впечатление.
Приветствую автора! Подскажи пожалуйста, откуда такая матовая пленка? Где такую продают?
Доброго дня, я заказывал в Краснодаре, на выбор были мат разный и глянец. Знаю что на Али и озоне вроде тоже начали продавать.
Спасибо за обзор! Очень информативно, полезно и вовремя) Хочу завтра поехать смотреть такой же авто)😊
Качественный информативный обзор. Доступно рассказали.👍👍👍
Спасибо большое за обратную связь! 🤝
Вот и я поддерживаю хвалебные слова! Проходимость у Exeed LX - впечатляющая. За такие деньги не ожидал такого.
Правильное решение, самый хороший автомобиль это новый автомобиль! Генри Форд.
Это тогда надо каждый день новый авто покупать) Ты выехал из салона,автомобиль стал уже б/у и подешевел на 20-30%.
Спасибо вам большое за обзор. Пропало желание покупать данный автомобиль. Моё мнение, за цену в 3 миллиона, у автомобиля вообще не должно быть таких минусов, о которых вы рассказали.
Правильный вывод сделали) тоже еле избавился…
@@RRkrikвсе таки продали
Вопрос один,китайцы это как немцы?На сколько его хватит?Как ощущения после Вага?(с 2010 года немцы стали одноразовые).Сам являюсь ваговодом уже 10 лет,нужны большие усилия для содержания в идеальном сотоянии авто,добавляет гемороя ещё и постоянная борьба с лкп.
У Китая лкп не лучше 100%!
Стекла вообще нежнятина, лобовое от маленького камешка бахнуло, и ползет за 2 минуты. После тигуана вообще печаль.
ЛКП лучше чем в Тойоте и схоже с немецким. Достойный слой краски и лака. Так сказал мастер, что выпрямлял вмятину на моем Тигго.
@@Nail1987 возможно и так, но лкп не металл)))
@@RRkrik а что с металлом?)))))) Сквозная коррозия?))))) Как у уазика или гранты?))))))))))
@@Nail1987 слабый метал, любая царапина и через пару дней очаг. Скоро сниму видео по этому поводу.
Лайк за отзыв! Эмоции не купишь, и когда видишь, что именно обладатель этой машины в восторге, это добавляет уверенности в выборе.
Салон в ней очень просторный и комфорта море
Какой отзыв с таким по побегом.😢.это слезы
Я же говорил, что суммарно наездил уже 15 тысяч на двух ЛХ.
@@RRkrik судить можно после 100000.я так думаю
@@Андрейкорень-ъ5щ о китайском автопроме можно и после 15 сделать выводы)
@@Андрейкорень-ъ5щ после 100 страшно
@@RRkrik вам виднее
Я девушка и в процессе выбора авто, всегда все так не понятно о машинах все говорят, а тут все доступно и ясно (почти 😂) в общем спасибо добрый человек ❤ стало немного яснее 😅
Смотрел на exeed а остановился на черри 2л на полном приводе. После vag немного страдал-управляемость конечно не та. Тормоза и робот вроде устраивают. Салон и внешний вид на высоте. В принципе согласен со всеми Вашими выводами. Но на сегодняшний день альтернативы нет.
Ставлю лайк, честный обзор, отлично когда показывают некупленные эмоции. Насчёт машины считаю, что приемлемый вариант для России и за адекватные деньги.
Пыльник между левым передним и отсеком двигателя тоже не стоит? На дроме писали. У дилеров вроде появились. Ставьте, там разъёмы на коробку открыты для воды
Я себе сразу поставил, на озоне купил. Стоит недорого.
После тестдрайва не осталось сомнений. Exeed LX - это машина, которую хочется иметь. Надёжность и стиль в одном флаконе.
Езжу на 7про Максе
Вполне даже достойно ведет на серпантине, после корейца Креты 2.0 прям топ
Понимаете, дело просто в том, что я езжу по серпантинам стабильно два-три раза в неделю, накатываю хороший пробег именно по серпантинам, и на разных машинах, поэтому у меня грубо говоря сравнение происходит по горячим следам, на своей редко езжу по ним и как только выезжаю мне становится грустно, но я двигаюсь по ним быстро на других автомобилях.
@@RRkrikмоя 8 про груженная по очень резким и крутым перевалам просто летает. Думаю это благодаря роботу...
Рулёжка у него довольно острая, да и на дороге она сама по себе сильно выделяется, прикольно
Хороший отзыв. Идеальных машин нет. Даже среди Вага, и корейцев. Главное наверное выбрать для себя, какие вещи основные, на остальные можно забить. Чтобы вам нравилось. Да и не стоит ожидать от страны которая производит авто пару десятков лет, идеального. Хотя скачок в автопроме они сделали огромный.
Лично для меня, надо морально созреть для китайца. Лет 10 назад еду в такси, китайце, ночью, и вдруг всё потухло, панель, музыка. Машина едет, спрашиваю, таксист спокойно говорит да на кочке тряхнуло, сейчас всё включится. Понятно что сейчас такого трудно ожидать, но осадочек остался.
тойота прадо 18 мультов, бэха х6 60 мультов.. давай давай созревай))
Как говорится, "за машиной нужно следить". Так что, если вложить в уход, любая тачка будет верной спутницей на долгие года.
привет земляк, я писал Вам в прошлом видео что понравился Ваш LX и поеду смотреть, я посмотрел цены - прозвонил, к сожалению цена разочаровала и за мой дали 1 млн, далее еду смотреть к брату в автосалон (они б/у продают, но от дилера) тигго 7 про, 22 года пробег так же 22 тысячи, без дтп и окрасов. следов эксплуатации только небольшой износ резины(зимняя в подарок), пленочки присутствовали, нарекании только заменить щетки стеклоочистителя, в общем мой забрали за 1,3 как я и хотел, черик взял за 2 мульта, но покупка длилась 2 дня, сначала навязали каско, потом дикие проценты, потом переговоры, брат о скидке не просил - просто позаботился о том что бы проверить авто. Два дня и птичка в клетке, обо всем договорились сделали нормальные условия по кредиту, но всё равно втюрили 40 тысяч помощь на дорогах.
По авто - минусы: кожа (потеет задница и спина, у митсубиси так же) подвеска грохочет (все стойки стабилизатора я думаю под замену ценник 3тысячи за 4шт). О впечатлениях - нормальная машина за свои деньги куча функций, свет фар превосходный, расход реальный - 12 город пробки кондей на 4 школе г.Краснодар, трасса 90-120 ехал 9 литров не более(тайота рав 4 жрет 15 в городе). Музыка обалденная, на всю катушку играет чисто и не хрипит слушать приятно, подвеска мягкая. в салоне все красиво (тайота и корейцы отдыхают) взял на два года и тысяч 30 пробега, далее возьму ексид VX это просто пуля, внешне увидел -не могу забыть))) еще прикольно когда говорят так это ж китай - отвечать нужно так - А Вы на чем передвигаетесь?)))) все вопросы отпадут, обычно это люди на повозках тысяч за 600-700
Поздравляю, самое главное, что Вы довольны, остальное по барабану, кто и что скажет! Как говорится не гвоздя не жезла Вам на новой ласточке🤝
ВХ хорош соглашусь) приятный очень, но теперь у него есть конкурент в виде Монжаро Джили, я ещё на Монжаро не ездил, но а салоне сидел, тоже приятный авто на самом деле.
@@RRkrik благодарю, Вам тоже удачной эксплуатации
@@RRkrik катался в манжаро. Вх лучше во всем. В манжаро материалы отделки не очень, видимо для удешевления сделали. Сам езжу на лх, тоже Вх нравится
Обработай свой черик
А то наступит конец
А подвеска там с завода фуфлыжная
Так же стоит обратить внимание на уровень масла в варике
Приятно слышать реальные ощущения от пользования, планирую брать уже
Да, когда плюсов мало искать их очень сложно! Блин у меня 10-летний городской японец, под капотом вообще никаких проблем, на трассе как вкопанный, все работает, все надежно, во всем уверен. А тут...!
Аналогично . Японка 10 лет пробег 102 тыс только масла и фильтры ))))) и я от этого реально получаю удовольствие и эмоции и угараю с Китая и с тех кто за него топит )))
Радует что они учитывают свои ошибки в прошлых версиях и устраняют их в новых
Для поворотов может резину нормальную поставить и сход развал сделать?
Сход развал делал трижды, резина континенталь, для этого авто лучше условий не найти уже, ну только если не занижать 😂
Вторичку не рассматриваю вовсе, так что согласен - лучше брать новый с салона. Это вложение в комфорт и уверенность.
Это она всего проехала 5,5тыс к 100тыс. прям страшно подумать... У меня кулрей на 30к первая гарантия, банка глушителя трещать стала, далее аккум, аморты, кнопка богажника, привод (полуось левая в сборе), моторчик печки, после опять привод, далее другая сторона за свои деньги уже, компрессор кондея стал подвывать, выскочил прыщ на задней левой двери, зацвел капот изнутри, сам капот и скрытые полости куда петли уходят..... Повторитель поворота в зеркале перестал моргать, нашел человека который мне его продал, так их не найти.... Устал ездить как на работу к дилеру!!! Продал этот кусок говна а ведь надежды были большие, больше никаких китайцев!!!
Атлс Джоли. Четыре года катаю. К сотне пробег подходит. Не гниет не ломается только расходники.. Знакомая катает на кул рее. Проблем больших точно нет. А гнили тем более.
Спасибо милый человек, продолжайте наблюдение, по результатам отпишитесь
Черри Тигго4, 2 года 40к пробега. Вообще проблем не было. Только масло менял. Сейчас тигго7про. А японские и прости господи корейские машины не ломаются?
@@rolan78Передвигаюсь на японской Висте 1991г.и кайфую, выглядит как 3хгодовалая современная тележка!А ей уже31 год!!!Слежу за ней, заливаю хорошие жидкости , з/ч только оригинал или контрактые. Никогда не подводила! Сейчас машины с заниженным ресурсом и удешевлением технологий и материалов с применением максимально электроники, которая постоянно глючит, а ценники конские! Ничего не навязываю, а просто констатирую, что качество и надёжность были в90х и начале 2000х годов! Кто в теме, тот поймёт!
Думаю кулрей у тебя был только во сне.
В такси их вижу часто, и всегда думаю, что комфортно там на заднем ряду. И видно, что китайцы вложились в дизайн и удобство.
Отличный отзыв
Благодарю🤝
@@RRkrik выбираю новую машину. Такие отзывы крайне полезны. Так что вам спасибо)
П.С.: смотрел в сторону 7про и эксида ЛХ. Но сейчас вышел джетур Дашинг и уже смотрю больше в его сторону)
@@Alukardo13 благодарю. Видео джетур тоже внешне интересен.
Спасибо, информативно, всё что нужно я узнал, а то засматриваюсь на него....
Минусы : рулевое управление, тормоза и расход. А так тачка огонь )))))))
Да звучит смешно, согласен) и не огонь конечно, а просто норм)
Ну что ну чтоо, дисплейчики
Ну и стакан некуда поставить)
ну рулёжка мне нравится у них, тормоза тоже отличный, расход это индивидуальная штука, у каждого по рзаному
Нравится устойчивость на дороге у этой машины
Самый основной недостаток, котрый не исправить, и заметен сразу после посадки в авто, так это то, что усесться удобно в этой тележке невозможно. Сам пробовал, причем на разных китайцах одно и тоже, руль по вылету не отрегулировать. Даже с моим ростом около 180 см, либо руки надо вытянуть, либо колени в рулевую колонку упираются.
Удобная посадка за рулём, это то, чему учат в любой нормальной автошколе, так как это залог безопасной езды!!
Есть такой момент, соглашусь с Вами, я еле еле уселся, но назвать это комфортом невозможно. Рост такой же
все правильно! и поэтому пока такие машины категорически не подходят для нашего роста! подождем пока китайцы поймут что не все люди такие мелкие как они! это просто нонсенс когда после 12летнего настоящего Рено все современные китайцы для хуже по самым базовым и ключевым параметрам!
@@balakin527 есть такой момент. Для староверов, которым нужна машина а не электроника тяжело будет с китайскими авто. По себе убедился...
Хз, я уселся нормально - рост 187🤔🤔🤔
Спасибо за честный обзор .Никогда не куплю китайца .
😂
Не надо так зарекаться! Вдруг китайцы через 10 лет заткнут за пояс немцев и японцев! 😁😂 (владелец туксона 16 г) 😊
@@Алекс-я4г9гони уже заткнули.
Крутая машина! Управление, комфорт, дизайн - всё на уровне. За такие деньги вариант просто отличный.
Exeed LX - не просто машина, это стильный акцент на дороге. Замечательный выбор для тех, кто ценит сочетание качества и цены.
Менеджеры подъехали ))))))
Блин, ну не пишутся так комменты в интернетах. Вы чего там?!
спасибо за обзор, у меня уже сложилось о ней мнение, хорошая и надёжная машина
Насчёт неустойчивости в поворотах это болезнь коротких машин, как говорится машина козлит, был АСХ МИЦ было тоже самое в поворотах приходилось напрягаться, потом купил аутлендер на тоже скорости в том же месте машина сама просит прибавить скорость 😂 аут ощютимий длиннее, да и многие обзорщики на это обращали внимание, кроме машин с балкой на задней оси.
Мультимедия и приборка - мелкие, но важные детали. Хорошо, что китайцы учли обратную связь и сделали коррективы.