Добрый вечер. Не подскажите на схеме реле блокировки написано Цепь разрыва? контакт 87 и 30 ? Сейчас убрал эту сигнализацию обрезав провода но слава богу машина заводится без проблем(Ока) . Не понятно только , что за Цепь разрыва они что изначально были замкнуты?
Здравствуйте. Как правило реле блокировки либо на стартер, либо на катушку зажигания. То есть прерывает подачу напряжения на реле стартера, либо отрубает искру. Лично я делал на катушку зажигания.
Подскажи пожалуйста.Сигнализация такая же.Машина Ваз 14.При открытии дверей,загорается свет в салоне,а сигналка молчит.Раньше всё работало.На,что нужно обратить внимание?
А потом вы ключом открываете дверь и сигнализация не реагирует на концевики дверей? При этом она видит что дверь закрылась, когда вы поставили на охрану? И свет гаснет, когда дверь закрыта? Если так, то скорее всего сигнальный кабель концевика сигнализации где-то отвалился. Хотя тогда сигнализация не должна по идее видеть, что машина закрыта....
Это провод выходит отдельно с колодки блока сигнализации со всеми проводами?и подключается к проводу концевика двери? или он находится в блоке иммобилайзера?
В смысле нет??? Как раз в моём видео я показал подключение к поворотникам. Если подключаете к клеммам разъёмов, пропаивать не обязательно, да и в целом в большинстве моментах скрутки лучше, без лишних окислов. Хотя где есть возможность запаять и посадить на клеевую термоусадку, я только ЗА)
Ещё громче надо было музыку сделать
В следующий раз обязательно)
Добрый вечер. Не подскажите на схеме реле блокировки написано Цепь разрыва? контакт 87 и 30 ? Сейчас убрал эту сигнализацию обрезав провода но слава богу машина заводится без проблем(Ока) . Не понятно только , что за Цепь разрыва они что изначально были замкнуты?
Здравствуйте. Как правило реле блокировки либо на стартер, либо на катушку зажигания. То есть прерывает подачу напряжения на реле стартера, либо отрубает искру. Лично я делал на катушку зажигания.
@@Vkopee4kU Спасибо за ответ.
@@user-vx9ly5xh9v всегда рад)
Подскажи пожалуйста.Сигнализация такая же.Машина Ваз 14.При открытии дверей,загорается свет в салоне,а сигналка молчит.Раньше всё работало.На,что нужно обратить внимание?
Здравствуйте. А с кнопки машина встаёт на охрану? Замки дверей отпираются, запираются?
@@Vkopee4kU Да,замки закрываются.Если ударить по колесу,то даже датчик удара срабатывает.С кнопки под охрану встаёт.
А потом вы ключом открываете дверь и сигнализация не реагирует на концевики дверей? При этом она видит что дверь закрылась, когда вы поставили на охрану? И свет гаснет, когда дверь закрыта? Если так, то скорее всего сигнальный кабель концевика сигнализации где-то отвалился. Хотя тогда сигнализация не должна по идее видеть, что машина закрыта....
@@Vkopee4kU Спасибо, буду пробовать искать.
Это провод выходит отдельно с колодки блока сигнализации со всеми проводами?и подключается к проводу концевика двери? или он находится в блоке иммобилайзера?
что за чёрный проводок,который выходит из блока он для чего?
Это просто антенна)
@@Vkopee4kU антенна без антенны?как это антенна,если он какой то обрезанный даже на 0:06 видно,он разве никуда подсоединяться не должен?
Что значит антенна без антенны? Этот проводок и есть антенна, никуда он подключаться не должен...
Приветствую сколько смотрю видио ни где нет подключение на поворотники. Лучше пропаять.
В смысле нет??? Как раз в моём видео я показал подключение к поворотникам. Если подключаете к клеммам разъёмов, пропаивать не обязательно, да и в целом в большинстве моментах скрутки лучше, без лишних окислов. Хотя где есть возможность запаять и посадить на клеевую термоусадку, я только ЗА)
@@Vkopee4kU я ещё раз просмотрю значит проглядел.
1:12 на этом времени)
Функции центральный замок здесь нет
Эм... Ну да, я её сам там сочинил и она работала)))
@@Vkopee4kU спасибо за быстрый ответ. Только что тоже сам сочинял.
трындец. все на скрутках на изоленте на соплях. не удивительно что после таких методик появляются комментарии как что то отвалилось лол
Подобные скрутки ходят дольше, чем некоторые спайки