Toller Bericht, besten Dank dafür. 👍 Was ich bei Ducati nicht verstehe, ist das Thema Konnektivität. Ich kann das Handy koppeln, Musik abspielen und Anrufe entgegen nehmen, aber nichtmal Pfeilnavigation anzeigen lassen? Das machen halb so teure Einsteigerbikes anderer Hersteller besser. Ganz ehrlich Anrufe und Musik brauche ich nicht, aber Navigation, zumindest eine Pfeildarstellung fände ich elementar wichtig. Vor allem, wenn man kein zusätzliches Navi installieren möchte. Bei einem Touringbike einfach traurig.
Lass dich net stressen von den „Äähh“ und „mmm“ Kommentaren, ich fand das war sehr souverän und angenehm vorgetragen, weiter so! Haben die Ducati Mitarbeiter Infos rausgegeben ob wieder die Wahlmöglichkeit zu Speichenfelgen besteht?
Tolles Idee.Was ich nur nicht verstehe,warum fahrt in den Kurven immer in der Mitte und kommt schon mit der Maschine und dem Körper in den Gegenverkehr?Gerade für die Zuschauer solltet ihr richtig die Kurven nehmen.
13:35 😂😂 Oh man, endlich weiß ich woher dieses Geräusch kommt. Als Nordlicht nenne ich es „Klötern“ 😉 Ich hatte dieses Jahr die MTS 950s für einen Tag zur Probe und dieses Geräusch hat mich übelst irritiert, gerade beim Anrollen an Kreuzungen usw. Bin mehrmals ums Bike rum weil ich dachte, dass da was lose vibriert war oder die Kette an irgendein Blech schlägt 😂😂😂 Super Review ansonsten 👍🏻
Die Grundaussage war, der Motor läuft erst ab hohen Drehzahlen gut, also ist er beschissen. Das Getriebe schaltet trotz Quickshifter zwischen höheren Gängen in Leerläufe, die es nicht gibt, also ist es beschissen. Welchen Grund gibt es also so was zu kaufen?
Man hört ja immer wieder von nochmals reduzierten Sitzhöhen, die Menschen werden aber immer größer, ich bin 190 cm groß, wie schaut es den hier mit der Sitzhöhe und den Kniewinkel aus ?
Für kleinere Personen zugänglicher gemacht ist schön, aber man hätte dann auch Windschutz für kleinere Personen arbeiten müssen! Bei um die 1,75 m gibt es keine Möglichkeit, mit welchem Zubehör-Windschild auch immer, die Windgeräusche um den Kopf zu verringern. Über dieses Thema wird leider nie gesprochen.
Als 1,83m Typ hättest du doch sicher lieber die Sitzbank in hoher Position montiert haben und beurteilen müssen, oder!? Schon weil dir die Sitzhöhe der 950 ja auch taugte. Der Sitz selbst ist ja an sich nun von der größeren Multi 1260 übernommen, jedenfalls das Design. Und wo Bitteschön hat sie Heckrahmen und Rücklicht von der Multi V4 übernommen? 🤔
Super Bericht, aber diese "ääähmmm" gehören mittlerweile zum Wortschatz unserer deutschen Freunde (egal ob Talk- Shows, Diskussionsrunden, ....).... eigentlich nimmer zum derpacken
Toller Bericht, besten Dank dafür. 👍
Was ich bei Ducati nicht verstehe, ist das Thema Konnektivität. Ich kann das Handy koppeln, Musik abspielen und Anrufe entgegen nehmen, aber nichtmal Pfeilnavigation anzeigen lassen? Das machen halb so teure Einsteigerbikes anderer Hersteller besser. Ganz ehrlich Anrufe und Musik brauche ich nicht, aber Navigation, zumindest eine Pfeildarstellung fände ich elementar wichtig. Vor allem, wenn man kein zusätzliches Navi installieren möchte. Bei einem Touringbike einfach traurig.
Lass dich net stressen von den „Äähh“ und „mmm“ Kommentaren, ich fand das war sehr souverän und angenehm vorgetragen, weiter so! Haben die Ducati Mitarbeiter Infos rausgegeben ob wieder die Wahlmöglichkeit zu Speichenfelgen besteht?
Was kostet denn eine Service, sollte auch erwähnt werden, oder spielt esbei Ducati Fahrern keine Rolle. Bis dahin sehr schönes Motorrad.
Tolles Idee.Was ich nur nicht verstehe,warum fahrt in den Kurven immer in der Mitte und kommt schon mit der Maschine und dem Körper in den Gegenverkehr?Gerade für die Zuschauer solltet ihr richtig die Kurven nehmen.
13:35 😂😂 Oh man, endlich weiß ich woher dieses Geräusch kommt. Als Nordlicht nenne ich es „Klötern“ 😉 Ich hatte dieses Jahr die MTS 950s für einen Tag zur Probe und dieses Geräusch hat mich übelst irritiert, gerade beim Anrollen an Kreuzungen usw. Bin mehrmals ums Bike rum weil ich dachte, dass da was lose vibriert war oder die Kette an irgendein Blech schlägt 😂😂😂 Super Review ansonsten 👍🏻
toller bericht, danke schön
Ich fand es gut gemacht. Danke
Das Heck kommt nicht wie beschrieben von der V4 sondern von der Multi 1200/1260. Das Heck von der V4 ist ja völlig anders.
Hallo ,könntest du noch was zur Erstbereifung sagen?
Hallo Sabine!
Schau dir das Video der Kollegen an:
ua-cam.com/video/JL9YBDRMeNA/v-deo.html
Das hilft wirklich bei der Kaufentscheidung.
Pirelli SCORPION TRAIL II
Die Grundaussage war, der Motor läuft erst ab hohen Drehzahlen gut, also ist er beschissen. Das Getriebe schaltet trotz Quickshifter zwischen höheren Gängen in Leerläufe, die es nicht gibt, also ist es beschissen. Welchen Grund gibt es also so was zu kaufen?
I must have bought a special one then, I love mine, prefer it to my previous GSs..
Der Motor ist ab 2800 u/ min schon gut fahrbar.
Man hört ja immer wieder von nochmals reduzierten Sitzhöhen, die Menschen werden aber immer größer, ich bin 190 cm groß, wie schaut es den hier mit der Sitzhöhe und den Kniewinkel aus ?
Wenn ich der großen Multi widerstehen kann, dann die V2 - hat alles was ich will und brauche.
Für kleinere Personen zugänglicher gemacht ist schön, aber man hätte dann auch Windschutz für kleinere Personen arbeiten müssen! Bei um die 1,75 m gibt es keine Möglichkeit, mit welchem Zubehör-Windschild auch immer, die Windgeräusche um den Kopf zu verringern. Über dieses Thema wird leider nie gesprochen.
Als 1,83m Typ hättest du doch sicher lieber die Sitzbank in hoher Position montiert haben und beurteilen müssen, oder!? Schon weil dir die Sitzhöhe der 950 ja auch taugte.
Der Sitz selbst ist ja an sich nun von der größeren Multi 1260 übernommen, jedenfalls das Design.
Und wo Bitteschön hat sie Heckrahmen und Rücklicht von der Multi V4 übernommen? 🤔
Super Bericht, aber diese "ääähmmm" gehören mittlerweile zum Wortschatz unserer deutschen Freunde (egal ob Talk- Shows, Diskussionsrunden, ....).... eigentlich nimmer zum derpacken
Hallo, toller Bericht und sehr ausführlich in der Zeit. Jedoch das „Äähh“ und „mmm“ sind sehr aufgefallen. Trotzdem gut gemacht 👍
I am learning German. Your speaking pace was good for me. Thank you.
die front sieht aus wie ein nasenbär
Stimmt, es äähmt zu oft und zu viel
" ... ja ... ähh ... ehm ... "
Vielleicht sollten die MOTORRAD-Redakteure besser beim Schreiben bleiben.
Sprechtraining wäre hilfreich!