Ford Focus thiết kế cho dành cho người thích lái, ở Mỹ mỗi người 1 xe các ghế khác ít sử dung và hướng theo phong cách xe đua thể thao, ghế ôm người và bó sát khi vào cua hay đi tốc độ cao. So sánh với 2 bên về nội thất và định hướng thiết kế không gian là không đúng rồi. Ford lái hay và chính xác hơn. Nếu có ra mẫu xe mới bán ở vn chắc chắn mình sẽ chọn Ford Focus.
Màn hình lux A nếu đi dưới trời nắng thì bạn phải tăng sáng lên hết cỡ, lúc đó cam360 sẽ rõ hơn. Ngoài ra màn hình lớn, dùng google map rất tiện, nên bật chế độ ban đêm trông sẽ đẹp hơn. Phần điều hoà thì do thói quen sử dụng, thường thì đặt chế độ tự động và đặt 21,5 đến 22,5 tuỳ thời tiết là ok, tuy nhiên tiếng gió to ở chế độ tự động đôi khi làm mình khó chịu, bạn có thể chỉnh gió mức 2, rồi thao tác chỉnh nhiệt độ dưới 20 sẽ mát mà ko ồn. Phần nút lên xuống kính thì mình thay mấy bộ rồi, nên nhẹ nhàng thôi.
Lux a hơn focus nhiều thứ, nhưng có vấn đề lớn nhất là khả năng trả lái của lux, màn hình và báo lỗi vặt mà focus hơn hẳn. Phải chi vinfast làm 1 bản nâng cấp thì tuyệt quá.
Mình mua xe cứ phải có tự động phanh để bảo vệ người đi đường, khung gầm boron bảo vệ người trên xe, nên mặc định focus ok. Sau xem xét Explorer / Volvo / Subaru cả 3 có thêm hỗ trợ đánh lái tránh vật cản.
mình có quãng thời gian gắn bó với cả 2 mẫu xe này (mỗi xe khoảng 2-3000km trong vài tháng, đủ các địa hình phố, đường trường, đèo núi nhấp nhô), mình thấy nói riêng về vận hành thì có điểm sau: - cảm giác vô lăng: Focus hơn, có thể so sánh vô lăng của Focus cho cảm giác rất quyến rũ & "chiều" mình, rất lanh lẹ, xử lý tin cậy ở tốc độ cao. Lux A vô lăng cho cảm giác nặng tay, tin tưởng nhưng thiếu hồn. - động cơ: same same, nhưng Lux A dùng máy N20 nên cảm giác lực hơn, tốc độ > 150kmh thấy máy Lux A ăn chặt so với Focus khi vẫn còn dư rất nhiều lực. - khung gầm: Lux A ăn chặt, Focus gầm so với các xe hạng C thì hơn, same same Civic nhưng so với Lux A sử dụng gầm của xe hạng E thì cảm giác vẫn còn rất mỏng manh chung quy thì vẫn chọn Lux A nếu lquan đến vận hành :v
Chủ kênh cho mình hỏi bộ an toàn chủ động của ford mà bạn chia sẻ trên kênh mê xe là của hãng cung cấp hay bên ngoài và lắp đuọc cho những dòng xe nào của ford? Xin cảm ơn
Chào bạn, Bộ an toàn chủ động là của chính hãng Ford, hàng zin nhưng không phải do chính hãng cung cấp. Bạn có thể vào hội Ford Focus và tìm 1 số anh em cung cấp và lắp đặt bộ phụ kiện này. Theo mình biết là lắp được trên Focus, Ranger, Everest.
Lux A lúc mới ra nó là hạng E mà. Đâu phải giữa. Bản Full đợt trang chủ của Vin giới thiệu sản phẩm họ mang bản Full của A ra so sánh thông số với Merc E300 mà.
sắp làm bạn thân thiết của các garage.. chế độ lại chứ phụ tùng mới và cũ không còn, mới thì không SX cũ thì ko lẽ tháo của xe khác ra lắp vào. Thôi nói chung là 1... lần mua thì ko tiếc lo làm kiếm lại dùng hết cho xe cũ hay mua xe mới (nếu còn dư dả)
Mình không dám nói về phụ tùng Lux, tuy nhiên là người sử dụng Ford Focus, thì mình đánh giá phụ tùng Ford cả chính hãng và bên ngoài đều khá dư dả và sẵn. Bản chất đây là 1 chiếc xe toàn cầu và hiện vẫn đang bán ở nhiều nước khác nhau, nên nó sẽ có phần nguồn cung phụ tùng rất dồi dào.
@@XeCungDVG rất tiếc là mẫu mk4 kiểu này ko về VN nữa. Chứ mẫu mk4 này lắp bên Đức đi đg autobahn max ping, cộng những cái option từ 2018 kiểu ACC như trên xe sang, tự động phanh như trên volvo
cùng là xe khai tử nhưng bỏ thêm 100 tr để đổi lấy 1 chiếc lux A nhìn sang trọng hơn rất nhiều,an toàn hơn chiếc ford focus. và còn bảo hành còn rất dài,ít thì cũng phải trên 5 năm.
@@binhkien8873 con forcu cả bản sedan va hatback mình đều k thích về thiết kế,nhìn nó cộc xe quá. Mà thiên về thiêt kế xe đức kiểu trường xe và đầm trắc.
Mình thấy thích xe nào thì lấy xe đó thôi, khi lái quen rồi thì kể cả đường đông, ngõ hẹp cho phép đi được thì vẫn ok, Lux A cam360 đủ dùng trong những trường hợp đó. Vấn đề duy nhất là tay lái nặng khi tiến lùi vào chỗ đỗ.
Ford Focus thiết kế cho dành cho người thích lái, ở Mỹ mỗi người 1 xe các ghế khác ít sử dung và hướng theo phong cách xe đua thể thao, ghế ôm người và bó sát khi vào cua hay đi tốc độ cao. So sánh với 2 bên về nội thất và định hướng thiết kế không gian là không đúng rồi. Ford lái hay và chính xác hơn. Nếu có ra mẫu xe mới bán ở vn chắc chắn mình sẽ chọn Ford Focus.
Người dùng thì cùng mức giá là họ so sánh được rồi ạ :D
@@XeCungDVG so sanh khap khien, muon so sanh thi hay so cung phan khuc, cung nam san xuat
một khi đi for focus làm mê luôn không thích đi xe khác nữa, tho quan điểm của mình là thế
Màn hình lux A nếu đi dưới trời nắng thì bạn phải tăng sáng lên hết cỡ, lúc đó cam360 sẽ rõ hơn. Ngoài ra màn hình lớn, dùng google map rất tiện, nên bật chế độ ban đêm trông sẽ đẹp hơn.
Phần điều hoà thì do thói quen sử dụng, thường thì đặt chế độ tự động và đặt 21,5 đến 22,5 tuỳ thời tiết là ok, tuy nhiên tiếng gió to ở chế độ tự động đôi khi làm mình khó chịu, bạn có thể chỉnh gió mức 2, rồi thao tác chỉnh nhiệt độ dưới 20 sẽ mát mà ko ồn.
Phần nút lên xuống kính thì mình thay mấy bộ rồi, nên nhẹ nhàng thôi.
Hoàn toàn đồng ý ai
nếu nhìn về mặt tiêu cực mình sẽ thấy toàn tiêu cực, bỏ qua bớt tiêu cực nhìn cái tích cực sẽ thấy xe Vin oke mà
sớm quá sớm !!! Lux A
Lux a hơn focus nhiều thứ, nhưng có vấn đề lớn nhất là khả năng trả lái của lux, màn hình và báo lỗi vặt mà focus hơn hẳn. Phải chi vinfast làm 1 bản nâng cấp thì tuyệt quá.
hơn ^^ Thương hiệu chắc lúc có tuổi
Mình mua xe cứ phải có tự động phanh để bảo vệ người đi đường, khung gầm boron bảo vệ người trên xe, nên mặc định focus ok. Sau xem xét Explorer / Volvo / Subaru cả 3 có thêm hỗ trợ đánh lái tránh vật cản.
Dạ vâng. Khung gầm của Focus nó là 1 đẳng cấp khác.
Hoàn toàn đồng ý, đổi từ Focus Tita lên Lux a thì cảm giác lux a ngon hơn rất nhiều. Xăng cộ chênh nhau tầm 2l
Ngoài xăng cộ ra thì các tính năng option cũng là 1 điểm mà Focus có phần nhỉnh hơn Vinfast Lux A
@@XeCungDVG về khoản trật trội thì option có hơn nữa cũng gạt sang 1 bên. Đi 300-400km mà cho ngồi focus thì thôi tôi lạy.
mình có quãng thời gian gắn bó với cả 2 mẫu xe này (mỗi xe khoảng 2-3000km trong vài tháng, đủ các địa hình phố, đường trường, đèo núi nhấp nhô), mình thấy nói riêng về vận hành thì có điểm sau:
- cảm giác vô lăng: Focus hơn, có thể so sánh vô lăng của Focus cho cảm giác rất quyến rũ & "chiều" mình, rất lanh lẹ, xử lý tin cậy ở tốc độ cao. Lux A vô lăng cho cảm giác nặng tay, tin tưởng nhưng thiếu hồn.
- động cơ: same same, nhưng Lux A dùng máy N20 nên cảm giác lực hơn, tốc độ > 150kmh thấy máy Lux A ăn chặt so với Focus khi vẫn còn dư rất nhiều lực.
- khung gầm: Lux A ăn chặt, Focus gầm so với các xe hạng C thì hơn, same same Civic nhưng so với Lux A sử dụng gầm của xe hạng E thì cảm giác vẫn còn rất mỏng manh
chung quy thì vẫn chọn Lux A nếu lquan đến vận hành :v
Mới mua lux A, quá tuyệt vời ae ạ
Chủ kênh cho mình hỏi bộ an toàn chủ động của ford mà bạn chia sẻ trên kênh mê xe là của hãng cung cấp hay bên ngoài và lắp đuọc cho những dòng xe nào của ford? Xin cảm ơn
Chào bạn,
Bộ an toàn chủ động là của chính hãng Ford, hàng zin nhưng không phải do chính hãng cung cấp.
Bạn có thể vào hội Ford Focus và tìm 1 số anh em cung cấp và lắp đặt bộ phụ kiện này. Theo mình biết là lắp được trên Focus, Ranger, Everest.
Ecosport không lắp được à? Tiếc nhỉ
Lux A lúc mới ra nó là hạng E mà. Đâu phải giữa. Bản Full đợt trang chủ của Vin giới thiệu sản phẩm họ mang bản Full của A ra so sánh thông số với Merc E300 mà.
Quỳnh Như bánh cuốn quá. Đã sub lại Xế Cưng từ sau khi Kenz đi
với mức lương 20-30 triệu như tôi nuôi vinfast hơi khó.giá như vinfast máy 1.5 -1.6 chắc chắn nó sẽ là sự lựa chọn tuyệt vời.thật đáng tiếc.
Tôi chọn cả 2 nếu đủ tiền. Hai chiếc xe mình yêu thích nhất thị trg
Haha. Focus đi 1 mình, Lux đi với gia đình ạ!
Y vậy. Em kết nhất hai khoản lái sướng và êm vô địch
sắp làm bạn thân thiết của các garage.. chế độ lại chứ phụ tùng mới và cũ không còn, mới thì không SX cũ thì ko lẽ tháo của xe khác ra lắp vào. Thôi nói chung là 1... lần mua thì ko tiếc lo làm kiếm lại dùng hết cho xe cũ hay mua xe mới (nếu còn dư dả)
Mình không dám nói về phụ tùng Lux, tuy nhiên là người sử dụng Ford Focus, thì mình đánh giá phụ tùng Ford cả chính hãng và bên ngoài đều khá dư dả và sẵn.
Bản chất đây là 1 chiếc xe toàn cầu và hiện vẫn đang bán ở nhiều nước khác nhau, nên nó sẽ có phần nguồn cung phụ tùng rất dồi dào.
@@XeCungDVG tks cho biết 1 hiểu biết.
Lux A so với Beijing thì sao ah?
Con Focus sedan nhìn nó hiền ơi là hiền 🙃 ad có thể lấy con hatchback đc ko ạ
Hehe. Hatchback muốn tìm xe cũ còn ngon, hơi khó :D
SO Focus với Elantra Sport 2019 đi AD
Cũng là chủ đề hay. Bọn mình sẽ cố gắng làm nha!
mình thấy trên group nhiều bạn chụp hình chi phí sửa xe, thay thế phụ tùng lux a, giá bây giờ rất cao. phải không ạ ?
Luxa thì luôn cao ai
Đeo cái kính đen vào nhìn lơ nga lơ ngơ😂😂
Nếu so sánh với lux a tầm giá ấy thì fofo có loại vignale mk4 2018-2019 ấy
Bác có địa chỉ nào mua xe đó ở Việt Nam, chia sẻ cho Xế Cưng cùng biết với nhé :D
@@XeCungDVG rất tiếc là mẫu mk4 kiểu này ko về VN nữa. Chứ mẫu mk4 này lắp bên Đức đi đg autobahn max ping, cộng những cái option từ 2018 kiểu ACC như trên xe sang, tự động phanh như trên volvo
Làm ơn là lúc lái focus về sport đi mà
*Dĩ nhiên LuxA hơn vì nó dợt ra mắt hơn 1 tỷ. giờ khai tử không bán dc thì mới giảm sâu như thế. Chứ nó là xe hạng D cơ mà*
Mỗi cái vui mỗi kiểu mà bác
Xế cưng fan Focus bạn ei :)) so sánh thế cũng so sánh. Chọn Focus? Ra ngoài người ta mắng cho :))
@@hoangphankhac Là fan luôn à kk
cùng là xe khai tử nhưng bỏ thêm 100 tr để đổi lấy 1 chiếc lux A nhìn sang trọng hơn rất nhiều,an toàn hơn chiếc ford focus. và còn bảo hành còn rất dài,ít thì cũng phải trên 5 năm.
Lux A hơn hẳn. Đẹp rộng, focus trật xấu
@@binhkien8873 con forcu cả bản sedan va hatback mình đều k thích về thiết kế,nhìn nó cộc xe quá. Mà thiên về thiêt kế xe đức kiểu trường xe và đầm trắc.
@@sangleminh1349 nó mà đẹp thì đã ko khai tử, riêng thiết kế focus phải gọi kia cerato bằng cụ
@@binhkien8873 Nhưng Cerato thì lái không thể bằng Focus được ạ :D
@@binhkien8873vinfast lux A đẹp như vậy, sao vẫn bị khai tử vậy bạn?
đủ lúa thì lấy Lux A chứ lấy focus làm chi... Mình đang đi focus S, trước kiếm lux A base mà ko có duyên >
Xe nào cũng phải đánh đổi mà bác. Bọn mình đã có phân tích ở trong video rồi. :D
Focus hay như vậy mà tại sao lại khai tử nhỉ.
Không rộng rãi là khó sống ở VN
Không đáp ứng được nhu cầu của số đông người tiêu dùng ạ!
Cả tỷ bạc trong khi bọn suv nhỏ còn rẻ hơn 😂
180hp làm sao mà focus ấn tượng nhất hạng C được. Bác quên elantra sport và K3 1.6 turbo à
Focus ghế sau dựng đứng cũng đau lưng khi đi xa, hẹp, không có cửa gió sau, trần thấp, mặt Calang xấu, độ đẻo không đăng kiểm được
Focus hatchback đẹp hơn, ở nước ngoài nhiều con focus hatch đẹp zl nma VN thích sedan hơn 😢
Giá hatchback ở Việt Nam vẫn cao hơn sedan đó bác. Riêng FC thì chỉ có HB mới hợp nổi. Sedan nhìn nó gượng gạo 😂
Ford Focus ko có cửa gì để so với luxA.
Có 5 cửa đây😂
Thế bác đã xem video nó drag với Lux A chưa :D
Dc lái focus chua? Lái đi nói chuyện
Ước ford focus 2024 về vn
2 xe ra mắt cách nhau mấy năm,khác phân khúc mà sao đem so sánh được!
Lấy focus chứ, lux A nó dài đòn, xoay trở khó mà thực ra chỗ ngồi được có bao nhiêu đâu, toàn là đầu đuôi
Mình thấy thích xe nào thì lấy xe đó thôi, khi lái quen rồi thì kể cả đường đông, ngõ hẹp cho phép đi được thì vẫn ok, Lux A cam360 đủ dùng trong những trường hợp đó. Vấn đề duy nhất là tay lái nặng khi tiến lùi vào chỗ đỗ.
Lux vẫn là đẳng cấp
Xin i4 kính của Như xin đẹp :))
Ủa sao mình nhớ Lux A hơn 200 mã cơ mà nhỉ
Lux A premium rất mạnh, có đến 228 mã lực (Hp), moment xoắn cực đại rất cao 350Nm. Nếu lấy Lux A premium thì chỉ có Mercedes E300 mới so với nó được.
Xe Mỷ thương hiệu bán cả thế giới. Xe vin k nước nào có ngoài vn
Đồng ysi với em gái là Lux dáng chất hơn.
intro quá là tức hahhaha
Civic tội tình ji. Chê😂
Cho mình hỏi lux a mà gần bằng hạng E cơ hả :v
Dùng chung khum gầm BMW 5-series 2,968 mm nên có thể gọi là hạng E rồi ạ!
@@XeCungDVG 5 series thì cũng là hạng D mà
@@thansat177thế E class nó hạng gì bạn? 2 con đối thủ mà
Fan focus đi review xe à ;)) thứ phan vân duy nhất chỉ là tiền thôi :))
Như xinh toá
tại sao luxa lại đánh giá vào hạng d+ nhỉ
Dựa vào kích thước ạ
@@XeCungDVG nó chỉ to bằng cam vs series5 ,. mà 2 con đó cũng chỉ là D thôi mà
@@thansat177 gg ko tính phí:)) nó dài hơn camry 10cm, trục cơ sở hơn 15cm. Thế mà bảo bằng?
@@thansat177Bim5 là size E nhé.
@@thansat177bim 5 nào cùng mâm với camry đấy b?
Lux A là cái chắc, nhìn Focus dáng xe đời Tống rồi :)
Ford bản hatchback thì đẹp
Lái Vinfast LUX A2.0 cảm giác sang trọng cao cấp đầm chắc dùng chung của BMW
Có được cái giá trị cốt lõi, chứ trải nghiệm thì chưa đến tầm Bmw được ạ
Lại ảo😅
Tiền mua con lux a bây giờ thì đủ mua luôn con 5 series mà nó dùng chung khung gầm r
@@quocpham7609LUX A2.0 đi không sướng bằng BMW 5 Series nếu mua hẳn Sedan hạng sang cỡ trung chất lượng của Châu Âu an toàn hơn bạn nhé
@@NamAnh02 vl tầm tiền lux a bây h chỉ mua dc con 5 series đời tống đi 1 tuần sửa 1 lần thôi =)) cứ ham hố đi rồi biết mùi ngay =))
Cả hai không đẹp bằng QN
đhs so sánh vin với ford =))), chẳng khác gì so sánh con gà con với con phượng hoàng
Quỳnh Như xinh nhỉ
Chuyệnnnnnn
Chị này cao nhỉ,chắc phải m65
Dạo gần đây hình như e gái xế cưng đang dần trở thành vinno 🤣
Không nha ạ
Tao là Vin Nô đây, mày làm sao?
Xe ngon giá loanh quanh 500 tìm đâu ra mà Vin nô. Tư duy thấp kém sân si chỉ muốn thiên hạ thất bại. Người như bạn thường nghèo đó
Rốt cuộc là giá bao nhiêu?